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【碳酸锂从4万涨到52万的台前幕后】
磷酸铁锂装机量的增长直接拉动了上游碳酸锂的需求。
新能源造车新势力两位创始人对碳酸锂价格上涨联手“发难”。
“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距……”蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示。
3月26日，中国电动汽车百人会上，理想汽车CEO李想则表示，碳酸锂的成本可能就3-5万元，不应该那么贵，这是暴利，但是就拿石油来讲，石油的价格不是按照成本走的，“碳酸锂会跟石油一样，不再按成本计算。”
从每吨4万元涨到52万元的碳酸锂，首当其冲。
大宗商品价格形成机制是复杂的，核心并起到长期价格“锚定”作用的是供需关系，次要因素则包括成本支撑与市场预期。
21世纪经济报道记者复盘碳酸锂2020年下半年以来上涨走势发现，仅以2021年为例，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5%，同期国内碳酸锂产量23.04万吨，同比增长32.97%。
38.jpg
锂盐企业现阶段正处于景气周期的顶点。视觉中国
锂价复盘：价格加速上涨均为紧缺拉动
21世纪经济报道记者观察发现，锂价上涨要追溯到一年前，彼时电池级碳酸锂价格是7.8万元/吨，为本轮价格高歌猛进的起点。
早在2021年3月5日，21世纪资本研究院就已明确指出，“结合中长期行业供需、产品价格运行、生产成本等因素判断，锂价拐点来临已经十分明确。”
此后，国内新能源汽车渗透率快速提升。2020年全年渗透率为5.8%，到2021年12月已增至22%以上。
同时，在2021年新能源车行业还有一个显著的特点，就是磷酸铁锂电池装机量反超三元电池，增速明显高于三元电池。
相关数据显示，2021年全年，我国动力电池装机量累计154.5GWh，同比增长142.8%。其中磷酸铁锂电池装机量累计79.8GWh，占总装机量51.7%，同比增长227.4%。
而就锂盐来源来看，磷酸铁锂对应的磷酸铁与碳酸锂，三元电池对应的则是氢氧化锂。
就市场价格表现来看，受到需求端增长速度差异影响，价值更高的氢氧化锂，其去年至今市场价反比碳酸锂要低，这说明了供需关系对产品价格影响之巨大。
“每吨磷酸铁锂，需要消耗0.96吨磷酸铁与0.25吨碳酸锂。”百川盈孚锂盐行业分析师介绍称。
换言之，磷酸铁锂装机量的增长直接拉动了上游碳酸锂的需求。
反观碳酸锂供应。2021年，国内产能利用率虽然有所提升，但是按照不同机构的统计口径来看，产量增速要远远落后于上述磷酸铁锂装机量的增速。
工信部数据显示，2021年我国碳酸锂产量为24万吨，同比增长40.4%。百川盈孚跟踪的数据为，2021年全国碳酸锂产量为23.04万吨，同比增长32.97%。
不论采用哪种统计口径，都可以看出碳酸锂供给增量，与上述磷酸铁锂电池装机量、新能源汽车产量增速之间存在巨大差距。
供需缺口部分，通过部分进口予以补齐。
对比碳酸锂进口数据可以看出，2021年8月、10月和2022年1月，国内碳酸锂单月进口量超过1万吨，为历史同期峰值。
进口量越高，意味着国内碳酸锂供应越紧张，价格上涨也会更激烈。
实际市场表现也是如此。2021年8月，碳酸锂价格结束横盘，国内电碳价格从9万元/吨上涨至10月份的将近20万元/吨;2022年1月，电碳再次从30万元附近一路上涨至今的超过50万元。
就国内供给端情况来看，在碳酸锂加速上涨期间，却是国内盐湖因天气原因产量季节性下降阶段，供求失衡矛盾因此而加剧。
复盘之下，可以很清晰地看到上游原料供给、下游需求增长存在矛盾，同时在国内产能利用下降、进口量增加时，碳酸锂价格也会出现加速上涨。
成本支撑，与“市场化成交”的匮乏
供需关系决定了大宗商品运行趋势，而成本支撑、市场交投和心理预期等因素同样不可忽视。
而“碳酸锂的成本可能就3-5万元”之说与实际情况并不相符，成本3-5万元只适用于国内盐湖生产企业。
这类企业天生具备成本优势，但在国内其产能占比却相对有限，盐湖股份加上新增的2万吨产能，国内只能排到第4位。
国内碳酸锂产能三甲，分别为赣锋锂业(4.3万吨)、非上市公司江西南氏锂电(4万吨)、天齐锂业(3.5万吨)。
而就原料构成来看，“锂业双雄”去年主要原料来源为澳洲矿山，南氏锂电原料则来自江西锂云母矿山。
所以，在衡量行业成本时，以最低标准的盐湖生产成本并不合理。
而就进口锂精矿来看，碳酸锂、氢氧化锂的成本端抬升也十分明显。
“锂盐价格的上涨带动上游锂精矿价格持续上涨，锂精矿价格由年初的405美元/吨涨至年末的2560美元/吨，最新销售价格已突破2800美元/吨。”盛新锂能3月28日晚发布的年报指出。
锂精矿价格的上涨，对锂盐产品售价构成了显著支撑。
按照汇率，以及“1吨碳酸锂需消耗8-9吨锂精矿”的比例计算，仅此一项成本便达到16万元，加上纯碱、硫酸等辅料和燃料价格，单吨生产成本超过20万元。
需要指出的是，国内除了极少数锂盐企业可以实现锂精矿100%自给，绝大多数企业高度依赖澳洲锂精矿进口，比如盛新锂能便向记者反馈称，“公司原料自给率仅在20%左右。”
所以，去年进口锂精矿价格的上涨，又使得国内大部分锂盐企业成本端出现明显抬升。
针对于3月中旬碳酸锂价格过快上涨，包括工信部在内的主管部门公开表态，“要适度加快国内资源开发进度，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为。引导产业链上下游企业强化协作、共同发展，推动关键原材料价格回归理性。”
