#美媒称活在纽约不再安全#【CNN：活在纽约不再安全，就像恶托邦】“这是一个闷热的春日，纽约市民戴娜·阿伯（Dana Aber）却身着厚重的皮夹克站在时代广场42街的地铁站台。她心想，万一自己中枪了，这件厚夹克可能比薄外套更能扛一些......”
出门穿着还要考虑枪击的因素，乍一听上去像是一场“恶托邦式的噩梦”；但对于许多纽约市民而言，这却是他们面对现实的无奈之举。
“纽约人在家里也不再感到安全了。”美国有线电视新闻网（CNN）4月30日以此为题发表长篇报道，把视角对准了纽约当前令人担忧的安全形势。文章写道，自2020年初疫情爆发后，纽约市的犯罪数据呈现持续攀升的态势——今年的仇恨犯罪数量已比去年同期增加76%。然而，地方政府即便不断出台政策，试图表明打击犯罪的决心。但仍难以挽回民众的信任，在愈演愈烈的犯罪浪潮中，市民们正愈加感到害怕和无助。
今年4月12日，纽约布鲁克林地铁站枪击案震惊全美，事件共造成至少29人受伤，其中10人中枪。这起案件的发生，进一步凸显了纽约市安全局势恶化的困境。（图一）
在经历近30年的平静后，纽约市犯罪事件数量从2020年开始攀升。纽约市警察局数据显示，自今年1月以来，该市的重大犯罪案件比去年同期增加了42.7%。其中，抢劫案增加了46.7%，重大盗窃案增加了54%，强奸案增加了14.9%。谋杀率比去年下降了13.1%，但在过去两年里仍上升了9.2%。
另据纽约警察局仇恨犯罪特别工作组的数据，纽约市今年已经发生的仇恨犯罪数量，比去年同期增加了76%。
对纽约民众而言，由犯罪案件导致的恐惧，给他们的城市生活蒙上了阴影。
“对我们来说，这越来越成为一个精神问题，我们总是担心安全问题，”53岁的纽约哈莱姆区居民皮拉尔·韦斯顿（Pilar Weston）说，“我经常会害怕，我坐地铁会发生什么？或者我走错了路、骑自行车的时候会碰到什么？这真是一种可怕的生活方式。”
为了逃避这种恐惧，韦斯顿在通勤时尽量不乘地铁。她小心翼翼地选择回家的路线，她会在不同的时间避开特定的街道，而且“总是”准备好逃跑。
“我从来没有像现在这样，”韦斯顿指了指自己，“在你长大的地方，在你自己的家里，无论走到哪里，都要不停地张望四周，这让人很烦恼。”
“这是我的家，”她说，“我在家里本应感到安全。”
一位名叫帕拉斯的亚裔美国人坦承，自己害怕成为下一个仇恨犯罪的受害者。
“我一直生活在恐惧和焦虑之中，担心自己会成为别人的下一个目标，”她说。“每当我乘坐地铁或白天走路时，我总是处于恐惧爆发的边缘，太不安全了。”
纽约市政府并非熟视无睹。
纽约市非裔民主党籍市长埃里克·亚当斯（Eric Adams）称，疫情爆发对经济社会的冲击，导致无家可归人数“大幅上涨”，是犯罪持续增加的原因之一。
今年1月，亚当斯宣布了一项打击犯罪浪潮的全面计划。它包括增加巡逻警员，为该市现有的枪支没收部门增加资源，开发阻止枪支流入的新技术，以及为处境困境的居民创造就业机会。亚当斯还恢复了警察部队中一个备受争议的便衣分队，并将其称作“社区安全小组”。
纽约警察局长塞维尔（Keechant L. Sewell）为这一计划背书称，纽约警察局将致力于正面打击犯罪，警局绝不会退却，纽约人值得更好的生活。
然而，从一些民众的反映来看，政府打击犯罪的计划，似乎并没能让他们重拾信心。
CNN提到，纽约人对犯罪率上升感到担忧，但对市长的计划产生了怀疑。他们认为，仅仅加强治安无济于事，还可能会适得其反。
23岁的布莱恩认为，从源头消除犯罪，加强警民沟通是更有效的方法、
“加强治安不是解决问题的办法，我们的社区警察和民众沟通不畅，这是一种信任问题，人们觉得呆在他们的身边并不安全。”布莱恩还经常与具有犯罪倾向的青少年交谈，引导他们远离犯罪的道路。
有一些人认为，打击犯罪，必先打击贫困。
