莎车巴旦姆为地理标志保护产品。
莎车巴旦姆，指产于新疆维吾尔自治区莎车县及周边地区的巴旦姆，中国国家地理标志产品，也称巴旦木、扁桃、巴旦杏，莎车巴旦姆产品以其味美、质优而远近闻名。
新疆莎车县巴旦姆栽培始于公元8世纪，历史悠久，产品以其味美、质优而 图1 巴旦姆
.远近闻名，是中国国内巴旦姆主要产区之一，1998年被评为中国名、特、优巴旦姆经济林商品基地，当地种植的巴旦姆主要品种有甜味巴旦姆、苦味巴旦姆、纸皮巴旦姆、硬壳巴旦姆及双果巴旦姆等几十个品种。.2002年，莎车县提出要大力发展巴旦姆，成立了以县长挂帅的巴旦姆丰产攻关小组，聘请新疆农科院副研究员、疆内权威的巴旦姆专家龚鹏任技术组长，当时已在兵团农三师45团搞了10多年巴旦姆的张强也被招聘吸收过来担当技术骨干。经课题组一年多的艰苦努力，2003年突破了巴旦姆坐果率低下等技术难题，实现了头年挂果树单株产量达到5公斤的良好效果。
见到明显成效后，2003年9月，县委、县0举办了全县副科级以上干部都必须参加并掌握巴旦姆栽培管理技术的培训班，次年春天又组建了能帮助各乡镇打造精品示范园和培训技术人员、总人数达30多人的县级骨干技术服务队，各乡镇也都成立了80～120人的技术服务队伍，对全县所有的巴旦姆树进行了拉网式修剪、整形和嫁接，莎车的巴旦姆产业从此进入大面积发展阶段，并在2007年被确定为国家地理标志保护产品。.到2010年，莎车县已形成了70万亩规模，定植的70万亩巴旦姆获得大面积丰收，产量突破万吨大关，收入达3亿多元，当地52万农民借此人均增收500余元。.
产地环境
莎车县作为中国最大的巴旦姆生产基地，莎车县拥有“中国巴旦姆之乡”的美 图1 莎车农民采摘巴旦姆
.名，当地以做精做强巴旦姆为主的特色林果业，推动当地林果业向优质、高产、高效方向发展，林果业日益成为增加农民收入的主导产业。.莎车县位于新疆西南边陲、昆仑山北麓，帕米尔高原南面，地处塔克拉玛干沙漠和布古里沙漠之间的叶尔羌河冲积扇平原中上游。地处叶尔羌河冲积扇平原中上游地带，地势由西向东倾斜。行政区域南北长190公里，东西宽56公里。平均海拔1231.2米，山地占39.18%，平原占60.82%，耕地面积157万亩。属暖温带大陆性气候，有得天独厚的光热水土资源，四季分明，气候干燥，日照长，水份蒸发量大。年无霜期220天左右，年平均气温11.4℃，年日照时数2965小时，年平均降水量56.6毫米，昼夜温差大，能满足农作物一年两至三熟的热量要求。有种植棉花、小麦、玉米、巴旦木、玫瑰花、甜瓜、石榴、葡萄、杏等得天独厚的自然环境和区位优势。政区资源特点农副土特产丰富，主要有棉花、巴旦木、核桃、畜禽等，是中国最大的巴旦木生产基地。.
品种特性
巴旦姆是世界四大著名干果之一，属于第三纪孑遗植物，被誉为“活 图3 巴旦姆植株
.化石”。是维吾尔族传统医药的重要原料。有“人间圣果”美誉。巴旦姆别名甚多，古时称偏桃、偏核桃、婆淡树，许多国家称“扁桃”。新疆巴旦姆是从古波斯（伊朗）传入。
新疆巴旦姆品种繁多，约有四十多个，分为五个大家族，分别是软壳甜巴旦姆品系、甜巴旦姆品系、厚壳甜巴旦姆品系、苦巴旦姆品系、桃巴旦姆品系。前两个家族的最佳品种是：纸皮巴旦、软壳巴旦、薄壳巴旦、双仁巴旦等，维语称“皮斯特卡卡孜巴旦姆”、“卡卡孜巴旦姆”、“雀克巴旦姆。
除在哈萨克斯坦和美国有少量分布以外，大面积野生巴旦姆主要集中在中国新疆。因为巴旦姆喜高温和日照长，特别适宜在新疆南疆栽培，巴旦姆的营养价值相当于等重量牛肉的六倍，并能治疗高血压、神经衰弱、皮肤过敏、气管炎、小儿佝偻病等疾病。巴旦姆主要产在天山以南喀什绿洲的疏附、英吉沙、莎车、叶城等县。
按植物分类学，巴旦杏不是杏，而是桃属中扁桃亚属的植物，巴旦杏果小，扁圆，果肉干涩无汁不能食，主要吃巴旦的仁。仁味超过核桃和杏仁，有特殊的甜香风味。.