而就锂盐行业而言，作为一个原本相对小众的市场，其贸易环节要明显小于钢材等更为“大宗”的市场。
“从接触的贸易商来看，平时库存有30吨以上的贸易商就已经算大的了，不少市场可供交易的散单只有个位数，其中盐湖的货源相对常见一些。”生意社锂盐行业分析师曲琳表示。
就主流碳酸锂生产企业而言，前述产能排名靠前的南氏锂电从去年下半年便已停止报价，主要原因是“没货”。
另，21世纪经济报道记者调研了解到，目前主流大厂碳酸锂基本已经锁定，没有更多货源向贸易商环节出售。
“行业低迷时，为回笼资金曾向贸易商出售过。但是从2020年下半年锂价反弹后，产品全部供给产业链客户，即使如此，产能仍显不足。”国内某一线锂盐厂人士近期表示。
盛新锂能人士也指出，公司锂盐产品主要以长协为主，国内客户包括了宁德时代、中航锂电和贝特瑞等。
大厂货源主要供给产业链客户，通过市场化交易的碳酸锂数量十分有限。
交投数量较低，所导致的市场深度、厚度不足，“卖方市场”特点明显，这一定程度上也对锂盐价格起到了助涨的效果。
解决方案：“入股上游”或为出路
不可否认的是，锂盐企业现阶段正处于景气周期的顶点。
即便以成本水平最高，锂精矿原料全外采的锂盐企业为例，结合当前碳酸锂和成本情况来看，其毛利率也超过60%。
盐湖企业，以及部分“锂矿+锂盐”的一体化生产企业，毛利率可能会达到80%到90%。大宗原材料领域，这已经是十分罕见的利润水平。
不过，现在的好日子，却是前几年上游企业用“性命”拼出来的结果。
最为典型的案例当属天齐锂业。
公司上市后，先后完成了对澳洲产能第一的矿山泰利森格林布什矿山、智利SQM公司的股权收购，最终实现了对全球主要锂辉石、盐湖的布局。
但是，在收购SQM公司股权时，因行业景气度下滑及后续融资受阻等问题，一度陷入债务危机。直至2021年引入战投澳洲IGO公司，让渡出泰利森部分股权后，公司才得到喘息机会。
赣锋锂业，外部锂资源并购虽然不如天齐锂业那般激进，但是近几年也拿下了澳洲产能排名第二的马里昂山部分股权，并签订了包销协议。
如果没有上述“锂业双雄”在行业底部时的布局，国内锂精矿“卡脖子”的问题只会比现在更加突出，碳酸锂、氢氧化锂的实际产量，也很难达到当前水平。
那么，下游电动车企业是否也应进行自我反思，此前缺乏对原材料涨价的判断和准备?
“我们车规级芯片、操作系统，都是我们的短板弱项，缺芯少魂，车规级更是如此。”全国政协经济委员会副主任苗圩在前述论坛上表示。
他还指出，过去汽车厂基本不管这些事，基本都交给一级配套商，现在我看也就是在那儿光叫唤，采取行动的没有。国外已经有汽车厂向台积电去投资，要产能……
同样的思路，换到锂电产业链是否也可以借鉴?
比如下游动力电池、整车企业，通过参股上游锂矿企业的方式，获得更为稳定的原料来源?
就整车企业而言，具备上述意识的只有比亚迪，在布局察尔汗和扎布耶盐湖资源后，近期又计划30亿元战投入股盛新锂能。
虽然公司合建的锂盐产能短期释放存在一定问题，但是就长期来看，其原料供应链的稳定度会远超国内同行。
至于新势力造车企业，或许是由于自身实力不足，也可能是对上游行业的判断不到位，至今尚无实质性动作。
当然，上述入股的方案只能起到“治标”的效果，本质上是从锂盐市场现有的“存量”去争夺份额。
相比之下，“标本兼治”的方案则需要供给端的加速释放，通过供给“增量”缓解当前供需紧张的矛盾，以此实现碳酸锂等产品的供需再平衡，价格理性回归，或顺理成章。
【碳酸锂从4万涨到52万的台前幕后】
磷酸铁锂装机量的增长直接拉动了上游碳酸锂的需求。
新能源造车新势力两位创始人对碳酸锂价格上涨联手“发难”。
“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距……”蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示。
3月26日，中国电动汽车百人会上，理想汽车CEO李想则表示，碳酸锂的成本可能就3-5万元，不应该那么贵，这是暴利，但是就拿石油来讲，石油的价格不是按照成本走的，“碳酸锂会跟石油一样，不再按成本计算。”
从每吨4万元涨到52万元的碳酸锂，首当其冲。
大宗商品价格形成机制是复杂的，核心并起到长期价格“锚定”作用的是供需关系，次要因素则包括成本支撑与市场预期。
21世纪经济报道记者复盘碳酸锂2020年下半年以来上涨走势发现，仅以2021年为例，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5%，同期国内碳酸锂产量23.04万吨，同比增长32.97%。
38.jpg
锂盐企业现阶段正处于景气周期的顶点。视觉中国
锂价复盘：价格加速上涨均为紧缺拉动
21世纪经济报道记者观察发现，锂价上涨要追溯到一年前，彼时电池级碳酸锂价格是7.8万元/吨，为本轮价格高歌猛进的起点。
早在2021年3月5日，21世纪资本研究院就已明确指出，“结合中长期行业供需、产品价格运行、生产成本等因素判断，锂价拐点来临已经十分明确。”
此后，国内新能源汽车渗透率快速提升。2020年全年渗透率为5.8%，到2021年12月已增至22%以上。
同时，在2021年新能源车行业还有一个显著的特点，就是磷酸铁锂电池装机量反超三元电池，增速明显高于三元电池。
相关数据显示，2021年全年，我国动力电池装机量累计154.5GWh，同比增长142.8%。其中磷酸铁锂电池装机量累计79.8GWh，占总装机量51.7%，同比增长227.4%。
而就锂盐来源来看，磷酸铁锂对应的磷酸铁与碳酸锂，三元电池对应的则是氢氧化锂。
