先锋集结 锚定可持续豪华出行
宝马集团亮相2022粤港澳大湾区国际汽车博览会
（深圳）2022年5月28日至6月5日，宝马集团以电动化战略的最新成果创新BMW i7领衔，携创新BMW iX、新BMW iX3、全新BMW i3、创新BMW i4以及全新BMW CE 04重磅亮相2022粤港澳大湾区国际汽车博览会。这是宝马集团在中国市场的5款纯电动汽车和最新的纯电动摩托车首次集结亮相，充分展示了集团加速迈向电动化、数字化和可持续的坚定步伐。作为宝马集团纯电动产品阵容的旗舰，创新BMW i7首次亮相车展，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。
与此同时，全新 BMW X4 M40i和MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羁 特别版也在本届车展上正式中国首发，BMW、BMW M、MINI和BMW Motorrad共25款先锋车型重磅亮相宝马展台。强大的产品阵容不仅展现了宝马集团提速电动化战略、引领可持续未来豪华出行的决心，同时昭示着宝马集团别具一格的产品魅力和强大的品牌感召力，满足不同细分市场客户的多样化需求。
坚定迈向电动化，引领可持续未来豪华出行
宝马集团秉承“无可持续不豪华”的发展理念，致力于为客户打造“最绿色”的电动车。不久前，宝马集团宣布电动化进程再提速：基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团预计将在全球累计交付200万辆纯电动车；到2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车，届时全球总销量至少有一半将是纯电动车。
以创新BMW i7领衔，全新BMW 7系首次在国内车展亮相，再次向客户展示宝马集团在创新和可持续发展的全新篇章。作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车，创新BMW i7被称为最强7系，标志着宝马集团正引领大型豪华车细分市场迈入纯电动时代。新车搭载宝马集团第五代电力驱动系统，并搭载双电机，带来超过600公里的续航里程。值得一提的是，创新BMW i7的电池和整车生产采用100%绿色电力，同时针对性利用高标准再生铝材，进一步降低了碳排放，让客户在纯粹的绿色出行途中尊享舒适驾乘。与此同时，本着“以客户为中心”的服务理念，宝马集团展台专门设置提供沉浸式私密鉴赏体验环节，带领客户深度感受宝马集团对于现代豪华的全新定义。
此外，创新BMW iX、新BMW iX3、全新BMW i3和创新BMW i4四款BMW i品牌车型同台展出，处处彰显宝马集团在电动化领域的厚积薄发和创新成果，淋漓尽致地诠释品牌投入可持续豪华出行的决心和思考。以创新BMW iX为例，创新BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作；制造工艺更加环保，以橄榄叶萃取物鞣制真皮，而非传统鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。可以说，创新BMW iX是一款用极致的可持续发展理念打造的车型。
值得一提的是，秉持宝马集团可持续发展战略，BMW摩托车也正在加速推进电动化，引领着电动摩托车细分市场的不断发展。从2030年起，BMW摩托车都市出行系列将全部实现电动化。在本届车展上，BMW摩托车第二款量产高档纯电动踏板摩托车——全新BMW CE 04也迎来中国首发。全新BMW CE 04将先进的电力驱动系统和先锋互联科技完美结合，赋予骑行数字化体验，重新定义了细分市场，成为BMW摩托车都市出行系列电动化转型的又一里程碑，持续塑造现代BMW骑士的绿色骑行生活。
个性化产品阵容 进一步强化品牌感召力
作为宝马旗下的运动性能品牌，M品牌诞生至今已经50年。历时50载，BMW M品牌以卓越的豪华驾驭体验和前瞻智能的创新科技，不断在赛车运动与高性能车领域开创传奇，持续带领客户感受宝马极致的运动精神和纯粹的驾驶乐趣。值此品牌成立50周年之际，全新BMW X4 M40i登陆中国市场，将再次丰富 BMW M 品牌在豪华性能车细分市场的车型选择，进一步强化 M 品牌的感召力。