成分功用
巴旦姆营养价值很高，仁内含植物油55－61%，蛋白质28%，淀粉、糖10－11%，并含有少量维生素A、B1、B2和消化酶、杏仁素酶、杏仁成、钙、镁、钠、钾，同时含有铁、钴等18种微量元素。
巴旦姆仁是维吾尔人传统的健身滋补品，有人每日睡觉前细嚼十余粒，开水冲下，长期食用，夜间能通宵熟睡无梦，身体抵抗力显著增强，保持身强体壮。
巴旦杏在医药上用途很广，民间维吾尔医用于治疗高血压、神经衰弱、皮肤过敏、气管炎、小儿佝偻等疾病。在喀什的维吾尔医中，60%的药都配有它，是良好的健身滋补品。
国外一些国家，酿有巴旦姆乳、巴旦姆酒补品及苦仁制的镇静止痛药剂。
美国一些医院，常以巴旦杏粉治疗糖尿病、儿童癫痫、胃病。还制成苦巴旦球蛋白氢氯化物新药，专治流行性病毒感冒。美国芝加哥洛约大学生物系主任哈罗德。曼纳在研究成果报告中提出，苦杏仁可治疗癌症。.
地理标志产品保护
根据《地理标志产品保护规定》，国家质量监督检验检疫总局组织了对莎车巴旦姆地理标志产品保护申请的审查。经审查合格，批准自二〇〇七年九月六日起对莎车巴旦姆实施地理标志产品保护
。.
保护范围
莎车巴旦姆，指产于新疆维吾尔自治区莎车县及周边地区的巴旦姆，中国国家地理标志产品，也称巴旦木、扁桃、巴旦杏，莎车巴旦姆产品以其味美、质优而远近闻名。
新疆莎车县巴旦姆栽培始于公元8世纪，历史悠久，产品以其味美、质优而 图1 巴旦姆
.远近闻名，是中国国内巴旦姆主要产区之一，1998年被评为中国名、特、优巴旦姆经济林商品基地，当地种植的巴旦姆主要品种有甜味巴旦姆、苦味巴旦姆、纸皮巴旦姆、硬壳巴旦姆及双果巴旦姆等几十个品种。.2002年，莎车县提出要大力发展巴旦姆，成立了以县长挂帅的巴旦姆丰产攻关小组，聘请新疆农科院副研究员、疆内权威的巴旦姆专家龚鹏任技术组长，当时已在兵团农三师45团搞了10多年巴旦姆的张强也被招聘吸收过来担当技术骨干。经课题组一年多的艰苦努力，2003年突破了巴旦姆坐果率低下等技术难题，实现了头年挂果树单株产量达到5公斤的良好效果。
见到明显成效后，2003年9月，县委、县0举办了全县副科级以上干部都必须参加并掌握巴旦姆栽培管理技术的培训班，次年春天又组建了能帮助各乡镇打造精品示范园和培训技术人员、总人数达30多人的县级骨干技术服务队，各乡镇也都成立了80～120人的技术服务队伍，对全县所有的巴旦姆树进行了拉网式修剪、整形和嫁接，莎车的巴旦姆产业从此进入大面积发展阶段，并在2007年被确定为国家地理标志保护产品。.到2010年，莎车县已形成了70万亩规模，定植的70万亩巴旦姆获得大面积丰收，产量突破万吨大关，收入达3亿多元，当地52万农民借此人均增收500余元。.
