传祺M8累计销量突破10万，中国品牌理应更自信 | 青主谈#广汽传祺#
3月28日，广汽传祺双喜临门。
一是EMPOW55中文名确定为“影豹”，标志着传祺品牌旗下首款运动轿车上市进入倒计时；二是截止当天，传祺M8上市以来累计销量突破10万台，达到100,721台。
前一件很快刷爆朋友圈，大家对新车总是给予了更多的关注和热情，但是在青主看来，后一件更值得我们瞩目——这是目前为止，中国汽车品牌在高端燃油车市场最成功的一次突破。
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1
从“殿军”到“亚军”
20万元以上的中高端MPV市场，过去一直被别克GL8、本田奥德赛和艾力绅等寥寥几款车所垄断，不仅中国品牌难以染指，就连奔驰、大众这样的强势品牌同样也没能改变细分市场长期以来鼎足而三的头部格局。
谁都没有想到，一款中国品牌中高端MPV能跻身细分市场前三。
3月份的销量还没有公布，下表是乘联会统计的今年1-2月MPV销量排行榜，前十当中主销价格处于20万元以上的只有4款，传祺M8是其中唯一一款中国品牌车型，前两个月的销量达到8,272辆，同比增长率达到惊人的231.4%。
传祺M8的销量在全部MPV车型中排名第五，在中高端MPV细分市场则高居第二！
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1-2月，传祺M8的销量超越了本田奥德赛和艾力绅，成为中高端MPV细分市场的销量亚军。
传祺M8并非“黑马”，该车于2017年12月30日上市，2018年销量就已突破了3万辆，在中高端MPV领域仅次于GL8、艾力绅和奥德赛，位列前四；在市场环境并不稳定的2020年，传祺M8在终端价格保持坚挺的情况下，累计销量同比增长47%，达到33,974辆，进一步缩小了和奥德赛、艾力绅的差距，连续3年位居细分市场“殿军”。
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传祺M8的出现，打破了中高端MPV头部市场的多年僵局。
今年，传祺M8继续爆发，3月份销量达5,727台，同比暴增331%，一季度销量累计销量13,999台，累计同比增幅高达268%！虽然其他厂家3月份的数据仍未公布，但今年一季度传祺M8在中高端MPV细分市场“亚军”的位次将得到巩固，这是传祺也是整个中国汽车品牌值得引以为傲的。
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中高端MPV历年销量对比（2021年为1-2月累计）。传祺M8一直稳居前四，今年跃升到第二。
与传祺M8几乎同期面世的大通G20和瑞风M6，同样是主打“20万元+”的中高端MPV，可市场上几乎没有存在感，去年年底面世的大众威然以及荣威iMAX8，虽然一度声势浩大，但同样销量平平，今年1-2月荣威iMAX8累计销量仅为2040辆，大众威然更是只有奇怪的37辆！
在过去几年推出的中高端MPV当中，无论本土还是合资，只有传祺M8一款真正取得了成功，不仅跻身市场主流，而且直接改变了头部市场格局，这是中国品牌在20万元以上燃油车细分市场的第一次。
2
“宜商宜家”是一种极高的门槛
从马自达8到大众威然，从华颂7、纳智捷大7到瑞风M6、大通G20，那么多冲击中高端MPV市场的尝试都没有获得成功，让大家不得不反思，原来打造一款宜商宜家的中高端MPV并不容易，远不是把空间拉大一点，把座椅弄舒服一点就行了。
别克GL8、本田奥德赛/艾力绅、传祺M8都有一个共同特征，就是宜商宜家——这是两种不同的要求，“宜商”要求良好的舒适性、动力性、静音性，“宜家”又对品质、经济和操控有要求，这些互为矛盾的诉求，满足好一种已经殊为不易，更何况两者都要兼顾。
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要同时满足家用和商用两种不同的使用场景，传祺M8在产品上要考虑的东西自然会更多。
传祺M8的定位，与那些纯商务用途或者纯家用的MPV都有着本质不同，它需要满足的需求更多，技术门槛自然也更高。而传祺M8的成功，说明它在产品和品牌两个层面都得到了中高端用户群体的接受与认可。
与奥德赛和艾力绅相比，传祺M8更加“宜商”。这首先体现在空间尺寸上，M8领先对手半个级别，超过5.1米的车长和3米的轴距，和别克GL8接近，而1884mm的车身宽度，更是优于GL8。
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更大的车身尺寸，意味着车内的空间布局可以更“任性”。在第二排位置上，传祺M8为用户提供了两张带固定扶手的独立座椅，在体现尊贵感之余，依然能保证中间过道有充足的空间，成人通过几乎不用侧身；再看第三排座椅，坐垫设计本已足够宽大，即便坐下三名成年男士都不会觉得拥挤，而且扶手、储物格、杯架、独立出风口等贴心配置一样都不少，保证了对每一位乘员的尊重。
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第二排放下两张足够气派的航空级座椅后，传祺M8依然能保证第三排的乘坐舒适性。
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第三排往往才是考验MPV空间布局功力的地方。传祺M8第三排座椅人性化配置一样都不少。
而和GL8相比，传祺M8则更加“宜家”。不仅动力强，操控好，而且价格也便宜了一大截。
全新传祺M8搭载了广汽自主研发的全新第三代390T 2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，整套动力总成有着185kW、390Nm的动力输出，达到主流豪华品牌2.0T高功率发动机的标准，与同价位的竞品MPV相比，优势十分明显。
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传祺M8所搭载的390T发动机，动力输出尤其是最大扭矩远超GL8。
GL8 ES系列31.39-41.39万元的价格实在谈不上“宜家”，相比之下，动力更强，配置更丰富的传祺M8大师系列23.98-25.28万元的价格，就“宜家”得多了。
一款中高端MPV，因为车大而重，所以对动力的要求就更高，传祺M8是同级车中动力最佳的，这不仅仅意味着加速更快，还意味着更从容的驾驭，以及更出色的平顺性，急加速时的噪声也会更小。
对于中高端MPV而言，NVH是特备重要的一项指标。别克GL8之所以热销，一个很重要的原因就是一直以来在静音性上有良好口碑。可是没有开过的人可能不信，传祺M8在115项NVH客观性指标中，有94项都优于GL8。根据官方实测，传祺M8怠速时车厢内噪音仅为36.7分贝，也就是说，当你坐在第二排，关闭音响，大概只能听到来自空调出风口的微弱声响。
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高水准的NVH是高级感的主要体现。一般怠速车内噪声低于40分贝即可视为优秀，而传祺M8怠速车内噪声仅为36.7分贝。
