致胡杨
我来不及与你商量
心已串挂枝上
在老去的岁月中
寻觅着你当初的模样
你从砾漠中走来
躯体刻满苍桑
根抱着忍耐
坚挺起铮铮脊梁
每到夜幕来临
你倚着月亮
影子把孤独拉长
也会露出柔弱的肩膀
寂寞在风中
把寒冷的哨子吹响
伴奏出一曲
地老天荒
一旦欲望
被风沙掩埋
呻吟声
也挟裹着阳刚
生 千年不死
死 千年不殇
#现代诗[超话]##原创诗词[超话]##中国诗词大会[超话]# https://t.cn/R8xcYoE
我来不及与你商量
心已串挂枝上
在老去的岁月中
寻觅着你当初的模样
你从砾漠中走来
躯体刻满苍桑
根抱着忍耐
坚挺起铮铮脊梁
每到夜幕来临
你倚着月亮
影子把孤独拉长
也会露出柔弱的肩膀
寂寞在风中
把寒冷的哨子吹响
伴奏出一曲
地老天荒
一旦欲望
被风沙掩埋
呻吟声
也挟裹着阳刚
生 千年不死
死 千年不殇
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#历史那些事#【民国凌叔华：凌叔华与徐志摩林徽因的关系】
民国时期的凌叔华是一位气质优雅，面容慈祥温柔的人。在一些老作家的眼中，凌叔华是一位性格谦逊而又热情的人物。除此之外，民国时期的凌叔华不仅仅是一位大家所熟知的作家，她还是一位花坛高手。下面就让我们看看民国时期的凌叔华的故事。
民国凌叔华
凌叔华出生于一个文墨世家，也正是这样，她在很小的时候便受到文学艺术的陶冶，最初爱上的就是绘画。记得在她六岁的时候，她就用木炭在花园的白墙上画了很多山水风景、花卉和人物图。后来经过他人的介绍拜师在画师缪素筠的手下。在她七八岁的时候，还曾拜著名山水画家王竹林为师，历经多次的拜师之后，使她的绘画技术有了坚实的基础。
在她读书时期，她的写作才华很是超众，受到很多人的青睐，不但如此，她的作品还常常会在校刊上发表。后来因为五四运动的爆发，也让她受到不少的影响。在1922年的时候，她成功考入了燕京大学。大学期间的凌叔华，画艺早已经到了绝妙的境地，朱光潜还对她的画给予了高度的评价。虽然大学期间的凌叔华很是爱画，但是“文学’似乎是一块强有力的吸铁石一样，紧紧的吸住她，也就是这样“写作”成为了她目标。就这样她在兼顾画画的同时开始以白话执笔写作，直至后来不论她的绘画作品还是文学作品受到了国内外很高的声誉，并给国内的文学带来了深远的影响。
凌叔华与徐志摩
身为民国时期著名的才女凌叔华作为闺秀派才女代表，当然是才貌出众。泰戈尔曾经认为她的才华在林徽因之上，就连徐志摩也称她是中国的曼殊菲尔。但是作为一名社交名媛，她的一生始终绕不开一个人，那就是：徐志摩。
说到底凌叔华与徐志摩之间究竟有什么样的渊源，使得两个人相交集。据说他们两个人在相互认识的时候，正是徐志摩失恋的时候，再加上身为才女的凌叔华年龄又和他差不多，所以二人关系进展很快。据说仅仅相识了半年多，其中的通信就有七八十封，这么算下来差不多两天一封，再加上经常参加一些聚会，俩人之间的感情就凌驾于友谊之上。
虽然凌叔华也曾否认过自己没有对徐志摩动过真感情，但从徐志摩一方的角度来看，他对于凌叔华的那份情感似乎是要超过陆小曼的，后来他还称凌叔华是“中国的曼殊菲尔”，曼殊菲尔是一位来自于外国女作家，徐志摩对她一直怀着一份特殊的情感，不论是关于曼殊菲尔的作品还是外貌都有很高的评价。可就是这样的一个“中国的曼殊菲尔”这个王冠，他却颁给了凌叔华，可以见得凌叔华在徐志摩心目中的位置。后来在徐志摩因为飞机失事而去世了，作为徐志摩父亲的徐申出于对儿子的了解，就在徐志摩下葬后，还曾请求凌叔华来撰写徐志摩的墓碑。
