【城市解封,西大街改造工程“蝶变”再提速】始建于宋、成于元、兴于清的西大街,是古城人民心中难以割舍的情结。
随着古城保护更新项目的推进,一条有思念、有味道、有故事的西大街,正承载着老保定的记忆从现实向未来延展。
5月1日,带着市民的关注与好奇,记者走进西大街,探访西大街建设情况,听西大街项目建设方与运营方讲述西大街的未来模样。
建设现场
脚手架林立工人忙碌,青石材质菠萝纹路面配排水沟富有历史街区风味
在西大街与唐家胡同交口附近,两层楼的第一客栈变化不大。
“第一客栈建筑本体整体上保存较好,根据规划设计意见以保留历史原貌为好,在外墙面我们不准备有大的动作,但是在内部展陈等方面,我们已经有了方案,红色文化会是最主要的元素。”市文发集团古城保护建设开发公司工作人员王乐超这样告诉记者。
聊着第一客栈的未来,戴上安全帽,记者穿过一片脚手架,走进了蓝色围挡内的西大街建设现场。
放眼望,西大街两侧已经被林立的脚手架围住,一些工人师傅正在墙面上忙碌,半圆拱顶门窗、装饰线和花饰,在他们手中慢慢呈现新颜值。还有一些工人运输着砖头、沙土等建材,更有一些人在清理着建筑垃圾。从一间施工中的门脸里,走出一个满脸尘土的老师傅,他对记者说:“这房子外边看着还行,但其实有些年头了,一动就往下掉土……等我们建好了你们再来看,绝对是享受。”
王乐超告诉记者,结合西大街建筑遗存的年代、风貌、质量、层数以及其历史功能,项目方将每栋建筑的保护与整治模式,分为五类:
对街区内已破损的文物建筑进行修缮,原有建筑的结构不动;对规划范围内结构、布局以及风貌基本完好,但局部已变动的,按照传统式样予以修复;对规划范围内结构、布局、风貌尚可,但建筑或者院落大部分已改建的建筑,按传统风貌和建筑形式进行整治或更新;对规划范围内结构、布局、风貌等已与传统不协调,部分影响街区风貌的建筑,按传统风貌和建筑形式进行改造;对与历史风貌冲突较大、建筑质量较差、违章搭建或临时搭建的建筑,破坏原街区整体布局和院落空间形态的建筑,予以拆除。
西大街内部建筑正在整治与更新,但外部的路面已经初显模样。
“西大街平均路宽7.5米,主路面是用青石材料铺成的,给人以直观的厚重感。同时,路面部分专门做成了这种菠萝面,可以防滑。”王乐超称,青石路两侧配套了排水沟,便道则以青砖铺就。
采访中,一些施工的师傅告诉记者,由于疫情封控和材料订制受限,西大街的进度受到了一些影响,“比如我们需要的老青砖切片需要在邯郸订制,为保障历史风貌效果需要的门窗则在上海订制。但在疫情之下,订制工厂也受到了影响。”
规划定位
打造一条集文化体验、休闲旅游、城市生活、主客共享为宗旨的直隶第一街
正在重新整治、改造的西大街,一头连接历史,一头承接未来,装满了千万市民的殷切寄望。
在西大街瞻岳门下,保定市古城管理委员会筹委会工作人员何晓楠告诉记者,西大街是保定古城的重要城市轴线,是目前国内保存较完好的具有明清、民国时期风貌特色,以商业建筑为主兼有衙署、学府、祠堂、金融、民居建筑的一条历史文化著名街区,被誉为“直隶第一街”和“北方名街”。
在建筑风格上,西大街沿街建筑以二层建筑为主,独特的建筑风貌,坡顶灰墙、半圆拱顶门窗、立面有装饰线和花饰,保存完好的砖雕工艺,形成了西大街“中西合璧、南北交融”建筑画廊。
在历史文化资源上,西大街有杨继盛祠堂、贤良祠、第一客栈等文物保护单位,曾有参将署、同知署、布政使署等众多衙署。近代为华北地区重要的商业街区,有第一楼、万宝堂、鹤年堂、乐仁堂、中华书局、世界图书馆、商务印书馆、直隶书局、稻香村、槐茂酱园等。
