1990年,美国飞行员拿走我国126万美金,却拒绝试飞重要科目。不料,我国飞行员邹延龄冒死做了一件事,让他后悔莫及。

1990年,我国首架运8-C研制成功,由于我国是第一次研制这种大型全气密型飞机,对于这种试飞科目完全没有头绪,国内根本没有试飞员飞过。

于是,我国只好花重金请来国际知名试飞专家——美国飞行员迪斯,他的来头可不小,曾是洛克希德C-130的首席试飞员。

为更好的完成试飞任务,我国派出运-8C的首席试飞员邹延龄与迪斯合作。谁知首次见面,邹延龄很热情地想与迪斯握手,竟被迪斯直接无视。

这能忍得了?但谁让人家是专家呢,邹延龄只好忍住一腔怒火。

按规定,试飞前应由邹延龄带飞熟悉一下,但迪斯却不屑地表示要亲自操作,邹延龄再一次忍了。

当迪斯启动发动机、松开刹车后,飞机却没有向前滑动,他立即再推动油门。谁知道,飞机突然轰一声冲出去,幸好邹延龄急忙踩住刹车,这才避免了一场撞击。

事后迪斯竟说是设备问题,邹延龄这下忍不住了,立即反驳道:“设备绝对没问题,是你自己操作的问题!”

随后,邹延龄坐上主驾驶位置,做了个干净又漂亮的起飞降落,这不由得让迪斯开始对邹延龄刮目相看。

不得不说,迪斯确实不愧为世界顶级试飞员,他很快就熟悉了运-8C。不到2周,他就完成了小吨位失速科目的试飞。

但令邹延龄想不到的是,本应进行全载重失速试飞科目时,身经百战的迪斯却不敢继续试飞。

他连连摇头:“No No No!”表示不愿让自己的一世英名毁在中国土地上,随后拿着中国给的126万美金,拍拍屁股走人了。

临走前他还阴阳怪气地说:“千万别犯傻去试飞最后的项目,会没命的。”

邹延龄偏不信迪斯的鬼话,他决定亲自试飞。他要向世界证明:外国人不敢飞的科目,中国人敢飞。

1990年11月26日,在试飞基地,邹延龄驾驶着载重60吨的运-8C升到6000米高度后,开始“失速”试飞。

他放下起落架,接着以每秒1.85公里的速度减速。时速从600公里开始逐渐减少,当减到175公里时,飞机剧烈摇摆,机头快速下沉,完全进入到失速状态。

按国际规定,若飞机每小时的最小速度为175公里,说明“大吨位失速”试飞已完成。

但邹延龄为了试出飞机真正的失速状态,他做了一个惊人的决定:继续减速!

内行人都知道,要是飞机速度再减少一公里,那么邹延龄的生命就会多一分危险。然而他却仍继续减速,一点点、一点点地向临界点靠近、靠近……

就在指针指向时速159公里时,飞机尾翼突然“嘭”的一声巨响,飞机马上以每秒40米的速度急速下坠。

如果不能让飞机在12秒内恢复正常飞行状态,将会机毁人亡。地面上的工作人员早已焦急地大喊:“快停下停下,别再减速啦……”

就在大家都以为飞机要坠毁时,邹延龄从容不迫地蹬舵、压杆、推油门,一气呵成,飞机再次平稳地飞上天空。

这时,地面上传来一阵阵激动地欢呼声,邹延龄圆满完成了运-8C的“大吨位失速”科目。
航空工业部和空军随即发来贺电,祝贺邹延龄为中国运输机的试飞开创了新篇章,并授予一等功勋章。

美国飞行员迪斯得知邹延龄完成了大吨位失速项目,还破了他的记录后。他再次来到中国,点名要见“密斯特邹”,并不可思议地说:“你才是真正的强者,我甘拜下风!”

邹延龄作为一名试飞员,他不仅有敢于挑战困难的勇气,还有征服困难的本事,他让我们看到了中国试飞员勇于向前的大无畏精神。中国正是有了很多像邹延龄这样不惧困难、不惧牺牲的试飞员,才一步步造就了祖国试飞科研事业的强大。

致敬“试飞英雄”!

春夏之交,当读余光中散文诗词,读乐府诗东非伯劳西飞燕,古诗十九首。听布谷鸟叫,看梁间翩燕呢喃。而盛夏来临,只柳三变望海潮可读可会。于我这是最惬意之事。
五一:与栋,舰二人再拜龙兴寺,进香祈福,大世界小人物。后一路西行,至夏蔚,转而北往,过王庄,逡巡回峰涧。机器轰鸣,怪石嶙峋。走一遭,午间村落沿街,小憩,羊汤。午后晚归。寿长医院针灸。
五二:晚起,晌午商议一家人回老家。浩浩荡荡,轻松自在。途径谷村,折而进山,因疫情避诸葛。鹅黄嫩绿,春尽夏始,生机勃发。但我并未停留过久,小憩片刻,归。寿长医院针灸
五三:办公室停留一日,收拾了两鱼缸,花鸟虫草,无一不重在心间。抬笔挥毫,心绪难平,搁置。晌午听许巍,徜徉自在,晚寿长出院。与姐通话,家中波澜起伏,不宁。

《解读母亲节》

从红尘讲,古语云:不养儿不知父母恩,百善孝为先。又是母亲节,再看到这两句话却有着不一样的感受,真是道尽红尘人心啊!