也就是这样凌叔华和徐志摩之间的情感纠葛成为了现代文学史上一个案例，即便是这样，也只是有极少的人愿意提起。
凌叔华与林徽因
民国才女到了上世纪二三十年代之初开始走红，而在那个年代才子与才女的浪漫往事一直是被今人所津津乐道的。根据相关资料中我们知道林徽因与凌叔华这两位人物都曾经是那个年代北京城里拥有很高知名度的才女，同样是那个年代文坛才女，两人之间又会产生怎样的故事呢？
关于凌叔华与林徽因之间最初渊源，我想应该要从徐志摩这里入手。据了解，徐志摩曾组织的一个文艺沙龙，名叫“新月社”，后来逐渐发展成为一个著名的文学社团，而林徽因和凌叔华也都是新月社的成员，都在报刊上发表过文章，二人还经常参加社团里的一些聚会，从这里看的出来，凌叔华与林徽因之间的普通朋友的关系还是存在的。除了这个之外，这两位才女还有更深的渊源，据说凌叔华曾经还租住过林家宅子，当时的凌叔华比林徽因年长4岁，那时林徽因的父亲还曾想请她担任林徽因的家庭教师。但究竟是什么原因使得两位才女形同陌路，互不往来，还需要我们细细推敲。
据说这其中的原因主要归咎于徐志摩的身上。那时年轻的徐志摩志摩遇到清纯美丽的少女林徽因，不禁为其才貌所倾倒。但那时的徐志摩已经是两个孩子的父亲了，为了追求林徽因不惜放弃已有的婚姻，恢复单身。但是林徽因年纪虽小，但很有主见，于是拒绝了徐志摩。但是从后来林徽因写给志摩相关怀念文章来看，林徽因是爱志摩的。而凌叔华与徐志摩的相遇恰好正是徐志摩失恋的时候，加上男才女貌，经常在一起探讨文章什么的，两个人之间的关系早已凌驾于友谊之上了，但是后来凌淑华指出两人之间只有友谊。
而最终导致凌叔华与林徽因形同陌路的原因就是抢夺“八宝箱”，也正是经历“八宝箱”这一事件之后，两人就真的如同形同陌路了。
凌叔华经典作品
作为上世纪二十年代著名的“文坛三才女”之一的凌叔华，是一位气质优雅的女人。在二三十年代的时期，她的名字就已经被人们所熟知了，然而不仅仅是因为她的名字，更多的是因为她的经典作品。下面就让我们了解一下凌叔华的经典作品有哪些？
纵观凌叔华的一生，她的经典作品颇多，其中就包括了《酒后》以及短篇小说集《花之寺》、《女人》、《小哥儿俩》等诸多作品。也正是对于文学的热爱，其创作可以说是占据了凌叔华的一生。
我们都知道关于凌叔华的作品大多表现女性，并且是会擅长心理描写。就连徐志摩也曾夸赞她说：“英国女作家曼殊斐尔是一位心理的实写派，但是对于凌叔华来说，她不仅仅是写实，简直可以说是写真！”并且还评价过凌叔华作品中的《花之寺》，说这本是一部成品有格的小说，而不是虚伪情感的泛滥，更不是草率尝试的作品。
在那个年代，凌叔华本不是生活在上流社会，因此她的脑海是比较狭窄的。但是她并没有受到限制，反而是以自己的艺术才华和细心的观察来表现了中产阶级的生活和家庭琐碎的事情。她的经典作品《酒后》，这部作品可以说是对她具有深刻影响力的第一篇小说，也可以说是她的代表作之一，但是她对于自己的作品是有清醒的认识的。在凌叔华的一生中，她的创作不算多也不算少，但是欣慰的是，她并没有放弃写作。
民国时期的凌叔华是一位气质优雅，面容慈祥温柔的人。在一些老作家的眼中，凌叔华是一位性格谦逊而又热情的人物。除此之外，民国时期的凌叔华不仅仅是一位大家所熟知的作家，她还是一位花坛高手。下面就让我们看看民国时期的凌叔华的故事。
民国凌叔华
