学会这9个“偷气换气”小技巧，从此告别气息不够用！
气息对有声语言创作来说是至关重要的，作为一名有声语言从业者，不仅要有扎实的呼吸基本功，还要有灵活运用呼吸技巧的本领，只有这样，才能适应内容丰富、题材广泛的稿件需要。
那么播音时正确的呼吸方式是哪种，在播音过程中如何将气息进行无缝转换，有哪些“偷”气换气技巧呢？
播音时正确的呼吸方式
播音中，我们提倡胸腹联合的呼吸方式。
这是一种全面调动胸、膈、腹参与运动的呼吸方式，它不仅有效地增加了吸气量，而且便于控制。实践证明，运用这种呼吸方式能有效地减轻声带的负担，使声音色彩富于变化，增加有声语言的表达能力和艺术魅力。
播音员的呼气状态与日常的呼气状态有明显的区别，日常生活中吸气后随即自然呼出，而播音员在呼气时要求均匀、平稳，能够自如地控制，呼气时用上腹部往上提的感觉把气带上来，要感到胸部、两肋、上腹部都在柔韧有力地帮助推动气息。
为了使气息有力度、有节制地慢慢呼出，原则是呼气时保持吸气的感觉，胸廓、两肋以及上腹部要轻轻地挺住，而不要使刚吸进来的气马上都撤出去。也就是说要有意识地控制已经处在收缩中的吸气肌肉群。两肋及横膈不要马上收缩，以便维持胸廓的扩大。注意两肋的扩张感，两肋一松，腹肌无力，气马上就呼尽了。同时后颈挺起，解放喉部，软腭用力提起，打开槽牙，下巴放松。要控制呼气量，呼气量过大，气息便保持不住，很快就会耗尽，且由于声带受到强气流的冲击易产生疲劳感，声音不能持久，播出的稿件生硬。如果呼气量过小，就会把气压住，使气流不能流畅的呼出，声音不响亮，播稿时就会显得感情不饱满，态度不积极。
9种呼吸（换气）方法
播音中强调以情运气，气随情动。就是说对于作品的思想内容理解认识准确了，还要使思想感情随之运动起来，只有真正地动起来了，才可能气随情动，才能动得自如。播音中如果总是用冷眼旁观的态度对待稿件，无动于衷，即使嗓音条件再好，呼吸再通畅，基本功再扎实，播出来的东西，也是平平淡淡，毫无味道。所以，调动思想感情的运动至关重要，只有思想感情动起来了，有了强烈的播讲愿望，呼吸才能自如地变化，语言也会富有色彩。
播音员在播送具体稿件的时候，要能轻松自如地表达长短、繁简不同的句型和深度不同的稿件，为此，必须学会多种不同的呼吸（换气）方法。在话筒前比较常见和多用的呼吸（换气）方法有如下几种：
1.偷气，当句子较长，意思不能中断，不允许中间停顿换气时就得偷气。偷气吸得少，动作要快而且小，不能让听众感觉出来，即快而不露换气。一般在一个句子完了之后，可以换口气给自己一个喘气的机会，也给听众一个喘息和思考的时间。一般来说换气比偷气时间稍长。
2.补气，句子比较长，中间有逗号等标点，或感情要转入高潮，为了表达更激昂的感情，积蓄力量，中间要补气。这个动作和时间比换气要快、要短，比偷气又慢些、长些。
3.大吸气，一般用于感情比较激昂或气势比较大的一句话的开头。用大吸气来表达这种激昂的情感，大吸气有点像“闻”或深呼吸时的感觉，倒吸气，一般要作为一种表达的技巧使用的，以口吸气，并且要发出吸气的声音，多用于表达惊讶、恐怖、悲伤等感情。
4.提气，不要把气调到上胸部，而是下面要用丹田拉住，上面又好像已把气从丹田提起来，或提出来似的。这时的气息控制力比较强，一般播比较振奋的好消息，比较兴奋的内容时，常用提气的方法，但是切忌一激动气就浮上来或吊到嗓子眼上去的毛病，一定要用丹田拉住。
5.挺气，一般用于抒情、亲切的内容，气好像被托着一样，比较轻，比较柔和。
6.沉气，小腹放松，气下沉，出来的声音比较深沉、饱满，多用于表达内在、深沉、凝重的感情和内容。
7.憋气，话说了半截又咽住，这时气息憋住而不能松懈，一般多用于感情更强烈的爆发之前，或为引起听众对下面的话注意的地方，还有就是给人以悬念的地方。
8.长呼气，一般多用于感慨、感叹、叹息时，边说边往外大呼气，一口气伴随语言同时一呼而尽，话说完了，气也呼尽了。
9.顿气，感情非常激动，或哭或笑，或喜或悲而形成的一种气抖声颤的效果。
