#房产资讯# 【东港D05地块项目公示】5月17日,据大连市自然资源局公告,东港D05地块项目规划方案公示,拟建商业、办公楼。信息显示,项目位于港隆路北侧、港兴路南侧、港东一街东侧、港东二街西侧,规划总用地面积为1.9万㎡,容积率为5.5,建筑密度为32.76%,绿地率为30.04%。建设单位为大连港龙地产有限公司,设计单位为广东博意建筑设计院有限公司。via. 大连市自然资源局行政公示
#买房指导#【东港D05地块项目规划公示】
乐居买房讯 据大连市自然资源局5月17日公告,东港区D05地块项目规划方案公示,拟建商业、办公楼。
信息显示,项目位于中山区港隆路北侧、港兴路南侧、港东一街东侧、港东二街西侧,规划总用地面积为1.9万㎡,计容建筑面积为10.45万㎡,容积率为5.5,建筑密度为32.76%,绿地率为30.04%,建设...
https://t.cn/A6XxFPUT
乐居买房讯 据大连市自然资源局5月17日公告,东港区D05地块项目规划方案公示,拟建商业、办公楼。
信息显示,项目位于中山区港隆路北侧、港兴路南侧、港东一街东侧、港东二街西侧,规划总用地面积为1.9万㎡,计容建筑面积为10.45万㎡,容积率为5.5,建筑密度为32.76%,绿地率为30.04%,建设...
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【龙舟传人续写水上传奇】“加油!加油!”在指挥的奋力吆喝和“咚、咚”的鼓点声中,一条长度接近40米、龙头艳丽、全身乌黑的传统龙舟,在村民齐心协力的推动下,缓缓滑入水中。5月14日上午,洛浦街上漖村龙船厂举行新“东坡号”骏水仪式。据悉,“东坡号”是广州车陂村拥有154年历史的传统龙,承载着几代广州人的记忆。如今,它的传承者新“东坡号”面世,将再次续写百年历史与辉煌。
5月14日上午9时许,上漖村龙船世家黄剑挺造船厂吸引了不少慕名而来的看客,摄影“发烧友”、直播网红主播、媒体记者……河涌上空盘旋有五、六台无人机,都在等待着记录新“东坡号”骏水的历史一刻。经过龙头点睛、燃放鞭炮等一系列祈福仪式之后,接近10时,骏水仪式正式开始。上漖村、车陂村四五十位村民守在龙舟两侧。指挥一声令下,村民铆足了劲,将新龙舟徐徐推动,两三分钟后,龙舟全部入水,村民跳上新船,按礼俗在河道来回划行,表感谢、喜庆之意,三个来回游弋之后,在阵阵爆竹声中结束了骏水仪式。
新制作的“东坡号”在外形上复刻了老“东坡号”,船总长度39.2米,比老龙长10厘米左右,寓意“长长久久”。船身最宽处1.22米,主体木材采用强度高、弹性好的马来西亚坤甸木,船体厚度在老船的基础上加厚了一倍,重量也增加了一倍,达5.5吨,总价约45万元,是上漖村龙船厂有史以来单船造价最高、重量最重的一条龙舟。
据了解,本次购买龙舟的“东家”为车陂村村民,作为龙舟数量居广州市自然村之最的车陂村,龙舟文化历史悠久,“车陂村扒龙舟”入选广州市第六批非遗代表性项目。其非遗传承人苏应昌介绍,“东坡号”于1868年建造,距今已有154年历史,是广州最古老也是保存得最好的龙舟之一,几乎每年车陂龙船景都有它的身影,是车陂村的“招牌”。如今历经岁月洗礼,村民决定让它光荣“退役”,再打造一条外观一致的新“东坡号”接继它的使命。因为老“东坡号”多年来保养、翻新都是在上漖龙舟厂进行的,所以新“东坡号”也委托该厂制作。
