北京记事(十八)

        吃过午饭对房车展事儿彻底没影了,回到宾馆,给手机充满电才出门去卢沟桥。我的计划是,晚一点,拍点卢沟桥傍晚时候的照片,如果灯光效果好可以拍点夜幕下的卢沟桥,即便是打的回来也可以。从十中公交车站乘339路,四五站路在卢沟二桥站下车,往西北走一公里就到了,然而到了却我大失所望。
        卢沟桥亦称芦沟桥,但事实上,附近的老百姓一直叫它狮子桥。位于北京市丰台区永定河,因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存古老的石造联拱桥。
        卢沟桥是在金大定二十九年(南宋淳熙十六年,1189年)六月始建,桥全长266.5米,宽7.5米,桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状。1937年7月7日日本在此发动全面侵华战争,史称“卢沟桥事变”(亦称“七七事变”)。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪
        就目前我对卢沟桥的了解来看卢沟桥应该是一座历史之桥、科学之桥、艺术之桥、文化之桥、英雄之桥。
        为什么说是历史之桥,卢沟桥是1188年开始计划建设的距今已有833年,距相距不远的赵州桥晚600多年。剧史料记载,卢沟桥从1188年始建到1192年4月建成。历经金(南宋)元、明、清、民国、现代多个朝代,尽管有过修缮有过重建,但原貌还在。
        史料记载,明代自永乐十年(1412年)到嘉靖三十四年(1555年)共修桥6次。6次均无大工程。据《明实录》1669年重修卢沟桥成。其后康熙、乾隆年间均对卢沟桥进行过修缮。1908年清朝光绪帝死后,殡葬于河北省易县西陵,须通过此桥。由于桥面窄,只好将桥两旁石栏临时拆除,在两侧添搭木桥,以便顺利通过棺椁。事后,又将石栏照原样恢复。
        1937年7月7日,在卢沟桥发生“七七卢沟桥事变”,成为中国展开全国对日八年全面抗战的起点,也成为中国近代史的一个转折点。
        1961年卢沟桥被公布为第一批国家重点文物保护单位。
        1967年卢沟桥桥面加宽了400余米的步道,建立了59道混凝土挑梁,望柱被更换了91根,柱头的狮子也重新雕刻。
        1971年,为保护卢沟桥减少其运输量而建立的卢沟新桥(当地人称卢二沟桥)完工,但卢沟桥仍然继续承担交通运输任务。
        直到1985年,面对巨大的现代化交通工具卢沟桥才正式宣布退役。一年以后的1986年, 成立了卢沟桥历史文物修复委员会,目的在于恢复卢沟桥原貌,工程拆除了1949年后铺设的柏油和1967年加宽的步道,恢复了古桥的原貌。1991年,卢沟桥实行封闭管理。
        不难看出800多年的卢沟桥经历了自然界太多的风风雨雨,也经历人为的洗礼,更见证800年间中国的历史,称它是历史之桥是必然的。
        文字记载,卢沟桥包括两端雁翅全长266.5米,共有望柱281根,每根柱头均雕有大石狮,详细计数的大小狮子共501只,这里展现出来的不仅是石桥艺术,桥梁文化,也展示出了自金代以来中国各朝代传统的石刻艺术,石雕艺术,石刻文化,石雕文化。有这样一句歇后语叫,卢沟桥的狮子——数也数不清。这不仅体现出中国的语音艺术,也体现出了狮图腾的中国艺术。
        卢沟桥桥面略呈弧形,两端较低,中间隆起,半圆拱券采用纵联式实腹砌筑法,用天然花岗巨大条石铺设的。石块之间都用铁铜子或铁件联结加固,桥墩内部也都用铁活上下拉联,桥脚以铁柱穿石,俾使千载永固。桥下河床铺设几米厚的鹅卵石和石英砂,整个桥体砌筑其上十分坚实稳固。这种科学的建筑技术是赵州桥赵桥技术的延伸,在中国大石桥建筑史上也是罕见的,几百年来抵御了洪水、地震等自然灾害,以及人为的拆解,欧洲旅游达人马可·波罗称之为世界上独一无二的桥梁。
         卢沟桥本身不仅拥有超高的建筑美,还拥有极强的艺术美,自卢沟建桥以后,卢沟美景自古就备受世人称赞。卢沟桥具备了建筑美学中的全部,统一、均衡、比例、尺度、韵律、布局、序列、规则、设计、性格、风格、色彩。而这些又与自然和卢沟河周边环境构成新的美景,其中最著名的就是“卢沟晓月”,这也被列为燕京八景之一,此后它一直是元大都和明清北京的重要景观。卢沟桥东西两头各有一个雕琢精美的碑亭,西头碑亭内有清高宗乾隆帝所题视察卢沟桥诗碑,东头碑亭内便有一块“卢沟晓月碑,其字亦为乾隆帝所题,都保存至今。
        常言说,天上月亮只一个,处处月色总一般 。而“卢沟晓月”就是不一般,所以会成为京师一大景观名胜并延续数百年之久。那是由于当地本来就有美丽的自然景物,之后又增加了人工景物美,二者皆美,而在皎洁的月光下显得更美,于是便会有嵌以“印月”、“映月”、“秀月”、“晓月”之类的月朦胧也就美不胜收了,于是历代诗人歌咏“卢沟桥”的诗词篇赋颇多,如明朝人王贤的《晓过卢沟桥》金幼孜的《卢沟桥》等等让卢沟桥成为文化之桥。
        1937年7月7日,在卢沟桥发生“七七卢沟桥事变”,成为中国展开全国对日八年全面抗战的起点,也成为中国近代史的一个转折点,让卢沟桥这座历史之桥、科学之桥、艺术之桥、文化之桥,成为英雄之桥。