对于车长超过5米，轴距超过3米的MPV，NVH是一道难关。过长的车身大幅降低了车身刚性，同时，过大的迎风面积也让高速风噪难以控制，过大的内部空间，也更容易不知道在哪里就形成了莫名其妙的共鸣腔……
传祺M8的综合NVH表现，实在是连豪华车都难以媲美的。
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传祺M8采用GAC高强度安全车身设计，同时配有10项智能驾驶辅助配置，主被动安全性十分到位。
无论家用、商用都要求安全不能打折。传祺M8基于GAC高强度安全车身打造，乘员舱高强度钢比例高达95%，而且还具备轻量化、高通用化率等特点，由此带来的，除了安全，还有更扎实的底盘、更低的油耗，以及更高的耐用性。
另外，传祺M8还具备 L2级驾驶辅助功能，拥有10项智能化驾驶辅助配置，驾驶舱内布置了6个全方位安全气囊，并配有博世ESP 9.3车辆电子稳定控制系统，给车内每一位乘客最周全的保护，这才是最实在的高级感。
与竞品相比，传祺M8的另一领先之处在于智能化配置，它搭载了广汽ADiGO智能物联系统，具备“四屏交互+四音区”功能。
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一车四屏，而且带有独立语音控制，这可是连百万级豪华MPV都没有的配置！
除了前排的液晶仪表屏和中控屏之外，主副驾座椅后方还设置了两块专供乘客使用的大屏幕，配合四区独立语音交互系统，前后排乘客可以独立使用娱乐功能，互不干扰。类似的功能，尚未出现在任何一款合资MPV上，这是传祺M8独有的差异化优势。
3
品牌觉醒为何首发于MPV市场
从产品维度，传祺M8的成功秘诀很简单——它能以20万级的价格，呈现出超越30万甚至40万级MPV的综合产品力，为用户带来超高的产品价值。
传祺M8的高价值，在市场上已得到充分的肯定，它不仅能在三年多的时间内取得超10万辆的销售成绩，在15-25万元的MPV市场中，传祺M8的市占率还取得了全国271个城市的第一名。
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传祺M8在高端人群中得到了认可，这对于中国品牌意义尤其重大。
这种认可也体现在第三方机构的评价中。在中国汽车金融暨保值率研究委员会公布的研究报告中，传祺M8的保值率在20万元+MPV领域长期名列前茅，并一度成为最保值的中国品牌车型。另外，在J.D.POWER的”中国新车质量研究（IQS）”中，传祺M8获得了大型 MPV中国品牌冠军，而在“汽车性能、运行和设计研究（APEAL）”中，也取得了大型MPV 市场冠军。
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在中国汽车保值率研究委员会发布的2019年保值率研究报告中，传祺M8的保值率在MPV领域排名第三。
传祺M8在20万元+这个高端市场的突破，标志着优秀的中国品牌已经具备了与最强合资对手相抗衡的技术和产品实力，也标志着国内一部分高端用户的品牌觉醒——更理性、更自信的他们，能更客观公正地看待中国品牌在产品和服务上的进步。这是一个重大而深刻的市场转变。
中国品牌在20万元+的轿车和SUV领域（不包括新能源车），都还没有形成有效突破，为什么会在中高端MPV领域率先形成这种突破？不是MPV用户不注重品牌，恰恰相反，商务、家用兼顾的中高端MPV肯定比单纯家用的轿车和SUV对品牌有更高要求。
原因在于，中高端MPV是比同价位的轿车和SUV更加高端的一种需求，是进一步的消费升级，这个用户群体整体而言是最理性、最自信的一个用户群体。他们更注重内涵而非外在，更注重产品+服务的综合商品价值，而非仅仅车头的那个LOGO。
如果是轿车或者SUV，同级的奔驰怎么会和别克一个价位？但在中高端MPV领域，只要产品足够好，别克不仅可以卖得和奔驰一样贵，而且销量远远高于奔驰。这就体现了这个细分市场的理性之处。所以，传祺M8能在这个细分市场率先取得突破，并不奇怪，也不偶然。
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中高端MPV的用户群体整体而言最理性、最自信，他们更注重内涵而非外在，更注重产品+服务的综合商品价值，而非仅仅车头的那个LOGO。
随着中国社会经济的不断发展，这种用户的觉醒还会进一步扩大和加速。而传祺M8在中高端的成功，自然也会向下辐射和带动传祺的其他车型，这种效应正在发生。
在传祺M8之后推出的传祺M6就是一大例证，这款车在2020年的总销量超过了3.6万辆，今年1-2月的累计销量也突破了5千辆，在其所处的细分领域，传祺M6已远远抛离了那些入市时间更早的同级车型。
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在传祺M8的带动之下，传祺M6已成为11-15万元级MPV市场的领头羊产品。
传祺M8是一个样板，让所有中国本土车企都看到，坚持技术向上、品质向上，坚持理想主义路线，才能真正的品牌向上；也再次印证了打造一款“明星车型”比推出一堆车型更有意义，对综合体系能力尚处于相对劣势的中国品牌而言尤其如此。
传祺也曾一度迷失于频繁推新车的躁动之中，经历了两年的市场调整，传祺重新聚焦于明星车型。从GS4到GS8，从M8到M6，传祺在打造明星车型方面是有经验、有心得的。影豹则是最新的案例，凭借6秒级的“零百”加速能力，突出的动态操控性能，以及亮瞎眼的颠覆性设计，传祺影豹有望成为中国品牌在轿车领域的一个明星车型。
3月28日，广汽传祺双喜临门。
一是EMPOW55中文名确定为“影豹”，标志着传祺品牌旗下首款运动轿车上市进入倒计时；二是截止当天，传祺M8上市以来累计销量突破10万台，达到100,721台。
前一件很快刷爆朋友圈，大家对新车总是给予了更多的关注和热情，但是在青主看来，后一件更值得我们瞩目——这是目前为止，中国汽车品牌在高端燃油车市场最成功的一次突破。
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从“殿军”到“亚军”
20万元以上的中高端MPV市场，过去一直被别克GL8、本田奥德赛和艾力绅等寥寥几款车所垄断，不仅中国品牌难以染指，就连奔驰、大众这样的强势品牌同样也没能改变细分市场长期以来鼎足而三的头部格局。
谁都没有想到，一款中国品牌中高端MPV能跻身细分市场前三。
3月份的销量还没有公布，下表是乘联会统计的今年1-2月MPV销量排行榜，前十当中主销价格处于20万元以上的只有4款，传祺M8是其中唯一一款中国品牌车型，前两个月的销量达到8,272辆，同比增长率达到惊人的231.4%。
传祺M8的销量在全部MPV车型中排名第五，在中高端MPV细分市场则高居第二！
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1-2月，传祺M8的销量超越了本田奥德赛和艾力绅，成为中高端MPV细分市场的销量亚军。