就市场价格表现来看，受到需求端增长速度差异影响，价值更高的氢氧化锂，其去年至今市场价反比碳酸锂要低，这说明了供需关系对产品价格影响之巨大。
“每吨磷酸铁锂，需要消耗0.96吨磷酸铁与0.25吨碳酸锂。”百川盈孚锂盐行业分析师介绍称。
换言之，磷酸铁锂装机量的增长直接拉动了上游碳酸锂的需求。
反观碳酸锂供应。2021年，国内产能利用率虽然有所提升，但是按照不同机构的统计口径来看，产量增速要远远落后于上述磷酸铁锂装机量的增速。
工信部数据显示，2021年我国碳酸锂产量为24万吨，同比增长40.4%。百川盈孚跟踪的数据为，2021年全国碳酸锂产量为23.04万吨，同比增长32.97%。
不论采用哪种统计口径，都可以看出碳酸锂供给增量，与上述磷酸铁锂电池装机量、新能源汽车产量增速之间存在巨大差距。
供需缺口部分，通过部分进口予以补齐。
对比碳酸锂进口数据可以看出，2021年8月、10月和2022年1月，国内碳酸锂单月进口量超过1万吨，为历史同期峰值。
进口量越高，意味着国内碳酸锂供应越紧张，价格上涨也会更激烈。
实际市场表现也是如此。2021年8月，碳酸锂价格结束横盘，国内电碳价格从9万元/吨上涨至10月份的将近20万元/吨;2022年1月，电碳再次从30万元附近一路上涨至今的超过50万元。
就国内供给端情况来看，在碳酸锂加速上涨期间，却是国内盐湖因天气原因产量季节性下降阶段，供求失衡矛盾因此而加剧。
复盘之下，可以很清晰地看到上游原料供给、下游需求增长存在矛盾，同时在国内产能利用下降、进口量增加时，碳酸锂价格也会出现加速上涨。
成本支撑，与“市场化成交”的匮乏
供需关系决定了大宗商品运行趋势，而成本支撑、市场交投和心理预期等因素同样不可忽视。
而“碳酸锂的成本可能就3-5万元”之说与实际情况并不相符，成本3-5万元只适用于国内盐湖生产企业。
这类企业天生具备成本优势，但在国内其产能占比却相对有限，盐湖股份加上新增的2万吨产能，国内只能排到第4位。
国内碳酸锂产能三甲，分别为赣锋锂业(4.3万吨)、非上市公司江西南氏锂电(4万吨)、天齐锂业(3.5万吨)。
而就原料构成来看，“锂业双雄”去年主要原料来源为澳洲矿山，南氏锂电原料则来自江西锂云母矿山。
所以，在衡量行业成本时，以最低标准的盐湖生产成本并不合理。
而就进口锂精矿来看，碳酸锂、氢氧化锂的成本端抬升也十分明显。
“锂盐价格的上涨带动上游锂精矿价格持续上涨，锂精矿价格由年初的405美元/吨涨至年末的2560美元/吨，最新销售价格已突破2800美元/吨。”盛新锂能3月28日晚发布的年报指出。
锂精矿价格的上涨，对锂盐产品售价构成了显著支撑。
按照汇率，以及“1吨碳酸锂需消耗8-9吨锂精矿”的比例计算，仅此一项成本便达到16万元，加上纯碱、硫酸等辅料和燃料价格，单吨生产成本超过20万元。
需要指出的是，国内除了极少数锂盐企业可以实现锂精矿100%自给，绝大多数企业高度依赖澳洲锂精矿进口，比如盛新锂能便向记者反馈称，“公司原料自给率仅在20%左右。”
所以，去年进口锂精矿价格的上涨，又使得国内大部分锂盐企业成本端出现明显抬升。
针对于3月中旬碳酸锂价格过快上涨，包括工信部在内的主管部门公开表态，“要适度加快国内资源开发进度，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为。引导产业链上下游企业强化协作、共同发展，推动关键原材料价格回归理性。”
而就锂盐行业而言，作为一个原本相对小众的市场，其贸易环节要明显小于钢材等更为“大宗”的市场。
“从接触的贸易商来看，平时库存有30吨以上的贸易商就已经算大的了，不少市场可供交易的散单只有个位数，其中盐湖的货源相对常见一些。”生意社锂盐行业分析师曲琳表示。
就主流碳酸锂生产企业而言，前述产能排名靠前的南氏锂电从去年下半年便已停止报价，主要原因是“没货”。
另，21世纪经济报道记者调研了解到，目前主流大厂碳酸锂基本已经锁定，没有更多货源向贸易商环节出售。
“行业低迷时，为回笼资金曾向贸易商出售过。但是从2020年下半年锂价反弹后，产品全部供给产业链客户，即使如此，产能仍显不足。”国内某一线锂盐厂人士近期表示。
盛新锂能人士也指出，公司锂盐产品主要以长协为主，国内客户包括了宁德时代、中航锂电和贝特瑞等。
大厂货源主要供给产业链客户，通过市场化交易的碳酸锂数量十分有限。
交投数量较低，所导致的市场深度、厚度不足，“卖方市场”特点明显，这一定程度上也对锂盐价格起到了助涨的效果。
解决方案：“入股上游”或为出路
不可否认的是，锂盐企业现阶段正处于景气周期的顶点。
即便以成本水平最高，锂精矿原料全外采的锂盐企业为例，结合当前碳酸锂和成本情况来看，其毛利率也超过60%。
盐湖企业，以及部分“锂矿+锂盐”的一体化生产企业，毛利率可能会达到80%到90%。大宗原材料领域，这已经是十分罕见的利润水平。
不过，现在的好日子，却是前几年上游企业用“性命”拼出来的结果。
最为典型的案例当属天齐锂业。
公司上市后，先后完成了对澳洲产能第一的矿山泰利森格林布什矿山、智利SQM公司的股权收购，最终实现了对全球主要锂辉石、盐湖的布局。
但是，在收购SQM公司股权时，因行业景气度下滑及后续融资受阻等问题，一度陷入债务危机。直至2021年引入战投澳洲IGO公司，让渡出泰利森部分股权后，公司才得到喘息机会。
赣锋锂业，外部锂资源并购虽然不如天齐锂业那般激进，但是近几年也拿下了澳洲产能排名第二的马里昂山部分股权，并签订了包销协议。
如果没有上述“锂业双雄”在行业底部时的布局，国内锂精矿“卡脖子”的问题只会比现在更加突出，碳酸锂、氢氧化锂的实际产量，也很难达到当前水平。
那么，下游电动车企业是否也应进行自我反思，此前缺乏对原材料涨价的判断和准备?