呼吸的方式是多种多样，但宗旨是为了适应表达稿件思想感情的需要，在话筒前实际的语言再创作中的呼吸方法，往往不是单一的，而是相互渗透、综合运用的。
一般来讲，新闻、评论等信息性、事实性较强的节目，由于内容比较平和，气息也比较平稳，只要加强语言的逻辑性，从语法关系上找出换气的位置及时补气就可以了。
情感比较昂扬或激愤的诗歌、散文、通信等，气息控制要强，两肋要扩展开，小腹控制住，增加气息的压力和声带的张力，这样发出的声音才能结实饱满、明朗有力。像内容比较轻松、愉快、娱乐性较强的文艺节目，如音乐、戏剧、电影剪辑等，气息就要托着点或提着点用，使声音和气息都比较柔和轻巧。
总之，气息对播音创作来说是至关重要的，作为一名播音员不但要有扎实的呼吸基本功，还要有灵活运用呼吸技巧的本领，只有这样，才能适应内容丰富、题材广泛的电台、电视台口语广播的需要。
气息对有声语言创作来说是至关重要的，作为一名有声语言从业者，不仅要有扎实的呼吸基本功，还要有灵活运用呼吸技巧的本领，只有这样，才能适应内容丰富、题材广泛的稿件需要。
那么播音时正确的呼吸方式是哪种，在播音过程中如何将气息进行无缝转换，有哪些“偷”气换气技巧呢？
播音时正确的呼吸方式
播音中，我们提倡胸腹联合的呼吸方式。
这是一种全面调动胸、膈、腹参与运动的呼吸方式，它不仅有效地增加了吸气量，而且便于控制。实践证明，运用这种呼吸方式能有效地减轻声带的负担，使声音色彩富于变化，增加有声语言的表达能力和艺术魅力。
播音员的呼气状态与日常的呼气状态有明显的区别，日常生活中吸气后随即自然呼出，而播音员在呼气时要求均匀、平稳，能够自如地控制，呼气时用上腹部往上提的感觉把气带上来，要感到胸部、两肋、上腹部都在柔韧有力地帮助推动气息。
为了使气息有力度、有节制地慢慢呼出，原则是呼气时保持吸气的感觉，胸廓、两肋以及上腹部要轻轻地挺住，而不要使刚吸进来的气马上都撤出去。也就是说要有意识地控制已经处在收缩中的吸气肌肉群。两肋及横膈不要马上收缩，以便维持胸廓的扩大。注意两肋的扩张感，两肋一松，腹肌无力，气马上就呼尽了。同时后颈挺起，解放喉部，软腭用力提起，打开槽牙，下巴放松。要控制呼气量，呼气量过大，气息便保持不住，很快就会耗尽，且由于声带受到强气流的冲击易产生疲劳感，声音不能持久，播出的稿件生硬。如果呼气量过小，就会把气压住，使气流不能流畅的呼出，声音不响亮，播稿时就会显得感情不饱满，态度不积极。
9种呼吸（换气）方法
播音中强调以情运气，气随情动。就是说对于作品的思想内容理解认识准确了，还要使思想感情随之运动起来，只有真正地动起来了，才可能气随情动，才能动得自如。播音中如果总是用冷眼旁观的态度对待稿件，无动于衷，即使嗓音条件再好，呼吸再通畅，基本功再扎实，播出来的东西，也是平平淡淡，毫无味道。所以，调动思想感情的运动至关重要，只有思想感情动起来了，有了强烈的播讲愿望，呼吸才能自如地变化，语言也会富有色彩。
播音员在播送具体稿件的时候，要能轻松自如地表达长短、繁简不同的句型和深度不同的稿件，为此，必须学会多种不同的呼吸（换气）方法。在话筒前比较常见和多用的呼吸（换气）方法有如下几种：
1.偷气，当句子较长，意思不能中断，不允许中间停顿换气时就得偷气。偷气吸得少，动作要快而且小，不能让听众感觉出来，即快而不露换气。一般在一个句子完了之后，可以换口气给自己一个喘气的机会，也给听众一个喘息和思考的时间。一般来说换气比偷气时间稍长。
2.补气，句子比较长，中间有逗号等标点，或感情要转入高潮，为了表达更激昂的感情，积蓄力量，中间要补气。这个动作和时间比换气要快、要短，比偷气又慢些、长些。
3.大吸气，一般用于感情比较激昂或气势比较大的一句话的开头。用大吸气来表达这种激昂的情感，大吸气有点像“闻”或深呼吸时的感觉，倒吸气，一般要作为一种表达的技巧使用的，以口吸气，并且要发出吸气的声音，多用于表达惊讶、恐怖、悲伤等感情。
4.提气，不要把气调到上胸部，而是下面要用丹田拉住，上面又好像已把气从丹田提起来，或提出来似的。这时的气息控制力比较强，一般播比较振奋的好消息，比较兴奋的内容时，常用提气的方法，但是切忌一激动气就浮上来或吊到嗓子眼上去的毛病，一定要用丹田拉住。