传祺M8并非“黑马”，该车于2017年12月30日上市，2018年销量就已突破了3万辆，在中高端MPV领域仅次于GL8、艾力绅和奥德赛，位列前四；在市场环境并不稳定的2020年，传祺M8在终端价格保持坚挺的情况下，累计销量同比增长47%，达到33,974辆，进一步缩小了和奥德赛、艾力绅的差距，连续3年位居细分市场“殿军”。
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传祺M8的出现，打破了中高端MPV头部市场的多年僵局。
今年，传祺M8继续爆发，3月份销量达5,727台，同比暴增331%，一季度销量累计销量13,999台，累计同比增幅高达268%！虽然其他厂家3月份的数据仍未公布，但今年一季度传祺M8在中高端MPV细分市场“亚军”的位次将得到巩固，这是传祺也是整个中国汽车品牌值得引以为傲的。
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中高端MPV历年销量对比（2021年为1-2月累计）。传祺M8一直稳居前四，今年跃升到第二。
与传祺M8几乎同期面世的大通G20和瑞风M6，同样是主打“20万元+”的中高端MPV，可市场上几乎没有存在感，去年年底面世的大众威然以及荣威iMAX8，虽然一度声势浩大，但同样销量平平，今年1-2月荣威iMAX8累计销量仅为2040辆，大众威然更是只有奇怪的37辆！
在过去几年推出的中高端MPV当中，无论本土还是合资，只有传祺M8一款真正取得了成功，不仅跻身市场主流，而且直接改变了头部市场格局，这是中国品牌在20万元以上燃油车细分市场的第一次。
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“宜商宜家”是一种极高的门槛
从马自达8到大众威然，从华颂7、纳智捷大7到瑞风M6、大通G20，那么多冲击中高端MPV市场的尝试都没有获得成功，让大家不得不反思，原来打造一款宜商宜家的中高端MPV并不容易，远不是把空间拉大一点，把座椅弄舒服一点就行了。
别克GL8、本田奥德赛/艾力绅、传祺M8都有一个共同特征，就是宜商宜家——这是两种不同的要求，“宜商”要求良好的舒适性、动力性、静音性，“宜家”又对品质、经济和操控有要求，这些互为矛盾的诉求，满足好一种已经殊为不易，更何况两者都要兼顾。
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要同时满足家用和商用两种不同的使用场景，传祺M8在产品上要考虑的东西自然会更多。
传祺M8的定位，与那些纯商务用途或者纯家用的MPV都有着本质不同，它需要满足的需求更多，技术门槛自然也更高。而传祺M8的成功，说明它在产品和品牌两个层面都得到了中高端用户群体的接受与认可。
与奥德赛和艾力绅相比，传祺M8更加“宜商”。这首先体现在空间尺寸上，M8领先对手半个级别，超过5.1米的车长和3米的轴距，和别克GL8接近，而1884mm的车身宽度，更是优于GL8。
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更大的车身尺寸，意味着车内的空间布局可以更“任性”。在第二排位置上，传祺M8为用户提供了两张带固定扶手的独立座椅，在体现尊贵感之余，依然能保证中间过道有充足的空间，成人通过几乎不用侧身；再看第三排座椅，坐垫设计本已足够宽大，即便坐下三名成年男士都不会觉得拥挤，而且扶手、储物格、杯架、独立出风口等贴心配置一样都不少，保证了对每一位乘员的尊重。
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第二排放下两张足够气派的航空级座椅后，传祺M8依然能保证第三排的乘坐舒适性。
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第三排往往才是考验MPV空间布局功力的地方。传祺M8第三排座椅人性化配置一样都不少。
而和GL8相比，传祺M8则更加“宜家”。不仅动力强，操控好，而且价格也便宜了一大截。
全新传祺M8搭载了广汽自主研发的全新第三代390T 2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，整套动力总成有着185kW、390Nm的动力输出，达到主流豪华品牌2.0T高功率发动机的标准，与同价位的竞品MPV相比，优势十分明显。
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传祺M8所搭载的390T发动机，动力输出尤其是最大扭矩远超GL8。
GL8 ES系列31.39-41.39万元的价格实在谈不上“宜家”，相比之下，动力更强，配置更丰富的传祺M8大师系列23.98-25.28万元的价格，就“宜家”得多了。
一款中高端MPV，因为车大而重，所以对动力的要求就更高，传祺M8是同级车中动力最佳的，这不仅仅意味着加速更快，还意味着更从容的驾驭，以及更出色的平顺性，急加速时的噪声也会更小。
对于中高端MPV而言，NVH是特备重要的一项指标。别克GL8之所以热销，一个很重要的原因就是一直以来在静音性上有良好口碑。可是没有开过的人可能不信，传祺M8在115项NVH客观性指标中，有94项都优于GL8。根据官方实测，传祺M8怠速时车厢内噪音仅为36.7分贝，也就是说，当你坐在第二排，关闭音响，大概只能听到来自空调出风口的微弱声响。
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高水准的NVH是高级感的主要体现。一般怠速车内噪声低于40分贝即可视为优秀，而传祺M8怠速车内噪声仅为36.7分贝。
对于车长超过5米，轴距超过3米的MPV，NVH是一道难关。过长的车身大幅降低了车身刚性，同时，过大的迎风面积也让高速风噪难以控制，过大的内部空间，也更容易不知道在哪里就形成了莫名其妙的共鸣腔……
传祺M8的综合NVH表现，实在是连豪华车都难以媲美的。
图片
传祺M8采用GAC高强度安全车身设计，同时配有10项智能驾驶辅助配置，主被动安全性十分到位。
无论家用、商用都要求安全不能打折。传祺M8基于GAC高强度安全车身打造，乘员舱高强度钢比例高达95%，而且还具备轻量化、高通用化率等特点，由此带来的，除了安全，还有更扎实的底盘、更低的油耗，以及更高的耐用性。
另外，传祺M8还具备 L2级驾驶辅助功能，拥有10项智能化驾驶辅助配置，驾驶舱内布置了6个全方位安全气囊，并配有博世ESP 9.3车辆电子稳定控制系统，给车内每一位乘客最周全的保护，这才是最实在的高级感。
与竞品相比，传祺M8的另一领先之处在于智能化配置，它搭载了广汽ADiGO智能物联系统，具备“四屏交互+四音区”功能。
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一车四屏，而且带有独立语音控制，这可是连百万级豪华MPV都没有的配置！
除了前排的液晶仪表屏和中控屏之外，主副驾座椅后方还设置了两块专供乘客使用的大屏幕，配合四区独立语音交互系统，前后排乘客可以独立使用娱乐功能，互不干扰。类似的功能，尚未出现在任何一款合资MPV上，这是传祺M8独有的差异化优势。
