茫茫戈壁滩上罩着一层薄霾,因此落日并不像预想中那样红润,这也许就是西北漠上落日的味道。人说,不到西北,不知土地辽阔,为了应对地势落差,铁路在这里截直取弯,蜿蜒了八层,图中仅能看到三层。爬上高处的沙丘,塞外风光一览无余,荒山,铁路,沙漠,骆驼,在这里融合一体,此时方能彻底把心放空,抛却烦恼与孤独,作为一只纯粹的生物生活在这土地上。 https://t.cn/ROPAiHq
2008年12月15日(农历2008年11月18日),两岸直接“三通”基本实现 开创历史新页。
12月15日,在天津港码头,中国海运集团所属的“新烟台”轮和中国远洋运输集团“大洋洲”轮两艘万吨巨轮满载着集装箱整装待发。当日,海峡两岸海上直航首航仪式在天津东疆保税港区举行。
在历经59年的波折和期待之后,两岸的客机、轮船和信件,15日历史性地跨越台湾海峡,不再绕经第三地而直接通往彼岸,基本实现直接“三通”。
两岸空运直航、海运直航和直接通邮的启动,标志着两岸交流更加紧密、关系更趋缓和,并为台海地区的合作、和平、和谐铺设了光明之路。
15日8时05分,迎着绚丽的曙光,大陆东方航空公司的MU2075航班从上海浦东机场起飞,首度沿“截弯取直”的台湾海峡空中双向直达航路飞向台北。
6分钟后,伴着期盼的目光,台湾复兴航空公司的332号航班从台北松山机场腾空,也第一次沿双向直达航路前往上海。
8时47分,这两架执行两岸空运直航的首班包机在相隔3000尺的空中相遇,乳白sè的烟迹汇合成两岸关系交往史上的新节点。
当日早上7时20分,作为两岸直接“三通”首个飞往台湾的大陆航班,深圳航空ZH9095航班正式从深圳机场起飞。
12月15日,海峡两岸直接通邮仪式在北京首都国际机场北京航空邮件交换站举行。
12月15日,在天津港码头,中国海运集团所属的“新烟台”轮和中国远洋运输集团“大洋洲”轮两艘万吨巨轮满载着集装箱整装待发。当日,海峡两岸海上直航首航仪式在天津东疆保税港区举行。
在历经59年的波折和期待之后,两岸的客机、轮船和信件,15日历史性地跨越台湾海峡,不再绕经第三地而直接通往彼岸,基本实现直接“三通”。
两岸空运直航、海运直航和直接通邮的启动,标志着两岸交流更加紧密、关系更趋缓和,并为台海地区的合作、和平、和谐铺设了光明之路。
15日8时05分,迎着绚丽的曙光,大陆东方航空公司的MU2075航班从上海浦东机场起飞,首度沿“截弯取直”的台湾海峡空中双向直达航路飞向台北。
6分钟后,伴着期盼的目光,台湾复兴航空公司的332号航班从台北松山机场腾空,也第一次沿双向直达航路前往上海。
8时47分,这两架执行两岸空运直航的首班包机在相隔3000尺的空中相遇,乳白sè的烟迹汇合成两岸关系交往史上的新节点。
当日早上7时20分,作为两岸直接“三通”首个飞往台湾的大陆航班,深圳航空ZH9095航班正式从深圳机场起飞。
12月15日,海峡两岸直接通邮仪式在北京首都国际机场北京航空邮件交换站举行。
#海南视窗新闻眼# 【聚焦市民出行痛点 海口将优化变革公交线网】近年来,虽然海口公共交通发展取得有目共睹的成绩,但仍有不少发展中的问题急待提升解决,例如公交出行分担率不高、公交线布局待完善、快速公交网络未成型等问题需要破解。近期,着重解决市民最关注、最关切、最迫切的公交出行问题。一方面打造高效便捷的公交服务体系。一是重点梳理过绕线路的进行截弯取直、过长的线路进行截短、重复率过高的线路进行减重、日载客量较少的线路进行优化排班,逐步改善公交出行痛点问题;二是加快谋划启动新一轮线网规划,委托第三方专业机构,深入开展现有线网评估、客流调查,借鉴国内外城市公交线网“革命”的成功经验和做法,以增加有效供给和有效里程为基础,结合大数据和市民出行OD特征,建立基础数据模型,重构快、干、支、微层次分明、运行高效的公交线网。另一方面加快启动公交信息化建设,全面提升公交运营信息化水平,通过大数据、云计算等科技手段,助力市民智慧出行,将信息技术与公交线路优化、运营调度融合,科学合理排发班,降低空载率。同时,依托大数据分析,推出网络定制公交、社区微公交等多元市场服务产品,满足商务、通勤、旅游等个性化、品质化、精准化的公交出行需求。详情https://t.cn/A6xQ8YyJ
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