5.挺气，一般用于抒情、亲切的内容，气好像被托着一样，比较轻，比较柔和。
6.沉气，小腹放松，气下沉，出来的声音比较深沉、饱满，多用于表达内在、深沉、凝重的感情和内容。
7.憋气，话说了半截又咽住，这时气息憋住而不能松懈，一般多用于感情更强烈的爆发之前，或为引起听众对下面的话注意的地方，还有就是给人以悬念的地方。
8.长呼气，一般多用于感慨、感叹、叹息时，边说边往外大呼气，一口气伴随语言同时一呼而尽，话说完了，气也呼尽了。
9.顿气，感情非常激动，或哭或笑，或喜或悲而形成的一种气抖声颤的效果。
呼吸的方式是多种多样，但宗旨是为了适应表达稿件思想感情的需要，在话筒前实际的语言再创作中的呼吸方法，往往不是单一的，而是相互渗透、综合运用的。
一般来讲，新闻、评论等信息性、事实性较强的节目，由于内容比较平和，气息也比较平稳，只要加强语言的逻辑性，从语法关系上找出换气的位置及时补气就可以了。
情感比较昂扬或激愤的诗歌、散文、通信等，气息控制要强，两肋要扩展开，小腹控制住，增加气息的压力和声带的张力，这样发出的声音才能结实饱满、明朗有力。像内容比较轻松、愉快、娱乐性较强的文艺节目，如音乐、戏剧、电影剪辑等，气息就要托着点或提着点用，使声音和气息都比较柔和轻巧。
总之，气息对播音创作来说是至关重要的，作为一名播音员不但要有扎实的呼吸基本功，还要有灵活运用呼吸技巧的本领，只有这样，才能适应内容丰富、题材广泛的电台、电视台口语广播的需要。
#能源争端凸显俄与西方对峙进一步升级# 【#能源大战打响第一枪#！俄“断供”欧盟两国天然气，“卢布结算”动真格】 #保加利亚和波兰称俄方将对其暂停供气# 俄罗斯27日“如期”掐断对波兰和保加利亚的天然气供应，使得这两国成为自2月24日俄乌冲突爆发以来首批有此遭遇的国家。这意味着俄罗斯此前发布的“卢布结算令”动了真格，也被认为是迄今为止莫斯科对西方实施制裁的“最严厉报复”。这一动作迅速引发市场反应，但对波保两国造成的影响却大相径庭。波兰由于准备充分，受到的影响不大，保加利亚则不同。即便如此，波兰据说已在考虑提前启用一条源自挪威的天然气管道。对于高度依赖俄罗斯能源的欧洲而言，天然气“断供”必然引发大震动。有研究人员甚至认为，这会是俄欧能源关系的一个历史性转折点。与此同时，欧洲的“团结”再度遭遇考验。更重要的是，俄乌冲突已进入一个关键时期，能源争端凸显莫斯科与西方在乌克兰问题上的对峙进一步升级。
“这是一个转折点”
27日，俄罗斯天然气工业股份公司发表声明称，截至26日营业日结束，俄天然气出口公司尚未收到保加利亚天然气公司与波兰石油和天然气公司应以卢布支付的4月份天然气供应款项。为此，公司暂停供应天然气，直至它们按法令规定的程序付款。该公司还称，如果这两国未经许可从过境管道抽取，俄方将减少面向第三国的过境量。
此前一天，保加利亚和波兰称，已收到俄方从27日起暂停供应天然气的通知。波兰方面表示，将把俄终止供应视为违约。保加利亚能源部说，俄罗斯提出的支付程序“不符合今年年底前有效的合同，给保加利亚带来重大风险”。
3月31日，俄总统普京签署与“不友好”国家和地区以卢布进行天然气贸易结算的总统令。新规4月1日起生效之际，俄总统新闻秘书佩斯科夫表示，俄方不会立即对欧洲“断气”，因为4月1日开始供应的天然气费用应在4月下半月或5月结算。
美国广播公司称，俄乌冲突期间，波兰一直是乌克兰的坚定支持者，并充当美西方向基辅提供武器的中转站。保加利亚曾是莫斯科最亲密的盟友之一，在去年秋天新的自由派政府上台后，特别是俄乌冲突发生后，保加利亚切断了与俄罗斯的许多联系。保加利亚一直对向乌提供军事援助犹豫不决，但预计27日访乌的保总理佩特科夫和他的联合政府成员将讨论援助问题。
美联社称，这是自普京上月宣布“不友好”外国买家将不得不以卢布而不是美元和欧元与俄气交易以来的首次暂停。迄今只有匈牙利同意用卢布交易。如果俄对其他国家的供应也停止，可能会导致欧洲的经济痛苦，推高天然气价格。
