#野史##野史趣闻# 【孔子三千弟子 其中真的有七十二贤人吗？】#V光新星#
“将相本无种，男儿当自强。三千徒众立，七十二贤人。”这是出自古时家教经典之作《名贤集》中的几句话，其中“三千徒众立，七十二贤人”两句指的是孔子的弟子，所谓“弟子三千，贤人七十二”。由于《名贤集》的“启蒙”地位，所以，自其在南宋时代问世以来，就广为流传，使一代又一代的人不知不觉地形成一个误区。
孔子，是我国春秋末期着名的思想家、教育家、政治家，也是儒家的创始人。他名丘，字仲尼。生于公元前551年，卒于公元前479年，其先世是宋国贵族。孔子曾先后做过“委吏”“乘田”等工作。学无常师，相传曾问礼于老子，学乐于苌弘，学琴于师襄，五十岁时曾担任过鲁国大司寇，摄行相事，后又周游列国，因政治主张不能实行，遂致力于教育。这位不仅在中国，而且在世界教育史上都赫赫有名的大教育家，他一生共收了多少门徒？门徒中又有多少成为知名的贤者，至今仍是个谜。
三千七十二还是——
太史公司马迁大概是最早发现这一问题的人。
他在《史记·孔子世家》中说：“孔子以诗、书、礼、乐教，弟子盖三千焉，身通六艺者七十有二人。”
这段话大概是《名贤集》之所本。
可是，同样，在《史记·仲尼弟子列传》中，司马迁又借孔子自己的话提出了另外一种说法。
《史记·仲尼弟子列传》：“孔子曰：‘受业身通者七十有七人’，皆异能之士也。”——认为孔子门徒中，真正的贤人一共有七十七个。
都是哪七十七个呢？
司马迁的记载是：
颜回(字子渊)、闵损(字子骞)、冉耕(字伯牛)、冉雍(字仲弓)、仲弓父、冉求(字子有)、仲由(字子路)、宰予(字子我)、端木赐(字子贡)、言偃(字子游)、卜商(字子夏)、颛孙师(字子张)、曾参(字子舆)、澹台灭明(字子羽)、宓不齐(字子贱)、原宪(字子思)、公冶长(字子长)、南宫括(字子容)、公晰哀(字季次)、曾蒧(字晰)、颜无繇(字路)、商瞿(字子木)、高柴(字子羔)、漆雕开(字子开)、公伯僚(字子周)、司马耕(字子牛)、樊须(字子迟)、有若、公西赤(字子华)、巫马施(字子旗)、梁鳣(字叔鱼)、颜幸(字子柳)、冉孺(字子鲁)、曹恤(字子循)、伯虔(字子析)、公孙龙(字子石)、冉季(字子产)、公祖句兹(字子之)、秦祖(字子南)、漆雕哆(字子敛)、颜高(字子骄)、漆雕徒父、壤驷赤(字子徒)、商泽、石作蜀(字子明)、任不齐(字选)、公良孺(字子正)、后处(字子里)、秦冉(字开)、公夏首(字乘)、奚容箴(字子晰)、公肩定(字子中)、颜祖(字襄)、鄡单(字子家)、句井疆、罕父黑(字子索)、秦商(字子丕)、申党(字周)、颜之仆(字叔)、荣旂(字子祈)、县成(字子祺)、左人郢(字行)、燕伋(字思)、郑国(字子徒)、秦非(字子之)、施之常(字子恒)、颜哙(字子声)、乐叔乘(字子车)、原亢籍、乐咳(字子声)、廉絜(字庸)、叔仲会(字子期)、颜何(字冉)、狄黑(字晳)、邦巽(字子敛)、孔忠、公西与如(字子上)、公西蒧(字子上)。
“弟子三千”看来没有多少问题，但成为贤人的究竟是七十二个，还是七十七个呢？
明末清初人程允升在其所着《幼学琼林》“新增文”一章中又称：“马融设绛帐，前授生徒，后列女乐;孔子居杏坛，贤人七十，弟子三千。”
于是乎，七十二、七十七之外，又出了个七十，究竟孰是孰非？
有名有姓七十七真正的大贤整十个
程允升的《幼学琼林》中说孔子弟子“贤人七十”，是为了与上句“前授生徒”在字数上统一，不足为训。
七十二贤人及七十七贤人中根据孔子的原意应取后者。
这七十七位贤人中真正可以称得上是大贤的只有三十五个人。
司马迁在《史记·仲尼弟子列传》中说：“自子石以右三十五人，显有年名及受业闻见于书传。其四十有二人，无年及不见书传者纪于左。”