在思想文化上,西大街是近代思想启蒙、红色文化承载地。直隶法政学堂是中国第一所政府主办的法律专门学校。第一客栈、协生印书局、贤良祠等一批红色场馆颇具影响。
本次西大街改造遵循城市更新工作中微更新、渐进式原则稳步推进,在安全性拆除违章建筑前提下,以传统工艺,保护修缮5处文物、9处历史建筑本体,按传统工艺维修建筑,修旧如旧。在充分展示古城风貌的同时,打造有思念、有味道、有故事的中华优秀传统文化传承发展集中展示区。
何晓楠告诉记者,在此基础上,西大街总体立意为构建保定文化商业旅游金名片,打造城市旅游目的地和主客共享的城市会客厅。坚持建筑为体、文化为魂、非遗为魄、商贸为引的理念,在规划设计上,西大街西段为历史文化体验区、中段为活态文化体验区,东段为休闲商业配套服务区。通过分段塑造、差异话题、合理引导文旅业态布局,打造一条集文化体验、休闲旅游、城市生活、主客共享为宗旨的“直隶第一街”。
业态布局
通过美学、品质、文化、特色、国潮、魅力六种西大街展现方式,打造“中西合璧的建筑画廊”与“多元交融的文旅游廊”
相比此前备受诟病的自行车、殡葬用品一条街,未来的西大街业态如何,备受市民关注。对此,记者还专门采访了负责西大街业态运营的中青旅相关负责人倪建新。
为实现保定市“京畿首府、品质新城”的总体定位,实现历史文化名城保护与文旅产业有机结合,倪建新称,西大街以重塑 “直隶第一街”为目标,围绕保定深厚的文化内涵,重点引入非遗活化博物馆、老字号体验、特色美食等,整体的业态规划充分挖掘保定历史文化内涵,并结合街区现状,将非遗活化的文化属性与民间“烟火”气息相融合,打造有底蕴、有思念、有味道的西大街。
为实现这一目标,西大街将历史文化体验区、活态文化体验区、休闲商业配套服务区三大业态贯穿全街。
■历史文化体验区
以保定直隶文化、署衙文化、书院文化、瓷器文化、京绣文化、香业文化、茶道文化、酒文化、中药文化等为主题,进行文化活化展示与体验,打造有文化、有体验、有美食、有美景的活化体验空间。
■活态文化体验区
以保定非遗文化与百年老字号为主,打造沉浸式观赏与手工体验,同时拟引入钟书阁、嘻哈包袱铺、老舍茶馆等三大文化品牌业态,增强互动演艺、微剧场体验。
■休闲商业配套服务区
拟引入星巴克、泡泡玛特等时尚消费品牌,完善停车楼、游客中心、公共卫生间、休息、餐饮、娱乐等配套服务。
倪建新告诉记者,在西大街整体规划中,历史文化体验区作为街区历史文化的重要体现与载体,其中,一牌坊(瞻岳门),是西大街的标志性构筑物;一祠(贤良祠),是西大街祠堂文化景点,打造爱国教育、廉政教育等各种党政交流基地;一客栈(第一客栈),打造西大街高品质的美学住宿业态,打造红色主题客栈。西大街还有两处书局,古城书局主要展示保定古城文史、书画展览、休闲体验、艺术体验等,直隶书局毗邻第一客栈,与第一客栈院落相连通,提供书籍、文创、茶饮、沙龙等场所,这些文化景点在充分展示保定深厚文化底蕴基础上,实现历史文化名城保护与文旅产业的有机结合。
西大街的3个博物馆,尤其引人瞩目。
倪建新告诉记者,西大街将开设半俗斋博物馆、民国瓷器博物馆、保定酒博馆。作为拥有18项国家级非遗的历史文化名城,易水砚、古城香业、定瓷等非遗项目都将体现在西大街。此外,西大街将打造八雅主题场馆和十二手工作坊。
这样精雕细琢的西大街,将展露怎样的新颜值,带来怎样的品质体验,作为古城市民的你,期待么?