路透社认为，这是自俄乌冲突以来，俄罗斯与西方对峙的重大升级。英国《卫报》说，这显然是对欧洲其他国家发出的警告。“这是一个转折点，俄罗斯今天使其加速。”美国彭博社援引波兰负责战略能源基础设施的官员奈姆斯基的话说。
27日，保加利亚总理佩特科夫指责俄方“勒索”，波兰总理莫拉维茨基称俄罗斯在“直接攻击”波兰。欧盟委员会主席冯德莱恩当天批评俄罗斯的“敲诈”行为，称“我们正在制定欧盟的协调应对措施”。她还表示，计划尽快召集欧盟各国能源部长开会，讨论目前的局势。克里姆林宫则反驳称，这是对盗窃俄罗斯外汇储备的回应。
波、保受影响有多大？
波兰和保加利亚被“断气”引发能源市场震荡。26日晚，欧洲天然气价格上涨10%以上。27日开盘时，欧洲天然气价格上涨21%。TTF基准荷兰的5月份天然气期货价格也一度涨至每立方米1374美元。
波兰每年约50%的天然气进口自俄公司，保加利亚90%以上的天然气需求依赖俄罗斯。不少当地媒体表示，春天已至，天然气需求量下降，俄罗斯“断气”影响不大。华沙当局称，境内天然气储存量已达到容量的76%，不需要动用储备。“波兰家庭不会缺天然气，”波兰气候与环境部长莫斯克瓦在推特上说，“从战争的第一天起，我们就宣布为摆脱俄罗斯油气做好准备。”
2019年，波兰决定与俄罗斯的合同2022年到期后不再续约，并为此进行多年准备，包括从美国和中东增加液化天然气供应，与立陶宛共建新储备设施等。波兰也可以从德国或其他欧洲国家回购天然气。
不过，据报道，波兰政府正在考虑提前启用波罗的海天然气管道的可能性。这条管道从挪威经丹麦到波兰，原定10月投入运营，每年能输送多达100亿立方米天然气。去年11月，该项目的海底部分管道铺设工程正式完工。
与波兰相比，保加利亚的准备远不够充分。保加利亚与希腊的天然气管道预计要到今年6月底才能完工，该国的天然气储备能保障至少一个月需求。瑞士SRF电视台评论说，即使保加利亚能找到替代能源，也会面临价格高昂的问题。“看起来莫斯科是想告诉它的传统朋友：‘不要向西走太远！’”
波兰《共和国报》称，匈牙利购买俄罗斯天然气的管道主要经过保加利亚，由于匈牙利表示将使用卢布购买，未来可能在欧洲内部产生更多矛盾。俄公司已知会匈牙利，通过保加利亚的过境运输独立处理，不会影响供应。该报认为，对波、保“断气”只是第一步，更多欧洲国家在俄罗斯的“名单”上。
严重依赖俄罗斯天然气的德国的反应备受关注。26日，在波兰访问的德国副总理哈贝克表示，德国短期内可以结束对俄石油的依赖，但在天然气方面，问题无法很快解决。哈贝克27日称，俄天然气在德国天然气进口中所占比例已从55%下降到35%。
奥地利则在加快购买俄天然气付款条件的谈判。奥总理办公室27日透露，奥方不排除在俄天然气工业银行开设账户。奥总理内哈默早些时候表示，维也纳接受俄方有关支付条件，普京对向奥供气的安全作出保证。“目前奥地利购买俄罗斯天然气还在以欧元支付。奥地利石油天然气集团正在就此谈判，最终结果我们无法预料。但决定应该最终遵守目前的制裁，问题可以通过俄天然气工业银行解决。”奥总理办公室说。
据俄罗斯卫星通讯社报道，天然气行业的一名消息人士27日称，希腊全额接收俄罗斯天然气，未受俄停止向保加利亚和波兰供气影响。彭博社称，消息人士表示，目前已有4个欧洲天然气买家按莫斯科的要求用卢布支付，有10家欧洲企业在俄天然气工业银行开设账户。
时间站在谁那边？
除了在能源问题上争端加剧，西方加速援助乌克兰武器也令其与俄罗斯的关系更紧张。26日，美军方高级官员在德国敦促更多国家以更快速度向乌克兰提供更多武器。同日，路透社和益普索完成的一项调查显示，多达73%的美国人支持美国向乌克兰提供武器。
英国武装部队国务大臣希佩近日表示，为瓦解俄军攻势，乌克兰可使用英国等国援助的武器进攻俄本土。俄国防部26日回应称，伦敦直接煽动基辅政权采取行动，“如果真是这样，我们将立即做出相应反击”。27日，俄外交部宣布禁止287名英国国会议员入境俄罗斯。
