#国铁头条#【安徽高铁里程全国第一，16个省辖市“市市通高铁”，高铁通达28个县】随着合安高铁通车，安徽省高铁运营里程达到2329公里，位居全国第一，16个省辖市“市市通高铁”，高铁通达28个县。
但是进入2020年后，广西高铁通车里程头把交易让了出来，取而代之的是安徽省，目前安徽省高铁通车里程（时速200公里以上的铁路）已经达到2297公里，累计高铁通车里程排在全国第一。
“十三五”期间，“轨道上的安徽”建设“加速跑”。郑徐、杭黄、商合杭、郑阜、合安、淮北—萧县北高铁联络线、庐铜铁路等一批铁路建成通车，安九、昌景黄、池黄、宣绩高铁、巢马、滁宁城际铁路陆续开工并加快建设，基本形成了以合肥为中心的米字型高铁网，承东启西、连南接北，安徽在全国铁路网特别是高铁网的枢纽地位进一步提升。
高铁列车在杭黄高铁歙县段疾驰
12月30日，安徽省重点铁路项目集中开工动员会在岳西县举行，六安-安庆、阜阳-淮北、南京-天长-淮安、马鞍山-南京城际铁路重点工程，合肥-新沂高铁、淮北-宿州-蚌埠城际铁路全线工程等6个项目一并破土开建，新一轮高铁建设热潮掀起。
“十四五”期间，“轨道上的安徽”建设将持续向广度和深度拓展。预计新增铁路运营里程1750公里，其中快速客运铁路1600公里。（记者 范克龙）
12月30日上午，安徽省重点铁路项目集中开工动员会在安庆市岳西县隆重举行。本次集中开工共涉及6个项目：六安-安庆铁路、合肥-新沂高铁、淮北-宿州-蚌埠城际铁路、阜阳-蒙城-宿州（淮北）城际铁路、南京-天长-淮安城际铁路、马鞍山-南京城际铁路。
6个项目集中开工
六安-安庆铁路
线路起自六安站，经霍山、岳西、潜山，引入在建安九高铁新安庆西站，全长168公里，新设霍山、黄尾、岳西3个车站，并新建潜山南站城际场，设计时速250公里，总投资244亿元，施工总工期5年，全线共建隧道18座，总长65.57公里。
合肥-新沂高铁
线路自合肥枢纽引出，经定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁，至新沂枢纽，全长323公里，其中安徽段208公里，设新合肥西、八斗、定远东、明光西、五河、泗县东6个车站，设计时速350公里，总投资294亿元，施工总工期3.5年。
淮北-宿州-蚌埠城际铁路
线路起自淮萧客车联络线淮北北站，经宿州、双堆集、固镇，引入京沪高铁蚌埠南站，全长162公里，新设淮北西、宿州西、双堆集、固镇南4个车站，设计时速350公里，总投资256亿元，施工总工期4年。
阜阳-蒙城-宿州（淮北）城际铁路
线路起自商合杭高铁阜阳西站，经利辛、蒙城，引入淮宿蚌城际双堆集站，全长143公里，新设利辛、蒙城2个车站，设计时速350公里，总投资237亿元，施工总工期3.5年。
南京-天长-淮安城际铁路
线路自南京站引出，经天长市至淮安，全长200公里，总投资404亿元，其中安徽段全长44公里，新设天长1座车站，设计时速350公里，总投资70亿元，施工总工期4年。
南京-马鞍山城际铁路
线路起自南京中华门，经南京、马鞍山两市，止于当涂县南部新城，线路全长65公里，总投资343亿元。其中，马鞍山段28公里，设站8座，设计时速120公里，总投资95亿元。
过去几年我国高铁通车里程最多的省份，一直是由中西部一些省份保持，比如在2018年的时候，全国高铁通车里程最多的省份是广西，其通车里程达到1751公里。
来源：铁路快讯
但是进入2020年后，广西高铁通车里程头把交易让了出来，取而代之的是安徽省，目前安徽省高铁通车里程（时速200公里以上的铁路）已经达到2297公里，累计高铁通车里程排在全国第一。
“十三五”期间，“轨道上的安徽”建设“加速跑”。郑徐、杭黄、商合杭、郑阜、合安、淮北—萧县北高铁联络线、庐铜铁路等一批铁路建成通车，安九、昌景黄、池黄、宣绩高铁、巢马、滁宁城际铁路陆续开工并加快建设，基本形成了以合肥为中心的米字型高铁网，承东启西、连南接北，安徽在全国铁路网特别是高铁网的枢纽地位进一步提升。
高铁列车在杭黄高铁歙县段疾驰