随着古城保护更新项目的推进,一条有思念、有味道、有故事的西大街,正承载着老保定的记忆从现实向未来延展。
5月1日,带着市民的关注与好奇,记者走进西大街,探访西大街建设情况,听西大街项目建设方与运营方讲述西大街的未来模样。
建设现场
脚手架林立工人忙碌,青石材质菠萝纹路面配排水沟富有历史街区风味
在西大街与唐家胡同交口附近,两层楼的第一客栈变化不大。
“第一客栈建筑本体整体上保存较好,根据规划设计意见以保留历史原貌为好,在外墙面我们不准备有大的动作,但是在内部展陈等方面,我们已经有了方案,红色文化会是最主要的元素。”市文发集团古城保护建设开发公司工作人员王乐超这样告诉记者。
聊着第一客栈的未来,戴上安全帽,记者穿过一片脚手架,走进了蓝色围挡内的西大街建设现场。
放眼望,西大街两侧已经被林立的脚手架围住,一些工人师傅正在墙面上忙碌,半圆拱顶门窗、装饰线和花饰,在他们手中慢慢呈现新颜值。还有一些工人运输着砖头、沙土等建材,更有一些人在清理着建筑垃圾。从一间施工中的门脸里,走出一个满脸尘土的老师傅,他对记者说:“这房子外边看着还行,但其实有些年头了,一动就往下掉土……等我们建好了你们再来看,绝对是享受。”
王乐超告诉记者,结合西大街建筑遗存的年代、风貌、质量、层数以及其历史功能,项目方将每栋建筑的保护与整治模式,分为五类:
对街区内已破损的文物建筑进行修缮,原有建筑的结构不动;对规划范围内结构、布局以及风貌基本完好,但局部已变动的,按照传统式样予以修复;对规划范围内结构、布局、风貌尚可,但建筑或者院落大部分已改建的建筑,按传统风貌和建筑形式进行整治或更新;对规划范围内结构、布局、风貌等已与传统不协调,部分影响街区风貌的建筑,按传统风貌和建筑形式进行改造;对与历史风貌冲突较大、建筑质量较差、违章搭建或临时搭建的建筑,破坏原街区整体布局和院落空间形态的建筑,予以拆除。
西大街内部建筑正在整治与更新,但外部的路面已经初显模样。
“西大街平均路宽7.5米,主路面是用青石材料铺成的,给人以直观的厚重感。同时,路面部分专门做成了这种菠萝面,可以防滑。”王乐超称,青石路两侧配套了排水沟,便道则以青砖铺就。
采访中,一些施工的师傅告诉记者,由于疫情封控和材料订制受限,西大街的进度受到了一些影响,“比如我们需要的老青砖切片需要在邯郸订制,为保障历史风貌效果需要的门窗则在上海订制。但在疫情之下,订制工厂也受到了影响。”
规划定位
打造一条集文化体验、休闲旅游、城市生活、主客共享为宗旨的直隶第一街
正在重新整治、改造的西大街,一头连接历史,一头承接未来,装满了千万市民的殷切寄望。
在西大街瞻岳门下,保定市古城管理委员会筹委会工作人员何晓楠告诉记者,西大街是保定古城的重要城市轴线,是目前国内保存较完好的具有明清、民国时期风貌特色,以商业建筑为主兼有衙署、学府、祠堂、金融、民居建筑的一条历史文化著名街区,被誉为“直隶第一街”和“北方名街”。
在建筑风格上,西大街沿街建筑以二层建筑为主,独特的建筑风貌,坡顶灰墙、半圆拱顶门窗、立面有装饰线和花饰,保存完好的砖雕工艺,形成了西大街“中西合璧、南北交融”建筑画廊。
在历史文化资源上,西大街有杨继盛祠堂、贤良祠、第一客栈等文物保护单位,曾有参将署、同知署、布政使署等众多衙署。近代为华北地区重要的商业街区,有第一楼、万宝堂、鹤年堂、乐仁堂、中华书局、世界图书馆、商务印书馆、直隶书局、稻香村、槐茂酱园等。
