骑行93.8公里,从东到北,已经到了山下。回程在京密路分不清是风是沙,坚持蹬到望京,想到经过酒仙桥那有家以前常吃的店去买豆汁喝,可惜卖光了,体力跟不上,罗大佑也不听了,联系骑友请求他出动摩托拉我一把。沿着四环辅路,在慈云寺桥相遇。非常感谢骑友,正喝着酒呢二话没说出门(所以他换的小电动)[微风]
【北运河通州段通航倒计时,“三闸”之一北运河杨洼船闸今起有水运行调试】#京津冀热点#
作为北运河通州段“三闸”之一,杨洼船闸从五月下旬进入带水调试阶段,有水系统联合调试是在完成无水调试的基础上,船闸接受的最后一项“大考”,标志着船闸上下游已经贯通,北运河京冀通航进入“倒计时”。北京市水务建设管理事务中心项目负责人高宁介绍,有水系统联合调试主要是实地模拟船舶过闸的全过程,目的是在有水荷载的情况下,对船闸的金属结构设备、启闭机械、电控设备、集中控制系统等的相关性能进行再检验,最大限度还原船闸运行实操情况。根据本次调试安排,下一步杨洼船闸还将继续进行船舶过闸实验,整体调试计划于6月1日前完成,调试通过后,杨洼船闸将具备通航条件,为京冀通航奠定基础。【点击https://t.cn/A6X0bjf7,收听完整节目音频回放】
作为北运河通州段“三闸”之一,杨洼船闸从五月下旬进入带水调试阶段,有水系统联合调试是在完成无水调试的基础上,船闸接受的最后一项“大考”,标志着船闸上下游已经贯通,北运河京冀通航进入“倒计时”。北京市水务建设管理事务中心项目负责人高宁介绍,有水系统联合调试主要是实地模拟船舶过闸的全过程,目的是在有水荷载的情况下,对船闸的金属结构设备、启闭机械、电控设备、集中控制系统等的相关性能进行再检验,最大限度还原船闸运行实操情况。根据本次调试安排,下一步杨洼船闸还将继续进行船舶过闸实验,整体调试计划于6月1日前完成,调试通过后,杨洼船闸将具备通航条件,为京冀通航奠定基础。【点击https://t.cn/A6X0bjf7,收听完整节目音频回放】
【北运河杨洼船闸启动带水调试 京冀通航进入“倒计时”】5月26日开始,位于北京市与河北省交界处的北运河杨洼船闸进入有水系统联合调试,预计6月初完成调试。届时,杨洼船闸可具备通航条件。
据了解,本次调试为带水无船试验,按照流程,虚拟船只自下游驶入左线闸室,左线下游闸门关闭,上闸首阀门开启放水,滚滚河水涌入封闭的闸室,水位迅速抬升3.6米,待与上游水位平压后,上游闸门开启,虚拟游船完成出闸,整个过程持续14分钟。随后,根据既定安排,虚拟游船又顺序完成了左线下行、右线的上行、下行过闸调试。作为北运河通州段“三闸”之一,杨洼船闸已于今年4月初完成主体结构建设,自2022年5月15日以来,进入调试阶段,依次按照无水单闸首设备调试、无水系统联合调试、有水单闸首设备调试、有水系统联合调试、船舶过闸实验五个阶段进行。此次有水系统联合调试是在完成无水调试的基础上,船闸接受的最后一项“大考”,标志着船闸上下游已经贯通,京冀通航进入“倒计时”。
据了解,本次调试为带水无船试验,按照流程,虚拟船只自下游驶入左线闸室,左线下游闸门关闭,上闸首阀门开启放水,滚滚河水涌入封闭的闸室,水位迅速抬升3.6米,待与上游水位平压后,上游闸门开启,虚拟游船完成出闸,整个过程持续14分钟。随后,根据既定安排,虚拟游船又顺序完成了左线下行、右线的上行、下行过闸调试。作为北运河通州段“三闸”之一,杨洼船闸已于今年4月初完成主体结构建设,自2022年5月15日以来,进入调试阶段,依次按照无水单闸首设备调试、无水系统联合调试、有水单闸首设备调试、有水系统联合调试、船舶过闸实验五个阶段进行。此次有水系统联合调试是在完成无水调试的基础上,船闸接受的最后一项“大考”,标志着船闸上下游已经贯通,京冀通航进入“倒计时”。
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