全新BMW X4 M40i承袭BMW M家族鲜明而独特的设计语言，结合极具特色的M空气动力学组件，将矫健身姿和运动天赋表露无疑，引人瞩目。专为中国市场 M 性能车型设计的“鲨鱼鳃”导流槽和后扰流板首尾呼应，令整车运动风格更加突出。同时，全新BMW X4 M40i还为客户提供了包括磨砂黑、都市绿、戴托纳紫罗兰、石灰岩灰等多种个性化定制特别车漆，将个性表达完美融入运动潮流，并标配BMW M 50 周年专属车标，于传承中续写M品牌半个世纪以来燃擎驾驭的热血激情。
宝马集团旗下经典英伦品牌MINI也携中国首发车型——MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羁 特别版现身车展。半个多世纪以来，MINI始终倡导“以人为本”，并以创新和个性化引领时代风潮，不断创造销量奇迹。
作为MINI品牌的个性化新作，MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羁 特别版以标志性的创新设计和全能越野能力，实力彰显自由不羁的鲜明个性。新车外观通过专属动感灰车漆、侧身冰蓝石色的四道杠设计等，给人以越山向海的无尽遐想。车内内饰将自然气息融入细节，利用山野图案和山野的颜色尽显骨子里生而不羁的人生态度。与此同时，面对不同路况，MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羁 特别版采用MINI TwinPower Turbo涡轮增压技术并搭配8速Steptronic手自一体变速箱，赋予车辆强劲的动力输出和澎湃的驾驶乐趣，在ALL4智能全轮驱动系统提供的强大越野操控性能加持下，让心之所向不再只是空想。
秉持“中国优先”原则，为消费者带来多元选择
当前，全球汽车产业正处于“百年未有的大变局”之中，以电动化和数字化为代表的“新四化”正逐渐引领着汽车行业的高速发展。宝马集团也不断加快“以客户为中心”的全面数字化进程，以强大的产品实力和品牌感召力满足消费者多元化的诉求，提升客户满意度，持续引领豪华车细分市场。
对于宝马集团而言，中国消费者已经成为驱动全球出行行业发展的先锋。宝马集团将继续践行“家在中国”战略，秉承“中国优先”原则，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，与中国保持同频共进、协同发展，持续引领可持续豪华出行。
宝马集团亮相2022粤港澳大湾区国际汽车博览会
（深圳）2022年5月28日至6月5日，宝马集团以电动化战略的最新成果创新BMW i7领衔，携创新BMW iX、新BMW iX3、全新BMW i3、创新BMW i4以及全新BMW CE 04重磅亮相2022粤港澳大湾区国际汽车博览会。这是宝马集团在中国市场的5款纯电动汽车和最新的纯电动摩托车首次集结亮相，充分展示了集团加速迈向电动化、数字化和可持续的坚定步伐。作为宝马集团纯电动产品阵容的旗舰，创新BMW i7首次亮相车展，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。
与此同时，全新 BMW X4 M40i和MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羁 特别版也在本届车展上正式中国首发，BMW、BMW M、MINI和BMW Motorrad共25款先锋车型重磅亮相宝马展台。强大的产品阵容不仅展现了宝马集团提速电动化战略、引领可持续未来豪华出行的决心，同时昭示着宝马集团别具一格的产品魅力和强大的品牌感召力，满足不同细分市场客户的多样化需求。
坚定迈向电动化，引领可持续未来豪华出行
宝马集团秉承“无可持续不豪华”的发展理念，致力于为客户打造“最绿色”的电动车。不久前，宝马集团宣布电动化进程再提速：基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团预计将在全球累计交付200万辆纯电动车；到2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车，届时全球总销量至少有一半将是纯电动车。