在思想文化上,西大街是近代思想启蒙、红色文化承载地。直隶法政学堂是中国第一所政府主办的法律专门学校。第一客栈、协生印书局、贤良祠等一批红色场馆颇具影响。
本次西大街改造遵循城市更新工作中微更新、渐进式原则稳步推进,在安全性拆除违章建筑前提下,以传统工艺,保护修缮5处文物、9处历史建筑本体,按传统工艺维修建筑,修旧如旧。在充分展示古城风貌的同时,打造有思念、有味道、有故事的中华优秀传统文化传承发展集中展示区。
何晓楠告诉记者,在此基础上,西大街总体立意为构建保定文化商业旅游金名片,打造城市旅游目的地和主客共享的城市会客厅。坚持建筑为体、文化为魂、非遗为魄、商贸为引的理念,在规划设计上,西大街西段为历史文化体验区、中段为活态文化体验区,东段为休闲商业配套服务区。通过分段塑造、差异话题、合理引导文旅业态布局,打造一条集文化体验、休闲旅游、城市生活、主客共享为宗旨的“直隶第一街”。
业态布局
通过美学、品质、文化、特色、国潮、魅力六种西大街展现方式,打造“中西合璧的建筑画廊”与“多元交融的文旅游廊”
相比此前备受诟病的自行车、殡葬用品一条街,未来的西大街业态如何,备受市民关注。对此,记者还专门采访了负责西大街业态运营的中青旅相关负责人倪建新。
为实现保定市“京畿首府、品质新城”的总体定位,实现历史文化名城保护与文旅产业有机结合,倪建新称,西大街以重塑 “直隶第一街”为目标,围绕保定深厚的文化内涵,重点引入非遗活化博物馆、老字号体验、特色美食等,整体的业态规划充分挖掘保定历史文化内涵,并结合街区现状,将非遗活化的文化属性与民间“烟火”气息相融合,打造有底蕴、有思念、有味道的西大街。
为实现这一目标,西大街将历史文化体验区、活态文化体验区、休闲商业配套服务区三大业态贯穿全街。
■历史文化体验区
以保定直隶文化、署衙文化、书院文化、瓷器文化、京绣文化、香业文化、茶道文化、酒文化、中药文化等为主题,进行文化活化展示与体验,打造有文化、有体验、有美食、有美景的活化体验空间。
■活态文化体验区
以保定非遗文化与百年老字号为主,打造沉浸式观赏与手工体验,同时拟引入钟书阁、嘻哈包袱铺、老舍茶馆等三大文化品牌业态,增强互动演艺、微剧场体验。
■休闲商业配套服务区
拟引入星巴克、泡泡玛特等时尚消费品牌,完善停车楼、游客中心、公共卫生间、休息、餐饮、娱乐等配套服务。
倪建新告诉记者,在西大街整体规划中,历史文化体验区作为街区历史文化的重要体现与载体,其中,一牌坊(瞻岳门),是西大街的标志性构筑物;一祠(贤良祠),是西大街祠堂文化景点,打造爱国教育、廉政教育等各种党政交流基地;一客栈(第一客栈),打造西大街高品质的美学住宿业态,打造红色主题客栈。西大街还有两处书局,古城书局主要展示保定古城文史、书画展览、休闲体验、艺术体验等,直隶书局毗邻第一客栈,与第一客栈院落相连通,提供书籍、文创、茶饮、沙龙等场所,这些文化景点在充分展示保定深厚文化底蕴基础上,实现历史文化名城保护与文旅产业的有机结合。
西大街的3个博物馆,尤其引人瞩目。
倪建新告诉记者,西大街将开设半俗斋博物馆、民国瓷器博物馆、保定酒博馆。作为拥有18项国家级非遗的历史文化名城,易水砚、古城香业、定瓷等非遗项目都将体现在西大街。此外,西大街将打造八雅主题场馆和十二手工作坊。
这样精雕细琢的西大街,将展露怎样的新颜值,带来怎样的品质体验,作为古城市民的你,期待么?
