【#中国民航4227天飞行安全记录清零# 】民航局最新通报称，3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。
此前中国民航保持了4227天的飞行安全记录，该记录目前全球领先，现如今“清零”。
飞行数据显示，此次MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。3月21日下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
此次发生事故的是737-800系列飞机，737MAX在中国尚未恢复运营。2018年10月29日，印尼狮航一架JT610航班在起飞13分钟后坠毁在雅加达海域，涉事机型为波音737MAX8；埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX客机2019年坠毁。两起空难发生后，737MAX系列客机全球停飞。
截至记者发稿时，波音方面尚未回应。
【新闻内存】
中国民航重大空难事件（1980年起）
1981年8月22日：台湾远东航空一架波音737客机（103号班机）由台北飞往高雄途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110人全部罹难。
1982年12月24日：一架伊尔-18B从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客58人，机组11人，其中旅客25人罹难。
1983年9月14日：中国民航一架三叉戟（Trident2E）从桂林飞北京时，在桂林坠毁。机上机组6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。
1985年1月18日：中国民航AN24B-5109航班从南京至济南，在济南复飞坠地。机组和旅客38人罹难，旅客幸存3人。
1988年1月18日：中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。
1988年8月31日：中国民航一架三叉戟（Trident2E）执行广州至香港航班任务时在香港机场附近坠毁，机上机组11人,旅客78人，其中机组6人和旅客1人共7人罹难。
1988年10月7日：山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。机组4人，旅客38人，地面2人共44人罹难，旅客幸存4人。
1989年8月15日：中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁，34人罹难。机组幸存2人，旅客幸存4人。
1990年10月2日：南方航空一架波音757-200客机，由广州白云机场飞上海。白云机场上空有一架厦门航空波音737-300客机（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云机场关闭，停止所有航班升降，静待事件的发展，此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737徐徐降落，厦门航空的B737于跑道滑行时突然转入停机坪位置，并加速试图再起飞，唯此时厦门航空B737右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱，并引发大爆炸，南航B757事后断开两截，厦门航空B737爆炸后解体，同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机（B-2402），意外造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的惨剧。
1992年7月31日：中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。
1992年11月24日：中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
1993年7月23日：中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，55人罹难。
1993年10月26日：一架MD82从深圳飞往福州，在福州降落时飞机冲出跑道折为三段，2人死亡。
1993年11月26日：一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐，在乌鲁木齐附近降落时坠毁，机组4人，旅客8人共12人罹难。
1994年6月6日：中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。