以创新BMW i7领衔，全新BMW 7系首次在国内车展亮相，再次向客户展示宝马集团在创新和可持续发展的全新篇章。作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车，创新BMW i7被称为最强7系，标志着宝马集团正引领大型豪华车细分市场迈入纯电动时代。新车搭载宝马集团第五代电力驱动系统，并搭载双电机，带来超过600公里的续航里程。值得一提的是，创新BMW i7的电池和整车生产采用100%绿色电力，同时针对性利用高标准再生铝材，进一步降低了碳排放，让客户在纯粹的绿色出行途中尊享舒适驾乘。与此同时，本着“以客户为中心”的服务理念，宝马集团展台专门设置提供沉浸式私密鉴赏体验环节，带领客户深度感受宝马集团对于现代豪华的全新定义。
此外，创新BMW iX、新BMW iX3、全新BMW i3和创新BMW i4四款BMW i品牌车型同台展出，处处彰显宝马集团在电动化领域的厚积薄发和创新成果，淋漓尽致地诠释品牌投入可持续豪华出行的决心和思考。以创新BMW iX为例，创新BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作；制造工艺更加环保，以橄榄叶萃取物鞣制真皮，而非传统鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。可以说，创新BMW iX是一款用极致的可持续发展理念打造的车型。
值得一提的是，秉持宝马集团可持续发展战略，BMW摩托车也正在加速推进电动化，引领着电动摩托车细分市场的不断发展。从2030年起，BMW摩托车都市出行系列将全部实现电动化。在本届车展上，BMW摩托车第二款量产高档纯电动踏板摩托车——全新BMW CE 04也迎来中国首发。全新BMW CE 04将先进的电力驱动系统和先锋互联科技完美结合，赋予骑行数字化体验，重新定义了细分市场，成为BMW摩托车都市出行系列电动化转型的又一里程碑，持续塑造现代BMW骑士的绿色骑行生活。
个性化产品阵容 进一步强化品牌感召力
作为宝马旗下的运动性能品牌，M品牌诞生至今已经50年。历时50载，BMW M品牌以卓越的豪华驾驭体验和前瞻智能的创新科技，不断在赛车运动与高性能车领域开创传奇，持续带领客户感受宝马极致的运动精神和纯粹的驾驶乐趣。值此品牌成立50周年之际，全新BMW X4 M40i登陆中国市场，将再次丰富 BMW M 品牌在豪华性能车细分市场的车型选择，进一步强化 M 品牌的感召力。
全新BMW X4 M40i承袭BMW M家族鲜明而独特的设计语言，结合极具特色的M空气动力学组件，将矫健身姿和运动天赋表露无疑，引人瞩目。专为中国市场 M 性能车型设计的“鲨鱼鳃”导流槽和后扰流板首尾呼应，令整车运动风格更加突出。同时，全新BMW X4 M40i还为客户提供了包括磨砂黑、都市绿、戴托纳紫罗兰、石灰岩灰等多种个性化定制特别车漆，将个性表达完美融入运动潮流，并标配BMW M 50 周年专属车标，于传承中续写M品牌半个世纪以来燃擎驾驭的热血激情。
宝马集团旗下经典英伦品牌MINI也携中国首发车型——MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羁 特别版现身车展。半个多世纪以来，MINI始终倡导“以人为本”，并以创新和个性化引领时代风潮，不断创造销量奇迹。
作为MINI品牌的个性化新作，MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羁 特别版以标志性的创新设计和全能越野能力，实力彰显自由不羁的鲜明个性。新车外观通过专属动感灰车漆、侧身冰蓝石色的四道杠设计等，给人以越山向海的无尽遐想。车内内饰将自然气息融入细节，利用山野图案和山野的颜色尽显骨子里生而不羁的人生态度。与此同时，面对不同路况，MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羁 特别版采用MINI TwinPower Turbo涡轮增压技术并搭配8速Steptronic手自一体变速箱，赋予车辆强劲的动力输出和澎湃的驾驶乐趣，在ALL4智能全轮驱动系统提供的强大越野操控性能加持下，让心之所向不再只是空想。
秉持“中国优先”原则，为消费者带来多元选择
当前，全球汽车产业正处于“百年未有的大变局”之中，以电动化和数字化为代表的“新四化”正逐渐引领着汽车行业的高速发展。宝马集团也不断加快“以客户为中心”的全面数字化进程，以强大的产品实力和品牌感召力满足消费者多元化的诉求，提升客户满意度，持续引领豪华车细分市场。