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品牌觉醒为何首发于MPV市场
从产品维度，传祺M8的成功秘诀很简单——它能以20万级的价格，呈现出超越30万甚至40万级MPV的综合产品力，为用户带来超高的产品价值。
传祺M8的高价值，在市场上已得到充分的肯定，它不仅能在三年多的时间内取得超10万辆的销售成绩，在15-25万元的MPV市场中，传祺M8的市占率还取得了全国271个城市的第一名。
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传祺M8在高端人群中得到了认可，这对于中国品牌意义尤其重大。
这种认可也体现在第三方机构的评价中。在中国汽车金融暨保值率研究委员会公布的研究报告中，传祺M8的保值率在20万元+MPV领域长期名列前茅，并一度成为最保值的中国品牌车型。另外，在J.D.POWER的”中国新车质量研究（IQS）”中，传祺M8获得了大型 MPV中国品牌冠军，而在“汽车性能、运行和设计研究（APEAL）”中，也取得了大型MPV 市场冠军。
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在中国汽车保值率研究委员会发布的2019年保值率研究报告中，传祺M8的保值率在MPV领域排名第三。
传祺M8在20万元+这个高端市场的突破，标志着优秀的中国品牌已经具备了与最强合资对手相抗衡的技术和产品实力，也标志着国内一部分高端用户的品牌觉醒——更理性、更自信的他们，能更客观公正地看待中国品牌在产品和服务上的进步。这是一个重大而深刻的市场转变。
中国品牌在20万元+的轿车和SUV领域（不包括新能源车），都还没有形成有效突破，为什么会在中高端MPV领域率先形成这种突破？不是MPV用户不注重品牌，恰恰相反，商务、家用兼顾的中高端MPV肯定比单纯家用的轿车和SUV对品牌有更高要求。
原因在于，中高端MPV是比同价位的轿车和SUV更加高端的一种需求，是进一步的消费升级，这个用户群体整体而言是最理性、最自信的一个用户群体。他们更注重内涵而非外在，更注重产品+服务的综合商品价值，而非仅仅车头的那个LOGO。
如果是轿车或者SUV，同级的奔驰怎么会和别克一个价位？但在中高端MPV领域，只要产品足够好，别克不仅可以卖得和奔驰一样贵，而且销量远远高于奔驰。这就体现了这个细分市场的理性之处。所以，传祺M8能在这个细分市场率先取得突破，并不奇怪，也不偶然。
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中高端MPV的用户群体整体而言最理性、最自信，他们更注重内涵而非外在，更注重产品+服务的综合商品价值，而非仅仅车头的那个LOGO。
随着中国社会经济的不断发展，这种用户的觉醒还会进一步扩大和加速。而传祺M8在中高端的成功，自然也会向下辐射和带动传祺的其他车型，这种效应正在发生。
在传祺M8之后推出的传祺M6就是一大例证，这款车在2020年的总销量超过了3.6万辆，今年1-2月的累计销量也突破了5千辆，在其所处的细分领域，传祺M6已远远抛离了那些入市时间更早的同级车型。
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在传祺M8的带动之下，传祺M6已成为11-15万元级MPV市场的领头羊产品。
传祺M8是一个样板，让所有中国本土车企都看到，坚持技术向上、品质向上，坚持理想主义路线，才能真正的品牌向上；也再次印证了打造一款“明星车型”比推出一堆车型更有意义，对综合体系能力尚处于相对劣势的中国品牌而言尤其如此。
传祺也曾一度迷失于频繁推新车的躁动之中，经历了两年的市场调整，传祺重新聚焦于明星车型。从GS4到GS8，从M8到M6，传祺在打造明星车型方面是有经验、有心得的。影豹则是最新的案例，凭借6秒级的“零百”加速能力，突出的动态操控性能，以及亮瞎眼的颠覆性设计，传祺影豹有望成为中国品牌在轿车领域的一个明星车型。
【创新改革 闯关夺隘勇向前——“十三五”的绵阳答卷·重点领域改革】在今年6月举行的四川省服务业发展峰会上，有这样一个小细节。作为投资方代表，毅德控股集团董事局主席王再兴提前半小时来到会场。
“投资就是投环境!绵阳营商环境好，我选择在这投资。”他投资的文创产业园，是当天签约的183个服务业项目之一，涉及金额200亿元，将结合当地风土人情、历史文化，把园区、景区融为一体，打造大型文创项目。王再兴坚定言语的背后，是对绵阳“软环境”的认可。而这背后，是不断刷新的绵阳“印象”。
“十三五”期间，绵阳聚焦重点领域改 革出“实招”，一个个堵点得到疏通，一处处痛点得到解除，改革释放出更多红利。
敢出“实招”，重点领域改革凸显“含金量”
时钟的指针回拨。2018年12月20日，300多位绵阳民营企业家，受邀从四面八方赶来，参加全市民营经济健康发展大会。在会场内，每位企业家的座位上都有一份为他们精心准备的“政策大礼包”——新鲜出炉的《关于促进民营经济健康发展的意见》。
而就在2019年年初，绵阳再为企业家注入一剂“强心针”。《绵阳市进一步优化营商环境工作方案》出炉。35条政策透露出绵阳努力打造国内一流、全省领先的营商环境的决心、信心、恒心。
两个不同的会场，交织在一起，细心者会发现，一些重要的时间节点，刻录并印证着绵阳推动改革的坚定性和主动性。
改革，需要“老黄牛”式的“韧劲”。
过去5年的每年年初，绵阳紧盯重点难点，聚焦经济体制、科技城建设和国资国企、农业农村等10大重点领域改革开好药方，对症下药，攻坚突破。
“我市坚持把事关经济社会发展全局的改革事项往前排，有序将相关改革任务纳入市委深改委《改革工作要点》《改革落实台账》，一体部署、一体推进、一体落实。”市委改革办相关负责人表示。
改革，需要“狮子”般的“闯劲”。
今年3月，经开区因为一场体制机制的创新改革“火”了一把。打破身份、年龄、学历、“一编定终身”“论资排辈”等制约壁垒，经开区实施全员聘用试点改革，确定146个岗位用于干部竞聘，实打实营造“能者上、平者让、庸者下”的用人环境。
34岁的蒋明军就是“上岗者”之一。在经开区经科局工作了5年的他，此前只是经科局业务科室一名普通的聘用人员。在本次竞聘中，他以过硬的专业水平、突出的管理协调能力，以及曾在高新科技龙头企业工作的经历，在众多竞聘者中脱颖而出，获聘经开区经科局副局长。
改革，更要有撸起袖子加油干的“拼劲”。全国三批次推广56项支持创新改革举措，“绵阳经验”都榜上有名。绵阳第一步便瞄准问题核心，破除体制机制壁垒，建立完善院地需求对接、改革协作、规划联动等工作机制，打破院地“两张皮”。
“一年能形成30项再研发成果!”从入选全国推广第二批支持创新相关改革举措以来，四川省两用技术再研发中心已完成近百项技术成果产品化研发任务，推进70余项成果转入企业开展规模化生产。
五年来，绵阳在重点领域改革着力体现绵阳特色、突出绵阳优势、解决绵阳问题、创造绵阳经验、形成绵阳亮点，累计谋划推出100余项自主改革项目进行重点推进。
敢于“断腕”，重点领域改革攻克“突破口”