“我们车规级芯片、操作系统，都是我们的短板弱项，缺芯少魂，车规级更是如此。”全国政协经济委员会副主任苗圩在前述论坛上表示。
他还指出，过去汽车厂基本不管这些事，基本都交给一级配套商，现在我看也就是在那儿光叫唤，采取行动的没有。国外已经有汽车厂向台积电去投资，要产能……
同样的思路，换到锂电产业链是否也可以借鉴?
比如下游动力电池、整车企业，通过参股上游锂矿企业的方式，获得更为稳定的原料来源?
就整车企业而言，具备上述意识的只有比亚迪，在布局察尔汗和扎布耶盐湖资源后，近期又计划30亿元战投入股盛新锂能。
虽然公司合建的锂盐产能短期释放存在一定问题，但是就长期来看，其原料供应链的稳定度会远超国内同行。
至于新势力造车企业，或许是由于自身实力不足，也可能是对上游行业的判断不到位，至今尚无实质性动作。
当然，上述入股的方案只能起到“治标”的效果，本质上是从锂盐市场现有的“存量”去争夺份额。
相比之下，“标本兼治”的方案则需要供给端的加速释放，通过供给“增量”缓解当前供需紧张的矛盾，以此实现碳酸锂等产品的供需再平衡，价格理性回归，或顺理成章。
【全省路况报道】#路况信息#截至3月18日14：30，
一、1、S46抚吉高速，K85公里处（抚州南枢纽转福银高速匝道处，往抚州方向）发生一起货车侧翻事故，匝道全封闭。
二、受新型冠状病毒疫情影响：
1、G70福银高速昌九段，
①共青城站、德安站、共青城南收费站，出口广场设立疫情防控点 ，共青城防疫部门对所有车辆人员查验行程码及绿码，对外省中高风险区和南昌过来车辆进行劝返。②南昌北收费站，经开分局接南昌市防疫指挥部通知，在入口布控，针对出城车辆人员没有二十四小时内核酸检测报告一律不准出城并劝返。③柴桑收费站：出口111、112、113车道关闭，只留114道一个车道通行，九江方向的出口广场30米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。柴桑收费站（往南昌方向）出口广场50米左右设立疫情防控点 ，出口109车道关闭，107、108、110车道正常通行，出口进行了渠化对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。④永修收费站出口，防疫部门对所有车辆人员查验行程码及绿码，对外省及中高风险区人员进行核酸检测，对南昌、上饶、赣州、宜春过来车辆进行劝返。⑤艾城收费站出口，防疫部门对南昌车辆及中高风险地区车辆进行劝返，对所有车辆人员查验绿码和行程码，外省人员进行核酸快筛。⑥庐山通远收费站：防疫部门和公安对外来进入庐山市人员以及车辆进行24小时核酸查验，九江本地查验绿码和行程码 ，对车辆未进行劝返。
2、G6001南昌绕城高速生厚段，接交警通知，生米收费站入口进行防疫管制，开启一条人工车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
3、G6001南昌绕城高速温厚段，①向塘站，沙潭中队正对上高速车辆进行劝返。②丰厚站于红谷滩交警大队接南昌市疫情防控总指挥中心调度，在收费站出口广场对所有车辆进行劝返一律不得出高速，入口正常通行。
4、S47昌宁联络线，南昌南、冈上收费站接南昌县交警及地方政府调度通知，在高速入口处对所有车辆进行劝返，一律不得上高速。
5、G6001南昌绕城高速乐温段，接地方交警和防疫部门通知，南昌东、塔城、幽兰、南新、蒋巷、瑶北、杨家湖南、杨家湖北站入口上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
6、G1517莆炎高速广吉段，宁都北，小布收费站出口，地方政府疫情防控部门对外省货车进行劝返，宁都北站防疫部门对所有下高速车辆人员查看绿码和行程码，登记，测温，并进行核酸快筛，小布站防疫部门对本地下高速车辆人员查看绿码和行程码，登记，测温；外省下高速车辆人员查看绿码和行程码，登记，测温，并凭48小时内核酸检测证明进入本地。
7、G72泉南高速石吉段，宁都收费站出口，地方政府疫情防控部门对外地货车进行劝返（装有本地货物车辆需出示24小时核酸检测报告，绿码，经货物持有人确认后方可进入），防疫部门对所有下高速车辆人员查看绿码和行程码，登记，测温，并进行核酸快筛。兴国西，鼎龙，兴国东，宁都，石城南收费站收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
8、G6011南韶高速昌宁南段，宁都西收费站出口，地方政府疫情防控部门对外省货车进行劝返。宁都西，黄陂收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。黄陂收费站出口地方政府疫情防控部门对外地货车进行劝返。
9、G6021杭长高速德昌段，接地方交警和防疫部门通知，泾口收费站入口实行交通管制，上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
10、G6001南昌绕城高速西外环段，接地方交警通知，湾里、望城、梅岭收费站入口实行交通管制，上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
11、G60沪昆高速昌樟段，昌西南收费站于南昌市经开分局接南昌市疫情防控总指挥中心调度，入口进行防疫管制，开启一条人工车道和一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。丰城收费站出口进行防疫管制在入口外广场100米处设置疫情检测点，出口开启两条人工车道，持24小时内核酸证明可以下，入口正常通行。
12、S38昌栗高速东段，接交警通知，西山收费站入口进行防疫管制，增开一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行，九龙湖收费站入口进行防疫管制，增开一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
13、G6021杭长高速南外环段，接交警通知，九龙湖南收费站入口实行交通管制，开启一条人工车道，24小时核酸检测报告阴性的可上高速。出口正常通行。
14、ZGA1机场高速，机场收费站出口正常，东湖区交警在入口进行交通管制，没有24小时内核酸检测证明不让车辆上高速。
15、G35济广高速景鹰段，接高速交警通知，景德镇南收费站关闭四个出口车道，只保留三个出口车道通行。
16、G56杭瑞高速都九段，马回岭收费站：出口广场100米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。都昌东收费站：下高速的外省及南昌地区返乡人员进行身份登记、扫码、量体温、就地免费核酸检测，另所有中高风险地区返乡人员需持48小时内有效核酸检测证明。
17、G6011南韶高速康大段新城站、青龙站、大余站：出口广场100米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
18、G35济广高速瑞寻段：会昌收费站、筠门岭收费站、寻乌东收费站、南桥西收费站：出口广场50米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
19、S69樟吉高速，南安收费站出口广场200米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温并进行核酸快筛。吉水收费站防疫部门对外地车辆查验绿码和行程码，测温并进行核酸快筛。
20、G45大广高速泰赣段横市收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
21、G70福银高速，八里湖、赛城湖收费站：出口广场100米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