BBC称，希佩的言论有趣之处在于他的坦率，另一方面，这反映出北约的深度介入。给乌克兰提供短程反坦克火箭筒是一回事，向其提供可穿越边境的无人机和大炮是另一回事。保卫乌克兰和攻击俄罗斯之间的界限越来越模糊。
美国全国公共广播电台分析说，流向乌克兰的武器清单越来越长。乌克兰抵御俄军的时间越久，就越能吸收西方武器和训练的优势，其不断积累的武器库可能会对这个主要依赖苏联时代武器装备的国家产生革命性影响。
据法新社报道，英国外交大臣特拉斯27日将在伦敦向外交官和商界领袖表示，西方不能自满，因为乌克兰的命运仍悬而未决。26日在德国主持“国际会议”的美防长奥斯汀也称，“没有时间可以浪费……我们必须以战争速度行动”。参会的美参联会主席米利则担心“时间并不站在乌克兰一边”。（《环球时报》4月28日头版文章，作者隋鑫 于洋 昭东 谢戎彬 任重）
“这是一个转折点”
27日，俄罗斯天然气工业股份公司发表声明称，截至26日营业日结束，俄天然气出口公司尚未收到保加利亚天然气公司与波兰石油和天然气公司应以卢布支付的4月份天然气供应款项。为此，公司暂停供应天然气，直至它们按法令规定的程序付款。该公司还称，如果这两国未经许可从过境管道抽取，俄方将减少面向第三国的过境量。
此前一天，保加利亚和波兰称，已收到俄方从27日起暂停供应天然气的通知。波兰方面表示，将把俄终止供应视为违约。保加利亚能源部说，俄罗斯提出的支付程序“不符合今年年底前有效的合同，给保加利亚带来重大风险”。
3月31日，俄总统普京签署与“不友好”国家和地区以卢布进行天然气贸易结算的总统令。新规4月1日起生效之际，俄总统新闻秘书佩斯科夫表示，俄方不会立即对欧洲“断气”，因为4月1日开始供应的天然气费用应在4月下半月或5月结算。
美国广播公司称，俄乌冲突期间，波兰一直是乌克兰的坚定支持者，并充当美西方向基辅提供武器的中转站。保加利亚曾是莫斯科最亲密的盟友之一，在去年秋天新的自由派政府上台后，特别是俄乌冲突发生后，保加利亚切断了与俄罗斯的许多联系。保加利亚一直对向乌提供军事援助犹豫不决，但预计27日访乌的保总理佩特科夫和他的联合政府成员将讨论援助问题。
美联社称，这是自普京上月宣布“不友好”外国买家将不得不以卢布而不是美元和欧元与俄气交易以来的首次暂停。迄今只有匈牙利同意用卢布交易。如果俄对其他国家的供应也停止，可能会导致欧洲的经济痛苦，推高天然气价格。
路透社认为，这是自俄乌冲突以来，俄罗斯与西方对峙的重大升级。英国《卫报》说，这显然是对欧洲其他国家发出的警告。“这是一个转折点，俄罗斯今天使其加速。”美国彭博社援引波兰负责战略能源基础设施的官员奈姆斯基的话说。
27日，保加利亚总理佩特科夫指责俄方“勒索”，波兰总理莫拉维茨基称俄罗斯在“直接攻击”波兰。欧盟委员会主席冯德莱恩当天批评俄罗斯的“敲诈”行为，称“我们正在制定欧盟的协调应对措施”。她还表示，计划尽快召集欧盟各国能源部长开会，讨论目前的局势。克里姆林宫则反驳称，这是对盗窃俄罗斯外汇储备的回应。
波、保受影响有多大？
波兰和保加利亚被“断气”引发能源市场震荡。26日晚，欧洲天然气价格上涨10%以上。27日开盘时，欧洲天然气价格上涨21%。TTF基准荷兰的5月份天然气期货价格也一度涨至每立方米1374美元。
波兰每年约50%的天然气进口自俄公司，保加利亚90%以上的天然气需求依赖俄罗斯。不少当地媒体表示，春天已至，天然气需求量下降，俄罗斯“断气”影响不大。华沙当局称，境内天然气储存量已达到容量的76%，不需要动用储备。“波兰家庭不会缺天然气，”波兰气候与环境部长莫斯克瓦在推特上说，“从战争的第一天起，我们就宣布为摆脱俄罗斯油气做好准备。”
2019年，波兰决定与俄罗斯的合同2022年到期后不再续约，并为此进行多年准备，包括从美国和中东增加液化天然气供应，与立陶宛共建新储备设施等。波兰也可以从德国或其他欧洲国家回购天然气。
不过，据报道，波兰政府正在考虑提前启用波罗的海天然气管道的可能性。这条管道从挪威经丹麦到波兰，原定10月投入运营，每年能输送多达100亿立方米天然气。去年11月，该项目的海底部分管道铺设工程正式完工。
