翔楼新材值得申购吗？
第一，加分项：发行价31.56元，发行市盈率20.03倍，发行市盈率非常低。
第二，加分项：业绩增长稳健。公司自2017年以来每股收益分别为：0.99元；1.05元；1.1元；1.22元；2.15元。今年一季度每股收益为0.59元，预计2022年1-6月业绩略增，营业收入约5.75亿元至6亿元，同比上升18.25%至23.39%，净利润约6400万元至6700万元，同比上升3.34%至8.18%，扣非净利润约6350万元至6650万元，同比上升5.70%至10.69%。
第三，加分项：产能和技术领先，有进口替代优势，无可比上市公司。A股首家精冲特殊钢材料企业，产品主要用于各类汽车精冲零部件，应用范围覆盖汽车发动机系统、变速器与离合器系统、座椅系统、内饰系统等结构件及功能件，短期内实现进口替代，成为该领域国内龙头企业，产能和技术水平领先。
第四，加分项：细分领域头部企业，基本没有竞争对手。公司为下游客户提供定制化、小批量、多规格的精冲钢，这使得公司可以避开与大型钢铁企业的竞争。国内大型特钢企业目前基本以提供热轧特殊钢为主，很少直接提供冷轧特殊钢产品，主要原因系下游精冲零部件企业的需求定制化程度较高，种类较为复杂。另外，精密冲压材料单次订货量较小，大型钢铁企业由于标准化、大批量、普遍适用性的特点，接单意愿不强烈。
第五，加分项：有特斯拉概念，新能源汽车概念，汽车零部件概念，进口替代概念，汽车轻量化概念。公司产品广泛用于宝马、特斯拉、奥迪、捷豹路虎、大众、丰田等知名整车品牌。特别是作为特斯拉间接供应商，公司也在积极布局新能源汽车零部件领域，新能源汽车用钢需求主要为用于制造驱动电机的高性能电工钢和轻量化车身用先进高强钢，公司有能力为市场提供相关产品替代进口，已开始筹备中高频电工钢、动力电池壳钢等新产品的研发工作。
第六，加分项：不断开拓非汽车领域客户，有新的利润增长点。2021年以来，公司成功新开发好宇百联、壹佰刀具、德国海格电气等刀具、电气、机械等领域客户，非汽车领域产品开发的推进与批量供货，为公司创造了新的利润增长点。2021年，刀具、电气、机械等其他领域实现营业收入13,673.09万元，同比增长112.27%，占主营业务收入的比重提升至13.55%。
第七，加分项：客户数量稳中有升。2019年至2021年，公司客户数量持续增长，分别为391家、389家和403家。
第八，加分项：量价齐升。2021年，公司产品单价全面提升，其中碳素结构钢同比增长19.81%、合金结构钢同比增长14.12%、弹簧钢同比增长18.41%、工具钢同比增长15.04%、轴承钢同比增长11.96%。单价提升的同时，碳素结构钢的销量同比增长33.9%、合金结构钢的销量同比增长16.3%、特种结构钢的销量同比增长28.2%。
第九，加分项：产能利用率饱和，募资投入可缓解。公司产能处于饱和状态，2019年至2021年，产能利用率分别为108.64%、98.55%和 100.90%。招股书显示，募集资金将投资于年产精密高碳合金钢带4万吨项目、研发中心建设项目;合计拟投入募集资金2.68亿元。公司新厂房全部投入使用后，产能约为12万吨，产能规模属于国内同行业第一梯队。
第十，减分项：原材料采购对宝钢有依赖，且无议价能力。公司原材料采购对宝钢股份存在一定依赖，报告期内，公司与宝钢股份合作开发的原材料采购占各期采购总额的比例分别为23.67%、24.81%和 24.10%；向宝钢股份直接采购及向其钢材贸易商间接采购的宝钢特钢坯料金额占各期特钢坯料采购总额的比例分别为87.74%、92.71%和91.22%。
第十一，减分项：上下游夹击，导致公司流动性紧张。公司的原材料供应商宝钢股份等大型钢厂，主要采用预收款方式销售，而公司下游客户汽车零部件企业通常采用赊销方式采购，加之公司产品采购和生产周期较长，提前备货占用流动资金较多，尤其在报告期内公司收入持续增长的背景下，公司经营性现金流持续处于紧张状态。
