【中国到泰国物流现在就只要2天了！？#欧兜兜物流# 】
东南亚地区的国家多为发展中国家，近年来全球一体化趋势加快了步伐，直接推动了东南亚地区的经济发展，综合来看发展前景不言而喻。
经济发展的一大前提就是与其他国家的交互，外贸交易量的增多无疑就是交互的体现。有了外贸之后自然而然的对物流需求量也会有所增加。
可能很多做东南亚贸易或是东南亚跨境电商的朋友都不太清楚为什么明明中国和东南亚的距离不是很远，但是运输的实效却那么慢。没关系，下图将会告诉您原因。
物流业是与电商营运息息相关的行业，根据世界银行2018发布的物流绩效指数（LPI）来看：（见图）
目前对于东南亚的电商从业者来说，该领域可谓是他们的一大心头之痛。因为即使是在发达的新加坡，如今也仍不能找到一个非常完善的物流体系。
但是！现在物流时效已经远比2018年的时候好太多了！甚至有的物流公司可以做到最快2天送至泰国！没错！那就是欧兜兜物流！
欧兜兜物流泰国线路与嘉里有着密切联系。尾程派送方面长期享有优先权。
在基于客户当天送至仓库，当天清关完成且赶上航班，隔天到达目的国完成清关并进行派送的情况下，欧兜兜物流实现了两个工作日送至马来的壮举。两个工作日将货送至泰国放在一年前简直想都不敢想，运气成分也占了很大一部分。能完成这么迅速的时效和欧兜兜物流长期养航线以及高效清关有着密不可分的关系。虽然这个两天送至泰国只是万分之一的概率，但是有一就有再，跨海的距离也可以有邻居般的时效，两日到达将不再是极偶然现象，1-2工作日送至目的国完成配送将成为日常。毕竟不得不承认运输时效方面以及当地尾程派送方面真的较前两年有了很大的改善。
首先，基建都已配套成型，员工素质也有了大幅提高。其次，当地物流龙头企业有了较大的影响力，品牌公信力增加，尾端派送慢的问题也解决了大半。
欧兜兜物流不仅仅只是服务优于其他人，在时效方面也会加紧赶超！
欧兜兜物流！实现东南亚的贸易自由！
原文来源于欧兜兜物流www.odd-express.com
东南亚地区的国家多为发展中国家，近年来全球一体化趋势加快了步伐，直接推动了东南亚地区的经济发展，综合来看发展前景不言而喻。
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可能很多做东南亚贸易或是东南亚跨境电商的朋友都不太清楚为什么明明中国和东南亚的距离不是很远，但是运输的实效却那么慢。没关系，下图将会告诉您原因。
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目前对于东南亚的电商从业者来说，该领域可谓是他们的一大心头之痛。因为即使是在发达的新加坡，如今也仍不能找到一个非常完善的物流体系。
但是！现在物流时效已经远比2018年的时候好太多了！甚至有的物流公司可以做到最快2天送至泰国！没错！那就是欧兜兜物流！
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欧兜兜物流！实现东南亚的贸易自由！
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【欧兜兜东南亚物流 | 国内发货到马来西亚要多久？运费多少？#东南亚物流# 】
“发往马来西亚的物流时效要很久吗？价格会不会很贵？”
相信这两个问题是很多做跨境电商的朋友门一直想问的，但是去问物流公司或者货代公司都是一份看都看不懂的报价单以及一大堆很难理解的条款。没关系，这边就让小兜来给您解答一下。
发往马来的货物大多都是使用空运的，少部分货量大的会使用海运。国内到马来西亚的物流时效和地区有很大关系，相信做马来西亚跨境电商的朋友们都知道马来西亚分为东马和西马。地区不同，在价格和时效上都有差异。西马作为经济较为发达的部分，消费能力较强，基建也较为完善，电商包裹以发往西马居多。同时发往马来西亚的所有包裹都会先在西马进行一次分拣，而后再发往西马或是东马。
关于时效
西马平均运输时效在5-7个工作日，东马的平均运输时效在7-9个工作日。正常来说，把商品寄到欧兜兜物流仓之后，在仓库的进行操作直至发出的留存时间不超过24h。
客户确认运输金额无误后付款，付款完成后将即刻发至机场匹配最近的航班发出。
以发往西马为例，包裹到仓后直至航班发出在2个工作日左右；运输时长在1个工作日左右；清关时间较不稳定，由于马来西亚清关能力不强，目的地国家清关耗时较久，均在3个工作日左右，总时长就大概在6个工作日了。中间的不确定时间主要来自于目的国清关，偶尔会出现十天半个月仍未清关完成的情况。
关于运费
西马的运费相较于东马便宜很多，原因是因为到目前较少有航班会直接飞至东马，发往东马的件都需要先到西马一次分拣后再由国内的航班转运至东马。所以价格方面会较贵。