22、S22都九高速，九江东站、湖口站、均桥站、蔡岭站，九江市疫情防控部门在出口广场100米处设置疫情检测点。对所有下高速车辆人员进行扫码登记并做核酸现场采集留样检测，中高风险地区车辆人员需提供48小时有效核酸检测证明。
23、S41宁定高速宁安段，宁都南收费站出口，地方疫情防控部门对所有过境货车进行劝返。
24、S20彭湖高速，彭泽站、彭泽西站、彭泽核电站、湖口东站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
25、S37九绕高速，姑塘、庐山白鹿站庐山市疫情防控部门在出口广场100米处设置疫情检测点。对本地所有下高速车辆人员进行扫码登记放行，对外省及中高风险地区车辆人员需提供48小时核酸检测报告证明。
26、G56杭瑞高速九景段，景德镇西站、田畈街站、油墩街站、中馆站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
27、G56杭瑞高速都九段，庐山温泉站、庐山星子站、都昌西站、都昌东站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
28、G56杭瑞高速九瑞段，狮子收费站，柴桑区疫情防疫部门对所有车辆查验行程码，登记，测温，对九江以外的地区进行场采集留样检测核酸。
29、S32修平高速，①修水北站、修水西收费站，政府及相关单位对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。②大桥收费站，对本县通行的车辆询问去向并查行程，对入修返修人员进行核酸快筛，或持有24小时核酸记录。③渣津收费站，对所有车辆进行查看、二码（健康码、行程码），对来自中高风险地区的车辆和人员需出示48小时内核酸检测证明，予以放行。
30、S40昌铜高速，南昌西收费站入口地方疫情防控部门进行防疫管制，暂时只留一条人工道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
31、S30永武高速云居山站、梅棠站、巾口站，地方疫情防控部门在出口广场30米处设立疫情防控点 ，对所有外地车辆进行劝返，对本地车辆人员查验绿码和行程码，登记，测温。澧溪站、武宁站：对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
32、G45大广高速武吉北段，何市站、修水站，对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
33、G60沪昆高速梨温段，龙虎山服务区双向，因疫情原因暂时管控，所有车辆禁止进入，恢复时间待定。
34、G70福银高速九江长江二桥，赛城湖收费站，因九江市八里湖新区疫情防控部门在出口广场50米处设置疫情检测点。对所有下高速车辆人员进行扫码登记并做核酸现场采集留样检测，造成出口广场车流量缓行。
一、1、S46抚吉高速，K85公里处（抚州南枢纽转福银高速匝道处，往抚州方向）发生一起货车侧翻事故，匝道全封闭。
二、受新型冠状病毒疫情影响：
1、G70福银高速昌九段，
①共青城站、德安站、共青城南收费站，出口广场设立疫情防控点 ，共青城防疫部门对所有车辆人员查验行程码及绿码，对外省中高风险区和南昌过来车辆进行劝返。②南昌北收费站，经开分局接南昌市防疫指挥部通知，在入口布控，针对出城车辆人员没有二十四小时内核酸检测报告一律不准出城并劝返。③柴桑收费站：出口111、112、113车道关闭，只留114道一个车道通行，九江方向的出口广场30米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。柴桑收费站（往南昌方向）出口广场50米左右设立疫情防控点 ，出口109车道关闭，107、108、110车道正常通行，出口进行了渠化对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。④永修收费站出口，防疫部门对所有车辆人员查验行程码及绿码，对外省及中高风险区人员进行核酸检测，对南昌、上饶、赣州、宜春过来车辆进行劝返。⑤艾城收费站出口，防疫部门对南昌车辆及中高风险地区车辆进行劝返，对所有车辆人员查验绿码和行程码，外省人员进行核酸快筛。⑥庐山通远收费站：防疫部门和公安对外来进入庐山市人员以及车辆进行24小时核酸查验，九江本地查验绿码和行程码 ，对车辆未进行劝返。
2、G6001南昌绕城高速生厚段，接交警通知，生米收费站入口进行防疫管制，开启一条人工车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
3、G6001南昌绕城高速温厚段，①向塘站，沙潭中队正对上高速车辆进行劝返。②丰厚站于红谷滩交警大队接南昌市疫情防控总指挥中心调度，在收费站出口广场对所有车辆进行劝返一律不得出高速，入口正常通行。
4、S47昌宁联络线，南昌南、冈上收费站接南昌县交警及地方政府调度通知，在高速入口处对所有车辆进行劝返，一律不得上高速。
5、G6001南昌绕城高速乐温段，接地方交警和防疫部门通知，南昌东、塔城、幽兰、南新、蒋巷、瑶北、杨家湖南、杨家湖北站入口上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
6、G1517莆炎高速广吉段，宁都北，小布收费站出口，地方政府疫情防控部门对外省货车进行劝返，宁都北站防疫部门对所有下高速车辆人员查看绿码和行程码，登记，测温，并进行核酸快筛，小布站防疫部门对本地下高速车辆人员查看绿码和行程码，登记，测温；外省下高速车辆人员查看绿码和行程码，登记，测温，并凭48小时内核酸检测证明进入本地。
7、G72泉南高速石吉段，宁都收费站出口，地方政府疫情防控部门对外地货车进行劝返（装有本地货物车辆需出示24小时核酸检测报告，绿码，经货物持有人确认后方可进入），防疫部门对所有下高速车辆人员查看绿码和行程码，登记，测温，并进行核酸快筛。兴国西，鼎龙，兴国东，宁都，石城南收费站收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
8、G6011南韶高速昌宁南段，宁都西收费站出口，地方政府疫情防控部门对外省货车进行劝返。宁都西，黄陂收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。黄陂收费站出口地方政府疫情防控部门对外地货车进行劝返。
9、G6021杭长高速德昌段，接地方交警和防疫部门通知，泾口收费站入口实行交通管制，上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
10、G6001南昌绕城高速西外环段，接地方交警通知，湾里、望城、梅岭收费站入口实行交通管制，上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
11、G60沪昆高速昌樟段，昌西南收费站于南昌市经开分局接南昌市疫情防控总指挥中心调度，入口进行防疫管制，开启一条人工车道和一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。丰城收费站出口进行防疫管制在入口外广场100米处设置疫情检测点，出口开启两条人工车道，持24小时内核酸证明可以下，入口正常通行。
12、S38昌栗高速东段，接交警通知，西山收费站入口进行防疫管制，增开一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行，九龙湖收费站入口进行防疫管制，增开一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