1997年5月8日：中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
1998年2月16日：中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。
1999年2月24日：中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人全部遇难。
2000年5月22日：湖南省长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江，造成包括飞行员在内的两人死亡，三人受伤。远大公司是国内首家购置公务飞机的民营企业，该公司1997年购买喷气飞机曾在国内引起较大反响。
2000年6月22日：下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的44名死者，此次空难中共有51人遇难。
2002年4月15日：中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
2002年5月7日：中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
2002年5月25日：台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部罹难。
2004年5月18日：上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。
2004年5月28日：一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。
2004年6月30日：一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员（儿童）1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。
2004年9月16日：下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。
2004年11月21日：8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。
2010年8月24日：21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处（北纬47°44’52″，东经129°02’34”）坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上有乘客91人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。
2022年3月21日：东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。（北京日报记者 潘福达）#mu5735# #东航坠机事件前中国民航安全飞行破1亿小时#
此前中国民航保持了4227天的飞行安全记录，该记录目前全球领先，现如今“清零”。
飞行数据显示，此次MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。3月21日下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
此次发生事故的是737-800系列飞机，737MAX在中国尚未恢复运营。2018年10月29日，印尼狮航一架JT610航班在起飞13分钟后坠毁在雅加达海域，涉事机型为波音737MAX8；埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX客机2019年坠毁。两起空难发生后，737MAX系列客机全球停飞。
截至记者发稿时，波音方面尚未回应。
【新闻内存】
中国民航重大空难事件（1980年起）
1981年8月22日：台湾远东航空一架波音737客机（103号班机）由台北飞往高雄途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110人全部罹难。
1982年12月24日：一架伊尔-18B从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客58人，机组11人，其中旅客25人罹难。
1983年9月14日：中国民航一架三叉戟（Trident2E）从桂林飞北京时，在桂林坠毁。机上机组6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。