第十二，减分项：应收账款高企。报告期内，公司应收账款账面价值分别为1.82亿元、2.39亿元和3.03亿元，占资产总额的比例分别为25.65%、29.15%和 31.00%，占当期营业收入的比例分别为 31.75%、33.54%和 28.54%，应收账款规模较大。
第十三，综合评估：公司是精冲钢这一细分领域头部企业，有市场炒作的汽车轻量化概念、新能源汽车概念、特斯拉概念。尤其是，公司产品很受欢迎，产能利用率饱和；即便在汽车市场不景气的年份，公司仍能保持量价齐升。发行市盈率很低，上市首日会被炒作，涨幅将比较可观。
第十四，建议：可以申购。#股票##A股#
第一，加分项：发行价31.56元，发行市盈率20.03倍，发行市盈率非常低。
第二，加分项：业绩增长稳健。公司自2017年以来每股收益分别为：0.99元；1.05元；1.1元；1.22元；2.15元。今年一季度每股收益为0.59元，预计2022年1-6月业绩略增，营业收入约5.75亿元至6亿元，同比上升18.25%至23.39%，净利润约6400万元至6700万元，同比上升3.34%至8.18%，扣非净利润约6350万元至6650万元，同比上升5.70%至10.69%。
第三，加分项：产能和技术领先，有进口替代优势，无可比上市公司。A股首家精冲特殊钢材料企业，产品主要用于各类汽车精冲零部件，应用范围覆盖汽车发动机系统、变速器与离合器系统、座椅系统、内饰系统等结构件及功能件，短期内实现进口替代，成为该领域国内龙头企业，产能和技术水平领先。
第四，加分项：细分领域头部企业，基本没有竞争对手。公司为下游客户提供定制化、小批量、多规格的精冲钢，这使得公司可以避开与大型钢铁企业的竞争。国内大型特钢企业目前基本以提供热轧特殊钢为主，很少直接提供冷轧特殊钢产品，主要原因系下游精冲零部件企业的需求定制化程度较高，种类较为复杂。另外，精密冲压材料单次订货量较小，大型钢铁企业由于标准化、大批量、普遍适用性的特点，接单意愿不强烈。
第五，加分项：有特斯拉概念，新能源汽车概念，汽车零部件概念，进口替代概念，汽车轻量化概念。公司产品广泛用于宝马、特斯拉、奥迪、捷豹路虎、大众、丰田等知名整车品牌。特别是作为特斯拉间接供应商，公司也在积极布局新能源汽车零部件领域，新能源汽车用钢需求主要为用于制造驱动电机的高性能电工钢和轻量化车身用先进高强钢，公司有能力为市场提供相关产品替代进口，已开始筹备中高频电工钢、动力电池壳钢等新产品的研发工作。
第六，加分项：不断开拓非汽车领域客户，有新的利润增长点。2021年以来，公司成功新开发好宇百联、壹佰刀具、德国海格电气等刀具、电气、机械等领域客户，非汽车领域产品开发的推进与批量供货，为公司创造了新的利润增长点。2021年，刀具、电气、机械等其他领域实现营业收入13,673.09万元，同比增长112.27%，占主营业务收入的比重提升至13.55%。
第七，加分项：客户数量稳中有升。2019年至2021年，公司客户数量持续增长，分别为391家、389家和403家。
第八，加分项：量价齐升。2021年，公司产品单价全面提升，其中碳素结构钢同比增长19.81%、合金结构钢同比增长14.12%、弹簧钢同比增长18.41%、工具钢同比增长15.04%、轴承钢同比增长11.96%。单价提升的同时，碳素结构钢的销量同比增长33.9%、合金结构钢的销量同比增长16.3%、特种结构钢的销量同比增长28.2%。
第九，加分项：产能利用率饱和，募资投入可缓解。公司产能处于饱和状态，2019年至2021年，产能利用率分别为108.64%、98.55%和 100.90%。招股书显示，募集资金将投资于年产精密高碳合金钢带4万吨项目、研发中心建设项目;合计拟投入募集资金2.68亿元。公司新厂房全部投入使用后，产能约为12万吨，产能规模属于国内同行业第一梯队。