非营利组织“正义集会”（the Gathering for Justice）的负责人卡门·佩雷斯·乔丹（Carmen Perez-Jordan）说：“我们真的需要扪心自问，是什么迫使一个人从商店里偷东西，在公共场所吸毒，或拿起武器伤害别人？一个人到底要经历些什么，才会认为做这些事情是对的？”
她继续说道：“一加仑牛奶要4.62美元、租金持续上涨、心理健康问题增加了，无家可归者激增，吸毒过量和芬太尼导致的死亡严重破坏了贫困社区。与此同时，近100万美国人死于新冠病毒......可以肯定地说，我们应该预见到这一点。人们受伤了，人们绝望了，那些一生都在经历这种事的人受够了。”
“暴力行为就像传染病一样，”布莱恩说。“如果我们想解决暴力上升的问题，我们必须先解决贫困，这是所有暴力的根源。我们还要解决青少年资源短缺的问题，以及心理健康问题。”
泰·萨姆特（Ty Sumter）回忆着过去在纽约做的每一件事，那时他觉得独自走在路上，晚上坐地铁回家很安全。
但现在，“平静的生活已成为尘封的往事，平安度过今日竟成了一种祝福，这难道是理应发生的？”
出门穿着还要考虑枪击的因素，乍一听上去像是一场“恶托邦式的噩梦”；但对于许多纽约市民而言，这却是他们面对现实的无奈之举。
“纽约人在家里也不再感到安全了。”美国有线电视新闻网（CNN）4月30日以此为题发表长篇报道，把视角对准了纽约当前令人担忧的安全形势。文章写道，自2020年初疫情爆发后，纽约市的犯罪数据呈现持续攀升的态势——今年的仇恨犯罪数量已比去年同期增加76%。然而，地方政府即便不断出台政策，试图表明打击犯罪的决心。但仍难以挽回民众的信任，在愈演愈烈的犯罪浪潮中，市民们正愈加感到害怕和无助。
今年4月12日，纽约布鲁克林地铁站枪击案震惊全美，事件共造成至少29人受伤，其中10人中枪。这起案件的发生，进一步凸显了纽约市安全局势恶化的困境。（图一）
在经历近30年的平静后，纽约市犯罪事件数量从2020年开始攀升。纽约市警察局数据显示，自今年1月以来，该市的重大犯罪案件比去年同期增加了42.7%。其中，抢劫案增加了46.7%，重大盗窃案增加了54%，强奸案增加了14.9%。谋杀率比去年下降了13.1%，但在过去两年里仍上升了9.2%。
另据纽约警察局仇恨犯罪特别工作组的数据，纽约市今年已经发生的仇恨犯罪数量，比去年同期增加了76%。
对纽约民众而言，由犯罪案件导致的恐惧，给他们的城市生活蒙上了阴影。
“对我们来说，这越来越成为一个精神问题，我们总是担心安全问题，”53岁的纽约哈莱姆区居民皮拉尔·韦斯顿（Pilar Weston）说，“我经常会害怕，我坐地铁会发生什么？或者我走错了路、骑自行车的时候会碰到什么？这真是一种可怕的生活方式。”
为了逃避这种恐惧，韦斯顿在通勤时尽量不乘地铁。她小心翼翼地选择回家的路线，她会在不同的时间避开特定的街道，而且“总是”准备好逃跑。
“我从来没有像现在这样，”韦斯顿指了指自己，“在你长大的地方，在你自己的家里，无论走到哪里，都要不停地张望四周，这让人很烦恼。”
“这是我的家，”她说，“我在家里本应感到安全。”
一位名叫帕拉斯的亚裔美国人坦承，自己害怕成为下一个仇恨犯罪的受害者。
“我一直生活在恐惧和焦虑之中，担心自己会成为别人的下一个目标，”她说。“每当我乘坐地铁或白天走路时，我总是处于恐惧爆发的边缘，太不安全了。”
纽约市政府并非熟视无睹。
纽约市非裔民主党籍市长埃里克·亚当斯（Eric Adams）称，疫情爆发对经济社会的冲击，导致无家可归人数“大幅上涨”，是犯罪持续增加的原因之一。
今年1月，亚当斯宣布了一项打击犯罪浪潮的全面计划。它包括增加巡逻警员，为该市现有的枪支没收部门增加资源，开发阻止枪支流入的新技术，以及为处境困境的居民创造就业机会。亚当斯还恢复了警察部队中一个备受争议的便衣分队，并将其称作“社区安全小组”。