日前，绵阳市《“五专”企业服务机制》代表四川省入选《中国营商环境报告2020》“一省一案例—改革集萃篇”。
“这是国家对绵阳深化‘放管服’改革、不断优化营商环境工作的高度认可和充分肯定，也是绵阳不断优化营商环境的真实写照。”市政务服务监督管理局局长陈松柏表示。
“五专”企业服务机制是绵阳深化“放管服”改革的一个突破口，也展现了绵阳不断优化营商环境的决心和意志。
这份决心，是一份山崩于前心无旁骛的专注。“十三五”以来，绵阳围绕优化政务服务环境、市场环境、法治环境、人文环境等，先后出台《优化营商环境工作方案》1.0版、2.0版、3.0版，推出18个指标提升专项行动方案，配套制定政策措施103个政策文件形成了多领域、多层次、全覆盖的“1+1+N”政策体系。
“绵阳速度”体现了一座城市的竞争力。仅仅549天，又一百亿级企业落地生根、强势生长。
4月29日，绵阳惠科第8.6代薄膜晶体管液晶显示器件项目在此建成点亮。这标志着项目正式转入生产运营阶段，标志着绵阳又一百亿级产业项目顺利投产。
“我坚信，今年内绵阳生产的‘HKC’牌超高清新型显示面板将行销全球。”惠科股份有限公司总裁王智勇在点亮仪式上掷地有声。
无独有偶。11月17日，绵阳市与中国广核集团在成都召开工作座谈会达成一致共识，共同推动国家核医疗健康产业基地建设。而前期，双方团队做了大量深入细致、卓有成效的工作，从正式洽谈到签约仅用了134天时间。
“绵阳温度”体现了一座城市的吸引力。绵阳各县(市、区)从自身情况入手，推出了各自的营商环境“招牌菜”。
“企业下一步重点是扩能，明年产能计划扩大一倍以上。”……在涪城区首期企业家“早餐汇”上，惠科光电、龙华薄膜、永贵科技等企业负责人轮流谈感想、抛难题、提建议，涪城区委书记邓辉现场回应。
“涪城区的领导轮流‘做东’，吃的是涪城特色，谈的是发展干货，聚的是创新动能，强的是发展信心。”“早餐汇”现场，一企业家深有感触地说，与领导面对面座谈，在轻松的氛围中，直击企业发展面临的痛点难点问题。
这份决心，成为“烧旺”绵阳经济的一把“火”。北川打造“13+63”服务模式，让营商环境无盲区;游仙区活跃着一群“找茬者”，他们以挑剔眼光“审视”窗口工作人员服务质量……尽管各县(市、区)充当“柴”的资源各不相同。但劲往一处使，用思路、环境的“火苗”，使资源释放出“热度”。
敢于涉险滩，重点领域改革啃下“硬骨头”
1991年创立，历经风雨，雪宝乳业副总裁杨其宏觉得，如今企业状况良好，但似乎到了瓶颈期。
杨其宏带着问题，在绵阳召开“奋进新时代·促进民营经济健康发展”系列专题新闻发布会上，寻找答案。他的对面，是绵阳各部门负责人。市农业农村局副局长王均沛“抢过”话筒，作了详细解答。“作为农业农村部门，我们将积极支持雪宝等龙头企业，包括养殖园区参与现代农业园区的建设。”
从“抢”话筒忙着解答，到帮着企业争取政策，一个“实”字贯穿绵阳重点领域改革始终。《关于促进民营经济健康发展的意见》正式印发后，绵阳成立了六个专项工作组，健全完善协同机制，各地相继成立了专门机构，明确了任务分工。
实干，抓住新机遇。
2020年开年之初，一则重大消息刷爆四川人的“朋友圈”：1月3日，中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。
于绵阳而言，这是不容错过的机遇。“五一”前，绵阳与重庆市北碚区“绵碚CP”正式官宣后，双方互动频繁。绵阳在交通建设、科技创新、产业协同、人才交流、文旅融合等多个领域都找到了深度参与成渝地区双城经济圈建设的切入点。
10月28日，坐标重庆市北碚区。全国三批次推广56项支持创新改革举措，国家两用技术交易中心、四川大型科学仪器共享平台都榜上有名。而此次正式落地后，两个平台将“组队”携“绵阳经验”前往重庆开展科技创新服务，推动科技成果双向转移，成为打造成渝绵“创新金三角”的重要支撑。
实干，开启新征程。
国家信息中心发布2020年8月《城市信用监测月报》：我市城市综合信用指数为86.70分，在全国监测的地级市中排名第18位，连续两月位列全省第一和西部地区第一。
信用体系建设只是绵阳重点领域改革中的一环。“十三五”期间，绵阳建立市领导直接抓专项改革方案落实制度，连续4年从年度改革落实台账中精选若干重大专项改革方案，由市委、市政府主要领导和分管市领导牵头抓落实，累计协调解决具体困难问题470余个。
“绵阳在谋划推进‘十四五’时期全面深化改革过程中，必须牢牢把握改革的主轴和主线，确保方向不变、道路不偏、力度不减，推动新时代全面深化改革走得更稳、走得更远。”市委改革办相关负责人表示，“系统集成、协同高效”是当前和今后一个阶段全面深化改革的着力重点。
不管是普通群众，还是改革的参与者，在改革浪潮中砥砺前行的所有绵阳人，都感受到了“稳稳的幸福”。
与城市共行，与时代并进。面向“十四五”，绵阳人将用充满时代温度的奋斗与前行，拼接成属于新时代的画卷，共同点亮属于绵阳的这片灿烂星空。
(绵阳日报社融媒体记者 郭若雪)
“投资就是投环境!绵阳营商环境好，我选择在这投资。”他投资的文创产业园，是当天签约的183个服务业项目之一，涉及金额200亿元，将结合当地风土人情、历史文化，把园区、景区融为一体，打造大型文创项目。王再兴坚定言语的背后，是对绵阳“软环境”的认可。而这背后，是不断刷新的绵阳“印象”。
“十三五”期间，绵阳聚焦重点领域改 革出“实招”，一个个堵点得到疏通，一处处痛点得到解除，改革释放出更多红利。
敢出“实招”，重点领域改革凸显“含金量”
时钟的指针回拨。2018年12月20日，300多位绵阳民营企业家，受邀从四面八方赶来，参加全市民营经济健康发展大会。在会场内，每位企业家的座位上都有一份为他们精心准备的“政策大礼包”——新鲜出炉的《关于促进民营经济健康发展的意见》。
而就在2019年年初，绵阳再为企业家注入一剂“强心针”。《绵阳市进一步优化营商环境工作方案》出炉。35条政策透露出绵阳努力打造国内一流、全省领先的营商环境的决心、信心、恒心。
两个不同的会场，交织在一起，细心者会发现，一些重要的时间节点，刻录并印证着绵阳推动改革的坚定性和主动性。
改革，需要“老黄牛”式的“韧劲”。
过去5年的每年年初，绵阳紧盯重点难点，聚焦经济体制、科技城建设和国资国企、农业农村等10大重点领域改革开好药方，对症下药，攻坚突破。
“我市坚持把事关经济社会发展全局的改革事项往前排，有序将相关改革任务纳入市委深改委《改革工作要点》《改革落实台账》，一体部署、一体推进、一体落实。”市委改革办相关负责人表示。
改革，需要“狮子”般的“闯劲”。
今年3月，经开区因为一场体制机制的创新改革“火”了一把。打破身份、年龄、学历、“一编定终身”“论资排辈”等制约壁垒，经开区实施全员聘用试点改革，确定146个岗位用于干部竞聘，实打实营造“能者上、平者让、庸者下”的用人环境。
34岁的蒋明军就是“上岗者”之一。在经开区经科局工作了5年的他，此前只是经科局业务科室一名普通的聘用人员。在本次竞聘中，他以过硬的专业水平、突出的管理协调能力，以及曾在高新科技龙头企业工作的经历，在众多竞聘者中脱颖而出，获聘经开区经科局副局长。