第十，减分项：原材料采购对宝钢有依赖，且无议价能力。公司原材料采购对宝钢股份存在一定依赖，报告期内，公司与宝钢股份合作开发的原材料采购占各期采购总额的比例分别为23.67%、24.81%和 24.10%；向宝钢股份直接采购及向其钢材贸易商间接采购的宝钢特钢坯料金额占各期特钢坯料采购总额的比例分别为87.74%、92.71%和91.22%。
第十一，减分项：上下游夹击，导致公司流动性紧张。公司的原材料供应商宝钢股份等大型钢厂，主要采用预收款方式销售，而公司下游客户汽车零部件企业通常采用赊销方式采购，加之公司产品采购和生产周期较长，提前备货占用流动资金较多，尤其在报告期内公司收入持续增长的背景下，公司经营性现金流持续处于紧张状态。
第十二，减分项：应收账款高企。报告期内，公司应收账款账面价值分别为1.82亿元、2.39亿元和3.03亿元，占资产总额的比例分别为25.65%、29.15%和 31.00%，占当期营业收入的比例分别为 31.75%、33.54%和 28.54%，应收账款规模较大。
第十三，综合评估：公司是精冲钢这一细分领域头部企业，有市场炒作的汽车轻量化概念、新能源汽车概念、特斯拉概念。尤其是，公司产品很受欢迎，产能利用率饱和；即便在汽车市场不景气的年份，公司仍能保持量价齐升。发行市盈率很低，上市首日会被炒作，涨幅将比较可观。
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第三，加分项：产能和技术领先，有进口替代优势，无可比上市公司。A股首家精冲特殊钢材料企业，产品主要用于各类汽车精冲零部件，应用范围覆盖汽车发动机系统、变速器与离合器系统、座椅系统、内饰系统等结构件及功能件，短期内实现进口替代，成为该领域国内龙头企业，产能和技术水平领先。
第四，加分项：细分领域头部企业，基本没有竞争对手。公司为下游客户提供定制化、小批量、多规格的精冲钢，这使得公司可以避开与大型钢铁企业的竞争。国内大型特钢企业目前基本以提供热轧特殊钢为主，很少直接提供冷轧特殊钢产品，主要原因系下游精冲零部件企业的需求定制化程度较高，种类较为复杂。另外，精密冲压材料单次订货量较小，大型钢铁企业由于标准化、大批量、普遍适用性的特点，接单意愿不强烈。
第五，加分项：有特斯拉概念，新能源汽车概念，汽车零部件概念，进口替代概念，汽车轻量化概念。公司产品广泛用于宝马、特斯拉、奥迪、捷豹路虎、大众、丰田等知名整车品牌。特别是作为特斯拉间接供应商，公司也在积极布局新能源汽车零部件领域，新能源汽车用钢需求主要为用于制造驱动电机的高性能电工钢和轻量化车身用先进高强钢，公司有能力为市场提供相关产品替代进口，已开始筹备中高频电工钢、动力电池壳钢等新产品的研发工作。
第六，加分项：不断开拓非汽车领域客户，有新的利润增长点。2021年以来，公司成功新开发好宇百联、壹佰刀具、德国海格电气等刀具、电气、机械等领域客户，非汽车领域产品开发的推进与批量供货，为公司创造了新的利润增长点。2021年，刀具、电气、机械等其他领域实现营业收入13,673.09万元，同比增长112.27%，占主营业务收入的比重提升至13.55%。
第七，加分项：客户数量稳中有升。2019年至2021年，公司客户数量持续增长，分别为391家、389家和403家。
第八，加分项：量价齐升。2021年，公司产品单价全面提升，其中碳素结构钢同比增长19.81%、合金结构钢同比增长14.12%、弹簧钢同比增长18.41%、工具钢同比增长15.04%、轴承钢同比增长11.96%。单价提升的同时，碳素结构钢的销量同比增长33.9%、合金结构钢的销量同比增长16.3%、特种结构钢的销量同比增长28.2%。