欧兜兜物流采取0.5kg进制收费，不用再担心小重量计费花大价钱了。
西马普货快线首0.5kg低至32.6元，续重低至16.8元！
西马敏货快线首0.5kg低至34.6元，续重低至20.1元！
东马普货快线首0.5kg低至41.1元，续重低至25.9元！
东马敏货快线首0.5kg低至45.4元，续重低至30.5元！
欧兜兜物流，解决您的物流难题！
原文来源于欧兜兜物流www.odd-express.com
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【“兜”知一二 | 怎么解读拜登对中美关系的态度？#欧兜兜物流# 】
美国大选已经过去了大半个月了，拜登以及他的团队也开始陆陆续续发言表态国际关系并且就2020年受疫情影响严重的国内经济做出了相应的对策。
今天就来大致聊聊关于拜登所讲的“预计中美会有‘激烈竞争’而不是‘对抗’”这句话吧。
以下言论纯属个人观点，不喜勿喷。
拜登说的这句话，在小兜看来有三重意思。
首先是上任表态其做法与“川建国”不相同，不会采取过于明显的抵触中国的做法，顶多就是背后捅捅刀子罢了，毕竟以前奥巴马上任的时候也是有过相似的做法。不直接同中国表明敌对关系或是直接抑制中国发展，而是通过其他国家或是设立新规来约束中国。作为奥巴马时期的左膀右臂，拜登的做法和奥巴马相似度极高，一上任就将川建国取消掉的平价医疗法案修改后再次提出，平稳国内民众情绪。
其次就是其考虑到中美贸易战对现在的美国来说并不是一个好的选择，中国的世界地位及名望均呈上升趋势。同时，美国可以从与中国的贸易中获得巨额利润，若是减少贸易往来或是以贸易战的形式继续同中国做斗争将会“伤敌一千，自损八百”。这次的表态在我看来，将会少许放宽与中国之间的贸易条款，以达到其恢复经济的目的。虽然说特朗普时期的关税应该还会持续很长一段时间，不会立刻取消，但是总体来说对于从事跨境电商的朋友们来说还算是个比较利好的消息。
最后，美国自2020年以来受疫情影响，国内经济下滑严重，申请就业补助的民众远超过往，加上川建国时期不断煽动群众，导致国内动荡不安。所以拜登政府提出了要发放1.9万亿美金的议案，用来直接刺激美国经济。但是这样做的弊端也很明显，美国的货币压力会进一步增加，通胀的补发会加快。最近一段时间黄金的价格更是持续走下坡路，美国蒸发发放了补贴过后大概率会使得黄金引起哄抢，金价看多。
总而言之言而总之，拜登上任后主要还是会以恢复美国的经济为优先项，而后才是与中国进行“激烈竞争”。从这点来看的话做外贸的朋友这两年还是很有机会的， 同时，在国外生活的那些朋友也可以再多享受一下美元贬值的福利！
好啦这就是今天的全部内容啦！
欧兜兜物流，实现东南亚贸易自由！
原来来源于欧兜兜物流www.odd-express.com
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首先是上任表态其做法与“川建国”不相同，不会采取过于明显的抵触中国的做法，顶多就是背后捅捅刀子罢了，毕竟以前奥巴马上任的时候也是有过相似的做法。不直接同中国表明敌对关系或是直接抑制中国发展，而是通过其他国家或是设立新规来约束中国。作为奥巴马时期的左膀右臂，拜登的做法和奥巴马相似度极高，一上任就将川建国取消掉的平价医疗法案修改后再次提出，平稳国内民众情绪。
其次就是其考虑到中美贸易战对现在的美国来说并不是一个好的选择，中国的世界地位及名望均呈上升趋势。同时，美国可以从与中国的贸易中获得巨额利润，若是减少贸易往来或是以贸易战的形式继续同中国做斗争将会“伤敌一千，自损八百”。这次的表态在我看来，将会少许放宽与中国之间的贸易条款，以达到其恢复经济的目的。虽然说特朗普时期的关税应该还会持续很长一段时间，不会立刻取消，但是总体来说对于从事跨境电商的朋友们来说还算是个比较利好的消息。
最后，美国自2020年以来受疫情影响，国内经济下滑严重，申请就业补助的民众远超过往，加上川建国时期不断煽动群众，导致国内动荡不安。所以拜登政府提出了要发放1.9万亿美金的议案，用来直接刺激美国经济。但是这样做的弊端也很明显，美国的货币压力会进一步增加，通胀的补发会加快。最近一段时间黄金的价格更是持续走下坡路，美国蒸发发放了补贴过后大概率会使得黄金引起哄抢，金价看多。
总而言之言而总之，拜登上任后主要还是会以恢复美国的经济为优先项，而后才是与中国进行“激烈竞争”。从这点来看的话做外贸的朋友这两年还是很有机会的， 同时，在国外生活的那些朋友也可以再多享受一下美元贬值的福利！
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