入山春游当心“鬼挡墙”，道长教你辟山精鬼魅之法！
春季阳光和熙，空气清新，各大景点也陆续开放了，正是踏春的好时候，很多人此时都会选择爬山，甚至是去到一些人迹罕至的地方，那么就需要格外注意。除了必备的工具外，还需要懂得规避山精邪魅的干扰。
壹
据《阅微草堂笔记》记载，有一年纪晓岚从新疆乌鲁木齐回巴里坤，老仆在大雾之中走失，进入了乱山之中。那个时候既没有卫星定位导航，也没有移动电话通讯。老仆觉得自己这次必死无疑。突然看到悬崖下面有尸体，尸体背上还背着干粮。老仆就将这些干粮拿来充饥，之后对着遗体祷告说：“我为您掩埋尸骨，如果您在天有灵，指引我的马走出这乱山。”于是就将尸体掩埋，让马自己走路，大概走了十多里地，忽然找到了出山的路，已经是哈密地界了。
这种事情，古代的小说笔记中，多有记载，称之为“鬼挡墙。”是有鬼挡住了去路，一直绕不出来，最终迷路，饿死累死。这位老仆算是比较幸运的，也是他一念之善，掩埋裸露之尸骸，得以出离迷境。
另外还有《玉枢经》里提及的：“前亡后化，捉生代死。”意思是前面死去的人，魂魄被拘制在某地，不得投胎，就需要有替死鬼，他便可以投胎而去。所以一个地方一旦有横死之魂，那么就容易接二连三的出现类似的事情。如果有人阳气不旺，就容易被鬼魂所迷惑，做出一些常人不会做的事情。
贰
《抱朴子·登涉篇》说：“凡为道合药，及避乱隐居者，莫不入山。然不知入山法者，多遇祸害。故谚有之曰，太华之下，白骨狼籍。皆谓偏知一事，不能博备，虽有求生之志，而反强死也。山无大小，皆有神灵，山大则神大，山小即神小也。入山而无术，必有患害。或被疾病及伤刺，及惊怖不安；或见光影，或闻异声；或令大木不风而自摧折，岩石无故而自堕落，打击煞人；或令人迷惑狂走，堕落坑谷；或令人遭虎狼毒虫犯人，不可轻入山也。”
古代道士修炼丹药或者隐居，多需要入山。但是如果不知道入山之法，也容易遭遇不测。所谓“太华之下，白骨狼藉”。所以为了完成入山修炼的计划，学仙之人，前赴后继，积累了丰富的经验。
《抱朴子》认为，山无论大小，皆有山神。山中也有鬼邪精魅之流，危害行人的安全。如何规避这些呢？抱朴子云：“道士入山，持三皇內文及五岳真形图，所在召山神，及按鬼録，召州社及山卿宅尉问之，则木石之怪，山川之精，不敢来试人。其次即立七十二精镇符，以制百邪之章，及朱官印包元十二印，封所住之四方，亦百邪不敢近之也。”入山的时候，可以持《三皇文》或者《五岳真形图》，现在《三皇文》已不多见，但是入山的时候佩戴五岳真形图还是比较靠谱的。《遵生八笺》也说，入山佩戴五岳真形图，可以辟鬼魅。
叁
除此之外，镜子也是不可少的，可以照见妖精的真形。葛洪说：“古之入山道士，皆以明镜径九寸已上，悬于背后，则老魅不敢近人。或有来试人者，则当顾视镜中，其是仙人及山中好神者，故镜中故如人形。若是鸟兽邪魅，则其形貌皆见镜中矣。”古代多用铜镜，现在也可以用普通的镜子代替。
另外就是择日，择日的方法甚多，各家说法不一。但是这条可以作为参考：“入山大月忌：三日、十一日、十五日、十八日、二十四日、二十六日、三十日；小月忌：一日、五日、十三日、十六日、二十六日、二十八日。以此日入山，必为山神所试。又所求不得，所作不成，不但道士，凡人以此日入山，皆凶害，与虎狼毒虫相遇也。”大月小月都是阴历，有三十的是大月，只有二十九的是小月。