第九，加分项：产能利用率饱和，募资投入可缓解。公司产能处于饱和状态，2019年至2021年，产能利用率分别为108.64%、98.55%和 100.90%。招股书显示，募集资金将投资于年产精密高碳合金钢带4万吨项目、研发中心建设项目;合计拟投入募集资金2.68亿元。公司新厂房全部投入使用后，产能约为12万吨，产能规模属于国内同行业第一梯队。
第十，减分项：原材料采购对宝钢有依赖，且无议价能力。公司原材料采购对宝钢股份存在一定依赖，报告期内，公司与宝钢股份合作开发的原材料采购占各期采购总额的比例分别为23.67%、24.81%和 24.10%；向宝钢股份直接采购及向其钢材贸易商间接采购的宝钢特钢坯料金额占各期特钢坯料采购总额的比例分别为87.74%、92.71%和91.22%。
第十一，减分项：上下游夹击，导致公司流动性紧张。公司的原材料供应商宝钢股份等大型钢厂，主要采用预收款方式销售，而公司下游客户汽车零部件企业通常采用赊销方式采购，加之公司产品采购和生产周期较长，提前备货占用流动资金较多，尤其在报告期内公司收入持续增长的背景下，公司经营性现金流持续处于紧张状态。
第十二，减分项：应收账款高企。报告期内，公司应收账款账面价值分别为1.82亿元、2.39亿元和3.03亿元，占资产总额的比例分别为25.65%、29.15%和 31.00%，占当期营业收入的比例分别为 31.75%、33.54%和 28.54%，应收账款规模较大。
第十三，综合评估：公司是精冲钢这一细分领域头部企业，有市场炒作的汽车轻量化概念、新能源汽车概念、特斯拉概念。尤其是，公司产品很受欢迎，产能利用率饱和；即便在汽车市场不景气的年份，公司仍能保持量价齐升。发行市盈率很低，上市首日会被炒作，涨幅将比较可观。
第十四，建议：坚决申购。
第一，加分项：发行价31.56元，发行市盈率20.03倍，发行市盈率非常低。
第二，加分项：业绩增长稳健。公司自2017年以来每股收益分别为：0.99元；1.05元；1.1元；1.22元；2.15元。今年一季度每股收益为0.59元，预计2022年1-6月业绩略增，营业收入约5.75亿元至6亿元，同比上升18.25%至23.39%，净利润约6400万元至6700万元，同比上升3.34%至8.18%，扣非净利润约6350万元至6650万元，同比上升5.70%至10.69%。
第三，加分项：产能和技术领先，有进口替代优势，无可比上市公司。A股首家精冲特殊钢材料企业，产品主要用于各类汽车精冲零部件，应用范围覆盖汽车发动机系统、变速器与离合器系统、座椅系统、内饰系统等结构件及功能件，短期内实现进口替代，成为该领域国内龙头企业，产能和技术水平领先。
第四，加分项：细分领域头部企业，基本没有竞争对手。公司为下游客户提供定制化、小批量、多规格的精冲钢，这使得公司可以避开与大型钢铁企业的竞争。国内大型特钢企业目前基本以提供热轧特殊钢为主，很少直接提供冷轧特殊钢产品，主要原因系下游精冲零部件企业的需求定制化程度较高，种类较为复杂。另外，精密冲压材料单次订货量较小，大型钢铁企业由于标准化、大批量、普遍适用性的特点，接单意愿不强烈。
第五，加分项：有特斯拉概念，新能源汽车概念，汽车零部件概念，进口替代概念，汽车轻量化概念。公司产品广泛用于宝马、特斯拉、奥迪、捷豹路虎、大众、丰田等知名整车品牌。特别是作为特斯拉间接供应商，公司也在积极布局新能源汽车零部件领域，新能源汽车用钢需求主要为用于制造驱动电机的高性能电工钢和轻量化车身用先进高强钢，公司有能力为市场提供相关产品替代进口，已开始筹备中高频电工钢、动力电池壳钢等新产品的研发工作。
第六，加分项：不断开拓非汽车领域客户，有新的利润增长点。2021年以来，公司成功新开发好宇百联、壹佰刀具、德国海格电气等刀具、电气、机械等领域客户，非汽车领域产品开发的推进与批量供货，为公司创造了新的利润增长点。2021年，刀具、电气、机械等其他领域实现营业收入13,673.09万元，同比增长112.27%，占主营业务收入的比重提升至13.55%。