改革，更要有撸起袖子加油干的“拼劲”。全国三批次推广56项支持创新改革举措，“绵阳经验”都榜上有名。绵阳第一步便瞄准问题核心，破除体制机制壁垒，建立完善院地需求对接、改革协作、规划联动等工作机制，打破院地“两张皮”。
“一年能形成30项再研发成果!”从入选全国推广第二批支持创新相关改革举措以来，四川省两用技术再研发中心已完成近百项技术成果产品化研发任务，推进70余项成果转入企业开展规模化生产。
五年来，绵阳在重点领域改革着力体现绵阳特色、突出绵阳优势、解决绵阳问题、创造绵阳经验、形成绵阳亮点，累计谋划推出100余项自主改革项目进行重点推进。
敢于“断腕”，重点领域改革攻克“突破口”
日前，绵阳市《“五专”企业服务机制》代表四川省入选《中国营商环境报告2020》“一省一案例—改革集萃篇”。
“这是国家对绵阳深化‘放管服’改革、不断优化营商环境工作的高度认可和充分肯定，也是绵阳不断优化营商环境的真实写照。”市政务服务监督管理局局长陈松柏表示。
“五专”企业服务机制是绵阳深化“放管服”改革的一个突破口，也展现了绵阳不断优化营商环境的决心和意志。
这份决心，是一份山崩于前心无旁骛的专注。“十三五”以来，绵阳围绕优化政务服务环境、市场环境、法治环境、人文环境等，先后出台《优化营商环境工作方案》1.0版、2.0版、3.0版，推出18个指标提升专项行动方案，配套制定政策措施103个政策文件形成了多领域、多层次、全覆盖的“1+1+N”政策体系。
“绵阳速度”体现了一座城市的竞争力。仅仅549天，又一百亿级企业落地生根、强势生长。
4月29日，绵阳惠科第8.6代薄膜晶体管液晶显示器件项目在此建成点亮。这标志着项目正式转入生产运营阶段，标志着绵阳又一百亿级产业项目顺利投产。
“我坚信，今年内绵阳生产的‘HKC’牌超高清新型显示面板将行销全球。”惠科股份有限公司总裁王智勇在点亮仪式上掷地有声。
无独有偶。11月17日，绵阳市与中国广核集团在成都召开工作座谈会达成一致共识，共同推动国家核医疗健康产业基地建设。而前期，双方团队做了大量深入细致、卓有成效的工作，从正式洽谈到签约仅用了134天时间。
“绵阳温度”体现了一座城市的吸引力。绵阳各县(市、区)从自身情况入手，推出了各自的营商环境“招牌菜”。
“企业下一步重点是扩能，明年产能计划扩大一倍以上。”……在涪城区首期企业家“早餐汇”上，惠科光电、龙华薄膜、永贵科技等企业负责人轮流谈感想、抛难题、提建议，涪城区委书记邓辉现场回应。
“涪城区的领导轮流‘做东’，吃的是涪城特色，谈的是发展干货，聚的是创新动能，强的是发展信心。”“早餐汇”现场，一企业家深有感触地说，与领导面对面座谈，在轻松的氛围中，直击企业发展面临的痛点难点问题。
这份决心，成为“烧旺”绵阳经济的一把“火”。北川打造“13+63”服务模式，让营商环境无盲区;游仙区活跃着一群“找茬者”，他们以挑剔眼光“审视”窗口工作人员服务质量……尽管各县(市、区)充当“柴”的资源各不相同。但劲往一处使，用思路、环境的“火苗”，使资源释放出“热度”。
敢于涉险滩，重点领域改革啃下“硬骨头”
1991年创立，历经风雨，雪宝乳业副总裁杨其宏觉得，如今企业状况良好，但似乎到了瓶颈期。
杨其宏带着问题，在绵阳召开“奋进新时代·促进民营经济健康发展”系列专题新闻发布会上，寻找答案。他的对面，是绵阳各部门负责人。市农业农村局副局长王均沛“抢过”话筒，作了详细解答。“作为农业农村部门，我们将积极支持雪宝等龙头企业，包括养殖园区参与现代农业园区的建设。”
从“抢”话筒忙着解答，到帮着企业争取政策，一个“实”字贯穿绵阳重点领域改革始终。《关于促进民营经济健康发展的意见》正式印发后，绵阳成立了六个专项工作组，健全完善协同机制，各地相继成立了专门机构，明确了任务分工。
实干，抓住新机遇。
2020年开年之初，一则重大消息刷爆四川人的“朋友圈”：1月3日，中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。
于绵阳而言，这是不容错过的机遇。“五一”前，绵阳与重庆市北碚区“绵碚CP”正式官宣后，双方互动频繁。绵阳在交通建设、科技创新、产业协同、人才交流、文旅融合等多个领域都找到了深度参与成渝地区双城经济圈建设的切入点。
10月28日，坐标重庆市北碚区。全国三批次推广56项支持创新改革举措，国家两用技术交易中心、四川大型科学仪器共享平台都榜上有名。而此次正式落地后，两个平台将“组队”携“绵阳经验”前往重庆开展科技创新服务，推动科技成果双向转移，成为打造成渝绵“创新金三角”的重要支撑。
实干，开启新征程。
国家信息中心发布2020年8月《城市信用监测月报》：我市城市综合信用指数为86.70分，在全国监测的地级市中排名第18位，连续两月位列全省第一和西部地区第一。
信用体系建设只是绵阳重点领域改革中的一环。“十三五”期间，绵阳建立市领导直接抓专项改革方案落实制度，连续4年从年度改革落实台账中精选若干重大专项改革方案，由市委、市政府主要领导和分管市领导牵头抓落实，累计协调解决具体困难问题470余个。
“绵阳在谋划推进‘十四五’时期全面深化改革过程中，必须牢牢把握改革的主轴和主线，确保方向不变、道路不偏、力度不减，推动新时代全面深化改革走得更稳、走得更远。”市委改革办相关负责人表示，“系统集成、协同高效”是当前和今后一个阶段全面深化改革的着力重点。
不管是普通群众，还是改革的参与者，在改革浪潮中砥砺前行的所有绵阳人，都感受到了“稳稳的幸福”。
与城市共行，与时代并进。面向“十四五”，绵阳人将用充满时代温度的奋斗与前行，拼接成属于新时代的画卷，共同点亮属于绵阳的这片灿烂星空。
(绵阳日报社融媒体记者 郭若雪)
【创新改革 闯关夺隘勇向前——“十三五”的绵阳答卷·重点领域改革】在今年6月举行的四川省服务业发展峰会上，有这样一个小细节。作为投资方代表，毅德控股集团董事局主席王再兴提前半小时来到会场。
“投资就是投环境!绵阳营商环境好，我选择在这投资。”他投资的文创产业园，是当天签约的183个服务业项目之一，涉及金额200亿元，将结合当地风土人情、历史文化，把园区、景区融为一体，打造大型文创项目。王再兴坚定言语的背后，是对绵阳“软环境”的认可。而这背后，是不断刷新的绵阳“印象”。
“十三五”期间，绵阳聚焦重点领域改 革出“实招”，一个个堵点得到疏通，一处处痛点得到解除，改革释放出更多红利。
敢出“实招”，重点领域改革凸显“含金量”
时钟的指针回拨。2018年12月20日，300多位绵阳民营企业家，受邀从四面八方赶来，参加全市民营经济健康发展大会。在会场内，每位企业家的座位上都有一份为他们精心准备的“政策大礼包”——新鲜出炉的《关于促进民营经济健康发展的意见》。
而就在2019年年初，绵阳再为企业家注入一剂“强心针”。《绵阳市进一步优化营商环境工作方案》出炉。35条政策透露出绵阳努力打造国内一流、全省领先的营商环境的决心、信心、恒心。
两个不同的会场，交织在一起，细心者会发现，一些重要的时间节点，刻录并印证着绵阳推动改革的坚定性和主动性。
改革，需要“老黄牛”式的“韧劲”。
过去5年的每年年初，绵阳紧盯重点难点，聚焦经济体制、科技城建设和国资国企、农业农村等10大重点领域改革开好药方，对症下药，攻坚突破。