与波兰相比，保加利亚的准备远不够充分。保加利亚与希腊的天然气管道预计要到今年6月底才能完工，该国的天然气储备能保障至少一个月需求。瑞士SRF电视台评论说，即使保加利亚能找到替代能源，也会面临价格高昂的问题。“看起来莫斯科是想告诉它的传统朋友：‘不要向西走太远！’”
波兰《共和国报》称，匈牙利购买俄罗斯天然气的管道主要经过保加利亚，由于匈牙利表示将使用卢布购买，未来可能在欧洲内部产生更多矛盾。俄公司已知会匈牙利，通过保加利亚的过境运输独立处理，不会影响供应。该报认为，对波、保“断气”只是第一步，更多欧洲国家在俄罗斯的“名单”上。
严重依赖俄罗斯天然气的德国的反应备受关注。26日，在波兰访问的德国副总理哈贝克表示，德国短期内可以结束对俄石油的依赖，但在天然气方面，问题无法很快解决。哈贝克27日称，俄天然气在德国天然气进口中所占比例已从55%下降到35%。
奥地利则在加快购买俄天然气付款条件的谈判。奥总理办公室27日透露，奥方不排除在俄天然气工业银行开设账户。奥总理内哈默早些时候表示，维也纳接受俄方有关支付条件，普京对向奥供气的安全作出保证。“目前奥地利购买俄罗斯天然气还在以欧元支付。奥地利石油天然气集团正在就此谈判，最终结果我们无法预料。但决定应该最终遵守目前的制裁，问题可以通过俄天然气工业银行解决。”奥总理办公室说。
据俄罗斯卫星通讯社报道，天然气行业的一名消息人士27日称，希腊全额接收俄罗斯天然气，未受俄停止向保加利亚和波兰供气影响。彭博社称，消息人士表示，目前已有4个欧洲天然气买家按莫斯科的要求用卢布支付，有10家欧洲企业在俄天然气工业银行开设账户。
时间站在谁那边？
除了在能源问题上争端加剧，西方加速援助乌克兰武器也令其与俄罗斯的关系更紧张。26日，美军方高级官员在德国敦促更多国家以更快速度向乌克兰提供更多武器。同日，路透社和益普索完成的一项调查显示，多达73%的美国人支持美国向乌克兰提供武器。
英国武装部队国务大臣希佩近日表示，为瓦解俄军攻势，乌克兰可使用英国等国援助的武器进攻俄本土。俄国防部26日回应称，伦敦直接煽动基辅政权采取行动，“如果真是这样，我们将立即做出相应反击”。27日，俄外交部宣布禁止287名英国国会议员入境俄罗斯。
BBC称，希佩的言论有趣之处在于他的坦率，另一方面，这反映出北约的深度介入。给乌克兰提供短程反坦克火箭筒是一回事，向其提供可穿越边境的无人机和大炮是另一回事。保卫乌克兰和攻击俄罗斯之间的界限越来越模糊。
美国全国公共广播电台分析说，流向乌克兰的武器清单越来越长。乌克兰抵御俄军的时间越久，就越能吸收西方武器和训练的优势，其不断积累的武器库可能会对这个主要依赖苏联时代武器装备的国家产生革命性影响。
据法新社报道，英国外交大臣特拉斯27日将在伦敦向外交官和商界领袖表示，西方不能自满，因为乌克兰的命运仍悬而未决。26日在德国主持“国际会议”的美防长奥斯汀也称，“没有时间可以浪费……我们必须以战争速度行动”。参会的美参联会主席米利则担心“时间并不站在乌克兰一边”。（《环球时报》4月28日头版文章，作者隋鑫 于洋 昭东 谢戎彬 任重）
在买房时，要不要把车位一起买了？这是很多购房者都会考虑和纠结的问题。究其原因，主要有两点：一是买房首付已经是一笔很大的支出了，而如今一个车位动辄就是十多万甚至几十万，如果再购买了车位，往往会影响到后期的生活质量，所以能省则省。二是近些年，我国机动车保有量快速增加，在寸土寸金的大城市，停车位已经成为一种较为稀缺的资源，如果不买车位，入住后很有可能面临停车难、抢车位等问题，给每天的生活带来不小的麻烦和困扰。
其实，生活中此类例子并不少见。据报道，河北邢台某小区一直都是免费停车，但最近突然被告知需摇号缴费停车，结果导致半数业主没有停车位，从而面临停车难的问题。无独有偶。笔者一个朋友也遇到了停车难的问题。他居住的是老旧小区，一直都没有规划停车位。但是，随着小区的车辆越来越多，纠纷也变得多了起来。比如，有些车主为了保证自己有位停车，就随意加装地锁，从而影响到了其他业主的停车问题。