产地环境
莎车县作为中国最大的巴旦姆生产基地，莎车县拥有“中国巴旦姆之乡”的美 图1 莎车农民采摘巴旦姆
.名，当地以做精做强巴旦姆为主的特色林果业，推动当地林果业向优质、高产、高效方向发展，林果业日益成为增加农民收入的主导产业。.莎车县位于新疆西南边陲、昆仑山北麓，帕米尔高原南面，地处塔克拉玛干沙漠和布古里沙漠之间的叶尔羌河冲积扇平原中上游。地处叶尔羌河冲积扇平原中上游地带，地势由西向东倾斜。行政区域南北长190公里，东西宽56公里。平均海拔1231.2米，山地占39.18%，平原占60.82%，耕地面积157万亩。属暖温带大陆性气候，有得天独厚的光热水土资源，四季分明，气候干燥，日照长，水份蒸发量大。年无霜期220天左右，年平均气温11.4℃，年日照时数2965小时，年平均降水量56.6毫米，昼夜温差大，能满足农作物一年两至三熟的热量要求。有种植棉花、小麦、玉米、巴旦木、玫瑰花、甜瓜、石榴、葡萄、杏等得天独厚的自然环境和区位优势。政区资源特点农副土特产丰富，主要有棉花、巴旦木、核桃、畜禽等，是中国最大的巴旦木生产基地。.
品种特性
巴旦姆是世界四大著名干果之一，属于第三纪孑遗植物，被誉为“活 图3 巴旦姆植株
.化石”。是维吾尔族传统医药的重要原料。有“人间圣果”美誉。巴旦姆别名甚多，古时称偏桃、偏核桃、婆淡树，许多国家称“扁桃”。新疆巴旦姆是从古波斯（伊朗）传入。
新疆巴旦姆品种繁多，约有四十多个，分为五个大家族，分别是软壳甜巴旦姆品系、甜巴旦姆品系、厚壳甜巴旦姆品系、苦巴旦姆品系、桃巴旦姆品系。前两个家族的最佳品种是：纸皮巴旦、软壳巴旦、薄壳巴旦、双仁巴旦等，维语称“皮斯特卡卡孜巴旦姆”、“卡卡孜巴旦姆”、“雀克巴旦姆。
除在哈萨克斯坦和美国有少量分布以外，大面积野生巴旦姆主要集中在中国新疆。因为巴旦姆喜高温和日照长，特别适宜在新疆南疆栽培，巴旦姆的营养价值相当于等重量牛肉的六倍，并能治疗高血压、神经衰弱、皮肤过敏、气管炎、小儿佝偻病等疾病。巴旦姆主要产在天山以南喀什绿洲的疏附、英吉沙、莎车、叶城等县。
按植物分类学，巴旦杏不是杏，而是桃属中扁桃亚属的植物，巴旦杏果小，扁圆，果肉干涩无汁不能食，主要吃巴旦的仁。仁味超过核桃和杏仁，有特殊的甜香风味。.
成分功用
巴旦姆营养价值很高，仁内含植物油55－61%，蛋白质28%，淀粉、糖10－11%，并含有少量维生素A、B1、B2和消化酶、杏仁素酶、杏仁成、钙、镁、钠、钾，同时含有铁、钴等18种微量元素。
巴旦姆仁是维吾尔人传统的健身滋补品，有人每日睡觉前细嚼十余粒，开水冲下，长期食用，夜间能通宵熟睡无梦，身体抵抗力显著增强，保持身强体壮。
巴旦杏在医药上用途很广，民间维吾尔医用于治疗高血压、神经衰弱、皮肤过敏、气管炎、小儿佝偻等疾病。在喀什的维吾尔医中，60%的药都配有它，是良好的健身滋补品。
国外一些国家，酿有巴旦姆乳、巴旦姆酒补品及苦仁制的镇静止痛药剂。
美国一些医院，常以巴旦杏粉治疗糖尿病、儿童癫痫、胃病。还制成苦巴旦球蛋白氢氯化物新药，专治流行性病毒感冒。美国芝加哥洛约大学生物系主任哈罗德。曼纳在研究成果报告中提出，苦杏仁可治疗癌症。.
地理标志产品保护
根据《地理标志产品保护规定》，国家质量监督检验检疫总局组织了对莎车巴旦姆地理标志产品保护申请的审查。经审查合格，批准自二〇〇七年九月六日起对莎车巴旦姆实施地理标志产品保护
。.