一般来说，入山之前注意了这些，就不会有什么问题。但是，如果运气不好，或者说是有其他疏漏，准备不充分，确实遇到了这些情况的话。怎么办呢？那就只好念咒了。
《抱朴子》说：“入山宜知六甲秘祝。祝曰，临兵斗者皆阵列前行。凡九字，常当密祝之，无所不辟。要道不烦，此之谓也。”或者是“九天应元雷声普化天尊”圣号也可以，天尊愿力广大，若能至心称念，必获加持感应，可以度一切苦难。
也可存思北斗覆在头顶，斗杓指前，无所不辟。无论哪个，都记得行持之前要叩齿三十六通。召集身中之神，使身中魂神守护，外邪不得侵犯人的神识，就可以保持清醒，不容易堕入幻境之中。
春季阳光和熙，空气清新，各大景点也陆续开放了，正是踏春的好时候，很多人此时都会选择爬山，甚至是去到一些人迹罕至的地方，那么就需要格外注意。除了必备的工具外，还需要懂得规避山精邪魅的干扰。
壹
据《阅微草堂笔记》记载，有一年纪晓岚从新疆乌鲁木齐回巴里坤，老仆在大雾之中走失，进入了乱山之中。那个时候既没有卫星定位导航，也没有移动电话通讯。老仆觉得自己这次必死无疑。突然看到悬崖下面有尸体，尸体背上还背着干粮。老仆就将这些干粮拿来充饥，之后对着遗体祷告说：“我为您掩埋尸骨，如果您在天有灵，指引我的马走出这乱山。”于是就将尸体掩埋，让马自己走路，大概走了十多里地，忽然找到了出山的路，已经是哈密地界了。
这种事情，古代的小说笔记中，多有记载，称之为“鬼挡墙。”是有鬼挡住了去路，一直绕不出来，最终迷路，饿死累死。这位老仆算是比较幸运的，也是他一念之善，掩埋裸露之尸骸，得以出离迷境。
另外还有《玉枢经》里提及的：“前亡后化，捉生代死。”意思是前面死去的人，魂魄被拘制在某地，不得投胎，就需要有替死鬼，他便可以投胎而去。所以一个地方一旦有横死之魂，那么就容易接二连三的出现类似的事情。如果有人阳气不旺，就容易被鬼魂所迷惑，做出一些常人不会做的事情。
贰
《抱朴子·登涉篇》说：“凡为道合药，及避乱隐居者，莫不入山。然不知入山法者，多遇祸害。故谚有之曰，太华之下，白骨狼籍。皆谓偏知一事，不能博备，虽有求生之志，而反强死也。山无大小，皆有神灵，山大则神大，山小即神小也。入山而无术，必有患害。或被疾病及伤刺，及惊怖不安；或见光影，或闻异声；或令大木不风而自摧折，岩石无故而自堕落，打击煞人；或令人迷惑狂走，堕落坑谷；或令人遭虎狼毒虫犯人，不可轻入山也。”
古代道士修炼丹药或者隐居，多需要入山。但是如果不知道入山之法，也容易遭遇不测。所谓“太华之下，白骨狼藉”。所以为了完成入山修炼的计划，学仙之人，前赴后继，积累了丰富的经验。
《抱朴子》认为，山无论大小，皆有山神。山中也有鬼邪精魅之流，危害行人的安全。如何规避这些呢？抱朴子云：“道士入山，持三皇內文及五岳真形图，所在召山神，及按鬼録，召州社及山卿宅尉问之，则木石之怪，山川之精，不敢来试人。其次即立七十二精镇符，以制百邪之章，及朱官印包元十二印，封所住之四方，亦百邪不敢近之也。”入山的时候，可以持《三皇文》或者《五岳真形图》，现在《三皇文》已不多见，但是入山的时候佩戴五岳真形图还是比较靠谱的。《遵生八笺》也说，入山佩戴五岳真形图，可以辟鬼魅。
叁
除此之外，镜子也是不可少的，可以照见妖精的真形。葛洪说：“古之入山道士，皆以明镜径九寸已上，悬于背后，则老魅不敢近人。或有来试人者，则当顾视镜中，其是仙人及山中好神者，故镜中故如人形。若是鸟兽邪魅，则其形貌皆见镜中矣。”古代多用铜镜，现在也可以用普通的镜子代替。
