超级快充概念,800伏有可能为成为未来的主流。
注意看,国内超级快充的公司研发路径。比如,奥迪计划 今年推出800伏充电系统,奔驰也是。
除此之外,包括北汽极狐,岚图汽车。蔚来,比亚迪,现代,广汽,小鹏,起亚,长安等等,他们选择的超级快充都是800伏电压。
而采用超级快充,先要考虑的是什么芯片能扛住800伏高压?
答案是:碳化硅!
当大家都把800伏超级快充作为发展大方向,那么接下来会不会对碳化硅芯片需求迅速增加呢?
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而采用超级快充,先要考虑的是什么芯片能扛住800伏高压?
答案是:碳化硅!
当大家都把800伏超级快充作为发展大方向,那么接下来会不会对碳化硅芯片需求迅速增加呢?
免费的大餐,吃不久!小鹏汽车近日宣布了一个消息,智能辅助驾驶系统软件成为标配,但是终身免费充电和免费家冲桩权益取消。这一增两减,我是觉得不值当的。智能辅助驾驶系统软件包,小鹏之前给定的价值是两万,可是在我看来只要还是辅助驾驶其意义就不太,安全方面终究还是不可靠,用来尝鲜可以,不过如今小鹏决定标配也是一件好事。羊毛终究还是出在羊身上,小鹏取消了终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益,这是实实在在的利益,在我看来要比软件权益值得多。免费的东西终究不稳定,特斯拉一开始也送免费充电吸引用户,随着市场逐渐打开,“免费充电”的权益被调整为“一定额度的免费充电”权益,最终全部取消免费。羊毛出在羊身上,面对成本压力,车企肯定会成本转移给消费者。消费者心里要有一杆秤,觉得某家车企过分了,那就选择其他家就行了。#小鹏汽车#
免费的大餐,吃不久!小鹏汽车近日宣布了一个消息,智能辅助驾驶系统软件成为标配,但是终身免费充电和免费家冲桩权益取消。这一增两减,我是觉得不值当的。智能辅助驾驶系统软件包,小鹏之前给定的价值是两万,可是在我看来只要还是辅助驾驶其意义就不太,安全方面终究还是不可靠,用来尝鲜可以,不过如今小鹏决定标配也是一件好事。羊毛终究还是出在羊身上,小鹏取消了终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益,这是实实在在的利益,在我看来要比软件权益值得多。免费的东西终究不稳定,特斯拉一开始也送免费充电吸引用户,随着市场逐渐打开,“免费充电”的权益被调整为“一定额度的免费充电”权益,最终全部取消免费。羊毛出在羊身上,面对成本压力,车企肯定会成本转移给消费者。消费者心里要有一杆秤,觉得某家车企过分了,那就选择其他家就行了。
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