凌叔华出生于一个文墨世家，也正是这样，她在很小的时候便受到文学艺术的陶冶，最初爱上的就是绘画。记得在她六岁的时候，她就用木炭在花园的白墙上画了很多山水风景、花卉和人物图。后来经过他人的介绍拜师在画师缪素筠的手下。在她七八岁的时候，还曾拜著名山水画家王竹林为师，历经多次的拜师之后，使她的绘画技术有了坚实的基础。
在她读书时期，她的写作才华很是超众，受到很多人的青睐，不但如此，她的作品还常常会在校刊上发表。后来因为五四运动的爆发，也让她受到不少的影响。在1922年的时候，她成功考入了燕京大学。大学期间的凌叔华，画艺早已经到了绝妙的境地，朱光潜还对她的画给予了高度的评价。虽然大学期间的凌叔华很是爱画，但是“文学’似乎是一块强有力的吸铁石一样，紧紧的吸住她，也就是这样“写作”成为了她目标。就这样她在兼顾画画的同时开始以白话执笔写作，直至后来不论她的绘画作品还是文学作品受到了国内外很高的声誉，并给国内的文学带来了深远的影响。
凌叔华与徐志摩
身为民国时期著名的才女凌叔华作为闺秀派才女代表，当然是才貌出众。泰戈尔曾经认为她的才华在林徽因之上，就连徐志摩也称她是中国的曼殊菲尔。但是作为一名社交名媛，她的一生始终绕不开一个人，那就是：徐志摩。
说到底凌叔华与徐志摩之间究竟有什么样的渊源，使得两个人相交集。据说他们两个人在相互认识的时候，正是徐志摩失恋的时候，再加上身为才女的凌叔华年龄又和他差不多，所以二人关系进展很快。据说仅仅相识了半年多，其中的通信就有七八十封，这么算下来差不多两天一封，再加上经常参加一些聚会，俩人之间的感情就凌驾于友谊之上。
虽然凌叔华也曾否认过自己没有对徐志摩动过真感情，但从徐志摩一方的角度来看，他对于凌叔华的那份情感似乎是要超过陆小曼的，后来他还称凌叔华是“中国的曼殊菲尔”，曼殊菲尔是一位来自于外国女作家，徐志摩对她一直怀着一份特殊的情感，不论是关于曼殊菲尔的作品还是外貌都有很高的评价。可就是这样的一个“中国的曼殊菲尔”这个王冠，他却颁给了凌叔华，可以见得凌叔华在徐志摩心目中的位置。后来在徐志摩因为飞机失事而去世了，作为徐志摩父亲的徐申出于对儿子的了解，就在徐志摩下葬后，还曾请求凌叔华来撰写徐志摩的墓碑。
也就是这样凌叔华和徐志摩之间的情感纠葛成为了现代文学史上一个案例，即便是这样，也只是有极少的人愿意提起。
凌叔华与林徽因
民国才女到了上世纪二三十年代之初开始走红，而在那个年代才子与才女的浪漫往事一直是被今人所津津乐道的。根据相关资料中我们知道林徽因与凌叔华这两位人物都曾经是那个年代北京城里拥有很高知名度的才女，同样是那个年代文坛才女，两人之间又会产生怎样的故事呢？
关于凌叔华与林徽因之间最初渊源，我想应该要从徐志摩这里入手。据了解，徐志摩曾组织的一个文艺沙龙，名叫“新月社”，后来逐渐发展成为一个著名的文学社团，而林徽因和凌叔华也都是新月社的成员，都在报刊上发表过文章，二人还经常参加社团里的一些聚会，从这里看的出来，凌叔华与林徽因之间的普通朋友的关系还是存在的。除了这个之外，这两位才女还有更深的渊源，据说凌叔华曾经还租住过林家宅子，当时的凌叔华比林徽因年长4岁，那时林徽因的父亲还曾想请她担任林徽因的家庭教师。但究竟是什么原因使得两位才女形同陌路，互不往来，还需要我们细细推敲。
据说这其中的原因主要归咎于徐志摩的身上。那时年轻的徐志摩志摩遇到清纯美丽的少女林徽因，不禁为其才貌所倾倒。但那时的徐志摩已经是两个孩子的父亲了，为了追求林徽因不惜放弃已有的婚姻，恢复单身。但是林徽因年纪虽小，但很有主见，于是拒绝了徐志摩。但是从后来林徽因写给志摩相关怀念文章来看，林徽因是爱志摩的。而凌叔华与徐志摩的相遇恰好正是徐志摩失恋的时候，加上男才女貌，经常在一起探讨文章什么的，两个人之间的关系早已凌驾于友谊之上了，但是后来凌淑华指出两人之间只有友谊。
