看过《长津湖》的观众，无一不被志愿军钢铁般的意志所感动。中国志愿军第9兵团在零下41度的极寒天气，穿着极其单薄，每天只能吃一个土豆，在美军的陆军和空军的轮番扫荡下，匍匐前进，到达指定作战地点。他们在实力极为悬殊的情况下，对装备精良的美军发起了总进攻，将美军打得抱头鼠窜，节节败退。
这场战役的胜利却非常惨烈，志愿军15万人参战，伤亡5万余人，冻死冻伤减员就有3万多人。
美军大约10万人参战，战争伤亡1万多人，只有几百人被冻伤冻死。由此可见，美军的后勤补给非常充分。
古时军队打仗就说“兵马未动粮草先行”，乔良少将也说：打仗打的就是后勤；由此可见，战争中后勤力量是多么重要。在长津湖战役，乃至整个抗美援朝，国家都在想方设法采购战略物资。但是，对于中国援助朝鲜，以美国为首的势力开始封锁中国，对中国禁运。很多物资采购好了，却没有办法运进国内。前方战事吃紧，志愿军在战场抛头颅洒热血，没有药品、缺衣少食，怎么办？
由于美国的封锁，中国的周边国家，除了苏联，几乎所有国家都对中国关闭了关口。领导人思来想去，觉得还是借道香港，把物资运送到大陆比较靠谱。
但香港还是英国租界，港英政府把持。英国政府甘当美国小弟，对中国大陆同样实施禁运。
靠正常的通关肯定是不行，非常时期必须得有非常之道。国家在海外组织战斗物资，香港有一些爱国商人，也购买了大量的物资。在解决如何运送到大陆的时候，他们找到了霍英东。
那个时候，霍英东只有27岁，还只是一个普通的小商人。
在此之前，霍英东唯一赚钱的生意，就是竞标买到了日本侵华日军留下的机器。稍加修理之后，霍英东将机器卖给了一家工厂，赚到了2.2万港元。1948年，霍英东买了一条机帆船，带着80多个工人，去东沙岛采集海人草。
从此，霍英东做起了海上运输的生意，规模慢慢扩大。1950年，朝鲜战争爆发的时候，霍英东已经有十几条船，还有一间修船厂，在业内算是首屈一指。当有关人员找到霍英东，说明来意的时候，霍英东意识到，这是一次改变人生格局的重要时机。
冲破政治禁运，与内地做生意，是在挑衅联合国，是一件非常危险的事。从生意人的角度，只要有钱赚，他决定赌一把。
那个时候，就说霍英东有伟大的爱国情怀，就有点言过其实。但如果说一点爱国的意识也没有，也极为不公；当时霍英东可以做的生意有很多，没必要非得得罪港英政府。
霍英东作为一个商人，审时度势，认为短期内有利可图，中期可能会受到港英政府的制约，但长期来看香港终将回归祖国。
这个时候帮助中国，无疑就是在帮助自己。
有人曾诋毁霍英东发了战争财，靠走私发家，这就有点杀人诛心；其实，给大陆运送物资，这个钱并不好赚。霍英东亲自上阵，组织了十几条船，雇佣了200多个工人，白天要联络货物，晚上要开船运送。
霍英东把指挥部设在酒店，为了躲避港英政府监视，还得不停地变换地点。
每天晚上，霍英东都要出船运货。随时都有突发情况出现，他得随身带着大量的现金，打点海关、水警等人。
那个时候，霍英东运送100万港元的货物，大概有20万港元的利润，但其中10万要拿出来，贿赂港英政府的海关、水警、工商等禁运政策执行部门。
港英政府的人好对付，但海盗却最为可怕。当时，一些国民党遗留部队成了土匪海盗，手上还有13米的机关炮，专门从事海上打劫。
1950年的一个冬天，霍英东运货前往澳门，与南广公司对接，结果被海盗“大天二”截获。货物全部被劫走，霍英东被海盗拿枪顶着头，花钱才换回一条小命。
起初，霍英东给国内运送一些燃油和机油油渣，这些并不赚钱，运一趟就赚几百港元，一年只能赚个万把港元。
霍英东还运送了很多笨重，价值却不高的铁皮。
黑铁皮可以用来做油桶，前线如果没有油桶，就会缺乏汽油，物资也无法运送到前线。
橡胶和轮胎也是霍英东运送最多的物资，没有橡胶和轮胎，汽车同样没办法运送物资。
而真正赚钱的，是运送棉花和西药的物资。
当时，从事运输的不只有霍英东，有一些商人为了谋暴利，把一些黑心棉拿去充数。这些黑心棉送到前线，受伤的志愿军战士使用之后，伤口不但没好，反而恶化。