保护范围
细数迈腾前世今生 惟有突破才恒久
汽势Auto-First|文一
近年来，层出不穷的汽车品牌为国内汽车市场带来了琳瑯满目的产品，新四化登上舞台，时势造英雄，不少企业凭借一两款“明星车型”开始实现弯道超车，也造就了一大批“现象级”产品。但随着市场开始回归理性，那些昙花一现的灿烂就像是爆炸的烟火转瞬即逝。
尽管因为消费需求的多样性，同一细分市场车型的扎堆竞争，大大削减了一枝独秀的可能性，但总有那么几款车型依旧是“常青树”。就比如国内B级车市场不变的标杆——迈腾，自2007年进入中国市场以来，迈腾始终将产品力视为立身之本，基于对消费需求的洞察不断强化产品力，成为当之无愧的“销量王”。
去年，国内汽车市场出现了二十多年来的首次负增长，加之消费者的消费需求日益成熟，且对品质要求愈发严苛，使得早已身处蓝海的B 级细分市场竞争更加激烈。但就一汽-大众迈腾去年累计销售新车达到22.8万辆，同比增长7.1%，稳坐B级车市场销量冠军的宝座。
五代车型的奠基
弱市之中见强者，可见消费者对一汽-大众迈腾的认可。当然一汽-大众迈腾的成功，离不开大众汽车在B1-B5这五代车型中的奠基。
1973年，在甲壳虫与高尔夫正处于辉煌的时期，为了对抗福特的Taunus,大众放弃了风冷式发动机后轮驱动的传统，推出了第一款B级轿车。B1出自于当时著名的大师乔治亚罗之手，这款掀背车搭载的是纵置式OHC的四气缸1.3L发动机，并采用在当时非常先进的麦弗逊前悬挂系统,配以4速手动或3速自动变速箱，凭借其卓越的舒适性和精确的操控性迅速的成为了欧洲B级车市场的宠儿。
1980年，大众推出了第二代车型（B2），B2与前一代相比，最明显的区别是采用了矩形前大灯,更加修长并以直线为基调的车身使整车具有了一定的时代感，同时加长了轴距获得了更大的内部空间。此外，B2最大的技术提升在于后轮装备了半独立悬挂系统。并有四款发动机可供选择，包括1.6L柴油，1.3L与1.6L四缸发动机，以及顶级的115马力的五缸发动机。这代车型前后被很多国家引进生产，这其中包括巴西、尼日利亚、西班牙、南非、墨西哥以及中国。
1988年大众推出了B3，为了适应欧洲气候取消的前进气格栅成为其最显著的特点，而车身整体线条则更加趋于流线，风阻系数达到了0.29。同时，发动机与底盘部分都发生了显著的变革，发动机搭载2.0升16气门发动机，拥有134匹马力，扭矩达到180牛米，0-100公里/小时加速只需10秒时间，最高时速可达201公里/小时。
1993年大众推出B4，增加了大量的电子化装备，为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊及安全带。在舒适性、人性化、安全性等方面提高非常明显，成为欧洲最受欢迎的家用车。引擎方面有两款以供选择，分别是采用多点电喷的2.0升8气门四缸发动机，以及2.8升VR6发动机。且配有5速手动或4速自动变速箱，百公里加速最快8秒内就能完成。
1996年B5诞生。重新采用了奥迪的平台技术。一共有1.8L、1.8T、2.8L V6和几款柴油发动机可供选择，大众150马力的2.3L VR5发动机也开始在B5上使用。悬挂系统方面，前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。这一代车型，中国消费者相对熟悉，由上汽大众进行生产，也就是帕萨特。
中国市场的再进化
2007年夏天，一汽-大众推出首款B级车，它以超前一个时代的“创新科技”面世，命名“迈腾”，据一汽-大众解释：“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。作为一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车，迈腾的使命重大。
2007年7月，迈腾（B6）在长城脚下正式上市。一改历代以来沉稳的造型概念，适当地增加了运动化的元素，全系列使用燃油缸内直喷技术的发动机，并且推出了1.8T和2.0T带缸内直喷技术的涡轮增压发动机，那时候大多合资B级车都以自然吸气引擎为主，迈腾也填补了国内商务B级轿车动力总成单一的局面。