另外就是择日，择日的方法甚多，各家说法不一。但是这条可以作为参考：“入山大月忌：三日、十一日、十五日、十八日、二十四日、二十六日、三十日；小月忌：一日、五日、十三日、十六日、二十六日、二十八日。以此日入山，必为山神所试。又所求不得，所作不成，不但道士，凡人以此日入山，皆凶害，与虎狼毒虫相遇也。”大月小月都是阴历，有三十的是大月，只有二十九的是小月。
一般来说，入山之前注意了这些，就不会有什么问题。但是，如果运气不好，或者说是有其他疏漏，准备不充分，确实遇到了这些情况的话。怎么办呢？那就只好念咒了。
《抱朴子》说：“入山宜知六甲秘祝。祝曰，临兵斗者皆阵列前行。凡九字，常当密祝之，无所不辟。要道不烦，此之谓也。”或者是“九天应元雷声普化天尊”圣号也可以，天尊愿力广大，若能至心称念，必获加持感应，可以度一切苦难。
也可存思北斗覆在头顶，斗杓指前，无所不辟。无论哪个，都记得行持之前要叩齿三十六通。召集身中之神，使身中魂神守护，外邪不得侵犯人的神识，就可以保持清醒，不容易堕入幻境之中。
#每日一善# #阳光信用#
最明智的生活方式是既蔑视一个时代的风尚，在生活中又丝毫不违背它你因欲望在这个世界所受的苦，不要算到梦想头上人虽然渺小，人生虽然短促，但是人能学，人能修身，人能自我完善，人的可贵在人自身我们为什么如此热爱未来，是因为我们将生活在那里在我眼里没有好人坏人，只有暂时被情绪左右的未觉醒的圣人我常把我的信条称为三此主义，三此者，此身，此时，此地
最明智的生活方式是既蔑视一个时代的风尚，在生活中又丝毫不违背它你因欲望在这个世界所受的苦，不要算到梦想头上人虽然渺小，人生虽然短促，但是人能学，人能修身，人能自我完善，人的可贵在人自身我们为什么如此热爱未来，是因为我们将生活在那里在我眼里没有好人坏人，只有暂时被情绪左右的未觉醒的圣人我常把我的信条称为三此主义，三此者，此身，此时，此地
民航守“沪”：日均170货班保畅 护航医疗队包机驰援
从3月28日开始，上海开展新一轮核酸筛查，并启动了相应的封控措施。“静”下来的城市里，上海浦东、虹桥两大机场继续正常运行，民航人忙碌的身影全天不息，局方、航司、机场、空管、联检部门、驻场单位……各方共同努力，让来自世界各地的航班起落安妥，保障援沪的医疗队包机及时抵达。
*连夜集结，逆行保障国际空港有序运行
3月28日的封控首日，浦东国际机场出入境通关正常有序，全天约有3300名出入境人员和240余架次国际客货运航班顺畅通关。上海浦东国际机场是中国民航最大的国际门户，浦东新区全区均属于3月28日5时起即开始封控，国际空港继续稳定运行的背后，是许许多多人告别亲人的连夜逆行。
上海机场集团于3月27日晚发出备勤“集结令”，党员干部和生产业务骨干纷纷响应、急速集结。
3月27日晚间收到新一轮核酸筛查的封控安排后，华东空管局空管中心在充分考虑管制人员资源配比的情况下，从集中运行换岗休息的管制员中，迅速挑选出一支应急管制队伍支援在浦东的管制岗位，此时不少管制员已上床休息，而不到40分钟，空管中心浦东塔台管制室管制员15人和终端管制室管制员41人便集结完毕、整装待发。3月28日零点时分，这支团队从浦西赶到了华东空管局空管中心浦东工作区。
