#无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美#
当跃然出众的优雅与血脉偾张的运动激情相遇，会是一种什么样的体验？21年款捷豹XEL在承袭捷豹品牌的运动基因和非凡设计的同时，再度升级豪华体验和动感性能，为消费者带来新现代豪华主义的驾控体验和生活方式。
动感身形，一见倾心
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
21年款捷豹XEL天生夺目迷人，凌厉的车身线条，全新保险杠和前格栅，J-Blade豹锋眼LED前大灯与流水式转向尾灯相互呼应，运动优雅气质不彰自显。隆起的发动机盖造型，更让整车更具运动感，让人一见倾心，驾驭渴望油然而生。
运动座舱，前卫智能
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
坐进车内，游艇式环抱座舱给21年款捷豹XEL带来与众不同的舒适豪华感，同时选用运动驾驶风格的温莎真皮座椅，带来了更强包裹能力，让您尽享豪华运动风格；三幅式方向盘，采用打孔真皮包覆，带来更加防滑及充沛的驾控握感；匹配运动方向盘及动态操控设计的超长换挡拨片，可应对激烈驾驶需求；SportShift 独立换挡杆，不但适合动态驾驶操作，更具极佳握感，让您感受到前所未有的驾驭激情。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
21年款捷豹XEL配备10.3英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏的双屏尊享触控系统，搭载12.3英寸交互式全液晶仪表盘，多屏互联科技带来更为直观、智能、个性化的人机交互体验。全新升级的InControl OS 2.0信息娱乐系统简洁明了的操作界面大幅减少了人机交互频次。在方便操作的同时，也大大提升行车安全性。此外，通过SOTA软件在线升级系统，车主无需前往经销商便可随时下载最新数据，实现车载软件的实时更新。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
值得一提的是，21年款捷豹XEL全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统，能有效清除空气中的细小颗粒物、细菌及过敏原，为您和家人提供健康、安心的用车环境。
赛道基因，乐享驾趣
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
作为捷豹赛道基因的优秀传承者，21年款捷豹XEL搭载2.0T英杰力发动机，最大功率达到250匹，最大扭矩为365牛·米，与之匹配的是8挡手自一体的变速箱，强劲的输出令提速过程一气呵成，而在轻松驾驶时，则可以快速无缝的滑入更经济省油的状态。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
21年款捷豹XEL将捷豹独特的外观设计与出色的操控性能巧妙结合，前后50:50重量比让车辆重心始终如一的保持在最合理的位置，铝制双叉臂前悬架实现了跑车级的操控性与超强的抓地性，集成式多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时，实现了舒适、奢华的乘坐感受。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
与此同时，21年款捷豹XEL还配备了可调动态模式，可以单独设置发动机的油门响应速度、单独设置变速箱换挡频率速率、根据行进速度单独调整方向盘转向重量，完全根据个人的驾驶偏好进行设置，同时能够让您获得更多这种选择的组合。而在动态模式下，车辆还会模拟令人愉悦的排气声浪，带给您更加强烈的驾驶乐趣体验。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
捷豹从不吝惜对速度与力量的追求，在世界赛车的舞台上，也从未少过捷豹驭风而行的身姿。21年款捷豹XEL特立独行，动感十足，为消费者带来了无与伦比的新现代豪华主义的英伦驾驭体验。
当跃然出众的优雅与血脉偾张的运动激情相遇，会是一种什么样的体验？21年款捷豹XEL在承袭捷豹品牌的运动基因和非凡设计的同时，再度升级豪华体验和动感性能，为消费者带来新现代豪华主义的驾控体验和生活方式。
动感身形，一见倾心
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
21年款捷豹XEL天生夺目迷人，凌厉的车身线条，全新保险杠和前格栅，J-Blade豹锋眼LED前大灯与流水式转向尾灯相互呼应，运动优雅气质不彰自显。隆起的发动机盖造型，更让整车更具运动感，让人一见倾心，驾驭渴望油然而生。
运动座舱，前卫智能
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
坐进车内，游艇式环抱座舱给21年款捷豹XEL带来与众不同的舒适豪华感，同时选用运动驾驶风格的温莎真皮座椅，带来了更强包裹能力，让您尽享豪华运动风格；三幅式方向盘，采用打孔真皮包覆，带来更加防滑及充沛的驾控握感；匹配运动方向盘及动态操控设计的超长换挡拨片，可应对激烈驾驶需求；SportShift 独立换挡杆，不但适合动态驾驶操作，更具极佳握感，让您感受到前所未有的驾驭激情。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
