Maserati全新敞篷超跑就叫MC20 Cielo预约5月25日全球首发，搭载自主研发的Nettuno海王星引擎，是一具采用90度夹角设计的3.0升V6双涡轮引擎，预估最大输出也会落在630匹、74.5公斤米，并辅以8速双离合器自手排变速箱结合多种驾驶模式，并继续采用意大利知名赛车工作室Dallara打造的单体式碳纤维车舱，由Maserati Innovation lab创新实验室研发，并于蒙地拿工厂生产，是一款100%由意大利打造，融合Gran Tour精神的敞篷跑车。

【玛莎拉蒂MC20敞篷版将于5月25日亮相】

近日，玛莎拉蒂官方宣布，旗下玛莎拉蒂MC20敞篷版将于5月25日正式首发亮相。新车采用了与硬顶版本相同的外观设计，并使用了硬顶敞篷机构。动力上，新车依旧搭载“海神”3.0T涡轮增压V6发动机。

动力方面，新车依旧会使用名为“海神”的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率630马力，最大扭矩730牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，并仅有后轮驱动。0-100km/h加速时间预计会稍慢于硬顶版的2.9秒。（汽车之家）#极果播报# #汽车科技要闻#

看过《007》系列电影的影迷们，想必都被里面的经典座驾阿斯顿马丁给帅翻天了吧。

开上阿斯顿马丁出门，感觉自己的人生瞬间抵达巅峰。

确实，它的魅力让人难以抗拒啊，搭载6.0升V1自然吸气发动机，最大输出功率达603马力，峰值扭矩达到630牛米，就这性能，绝对是速度型选手中的扛把子，实力相当值得肯定。

这台阿斯顿马丁Rapide ，仿佛像一头伏趴着蓄势待发的鲨鱼，从外形来看，就是有那么点雅痞的感觉，溜背式车尾运动气息十足，整车有种英式复古感，不知不觉就被它的气质所吸引。

这么帅的车，如果不去“折腾”一下，总感觉差了一点意思，有时候改装不是为了只追求高分贝，更是一种热爱，也是车主对高性能的追求。

经过几番对比，车主最终还是选择来升级CSK中尾段钛合金阀门排气，要知道，钛合金也算是排气领域品质比较高的产品，那么装上它，是什么样的效果呢？我们拭目以待。

实物拍摄可以看到，这款中尾段钛合金阀门排气打上了CSK字母和商标钢印，焕发出彩虹般的绚烂色调，看着很是精美，一眼就觉得品质不俗。

确实，我们可以看到，这款CSK中尾段钛合金排气将管壁做得比较薄，拿着也不锈钢材质的中尾段要轻上一些，在一定程度上减轻了车身重量，也将其的轻量化优势完美展现出来了。

这款钛合金阀门排气，充分展示了CSK对产品的高标准要求，内外壁平整光滑，接口处“鱼鳞”工艺十分精细，精度高，排气装上后和车子的底盘贴合度非常好，一比一精准原装位，不怕损伤原厂发动机，拥有比不锈钢更稳定的耐热性，抗腐蚀和氧化，质量确实很不错！

完美上车，调试完毕，实测不亮灯，一个精巧的遥控器，就可以让声浪大小自由控制！开启阀门，声浪十分高亢激进，打造更汹涌澎湃的驾驶感；关掉阀门，声浪也沉实有力，没有聒噪感，安静时想兜兜风，心情也变得愉悦起来。

遥控器开关切换灵敏，尽在自己的一手掌控之间，开关阀门声浪变化明显，科技感十足，自己还可以选择喜欢的尾嘴，来提升车尾的美观感哦，完美收工！客户的满意度相当高。

驾驶过程中，排气效率也明显提升了不少，不易积炭，线性加速无顿挫感，推背感十足，高转速间让马力也有了更大的爆发力，实在是太惊喜了！一切尽在不言中，其他的不用管，就尽情享受路人的注目礼吧！

想改排气，带上你的爱车快来CSK吧！