与此同时，3月27日晚21时，上海机场边检站党委一声令下，机场边检原定于3月28日8时启动的“7天集中执勤+7天集中观察”新一轮闭环勤务，因封控原因提前到了28日零时。接到命令的民警们放下电话，背上行囊，立即从四面八方赶往国门抗疫一线，全力保障筛查期间浦东机场口岸出入境通关安全顺畅。
*日均170架货班，助力世界最大贸易口岸持续运行
作为世界最大的贸易口岸城市，封控中的上海仍然不能停下保障全球产业链供应链畅通的忙碌脚步，中国民航最大航空物流枢纽的浦东机场，便是其中不可或缺的重要一环。来自边检部门的信息显示，3月底的上海此轮核酸筛查启动以来，浦东机场出入境货运航班虽减少约两成，但依旧保持单日170余架次的高位运行。
3月28日凌晨5点前，浦东机场货运区域连夜召回生产作业及备勤人员共计7400余人，驻场封闭作业。封控筛查期间，浦东机场货运区域严格实行全封闭管控和静态管理，全员核酸筛查一天一检，食宿等后勤服务全部在区域内保障解决，同时坚持尽量减少人员流动，持续保证24小时备勤作业，全力投入防疫保畅。
为解决货班进出港货物与地面车辆运输衔接问题，机场方面成立工作专班，从3月28日起紧急办理货运车辆通行证，有力保障进出港货物抵离浦东机场的正常集散。为应对外省市提送货车辆受限、导致部分货代仓库进港货物积压问题，机场方面主动与各货代企业协调，通过合理堆放等措施提高库区场地和空间利用率，同时通过协调货站增设进港货物临时堆放场、促进货物提离等措施，缓解库区仓储压力。
封控期间，浦东机场货站还专门组建了一支冷链专班，重点保障涉及民生的进口冷链生鲜货物高效处理。3月28日封控首日凌晨，一票总重3吨、智利空运到沪的生鲜货物，在完成机坪卸货、外包装消杀后入库货站，专班开启绿色通道模式，在联检单位支持下快速完成通关、提货手续，当天下午完成发货。
在上海机场集团和所属货运事业部的倡议组织下，货运社区各单位党组织牵头开展了物资储备、心理疏导、人文关怀等工作，上海机场集团货运事业部还积极为DHL、UPS、FedEx等国际物流集成商协调解决作业备勤人员送餐、住宿、交通等后勤保障问题，为连续作战的一线员工送上关爱和慰问。
*全力保障，已迎来28架次援沪医疗队包机
4月3日14：46，伴随着华东空管局虹桥塔台的管制员指令，一班西部航空客机执行“郑州—虹桥”航班抵达上海虹桥机场，首班承运河南省医疗队增援上海抗击新冠疫情，由此开启了民航保障军地医疗队援沪抗疫。
当天下午，在承运航司、管制部门、上海和郑州两地机场等各方联手保障下，全天共有8个西部航空执飞的“郑州—虹桥”包机航班，运送约1500名来自河南省的医护人员和核酸检测物资装备抵达上海。4月3日下午至晚间，来自海南、广东、四川、湖南等省的医疗队包机，开始陆续飞抵上海浦东国际机场。当天晚上到次日凌晨，运20承运军队卫勤力量的轰鸣与后续民航包机的抵达，又让虹桥成为众所瞩目；4月4日16:18，由东航云南公司B787客机执飞的MU9003航班，承运云南省200多名核酸检测医护人员自昆明飞抵虹桥；4月6日下午，西部航空PN6803、PN6801航班相继由郑州飞抵上海虹桥机场，这也是第二批赶赴上海的河南医疗队包机。至此，共有来自7个省市和部队援沪医疗队的包机28架次，承运军地医护人员，驰援抗疫。