1985年1月18日：中国民航AN24B-5109航班从南京至济南，在济南复飞坠地。机组和旅客38人罹难，旅客幸存3人。
1988年1月18日：中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。
1988年8月31日：中国民航一架三叉戟（Trident2E）执行广州至香港航班任务时在香港机场附近坠毁，机上机组11人,旅客78人，其中机组6人和旅客1人共7人罹难。
1988年10月7日：山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。机组4人，旅客38人，地面2人共44人罹难，旅客幸存4人。
1989年8月15日：中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁，34人罹难。机组幸存2人，旅客幸存4人。
1990年10月2日：南方航空一架波音757-200客机，由广州白云机场飞上海。白云机场上空有一架厦门航空波音737-300客机（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云机场关闭，停止所有航班升降，静待事件的发展，此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737徐徐降落，厦门航空的B737于跑道滑行时突然转入停机坪位置，并加速试图再起飞，唯此时厦门航空B737右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱，并引发大爆炸，南航B757事后断开两截，厦门航空B737爆炸后解体，同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机（B-2402），意外造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的惨剧。
1992年7月31日：中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。
1992年11月24日：中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
1993年7月23日：中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，55人罹难。
1993年10月26日：一架MD82从深圳飞往福州，在福州降落时飞机冲出跑道折为三段，2人死亡。
1993年11月26日：一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐，在乌鲁木齐附近降落时坠毁，机组4人，旅客8人共12人罹难。
1994年6月6日：中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。
1997年5月8日：中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
1998年2月16日：中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。
1999年2月24日：中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人全部遇难。
2000年5月22日：湖南省长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江，造成包括飞行员在内的两人死亡，三人受伤。远大公司是国内首家购置公务飞机的民营企业，该公司1997年购买喷气飞机曾在国内引起较大反响。
2000年6月22日：下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的44名死者，此次空难中共有51人遇难。
2002年4月15日：中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
2002年5月7日：中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
2002年5月25日：台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部罹难。
2004年5月18日：上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。