而最终导致凌叔华与林徽因形同陌路的原因就是抢夺“八宝箱”，也正是经历“八宝箱”这一事件之后，两人就真的如同形同陌路了。
凌叔华经典作品
作为上世纪二十年代著名的“文坛三才女”之一的凌叔华，是一位气质优雅的女人。在二三十年代的时期，她的名字就已经被人们所熟知了，然而不仅仅是因为她的名字，更多的是因为她的经典作品。下面就让我们了解一下凌叔华的经典作品有哪些？
纵观凌叔华的一生，她的经典作品颇多，其中就包括了《酒后》以及短篇小说集《花之寺》、《女人》、《小哥儿俩》等诸多作品。也正是对于文学的热爱，其创作可以说是占据了凌叔华的一生。
我们都知道关于凌叔华的作品大多表现女性，并且是会擅长心理描写。就连徐志摩也曾夸赞她说：“英国女作家曼殊斐尔是一位心理的实写派，但是对于凌叔华来说，她不仅仅是写实，简直可以说是写真！”并且还评价过凌叔华作品中的《花之寺》，说这本是一部成品有格的小说，而不是虚伪情感的泛滥，更不是草率尝试的作品。
在那个年代，凌叔华本不是生活在上流社会，因此她的脑海是比较狭窄的。但是她并没有受到限制，反而是以自己的艺术才华和细心的观察来表现了中产阶级的生活和家庭琐碎的事情。她的经典作品《酒后》，这部作品可以说是对她具有深刻影响力的第一篇小说，也可以说是她的代表作之一，但是她对于自己的作品是有清醒的认识的。在凌叔华的一生中，她的创作不算多也不算少，但是欣慰的是，她并没有放弃写作。
保时捷称将履行承诺，部分车主仍质疑转向柱减配新解决方案
保时捷电动转向柱减配事件迎来新进展。
5月18日，保时捷中国发布《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》（下称“方案”）。方案称，保时捷总部和保时捷中国已成立特别工作组，针对转向柱电动调节功能恢复的可能性重新进行了全面评估，经过一系列努力，在该功能的恢复可能性以及后续措施上取得了进展。
保时捷方面表示，针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务。初步预计，该服务将自2022年第三季度起分批启动，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。对于最终没有恢复相关功能的客户，保时捷中国将提供统一金额的补偿方案。此外，对于所有受影响客户，保时捷将提供整车一年延长保修服务。
方案发布后，保时捷此信息迅速登上微博热搜，这也是近期保时捷减配电动转向柱相关话题第三次登上微博热搜。
车主诉求：装回电动转向柱
此前曾有媒体报道称，保时捷在部分车主购车后，将部分车辆原本带有电动调节功能的转向柱更换为手动转向柱后，未按照原本承诺进行后续补装，将原有的补装方案替换成价值仅2300元的代金券，引发车主集体投诉。
“我是2021年4月22日订的保时捷帕拉梅拉，车价是115万元，去年9月20日左右提车。在订车时，保时捷的销售并没有告诉我会有部件或者配置的缩水。直到车辆已经到港，我准备付钱了，销售才告诉我电动转向柱没有了，还少了一把车钥匙。”陈薇告诉第一财经记者。