纽约警察局长塞维尔（Keechant L. Sewell）为这一计划背书称，纽约警察局将致力于正面打击犯罪，警局绝不会退却，纽约人值得更好的生活。
然而，从一些民众的反映来看，政府打击犯罪的计划，似乎并没能让他们重拾信心。
CNN提到，纽约人对犯罪率上升感到担忧，但对市长的计划产生了怀疑。他们认为，仅仅加强治安无济于事，还可能会适得其反。
23岁的布莱恩认为，从源头消除犯罪，加强警民沟通是更有效的方法、
“加强治安不是解决问题的办法，我们的社区警察和民众沟通不畅，这是一种信任问题，人们觉得呆在他们的身边并不安全。”布莱恩还经常与具有犯罪倾向的青少年交谈，引导他们远离犯罪的道路。
有一些人认为，打击犯罪，必先打击贫困。
非营利组织“正义集会”（the Gathering for Justice）的负责人卡门·佩雷斯·乔丹（Carmen Perez-Jordan）说：“我们真的需要扪心自问，是什么迫使一个人从商店里偷东西，在公共场所吸毒，或拿起武器伤害别人？一个人到底要经历些什么，才会认为做这些事情是对的？”
她继续说道：“一加仑牛奶要4.62美元、租金持续上涨、心理健康问题增加了，无家可归者激增，吸毒过量和芬太尼导致的死亡严重破坏了贫困社区。与此同时，近100万美国人死于新冠病毒......可以肯定地说，我们应该预见到这一点。人们受伤了，人们绝望了，那些一生都在经历这种事的人受够了。”
“暴力行为就像传染病一样，”布莱恩说。“如果我们想解决暴力上升的问题，我们必须先解决贫困，这是所有暴力的根源。我们还要解决青少年资源短缺的问题，以及心理健康问题。”
泰·萨姆特（Ty Sumter）回忆着过去在纽约做的每一件事，那时他觉得独自走在路上，晚上坐地铁回家很安全。
但现在，“平静的生活已成为尘封的往事，平安度过今日竟成了一种祝福，这难道是理应发生的？”
【#济南# 大道通衢铺就高质量发展之路 济南起步区高起点谋划织就畅达路网】
开局起步，交通先行。绿色智慧宜居新城区的建设和主导产业引领的高质量发展都离不开交通的强力支撑和保障。起步区自获批以来，就把交通路网规划建设放在重要位置，超前谋划、强力推进。
一年多的实践证明，起步区建设发展中融入了很多先进理念，尤其是在市政道路建设方面：所有市政道路快车道都不再有检查井井盖；向“地下”要空间建起综合管廊；所有人行道都采用透水材料形成“会呼吸”的景观路面等。
视线越过市政道路本身，捕捉到的是起步区正在加速形成的“四横八纵”的快速路网、内外双循环的高速通道、九线汇集的轨交体系……当前，起步区基础设施建设正逐步完善，已开工的市政道路陆续具备通车条件。
会展南路是起步区国博城片区第一条通车的市政道路，为沿线居民出行提供了很大便利。除了会展南路，国博城片区还有萃清路、会展中路等七条道路。记者在探访时注意到，这些道路的快车道上都没有设置井盖，整条道路路面整洁流畅。
千万别小看这些井盖，小井盖背后折射的是交通理念的巨大变化。
过去修路，因机动车道底下有各种各样的市政管线，维修管线就要设置各种各样的检查井。这样一来，市政管线维修时容易出现反复刨掘和马路拉链现象。另外，车辆反复碾轧检查井轻则发出噪音，重则造成交通事故，井盖附近道路病害也频发高发。为此，起步区自建设以来就提出一个目标：快车道马路不见井盖。
起步区建设管理部相关负责人告诉记者，起步区市政道路的检查井及雨水箅子设置在慢车道及人行道下方，快车道内不再设置检查井井盖。
归根到底，起步区不在快车道设置井盖的“底气”源于综合管廊的铺设。
之前，《中共济南市委关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》曾提到，起步区要全面建设畅达城市，充分有效利用地下空间，统筹地铁、地下道路、综合管廊、地下停车场功能布局和综合开发利用。