2004年5月28日：一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。
2004年6月30日：一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员（儿童）1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。
2004年9月16日：下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。
2004年11月21日：8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。
2010年8月24日：21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处（北纬47°44’52″，东经129°02’34”）坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上有乘客91人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。
2022年3月21日：东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。（北京日报记者 潘福达）#mu5735# #东航坠机事件前中国民航安全飞行破1亿小时#
记20200404#全国性哀悼活动#
有一种黑红色
叫国家兴亡
有一种责任心
叫民族担当
悲哀会随风而去
但历史记得
英雄会化作泥土
莫举国心伤
念五千年中华
步履维艰
想我匆匆一世
泪世间几何？
以身作木 万木成舟
若心系大海 唯以血淬航
风云尽过
若遇留人
问君念否
答案在风中飘扬 https://t.cn/Riwv1WO
有一种黑红色
叫国家兴亡
有一种责任心
叫民族担当
悲哀会随风而去
但历史记得
英雄会化作泥土
莫举国心伤
念五千年中华
步履维艰
想我匆匆一世
泪世间几何？
以身作木 万木成舟
若心系大海 唯以血淬航
风云尽过
若遇留人
问君念否
答案在风中飘扬 https://t.cn/Riwv1WO
憨山大师《心经直说》
般若波罗蜜多心经
此经题称般若者何？乃梵语也，此云智慧。
称波罗蜜多者何？亦梵语也，此云到彼岸。
谓生死苦趣，犹如大海，而众生情想无涯，无明不觉，识浪奔腾，起惑造业，流转生死，苦果无穷，不能得度，故云此岸。惟吾佛以大智慧光明，照破情尘，烦恼永断，诸苦皆尽，二死永亡，直超苦海，高证涅槃，故云彼岸。
所言心者，正是大智慧到彼岸之心，殆非世人肉团妄想之心也。
良由世人不知本有智慧光明之心，但认妄想攀缘影子，而以依附血肉之团者为真心，所以执此血肉之躯以为我有，故依之造作种种恶业，念念流浪，曾无一念回光返照而自觉者。日积月累，从生至死，从死至生，无非是业，无非是苦，何由得度？
惟吾佛圣人，能自觉本真智慧，照破五蕴身心，本来不有，当体全空，故顿超彼岸，直渡苦海。因愍迷者，而复以此自证法门而开导之，欲使人人皆自觉悟，智慧本有，妄想元虚，身心皆空，世界如化，不造众恶，远离生死，咸出苦海，至涅槃乐。
故说此经，经即圣人之言教，所谓终古之常法也。
观自在菩萨，行深般若波罗蜜多时，照见五蕴皆空，度一切苦厄。
菩萨，即能修之人。
甚深般若，即所修之法。
照见五蕴皆空，则修之之方。
度一切苦厄，则修之实效也。
以此菩萨，从佛闻此甚深般若，即思而修之，以智慧观，返照五蕴内外一空，身心世界洞然无物，忽然超越世出世间，永离诸苦，得大自在。由是观之，菩萨既能以此得度，足知人人皆可依之而修矣，是故世尊特告尊者，以示观音之妙行，欲晓诸人人也。
吾人苟能作如是观，若一念顿悟自心本有智慧光明如此广大灵通，彻照五蕴元空，四大非有，有何苦而不度？又何业累之牵缠？人我是非之强辩，穷通得失之较计，富贵贫贱之可婴，心者哉。此上乃菩萨学般若之实效也。
言五蕴者，即色受想行识耳。
然照乃能观之智，五蕴即所观之境，皆空则实效也。
舍利子。
此佛弟子之名也，然舍利亦梵语，此云鹙也，此鸟目最明利，其母目如之，故以为名。此尊者乃鹙之子也，故云舍利子，在佛弟子中。居智慧第一。
而此般若法门，最为甚深，非大智慧者不能领悟。故特告之，所谓可与智者道也。
色不异空，空不异色，色即是空，空即是色，受想行识，亦复如是。
此正对鹙子释前五蕴皆空之意。
而五蕴中先举色蕴而言者，色乃人之身相也，以其此身人人执之以为已有，乃坚固妄想之所凝结，所谓我执之根本，最为难破者。今入观之初，先观此身四大假合，本来不有，当体全空，内外洞然，不为此身之所笼，则生死去来，了无挂碍，名色蕴破。色蕴若破，则彼四蕴可渐次深观，例此而推矣。
而言色不异空者，此句破凡夫之常见也。