21年款捷豹XEL配备10.3英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏的双屏尊享触控系统，搭载12.3英寸交互式全液晶仪表盘，多屏互联科技带来更为直观、智能、个性化的人机交互体验。全新升级的InControl OS 2.0信息娱乐系统简洁明了的操作界面大幅减少了人机交互频次。在方便操作的同时，也大大提升行车安全性。此外，通过SOTA软件在线升级系统，车主无需前往经销商便可随时下载最新数据，实现车载软件的实时更新。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
值得一提的是，21年款捷豹XEL全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统，能有效清除空气中的细小颗粒物、细菌及过敏原，为您和家人提供健康、安心的用车环境。
赛道基因，乐享驾趣
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
作为捷豹赛道基因的优秀传承者，21年款捷豹XEL搭载2.0T英杰力发动机，最大功率达到250匹，最大扭矩为365牛·米，与之匹配的是8挡手自一体的变速箱，强劲的输出令提速过程一气呵成，而在轻松驾驶时，则可以快速无缝的滑入更经济省油的状态。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
21年款捷豹XEL将捷豹独特的外观设计与出色的操控性能巧妙结合，前后50:50重量比让车辆重心始终如一的保持在最合理的位置，铝制双叉臂前悬架实现了跑车级的操控性与超强的抓地性，集成式多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时，实现了舒适、奢华的乘坐感受。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
与此同时，21年款捷豹XEL还配备了可调动态模式，可以单独设置发动机的油门响应速度、单独设置变速箱换挡频率速率、根据行进速度单独调整方向盘转向重量，完全根据个人的驾驶偏好进行设置，同时能够让您获得更多这种选择的组合。而在动态模式下，车辆还会模拟令人愉悦的排气声浪，带给您更加强烈的驾驶乐趣体验。
无惧挑剔，21年款捷豹XEL带您领略豪华与运动之美
捷豹从不吝惜对速度与力量的追求，在世界赛车的舞台上，也从未少过捷豹驭风而行的身姿。21年款捷豹XEL特立独行，动感十足，为消费者带来了无与伦比的新现代豪华主义的英伦驾驭体验。
#上新了汽车##全新一代路虎揽胜# 【全新一代路虎揽胜上市】贯穿首尾的现代极简优雅设计，呈现出全新一代路虎揽胜非同凡响的尊贵气质。一脉相承的标志性车身三组线条构成了车辆的侧面外观轮廓：缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线，经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接，平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计。
同时，通过引入特殊工艺打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，使得整体外型更具力量感，尽显路虎对于细节的巧思。全新一代路虎揽胜的车内科技同样引人瞩目，13.1英寸的触摸显示屏是家族史上最大中控屏，采用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪表台中央，使内饰结构更显轻盈灵动。13.7英寸全新高清液晶仪表盘与车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统相得益彰。
全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，在后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部集成一块8英寸触控屏，将后排乘客的尊贵专属感提升至全新高度。通过降噪、减震、避免注意力分散等技术，全新一代路虎揽胜可有效降低观察辨别疲劳，让乘员神清气爽地抵达目的地。第三代主动降噪系统可对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行全面监测收集，并通过发出反向声波进而将噪声有效抵消。在四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器，为驾乘者带来如同佩戴头戴式降噪耳机般的静谧体验。
新车型开创性地配备了高级车内空气净化系统，采用双重nanoeTM X技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，配合二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统，清除消杀包括SARS-CoV-2病毒在内的病毒和细菌。该项开创性技术可显著净化空气，微粒无需通过过滤器即可被拦截净化。基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构，全新一代路虎揽胜拥有超过50个电子控制单元支持软件在线升级技术（SOTA），可使其各项功能在整个生命周期内保持最佳状态。