13、G6021杭长高速南外环段，接交警通知，九龙湖南收费站入口实行交通管制，开启一条人工车道，24小时核酸检测报告阴性的可上高速。出口正常通行。
14、ZGA1机场高速，机场收费站出口正常，东湖区交警在入口进行交通管制，没有24小时内核酸检测证明不让车辆上高速。
15、G35济广高速景鹰段，接高速交警通知，景德镇南收费站关闭四个出口车道，只保留三个出口车道通行。
16、G56杭瑞高速都九段，马回岭收费站：出口广场100米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。都昌东收费站：下高速的外省及南昌地区返乡人员进行身份登记、扫码、量体温、就地免费核酸检测，另所有中高风险地区返乡人员需持48小时内有效核酸检测证明。
17、G6011南韶高速康大段新城站、青龙站、大余站：出口广场100米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
18、G35济广高速瑞寻段：会昌收费站、筠门岭收费站、寻乌东收费站、南桥西收费站：出口广场50米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
19、S69樟吉高速，南安收费站出口广场200米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温并进行核酸快筛。吉水收费站防疫部门对外地车辆查验绿码和行程码，测温并进行核酸快筛。
20、G45大广高速泰赣段横市收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
21、G70福银高速，八里湖、赛城湖收费站：出口广场100米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
22、S22都九高速，九江东站、湖口站、均桥站、蔡岭站，九江市疫情防控部门在出口广场100米处设置疫情检测点。对所有下高速车辆人员进行扫码登记并做核酸现场采集留样检测，中高风险地区车辆人员需提供48小时有效核酸检测证明。
23、S41宁定高速宁安段，宁都南收费站出口，地方疫情防控部门对所有过境货车进行劝返。
24、S20彭湖高速，彭泽站、彭泽西站、彭泽核电站、湖口东站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
25、S37九绕高速，姑塘、庐山白鹿站庐山市疫情防控部门在出口广场100米处设置疫情检测点。对本地所有下高速车辆人员进行扫码登记放行，对外省及中高风险地区车辆人员需提供48小时核酸检测报告证明。
26、G56杭瑞高速九景段，景德镇西站、田畈街站、油墩街站、中馆站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
27、G56杭瑞高速都九段，庐山温泉站、庐山星子站、都昌西站、都昌东站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
28、G56杭瑞高速九瑞段，狮子收费站，柴桑区疫情防疫部门对所有车辆查验行程码，登记，测温，对九江以外的地区进行场采集留样检测核酸。
29、S32修平高速，①修水北站、修水西收费站，政府及相关单位对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。②大桥收费站，对本县通行的车辆询问去向并查行程，对入修返修人员进行核酸快筛，或持有24小时核酸记录。③渣津收费站，对所有车辆进行查看、二码（健康码、行程码），对来自中高风险地区的车辆和人员需出示48小时内核酸检测证明，予以放行。
30、S40昌铜高速，南昌西收费站入口地方疫情防控部门进行防疫管制，暂时只留一条人工道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
31、S30永武高速云居山站、梅棠站、巾口站，地方疫情防控部门在出口广场30米处设立疫情防控点 ，对所有外地车辆进行劝返，对本地车辆人员查验绿码和行程码，登记，测温。澧溪站、武宁站：对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
32、G45大广高速武吉北段，何市站、修水站，对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
33、G60沪昆高速梨温段，龙虎山服务区双向，因疫情原因暂时管控，所有车辆禁止进入，恢复时间待定。
34、G70福银高速九江长江二桥，赛城湖收费站，因九江市八里湖新区疫情防控部门在出口广场50米处设置疫情检测点。对所有下高速车辆人员进行扫码登记并做核酸现场采集留样检测，造成出口广场车流量缓行。
【全省路况报道】#路况信息#截至3月18日10：50，
一、1、G6001南昌绕城高速乐温段，K45公里处（塔城境内，往九江方向）发生一起货车自燃事故，封闭应急车道和行2车道，行1车道和超车道正常通行。2、S46抚吉高速，K85公里处（抚州南枢纽转福银高速匝道处，往抚州方向）发生一起货车侧翻事故，匝道全封闭。
二、受新型冠状病毒疫情影响：
1、G70福银高速昌九段，
①共青城站、德安站、共青城南收费站，出口广场设立疫情防控点 ，共青城防疫部门对所有车辆人员查验行程码及绿码，对外省中高风险区和南昌过来车辆进行劝返。②南昌北收费站，经开分局接南昌市防疫指挥部通知，在入口布控，针对出城车辆人员没有二十四小时内核酸检测报告一律不准出城并劝返。③柴桑收费站：出口111、112、113车道关闭，只留114道一个车道通行，九江方向的出口广场30米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。柴桑收费站（往南昌方向）出口广场50米左右设立疫情防控点 ，出口109车道关闭，107、108、110车道正常通行，出口进行了渠化对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。④永修收费站出口，防疫部门对所有车辆人员查验行程码及绿码，对外省及中高风险区人员进行核酸检测，对南昌、上饶、赣州、宜春过来车辆进行劝返。⑤艾城收费站出口，防疫部门对南昌车辆及中高风险地区车辆进行劝返，对所有车辆人员查验绿码和行程码，外省人员进行核酸快筛。⑥庐山通远收费站：防疫部门和公安对外来进入庐山市人员以及车辆进行24小时核酸查验，九江本地查验绿码和行程码 ，对车辆未进行劝返。
2、G6001南昌绕城高速生厚段，接交警通知，生米收费站入口进行防疫管制，开启一条人工车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
3、G6001南昌绕城高速温厚段，①向塘站，沙潭中队正对上高速车辆进行劝返。②丰厚站于红谷滩交警大队接南昌市疫情防控总指挥中心调度，在收费站出口广场对所有车辆进行劝返一律不得出高速，入口正常通行。
4、S47昌宁联络线，南昌南、冈上收费站接南昌县交警及地方政府调度通知，在高速入口处对所有车辆进行劝返，一律不得上高速。
5、G6001南昌绕城高速乐温段，①接地方交警和防疫部门通知，南昌东、塔城、幽兰、南新、蒋巷收费站入口封闭。②接地方交警和防疫部门通知，瑶北、杨家湖南、杨家湖北收费站入口上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
6、G1517莆炎高速广吉段宁都北收费站，小布收费站，地方政府疫情防控部门对所有过境货车进行劝返，宁都北，小布收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