良由凡夫但认色身，执为真实，将谓是常，而作千秋百岁之计，殊不知此身虚假不实，为生老病死四相所迁，念念不停，以至老死，毕竟无常，终归于空。此犹属生灭之空，尚未尽理。良以四大幻色，元不异于真空耳，凡夫不知，故晓之曰色不异空，谓色身本不异于真空也。
空不异色者，此句破外道二乘断灭之见也。
因外道修行，不知身从业生，业从心生，三世循环，轮转不息，由不达三世因果报应之理，乃谓人死之后，清气归天，浊气归地，一灵真性还乎太虚。苟如此说，则绝无报应之理，而作善者为徒劳，作恶者为得计矣，以性归太虚，则善恶无征，几于沦灭，岂不幸哉。孔子言曰：游魂为变。故知鬼神之情状，此正谓死而不亡者，乃轮回报应之理昭然也。而世人不察，横为断灭，谬之甚耳。
然二乘虽依佛教而修，由不达三界唯心，万法唯识，不了生死如幻如化，将谓三界之相以为实有，故观三界如牢狱，厌四生如桎梏，不起一念度生之心，沈空滞寂，沦于寂灭，故晓之曰空不异色。谓真空本不异于幻色，非是离色断灭之空，正显般若乃实相真空耳。
何也？以般若真空如大圆镜，一切幻色，如镜中像，苟知像不离镜，则知空不异色矣。此正破二乘离色断灭之空，及外道豁达之空也。又恐世人将色空二字话为两橛，不能平等一如而观，故又和会之曰，色即是空空即是色耳。苟如此观知色不异空，则无声色货利可贪，亦无五欲尘劳可恋，此则顿度凡夫之苦也。
苟知空不异色，则不起灭定而现诸威仪，不动本际而作度生事业，居空而万行沸腾，涉有而一道清净，此则顿超外道二乘之执也。苟知色空平等一如，则念念度生不见生之可度，心心求佛不见佛果可求，所谓圆成一心无智无得，此则超越菩萨而顿登佛地彼岸者也。
即此色蕴一法能作如是观，则其四蕴应念圆明，正如一根既返源，六根成解脱，故云受想行识亦复如是也。诚能如是，则诸苦顿断，佛果可至，彼岸非遥，只在当人一念观心成就耳。如此之法，岂非甚深者哉！
舍利子。是诸法空相。不生不灭。不垢不净。不增不减。
此又恐世人以生灭心，错认真空实相般若之法，而作生灭垢净增减之解，故召尊者以晓之曰：所言真空之实相者，不是生灭垢净增减之法也。且生灭垢净增减者，乃众生情见之法耳，而我般若真空实相之体，湛然清净，犹若虚空，乃出情之法也。岂然之哉！
故以不字不之，谓五蕴诸法，即是真空实相，一一皆离此诸过也。
是故空中无色，无受想行识，无眼耳鼻舌身意，无色声香味触法，无眼界，乃至无意识界，无无明，亦无无明尽，乃至无老死，亦无老死尽，无苦集灭道，无智亦无得。
此乃通释般若所以离过之意。
谓般若真空所以永离诸过者，以此中清净无物，故无五蕴之迹，不但无五蕴，亦无六根，不但无六根，亦无六尘，不但无六尘，亦无六识。斯则根尘识界，皆凡夫法。般若真空，总皆离之，故都云无。此则离凡夫法也。
然般若中，不但无凡夫法，亦无圣人法。以四谛十二因缘六度等，皆出世三乘圣人之法也。苦集灭道四谛，以厌苦断集慕灭修道，乃声闻法也。无明缘行，行缘识，识缘名色，名色缘六入，六入缘触，触缘受，受缘爱，爱缘取，取缘有，有缘生，生缘老死，乃十二因缘流转门，即苦集二谛。无明尽至老死尽，乃还灭门，即灭道二谛，此缘觉所观法也。般若体中本皆无之。
极而推之，不但无二乘法，亦无菩萨法。何也？智即观智，乃六度之智慧能求之心；得即佛果，乃所求之境；然菩萨修行，以智为首，下化众生，只为上求佛果。良以佛境如空无所依，若以有所得心而求之，皆非真也。以般若真空体中本无此事，故曰无智亦无得，无得乃真得，方得为究竟耳。
以无所得故，菩提萨埵，依般若波罗蜜多故，心无挂碍，无挂碍故，无有恐怖，远离颠倒梦想，究竟涅槃。
良由佛果以无得而得，故菩萨修行依般若而观。然一切诸法本皆空寂，若依情想分别而观，则心境缠绵，不能解脱，处处贪着，皆是挂碍。若依般若真智而观，则心境皆空，触处洞然，无非解脱。故云依此般若故心无挂碍，由心无挂碍，则无生死可怖，故云无有恐怖。既无生死可怖，则亦无佛果可求。以怖生死求涅槃，皆梦想颠倒之事耳。
圆觉云：生死涅槃犹如昨梦。然非般若圆观，决不能离此颠倒梦想之相。既不能离颠倒梦想，决不能究竟涅槃。然涅槃亦梵语，此云寂灭，又云圆寂。谓圆除五住，寂灭永安，乃佛所归之极果也。意谓能离圣凡之情者，方能证入涅槃耳。菩萨修行，舍此决非真修也。
三世诸佛，依般若波罗蜜多故，得阿耨多罗三藐三菩提，故知般若波罗蜜多，是大神咒，是大明咒，是无上咒，是无等等咒，能除一切苦，真实不虚。
谓不但菩萨依此般若而修，即三世诸佛，莫不皆依此般若，得成无上正等正觉之果。故云三世诸佛依般若波罗蜜多故，得阿耨多罗三藐三菩提。此梵语也。阿云无；耨多罗云上；三云正；藐云等；菩提云觉；乃佛果之极称也。
由此而观，故知般若波罗蜜多，能驱生死烦恼之魔，故云是大神咒；能破生死长夜痴暗，故云是大明咒；世出世间无有一法过般若者，故云是无上咒；般若为诸佛母，出生一切无量功德故，世出世间无物与等，惟此能等一切，故云是无等等咒。
所言咒者，非别有咒，即此般若便是。然既曰般若，而又名咒者，何也？极言神效之速耳。如军中之密令，能默然奉行者，无不决胜，般若能破生死魔军决胜如此。