为此，起步区在国博城市政道路、智慧物流园区配套道路、引爆区市政道路等，都提前谋划并铺设了综合管廊。其中，国博城片区市政道路工程全长约11公里，综合管廊长2.257公里。该综合管廊为矩形双舱布置，分别为高度3米的综合舱和电力舱。综合舱内容纳给水、中水、通信管线，电力舱内仅容纳电力管线。
起步区建设管理部相关负责人告诉记者，市政道路综合管廊的设置，减少了通信、电力等系统在城市上空布置的线缆和在地面上竖立的电线杆、高压塔等，在节约了城市用地的同时极大提升了景观效果。
“管线的敷设、维修都可以直接在综合管廊内进行，大大节省了路面及管线多次翻修的费用和工程管线的维修费用，避免了由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通出行造成的干扰，确保了道路交通顺畅。”该负责人说。
综合管廊是一种现代化、科学化、集约化、智能化的城市基础设施，如同城市的“血管”、“神经”，更是城市功能的“生命线”。综合管廊有利于增强城市防灾抗灾能力，促进城市地下空间的开发，节约城市建设用地，为起步区发展提供强大后劲。
除了快车道看不到井盖，起步区的马路路面也暗藏玄机。部分市政道路采用了透水材料，这使雨水能迅速渗入地下，快速消除道路、广场的积水现象。
记者从起步区管委会建设管理部了解到，目前起步区内济水路、国博城二期市政道路、智慧物流产业园二期市政道路以及起步区范围内原省道101、国道104、国道309改扩建工程，黄河大道一期工程等人行道面层均已采用透水砖或透水混凝土。未来的道路建设中，在满足技术要求时,快车道也将首先采用透水路面。
起步区管委会建设管理部有关负责人介绍，透水路面采用特殊材料与工艺，可保证雨量较小时在一定时间内可以完全渗完，路面不形成积水。当集中降雨时，透水路面同样能减轻城市排水设施的负担，这对于起步区探索建设韧性城市同样具有积极示范带动作用。
起步区的市政道路在道路施工过程中同样“不一般”，各市政道路工程优先采用绿色施工技术。
面对辖区内“缺石少土”的自然条件，起步区将拆迁后的建筑垃圾代砂石料应用于路基换填、便道建设之中，大量建筑垃圾变废为宝。“这样做使得平均成本降低60%以上，实现了资源循环再生和重复利用，也大大节省了建设资金。”起步区管委会建设管理部有关负责人介绍。
智慧设施应用推广是起步区道路建设中应用的又一有力举措，起步区市民服务中心南侧的济水路率先开展了智慧路灯的应用，一根路灯集无线广播、5G微基站、环境检测探头、监控摄像头、智慧显示屏于一身。
“仅智慧显示屏就可以实现天气预报、路况引导、应急提示和广播宣传等多项功能。智慧灌溉、智慧调节等智慧管养设施也在同步建设之中。”起步区管委会建设管理部有关负责人介绍。
新路网！快速通道多走地下，地上不再建设高架路
畅达高效的交通网络是起步区建设开好局、起好步的重要因素。
起步区规划布局“四横八纵”快速路网络，总长为196公里，以支撑空间拓展、组团间出行等需求。同时，为不“割裂”起步区城市发展，新建快速路将尽可能按照地下快速通道建设，在中心城区不再规划建设高架路。
黄河大道作为起步区“四横”快速路网的重要组成部分，一期工程在城市核心区以隧道形式为主，沿线共布置3段地道，总长度超过一期路段一半以上。按照计划，起步区今年将完成黄河大道一期及崔寨片区市政道路一期建设，启动黄河大道二期、凤凰大桥西延等连通道路研究。年内新建市政道路不少于20公里，续建道路不少于70公里，具备通车条件的道路里程突破100公里。
按照起步区综合交通规划，轨道交通也将成为“一体化、多元化、品质化”公交服务体系骨干。规划构建城际铁路、市域铁路、城市轨道、中运量轨道四网合一的轨道交通网，推动济阳、齐河融入北部都市区，打造“轨道上的起步区”。
