今天玩了一个不是很好玩的本《档案玻璃屋》，其实我看到我自己第三幕剧情的时候，就发出“哇这都行好牛！”的感叹。
我的剧本是相当精彩，但除了我和另一位c，其余人物基本全边缘，我简直上帝视角[二哈]并且dm私聊提醒我不要自爆，如果别人推不出可以适当提醒[疑问][疑问]最后反转略显生硬，仿佛是为了弥补第三幕“到底是先有还是先有”的bug，第四幕直接挂机[裂开]
总之感觉不是很好，有没有什么好玩的本推荐啊？类似于漓川和木夕僧的这种，这俩本是真精彩啊，盘到半夜也不困的那种[酷]

Argus，车辆内外饰模块开发及质量管控工程师。要说现在所有的车企中，热度最高、曝光度最大的品牌非比亚迪莫属，从去年十月份开始，销量节节攀升，光卖新能源汽车就能碾压很多传统车企。比亚迪这么受关注的原因，除了刀片电池和“快省绿顺静”的DM（尤其是DM-i超级混动的铺开）技术优势外，另一方面也是因为有源源不断的新车型推出。以王朝系列为例，唐、宋、秦的外观在不断改款，基本都能迎合市场一般审美需求，但元一直还背个大书包、垫高底盘安装电池包，显得与比亚迪的家族式设计格格不入。今年年初，元终于迎来了自己升级车型PLUS。其实这个车型的效果图在去年刚一出来时，就引起了业界哗然，它的内饰完全颠覆了比亚迪以往的风格，甚至有业界大咖直呼“口味真重”。作为诞生于比亚迪 e平台3.0的 元PLUS，还是定位于紧凑型SUV，相比元Pro，整个车的重心降得更低，也取消了前脸上的充电接口，在保险杠中间设计了贯穿式的高光装饰板，至左右两侧后有一个环绕放大的特征。在尺寸上，元PLUS相比元Pro增加了80mm长度、90mm宽度，降低了65mm高度，目视起来不再是似元Pro那样像个小胖墩。

售21.58-32.98万，比亚迪汉家族正式上市！
4月10日，比亚迪汉系列正式上市。
1、除了汉EV 创世版、汉DM-i、汉DM-p车型外，汉EV千山翠限量版也将一同上市。
2、汉EV补贴后售价为26.98-32.98万元；
3、汉DM-i补贴后售价为21.58-28.98万元；
4、汉DM-p补贴后售价为31.98万元。
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