真正发国难财的正是这些不法商人，但霍英东却对此嗤之以鼻，勤勤恳恳、兢兢业业，运送那些傻大笨粗却不值钱的物资。
抗美援朝三年时间，霍英东每天只睡三四个小时，天天昼伏夜出，整个人瘦得只剩下不到90斤。
在这个过程中，霍英东并没有运送过军火，说他靠走私军火发家是不成立的，他赚的确实是血汗钱。
谈起当时不畏风险冲破禁运，霍英东后来还是很谦逊地说：如果说当时我是为了支持抗美援朝、打破封锁禁运，那是骗人的，我没有那么高的认识。但说当时我一点认识、一点想法也没有，也不是事实。要光是赚钱，还有很多方法，并不一定要走这条路。而且，走这条路赚的钱亦并不真的很多。
由此可见，霍英东是一个伟大的商人，不喜欢给自己贴金，坦诚而又真实！
#历史那些事##历史上的浪花#
这场战役的胜利却非常惨烈，志愿军15万人参战，伤亡5万余人，冻死冻伤减员就有3万多人。
美军大约10万人参战，战争伤亡1万多人，只有几百人被冻伤冻死。由此可见，美军的后勤补给非常充分。
古时军队打仗就说“兵马未动粮草先行”，乔良少将也说：打仗打的就是后勤；由此可见，战争中后勤力量是多么重要。在长津湖战役，乃至整个抗美援朝，国家都在想方设法采购战略物资。但是，对于中国援助朝鲜，以美国为首的势力开始封锁中国，对中国禁运。很多物资采购好了，却没有办法运进国内。前方战事吃紧，志愿军在战场抛头颅洒热血，没有药品、缺衣少食，怎么办？
由于美国的封锁，中国的周边国家，除了苏联，几乎所有国家都对中国关闭了关口。领导人思来想去，觉得还是借道香港，把物资运送到大陆比较靠谱。
但香港还是英国租界，港英政府把持。英国政府甘当美国小弟，对中国大陆同样实施禁运。
靠正常的通关肯定是不行，非常时期必须得有非常之道。国家在海外组织战斗物资，香港有一些爱国商人，也购买了大量的物资。在解决如何运送到大陆的时候，他们找到了霍英东。
那个时候，霍英东只有27岁，还只是一个普通的小商人。
在此之前，霍英东唯一赚钱的生意，就是竞标买到了日本侵华日军留下的机器。稍加修理之后，霍英东将机器卖给了一家工厂，赚到了2.2万港元。1948年，霍英东买了一条机帆船，带着80多个工人，去东沙岛采集海人草。
从此，霍英东做起了海上运输的生意，规模慢慢扩大。1950年，朝鲜战争爆发的时候，霍英东已经有十几条船，还有一间修船厂，在业内算是首屈一指。当有关人员找到霍英东，说明来意的时候，霍英东意识到，这是一次改变人生格局的重要时机。
冲破政治禁运，与内地做生意，是在挑衅联合国，是一件非常危险的事。从生意人的角度，只要有钱赚，他决定赌一把。
那个时候，就说霍英东有伟大的爱国情怀，就有点言过其实。但如果说一点爱国的意识也没有，也极为不公；当时霍英东可以做的生意有很多，没必要非得得罪港英政府。
霍英东作为一个商人，审时度势，认为短期内有利可图，中期可能会受到港英政府的制约，但长期来看香港终将回归祖国。
这个时候帮助中国，无疑就是在帮助自己。
有人曾诋毁霍英东发了战争财，靠走私发家，这就有点杀人诛心；其实，给大陆运送物资，这个钱并不好赚。霍英东亲自上阵，组织了十几条船，雇佣了200多个工人，白天要联络货物，晚上要开船运送。
霍英东把指挥部设在酒店，为了躲避港英政府监视，还得不停地变换地点。
每天晚上，霍英东都要出船运货。随时都有突发情况出现，他得随身带着大量的现金，打点海关、水警等人。
那个时候，霍英东运送100万港元的货物，大概有20万港元的利润，但其中10万要拿出来，贿赂港英政府的海关、水警、工商等禁运政策执行部门。
港英政府的人好对付，但海盗却最为可怕。当时，一些国民党遗留部队成了土匪海盗，手上还有13米的机关炮，专门从事海上打劫。
1950年的一个冬天，霍英东运货前往澳门，与南广公司对接，结果被海盗“大天二”截获。货物全部被劫走，霍英东被海盗拿枪顶着头，花钱才换回一条小命。
起初，霍英东给国内运送一些燃油和机油油渣，这些并不赚钱，运一趟就赚几百港元，一年只能赚个万把港元。
霍英东还运送了很多笨重，价值却不高的铁皮。
黑铁皮可以用来做油桶，前线如果没有油桶，就会缺乏汽油，物资也无法运送到前线。