这家被疫情“精准打击”的车企,有啥压舱石?
疫情之下,车市遇冷。
4月9日,上汽集团发布3月产销快报。数据显示,上汽集团3月销量443045辆,同比下滑10.11%。旗下上汽大众3月销量达到110018辆,与去年同期的112500辆相比,小幅下降2.21%。
今年3月受疫情等因素影响,国内车市销量同比跌幅达到15%左右,上汽大众属于被疫情“精准打击”的车企之一,但2.21%的同比跌幅应该说是跑赢大市。值得一提的是,今年一季度,上汽大众累计实现批售33.1万辆,同比增长33%。
另据乘联会发布的销量数据,上汽大众大众品牌3月销售104,200辆,一季度累计销售达314,767辆,位列单一品牌首位。
图片
疫情“精准打击”
封控、物资紧缺......
如今的上海正经受着新冠肺炎疫情的袭扰,在持续了二十多天后,其对于汽车业的压力也逐渐显现出来。有机构统计显示,3月份上海的整车产量损失,超过了17万辆(按停产一周计算)。此后,每增加一周,额外增加4万辆。
在这场风暴之下,对于车企而言,影响不小。
图片
“由于供应链中断和中国的疫情政策,这是一个异常艰难的季度。”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克4月2日在社交媒体上写道。
3月份,特斯拉上海超级工厂两次宣布停产,原定于4月1日恢复工厂生产,如今受防疫防控政策的影响,至今还未复工,其停产时间甚至已经达到了特斯拉上海工厂历史最长纪录。
4月9日,蔚来汽车官方宣布,自3月份起,旗下多个车厂已陆续停产,“近期不少用户的车辆会推迟交付,还请大家谅解”。
图片
事实上,因疫情而不得不“放慢”步伐的车企并不在少数,但对于总部位于上海的上汽大众更为“受伤”。
3月份受上海及周边散发疫情影响,排产计划多次打断,3月下旬安亭地区的疫情升级,上汽大众上海工厂于4月1日起被迫部分停产。“很多员工都回家足不出户了,所在小区又是封闭状态,能不能回工厂来上班,又是另一回事。”
值得一提的是,上海的影响远不止于车企本身。
同样位于上海的汽车线束制造商——安波福部分生产线日前也受疫情影响停产。安波福是上汽大众、一汽-大众和上汽通用这些企业的重要线束供应商,它的停产很大程度上也将对这些车企的生产造成影响。
疫情下的“不停摆”
4月7日,上汽大众宣布旗下纯电动车型ID.家族2022款正式换新上市,新款车型在智能驾驶、智能泊车、智慧车联等方面全线升级。
ID.家族,于上汽大众而言,不仅开启了品牌纯电时代的新纪元,也已成为了销量新的助力点。
图片
2021年是上汽大众ID家族的发展元年,一年之内上市三款全新电动车,在电动车发展史上是空前的。
值得一提的是,三款ID.车型定位上也各有侧重,覆盖着不同的市场领域。ID.4 X满足年轻家庭出行升级,ID.6 X适合成熟家庭多人出行,ID.3面向充满生活趣味与品味的年轻个人和家庭。而这三款车只用了一年的时间销量就达到5万辆。要知道,特斯拉的Model Y自交付到销量突破1万辆用了13个月;蔚来ES8从首台量产车下线到第1万辆,也用时六个半月。
如今,上汽大众ID.家族已迎来上市一周年。一年来,上汽大众迅速扩充了ID.家族的产品阵营,在纯电动汽车市场成功赢得一席之地。此次2022款ID.家族上市,将凭借升级的产品力继续竞逐新能源赛道。
图片
而新能源之外,燃油车市场也是重头戏。
据了解,除了部分年度小改款之外的产品之外,上汽大众将在今年陆续推出包括新威然、全新凌渡L、新朗逸以及新途昂X等四款重磅新车。其中,新威然和全新凌渡L在3月已经上市;新朗逸有望在第二季度完成上市;新途昂也在规划中。