这段话说得很明白，孔子的七十七名大弟子中，真正有名有姓有年龄事迹的只有三十五人。
这三十五人是：颜回(字子渊)、闵损(字子骞)、冉耕(字伯牛)、冉雍(字仲弓)、仲弓父、冉求(字子有)、仲由(字子路)、宰予(字子我)、端木赐(字子贡)、言偃(字子游)、卜商(字子夏)、颛孙师(字子张)、曾参(字子舆)、澹台灭明(字子羽)、宓不齐(字子贱)、原宪(字子思)、公冶长(字子长)、南宫括(字子容)、公晰哀(字季次)、曾蒧(字晰)、颜无繇(字路)、商瞿(字子木)、高柴(字子羔)、漆雕开(字子开)、公伯僚(字子周)、司马耕(字子牛)、樊须(字子迟)、有若、公西赤(字子华)、巫马施(字子旗)、梁鳣(字叔鱼)、颜幸(字子柳)、冉孺(字子鲁)、曹恤(字子循)、伯虔(字子析)、公孙龙(字子石)。这三十五人中的佼佼者有：
颜渊、闵子骞、冉伯牛、仲弓——孔子认为他们有德行。
冉有、季路——孔子认为他们善于处理政事。
宰我、子贡——孔子认为他们善长外交辞令。
子游、子夏——孔子认为他们精通中国古代文献。
除了这十个人以外，其余的孔门大弟子都有各种各样的缺点，比如(用孔子的话说)，颛孙师偏激、曾参迟钝、高柴愚腐、仲由粗鲁(原文是“师也辟，参也鲁，柴也愚，由也喭”)。
因此，综合太史公《史记》和孔子《论语》中的有关论述，我们不难发现，在孔门弟子中“受业身通”的是七十七人，而孔子特意把他们的特立卓行拿出来予以褒扬的却只有十个人。
这当然只是笔者的一家之言，不管怎么说，仅凭《名贤集》的一家之言，就下结论说孔子弟子三千，贤人七十二，未免有些失之武断。俗话说：“十年树木，百年树人”，教育人并不是一件容易的工作，把人培养成贤人更是难上加难，以孔子之大才大德，倾毕生精力才成效如斯，那些有了一点点成绩就迫不及待地在自己的头上加个“家”字头衔的人得无愧乎？
“将相本无种，男儿当自强。三千徒众立，七十二贤人。”这是出自古时家教经典之作《名贤集》中的几句话，其中“三千徒众立，七十二贤人”两句指的是孔子的弟子，所谓“弟子三千，贤人七十二”。由于《名贤集》的“启蒙”地位，所以，自其在南宋时代问世以来，就广为流传，使一代又一代的人不知不觉地形成一个误区。
孔子，是我国春秋末期着名的思想家、教育家、政治家，也是儒家的创始人。他名丘，字仲尼。生于公元前551年，卒于公元前479年，其先世是宋国贵族。孔子曾先后做过“委吏”“乘田”等工作。学无常师，相传曾问礼于老子，学乐于苌弘，学琴于师襄，五十岁时曾担任过鲁国大司寇，摄行相事，后又周游列国，因政治主张不能实行，遂致力于教育。这位不仅在中国，而且在世界教育史上都赫赫有名的大教育家，他一生共收了多少门徒？门徒中又有多少成为知名的贤者，至今仍是个谜。
三千七十二还是——
太史公司马迁大概是最早发现这一问题的人。
他在《史记·孔子世家》中说：“孔子以诗、书、礼、乐教，弟子盖三千焉，身通六艺者七十有二人。”
这段话大概是《名贤集》之所本。
可是，同样，在《史记·仲尼弟子列传》中，司马迁又借孔子自己的话提出了另外一种说法。
《史记·仲尼弟子列传》：“孔子曰：‘受业身通者七十有七人’，皆异能之士也。”——认为孔子门徒中，真正的贤人一共有七十七个。
都是哪七十七个呢？
司马迁的记载是：