陕西：安康一小区公共用地划车位还收费业主质疑收费不合理
那么，为了避免这些困扰出现，是不是意味着买房时，一定要将车位一起买了呢？从理论上来讲，业主自己花钱买车位，确实不用担心停车难的问题了，尤其是不用担心晚上回家后还要跟其他业主抢车位了。但是，对于经济能力不足的购房者来说，购买车位同样是很大的一笔支出，如果能够省下这笔费用，自然是一件好事。通过和不少过来人交流，他们给出了不少经验之谈，买不买停车位关键要先弄清4个问题：1、小区车位配比。2、买和租哪个更划算。3、车位产权性质。4、确定自己是否长期居住。
1、了解小区车位配比。
对于车位配比，相信大家都不陌生，就是一个小区规划了多少户数和多少车位，这些数据都是确定的，交房后也不会发生太大变动。如果小区的规划户数远多于车位，而且小区还位于主城繁华地带，那么尽量还是买车位，否则后期将面临停车位紧张和停车难的问题，甚至想租车位都租不到。一般来说，理想的车位配比当然是1：1，如果车位配比高于这个数值，比如已经达到了1：1.5，而且小区还处于城市的郊区、远郊地带，那么没必要购买车位，因为此类小区入住率往往并不高，而且也不是所有的家庭都有车，所以能省则省。
2、了解买和租哪个更划算。
对刚需而言，买房是一笔巨大的家庭支出，当然要精打细算，在停车位问题上也不例外。有一个同事，买房时担心遇到停车难的问题，咬牙花15万元买了停车位。可入住一段时间后发现，租车位每月才300元，而自己购买车位的花费可以租满42年了。当然，这还不是最让他后悔的地方，如今已入住四年，小区每天仍然会有不少空余的停车位，远超业主的真实需求，这样来看，将来想要转手也不会有太大的增值空间，所以为此后悔了很长一段时间。因此，尤其对于刚需而言，租车位和买车位哪个更划算值得好好考虑。
3、了解小区车位的产权性质。
和房子一样，买车位也需要关注产权问题，不过在买房过程中，很多购房者都忽略了这个问题。一般来说，如果购买的是具备独立产权的车位，那么购房者对于停车位就享有所有权，使用权、继承权、处置权等。但是，如果停车位没有独立产权，那么业主只享有使用权，不能继承，更无法出售。
那么，哪些是独立产权车位呢？一般来说，属于开发商规划中的，并且没有计入公摊面积的，开发商享有销售、赠与、出租等处分权利的停车位都属于独立产权车位。对此，《民法典》第275条也规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或出租等方式来约定。但是，同时也明确规定，占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，属于全体业主共有。对于后者，业主显然只有使用权。
4、确定是否长期居住。
不少小区保安都表示，有些购房者虽然买了房子，但真正入住的时间却不多。目前来看，这种购房者主要分为两类，一类是投资客，房子基本都是长期空置。另一类是在一二线城市打拼和工作的新市民、务工人员等，由于大城市房价较高，所以赚了钱之后都会选择在老家买房置业，但由于平时居住地和工作地分离，所以房子不可避免的会长期空置。对于这些情况，暂时就没必要购买车位了，否则无形中也增加了不必要的支出。
最后总结一下：在买房子的时候，要不要把车位一起买了？对于这个问题，笔者认为，如果家庭经济实力允许，而且也有买车的打算，能买则买，不用过于纠结。但是对于刚需来说，如今购买停车位也是一笔不小的支出了，选择对了，可以节省一笔开支，但选择错了，往往也会后悔不已。因此，根据过来人的经验看，关键是需要考虑清楚以上4个方面，只有这样才能理清思路，做到心中有数，从而避免入住后带来的不必要困扰。
那么，在买房过程中，你会把停车位一起买了吗？欢迎评论区说说你的看法。
其实，生活中此类例子并不少见。据报道，河北邢台某小区一直都是免费停车，但最近突然被告知需摇号缴费停车，结果导致半数业主没有停车位，从而面临停车难的问题。无独有偶。笔者一个朋友也遇到了停车难的问题。他居住的是老旧小区，一直都没有规划停车位。但是，随着小区的车辆越来越多，纠纷也变得多了起来。比如，有些车主为了保证自己有位停车，就随意加装地锁，从而影响到了其他业主的停车问题。