预知后事请关注后续。
如有雷同纯属你抄我。

北京记事(十八)

        吃过午饭对房车展事儿彻底没影了,回到宾馆,给手机充满电才出门去卢沟桥。我的计划是,晚一点,拍点卢沟桥傍晚时候的照片,如果灯光效果好可以拍点夜幕下的卢沟桥,即便是打的回来也可以。从十中公交车站乘339路,四五站路在卢沟二桥站下车,往西北走一公里就到了,然而到了却我大失所望。
        卢沟桥亦称芦沟桥,但事实上,附近的老百姓一直叫它狮子桥。位于北京市丰台区永定河,因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存古老的石造联拱桥。
        卢沟桥是在金大定二十九年(南宋淳熙十六年,1189年)六月始建,桥全长266.5米,宽7.5米,桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状。1937年7月7日日本在此发动全面侵华战争,史称“卢沟桥事变”(亦称“七七事变”)。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪
        就目前我对卢沟桥的了解来看卢沟桥应该是一座历史之桥、科学之桥、艺术之桥、文化之桥、英雄之桥。
        为什么说是历史之桥,卢沟桥是1188年开始计划建设的距今已有833年,距相距不远的赵州桥晚600多年。剧史料记载,卢沟桥从1188年始建到1192年4月建成。历经金(南宋)元、明、清、民国、现代多个朝代,尽管有过修缮有过重建,但原貌还在。
        史料记载,明代自永乐十年(1412年)到嘉靖三十四年(1555年)共修桥6次。6次均无大工程。据《明实录》1669年重修卢沟桥成。其后康熙、乾隆年间均对卢沟桥进行过修缮。1908年清朝光绪帝死后,殡葬于河北省易县西陵,须通过此桥。由于桥面窄,只好将桥两旁石栏临时拆除,在两侧添搭木桥,以便顺利通过棺椁。事后,又将石栏照原样恢复。
        1937年7月7日,在卢沟桥发生“七七卢沟桥事变”,成为中国展开全国对日八年全面抗战的起点,也成为中国近代史的一个转折点。
        1961年卢沟桥被公布为第一批国家重点文物保护单位。
        1967年卢沟桥桥面加宽了400余米的步道,建立了59道混凝土挑梁,望柱被更换了91根,柱头的狮子也重新雕刻。
        1971年,为保护卢沟桥减少其运输量而建立的卢沟新桥(当地人称卢二沟桥)完工,但卢沟桥仍然继续承担交通运输任务。
        直到1985年,面对巨大的现代化交通工具卢沟桥才正式宣布退役。一年以后的1986年, 成立了卢沟桥历史文物修复委员会,目的在于恢复卢沟桥原貌,工程拆除了1949年后铺设的柏油和1967年加宽的步道,恢复了古桥的原貌。1991年,卢沟桥实行封闭管理。
        不难看出800多年的卢沟桥经历了自然界太多的风风雨雨,也经历人为的洗礼,更见证800年间中国的历史,称它是历史之桥是必然的。
        文字记载,卢沟桥包括两端雁翅全长266.5米,共有望柱281根,每根柱头均雕有大石狮,详细计数的大小狮子共501只,这里展现出来的不仅是石桥艺术,桥梁文化,也展示出了自金代以来中国各朝代传统的石刻艺术,石雕艺术,石刻文化,石雕文化。有这样一句歇后语叫,卢沟桥的狮子——数也数不清。这不仅体现出中国的语音艺术,也体现出了狮图腾的中国艺术。
        卢沟桥桥面略呈弧形,两端较低,中间隆起,半圆拱券采用纵联式实腹砌筑法,用天然花岗巨大条石铺设的。石块之间都用铁铜子或铁件联结加固,桥墩内部也都用铁活上下拉联,桥脚以铁柱穿石,俾使千载永固。桥下河床铺设几米厚的鹅卵石和石英砂,整个桥体砌筑其上十分坚实稳固。这种科学的建筑技术是赵州桥赵桥技术的延伸,在中国大石桥建筑史上也是罕见的,几百年来抵御了洪水、地震等自然灾害,以及人为的拆解,欧洲旅游达人马可·波罗称之为世界上独一无二的桥梁。
         卢沟桥本身不仅拥有超高的建筑美,还拥有极强的艺术美,自卢沟建桥以后,卢沟美景自古就备受世人称赞。卢沟桥具备了建筑美学中的全部,统一、均衡、比例、尺度、韵律、布局、序列、规则、设计、性格、风格、色彩。而这些又与自然和卢沟河周边环境构成新的美景,其中最著名的就是“卢沟晓月”,这也被列为燕京八景之一,此后它一直是元大都和明清北京的重要景观。卢沟桥东西两头各有一个雕琢精美的碑亭,西头碑亭内有清高宗乾隆帝所题视察卢沟桥诗碑,东头碑亭内便有一块“卢沟晓月碑,其字亦为乾隆帝所题,都保存至今。
        常言说,天上月亮只一个,处处月色总一般 。而“卢沟晓月”就是不一般,所以会成为京师一大景观名胜并延续数百年之久。那是由于当地本来就有美丽的自然景物,之后又增加了人工景物美,二者皆美,而在皎洁的月光下显得更美,于是便会有嵌以“印月”、“映月”、“秀月”、“晓月”之类的月朦胧也就美不胜收了,于是历代诗人歌咏“卢沟桥”的诗词篇赋颇多,如明朝人王贤的《晓过卢沟桥》金幼孜的《卢沟桥》等等让卢沟桥成为文化之桥。
        1937年7月7日,在卢沟桥发生“七七卢沟桥事变”,成为中国展开全国对日八年全面抗战的起点,也成为中国近代史的一个转折点,让卢沟桥这座历史之桥、科学之桥、艺术之桥、文化之桥,成为英雄之桥。