橡胶和轮胎也是霍英东运送最多的物资，没有橡胶和轮胎，汽车同样没办法运送物资。
而真正赚钱的，是运送棉花和西药的物资。
当时，从事运输的不只有霍英东，有一些商人为了谋暴利，把一些黑心棉拿去充数。这些黑心棉送到前线，受伤的志愿军战士使用之后，伤口不但没好，反而恶化。
真正发国难财的正是这些不法商人，但霍英东却对此嗤之以鼻，勤勤恳恳、兢兢业业，运送那些傻大笨粗却不值钱的物资。
抗美援朝三年时间，霍英东每天只睡三四个小时，天天昼伏夜出，整个人瘦得只剩下不到90斤。
在这个过程中，霍英东并没有运送过军火，说他靠走私军火发家是不成立的，他赚的确实是血汗钱。
谈起当时不畏风险冲破禁运，霍英东后来还是很谦逊地说：如果说当时我是为了支持抗美援朝、打破封锁禁运，那是骗人的，我没有那么高的认识。但说当时我一点认识、一点想法也没有，也不是事实。要光是赚钱，还有很多方法，并不一定要走这条路。而且，走这条路赚的钱亦并不真的很多。
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#历史那些事##历史上的浪花#
#有哪些适合女生专用蓝牙耳机推荐#
那就不能简单是看看参数，还要看颜值
外观就不能是那么傻大笨粗直男耳机了，小巧轻便，时尚青春的外观就是我们的追求。
在兼顾颜值的同时，给你介绍口碑和性价比都很高的蓝牙耳机
漫步者FunBuds
这款耳机的贝壳式设计真的很好看。
外面的光面处理，手感顺滑，支持多种颜色，都很淡雅。
支持主动降噪，单只耳机的续航就超过9小时，可以说是相当给力。
非常适合日常听歌追剧使用的一款耳机
三星Galaxy Buds+
豆粒状的三星耳机，配色都十分的清新，佩戴的颜值很高。
不仅仅是外观好看，里面也很值得称道。
经由AKG的调音，使其在音质上的表现相当的出色，可以用惊艳来形容！
配合其11小时的超长续航。可以说是颜值与实力并重呀！
声阔Liberty Air 2 Pro
这款盒子的滑盖式设计相当讨喜。
亲肤磨砂质感，配合这个滑盖，真的有种爱不释手的感觉，相当减压。
四种配色都让人印象深刻，尤其是蓝色和粉色，真的是太好看了。
支持LDAC高清音频编码，受到格莱美获奖音乐人的推荐，音质表现不错。
支持主动降噪，三种降噪模式以适应各种噪声环境。日常通勤使用非常不错。
OPPO Enco Air
充电仓是果冻式设计，半透明的磨砂设计非常好看。近期又新添加了几种配色，淡淡的蓝绿两色，特别好看。
耳机最大的特点就是轻。配合上半入耳式的设计，佩戴舒适度绝佳！
支持游戏模式，耳机的延迟低至47ms，延迟表现在蓝牙耳机中属于第一梯队。
OPPO Enco Free2
不得不说OPPO真的很懂女生。这款耳机同样有着出色的设计。
耳机的性价比也很高，支持42dB深度主动降噪，能隔绝大部分的环境噪声。
10mm大动圈，加上丹麦丹拿大师的调音，音质表现出乎意料的好评。
同样支持47ms左右的游戏模式延迟。可以说是性价比的结合体！
那就不能简单是看看参数，还要看颜值
外观就不能是那么傻大笨粗直男耳机了，小巧轻便，时尚青春的外观就是我们的追求。
在兼顾颜值的同时，给你介绍口碑和性价比都很高的蓝牙耳机
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支持主动降噪，单只耳机的续航就超过9小时，可以说是相当给力。
非常适合日常听歌追剧使用的一款耳机
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豆粒状的三星耳机，配色都十分的清新，佩戴的颜值很高。
不仅仅是外观好看，里面也很值得称道。
经由AKG的调音，使其在音质上的表现相当的出色，可以用惊艳来形容！
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声阔Liberty Air 2 Pro
这款盒子的滑盖式设计相当讨喜。