城市发展依靠的是道路打通“内外双循环”。为加强起步区与老城区联系，实现南北一体，起步区现有及规划跨黄通道17处，全部建成后，主城区跨黄通道平均间距仅2.8公里，在所有黄河沿线城市位居首位；依托济南市“一联三环十七射”高速公路体系，形成内环直达、绕城连接、三环过境的内外双循环高速通道格局。其中，内环路(二环高架路网)中，二环东高架路将与在建济南黄河大桥复桥顺接直达起步区;绕城高速公路中，济乐高速南延线通车，打通与青银高速、济广高速等路网联系；三环路中，绕城高速济南大北环项目建成通车后，将与京台、京沪、东吕、济高等高速公路实现联通。
40分钟畅行南部主城，2小时畅通省内重点城市，3小时畅达国内重要城市群……大道通衢，朝着这样的目标，起步区路网建设不断提速。
开局起步，交通先行。绿色智慧宜居新城区的建设和主导产业引领的高质量发展都离不开交通的强力支撑和保障。起步区自获批以来，就把交通路网规划建设放在重要位置，超前谋划、强力推进。
一年多的实践证明，起步区建设发展中融入了很多先进理念，尤其是在市政道路建设方面：所有市政道路快车道都不再有检查井井盖；向“地下”要空间建起综合管廊；所有人行道都采用透水材料形成“会呼吸”的景观路面等。
视线越过市政道路本身，捕捉到的是起步区正在加速形成的“四横八纵”的快速路网、内外双循环的高速通道、九线汇集的轨交体系……当前，起步区基础设施建设正逐步完善，已开工的市政道路陆续具备通车条件。
会展南路是起步区国博城片区第一条通车的市政道路，为沿线居民出行提供了很大便利。除了会展南路，国博城片区还有萃清路、会展中路等七条道路。记者在探访时注意到，这些道路的快车道上都没有设置井盖，整条道路路面整洁流畅。
千万别小看这些井盖，小井盖背后折射的是交通理念的巨大变化。
过去修路，因机动车道底下有各种各样的市政管线，维修管线就要设置各种各样的检查井。这样一来，市政管线维修时容易出现反复刨掘和马路拉链现象。另外，车辆反复碾轧检查井轻则发出噪音，重则造成交通事故，井盖附近道路病害也频发高发。为此，起步区自建设以来就提出一个目标：快车道马路不见井盖。
起步区建设管理部相关负责人告诉记者，起步区市政道路的检查井及雨水箅子设置在慢车道及人行道下方，快车道内不再设置检查井井盖。
归根到底，起步区不在快车道设置井盖的“底气”源于综合管廊的铺设。
之前，《中共济南市委关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》曾提到，起步区要全面建设畅达城市，充分有效利用地下空间，统筹地铁、地下道路、综合管廊、地下停车场功能布局和综合开发利用。
为此，起步区在国博城市政道路、智慧物流园区配套道路、引爆区市政道路等，都提前谋划并铺设了综合管廊。其中，国博城片区市政道路工程全长约11公里，综合管廊长2.257公里。该综合管廊为矩形双舱布置，分别为高度3米的综合舱和电力舱。综合舱内容纳给水、中水、通信管线，电力舱内仅容纳电力管线。
起步区建设管理部相关负责人告诉记者，市政道路综合管廊的设置，减少了通信、电力等系统在城市上空布置的线缆和在地面上竖立的电线杆、高压塔等，在节约了城市用地的同时极大提升了景观效果。
“管线的敷设、维修都可以直接在综合管廊内进行，大大节省了路面及管线多次翻修的费用和工程管线的维修费用，避免了由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通出行造成的干扰，确保了道路交通顺畅。”该负责人说。
综合管廊是一种现代化、科学化、集约化、智能化的城市基础设施，如同城市的“血管”、“神经”，更是城市功能的“生命线”。综合管廊有利于增强城市防灾抗灾能力，促进城市地下空间的开发，节约城市建设用地，为起步区发展提供强大后劲。
除了快车道看不到井盖，起步区的马路路面也暗藏玄机。部分市政道路采用了透水材料，这使雨水能迅速渗入地下，快速消除道路、广场的积水现象。
