全球唯二奔驰古董跑车其中一辆拍卖创天价

RM苏富比21日宣布，全球仅存两辆的其中一辆1955年奔驰古董跑车，5月稍早以1亿3500万欧元天价拍出，成为有史以来拍卖售价最高汽车。

RM苏富比经典名车拍卖公司在声明中说，奔驰300 SLRUhlenhaut跑车被卖给一位私人收藏家，售价几乎是先前汽车创纪录售价的3倍。先前最高价的拍卖汽车是由一辆1962年法拉利250GTO在2018年拍卖时创下，售价超过4800万美元。

RM苏富比说，仅限受邀者参加的拍卖会5月5日于德国斯图加特（Stuttgart）的奔驰博物馆举行，这辆古董跑车的高价使其成为“任何收藏类别拍卖会上售出的前10大最有价值物品”。

根据法新社近年对拍卖会上售出的艺术品排名，奔驰300 SLR Uhlenhaut跑车排名第6或第7，历史最高价由意大利文艺复兴巨匠达文西（Leonardoda Vinci）的旷世巨作“救世主”（Salvator Mundi）保持，救世主在2017年11月以4亿5030万美元拍出。

其次是安迪．沃荷（Andy Warhol）1964年创作的“枪击玛丽莲─鼠尾草蓝版”（ShotSage Blue Marilyn），于这个月以1亿9504万美元成交。

根据RM苏富比的说法，这辆车是奔驰赛车部门制造的两辆原型车之一，并以这辆车的创造者兼总工程师乌伦豪特（RudolfUhlenhaut）的名字命名。

RM苏富比说：“私人买家已经同意，奔驰300 SLRUhlenhaut跑车将在特殊场合公开展出，而第二辆300 SLR Uhlenhaut跑车仍由奔驰公司所有，并将继续在斯图加特的奔驰博物馆展出。”

根据RM苏富比和媒体报道，奔驰300 SLR 跑车以其不寻常的线条和蝴蝶车门闻名，并以W196R Grand Prix赛车为模型，这款车在1954年和1955年两度赢得世界一级方程式锦标赛（F1）冠军。

不过，奔驰车队在1955年6月发生悲剧，在24小时利曼大赛（24h Le Mans）中，一辆奔驰300 SLR车辆发生碰撞，造成法国车手列文（PierreLevegh）和83名观众死亡。那是赛车史上最致命悲剧，迫使奔驰公司退出这项运动多年。

1.35亿欧，世界最贵汽车的纪录被奔驰改写了！

根据奔驰的官方新闻稿：

一辆 1955 年生产的梅赛德斯-奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupé 在5月5日的拍卖会上以 1.35 亿欧元的创纪录价格出售给了一位私人收藏家。 这车太稀有了，是仅有的两台原型车之一。 它以其创造者兼总工程师鲁道夫·乌伦豪特（Rudolf Uhlenhaut）的名字命名，被全球汽车专家和爱好者认为是汽车工程和设计的最佳典范之一。

我记得前纪录好像是法拉利 250 GTO 保持的7000万美元。

$1.42亿！奔驰售出世界最贵的汽车...

据CNN新闻5月19日报道梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）周四（19日）证实，它最近售出了世界上最昂贵的汽车。

这辆车就是非常罕见的1955年梅赛德斯-奔驰SLR双门跑车，此前这辆车一直由这家德国汽车制造商收藏，但它近日被以1.35亿欧元（1.42亿美元）的价格卖给了一名私人所有者。

据追踪收藏车价值的公司哈格蒂（Hagerty）称这个价格使它成为了迄今为止售出的最贵的汽车。

梅赛德斯公司在一份声明中表示这次出售所得将用于建立梅赛德斯-奔驰基金，这是一个全球奖学金基金。

据报道此前创纪录的汽车销售价格是2018年售出的一辆1963年的法拉利250 GTO，售价为7000万美元。

这辆售出的奔驰是仅有的两辆300 SLR Uhlenhaut Coupe原型车之一。

这辆有67年历史的汽车是以梅赛德斯当时的首席工程师鲁道夫·乌伦豪特（Rudolf Uhlenhaut）命名的，据称其最高时速为186英里。

它于5月5日在斯图加特（Stuttgart）梅赛德斯-奔驰博物馆举行的一场邀请制非公开拍卖会上售出。

这次拍卖是与汽车拍卖公司RM苏富比（RM Sotheby's） 合作举行的。

根据梅赛德斯-奔驰的声明另一辆车将继续由博物馆收藏。

据报道SLR Uhlenhaut Coupe本质上是梅赛德斯著名的敞篷SLR赛车的硬顶版本，由300马力的八缸发动机驱动。

当时的想法是一辆封闭的汽车将更好地保护赛车手在高速行驶时免受风和天气的影响，而封闭的车顶也将改善空气动力学。

但在开发这些汽车后不久，梅赛德斯停止了对赛车运动的参与，因此这些车从未在比赛中使用。

这辆车的新主人身份尚不清楚，但英国老爷车经销商西蒙·基德斯顿（Simon Kidston）在一份新闻稿中声称他代表一位客户出了中标价。