陕西：安康一小区公共用地划车位还收费业主质疑收费不合理
那么，为了避免这些困扰出现，是不是意味着买房时，一定要将车位一起买了呢？从理论上来讲，业主自己花钱买车位，确实不用担心停车难的问题了，尤其是不用担心晚上回家后还要跟其他业主抢车位了。但是，对于经济能力不足的购房者来说，购买车位同样是很大的一笔支出，如果能够省下这笔费用，自然是一件好事。通过和不少过来人交流，他们给出了不少经验之谈，买不买停车位关键要先弄清4个问题：1、小区车位配比。2、买和租哪个更划算。3、车位产权性质。4、确定自己是否长期居住。
1、了解小区车位配比。
对于车位配比，相信大家都不陌生，就是一个小区规划了多少户数和多少车位，这些数据都是确定的，交房后也不会发生太大变动。如果小区的规划户数远多于车位，而且小区还位于主城繁华地带，那么尽量还是买车位，否则后期将面临停车位紧张和停车难的问题，甚至想租车位都租不到。一般来说，理想的车位配比当然是1：1，如果车位配比高于这个数值，比如已经达到了1：1.5，而且小区还处于城市的郊区、远郊地带，那么没必要购买车位，因为此类小区入住率往往并不高，而且也不是所有的家庭都有车，所以能省则省。
2、了解买和租哪个更划算。
对刚需而言，买房是一笔巨大的家庭支出，当然要精打细算，在停车位问题上也不例外。有一个同事，买房时担心遇到停车难的问题，咬牙花15万元买了停车位。可入住一段时间后发现，租车位每月才300元，而自己购买车位的花费可以租满42年了。当然，这还不是最让他后悔的地方，如今已入住四年，小区每天仍然会有不少空余的停车位，远超业主的真实需求，这样来看，将来想要转手也不会有太大的增值空间，所以为此后悔了很长一段时间。因此，尤其对于刚需而言，租车位和买车位哪个更划算值得好好考虑。
3、了解小区车位的产权性质。
和房子一样，买车位也需要关注产权问题，不过在买房过程中，很多购房者都忽略了这个问题。一般来说，如果购买的是具备独立产权的车位，那么购房者对于停车位就享有所有权，使用权、继承权、处置权等。但是，如果停车位没有独立产权，那么业主只享有使用权，不能继承，更无法出售。
那么，哪些是独立产权车位呢？一般来说，属于开发商规划中的，并且没有计入公摊面积的，开发商享有销售、赠与、出租等处分权利的停车位都属于独立产权车位。对此，《民法典》第275条也规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或出租等方式来约定。但是，同时也明确规定，占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，属于全体业主共有。对于后者，业主显然只有使用权。
4、确定是否长期居住。
不少小区保安都表示，有些购房者虽然买了房子，但真正入住的时间却不多。目前来看，这种购房者主要分为两类，一类是投资客，房子基本都是长期空置。另一类是在一二线城市打拼和工作的新市民、务工人员等，由于大城市房价较高，所以赚了钱之后都会选择在老家买房置业，但由于平时居住地和工作地分离，所以房子不可避免的会长期空置。对于这些情况，暂时就没必要购买车位了，否则无形中也增加了不必要的支出。
最后总结一下：在买房子的时候，要不要把车位一起买了？对于这个问题，笔者认为，如果家庭经济实力允许，而且也有买车的打算，能买则买，不用过于纠结。但是对于刚需来说，如今购买停车位也是一笔不小的支出了，选择对了，可以节省一笔开支，但选择错了，往往也会后悔不已。因此，根据过来人的经验看，关键是需要考虑清楚以上4个方面，只有这样才能理清思路，做到心中有数，从而避免入住后带来的不必要困扰。
那么，在买房过程中，你会把停车位一起买了吗？欢迎评论区说说你的看法。
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