同时，现在被广泛采用的DSG双离合变速箱，就是从这代迈腾开始实现大规模民用化，42米激光焊接车身、10个安全气囊、ESP电子稳定程序等安全配置，都成为迈腾俘虏客户的重要武器，吸引了众多在商务领域中偏好运动的消费者。
2011年7月，“重新定义B级车”全新迈腾(B7L)重磅上市。大众汽车更加重视中国市场，并学会了关注中国消费者的需求，针对国人后排空间需求更高的特点，在中国推出了加长版的迈腾，后排轴距加长了100毫米，这也是从第七代车型开始加上了“L”的原因。从这一代车型开始，迈腾更加受到中国市场认可。引擎采用第二代EA888引擎，在节能环保的大趋势下，排量也比以往有了更多选择，1.4T、1.8T、2.0T及3.0L自然吸气，满足了消费者的不同诉求。
同时，一汽-大众还诚意满满的在这代迈腾装备了大量比肩C 级车的先进配置。包括Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、第二代ACC自适应巡航系统、第二代Park Assist自动泊车系统......将行车安全性和驾乘舒适性推向了全新的高度。由此，迈腾一举树立起B级商务轿车市场的标杆形象，也让中国B级车市场从日系“三剑客”，进入德系“双雄”时代。
2016年7月，全新一代迈腾（B8L）领创上市，最明显的一个特征就是“年轻化”。不仅设计时尚、运动，还配备一系列智能科技，首次加持多项C级车专 属的高端配置。从2007到2011再到2016，迈腾共经历3次换代，十年间产销量突破130万辆。
B8L搭载了EA888第三代引擎，包括正时链条系统、油气分离器、平衡轴等部分都进行了重新设计。给予MQB平台的打造，在轻量化方面诸如缸体结构、曲轴、涡轮增压系统等部分也作了相应的变化。直喷系统的喷射压力也由曾经的150Bar增加到200Bar，进一步提升动力输出。
而2019款迈腾顺应小排量的趋势，除了2.0T外，提供了1.4T排量选择，但经过调校，0-100km/h加速只需要8.6s，在扭矩输出层面甚至超过了很多2.0L甚至更大排量更大的自然吸气引擎。同时，一汽-大众将现有的“黑科技”都配置在了这台车上，包括第三代ACC自适应巡航、FPK数字化液晶仪表、、360°全景可视泊车系统，以及19项全功能ESP车身稳定系统等多达20项越级配置。
如今，迈腾将目标消费人群锁定为更现代、更年轻的商务精英，并将B级车的创新科技、尊崇体验和越级品质提升至新的高度。而月销量接近两万辆的水平，进一步印证了其B级车领导者的市场地位。未来，属于善于创新和突破的强者。
汽势Auto-First|文一
近年来，层出不穷的汽车品牌为国内汽车市场带来了琳瑯满目的产品，新四化登上舞台，时势造英雄，不少企业凭借一两款“明星车型”开始实现弯道超车，也造就了一大批“现象级”产品。但随着市场开始回归理性，那些昙花一现的灿烂就像是爆炸的烟火转瞬即逝。
尽管因为消费需求的多样性，同一细分市场车型的扎堆竞争，大大削减了一枝独秀的可能性，但总有那么几款车型依旧是“常青树”。就比如国内B级车市场不变的标杆——迈腾，自2007年进入中国市场以来，迈腾始终将产品力视为立身之本，基于对消费需求的洞察不断强化产品力，成为当之无愧的“销量王”。
去年，国内汽车市场出现了二十多年来的首次负增长，加之消费者的消费需求日益成熟，且对品质要求愈发严苛，使得早已身处蓝海的B 级细分市场竞争更加激烈。但就一汽-大众迈腾去年累计销售新车达到22.8万辆，同比增长7.1%，稳坐B级车市场销量冠军的宝座。
五代车型的奠基
弱市之中见强者，可见消费者对一汽-大众迈腾的认可。当然一汽-大众迈腾的成功，离不开大众汽车在B1-B5这五代车型中的奠基。
1973年，在甲壳虫与高尔夫正处于辉煌的时期，为了对抗福特的Taunus,大众放弃了风冷式发动机后轮驱动的传统，推出了第一款B级轿车。B1出自于当时著名的大师乔治亚罗之手，这款掀背车搭载的是纵置式OHC的四气缸1.3L发动机，并采用在当时非常先进的麦弗逊前悬挂系统,配以4速手动或3速自动变速箱，凭借其卓越的舒适性和精确的操控性迅速的成为了欧洲B级车市场的宠儿。
1980年，大众推出了第二代车型（B2），B2与前一代相比，最明显的区别是采用了矩形前大灯,更加修长并以直线为基调的车身使整车具有了一定的时代感，同时加长了轴距获得了更大的内部空间。此外，B2最大的技术提升在于后轮装备了半独立悬挂系统。并有四款发动机可供选择，包括1.6L柴油，1.3L与1.6L四缸发动机，以及顶级的115马力的五缸发动机。这代车型前后被很多国家引进生产，这其中包括巴西、尼日利亚、西班牙、南非、墨西哥以及中国。