7、G72泉南高速石吉段宁都收费站，地方政府疫情防控部门对所有过境货车进行劝返，兴国西，鼎龙，兴国东，宁都，石城南收费站收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
8、G6011南韶高速昌宁南段宁都西收费站地方政府疫情防控部门对所有过境货车进行劝返，宁都西，黄陂收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
9、G6021杭长高速德昌段，接地方交警和防疫部门通知，泾口收费站入口实行交通管制，上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
10、G6001南昌绕城高速西外环段，接地方交警通知，湾里、望城、梅岭收费站入口实行交通管制，上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
11、G60沪昆高速昌樟段，昌西南收费站于南昌市经开分局接南昌市疫情防控总指挥中心调度，入口进行防疫管制，开启一条人工车道和一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。丰城收费站出口进行防疫管制在入口外广场100米处设置疫情检测点，出口开启两条人工车道，持24小时内核酸证明可以下，入口正常通行。
12、S38昌栗高速东段，接交警通知，西山收费站入口进行防疫管制，增开一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行，九龙湖收费站入口对所有车辆进行劝返。
13、G6021杭长高速南外环段，接交警通知，九龙湖南收费站入口实行交通管制，开启一条人工车道，24小时核酸检测报告阴性的可上高速。出口正常通行。
14、ZGA1机场高速，机场收费站出口正常，东湖区交警在入口进行交通管制，没有24小时内核酸检测证明不让车辆上高速。
15、G35济广高速景鹰段，接高速交警通知，景德镇南收费站关闭四个出口车道，只保留三个出口车道通行。
16、G56杭瑞高速都九段，马回岭收费站：出口广场100米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。都昌东收费站：下高速的外省及南昌地区返乡人员进行身份登记、扫码、量体温、就地免费核酸检测，另所有中高风险地区返乡人员需持48小时内有效核酸检测证明。
17、G6011南韶高速康大段新城站、青龙站、大余站：出口广场100米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
18、G35济广高速瑞寻段：会昌收费站、筠门岭收费站、寻乌东收费站、南桥西收费站：出口广场50米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
19、S69樟吉高速南安收费站：出口广场200米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对外省车辆查验绿码和行程码，登记，测温，对外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
20、G45大广高速泰赣段横市收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
21、G70福银高速，八里湖、赛城湖收费站：出口广场100米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
22、S22都九高速，九江东站、湖口站、均桥站、蔡岭站，九江市疫情防控部门在出口广场100米处设置疫情检测点。对所有下高速车辆人员进行扫码登记并做核酸现场采集留样检测，中高风险地区车辆人员需提供48小时有效核酸检测证明。
23、S41宁定高速宁安段，宁都南收费站出口，地方疫情防控部门对所有过境货车进行劝返。
24、S20彭湖高速，彭泽站、彭泽西站、彭泽核电站、湖口东站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
25、S37九绕高速，姑塘、庐山白鹿站庐山市疫情防控部门在出口广场100米处设置疫情检测点。对本地所有下高速车辆人员进行扫码登记放行，对外省及中高风险地区车辆人员需提供48小时核酸检测报告证明。
26、G56杭瑞高速九景段，景德镇西站、田畈街站、油墩街站、中馆站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
27、G56杭瑞高速都九段，庐山温泉站、庐山星子站、都昌西站、都昌东站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
28、G56杭瑞高速九瑞段，狮子收费站，柴桑区疫情防疫部门对所有车辆查验行程码，登记，测温，对九江以外的地区进行场采集留样检测核酸。
29、S32修平高速，①修水北站、修水西收费站，政府及相关单位对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。②大桥收费站，对本县通行的车辆询问去向并查行程，对入修返修人员进行核酸快筛，或持有24小时核酸记录。③渣津收费站，对所有车辆进行查看、二码（健康码、行程码），对来自中高风险地区的车辆和人员需出示48小时内核酸检测证明，予以放行。
30、S40昌铜高速，南昌西收费站入口地方疫情防控部门进行防疫管制，暂时只留一条人工道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
31、S30永武高速云居山站、梅棠站、巾口站，地方疫情防控部门在出口广场30米处设立疫情防控点 ，对所有外地车辆进行劝返，对本地车辆人员查验绿码和行程码，登记，测温。澧溪站、武宁站：对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
32、G45大广高速武吉北段，何市站、修水站，对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
33、G60沪昆高速梨温段，龙虎山服务区双向，因疫情原因暂时管控，所有车辆禁止进入，恢复时间待定。
一、1、G6001南昌绕城高速乐温段，K45公里处（塔城境内，往九江方向）发生一起货车自燃事故，封闭应急车道和行2车道，行1车道和超车道正常通行。2、S46抚吉高速，K85公里处（抚州南枢纽转福银高速匝道处，往抚州方向）发生一起货车侧翻事故，匝道全封闭。
二、受新型冠状病毒疫情影响：
1、G70福银高速昌九段，
①共青城站、德安站、共青城南收费站，出口广场设立疫情防控点 ，共青城防疫部门对所有车辆人员查验行程码及绿码，对外省中高风险区和南昌过来车辆进行劝返。②南昌北收费站，经开分局接南昌市防疫指挥部通知，在入口布控，针对出城车辆人员没有二十四小时内核酸检测报告一律不准出城并劝返。③柴桑收费站：出口111、112、113车道关闭，只留114道一个车道通行，九江方向的出口广场30米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。柴桑收费站（往南昌方向）出口广场50米左右设立疫情防控点 ，出口109车道关闭，107、108、110车道正常通行，出口进行了渠化对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。④永修收费站出口，防疫部门对所有车辆人员查验行程码及绿码，对外省及中高风险区人员进行核酸检测，对南昌、上饶、赣州、宜春过来车辆进行劝返。⑤艾城收费站出口，防疫部门对南昌车辆及中高风险地区车辆进行劝返，对所有车辆人员查验绿码和行程码，外省人员进行核酸快筛。⑥庐山通远收费站：防疫部门和公安对外来进入庐山市人员以及车辆进行24小时核酸查验，九江本地查验绿码和行程码 ，对车辆未进行劝返。