记者从起步区管委会建设管理部了解到，目前起步区内济水路、国博城二期市政道路、智慧物流产业园二期市政道路以及起步区范围内原省道101、国道104、国道309改扩建工程，黄河大道一期工程等人行道面层均已采用透水砖或透水混凝土。未来的道路建设中，在满足技术要求时,快车道也将首先采用透水路面。
起步区管委会建设管理部有关负责人介绍，透水路面采用特殊材料与工艺，可保证雨量较小时在一定时间内可以完全渗完，路面不形成积水。当集中降雨时，透水路面同样能减轻城市排水设施的负担，这对于起步区探索建设韧性城市同样具有积极示范带动作用。
起步区的市政道路在道路施工过程中同样“不一般”，各市政道路工程优先采用绿色施工技术。
面对辖区内“缺石少土”的自然条件，起步区将拆迁后的建筑垃圾代砂石料应用于路基换填、便道建设之中，大量建筑垃圾变废为宝。“这样做使得平均成本降低60%以上，实现了资源循环再生和重复利用，也大大节省了建设资金。”起步区管委会建设管理部有关负责人介绍。
智慧设施应用推广是起步区道路建设中应用的又一有力举措，起步区市民服务中心南侧的济水路率先开展了智慧路灯的应用，一根路灯集无线广播、5G微基站、环境检测探头、监控摄像头、智慧显示屏于一身。
“仅智慧显示屏就可以实现天气预报、路况引导、应急提示和广播宣传等多项功能。智慧灌溉、智慧调节等智慧管养设施也在同步建设之中。”起步区管委会建设管理部有关负责人介绍。
新路网！快速通道多走地下，地上不再建设高架路
畅达高效的交通网络是起步区建设开好局、起好步的重要因素。
起步区规划布局“四横八纵”快速路网络，总长为196公里，以支撑空间拓展、组团间出行等需求。同时，为不“割裂”起步区城市发展，新建快速路将尽可能按照地下快速通道建设，在中心城区不再规划建设高架路。
黄河大道作为起步区“四横”快速路网的重要组成部分，一期工程在城市核心区以隧道形式为主，沿线共布置3段地道，总长度超过一期路段一半以上。按照计划，起步区今年将完成黄河大道一期及崔寨片区市政道路一期建设，启动黄河大道二期、凤凰大桥西延等连通道路研究。年内新建市政道路不少于20公里，续建道路不少于70公里，具备通车条件的道路里程突破100公里。
按照起步区综合交通规划，轨道交通也将成为“一体化、多元化、品质化”公交服务体系骨干。规划构建城际铁路、市域铁路、城市轨道、中运量轨道四网合一的轨道交通网，推动济阳、齐河融入北部都市区，打造“轨道上的起步区”。
城市发展依靠的是道路打通“内外双循环”。为加强起步区与老城区联系，实现南北一体，起步区现有及规划跨黄通道17处，全部建成后，主城区跨黄通道平均间距仅2.8公里，在所有黄河沿线城市位居首位；依托济南市“一联三环十七射”高速公路体系，形成内环直达、绕城连接、三环过境的内外双循环高速通道格局。其中，内环路(二环高架路网)中，二环东高架路将与在建济南黄河大桥复桥顺接直达起步区;绕城高速公路中，济乐高速南延线通车，打通与青银高速、济广高速等路网联系；三环路中，绕城高速济南大北环项目建成通车后，将与京台、京沪、东吕、济高等高速公路实现联通。
40分钟畅行南部主城，2小时畅通省内重点城市，3小时畅达国内重要城市群……大道通衢，朝着这样的目标，起步区路网建设不断提速。
#历史那些事[超话]#1940年冬的一天下午，太行第二军分区的一支便衣分队，在穿行太谷胡村之时，与一股数十人的日伪军众相遇。
双方随即展开激烈交火，交战之际，便衣队队员许原福，小腹中弹负伤，血流不止。在随后的转移途中，众人轮流背着许原福，一口气背到了大常村。
一众队员随后找到了村内一家私人诊所，该诊所的老板古道热肠、支持抗战，私底下经常收治八路军的伤员。
“医生，您赶紧救救他！”队员们将许原福背进诊室，满怀希冀地看着面前的医生。
然而，经过匆匆检查、包扎之后，医生却摇了摇头，对众人说道：
“这位同志受伤太重，大肠都被打坏了，情况很危险，必须尽快手术治疗。我这小诊所，条件有限，根本没法做这种大手术，你们还是赶紧把他送进山里根据地医院吧。”