第七，加分项：客户数量稳中有升。2019年至2021年，公司客户数量持续增长，分别为391家、389家和403家。
第八，加分项：量价齐升。2021年，公司产品单价全面提升，其中碳素结构钢同比增长19.81%、合金结构钢同比增长14.12%、弹簧钢同比增长18.41%、工具钢同比增长15.04%、轴承钢同比增长11.96%。单价提升的同时，碳素结构钢的销量同比增长33.9%、合金结构钢的销量同比增长16.3%、特种结构钢的销量同比增长28.2%。
第九，加分项：产能利用率饱和，募资投入可缓解。公司产能处于饱和状态，2019年至2021年，产能利用率分别为108.64%、98.55%和 100.90%。招股书显示，募集资金将投资于年产精密高碳合金钢带4万吨项目、研发中心建设项目;合计拟投入募集资金2.68亿元。公司新厂房全部投入使用后，产能约为12万吨，产能规模属于国内同行业第一梯队。
第十，减分项：原材料采购对宝钢有依赖，且无议价能力。公司原材料采购对宝钢股份存在一定依赖，报告期内，公司与宝钢股份合作开发的原材料采购占各期采购总额的比例分别为23.67%、24.81%和 24.10%；向宝钢股份直接采购及向其钢材贸易商间接采购的宝钢特钢坯料金额占各期特钢坯料采购总额的比例分别为87.74%、92.71%和91.22%。
第十一，减分项：上下游夹击，导致公司流动性紧张。公司的原材料供应商宝钢股份等大型钢厂，主要采用预收款方式销售，而公司下游客户汽车零部件企业通常采用赊销方式采购，加之公司产品采购和生产周期较长，提前备货占用流动资金较多，尤其在报告期内公司收入持续增长的背景下，公司经营性现金流持续处于紧张状态。
第十二，减分项：应收账款高企。报告期内，公司应收账款账面价值分别为1.82亿元、2.39亿元和3.03亿元，占资产总额的比例分别为25.65%、29.15%和 31.00%，占当期营业收入的比例分别为 31.75%、33.54%和 28.54%，应收账款规模较大。
第十三，综合评估：公司是精冲钢这一细分领域头部企业，有市场炒作的汽车轻量化概念、新能源汽车概念、特斯拉概念。尤其是，公司产品很受欢迎，产能利用率饱和；即便在汽车市场不景气的年份，公司仍能保持量价齐升。发行市盈率很低，上市首日会被炒作，涨幅将比较可观。
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哈弗大狗2.0T震撼来袭，欢迎岛城车友试驾赏车
2021年4月20日，备受期待的哈弗大狗 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 2.0T全版本车型正式上市，共推出中华猎犬版和哮天犬版两款车型，售价分别为：14.59万元和16.29万元。同时，哈弗大狗新增了黄狗、蓝狗、青狗三种今年最潮流行色，致敬极色美学。
潮野出击，“犬”力以赴。2021年4月20日，备受期待的哈弗大狗2.0T全版本车型正式上市，共推出中华猎犬版和哮天犬版两款车型，售价分别为：14.59万元和16.29万元。同时，哈弗大狗新增了黄狗、蓝狗、青狗三种今年最潮流行色，致敬极色美学。并且，哈弗大狗带来了诚意十足的“猛宠七重礼”，围绕购买优惠、售后服务和潮玩体验三个维度，为用户打造独一无二的消费体验。
哈弗大狗2.0T全版本车型的上市，是基于对用户的深刻洞察，始终以用户思维为核心的绝对导向，以满足新时代年轻人的各种真实需求。正是基于此，哈弗大狗还未上市便火爆全网，上市近一个月便销量破万，迅速成为潮玩星人的梦想之选，截至目前，哈弗大狗销量更已突破5万辆，成为当之无愧的”车界神犬“。
一起玩一起嗨 高流量大狗践行“敢”性共创哲学
哈弗大狗自诞生之初就践行与用户共创一生的原则，只要网友敢提，我们就敢用。正是如此坚定的共创之心，让我们有了如今哈弗大狗的命名。
并且，在1月份，哈弗大狗开启了“百万悬赏，车标共创-哈弗大狗车标全球共创计划”，将车标的决定权交给用户，
