【合肥庐江将建轨道交通：工程总工期为4年 2025年底建成通车】合肥到庐江市域铁路项目，未来将打造成滨湖新区与庐江县城之间的公交化市域快线。该线路是合肥经济圈轨道交通的重要组成部分，能为滨湖新区及三河、同大、石头、庐城等主要城镇之间的旅客提供高效出行服务，并为环巢湖西岸、三河古镇及沿线城镇建设规划的实施提供支撑。
　　根据最新规划，合肥至庐江轨道交通位于合肥市南部，线路起于滨湖新区九联圩站，终于庐江西站。途经肥西县严店乡、三河镇，舒城县杭埠镇，庐江县同大镇、台创园、石头镇、罗埠社区进入庐江县城。该条线路暂定设计时速140公里，初近远期均采用市域3型车4辆编组，线路全长约66.6公里。全线设站18座(预留2座)，其中高架站9座、地面车站4座、地下站5座。同时利用合肥市轨道交通控制中心，设一段一场。根据规划，该工程总工期为4年，预计2025年年底建成通车运营。#交通微资讯#

巨石住宅 / Carney Logan Burke Architects
巨石住宅位于毗邻怀俄明州的一个滑雪胜地附近。业主项目要求朴实但可扩展的住宅空间，用建筑语言抽象地表现“西方木屋”，而不是无处不在的用文字表达。
由于场地可建造区域有限，加上客户希望将对景观的影响最小化，这些都要求减小建筑占地面积。这一限制，加上业主的功能要求，促使我们将房子的生活区安排在上层，位于树冠之中，创造了一个与传统住宅上下颠倒的空间布置。陡峭的斜坡，茂密的树木覆盖。一个巨大的石头都成为了影响设计对策的关键因素。石头原始的地质特征对建筑形式产生了深远的影响。

巨石住宅 / Carney Logan Burke Architects
巨石住宅位于毗邻怀俄明州的一个滑雪胜地附近。业主项目要求朴实但可扩展的住宅空间，用建筑语言抽象地表现“西方木屋”，而不是无处不在的用文字表达。
由于场地可建造区域有限，加上客户希望将对景观的影响最小化，这些都要求减小建筑占地面积。这一限制，加上业主的功能要求，促使我们将房子的生活区安排在上层，位于树冠之中，创造了一个与传统住宅上下颠倒的空间布置。陡峭的斜坡，茂密的树木覆盖。一个巨大的石头都成为了影响设计对策的关键因素。石头原始的地质特征对建筑形式产生了深远的影响。