颜回(字子渊)、闵损(字子骞)、冉耕(字伯牛)、冉雍(字仲弓)、仲弓父、冉求(字子有)、仲由(字子路)、宰予(字子我)、端木赐(字子贡)、言偃(字子游)、卜商(字子夏)、颛孙师(字子张)、曾参(字子舆)、澹台灭明(字子羽)、宓不齐(字子贱)、原宪(字子思)、公冶长(字子长)、南宫括(字子容)、公晰哀(字季次)、曾蒧(字晰)、颜无繇(字路)、商瞿(字子木)、高柴(字子羔)、漆雕开(字子开)、公伯僚(字子周)、司马耕(字子牛)、樊须(字子迟)、有若、公西赤(字子华)、巫马施(字子旗)、梁鳣(字叔鱼)、颜幸(字子柳)、冉孺(字子鲁)、曹恤(字子循)、伯虔(字子析)、公孙龙(字子石)、冉季(字子产)、公祖句兹(字子之)、秦祖(字子南)、漆雕哆(字子敛)、颜高(字子骄)、漆雕徒父、壤驷赤(字子徒)、商泽、石作蜀(字子明)、任不齐(字选)、公良孺(字子正)、后处(字子里)、秦冉(字开)、公夏首(字乘)、奚容箴(字子晰)、公肩定(字子中)、颜祖(字襄)、鄡单(字子家)、句井疆、罕父黑(字子索)、秦商(字子丕)、申党(字周)、颜之仆(字叔)、荣旂(字子祈)、县成(字子祺)、左人郢(字行)、燕伋(字思)、郑国(字子徒)、秦非(字子之)、施之常(字子恒)、颜哙(字子声)、乐叔乘(字子车)、原亢籍、乐咳(字子声)、廉絜(字庸)、叔仲会(字子期)、颜何(字冉)、狄黑(字晳)、邦巽(字子敛)、孔忠、公西与如(字子上)、公西蒧(字子上)。
“弟子三千”看来没有多少问题，但成为贤人的究竟是七十二个，还是七十七个呢？
明末清初人程允升在其所着《幼学琼林》“新增文”一章中又称：“马融设绛帐，前授生徒，后列女乐;孔子居杏坛，贤人七十，弟子三千。”
于是乎，七十二、七十七之外，又出了个七十，究竟孰是孰非？
有名有姓七十七真正的大贤整十个
程允升的《幼学琼林》中说孔子弟子“贤人七十”，是为了与上句“前授生徒”在字数上统一，不足为训。
七十二贤人及七十七贤人中根据孔子的原意应取后者。
这七十七位贤人中真正可以称得上是大贤的只有三十五个人。
司马迁在《史记·仲尼弟子列传》中说：“自子石以右三十五人，显有年名及受业闻见于书传。其四十有二人，无年及不见书传者纪于左。”
这段话说得很明白，孔子的七十七名大弟子中，真正有名有姓有年龄事迹的只有三十五人。
这三十五人是：颜回(字子渊)、闵损(字子骞)、冉耕(字伯牛)、冉雍(字仲弓)、仲弓父、冉求(字子有)、仲由(字子路)、宰予(字子我)、端木赐(字子贡)、言偃(字子游)、卜商(字子夏)、颛孙师(字子张)、曾参(字子舆)、澹台灭明(字子羽)、宓不齐(字子贱)、原宪(字子思)、公冶长(字子长)、南宫括(字子容)、公晰哀(字季次)、曾蒧(字晰)、颜无繇(字路)、商瞿(字子木)、高柴(字子羔)、漆雕开(字子开)、公伯僚(字子周)、司马耕(字子牛)、樊须(字子迟)、有若、公西赤(字子华)、巫马施(字子旗)、梁鳣(字叔鱼)、颜幸(字子柳)、冉孺(字子鲁)、曹恤(字子循)、伯虔(字子析)、公孙龙(字子石)。这三十五人中的佼佼者有：
颜渊、闵子骞、冉伯牛、仲弓——孔子认为他们有德行。
冉有、季路——孔子认为他们善于处理政事。
宰我、子贡——孔子认为他们善长外交辞令。
子游、子夏——孔子认为他们精通中国古代文献。
除了这十个人以外，其余的孔门大弟子都有各种各样的缺点，比如(用孔子的话说)，颛孙师偏激、曾参迟钝、高柴愚腐、仲由粗鲁(原文是“师也辟，参也鲁，柴也愚，由也喭”)。
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这当然只是笔者的一家之言，不管怎么说，仅凭《名贤集》的一家之言，就下结论说孔子弟子三千，贤人七十二，未免有些失之武断。俗话说：“十年树木，百年树人”，教育人并不是一件容易的工作，把人培养成贤人更是难上加难，以孔子之大才大德，倾毕生精力才成效如斯，那些有了一点点成绩就迫不及待地在自己的头上加个“家”字头衔的人得无愧乎？