民航华东地区管理局、承运航司、民航华东空管局在收到包机信息后，都全力以赴，落实各项任务。上海机场集团连夜部署，制定预案，同时现场严格落实好各项防疫措施；上海两场运行指挥中心迅速协调空管、机场公安、机场地服等各保障单位，加强信息共享和互通，做好航班信息对接、飞机引导、地面保障、疫情防控、行李运输、接送大巴安排。由于机场地服保障的一部分包机航班短时间内密集抵达虹桥机场，为确保保障效率，机场地服紧急从浦东机场抽调了一支23人的应急保障团队支援虹桥机场。在保障浦东机场的包机时，由于降落浦东机场的包机多是宽体机，行李和医疗器材也较多，机关的工作人员一同上阵支援。为确保防疫安全，现场客梯车、行李拖车等设备设施均由消毒团队进行消毒后投用。与此同时，上海机场贵宾服务团队投入全部值守力量，每个机位安排专人对接医疗队，每位员工身兼多个角色，做好引导行李提取、信息沟通传递、人数清点、服务保障等工作。
上海的疫情防控仍在复杂严峻的阶段，而民航人则以全力以赴的防疫保障，继续给力守“沪”。（中国民航报 记者钱擘、胡夕姮）
从3月28日开始，上海开展新一轮核酸筛查，并启动了相应的封控措施。“静”下来的城市里，上海浦东、虹桥两大机场继续正常运行，民航人忙碌的身影全天不息，局方、航司、机场、空管、联检部门、驻场单位……各方共同努力，让来自世界各地的航班起落安妥，保障援沪的医疗队包机及时抵达。
*连夜集结，逆行保障国际空港有序运行
3月28日的封控首日，浦东国际机场出入境通关正常有序，全天约有3300名出入境人员和240余架次国际客货运航班顺畅通关。上海浦东国际机场是中国民航最大的国际门户，浦东新区全区均属于3月28日5时起即开始封控，国际空港继续稳定运行的背后，是许许多多人告别亲人的连夜逆行。
上海机场集团于3月27日晚发出备勤“集结令”，党员干部和生产业务骨干纷纷响应、急速集结。
3月27日晚间收到新一轮核酸筛查的封控安排后，华东空管局空管中心在充分考虑管制人员资源配比的情况下，从集中运行换岗休息的管制员中，迅速挑选出一支应急管制队伍支援在浦东的管制岗位，此时不少管制员已上床休息，而不到40分钟，空管中心浦东塔台管制室管制员15人和终端管制室管制员41人便集结完毕、整装待发。3月28日零点时分，这支团队从浦西赶到了华东空管局空管中心浦东工作区。
与此同时，3月27日晚21时，上海机场边检站党委一声令下，机场边检原定于3月28日8时启动的“7天集中执勤+7天集中观察”新一轮闭环勤务，因封控原因提前到了28日零时。接到命令的民警们放下电话，背上行囊，立即从四面八方赶往国门抗疫一线，全力保障筛查期间浦东机场口岸出入境通关安全顺畅。
*日均170架货班，助力世界最大贸易口岸持续运行
作为世界最大的贸易口岸城市，封控中的上海仍然不能停下保障全球产业链供应链畅通的忙碌脚步，中国民航最大航空物流枢纽的浦东机场，便是其中不可或缺的重要一环。来自边检部门的信息显示，3月底的上海此轮核酸筛查启动以来，浦东机场出入境货运航班虽减少约两成，但依旧保持单日170余架次的高位运行。
3月28日凌晨5点前，浦东机场货运区域连夜召回生产作业及备勤人员共计7400余人，驻场封闭作业。封控筛查期间，浦东机场货运区域严格实行全封闭管控和静态管理，全员核酸筛查一天一检，食宿等后勤服务全部在区域内保障解决，同时坚持尽量减少人员流动，持续保证24小时备勤作业，全力投入防疫保畅。
