#新车擎报站# 【售价或临近50万元 蔚来ES7申报信息曝光】日前,我们从工信部获取了一组蔚来ES7的申报信息。这款新车定位中大型纯电SUV,主打五座大空间,其外观延续了ET7上的家族式设计语言,车顶也装配了激光雷达。在性能方面,蔚来ES7的0-100km/h加速将在4秒以内。另外,该车的售价或将临近50万元。
在动力方面,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,据了解,驱动电机是由蔚来自主研发而来,并搭配碳化硅技术。其前后电机最大功率分别为180kW、300kW,系统总功率为480kW,总峰值扭矩达到了850N·m,跟蔚来ET7保持一致,0-100km/h的加速能力将在4秒以内,最高车速200km/h,也将成为蔚来最快的SUV。
在续航方面,蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池,预计其CLTC工况续航里程分别在480km、600km左右。另外,根据蔚来ET7的配置表可以推测,蔚来ES7也或将搭载空气悬架、标配NT2.0自动驾驶硬件、电吸门、座椅按摩等配置,不过具体还得等官方消息发布,让我们拭目以待吧。
值得一提的是,我们在跟蔚来官方沟通后获悉,ES7有可能在ET5(9月份)之前交付用户,这也意味着蔚来接下来的产品交付周期或将大幅度缩短。另外,蔚来还将在7月份举办的NIO Power Day上,进一步透露关于蔚来ES7的补能的更多新信息。https://t.cn/A6XVi1u9
在动力方面,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,据了解,驱动电机是由蔚来自主研发而来,并搭配碳化硅技术。其前后电机最大功率分别为180kW、300kW,系统总功率为480kW,总峰值扭矩达到了850N·m,跟蔚来ET7保持一致,0-100km/h的加速能力将在4秒以内,最高车速200km/h,也将成为蔚来最快的SUV。
在续航方面,蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池,预计其CLTC工况续航里程分别在480km、600km左右。另外,根据蔚来ET7的配置表可以推测,蔚来ES7也或将搭载空气悬架、标配NT2.0自动驾驶硬件、电吸门、座椅按摩等配置,不过具体还得等官方消息发布,让我们拭目以待吧。
值得一提的是,我们在跟蔚来官方沟通后获悉,ES7有可能在ET5(9月份)之前交付用户,这也意味着蔚来接下来的产品交付周期或将大幅度缩短。另外,蔚来还将在7月份举办的NIO Power Day上,进一步透露关于蔚来ES7的补能的更多新信息。https://t.cn/A6XVi1u9
新能源车圈今日份Breaking News:蔚来创始人@李斌 因深受作为友商的特斯拉CEO伊隆·马斯克在造车之余创建SpaceX进军航天界大展拳脚的鼓舞,遂决定从此投身入国内航天新一代重型运载火箭长征九号的液体发动机研发当中,并计划将此5000kN推力级液氧煤油火箭发动机研发过程中所取得突破的相关材料学技术反哺应用到基于蔚来下一代NT3纯电平台的ET17、ES17、以及下一代顶级超跑EP19等车型上。
@常岩CY @不是郑小康 @小特叔叔 @Blood旌旗 @韩路
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#半城的赏车日记# #蔚来ET7# #蔚来#
蔚来ET7指导价:44.80-52.60万元,无论身价还是身形,它都妥妥的对标宝马5系。作为一台纯电动车,ET7的外观设计我很喜欢,年轻、运动,还带有那么点未来感。难得的是,它的内饰没有随波逐流,没有堆砌大屏、没有乱上全触控,用料与做工都很不错,但设计上带有较浓的特斯拉味。
蔚来ET7指导价:44.80-52.60万元,无论身价还是身形,它都妥妥的对标宝马5系。作为一台纯电动车,ET7的外观设计我很喜欢,年轻、运动,还带有那么点未来感。难得的是,它的内饰没有随波逐流,没有堆砌大屏、没有乱上全触控,用料与做工都很不错,但设计上带有较浓的特斯拉味。
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