“我市坚持把事关经济社会发展全局的改革事项往前排，有序将相关改革任务纳入市委深改委《改革工作要点》《改革落实台账》，一体部署、一体推进、一体落实。”市委改革办相关负责人表示。
改革，需要“狮子”般的“闯劲”。
今年3月，经开区因为一场体制机制的创新改革“火”了一把。打破身份、年龄、学历、“一编定终身”“论资排辈”等制约壁垒，经开区实施全员聘用试点改革，确定146个岗位用于干部竞聘，实打实营造“能者上、平者让、庸者下”的用人环境。
34岁的蒋明军就是“上岗者”之一。在经开区经科局工作了5年的他，此前只是经科局业务科室一名普通的聘用人员。在本次竞聘中，他以过硬的专业水平、突出的管理协调能力，以及曾在高新科技龙头企业工作的经历，在众多竞聘者中脱颖而出，获聘经开区经科局副局长。
改革，更要有撸起袖子加油干的“拼劲”。全国三批次推广56项支持创新改革举措，“绵阳经验”都榜上有名。绵阳第一步便瞄准问题核心，破除体制机制壁垒，建立完善院地需求对接、改革协作、规划联动等工作机制，打破院地“两张皮”。
“一年能形成30项再研发成果!”从入选全国推广第二批支持创新相关改革举措以来，四川省两用技术再研发中心已完成近百项技术成果产品化研发任务，推进70余项成果转入企业开展规模化生产。
五年来，绵阳在重点领域改革着力体现绵阳特色、突出绵阳优势、解决绵阳问题、创造绵阳经验、形成绵阳亮点，累计谋划推出100余项自主改革项目进行重点推进。
敢于“断腕”，重点领域改革攻克“突破口”
日前，绵阳市《“五专”企业服务机制》代表四川省入选《中国营商环境报告2020》“一省一案例—改革集萃篇”。
“这是国家对绵阳深化‘放管服’改革、不断优化营商环境工作的高度认可和充分肯定，也是绵阳不断优化营商环境的真实写照。”市政务服务监督管理局局长陈松柏表示。
“五专”企业服务机制是绵阳深化“放管服”改革的一个突破口，也展现了绵阳不断优化营商环境的决心和意志。
这份决心，是一份山崩于前心无旁骛的专注。“十三五”以来，绵阳围绕优化政务服务环境、市场环境、法治环境、人文环境等，先后出台《优化营商环境工作方案》1.0版、2.0版、3.0版，推出18个指标提升专项行动方案，配套制定政策措施103个政策文件形成了多领域、多层次、全覆盖的“1+1+N”政策体系。
“绵阳速度”体现了一座城市的竞争力。仅仅549天，又一百亿级企业落地生根、强势生长。
4月29日，绵阳惠科第8.6代薄膜晶体管液晶显示器件项目在此建成点亮。这标志着项目正式转入生产运营阶段，标志着绵阳又一百亿级产业项目顺利投产。
“我坚信，今年内绵阳生产的‘HKC’牌超高清新型显示面板将行销全球。”惠科股份有限公司总裁王智勇在点亮仪式上掷地有声。
无独有偶。11月17日，绵阳市与中国广核集团在成都召开工作座谈会达成一致共识，共同推动国家核医疗健康产业基地建设。而前期，双方团队做了大量深入细致、卓有成效的工作，从正式洽谈到签约仅用了134天时间。
“绵阳温度”体现了一座城市的吸引力。绵阳各县(市、区)从自身情况入手，推出了各自的营商环境“招牌菜”。
“企业下一步重点是扩能，明年产能计划扩大一倍以上。”……在涪城区首期企业家“早餐汇”上，惠科光电、龙华薄膜、永贵科技等企业负责人轮流谈感想、抛难题、提建议，涪城区委书记邓辉现场回应。
“涪城区的领导轮流‘做东’，吃的是涪城特色，谈的是发展干货，聚的是创新动能，强的是发展信心。”“早餐汇”现场，一企业家深有感触地说，与领导面对面座谈，在轻松的氛围中，直击企业发展面临的痛点难点问题。
这份决心，成为“烧旺”绵阳经济的一把“火”。北川打造“13+63”服务模式，让营商环境无盲区;游仙区活跃着一群“找茬者”，他们以挑剔眼光“审视”窗口工作人员服务质量……尽管各县(市、区)充当“柴”的资源各不相同。但劲往一处使，用思路、环境的“火苗”，使资源释放出“热度”。
敢于涉险滩，重点领域改革啃下“硬骨头”
1991年创立，历经风雨，雪宝乳业副总裁杨其宏觉得，如今企业状况良好，但似乎到了瓶颈期。
杨其宏带着问题，在绵阳召开“奋进新时代·促进民营经济健康发展”系列专题新闻发布会上，寻找答案。他的对面，是绵阳各部门负责人。市农业农村局副局长王均沛“抢过”话筒，作了详细解答。“作为农业农村部门，我们将积极支持雪宝等龙头企业，包括养殖园区参与现代农业园区的建设。”
从“抢”话筒忙着解答，到帮着企业争取政策，一个“实”字贯穿绵阳重点领域改革始终。《关于促进民营经济健康发展的意见》正式印发后，绵阳成立了六个专项工作组，健全完善协同机制，各地相继成立了专门机构，明确了任务分工。
实干，抓住新机遇。
2020年开年之初，一则重大消息刷爆四川人的“朋友圈”：1月3日，中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。
于绵阳而言，这是不容错过的机遇。“五一”前，绵阳与重庆市北碚区“绵碚CP”正式官宣后，双方互动频繁。绵阳在交通建设、科技创新、产业协同、人才交流、文旅融合等多个领域都找到了深度参与成渝地区双城经济圈建设的切入点。
10月28日，坐标重庆市北碚区。全国三批次推广56项支持创新改革举措，国家两用技术交易中心、四川大型科学仪器共享平台都榜上有名。而此次正式落地后，两个平台将“组队”携“绵阳经验”前往重庆开展科技创新服务，推动科技成果双向转移，成为打造成渝绵“创新金三角”的重要支撑。
实干，开启新征程。
国家信息中心发布2020年8月《城市信用监测月报》：我市城市综合信用指数为86.70分，在全国监测的地级市中排名第18位，连续两月位列全省第一和西部地区第一。
信用体系建设只是绵阳重点领域改革中的一环。“十三五”期间，绵阳建立市领导直接抓专项改革方案落实制度，连续4年从年度改革落实台账中精选若干重大专项改革方案，由市委、市政府主要领导和分管市领导牵头抓落实，累计协调解决具体困难问题470余个。
“绵阳在谋划推进‘十四五’时期全面深化改革过程中，必须牢牢把握改革的主轴和主线，确保方向不变、道路不偏、力度不减，推动新时代全面深化改革走得更稳、走得更远。”市委改革办相关负责人表示，“系统集成、协同高效”是当前和今后一个阶段全面深化改革的着力重点。
不管是普通群众，还是改革的参与者，在改革浪潮中砥砺前行的所有绵阳人，都感受到了“稳稳的幸福”。
与城市共行，与时代并进。面向“十四五”，绵阳人将用充满时代温度的奋斗与前行，拼接成属于新时代的画卷，共同点亮属于绵阳的这片灿烂星空。
(绵阳日报社融媒体记者 郭若雪)
“投资就是投环境!绵阳营商环境好，我选择在这投资。”他投资的文创产业园，是当天签约的183个服务业项目之一，涉及金额200亿元，将结合当地风土人情、历史文化，把园区、景区融为一体，打造大型文创项目。王再兴坚定言语的背后，是对绵阳“软环境”的认可。而这背后，是不断刷新的绵阳“印象”。
“十三五”期间，绵阳聚焦重点领域改 革出“实招”，一个个堵点得到疏通，一处处痛点得到解除，改革释放出更多红利。
敢出“实招”，重点领域改革凸显“含金量”
时钟的指针回拨。2018年12月20日，300多位绵阳民营企业家，受邀从四面八方赶来，参加全市民营经济健康发展大会。在会场内，每位企业家的座位上都有一份为他们精心准备的“政策大礼包”——新鲜出炉的《关于促进民营经济健康发展的意见》。