活动开启之后不计其数的陆续发来自己设计的共创车标。本次车展之上，哈弗大狗正式发布由网友共创的车标：狗头标，
成为第一个由用户共创车标的车型。
同时，为了持续深化用户共创战略，哈弗大狗还发布了共创三个维度，全面开启哈弗大狗创新玩法。
首先是，哈弗大狗不仅在车展现场带来了融合力量与美学、兼具力量与气场的大狗改装车，未来更将在哈弗SUV官网开放哈弗大狗车身数据，让用户随心所欲改造大狗。其次是“Driving dog”，哈弗大狗将与用户共创越野路线，驰骋全球各大顶级赛道，随心所欲驭狗而行，触碰前所未有的狂嗨激情。最后是“DIY dog”，哈弗大狗将与用户一起探索狗品类，共创狗品类未来式。
哈弗大狗与用户一起玩、一起野、一起造，让每个人成为FUN现新潮的衍生者和支持者，潮玩时代的引领者和开拓者，感受全新大狗式潮野生活，潮创独属于自己的文化标签，共创新潮的“3/4刻度”生活方式。
二够野 2 +3+ 4+6野外求“胜”
年轻的Z世代从不按套路出牌，“条条大道通罗马”已然激不起这群带有野性基因躁动者的兴趣。因此，哈弗大狗2.0T的2+3+4+6>30万的价值不等式显得更加与众不同，它将给用户来超凡体验，并与年轻用户一同去探寻未知的野性风景。此次上海车展上，哈弗大狗带来的中华猎犬版和哮天犬版均搭载了获得2020“中国心”十佳的2.0GDIT发动机，这款发动机有效热效率高达38.3%，兼顾高/低速工况下的高能低耗优势，成为永远走在前端的野性“勇士”
这使得哈弗大狗中华猎犬版综合性能突出，百公里综合油耗低至7.2L，可以在都市丛林间穿梭自如。哮天犬版更像是为越野用户量身打造的，它拥有着2把锁，分别是中央电控差速锁和后桥电控机械牙嵌式差速锁，可以实现车轮间100%的扭矩传递，爆发2700牛•米峰值扭矩，搭载了博格华纳第五代Haldex四驱，具备1200N·m的载荷分配及传递能力，前后桥扭矩配比最高50：50，可以实现瞬态交互响应，再配上6种全地形模式，并且它还具备蠕行模式，能够根据路况反馈，通过对发动机扭矩的平缓控制以及电子分配四轮的制动力，有效防止车轮陷滑，进一步提升了它的通过性。选择哈弗大狗，信任哈弗大狗，它将带你走遍山野泥地，撒欢沙漠，纵情冰雪。
作为30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV，哈弗大狗还全系车型支持整车OTA升级能力，新车自然不例外。同时，两款新车还搭载了智能V3平台，可以通过语音交互，结合虚拟图像的各种动作效果，实现自动融合泊车、倒车循迹、可个性化定制中控系统等功能，让用户的一切工作、生活、出行都变得非常有趣。
千钧一发，众“汪”所归。哈弗大狗2.0T全版本车型的上市，助推哈弗大狗由一个车型，
进化成一个品类，深入探索用户需求，持续扩大共创圈层，引领时代潮玩新趋势。未来三年，
哈弗大狗不仅将陆续推出7款车型以及多种延伸版本，还将以更加完善的细分市场布局满足年轻用户不同的用车需求；
同时还会深度绑定用户，与用户一起共创、一起潮玩。
2021年4月20日，备受期待的哈弗大狗 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 2.0T全版本车型正式上市，共推出中华猎犬版和哮天犬版两款车型，售价分别为：14.59万元和16.29万元。同时，哈弗大狗新增了黄狗、蓝狗、青狗三种今年最潮流行色，致敬极色美学。
潮野出击，“犬”力以赴。2021年4月20日，备受期待的哈弗大狗2.0T全版本车型正式上市，共推出中华猎犬版和哮天犬版两款车型，售价分别为：14.59万元和16.29万元。同时，哈弗大狗新增了黄狗、蓝狗、青狗三种今年最潮流行色，致敬极色美学。并且，哈弗大狗带来了诚意十足的“猛宠七重礼”，围绕购买优惠、售后服务和潮玩体验三个维度，为用户打造独一无二的消费体验。