根据陈薇提供的车辆配置单，带记忆功能组件的前排舒适型座椅 (14 向，电动)为该车的标准配置，方向盘电动调节是该配置的组成部分之一。在交车时，销售告诉陈薇，因为疫情，全球芯片出现短缺的情况，相关缺失的配件会在后续到货后免费安装。
“当时保时捷销售没有明确什么时候会给我补装，我想应该会很快，毕竟保时捷这么大一个品牌，而且芯片短缺这个问题我也理解，几乎没有催过。”陈薇表示。
但陈薇购车的保时捷4S店始终没有通知她去补装，直到近期看到保时捷车主集体投诉的新闻后，陈薇主动去询问销售，4S店才告知“电动转向柱肯定没有了”。
“后来保时捷销售几乎不回应我了，直到广东民生热线直播连线了他们，他们才来了一个经理联系我。”陈薇告诉记者，保时捷4S店给她提供的第一版补偿方案为免费安装隐形车衣或几次保养。
“我家是开汽修厂的，在自家保养成本不到1000块，车衣我也自己贴了，我要这些保养有什么用呢？”陈薇如是说。
上海的保时捷卡宴车主刘强则向记者表示，去年10月，保时捷方面表示由于芯片短缺，为了尽快交车，电动方向盘暂时改为手动的，等芯片配齐会免费补装。
但直到今年4月30日，在网络上看到了“保时捷中国致车主的一份信”后，刘强主动联系了保时捷4S店，销售才向他确认了电动转向柱无法补装的消息。
“销售说3月德国总部就已经做了不补装的决定，刚刚到的新款保时捷Macan也没有电动转向柱，补装这个事情他没办法解决。当时销售给我的方案是补偿13800元的维修券。”刘强告诉记者，销售表示的确是没有配件，无法补装并不是成本问题。
同时，销售告诉刘强，并不建议用户自行补装，如果是4S店以外安装，转向柱的质保会受到影响。
“不能说我买个高配的，你保时捷接了单，结果交货给个低配的，差价用维修券来补。那我买个卡宴，保时捷给我个Macan，差价用维修券也可以了，这个逻辑就不对。”刘强说到，除了电动转向柱外，他的卡宴也不能使用遥控钥匙在车外关闭车窗，而销售曾表示这个功能肯定可以实现，但在研究一番后给出“功能没有了”的结论。
记者梳理发现，在新浪旗下的黑猫投诉上，“保时捷转向柱”相关的投诉共有144条。陈薇告诉记者，她所在的500人保时捷维权群一直处于满员状态，涉及到保时捷帕拉梅拉、卡宴、Taycan等车型。
承诺过的都会加装
尽管对4S店提出了“补装电动转向柱或退车或现金赔偿电动转向柱费用”的诉求，但陈薇告诉记者，最好的解决方案还是保时捷能够帮她把电动转向柱补装好。
“其实消费者还是要求不高的，无非就是补装上配置。”刘强说到。
一直以来，保时捷在中国收获一大批拥趸，成为中国市场销量成绩最好的超豪华品牌。保时捷方面的数据显示，2021年保时捷在华交付95671辆新车，中国市场连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。
2021年财报沟通会上，保时捷全球执行董事会副主席麦思（Lutz Meschke）曾表示：“中国是我们最重要的战略市场之一，不仅是因为它亮眼的销售数据，还有它在数字化和创新方面的卓越表现和广阔空间。”
陈薇说到：“大家都乐意花钱、加钱买车，再等上半年提车，可想而知保时捷在大家心中多吃香。”
然而，以代金券取代补装转向柱的方案和迟缓的回应，影响了保时捷在用户群体中的形象和口碑。有保时捷老车主评论，先前的电动转向柱解决方案是外国品牌的“傲慢与偏见”。
5月18日保时捷发布的新版方案中，明确了为用户免费提供相关功能的恢复服务。方案中也写到，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。对于最终没有恢复相关功能的客户，保时捷中国将提供统一金额的补偿方案。