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【现代汽车集团电动汽车专用平台“E-GMP”首发亮相】“E-GMP”将作为未来23款电动汽车车型的基础
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）在制造电动汽车方面并非新手，自2014年以来就生产了Soul EV，更不用说Niro电动汽车、Kona电动汽车，还有即将推出的Ioniq电动汽车品牌。不过，起亚和现代迄今为止生产的所有车型都是从现有的内燃机平台上改装而来的 -- 直到现在，它们还没有制造出真正的原创电动车。
在近日的一场直播新闻发布会上，现代公司将电动汽车专用平台“E-GMP”进行全球首发，旨在致力于氢燃料电池车后，在纯电汽车领域同样确保领先的市场地位。据悉，该平台将成为23款电动汽车的基础 。该公司预计，十年后全球销量可达到700万台。
在一个专门为电动汽车设计的平台上建造电动汽车，比把电池组和一些电机塞进一辆ICE汽车有许多优点。例如，设计师在如何布置室内空间和车辆整体布局方面有着更大的回旋余地。而且，由于他们不想从过时的版本中发展出一种新的车辆，这样可以更好地优化车辆的性能、安全措施和行驶范围，以适应电动汽车提供的特定驾驶条件。
该公司还谨慎强调了E-GMP平台的模块化和标准化性质，这不仅有助于降低制造这些车辆的复杂程度，而且还可以帮助公司制造更广泛的样式 -- 从能够在3.5秒内达到0至100公里/小时的增强型双门轿车，到更加稳重的轿车，货车、SUV和CUV。
E-GMP本身的布局与其他电动汽车平台非常相似，电池组悬挂较低，以提高重心，进而提高转弯性能，但也有一些新的、新颖的功能。其中包括“世界上第一个大规模生产的集成驱动桥（integrated drive axle，IDA），它将车轮轴承和驱动轴结合起来，将动力传输到车轮上”。
此外，由于改进了热管理系统，与现有电动汽车相比，E-GMP能够从其钢化电池组中挤出额外10%的能量密度。这提高了性能和范围，同时在乘客舱里腾出了一点腿部空间。也许最令人印象深刻的是E-GMP的驱动马达 -- 它们比其他电动汽车通常使用的要小，但它们的旋转速度比大型电动汽车快70%，在节省空间和重量的同时，可以带来同样的性能水平。但奇怪的是，基于E-GMP的车辆将没有前轮驱动选项——它们将默认为后轮驱动，四轮驱动可选，并在前轴添加另一个电机。
E-GMP的充电系统也相当令人印象深刻。目前这一代电动汽车通常是建立在400V的电力系统上，这使得它们能够以50kW到150kW的速度充电。不过，即将上市的Lucid Air、GM EV Hummer和其他几家豪华电动汽车品牌已经采用了800V架构，这使得3级直流快速充电器能够将能量以高达350千瓦的速度注入耗尽的电池中。E-GMP也在做同样的事情，它提供了一个800V的架构，如果充电情况需要的话，它可以降到400V，而且不需要任何额外的适配器。这将是第一款能够在400V或800V充电的车辆。HMG预计，基于E-GMP平台制造的车辆行驶里程将达到500km左右，能够在“18分钟内充电80%，并在5分钟内增加100 km的行驶里程。”现代已经与电动汽车充电网络Ionity合作，据报道，该公司目前正在与美国的充电网络进行谈判。
更重要的是，这些车辆将能够提供双向充电，它甚至可以为第二辆电动汽车提供动力（类似于虹吸气体），或者在你下一次旅途中充当移动电源。事实上，这些公司认为这样一辆车可以产生“3.5千瓦的功率，并能运行一台中型空调机组和一台55英寸电视长达24小时”。
HMG计划在明年推出首款基于E-GMP的Ioniq 5。
