#我城我恋郑州晚报创刊73周年改版20周年#【《郑州晚报》封面故事｜那一天，一条大道“牵手”郑汴】
2006年11月19日，郑开大道通车，郑州和开封一体化发展进入快车道。

开封是一座历史厚重的旅游城市，那里不但景色优美，还有许多美味小吃。

郑开大道的开通，改变了千万郑州人的出行轨迹。下午下班后，从郑开大道前往开封吃小吃的郑州市民络绎不绝。每逢节假日，郑开大道上车水马龙，旅游景点人山人海。

郑开大道成了两地许多市民首选的出行线路，郑州市民去开封，开封市民去郑州，一条大道让两地市民来往更加频繁起来。

“郑汴一体化，就是要两市的发展空间都更加广阔，产生1+1>2的效应。”郑开大道通车时的时任郑州市长赵建才说。

郑汴一体化，郑州向东，开封向西，随着城市框架的不断拉大，一座座高楼大厦拔地而起，两座古老城市的主城区越来越近。

郑州大道开通后，郑汴之中的中牟县，经济发展也插上了腾飞的翅膀，城市建设等方面迎来了前所未有的历史机遇。

郑开大道附近的绿博园、电影小镇、只有河南 戏剧幻城、方特等旅游景点也迎来大量游客，形成了繁华的“文旅带”，白沙、绿博片区也成为许多人投资创业的热土。

随着郑州航空港经济综合实验区、中国（河南）自由贸易试验区的获批，郑汴一体化再迈新台阶。

郑开大道，一条大道融合双座古城，见证了重要发展时期的时代变迁。随着郑开一体化的快速推进，郑州市、开封市必将迸发出新的生机与活力。

郑报全媒体记者 王军方

强弱二相性
“美国都造不出双座次世代机”
“我们是第一个”
“韩国是第二个”

以我们为标准的话
搞双座可能没有五代大推难
以韩国为标准的话
搞双座可能没有掏弹舱难
现在想想
有没有可能
美国当年不是搞不出来而是单纯觉得没啥用就砍了
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印度尼西亚空军装备的苏式战斗机，该国空军的苏式战斗机一般有3个型号，一个是单座的苏-27S战斗机，一个是单座的苏-30KI战斗机，一个是双座的苏-30MK战斗机，除了这批苏式战斗机外，印度尼西亚空军还装备了数十架F-16战斗机。这些战斗机总数不多，但是型号不少。
东南亚几个国家的空军都差不多，例如马来西亚皇家空军，只装备了18架苏-30MKM战斗机，8架F/A-18D战斗机。