为解决货班进出港货物与地面车辆运输衔接问题，机场方面成立工作专班，从3月28日起紧急办理货运车辆通行证，有力保障进出港货物抵离浦东机场的正常集散。为应对外省市提送货车辆受限、导致部分货代仓库进港货物积压问题，机场方面主动与各货代企业协调，通过合理堆放等措施提高库区场地和空间利用率，同时通过协调货站增设进港货物临时堆放场、促进货物提离等措施，缓解库区仓储压力。
封控期间，浦东机场货站还专门组建了一支冷链专班，重点保障涉及民生的进口冷链生鲜货物高效处理。3月28日封控首日凌晨，一票总重3吨、智利空运到沪的生鲜货物，在完成机坪卸货、外包装消杀后入库货站，专班开启绿色通道模式，在联检单位支持下快速完成通关、提货手续，当天下午完成发货。
在上海机场集团和所属货运事业部的倡议组织下，货运社区各单位党组织牵头开展了物资储备、心理疏导、人文关怀等工作，上海机场集团货运事业部还积极为DHL、UPS、FedEx等国际物流集成商协调解决作业备勤人员送餐、住宿、交通等后勤保障问题，为连续作战的一线员工送上关爱和慰问。
*全力保障，已迎来28架次援沪医疗队包机
4月3日14：46，伴随着华东空管局虹桥塔台的管制员指令，一班西部航空客机执行“郑州—虹桥”航班抵达上海虹桥机场，首班承运河南省医疗队增援上海抗击新冠疫情，由此开启了民航保障军地医疗队援沪抗疫。
当天下午，在承运航司、管制部门、上海和郑州两地机场等各方联手保障下，全天共有8个西部航空执飞的“郑州—虹桥”包机航班，运送约1500名来自河南省的医护人员和核酸检测物资装备抵达上海。4月3日下午至晚间，来自海南、广东、四川、湖南等省的医疗队包机，开始陆续飞抵上海浦东国际机场。当天晚上到次日凌晨，运20承运军队卫勤力量的轰鸣与后续民航包机的抵达，又让虹桥成为众所瞩目；4月4日16:18，由东航云南公司B787客机执飞的MU9003航班，承运云南省200多名核酸检测医护人员自昆明飞抵虹桥；4月6日下午，西部航空PN6803、PN6801航班相继由郑州飞抵上海虹桥机场，这也是第二批赶赴上海的河南医疗队包机。至此，共有来自7个省市和部队援沪医疗队的包机28架次，承运军地医护人员，驰援抗疫。
民航华东地区管理局、承运航司、民航华东空管局在收到包机信息后，都全力以赴，落实各项任务。上海机场集团连夜部署，制定预案，同时现场严格落实好各项防疫措施；上海两场运行指挥中心迅速协调空管、机场公安、机场地服等各保障单位，加强信息共享和互通，做好航班信息对接、飞机引导、地面保障、疫情防控、行李运输、接送大巴安排。由于机场地服保障的一部分包机航班短时间内密集抵达虹桥机场，为确保保障效率，机场地服紧急从浦东机场抽调了一支23人的应急保障团队支援虹桥机场。在保障浦东机场的包机时，由于降落浦东机场的包机多是宽体机，行李和医疗器材也较多，机关的工作人员一同上阵支援。为确保防疫安全，现场客梯车、行李拖车等设备设施均由消毒团队进行消毒后投用。与此同时，上海机场贵宾服务团队投入全部值守力量，每个机位安排专人对接医疗队，每位员工身兼多个角色，做好引导行李提取、信息沟通传递、人数清点、服务保障等工作。
上海的疫情防控仍在复杂严峻的阶段，而民航人则以全力以赴的防疫保障，继续给力守“沪”。（中国民航报 记者钱擘、胡夕姮）
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