https://t.cn/A6qyyKmJ
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）在制造电动汽车方面并非新手，自2014年以来就生产了Soul EV，更不用说Niro电动汽车、Kona电动汽车，还有即将推出的Ioniq电动汽车品牌。不过，起亚和现代迄今为止生产的所有车型都是从现有的内燃机平台上改装而来的 -- 直到现在，它们还没有制造出真正的原创电动车。
在近日的一场直播新闻发布会上，现代公司将电动汽车专用平台“E-GMP”进行全球首发，旨在致力于氢燃料电池车后，在纯电汽车领域同样确保领先的市场地位。据悉，该平台将成为23款电动汽车的基础 。该公司预计，十年后全球销量可达到700万台。
在一个专门为电动汽车设计的平台上建造电动汽车，比把电池组和一些电机塞进一辆ICE汽车有许多优点。例如，设计师在如何布置室内空间和车辆整体布局方面有着更大的回旋余地。而且，由于他们不想从过时的版本中发展出一种新的车辆，这样可以更好地优化车辆的性能、安全措施和行驶范围，以适应电动汽车提供的特定驾驶条件。
该公司还谨慎强调了E-GMP平台的模块化和标准化性质，这不仅有助于降低制造这些车辆的复杂程度，而且还可以帮助公司制造更广泛的样式 -- 从能够在3.5秒内达到0至100公里/小时的增强型双门轿车，到更加稳重的轿车，货车、SUV和CUV。
E-GMP本身的布局与其他电动汽车平台非常相似，电池组悬挂较低，以提高重心，进而提高转弯性能，但也有一些新的、新颖的功能。其中包括“世界上第一个大规模生产的集成驱动桥（integrated drive axle，IDA），它将车轮轴承和驱动轴结合起来，将动力传输到车轮上”。
此外，由于改进了热管理系统，与现有电动汽车相比，E-GMP能够从其钢化电池组中挤出额外10%的能量密度。这提高了性能和范围，同时在乘客舱里腾出了一点腿部空间。也许最令人印象深刻的是E-GMP的驱动马达 -- 它们比其他电动汽车通常使用的要小，但它们的旋转速度比大型电动汽车快70%，在节省空间和重量的同时，可以带来同样的性能水平。但奇怪的是，基于E-GMP的车辆将没有前轮驱动选项——它们将默认为后轮驱动，四轮驱动可选，并在前轴添加另一个电机。
E-GMP的充电系统也相当令人印象深刻。目前这一代电动汽车通常是建立在400V的电力系统上，这使得它们能够以50kW到150kW的速度充电。不过，即将上市的Lucid Air、GM EV Hummer和其他几家豪华电动汽车品牌已经采用了800V架构，这使得3级直流快速充电器能够将能量以高达350千瓦的速度注入耗尽的电池中。E-GMP也在做同样的事情，它提供了一个800V的架构，如果充电情况需要的话，它可以降到400V，而且不需要任何额外的适配器。这将是第一款能够在400V或800V充电的车辆。HMG预计，基于E-GMP平台制造的车辆行驶里程将达到500km左右，能够在“18分钟内充电80%，并在5分钟内增加100 km的行驶里程。”现代已经与电动汽车充电网络Ionity合作，据报道，该公司目前正在与美国的充电网络进行谈判。
更重要的是，这些车辆将能够提供双向充电，它甚至可以为第二辆电动汽车提供动力（类似于虹吸气体），或者在你下一次旅途中充当移动电源。事实上，这些公司认为这样一辆车可以产生“3.5千瓦的功率，并能运行一台中型空调机组和一台55英寸电视长达24小时”。
HMG计划在明年推出首款基于E-GMP的Ioniq 5。
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