此外，路虎特别推出只在上市初期发售、配备全新4.4升V8双涡轮增压发动机的全新一代路虎揽胜首发版。它搭载全新P530双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。在动态起步模式加持下，全新一代路虎揽胜首发版0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒，集澎湃动力与平顺输出于一身，展现强大底蕴。
搭载全新48伏主动式侧倾控制系统，效能明显优于传统液压系统，可瞬间向防倾杆输出高达1400牛·米的扭矩，力求最大程度保证车身稳定性。全新一代路虎揽胜还全系标配主动式后电子差速锁，在经历高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可有效增强后轮牵引力，带来不论面对何种地形都能从容行进的强悍性能。
在越野方面，作为路虎品牌集大成之作，第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8+1种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，减轻驾驶者的操作负担。当然，驾驶者也可手动切换，或启用自定义模式，调校出符合自己偏好的底盘设定。
同时，通过引入特殊工艺打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，使得整体外型更具力量感，尽显路虎对于细节的巧思。全新一代路虎揽胜的车内科技同样引人瞩目，13.1英寸的触摸显示屏是家族史上最大中控屏，采用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪表台中央，使内饰结构更显轻盈灵动。13.7英寸全新高清液晶仪表盘与车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统相得益彰。
全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，在后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部集成一块8英寸触控屏，将后排乘客的尊贵专属感提升至全新高度。通过降噪、减震、避免注意力分散等技术，全新一代路虎揽胜可有效降低观察辨别疲劳，让乘员神清气爽地抵达目的地。第三代主动降噪系统可对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行全面监测收集，并通过发出反向声波进而将噪声有效抵消。在四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器，为驾乘者带来如同佩戴头戴式降噪耳机般的静谧体验。
新车型开创性地配备了高级车内空气净化系统，采用双重nanoeTM X技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，配合二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统，清除消杀包括SARS-CoV-2病毒在内的病毒和细菌。该项开创性技术可显著净化空气，微粒无需通过过滤器即可被拦截净化。基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构，全新一代路虎揽胜拥有超过50个电子控制单元支持软件在线升级技术（SOTA），可使其各项功能在整个生命周期内保持最佳状态。
此外，路虎特别推出只在上市初期发售、配备全新4.4升V8双涡轮增压发动机的全新一代路虎揽胜首发版。它搭载全新P530双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。在动态起步模式加持下，全新一代路虎揽胜首发版0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒，集澎湃动力与平顺输出于一身，展现强大底蕴。
搭载全新48伏主动式侧倾控制系统，效能明显优于传统液压系统，可瞬间向防倾杆输出高达1400牛·米的扭矩，力求最大程度保证车身稳定性。全新一代路虎揽胜还全系标配主动式后电子差速锁，在经历高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可有效增强后轮牵引力，带来不论面对何种地形都能从容行进的强悍性能。
在越野方面，作为路虎品牌集大成之作，第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8+1种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，减轻驾驶者的操作负担。当然，驾驶者也可手动切换，或启用自定义模式，调校出符合自己偏好的底盘设定。
双夏是不是贿赂了斯达夫~~~~为什么你俩可以留有全尸哈哈哈哈哈
虽然我最近刷gene底线有所下降
也会想芬达也需要再突破一下自己
毕竟立本人还是吃综艺感
但是这样
哈哈哈哈哈
叶公好龙非我莫属了
不可以!!!!!!!!!
芬达给我守住~~~~~~~~~~~~
yusei就不说了
世界桑和sota真的是不可说的不可说
什么鬼啊!
啊~~~~~~~~~~~~~
武道馆啊~~~~~
虽然我最近刷gene底线有所下降
也会想芬达也需要再突破一下自己
毕竟立本人还是吃综艺感
但是这样
哈哈哈哈哈
叶公好龙非我莫属了
不可以!!!!!!!!!
芬达给我守住~~~~~~~~~~~~
yusei就不说了
世界桑和sota真的是不可说的不可说
什么鬼啊!
啊~~~~~~~~~~~~~
武道馆啊~~~~~
✋热门推荐