12月30日，安徽省重点铁路项目集中开工动员会在岳西县举行，六安-安庆、阜阳-淮北、南京-天长-淮安、马鞍山-南京城际铁路重点工程，合肥-新沂高铁、淮北-宿州-蚌埠城际铁路全线工程等6个项目一并破土开建，新一轮高铁建设热潮掀起。
“十四五”期间，“轨道上的安徽”建设将持续向广度和深度拓展。预计新增铁路运营里程1750公里，其中快速客运铁路1600公里。（记者 范克龙）
12月30日上午，安徽省重点铁路项目集中开工动员会在安庆市岳西县隆重举行。本次集中开工共涉及6个项目：六安-安庆铁路、合肥-新沂高铁、淮北-宿州-蚌埠城际铁路、阜阳-蒙城-宿州（淮北）城际铁路、南京-天长-淮安城际铁路、马鞍山-南京城际铁路。
6个项目集中开工
六安-安庆铁路
线路起自六安站，经霍山、岳西、潜山，引入在建安九高铁新安庆西站，全长168公里，新设霍山、黄尾、岳西3个车站，并新建潜山南站城际场，设计时速250公里，总投资244亿元，施工总工期5年，全线共建隧道18座，总长65.57公里。
合肥-新沂高铁
线路自合肥枢纽引出，经定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁，至新沂枢纽，全长323公里，其中安徽段208公里，设新合肥西、八斗、定远东、明光西、五河、泗县东6个车站，设计时速350公里，总投资294亿元，施工总工期3.5年。
淮北-宿州-蚌埠城际铁路
线路起自淮萧客车联络线淮北北站，经宿州、双堆集、固镇，引入京沪高铁蚌埠南站，全长162公里，新设淮北西、宿州西、双堆集、固镇南4个车站，设计时速350公里，总投资256亿元，施工总工期4年。
阜阳-蒙城-宿州（淮北）城际铁路
线路起自商合杭高铁阜阳西站，经利辛、蒙城，引入淮宿蚌城际双堆集站，全长143公里，新设利辛、蒙城2个车站，设计时速350公里，总投资237亿元，施工总工期3.5年。
南京-天长-淮安城际铁路
线路自南京站引出，经天长市至淮安，全长200公里，总投资404亿元，其中安徽段全长44公里，新设天长1座车站，设计时速350公里，总投资70亿元，施工总工期4年。
南京-马鞍山城际铁路
线路起自南京中华门，经南京、马鞍山两市，止于当涂县南部新城，线路全长65公里，总投资343亿元。其中，马鞍山段28公里，设站8座，设计时速120公里，总投资95亿元。
过去几年我国高铁通车里程最多的省份，一直是由中西部一些省份保持，比如在2018年的时候，全国高铁通车里程最多的省份是广西，其通车里程达到1751公里。
来源：铁路快讯
#记者朱文新发表了博文《江西省上饶市荣获“高铁旅游名城”荣誉称号》#2020年12月26日至12月27日，第八届中国旅游产业发展年会上“2020年中国旅游产业影响力风云榜”揭晓，江西省上饶市荣获“高铁旅游名城”荣誉称号。江西省上饶市，位于江西省东北部，总人口781万，总面积2.28万平方公里，是一座承东启西、接南拓北的城市，是江西旅游资源第一大市、人口第二大市、面积第三大市。这里名山与大川相映，历史与文化并举，山水形胜，道骨仙风，文脉厚重，千年流觞。江西上饶是中国优秀旅游城，拥有1个世界自然与文化双遗产、2个世界自然遗产、1个全球重要农业文化遗产、2个世界地质公园、3个国家5A级景区、34个国家4A级景区、5个国家级风景名胜区、6个全国红色旅游经典景区等300余个国内外顶级旅游品牌。“春到婺源赏花海，夏到龟峰觅清凉，秋到三清探奇峰，冬到鄱湖观候鸟。”这里一年四季都给人美的享受。江西万年仙人洞、吊桶环遗址是迄今发现的世界上最早的人工栽培水稻的地方，距今有1.2万年，比河姆渡早5000年，被联合国粮农组织确认为全球重要农业文化遗产。时间悄然奔走，2021年即将到来之际，江西上饶诚邀广大游客朋友，走进大美上饶来做客，开开心心过大年！https://t.cn/A6qQYTPr
来重庆已经23天了，不知道是不是因为地处中西接合地带又承东启西，我感觉重庆真的是个很融合也很特别的城市。不同于南米北面，这边既爱吃米，又爱吸面嗦粉，重庆人也是既充满了火锅一样的热辣和江湖义气，又有糍粑一样的软糯细腻，还有最重要的一点，不管男女，真的既有南方的清秀，又带着点北方的英气，男俊女俏，真的很特别。 https://t.cn/R2WxuZo
✋热门推荐