保时捷Macan T正式亮相，新车定位在Macan和Macan S之间，车身尺寸长宽高分别为4726/1927/1606mm，轴距2807mm，除了侧翼子板上专属的标识外，还配备有专属的深钛色20英寸五辐轮圈，标配主动悬挂管理系统，车身高度能够降低15毫米，动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率195千瓦，峰值扭矩为400牛·米，与之匹配的是7速PDK变速箱四轮驱动系统，公布售价62.3万元。
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#大众# 近日，有外媒表示，大众目前正在开发的帕萨特系列电动车或有望于2024年进行量产。据了解，大众纯电版帕萨特未来将推出2个版本，分别是Aero A和Aero B，这两款车型分别对应了轿车版及旅行车版本，命名方面新车将定名为ID.7。

而本篇内容的主角，大众帕萨特纯电旅行车版车型，据了解或将命名为“ID.7 Tourer”。值得一提的是，目前欧洲专利局已经收录了“ID.7 Tourer”的车型名。

这也就意味着，大众将在不久的将来推出帕萨特的纯电旅行版车型，虽然目前这款新车各方面的信息都未得到透露，不过早在2019年的洛杉矶车展上，大众就曾发布过一款纯电旅行版概念车，结合目前透露的信息来看，不出意外的话，这款概念车正是大众ID.7 Tourer的前身。

我们从该款概念车身上也能看到大量ID.系列车型的设计元素，整体造型科幻性十足，同时也具有极强的辨识度。在动力及续航方面，该款概念车则搭载了一台最大功率为250kW的电机，匹配的是82kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程可达590km。综合以上的信息来看，实际上这款概念车与未来即将落地的实车并不会有太大区别。

值得一提的是，此前大众也曾宣布过，其将于2023年推出两款全新纯电车型，而这其中则包括一款旅行车，因此可以确定的是，这款纯电旅行车正是大众帕萨特纯电旅行版。

总的来说，目前大众ID.系列车型阵容已相对成熟，并且在国内市场也成功地做出了成绩，而随着帕萨特纯电车型即将到来，这也就意味着大众正在加速转型电动化，至于本次所讲的纯电旅行版，则将于2024年正式量产。

#新车速递#找不到上代影子！全新荣威eRX5亮相#2022粤港澳车展#
1、动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，驱动电机额定功率为58千瓦，配备磷酸铁锂电池。
2、巨大前格栅上配备了LED日间行车灯，整个前大灯和这前格栅有点融为一体的既视感。
3、光看侧面，你真的不信这是荣威eRX5，因为新车进行了全新的设计，还使用了隐藏式门把手。