又如甘露，饮之者能不死。而般若有味之者，则顿除生死大患，故云能除一切苦。
而言真实不虚者，以示佛语不妄，欲人谛信不疑，决定修行为要也。
故说般若波罗蜜多咒。即说咒曰：
由其般若实有除苦得乐之功，所以即说密咒，使人默持，以取速效耳。
揭谛 揭谛 波罗揭谛 波罗僧揭谛 菩提萨婆诃。
此梵语也。前文为显说般若，此咒为密说般若，不容意解，但直默诵，其收功之速，正在忘情绝解不思议之力耳。
然此般若所以收功之速者，乃人人本有之心光，诸佛证之以为神通妙用，众生迷之以作妄想尘劳，所以日用而不知，自昧本真，枉受辛苦，可不哀哉。苟能顿悟本有，当下回光返照，一念熏修，则生死情关忽然隳裂。正如千年暗室，一灯能破，更不别求方便耳。吾人有志出生死者，舍此决无舟筏矣！
所谓，滔滔苦海中，般若为舟航；冥冥长夜中，般若为灯烛。今夫人者，驱驰险道，泛滥苦海，甘心而不求此者，吾不知其所归矣。虽然般若如宵练，遇物即断，物断而不自知，非神圣者不能用，况小丈夫哉！
般若波罗蜜多心经
此经题称般若者何？乃梵语也，此云智慧。
称波罗蜜多者何？亦梵语也，此云到彼岸。
谓生死苦趣，犹如大海，而众生情想无涯，无明不觉，识浪奔腾，起惑造业，流转生死，苦果无穷，不能得度，故云此岸。惟吾佛以大智慧光明，照破情尘，烦恼永断，诸苦皆尽，二死永亡，直超苦海，高证涅槃，故云彼岸。
所言心者，正是大智慧到彼岸之心，殆非世人肉团妄想之心也。
良由世人不知本有智慧光明之心，但认妄想攀缘影子，而以依附血肉之团者为真心，所以执此血肉之躯以为我有，故依之造作种种恶业，念念流浪，曾无一念回光返照而自觉者。日积月累，从生至死，从死至生，无非是业，无非是苦，何由得度？
惟吾佛圣人，能自觉本真智慧，照破五蕴身心，本来不有，当体全空，故顿超彼岸，直渡苦海。因愍迷者，而复以此自证法门而开导之，欲使人人皆自觉悟，智慧本有，妄想元虚，身心皆空，世界如化，不造众恶，远离生死，咸出苦海，至涅槃乐。
故说此经，经即圣人之言教，所谓终古之常法也。
观自在菩萨，行深般若波罗蜜多时，照见五蕴皆空，度一切苦厄。
菩萨，即能修之人。
甚深般若，即所修之法。
照见五蕴皆空，则修之之方。
度一切苦厄，则修之实效也。
以此菩萨，从佛闻此甚深般若，即思而修之，以智慧观，返照五蕴内外一空，身心世界洞然无物，忽然超越世出世间，永离诸苦，得大自在。由是观之，菩萨既能以此得度，足知人人皆可依之而修矣，是故世尊特告尊者，以示观音之妙行，欲晓诸人人也。
吾人苟能作如是观，若一念顿悟自心本有智慧光明如此广大灵通，彻照五蕴元空，四大非有，有何苦而不度？又何业累之牵缠？人我是非之强辩，穷通得失之较计，富贵贫贱之可婴，心者哉。此上乃菩萨学般若之实效也。
言五蕴者，即色受想行识耳。
然照乃能观之智，五蕴即所观之境，皆空则实效也。
舍利子。
此佛弟子之名也，然舍利亦梵语，此云鹙也，此鸟目最明利，其母目如之，故以为名。此尊者乃鹙之子也，故云舍利子，在佛弟子中。居智慧第一。
而此般若法门，最为甚深，非大智慧者不能领悟。故特告之，所谓可与智者道也。
色不异空，空不异色，色即是空，空即是色，受想行识，亦复如是。
此正对鹙子释前五蕴皆空之意。
而五蕴中先举色蕴而言者，色乃人之身相也，以其此身人人执之以为已有，乃坚固妄想之所凝结，所谓我执之根本，最为难破者。今入观之初，先观此身四大假合，本来不有，当体全空，内外洞然，不为此身之所笼，则生死去来，了无挂碍，名色蕴破。色蕴若破，则彼四蕴可渐次深观，例此而推矣。
而言色不异空者，此句破凡夫之常见也。
良由凡夫但认色身，执为真实，将谓是常，而作千秋百岁之计，殊不知此身虚假不实，为生老病死四相所迁，念念不停，以至老死，毕竟无常，终归于空。此犹属生灭之空，尚未尽理。良以四大幻色，元不异于真空耳，凡夫不知，故晓之曰色不异空，谓色身本不异于真空也。
空不异色者，此句破外道二乘断灭之见也。
因外道修行，不知身从业生，业从心生，三世循环，轮转不息，由不达三世因果报应之理，乃谓人死之后，清气归天，浊气归地，一灵真性还乎太虚。苟如此说，则绝无报应之理，而作善者为徒劳，作恶者为得计矣，以性归太虚，则善恶无征，几于沦灭，岂不幸哉。孔子言曰：游魂为变。故知鬼神之情状，此正谓死而不亡者，乃轮回报应之理昭然也。而世人不察，横为断灭，谬之甚耳。
然二乘虽依佛教而修，由不达三界唯心，万法唯识，不了生死如幻如化，将谓三界之相以为实有，故观三界如牢狱，厌四生如桎梏，不起一念度生之心，沈空滞寂，沦于寂灭，故晓之曰空不异色。谓真空本不异于幻色，非是离色断灭之空，正显般若乃实相真空耳。
何也？以般若真空如大圆镜，一切幻色，如镜中像，苟知像不离镜，则知空不异色矣。此正破二乘离色断灭之空，及外道豁达之空也。又恐世人将色空二字话为两橛，不能平等一如而观，故又和会之曰，色即是空空即是色耳。苟如此观知色不异空，则无声色货利可贪，亦无五欲尘劳可恋，此则顿度凡夫之苦也。