哈弗大狗2.0T全版本车型的上市，是基于对用户的深刻洞察，始终以用户思维为核心的绝对导向，以满足新时代年轻人的各种真实需求。正是基于此，哈弗大狗还未上市便火爆全网，上市近一个月便销量破万，迅速成为潮玩星人的梦想之选，截至目前，哈弗大狗销量更已突破5万辆，成为当之无愧的”车界神犬“。
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哈弗大狗自诞生之初就践行与用户共创一生的原则，只要网友敢提，我们就敢用。正是如此坚定的共创之心，让我们有了如今哈弗大狗的命名。
并且，在1月份，哈弗大狗开启了“百万悬赏，车标共创-哈弗大狗车标全球共创计划”，将车标的决定权交给用户，
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成为第一个由用户共创车标的车型。
同时，为了持续深化用户共创战略，哈弗大狗还发布了共创三个维度，全面开启哈弗大狗创新玩法。
首先是，哈弗大狗不仅在车展现场带来了融合力量与美学、兼具力量与气场的大狗改装车，未来更将在哈弗SUV官网开放哈弗大狗车身数据，让用户随心所欲改造大狗。其次是“Driving dog”，哈弗大狗将与用户共创越野路线，驰骋全球各大顶级赛道，随心所欲驭狗而行，触碰前所未有的狂嗨激情。最后是“DIY dog”，哈弗大狗将与用户一起探索狗品类，共创狗品类未来式。
哈弗大狗与用户一起玩、一起野、一起造，让每个人成为FUN现新潮的衍生者和支持者，潮玩时代的引领者和开拓者，感受全新大狗式潮野生活，潮创独属于自己的文化标签，共创新潮的“3/4刻度”生活方式。
二够野 2 +3+ 4+6野外求“胜”
年轻的Z世代从不按套路出牌，“条条大道通罗马”已然激不起这群带有野性基因躁动者的兴趣。因此，哈弗大狗2.0T的2+3+4+6>30万的价值不等式显得更加与众不同，它将给用户来超凡体验，并与年轻用户一同去探寻未知的野性风景。此次上海车展上，哈弗大狗带来的中华猎犬版和哮天犬版均搭载了获得2020“中国心”十佳的2.0GDIT发动机，这款发动机有效热效率高达38.3%，兼顾高/低速工况下的高能低耗优势，成为永远走在前端的野性“勇士”
这使得哈弗大狗中华猎犬版综合性能突出，百公里综合油耗低至7.2L，可以在都市丛林间穿梭自如。哮天犬版更像是为越野用户量身打造的，它拥有着2把锁，分别是中央电控差速锁和后桥电控机械牙嵌式差速锁，可以实现车轮间100%的扭矩传递，爆发2700牛•米峰值扭矩，搭载了博格华纳第五代Haldex四驱，具备1200N·m的载荷分配及传递能力，前后桥扭矩配比最高50：50，可以实现瞬态交互响应，再配上6种全地形模式，并且它还具备蠕行模式，能够根据路况反馈，通过对发动机扭矩的平缓控制以及电子分配四轮的制动力，有效防止车轮陷滑，进一步提升了它的通过性。选择哈弗大狗，信任哈弗大狗，它将带你走遍山野泥地，撒欢沙漠，纵情冰雪。
作为30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV，哈弗大狗还全系车型支持整车OTA升级能力，新车自然不例外。同时，两款新车还搭载了智能V3平台，可以通过语音交互，结合虚拟图像的各种动作效果，实现自动融合泊车、倒车循迹、可个性化定制中控系统等功能，让用户的一切工作、生活、出行都变得非常有趣。
千钧一发，众“汪”所归。哈弗大狗2.0T全版本车型的上市，助推哈弗大狗由一个车型，
进化成一个品类，深入探索用户需求，持续扩大共创圈层，引领时代潮玩新趋势。未来三年，
哈弗大狗不仅将陆续推出7款车型以及多种延伸版本，还将以更加完善的细分市场布局满足年轻用户不同的用车需求；
同时还会深度绑定用户，与用户一起共创、一起潮玩。
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