做data真的是不能马虎,一点都不能,尤其动不动几个GB的数据,一旦最终结果出了问题,还要从granular data查起
今天遭遇到了事业上第一个debug ,查了半天发现是落了一个client, 但由于基础数据太大,还要重新跑完看最后结果,跑query的时候一直在保佑,希望这是唯一一个原因,it turned out fine luckily whew
#work in eu#
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林肯大学学院 | 是什么样的学校呢?
/ / 荣誉
世界荣誉 官方认可
LUC自成立伊始就立志成为一所全球性大学,并在马来西亚与世界范围内获得了许多荣誉和广泛认同。
★马来西亚学术鉴定局MQA认证
MQA负责马来西亚公立与私立高等教育的质量保证与监管工作,LUC获得MQA认证,并按马来西亚政府要求开设高质量高等教育课程。
★2019年马来西亚SETARA五星学府
LUC在SETARA马来西亚高等教育机构评级中,获得五星高等学府荣誉。
★2022年QS亚洲大学301名
LUC在2022年QS亚洲大学排名中位列第301名,是一所主要采用英语教学、以学生为本的可持续教育高校。
★ISO 9001认证
LUC获得ISO 9001认证,认证编码:MY19/1811029985。
★国际大学协会IAU成员
LUC是IAU成员之一,IAU是旨在促进高等教育交流与合作的非政府国际组织,拥有来自120多个国家的640多个成员机构。
★英联邦大学协会ACU成员
LUC是ACU成员之一,ACU是一个由英联邦体系的国家和地区的高校组成的国际组织,拥有来自50多个国家和地区的500多个成员机构。
/ / 荣誉
世界荣誉 官方认可
LUC自成立伊始就立志成为一所全球性大学,并在马来西亚与世界范围内获得了许多荣誉和广泛认同。
★马来西亚学术鉴定局MQA认证
MQA负责马来西亚公立与私立高等教育的质量保证与监管工作,LUC获得MQA认证,并按马来西亚政府要求开设高质量高等教育课程。
★2019年马来西亚SETARA五星学府
LUC在SETARA马来西亚高等教育机构评级中,获得五星高等学府荣誉。
★2022年QS亚洲大学301名
LUC在2022年QS亚洲大学排名中位列第301名,是一所主要采用英语教学、以学生为本的可持续教育高校。
★ISO 9001认证
LUC获得ISO 9001认证,认证编码:MY19/1811029985。
★国际大学协会IAU成员
LUC是IAU成员之一,IAU是旨在促进高等教育交流与合作的非政府国际组织,拥有来自120多个国家的640多个成员机构。
★英联邦大学协会ACU成员
LUC是ACU成员之一,ACU是一个由英联邦体系的国家和地区的高校组成的国际组织,拥有来自50多个国家和地区的500多个成员机构。
【Genesis推新款概念車Genesis X Speedium】去年,Genesis的X概念車令汽車愛好者驚歎不已,這是一款雙門電動轎跑車,外形豪華修長,雙線大燈設計超過了前擋板。現在,這家公司又推出了另一款名為Genesis X Speedium的概念車,而這款車也是相當驚豔。雖然期望會商業化進入市場比較難實現,但Genesis暗示,它的一些設計元素將被納入其即將推出的車輛中。
跟Genesis X相比,Speedium X具有更平滑的曲線並重新設計了車頂線和後備箱。標誌性的延長型LED大燈在此保留,但它們在前部被重新設計以創造一個獨特的楔形輪廓,從而模仿了該品牌的徽章。雖然跟阿斯頓-馬丁DB10有一些相似之處,但Genesis的最新概念電動車在前面有一個低調的格柵美學,這賦予了它一個明確無誤的獨特外觀。該公司給它塗上了一種叫做Inje Green的色調,這是以韓國的Inje Speedium賽車場及其周圍的山地風景命名的。Genesis X Speedium是不折不扣的豪華車,但跟它的前輩相比,這款車走的是一種略帶運動的吸引力。
“這不是一輛展示車--這是在我們探索下一波EV的想法時對我們的設計過程的一個觀察、一個融入了Genesis DNA的設計,”Genesis的首席創意官Luc Donckerwolke在談到這款概念車說道。不用說,X Speedium是對Genesis未來幾年計劃中的EV陣容的一個預覽。如果它們看起來甚至只有最新概念車的一半那麼驚豔,那麼Genesis將擁有市場上最具美感的電動車組合。當然,考慮到Genesis的品牌歷史和其目標受眾,昂貴的價格是可以預期的。
除了展示其最新的概念車外,Genesis還宣佈GV70將成為其第一輛EV。據悉,它將在其位於蒙哥馬利的工廠生產,預計將於今年12月投入生產。另外,該公司計劃到2025年實現完全電動化並爭取在2030年底前推出8款EV。此外,還有幾款快背式轎車也在籌備中,它們都採用了跟X Speedium相同的擴展LED設計。該公司還從今天開始在美國開放其Priority One計劃--希望在向買家退還500美元定金後提供個性化的購買體驗。 #媒体手记#
跟Genesis X相比,Speedium X具有更平滑的曲線並重新設計了車頂線和後備箱。標誌性的延長型LED大燈在此保留,但它們在前部被重新設計以創造一個獨特的楔形輪廓,從而模仿了該品牌的徽章。雖然跟阿斯頓-馬丁DB10有一些相似之處,但Genesis的最新概念電動車在前面有一個低調的格柵美學,這賦予了它一個明確無誤的獨特外觀。該公司給它塗上了一種叫做Inje Green的色調,這是以韓國的Inje Speedium賽車場及其周圍的山地風景命名的。Genesis X Speedium是不折不扣的豪華車,但跟它的前輩相比,這款車走的是一種略帶運動的吸引力。
“這不是一輛展示車--這是在我們探索下一波EV的想法時對我們的設計過程的一個觀察、一個融入了Genesis DNA的設計,”Genesis的首席創意官Luc Donckerwolke在談到這款概念車說道。不用說,X Speedium是對Genesis未來幾年計劃中的EV陣容的一個預覽。如果它們看起來甚至只有最新概念車的一半那麼驚豔,那麼Genesis將擁有市場上最具美感的電動車組合。當然,考慮到Genesis的品牌歷史和其目標受眾,昂貴的價格是可以預期的。
除了展示其最新的概念車外,Genesis還宣佈GV70將成為其第一輛EV。據悉,它將在其位於蒙哥馬利的工廠生產,預計將於今年12月投入生產。另外,該公司計劃到2025年實現完全電動化並爭取在2030年底前推出8款EV。此外,還有幾款快背式轎車也在籌備中,它們都採用了跟X Speedium相同的擴展LED設計。該公司還從今天開始在美國開放其Priority One計劃--希望在向買家退還500美元定金後提供個性化的購買體驗。 #媒体手记#
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