苟知空不异色，则不起灭定而现诸威仪，不动本际而作度生事业，居空而万行沸腾，涉有而一道清净，此则顿超外道二乘之执也。苟知色空平等一如，则念念度生不见生之可度，心心求佛不见佛果可求，所谓圆成一心无智无得，此则超越菩萨而顿登佛地彼岸者也。
即此色蕴一法能作如是观，则其四蕴应念圆明，正如一根既返源，六根成解脱，故云受想行识亦复如是也。诚能如是，则诸苦顿断，佛果可至，彼岸非遥，只在当人一念观心成就耳。如此之法，岂非甚深者哉！
舍利子。是诸法空相。不生不灭。不垢不净。不增不减。
此又恐世人以生灭心，错认真空实相般若之法，而作生灭垢净增减之解，故召尊者以晓之曰：所言真空之实相者，不是生灭垢净增减之法也。且生灭垢净增减者，乃众生情见之法耳，而我般若真空实相之体，湛然清净，犹若虚空，乃出情之法也。岂然之哉！
故以不字不之，谓五蕴诸法，即是真空实相，一一皆离此诸过也。
是故空中无色，无受想行识，无眼耳鼻舌身意，无色声香味触法，无眼界，乃至无意识界，无无明，亦无无明尽，乃至无老死，亦无老死尽，无苦集灭道，无智亦无得。
此乃通释般若所以离过之意。
谓般若真空所以永离诸过者，以此中清净无物，故无五蕴之迹，不但无五蕴，亦无六根，不但无六根，亦无六尘，不但无六尘，亦无六识。斯则根尘识界，皆凡夫法。般若真空，总皆离之，故都云无。此则离凡夫法也。
然般若中，不但无凡夫法，亦无圣人法。以四谛十二因缘六度等，皆出世三乘圣人之法也。苦集灭道四谛，以厌苦断集慕灭修道，乃声闻法也。无明缘行，行缘识，识缘名色，名色缘六入，六入缘触，触缘受，受缘爱，爱缘取，取缘有，有缘生，生缘老死，乃十二因缘流转门，即苦集二谛。无明尽至老死尽，乃还灭门，即灭道二谛，此缘觉所观法也。般若体中本皆无之。
极而推之，不但无二乘法，亦无菩萨法。何也？智即观智，乃六度之智慧能求之心；得即佛果，乃所求之境；然菩萨修行，以智为首，下化众生，只为上求佛果。良以佛境如空无所依，若以有所得心而求之，皆非真也。以般若真空体中本无此事，故曰无智亦无得，无得乃真得，方得为究竟耳。
以无所得故，菩提萨埵，依般若波罗蜜多故，心无挂碍，无挂碍故，无有恐怖，远离颠倒梦想，究竟涅槃。
良由佛果以无得而得，故菩萨修行依般若而观。然一切诸法本皆空寂，若依情想分别而观，则心境缠绵，不能解脱，处处贪着，皆是挂碍。若依般若真智而观，则心境皆空，触处洞然，无非解脱。故云依此般若故心无挂碍，由心无挂碍，则无生死可怖，故云无有恐怖。既无生死可怖，则亦无佛果可求。以怖生死求涅槃，皆梦想颠倒之事耳。
圆觉云：生死涅槃犹如昨梦。然非般若圆观，决不能离此颠倒梦想之相。既不能离颠倒梦想，决不能究竟涅槃。然涅槃亦梵语，此云寂灭，又云圆寂。谓圆除五住，寂灭永安，乃佛所归之极果也。意谓能离圣凡之情者，方能证入涅槃耳。菩萨修行，舍此决非真修也。
三世诸佛，依般若波罗蜜多故，得阿耨多罗三藐三菩提，故知般若波罗蜜多，是大神咒，是大明咒，是无上咒，是无等等咒，能除一切苦，真实不虚。
谓不但菩萨依此般若而修，即三世诸佛，莫不皆依此般若，得成无上正等正觉之果。故云三世诸佛依般若波罗蜜多故，得阿耨多罗三藐三菩提。此梵语也。阿云无；耨多罗云上；三云正；藐云等；菩提云觉；乃佛果之极称也。
由此而观，故知般若波罗蜜多，能驱生死烦恼之魔，故云是大神咒；能破生死长夜痴暗，故云是大明咒；世出世间无有一法过般若者，故云是无上咒；般若为诸佛母，出生一切无量功德故，世出世间无物与等，惟此能等一切，故云是无等等咒。
所言咒者，非别有咒，即此般若便是。然既曰般若，而又名咒者，何也？极言神效之速耳。如军中之密令，能默然奉行者，无不决胜，般若能破生死魔军决胜如此。
又如甘露，饮之者能不死。而般若有味之者，则顿除生死大患，故云能除一切苦。
而言真实不虚者，以示佛语不妄，欲人谛信不疑，决定修行为要也。
故说般若波罗蜜多咒。即说咒曰：
由其般若实有除苦得乐之功，所以即说密咒，使人默持，以取速效耳。
揭谛 揭谛 波罗揭谛 波罗僧揭谛 菩提萨婆诃。
此梵语也。前文为显说般若，此咒为密说般若，不容意解，但直默诵，其收功之速，正在忘情绝解不思议之力耳。
然此般若所以收功之速者，乃人人本有之心光，诸佛证之以为神通妙用，众生迷之以作妄想尘劳，所以日用而不知，自昧本真，枉受辛苦，可不哀哉。苟能顿悟本有，当下回光返照，一念熏修，则生死情关忽然隳裂。正如千年暗室，一灯能破，更不别求方便耳。吾人有志出生死者，舍此决无舟筏矣！
所谓，滔滔苦海中，般若为舟航；冥冥长夜中，般若为灯烛。今夫人者，驱驰险道，泛滥苦海，甘心而不求此者，吾不知其所归矣。虽然般若如宵练，遇物即断，物断而不自知，非神圣者不能用，况小丈夫哉！
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