而就在2019年年初，绵阳再为企业家注入一剂“强心针”。《绵阳市进一步优化营商环境工作方案》出炉。35条政策透露出绵阳努力打造国内一流、全省领先的营商环境的决心、信心、恒心。
两个不同的会场，交织在一起，细心者会发现，一些重要的时间节点，刻录并印证着绵阳推动改革的坚定性和主动性。
改革，需要“老黄牛”式的“韧劲”。
过去5年的每年年初，绵阳紧盯重点难点，聚焦经济体制、科技城建设和国资国企、农业农村等10大重点领域改革开好药方，对症下药，攻坚突破。
“我市坚持把事关经济社会发展全局的改革事项往前排，有序将相关改革任务纳入市委深改委《改革工作要点》《改革落实台账》，一体部署、一体推进、一体落实。”市委改革办相关负责人表示。
改革，需要“狮子”般的“闯劲”。
今年3月，经开区因为一场体制机制的创新改革“火”了一把。打破身份、年龄、学历、“一编定终身”“论资排辈”等制约壁垒，经开区实施全员聘用试点改革，确定146个岗位用于干部竞聘，实打实营造“能者上、平者让、庸者下”的用人环境。
34岁的蒋明军就是“上岗者”之一。在经开区经科局工作了5年的他，此前只是经科局业务科室一名普通的聘用人员。在本次竞聘中，他以过硬的专业水平、突出的管理协调能力，以及曾在高新科技龙头企业工作的经历，在众多竞聘者中脱颖而出，获聘经开区经科局副局长。
改革，更要有撸起袖子加油干的“拼劲”。全国三批次推广56项支持创新改革举措，“绵阳经验”都榜上有名。绵阳第一步便瞄准问题核心，破除体制机制壁垒，建立完善院地需求对接、改革协作、规划联动等工作机制，打破院地“两张皮”。
“一年能形成30项再研发成果!”从入选全国推广第二批支持创新相关改革举措以来，四川省两用技术再研发中心已完成近百项技术成果产品化研发任务，推进70余项成果转入企业开展规模化生产。
五年来，绵阳在重点领域改革着力体现绵阳特色、突出绵阳优势、解决绵阳问题、创造绵阳经验、形成绵阳亮点，累计谋划推出100余项自主改革项目进行重点推进。
敢于“断腕”，重点领域改革攻克“突破口”
日前，绵阳市《“五专”企业服务机制》代表四川省入选《中国营商环境报告2020》“一省一案例—改革集萃篇”。
“这是国家对绵阳深化‘放管服’改革、不断优化营商环境工作的高度认可和充分肯定，也是绵阳不断优化营商环境的真实写照。”市政务服务监督管理局局长陈松柏表示。
“五专”企业服务机制是绵阳深化“放管服”改革的一个突破口，也展现了绵阳不断优化营商环境的决心和意志。
这份决心，是一份山崩于前心无旁骛的专注。“十三五”以来，绵阳围绕优化政务服务环境、市场环境、法治环境、人文环境等，先后出台《优化营商环境工作方案》1.0版、2.0版、3.0版，推出18个指标提升专项行动方案，配套制定政策措施103个政策文件形成了多领域、多层次、全覆盖的“1+1+N”政策体系。
“绵阳速度”体现了一座城市的竞争力。仅仅549天，又一百亿级企业落地生根、强势生长。
4月29日，绵阳惠科第8.6代薄膜晶体管液晶显示器件项目在此建成点亮。这标志着项目正式转入生产运营阶段，标志着绵阳又一百亿级产业项目顺利投产。
“我坚信，今年内绵阳生产的‘HKC’牌超高清新型显示面板将行销全球。”惠科股份有限公司总裁王智勇在点亮仪式上掷地有声。
无独有偶。11月17日，绵阳市与中国广核集团在成都召开工作座谈会达成一致共识，共同推动国家核医疗健康产业基地建设。而前期，双方团队做了大量深入细致、卓有成效的工作，从正式洽谈到签约仅用了134天时间。
“绵阳温度”体现了一座城市的吸引力。绵阳各县(市、区)从自身情况入手，推出了各自的营商环境“招牌菜”。
“企业下一步重点是扩能，明年产能计划扩大一倍以上。”……在涪城区首期企业家“早餐汇”上，惠科光电、龙华薄膜、永贵科技等企业负责人轮流谈感想、抛难题、提建议，涪城区委书记邓辉现场回应。
“涪城区的领导轮流‘做东’，吃的是涪城特色，谈的是发展干货，聚的是创新动能，强的是发展信心。”“早餐汇”现场，一企业家深有感触地说，与领导面对面座谈，在轻松的氛围中，直击企业发展面临的痛点难点问题。
这份决心，成为“烧旺”绵阳经济的一把“火”。北川打造“13+63”服务模式，让营商环境无盲区;游仙区活跃着一群“找茬者”，他们以挑剔眼光“审视”窗口工作人员服务质量……尽管各县(市、区)充当“柴”的资源各不相同。但劲往一处使，用思路、环境的“火苗”，使资源释放出“热度”。
敢于涉险滩，重点领域改革啃下“硬骨头”
1991年创立，历经风雨，雪宝乳业副总裁杨其宏觉得，如今企业状况良好，但似乎到了瓶颈期。
杨其宏带着问题，在绵阳召开“奋进新时代·促进民营经济健康发展”系列专题新闻发布会上，寻找答案。他的对面，是绵阳各部门负责人。市农业农村局副局长王均沛“抢过”话筒，作了详细解答。“作为农业农村部门，我们将积极支持雪宝等龙头企业，包括养殖园区参与现代农业园区的建设。”
从“抢”话筒忙着解答，到帮着企业争取政策，一个“实”字贯穿绵阳重点领域改革始终。《关于促进民营经济健康发展的意见》正式印发后，绵阳成立了六个专项工作组，健全完善协同机制，各地相继成立了专门机构，明确了任务分工。
实干，抓住新机遇。
2020年开年之初，一则重大消息刷爆四川人的“朋友圈”：1月3日，中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。
于绵阳而言，这是不容错过的机遇。“五一”前，绵阳与重庆市北碚区“绵碚CP”正式官宣后，双方互动频繁。绵阳在交通建设、科技创新、产业协同、人才交流、文旅融合等多个领域都找到了深度参与成渝地区双城经济圈建设的切入点。
10月28日，坐标重庆市北碚区。全国三批次推广56项支持创新改革举措，国家两用技术交易中心、四川大型科学仪器共享平台都榜上有名。而此次正式落地后，两个平台将“组队”携“绵阳经验”前往重庆开展科技创新服务，推动科技成果双向转移，成为打造成渝绵“创新金三角”的重要支撑。
实干，开启新征程。
国家信息中心发布2020年8月《城市信用监测月报》：我市城市综合信用指数为86.70分，在全国监测的地级市中排名第18位，连续两月位列全省第一和西部地区第一。
信用体系建设只是绵阳重点领域改革中的一环。“十三五”期间，绵阳建立市领导直接抓专项改革方案落实制度，连续4年从年度改革落实台账中精选若干重大专项改革方案，由市委、市政府主要领导和分管市领导牵头抓落实，累计协调解决具体困难问题470余个。
“绵阳在谋划推进‘十四五’时期全面深化改革过程中，必须牢牢把握改革的主轴和主线，确保方向不变、道路不偏、力度不减，推动新时代全面深化改革走得更稳、走得更远。”市委改革办相关负责人表示，“系统集成、协同高效”是当前和今后一个阶段全面深化改革的着力重点。
不管是普通群众，还是改革的参与者，在改革浪潮中砥砺前行的所有绵阳人，都感受到了“稳稳的幸福”。
与城市共行，与时代并进。面向“十四五”，绵阳人将用充满时代温度的奋斗与前行，拼接成属于新时代的画卷，共同点亮属于绵阳的这片灿烂星空。
(绵阳日报社融媒体记者 郭若雪)
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