2、G6001南昌绕城高速生厚段，接交警通知，生米收费站入口进行防疫管制，开启一条人工车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
3、G6001南昌绕城高速温厚段，①向塘站，沙潭中队正对上高速车辆进行劝返。②丰厚站于红谷滩交警大队接南昌市疫情防控总指挥中心调度，在收费站出口广场对所有车辆进行劝返一律不得出高速，入口正常通行。
4、S47昌宁联络线，南昌南、冈上收费站接南昌县交警及地方政府调度通知，在高速入口处对所有车辆进行劝返，一律不得上高速。
5、G6001南昌绕城高速乐温段，①接地方交警和防疫部门通知，南昌东、塔城、幽兰、南新、蒋巷收费站入口封闭。②接地方交警和防疫部门通知，瑶北、杨家湖南、杨家湖北收费站入口上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
6、G1517莆炎高速广吉段宁都北收费站，小布收费站，地方政府疫情防控部门对所有过境货车进行劝返，宁都北，小布收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
7、G72泉南高速石吉段宁都收费站，地方政府疫情防控部门对所有过境货车进行劝返，兴国西，鼎龙，兴国东，宁都，石城南收费站收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
8、G6011南韶高速昌宁南段宁都西收费站地方政府疫情防控部门对所有过境货车进行劝返，宁都西，黄陂收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
9、G6021杭长高速德昌段，接地方交警和防疫部门通知，泾口收费站入口实行交通管制，上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
10、G6001南昌绕城高速西外环段，接地方交警通知，湾里、望城、梅岭收费站入口实行交通管制，上高速车辆持24小时核酸检测报告阴性的可上高速。
11、G60沪昆高速昌樟段，昌西南收费站于南昌市经开分局接南昌市疫情防控总指挥中心调度，入口进行防疫管制，开启一条人工车道和一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。丰城收费站出口进行防疫管制在入口外广场100米处设置疫情检测点，出口开启两条人工车道，持24小时内核酸证明可以下，入口正常通行。
12、S38昌栗高速东段，接交警通知，西山收费站入口进行防疫管制，增开一条ETC专用车道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行，九龙湖收费站入口对所有车辆进行劝返。
13、G6021杭长高速南外环段，接交警通知，九龙湖南收费站入口实行交通管制，开启一条人工车道，24小时核酸检测报告阴性的可上高速。出口正常通行。
14、ZGA1机场高速，机场收费站出口正常，东湖区交警在入口进行交通管制，没有24小时内核酸检测证明不让车辆上高速。
15、G35济广高速景鹰段，接高速交警通知，景德镇南收费站关闭四个出口车道，只保留三个出口车道通行。
16、G56杭瑞高速都九段，马回岭收费站：出口广场100米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。都昌东收费站：下高速的外省及南昌地区返乡人员进行身份登记、扫码、量体温、就地免费核酸检测，另所有中高风险地区返乡人员需持48小时内有效核酸检测证明。
17、G6011南韶高速康大段新城站、青龙站、大余站：出口广场100米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
18、G35济广高速瑞寻段：会昌收费站、筠门岭收费站、寻乌东收费站、南桥西收费站：出口广场50米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
19、S69樟吉高速南安收费站：出口广场200米左右设立疫情防控点 ，防疫部门对外省车辆查验绿码和行程码，登记，测温，对外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
20、G45大广高速泰赣段横市收费站出口广场100米左右设立疫情防控点，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
21、G70福银高速，八里湖、赛城湖收费站：出口广场100米处设立疫情防控点 ，防疫部门对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
22、S22都九高速，九江东站、湖口站、均桥站、蔡岭站，九江市疫情防控部门在出口广场100米处设置疫情检测点。对所有下高速车辆人员进行扫码登记并做核酸现场采集留样检测，中高风险地区车辆人员需提供48小时有效核酸检测证明。
23、S41宁定高速宁安段，宁都南收费站出口，地方疫情防控部门对所有过境货车进行劝返。
24、S20彭湖高速，彭泽站、彭泽西站、彭泽核电站、湖口东站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
25、S37九绕高速，姑塘、庐山白鹿站庐山市疫情防控部门在出口广场100米处设置疫情检测点。对本地所有下高速车辆人员进行扫码登记放行，对外省及中高风险地区车辆人员需提供48小时核酸检测报告证明。
26、G56杭瑞高速九景段，景德镇西站、田畈街站、油墩街站、中馆站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
27、G56杭瑞高速都九段，庐山温泉站、庐山星子站、都昌西站、都昌东站地方政府防疫部门在出口广场100米处设置防疫检测点，对下高速的司机进行扫码登记，省外的出示48小时核酸检测报告，对未能提供核酸检测证明人员，疫情防控人员现场采集留样检测核酸。
28、G56杭瑞高速九瑞段，狮子收费站，柴桑区疫情防疫部门对所有车辆查验行程码，登记，测温，对九江以外的地区进行场采集留样检测核酸。
29、S32修平高速，①修水北站、修水西收费站，政府及相关单位对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。②大桥收费站，对本县通行的车辆询问去向并查行程，对入修返修人员进行核酸快筛，或持有24小时核酸记录。③渣津收费站，对所有车辆进行查看、二码（健康码、行程码），对来自中高风险地区的车辆和人员需出示48小时内核酸检测证明，予以放行。
30、S40昌铜高速，南昌西收费站入口地方疫情防控部门进行防疫管制，暂时只留一条人工道，持24小时内核酸证明可以上，出口正常通行。
31、S30永武高速云居山站、梅棠站、巾口站，地方疫情防控部门在出口广场30米处设立疫情防控点 ，对所有外地车辆进行劝返，对本地车辆人员查验绿码和行程码，登记，测温。澧溪站、武宁站：对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
32、G45大广高速武吉北段，何市站、修水站，对所有车辆查验绿码和行程码，登记，测温，外省及中高风险地区人员进行核酸快筛。
33、G60沪昆高速梨温段，龙虎山服务区双向，因疫情原因暂时管控，所有车辆禁止进入，恢复时间待定。
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