“在制作中,我们每天都过来察看,龙舟做得非常坚固牢靠,用个一两百年完全没有问题。”苏应昌对新船非常满意,“‘东坡号’是祖先留给我们的宝贵遗产,我们要好好留存下来,新‘东坡号’将延续它的使命,也是我们留给子孙后代的文化遗产。”
新“东坡号”主理人、上漖村龙舟制作技艺第五代传承人黄剑挺表示,“东家”满意,评价高,他最开心。上漖村是广东最古老的龙舟制造基地,是老字号品牌,名声在外,作为传承人的他压力很大,因此凡事兢兢业业,不敢辜负外界的期待和信任,特别对于本次制作,他更是非常重视,与7名工人手工打磨、抚平和拼接,力求每个细节都极致精确。
“我的爷爷、父亲多次对‘东坡号’进行保养维护,有很深的感情,如今我能够亲手打造新‘东坡号’,能有这样的家族传承,很有荣誉感!”黄剑挺说。
文:番禺区融媒体记者吴红颖 戴睿 图:吴红颖 孔庆尧 黄剑挺
5月14日上午9时许,上漖村龙船世家黄剑挺造船厂吸引了不少慕名而来的看客,摄影“发烧友”、直播网红主播、媒体记者……河涌上空盘旋有五、六台无人机,都在等待着记录新“东坡号”骏水的历史一刻。经过龙头点睛、燃放鞭炮等一系列祈福仪式之后,接近10时,骏水仪式正式开始。上漖村、车陂村四五十位村民守在龙舟两侧。指挥一声令下,村民铆足了劲,将新龙舟徐徐推动,两三分钟后,龙舟全部入水,村民跳上新船,按礼俗在河道来回划行,表感谢、喜庆之意,三个来回游弋之后,在阵阵爆竹声中结束了骏水仪式。
新制作的“东坡号”在外形上复刻了老“东坡号”,船总长度39.2米,比老龙长10厘米左右,寓意“长长久久”。船身最宽处1.22米,主体木材采用强度高、弹性好的马来西亚坤甸木,船体厚度在老船的基础上加厚了一倍,重量也增加了一倍,达5.5吨,总价约45万元,是上漖村龙船厂有史以来单船造价最高、重量最重的一条龙舟。
据了解,本次购买龙舟的“东家”为车陂村村民,作为龙舟数量居广州市自然村之最的车陂村,龙舟文化历史悠久,“车陂村扒龙舟”入选广州市第六批非遗代表性项目。其非遗传承人苏应昌介绍,“东坡号”于1868年建造,距今已有154年历史,是广州最古老也是保存得最好的龙舟之一,几乎每年车陂龙船景都有它的身影,是车陂村的“招牌”。如今历经岁月洗礼,村民决定让它光荣“退役”,再打造一条外观一致的新“东坡号”接继它的使命。因为老“东坡号”多年来保养、翻新都是在上漖龙舟厂进行的,所以新“东坡号”也委托该厂制作。
“在制作中,我们每天都过来察看,龙舟做得非常坚固牢靠,用个一两百年完全没有问题。”苏应昌对新船非常满意,“‘东坡号’是祖先留给我们的宝贵遗产,我们要好好留存下来,新‘东坡号’将延续它的使命,也是我们留给子孙后代的文化遗产。”
新“东坡号”主理人、上漖村龙舟制作技艺第五代传承人黄剑挺表示,“东家”满意,评价高,他最开心。上漖村是广东最古老的龙舟制造基地,是老字号品牌,名声在外,作为传承人的他压力很大,因此凡事兢兢业业,不敢辜负外界的期待和信任,特别对于本次制作,他更是非常重视,与7名工人手工打磨、抚平和拼接,力求每个细节都极致精确。
“我的爷爷、父亲多次对‘东坡号’进行保养维护,有很深的感情,如今我能够亲手打造新‘东坡号’,能有这样的家族传承,很有荣誉感!”黄剑挺说。
文:番禺区融媒体记者吴红颖 戴睿 图:吴红颖 孔庆尧 黄剑挺
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