医生的话，给在场的队员们顿时泼了一瓢冷水，原想着拼死将许原福从战火中背出，费尽力气，好容易到这里了，命至少应该能够保住了。
结果对方竟然束手无策，这可让众人犯难了。
虽说根据地的医院，条件要好一些，但想要将许原福送到根据地去，期间需要穿越两道日伪严密的封锁线，众人背着伤员硬闯的话，希望很渺茫。
“这可怎么办呢？”所有人都不禁将目光转向了队长王富贵。
王富贵摩挲着粗砾的手掌，想了一会儿，猛地拍了一下大腿，“差点儿把他给忘了，咱们不回根据地了，找一个人，让他来想办法！”
当天黄昏时分，王富贵等人推开了胡村村长的院门，正在屋内歇息的杨庆三赶紧走出来。
“吆，王队长，什么风把你给吹来了，最近日本人下来得勤，咱们可都得小心点儿。”
这个杨庆三，是胡村的村长，表面上他是帮着日伪，维持当地秩序的汉奸村长。
然而背地里，杨庆三却经常偷偷给八路军送情报，几次日军下来扫荡的消息，都是他给放出来的风。
杨庆三看到王富贵等人来到院内，原本以为他们此番前来，为的是打听日伪军的情报。
然而，当众人将奄奄一息的许原福背进院内之后，杨庆三的眉头开始皱了起来，他感觉到了，这事儿不太好办。
“王队长，你们这是？”杨庆三指着平躺在院内的许原福，借着屋内微弱的灯光，杨庆三看得出，这名伤员伤得不轻。
“老杨，这次必须得你帮忙了！”王富贵走上前，拉着杨庆三的手说道：“眼前这个小同志负伤了，伤情严重，必须赶紧治疗。我这次来，就是请你帮忙，将他送进仁术医院的。”
“开什么玩笑！”杨庆三听罢，顿时吃了一惊。
城内的仁术医院原本是太谷县城的一所美国医院，日本人占领太谷之后，美国医生便都撤走了，这所医院也就成了日伪军的后方医院。
论医疗条件，这所医院的医疗设备和医务技术，在晋中地区都是没说的，眼前这个受伤的便衣队员，倘若能送过去的话，活下来的希望自然要大许多。
但那可是日伪军的医院呀，送一个八路军进去，能行吗？
杨庆三看了看王富贵，撇了撇嘴，“太冒险了吧？万一被敌人发现了，我跟他就都完蛋了。”
“这也是没有办法的事，总不能眼睁睁看着自己的兄弟去了吧？我知道，你一定有办法的。”王富贵拍了拍杨庆三的肩膀，沉声说道。
杨庆三没有吭声，他左思右想，总是感觉这事儿还是太危险，但人已经送来了，自己怎能见死不救？
“六子！”杨庆三向后喊了一嗓子，后院的一个年轻人闻声跑了过来，忙不迭地答应着。
“把马车准备好，把我这侄儿放到马车上，咱们今天夜里就赶紧进城。”杨庆三大声吩咐道，当他下定决心之后，顿时感觉到一阵莫名的轻松。
“不管了，万一被敌人发现了，死就死吧。”杨庆三当天夜里，便急匆匆地赶着马车，大张旗鼓地，打着火把，将许原福送到了仁术医院。
对外，杨庆三对所有人都说自己这个侄儿，是因为路过交战区，被八路军的流弹给击伤了。
当天夜里，沿途关卡、守城的日伪军、以及医院的医生们，谁都没有想到，这个平日里老实巴交、热心拥护日军的良民村长，竟然敢在日本人的眼皮子底下，送进来一个负伤的八路军。
更令人啼笑皆非的是，出于对杨庆三的关怀，日军方面，后来还专门派出了一个日方专家，为许原福亲自检查诊断。
在随后一个多月的住院治疗期间，经过日方的精心治疗，许原福渐渐康复，最终得以顺利出院归队。
在那个烽火狼烟的岁月里，有无数草根英雄，他们在晦暗之际奋起，却最终消隐于历史的长河之中。这些隐匿在历史长河之中的故事，虽然鲜为人知，却依然是当年那幅波澜壮阔抗战画卷之中，不可或缺的一角。
感谢阅读，我是青史如烟，聊小众历史，不一样的草根故事，欢迎大家翻阅往期精彩内容，关注、评论，共同弘扬正能量，谢谢大家。
#历史故事#
双方随即展开激烈交火，交战之际，便衣队队员许原福，小腹中弹负伤，血流不止。在随后的转移途中，众人轮流背着许原福，一口气背到了大常村。
一众队员随后找到了村内一家私人诊所，该诊所的老板古道热肠、支持抗战，私底下经常收治八路军的伤员。