刘强认为：“本来就该这样，确实有些不想等，或者觉得这个功能没用的，退点钱人家也可以的，需要的就等等。”
但依然有用户对于新版方案心存疑问。
根据陈薇向记者展示的维权群聊天记录，有车主质疑保时捷并未明确具体何时能够补装。陈薇表示：“现在说第三季度开始分批补装，但是我们到底什么时候能补装，第几批补装？”
值得注意的是，近两年以来，汽车芯片供应一直处于不稳定的状态。有车企研发负责人向记者表示，目前汽车芯片短缺情况依旧严重，且不确定性很强，各家车企缺乏的芯片都还不一样。
保时捷方面向记者表示，对于此前承诺过恢复加装的车主，保时捷都会为这些车主提供加装。
（应受访者要求，陈薇和刘强为化名）
保时捷电动转向柱减配事件迎来新进展。
5月18日，保时捷中国发布《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》（下称“方案”）。方案称，保时捷总部和保时捷中国已成立特别工作组，针对转向柱电动调节功能恢复的可能性重新进行了全面评估，经过一系列努力，在该功能的恢复可能性以及后续措施上取得了进展。
保时捷方面表示，针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务。初步预计，该服务将自2022年第三季度起分批启动，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。对于最终没有恢复相关功能的客户，保时捷中国将提供统一金额的补偿方案。此外，对于所有受影响客户，保时捷将提供整车一年延长保修服务。
方案发布后，保时捷此信息迅速登上微博热搜，这也是近期保时捷减配电动转向柱相关话题第三次登上微博热搜。
车主诉求：装回电动转向柱
此前曾有媒体报道称，保时捷在部分车主购车后，将部分车辆原本带有电动调节功能的转向柱更换为手动转向柱后，未按照原本承诺进行后续补装，将原有的补装方案替换成价值仅2300元的代金券，引发车主集体投诉。
“我是2021年4月22日订的保时捷帕拉梅拉，车价是115万元，去年9月20日左右提车。在订车时，保时捷的销售并没有告诉我会有部件或者配置的缩水。直到车辆已经到港，我准备付钱了，销售才告诉我电动转向柱没有了，还少了一把车钥匙。”陈薇告诉第一财经记者。
根据陈薇提供的车辆配置单，带记忆功能组件的前排舒适型座椅 (14 向，电动)为该车的标准配置，方向盘电动调节是该配置的组成部分之一。在交车时，销售告诉陈薇，因为疫情，全球芯片出现短缺的情况，相关缺失的配件会在后续到货后免费安装。
“当时保时捷销售没有明确什么时候会给我补装，我想应该会很快，毕竟保时捷这么大一个品牌，而且芯片短缺这个问题我也理解，几乎没有催过。”陈薇表示。
但陈薇购车的保时捷4S店始终没有通知她去补装，直到近期看到保时捷车主集体投诉的新闻后，陈薇主动去询问销售，4S店才告知“电动转向柱肯定没有了”。
“后来保时捷销售几乎不回应我了，直到广东民生热线直播连线了他们，他们才来了一个经理联系我。”陈薇告诉记者，保时捷4S店给她提供的第一版补偿方案为免费安装隐形车衣或几次保养。
“我家是开汽修厂的，在自家保养成本不到1000块，车衣我也自己贴了，我要这些保养有什么用呢？”陈薇如是说。