山东省2022年工作动员大会丨山东省行业领军企业家邓向阳:专精特新,实业报国,走出“光威模式”的自主创新路#聚焦山东省2022年工作动员大会#
光威集团的发展历程,是中国碳纤维发展史的一个缩影。

成立于1987年的光威集团,乘着改革开放的浪潮,仅用了10年就从一个只有35人濒临倒闭的乡镇企业发展成了全球重要的渔具生产基地。在它的引导下,威海逐渐发展成为著名的渔具制造集散地,大批与渔具制造相关的企业和十几万产业大军受益于此。

上世纪90年代,光威集团提出“跳出院墙,围着院墙转”的发展战略,以研发生产钓竿用的碳纤维预浸料为契机,由传统劳动密集型企业成功转型为高科技企业,开国产先进复合材料制造和应用的先河。进入21世纪,光威集团冲入投入大、周期长、风险高的战略新兴材料碳纤维领域。2017年9月1日,光威复材在深圳证券交易所创业板挂牌上市。

回顾光威创业35年,它由一个濒临倒闭的乡镇企业发展成为中国钓具产业的奠基者、领航者,中国碳纤维产业的开创者、先行者。

如今,沿着先辈的足迹,踩着过去的成果,光威又迎来新的历史篇章。

泱泱大国岂能仰人鼻息

2月7日,威海光威集团有限责任公司总经理邓向阳获评“山东省行业领军企业家”荣誉称号。

“陈光威先生不仅创立了公司,还创立了光威这个品牌,是他把光威打造成了中国首个钓具行业驰名商标企业,我们一定会铭记和传承‘天道酬勤、不忘初心、牢记使命、强军报国’的光威精神,把光威的品牌做大做强,创造光威的辉煌未来。”大学一毕业就进入光威的邓向阳,一步步从车间技术员成长为集团总经理,在说起创始人陈光威时,他最先想到的是陈光威时常挂在嘴边的“泱泱大国岂能仰人鼻息”。