从纯电到燃油、从轿车、SUV到MPV,如此密集的新车推出频率,代表的是上汽大众立足主流市场,扩大强势领域优势的做法。
而市场上也给出了不错的反馈。据悉,凌渡L,截至上市当天已收获1.8万辆的定金订单数。这款车型在设计上极具突破性,而且毫无偶像包袱地玩起了“辣馒头”的谐音梗,引发了一波不小的传播热潮。
另一“定海神针”国民家轿朗逸,此前已经发布了“双前脸”造型,收获业界好评如潮。二季度上市后,将为上汽大众的销量基盘,贡献稳定的“压舱石”。
图片
化危为机也是一场大考。
近期,疫情多发、工厂停摆,上汽大众的销量短期内受到了一定的影响,但密集的上新“储备”,却为其后期的“爆发”做好了准备。正如此次停产,虽会对上汽大众产品投放的节奏和新车的交付产生较大影响,但也让业界对上汽大众在2022年这个“产品大年”的表现有了更多的期待。
2022年,上汽大众注定很难。但备着一手好牌的它,依旧保持着不小的赢面
疫情之下,车市遇冷。
4月9日,上汽集团发布3月产销快报。数据显示,上汽集团3月销量443045辆,同比下滑10.11%。旗下上汽大众3月销量达到110018辆,与去年同期的112500辆相比,小幅下降2.21%。
今年3月受疫情等因素影响,国内车市销量同比跌幅达到15%左右,上汽大众属于被疫情“精准打击”的车企之一,但2.21%的同比跌幅应该说是跑赢大市。值得一提的是,今年一季度,上汽大众累计实现批售33.1万辆,同比增长33%。
另据乘联会发布的销量数据,上汽大众大众品牌3月销售104,200辆,一季度累计销售达314,767辆,位列单一品牌首位。
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疫情“精准打击”
封控、物资紧缺......
如今的上海正经受着新冠肺炎疫情的袭扰,在持续了二十多天后,其对于汽车业的压力也逐渐显现出来。有机构统计显示,3月份上海的整车产量损失,超过了17万辆(按停产一周计算)。此后,每增加一周,额外增加4万辆。
在这场风暴之下,对于车企而言,影响不小。
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“由于供应链中断和中国的疫情政策,这是一个异常艰难的季度。”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克4月2日在社交媒体上写道。
3月份,特斯拉上海超级工厂两次宣布停产,原定于4月1日恢复工厂生产,如今受防疫防控政策的影响,至今还未复工,其停产时间甚至已经达到了特斯拉上海工厂历史最长纪录。
4月9日,蔚来汽车官方宣布,自3月份起,旗下多个车厂已陆续停产,“近期不少用户的车辆会推迟交付,还请大家谅解”。
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事实上,因疫情而不得不“放慢”步伐的车企并不在少数,但对于总部位于上海的上汽大众更为“受伤”。
3月份受上海及周边散发疫情影响,排产计划多次打断,3月下旬安亭地区的疫情升级,上汽大众上海工厂于4月1日起被迫部分停产。“很多员工都回家足不出户了,所在小区又是封闭状态,能不能回工厂来上班,又是另一回事。”
值得一提的是,上海的影响远不止于车企本身。
同样位于上海的汽车线束制造商——安波福部分生产线日前也受疫情影响停产。安波福是上汽大众、一汽-大众和上汽通用这些企业的重要线束供应商,它的停产很大程度上也将对这些车企的生产造成影响。