上海的保时捷卡宴车主刘强则向记者表示，去年10月，保时捷方面表示由于芯片短缺，为了尽快交车，电动方向盘暂时改为手动的，等芯片配齐会免费补装。
但直到今年4月30日，在网络上看到了“保时捷中国致车主的一份信”后，刘强主动联系了保时捷4S店，销售才向他确认了电动转向柱无法补装的消息。
“销售说3月德国总部就已经做了不补装的决定，刚刚到的新款保时捷Macan也没有电动转向柱，补装这个事情他没办法解决。当时销售给我的方案是补偿13800元的维修券。”刘强告诉记者，销售表示的确是没有配件，无法补装并不是成本问题。
同时，销售告诉刘强，并不建议用户自行补装，如果是4S店以外安装，转向柱的质保会受到影响。
“不能说我买个高配的，你保时捷接了单，结果交货给个低配的，差价用维修券来补。那我买个卡宴，保时捷给我个Macan，差价用维修券也可以了，这个逻辑就不对。”刘强说到，除了电动转向柱外，他的卡宴也不能使用遥控钥匙在车外关闭车窗，而销售曾表示这个功能肯定可以实现，但在研究一番后给出“功能没有了”的结论。
记者梳理发现，在新浪旗下的黑猫投诉上，“保时捷转向柱”相关的投诉共有144条。陈薇告诉记者，她所在的500人保时捷维权群一直处于满员状态，涉及到保时捷帕拉梅拉、卡宴、Taycan等车型。
承诺过的都会加装
尽管对4S店提出了“补装电动转向柱或退车或现金赔偿电动转向柱费用”的诉求，但陈薇告诉记者，最好的解决方案还是保时捷能够帮她把电动转向柱补装好。
“其实消费者还是要求不高的，无非就是补装上配置。”刘强说到。
一直以来，保时捷在中国收获一大批拥趸，成为中国市场销量成绩最好的超豪华品牌。保时捷方面的数据显示，2021年保时捷在华交付95671辆新车，中国市场连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。
2021年财报沟通会上，保时捷全球执行董事会副主席麦思（Lutz Meschke）曾表示：“中国是我们最重要的战略市场之一，不仅是因为它亮眼的销售数据，还有它在数字化和创新方面的卓越表现和广阔空间。”
陈薇说到：“大家都乐意花钱、加钱买车，再等上半年提车，可想而知保时捷在大家心中多吃香。”
然而，以代金券取代补装转向柱的方案和迟缓的回应，影响了保时捷在用户群体中的形象和口碑。有保时捷老车主评论，先前的电动转向柱解决方案是外国品牌的“傲慢与偏见”。
5月18日保时捷发布的新版方案中，明确了为用户免费提供相关功能的恢复服务。方案中也写到，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。对于最终没有恢复相关功能的客户，保时捷中国将提供统一金额的补偿方案。
刘强认为：“本来就该这样，确实有些不想等，或者觉得这个功能没用的，退点钱人家也可以的，需要的就等等。”
但依然有用户对于新版方案心存疑问。
根据陈薇向记者展示的维权群聊天记录，有车主质疑保时捷并未明确具体何时能够补装。陈薇表示：“现在说第三季度开始分批补装，但是我们到底什么时候能补装，第几批补装？”
值得注意的是，近两年以来，汽车芯片供应一直处于不稳定的状态。有车企研发负责人向记者表示，目前汽车芯片短缺情况依旧严重，且不确定性很强，各家车企缺乏的芯片都还不一样。
保时捷方面向记者表示，对于此前承诺过恢复加装的车主，保时捷都会为这些车主提供加装。
（应受访者要求，陈薇和刘强为化名）
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