2月11日上午,为了让记者对光威有更深刻的了解,邓向阳动情讲述了光威“小渔竿参军”的故事。

受2005年台海局势、中国载人航天飞船技术发展迅速等诸多因素影响,一些国家开始更加密切地关注中国碳纤维的来源,中国进口碳纤维的渠道几乎完全被阻断,导致我国某型号军机面临重新设计的风险。

“那时候我们国家才意识到,碳纤维供货短缺将严重影响我国国防军工事业的发展。此时,光威研制的碳纤维已取得突破,首次实现国产化,打破世界碳纤维格局,可以用于自身钓具等民用领域发展快速形成利润,是否转换为生产国防军工碳纤维的问题摆在光威人面前。”邓向阳解释说,“这个转换不是简单的产品转换,而是整个产品工艺和研发方向甚至是企业未来发展都要发生转变。但是陈光威先生作出了决定,在顶着巨大压力的情况下,毅然决然投身碳纤维事业。那段时期,光威不仅消耗掉了在钓具产业积累的原始资金,同时还贷款17个亿,前后总投资达30多个亿。”

国家兴亡,匹夫有责。光威研发碳纤维20年,形成了核心工艺自主研发,核心装备自主设计制造,核心技术与装备拥有完全自主知识产权。特别是碳纤维生产的关键设备——碳化炉和石墨化炉,国外对温度为1800℃以上炉子严格禁运,而生产T800级碳纤维与高模碳纤维,炉子温度必须达到2000℃以上,光威目前自主设计制造的超高温石墨化炉温度最高可至3000℃。

“对于光威来说,国家需要什么我们就要做什么,国家需要怎么做我们就怎么做。”在最艰难的那段时间,尽管光威集团所有员工有将近10年没有发奖金、没有上调工资,邓向阳一个月3800元的工资发了整整10年,但正是受陈光威精神的影响,靠着榜样的力量,光威全体员工始终团结一心,不离不弃,无怨无悔。

威海光威集团有限责任公司总经理邓向阳获评“山东省行业领军企业家”荣誉称号。

坚持“专精特新”,为国防事业作出光威贡献

从企业文化回到企业发展,邓向阳认为,光威集团自成立以来,科技研发创新始终是核心要素,引导着光威从无到有、由弱到强。

截至目前,光威集团拥有员工4000多人,其中科研人员有900多人,取得各项专利600多项,现已形成以户外钓具、碳纤维及复合材料、汽车配件以及相关配套为核心的三大产业集群,近年来集团研发投入占销售收入保持在10%以上。

这些年来,邓向阳坚持贡献国防、实业报国的初衷信念,全面加快技术创新和市场投入,带领光威集团成为世界钓具生产领域的领军企业和碳纤维全产业链发展的综合性高新技术企业。

户外钓具产业作为光威集团的发展源点,其产品涵盖钓鱼竿、渔线轮、钓饵及相关钓具辅助配套用品,在国内拥有20家品牌总代理、14家上州屋钓具连锁销售店、近千家品牌终端直销店和4家网上商城旗舰店。而且,在国外36个国家和地区注册了“Guangwei”商标,产品销往世界五大洲64个国家和地区。

碳纤维及复合材料产业方面,光威实现了从原丝开始到碳纤维、织物、树脂、预浸料、复合材料、生产装备及工装、检验检测的全产业链发展。碳纤维产品覆盖高强、高模全系列型号,紧跟国际前沿,广泛应用于航空航天、能源、轨道交通、建筑补强等各领域。防暴头盔、碳纤维消防梯、无人机等多项复材新产品实现交付应用。

此外,光威集团高度关注并实施新旧动能转换项目建设,建成风电叶片碳梁生产线、T800级高强碳纤维产业化生产线、M55J级高强高模碳纤维产业化生产线、先进复合材料研发中心一期项目等,实现了企业产品的系列化及多领域应用,为企业和产业发展积累后劲。

“2022年,光威发展的关键词是‘专精特新,实业报国’,通过坚持走专精特新这条路,为我国国防事业作出光威贡献。”邓向阳表示,“我一定会把光威集团的发展当作自己的终身事业去做,尽自己的全部力量带领集团全体员工将光威发展到更高水平。”


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