疫情下的“不停摆”
4月7日,上汽大众宣布旗下纯电动车型ID.家族2022款正式换新上市,新款车型在智能驾驶、智能泊车、智慧车联等方面全线升级。
ID.家族,于上汽大众而言,不仅开启了品牌纯电时代的新纪元,也已成为了销量新的助力点。
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2021年是上汽大众ID家族的发展元年,一年之内上市三款全新电动车,在电动车发展史上是空前的。
值得一提的是,三款ID.车型定位上也各有侧重,覆盖着不同的市场领域。ID.4 X满足年轻家庭出行升级,ID.6 X适合成熟家庭多人出行,ID.3面向充满生活趣味与品味的年轻个人和家庭。而这三款车只用了一年的时间销量就达到5万辆。要知道,特斯拉的Model Y自交付到销量突破1万辆用了13个月;蔚来ES8从首台量产车下线到第1万辆,也用时六个半月。
如今,上汽大众ID.家族已迎来上市一周年。一年来,上汽大众迅速扩充了ID.家族的产品阵营,在纯电动汽车市场成功赢得一席之地。此次2022款ID.家族上市,将凭借升级的产品力继续竞逐新能源赛道。
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而新能源之外,燃油车市场也是重头戏。
据了解,除了部分年度小改款之外的产品之外,上汽大众将在今年陆续推出包括新威然、全新凌渡L、新朗逸以及新途昂X等四款重磅新车。其中,新威然和全新凌渡L在3月已经上市;新朗逸有望在第二季度完成上市;新途昂也在规划中。
从纯电到燃油、从轿车、SUV到MPV,如此密集的新车推出频率,代表的是上汽大众立足主流市场,扩大强势领域优势的做法。
而市场上也给出了不错的反馈。据悉,凌渡L,截至上市当天已收获1.8万辆的定金订单数。这款车型在设计上极具突破性,而且毫无偶像包袱地玩起了“辣馒头”的谐音梗,引发了一波不小的传播热潮。
另一“定海神针”国民家轿朗逸,此前已经发布了“双前脸”造型,收获业界好评如潮。二季度上市后,将为上汽大众的销量基盘,贡献稳定的“压舱石”。
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化危为机也是一场大考。
近期,疫情多发、工厂停摆,上汽大众的销量短期内受到了一定的影响,但密集的上新“储备”,却为其后期的“爆发”做好了准备。正如此次停产,虽会对上汽大众产品投放的节奏和新车的交付产生较大影响,但也让业界对上汽大众在2022年这个“产品大年”的表现有了更多的期待。
2022年,上汽大众注定很难。但备着一手好牌的它,依旧保持着不小的赢面
#给心灵一瓣儿书香[超话]# [音乐]燃情五月,与春离别,与夏邂逅。每一个热爱生活的人,都期待着,用心灵的笔墨,织锦最美的新一季。岁月的路上,夏,正款款而来,想与春天正式的道个别。感谢那一程明媚绚烂的赐予,感谢每一朵春花芬芳的陪伴,感谢每一种守候与相遇的温暖给予。愿将这份情,这份美好,续写在夏日里。为了解人生有多么短暂,一个人必须走过漫长的生活道路。正因为短暂,才学会认真和珍惜,才对当下的生活更热爱。烟火人间,不过四时更迭。每个转身而去的季节,都会留下一段岁月,任季节的风吹散。心中依然有所愿,但生活越来越简单,越来越清安。[加油] https://t.cn/R2WxpQa
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