一句不养儿不知父母恩,仿佛我们没有当父母之前,就可以理所当然不懂得父母生养之恩,仿佛父母所有的辛劳付出,甚至父母可以为我们生为我们死,就可以视而不见。不为父母不知恩,那为人父母之后呢?自己的儿女又成为了心心念念牵挂的核心,而且,看儿女的目光和心跟看父母就是不一样,拍拍良心,不是这样吗?由此看来,我们不孝,百善孝为先,不孝又何来善?这是历代祖先的忠告,不会错,照尽了红尘人心。但红尘中又有几人承认自己不孝、不善呢?这就是没有破迷开悟的红尘人心,以“我”为是的小人之心,以此心在红尘,故事事诸难顺,一切都是点化,我们却不能照见,因此不能改变。所以,红尘后天人心,无真孝,红尘无真善。
再说,我们为人父母者破迷开悟了吗?真的活明白了吗?什么是人?人生的意义是什么?生命的真相是什么?什么是命运?人最终的归属是什么?如何能改变命运?如果我们无知,又怎么教育我们的孩子?我们让孩子来到这个世界,能给他们什么?结果真的就是爱吗?看看如今的世界,有多少未出生就夭折的孩子?有多少抑郁、病死、横死,甚至被自己父母害死的孩子?有多少因无知而误入歧途乃至犯罪的孩子?又有多少孩子在父母的教育下,重复着父母苦难的命运?现在社会的亲子关系都好吗?真的有爱和孝吗?每个人都有双重身份,既是父母又是孩子,这种双向的亲子关系,是社会关系的主体架构,今天的社会现状人人有责,所以人人当反思,对上对下是否做到了真孝真爱?父母有病你能让他们健康吗?孩子遭遇人生的转折你能引领和改变吗?你知道一切发生背后的因缘、因果、真相吗?古语有云:为人父母者不知医,谓不慈;为人子女者不知医,谓不孝。何为医?古医乃神圣之业,可疗人心疾,解因化果,治未病而使不致于病。由此可见,此为毉,先天德道所成,而非现代之医,后天小我人心所成。但是你知道吗?现代后天之医,即是因德降道滑而退化的凡俗小人,只要无我,即可德道回归于心,即可德升道涨,开发潜能,重新成为先天本来之毉,即是道毉百病,可化解天地人之危机,此乃大孝之为道,则红尘小孝小爱自在其中,这也是中国传统文化的宗旨。

何为母?“无名天地之始,有名万物之母”,始者、母者皆为本源,先天德道也。所以母性的实质为天性、本性,乃无我之爱,乃天道之爱,方为真爱。故母性无分男女,人人皆有之本心本性,但都被累世轮回的红尘后天人心所覆盖,故不见本心难明本性,命运完全被累世以“我”为根的因缘所操控着,活在因果里,不能自拔,不能自知自觉。

人不觉知,红尘的母爱都是后天意识,所以,很多时候母爱变成了一种所有和掌控,对儿女的教育往往是我认为、我觉得……都是以“我”为模板,孩子的命运又能好到哪里呢?甚至有很多爱成其害,不仅阻碍了孩子的天性,甚至造成孩子叛逆,反其道而行之,酿成悲剧,追悔莫及。

同样的道理,我们作为儿女呢?你知不知道,父母也是凡夫俗子,同样背负着累世的因果业力,人身难得,中土难生,俗话常说生育之恩大过天,故曰百善孝为先。同样生而为人,同样有历经累世轮回的灵魂,同样具足本心本性,即始终觉醒的天魂,同在天地之间,同在红尘,同在生活中修行,其实,灵魂之间的都是平等的、独立的,并不是相互依存、依赖的,最终都得看破红尘关系假象,出离红尘,唯厚德载物以德承载。在红尘皆蒙昧的人群,就看谁能先觉醒,谁能先担当。先知先觉先行,即是大德,必得天地相助,大德必成大业。德为一切根本,为一切之心,为一切之始,为一切之母,为一切之归属。德为道之心,大德必成大势,天道不可违。

“人类命运共同体”即是本源之德,是根、是源、是始、是母,是引领,是归属,得道者有天地相助,注定了中国的强大。“人类命运共同体”将阴阳合于道,将父母情怀融合为一,这是真正的爱民如子为天下,民乃本也,人之本、国之本、天之本。

我们既是儿女又是父母,但无论何种身份,都首先是人,是人即当归本,返观内照即见本心本性。唯有回归本心本性才能成为真人,真人才能有真心,才能为慈父慈母,才能为孝子。

家以国为天,国以道为天,家国皆以人为本,唯有人心归德,才有真心、真情、真爱,才能家国乃至天下福禄泰安。

由此可见,孝母、护子皆是爱人,爱人必爱家,爱家必爱国,爱国必当心怀天下,所以,不管你是工农商学兵师,还是官家与白丁,都当怀有此心,同心同德,以人类命运共同体为目标和使命,否则,即是失本,恐怕连个“人”字都难为吧!

母亲节,不是让我们只在今天想起还有个母亲,得给她过节,华夏文明以德为心,“母”乃本性也,通过真心、常态的孝母可回归本心本性,以孝可入道,唯有心在道才能真孝,故曰孝道。母亲节,只是365天中的普通一天而已,本心安在,回归于德,天天都可悟道,天天都是母亲节,天天、时时都能以慈母之心爱人爱天下,这就是红尘即是道场,生活即是修行,最终可超凡入圣,回归天人合一,这就是践行中国传统文化,这就是华夏文明的传承。

云禅慧明
2020.5.10 母亲节


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