“医生，您赶紧救救他！”队员们将许原福背进诊室，满怀希冀地看着面前的医生。
然而，经过匆匆检查、包扎之后，医生却摇了摇头，对众人说道：
“这位同志受伤太重，大肠都被打坏了，情况很危险，必须尽快手术治疗。我这小诊所，条件有限，根本没法做这种大手术，你们还是赶紧把他送进山里根据地医院吧。”
医生的话，给在场的队员们顿时泼了一瓢冷水，原想着拼死将许原福从战火中背出，费尽力气，好容易到这里了，命至少应该能够保住了。
结果对方竟然束手无策，这可让众人犯难了。
虽说根据地的医院，条件要好一些，但想要将许原福送到根据地去，期间需要穿越两道日伪严密的封锁线，众人背着伤员硬闯的话，希望很渺茫。
“这可怎么办呢？”所有人都不禁将目光转向了队长王富贵。
王富贵摩挲着粗砾的手掌，想了一会儿，猛地拍了一下大腿，“差点儿把他给忘了，咱们不回根据地了，找一个人，让他来想办法！”
当天黄昏时分，王富贵等人推开了胡村村长的院门，正在屋内歇息的杨庆三赶紧走出来。
“吆，王队长，什么风把你给吹来了，最近日本人下来得勤，咱们可都得小心点儿。”
这个杨庆三，是胡村的村长，表面上他是帮着日伪，维持当地秩序的汉奸村长。
然而背地里，杨庆三却经常偷偷给八路军送情报，几次日军下来扫荡的消息，都是他给放出来的风。
杨庆三看到王富贵等人来到院内，原本以为他们此番前来，为的是打听日伪军的情报。
然而，当众人将奄奄一息的许原福背进院内之后，杨庆三的眉头开始皱了起来，他感觉到了，这事儿不太好办。
“王队长，你们这是？”杨庆三指着平躺在院内的许原福，借着屋内微弱的灯光，杨庆三看得出，这名伤员伤得不轻。
“老杨，这次必须得你帮忙了！”王富贵走上前，拉着杨庆三的手说道：“眼前这个小同志负伤了，伤情严重，必须赶紧治疗。我这次来，就是请你帮忙，将他送进仁术医院的。”
“开什么玩笑！”杨庆三听罢，顿时吃了一惊。
城内的仁术医院原本是太谷县城的一所美国医院，日本人占领太谷之后，美国医生便都撤走了，这所医院也就成了日伪军的后方医院。
论医疗条件，这所医院的医疗设备和医务技术，在晋中地区都是没说的，眼前这个受伤的便衣队员，倘若能送过去的话，活下来的希望自然要大许多。
但那可是日伪军的医院呀，送一个八路军进去，能行吗？
杨庆三看了看王富贵，撇了撇嘴，“太冒险了吧？万一被敌人发现了，我跟他就都完蛋了。”
“这也是没有办法的事，总不能眼睁睁看着自己的兄弟去了吧？我知道，你一定有办法的。”王富贵拍了拍杨庆三的肩膀，沉声说道。
杨庆三没有吭声，他左思右想，总是感觉这事儿还是太危险，但人已经送来了，自己怎能见死不救？
“六子！”杨庆三向后喊了一嗓子，后院的一个年轻人闻声跑了过来，忙不迭地答应着。
“把马车准备好，把我这侄儿放到马车上，咱们今天夜里就赶紧进城。”杨庆三大声吩咐道，当他下定决心之后，顿时感觉到一阵莫名的轻松。
“不管了，万一被敌人发现了，死就死吧。”杨庆三当天夜里，便急匆匆地赶着马车，大张旗鼓地，打着火把，将许原福送到了仁术医院。
对外，杨庆三对所有人都说自己这个侄儿，是因为路过交战区，被八路军的流弹给击伤了。
当天夜里，沿途关卡、守城的日伪军、以及医院的医生们，谁都没有想到，这个平日里老实巴交、热心拥护日军的良民村长，竟然敢在日本人的眼皮子底下，送进来一个负伤的八路军。
更令人啼笑皆非的是，出于对杨庆三的关怀，日军方面，后来还专门派出了一个日方专家，为许原福亲自检查诊断。
在随后一个多月的住院治疗期间，经过日方的精心治疗，许原福渐渐康复，最终得以顺利出院归队。
在那个烽火狼烟的岁月里，有无数草根英雄，他们在晦暗之际奋起，却最终消隐于历史的长河之中。这些隐匿在历史长河之中的故事，虽然鲜为人知，却依然是当年那幅波澜壮阔抗战画卷之中，不可或缺的一角。
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