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四种配色都让人印象深刻，尤其是蓝色和粉色，真的是太好看了。
支持LDAC高清音频编码，受到格莱美获奖音乐人的推荐，音质表现不错。
支持主动降噪，三种降噪模式以适应各种噪声环境。日常通勤使用非常不错。
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充电仓是果冻式设计，半透明的磨砂设计非常好看。近期又新添加了几种配色，淡淡的蓝绿两色，特别好看。
耳机最大的特点就是轻。配合上半入耳式的设计，佩戴舒适度绝佳！
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OPPO Enco Free2
不得不说OPPO真的很懂女生。这款耳机同样有着出色的设计。
耳机的性价比也很高，支持42dB深度主动降噪，能隔绝大部分的环境噪声。
10mm大动圈，加上丹麦丹拿大师的调音，音质表现出乎意料的好评。
同样支持47ms左右的游戏模式延迟。可以说是性价比的结合体！
五菱征途生活创业两不误，挺满意的创业好搭档
十万选了五菱征途，用皮卡开启人生奋斗模式
作为一个儿女双全的家长，我终于意识到了作为一个成年人有多么不容易。儿子和女儿到来后我们家的成员多了起来，日子也忽然有意思了不少。不过为了给孩子一个更好的未来规划和起点我决定辞职从单位出来，开启奋斗模式。买车的预算在十万左右，准备开回家做些拉货的私活，然后再和老家的朋友一起搞搞小生意，收入应该是不错的。选车的时候喊朋友帮忙参考，最终选择了五菱征途。五一之前提车了，给大家欣赏下我的好搭档。
首先要说这台五菱征途的确长得很耐看，方正的车头、平直、饱满的线条，整个给人的感觉比较威武霸气。大灯的设计简单，但点亮后照明效果还不错。而且整个车头的空间也不错。坐进车内视野不错，操控非常方便。五菱征途的车头是分层的格栅布局，这也让这台车看上去更威严、霸气了一些。和那些傻大笨粗的皮卡车型不一样，五菱征途的颜值更清秀、简洁一些，一看就是适合年轻人开的车子。
在车身尺寸上五菱征途的长宽高分别为5105、1640、1810毫米，轴距3160毫米，装载空间十分给力。后边的货箱也很平整，深度也不错。虽然说它不是最大的，但要说装东西、平整度啥各方面综合实力还算不错。当然了我最喜欢的是这个车它的平开门的后排车门，上下车都很方便。没事了就可以带上老婆孩子去水库野餐、郊游，挺方便的。五菱征途家用商用都很合适。
十万选了五菱征途，用皮卡开启人生奋斗模式
作为一个儿女双全的家长，我终于意识到了作为一个成年人有多么不容易。儿子和女儿到来后我们家的成员多了起来，日子也忽然有意思了不少。不过为了给孩子一个更好的未来规划和起点我决定辞职从单位出来，开启奋斗模式。买车的预算在十万左右，准备开回家做些拉货的私活，然后再和老家的朋友一起搞搞小生意，收入应该是不错的。选车的时候喊朋友帮忙参考，最终选择了五菱征途。五一之前提车了，给大家欣赏下我的好搭档。
首先要说这台五菱征途的确长得很耐看，方正的车头、平直、饱满的线条，整个给人的感觉比较威武霸气。大灯的设计简单，但点亮后照明效果还不错。而且整个车头的空间也不错。坐进车内视野不错，操控非常方便。五菱征途的车头是分层的格栅布局，这也让这台车看上去更威严、霸气了一些。和那些傻大笨粗的皮卡车型不一样，五菱征途的颜值更清秀、简洁一些，一看就是适合年轻人开的车子。
在车身尺寸上五菱征途的长宽高分别为5105、1640、1810毫米，轴距3160毫米，装载空间十分给力。后边的货箱也很平整，深度也不错。虽然说它不是最大的，但要说装东西、平整度啥各方面综合实力还算不错。当然了我最喜欢的是这个车它的平开门的后排车门，上下车都很方便。没事了就可以带上老婆孩子去水库野餐、郊游，挺方便的。五菱征途家用商用都很合适。
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