最近一段时间，赶在上海车展前，各路造车新老势力纷纷开火发布各款新电动车型。极氪001的风头一时无两。
看到发布会这张图的时候，我的眼就直接停在顶配这个30多万的车上了，毕竟像电开门，高级音响高级座椅这些配置只有顶配车型有，但是让人不太理解的是为什么超长续航单电机不能出一个顶配版本呢。
作为一个电动车爱好者，前特斯拉model3/model X车主，蔚来准车主，结合我的使用需求，我始终认为现阶段续航是电车的主要矛盾，动辄宣传600+的续航，实际北方冬天高速（120km/h巡航）没有一个能实跑300+的车型。四驱固然要比两驱香，但是带来的能耗增加也的确实打实存在。
P.S 蔚来的二代换电站没想到直接开在了中石化加油站里面。凭自己感觉，我认为现在所有电动车品牌论服务和整个从购买到售后的数字化完整度还没有可以与蔚来抗衡的。
P.S 高合的大量充值让我也有所动心，准备试了实车再评论。 https://t.cn/z82OHOZ

2021年09月01-04日在欧洲三大自行车展上，Eurobike是人气最旺最有市场影响的展会,对于全球自行车行业而言，德国自行车Eurobike是业内人士都想参与的一个重要平台。

吸引力强：德国所有的重要决策者汇聚一堂。Eurobike的号召力在于它聚集了来自全球的买家，覆盖了从制造商到代理商，再到零售商的所有销售面。

国际化程度高：上届展会共吸引了来自106个国家的1400家参展商， 60000名专业观众到场参观，举行上百场演讲论坛，在欧洲自行车节当天新增了22,160名骑行爱好者观众，另外在展会公众展出日中，自行车爱好者和现场自行车生产商及贸易商积极互动，并极大的促进了自行车运动在全球的发展，也显出Eurobike在业界的强势地位。

专业程度高：Eurobike代表了新的行业趋势。这里展示了自行车相关的新产品和新概念，展品范围包含了越野车、童车、电动车、以及相关辅助用品。同时，该展吸引了来自世界各地的专业观众和自行车爱好者，展会专业程度高。

新势力纯电三剑客算是到齐了。
作为一个普通新能源电动车爱好者坐在旁边，吃瓜，看戏。
2021年年度大戏已经准备开始了。
新进全球首富马老板说，特斯拉的竞争不在国外，而是在中国，说的没毛病哈，所以开年第一天就降价，哈哈（对于喜欢特斯拉的人来说好事啊！）停掉了毛豆3长续航，估计是把底盘给毛豆y用去了，毕竟新晋的褥羊毛嘛！
话说昨日，蔚来新车也发布了，各种PPT各种配置，真厉害，弄得没钱的我都心痒痒，想去付款了！还是忍住了！换我，我肯定选首发版，beas的，市区就租个70度电，跑长途租150电，多好。
三款车，蔚来et7偏高，小鹏嘛，价位可以和毛豆3接近，估计还是有的一点点重合且纠结的客户。
不过据说据说特斯拉也会生产一款中国版本的低价车，预估16万左右，毛豆3同平台，那那那它从哪里去省钱实线盈利呢？小鹏也即将发布一款十多万的纯电动，阿们，传统的造电动车车企的车不好造啊！
新势力造车，我个人感觉还是偏向于电子产品，更新迭代永远高于传统车企，一年一变 ，你永远追不到最新最全的，造车无止境。
2021期待车市大变样[嘻嘻]