1988年大众推出了B3，为了适应欧洲气候取消的前进气格栅成为其最显著的特点，而车身整体线条则更加趋于流线，风阻系数达到了0.29。同时，发动机与底盘部分都发生了显著的变革，发动机搭载2.0升16气门发动机，拥有134匹马力，扭矩达到180牛米，0-100公里/小时加速只需10秒时间，最高时速可达201公里/小时。
1993年大众推出B4，增加了大量的电子化装备，为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊及安全带。在舒适性、人性化、安全性等方面提高非常明显，成为欧洲最受欢迎的家用车。引擎方面有两款以供选择，分别是采用多点电喷的2.0升8气门四缸发动机，以及2.8升VR6发动机。且配有5速手动或4速自动变速箱，百公里加速最快8秒内就能完成。
1996年B5诞生。重新采用了奥迪的平台技术。一共有1.8L、1.8T、2.8L V6和几款柴油发动机可供选择，大众150马力的2.3L VR5发动机也开始在B5上使用。悬挂系统方面，前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。这一代车型，中国消费者相对熟悉，由上汽大众进行生产，也就是帕萨特。
中国市场的再进化
2007年夏天，一汽-大众推出首款B级车，它以超前一个时代的“创新科技”面世，命名“迈腾”，据一汽-大众解释：“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。作为一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车，迈腾的使命重大。
2007年7月，迈腾（B6）在长城脚下正式上市。一改历代以来沉稳的造型概念，适当地增加了运动化的元素，全系列使用燃油缸内直喷技术的发动机，并且推出了1.8T和2.0T带缸内直喷技术的涡轮增压发动机，那时候大多合资B级车都以自然吸气引擎为主，迈腾也填补了国内商务B级轿车动力总成单一的局面。
同时，现在被广泛采用的DSG双离合变速箱，就是从这代迈腾开始实现大规模民用化，42米激光焊接车身、10个安全气囊、ESP电子稳定程序等安全配置，都成为迈腾俘虏客户的重要武器，吸引了众多在商务领域中偏好运动的消费者。
2011年7月，“重新定义B级车”全新迈腾(B7L)重磅上市。大众汽车更加重视中国市场，并学会了关注中国消费者的需求，针对国人后排空间需求更高的特点，在中国推出了加长版的迈腾，后排轴距加长了100毫米，这也是从第七代车型开始加上了“L”的原因。从这一代车型开始，迈腾更加受到中国市场认可。引擎采用第二代EA888引擎，在节能环保的大趋势下，排量也比以往有了更多选择，1.4T、1.8T、2.0T及3.0L自然吸气，满足了消费者的不同诉求。
同时，一汽-大众还诚意满满的在这代迈腾装备了大量比肩C 级车的先进配置。包括Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、第二代ACC自适应巡航系统、第二代Park Assist自动泊车系统......将行车安全性和驾乘舒适性推向了全新的高度。由此，迈腾一举树立起B级商务轿车市场的标杆形象，也让中国B级车市场从日系“三剑客”，进入德系“双雄”时代。
2016年7月，全新一代迈腾（B8L）领创上市，最明显的一个特征就是“年轻化”。不仅设计时尚、运动，还配备一系列智能科技，首次加持多项C级车专 属的高端配置。从2007到2011再到2016，迈腾共经历3次换代，十年间产销量突破130万辆。
B8L搭载了EA888第三代引擎，包括正时链条系统、油气分离器、平衡轴等部分都进行了重新设计。给予MQB平台的打造，在轻量化方面诸如缸体结构、曲轴、涡轮增压系统等部分也作了相应的变化。直喷系统的喷射压力也由曾经的150Bar增加到200Bar，进一步提升动力输出。
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