对于宝马集团而言，中国消费者已经成为驱动全球出行行业发展的先锋。宝马集团将继续践行“家在中国”战略，秉承“中国优先”原则，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，与中国保持同频共进、协同发展，持续引领可持续豪华出行。
书名：我.在.知.乎.回.答.的.问.题.被.男.友.发.现.了
作者：杳.杳.一.言
文案：
帅气深情工x自卑敏感授
网友合力扒我的马甲
问：你有什么不能让另一半知道的秘密吗？
匿名用户
我希望男朋友不要那么喜欢我，我怕分手的时候我会舍不得
……
评论区
答主你快看看另外那条高赞回答，我严重怀疑那是你男朋友！！！
就是甜(>
首发：JJ非v
观后感：甜甜的小短文，看着轻松，而且很温馨很甜，适合睡前看！授觉得自己配不上工，毕竟工那么优秀，但授却不知道工真的很喜欢他！双向暗恋
作者：杳.杳.一.言
文案：
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【618大促发令枪响：手机厂商一面控制库存 一面“卷”起来了】
中国信通院统计显示，今年3月国内手机市场出货量同比下降40.5%。
外部环境持续变化，需求转弱背景下，手机市场在第一季度经历了相对的低迷期。
中国信通院最新统计显示，今年3月，国内手机市场出货量2146万部，同比下降40.5%。在前面的1-2月，下滑幅度分别为17.7%和31.7%。前三个月数据中，5G手机占比也有略微下滑趋势。
据21世纪经济报道记者了解，今年以来，手机厂商的确基于对市场的评判，对供应链有分批次的订单调整行为。年初更多针对高端产品线，二季度的调整则是相对全面性的。核心目的是希冀把库存控制在相对合理水平。
分析机构Counterpoint指出，自2022年第六周以来，中国智能手机销量已连续10周下滑，然而，消费者信心在五一假期有所回升，因此预计销量会出现一些复苏。
出现此番下滑背后，固然有年初淡季的季节性因素，也有手机厂商的主动选择。当然，2021年同期由于华为的缺席，本身也存在一定的不可类比特性。
这让618电商大促成为二季度收官的一个重要观察窗口。根据目前手机厂商推出的新品来看，一方面在积极走向更亲民的价位段，一方面也在希冀有所上升到略高的定位区间。
中金公司在研报中指出，随着618年中大促及国内疫情影响减弱，渠道库存或在二季度末回到安全水位。
行情承压
拆分来看，这次行情的下行，有外部因素变化对消费情绪的影响，也有手机厂商主动的节奏调整。
根据信通院的统计数据，记者发现，今年出货量的变化，一定程度因为1月份新机推出量大幅缩减。而在2-3月份期间，新品推出节奏并没有过多变化。
今年1月，国内市场手机上市新机型30款，而去年同期上市40款新机;在2月和3月，则这两年都基本保持在30款和40款新机上下。
Canalys研究分析师刘艺璇向21世纪经济报道记者表示，在2021年一季度，厂商希望抓住华为走弱的市场契机，积极发布新机，布局出货。经过一年的市场格局重塑，出货和新机发布节奏同比更加稳定。
Strategy Analytics高级分析师吴怡雯则向记者分析，今年1月份新机上市数量与去年相比明显下降，一方面与去年12月发布机型较多有关，另一方面也是厂商收缩战略的体现。
当然，今年上半年手机消费环境的确也在明显降温。多家统计机构都认为，今年国内手机出货量或将跌破3亿台大关。
Canalys分析师Toby Zhu则表示，为了应对突如其来的物流延迟等问题，厂商不得不采用更加谨慎的备货策略，这势必会影响到短期出货量。国内外宏观经济存在不确定性，对低端智能机市场的影响尤其明显。今年国内厂商只能继续对中高端市场加大投资，以对冲大众市场手机销量放缓的风险。
Toby续称，厂商正好可以利用这个时机，将重心转移到提高产品吸引力、改善渠道布局和提高客户忠诚度上。同时，厂商在中国市场的表现对维持供应链信心至关重要。“由于中国是大多数上游供应链的大本营，过度悲观的市场情绪会迫使零部件供应商将产能转移至其他利润更高的产品类别中。厂商最不想面对的情形就是在下半年或2023年初需求反弹时，再次重现零部件短缺的一幕。”
“卷”了起来
不佳的市场行情下，围绕每年的关键竞争节点表现也激烈了起来，电商节是一个核心表达窗口。
刘艺璇向记者分析，第二季度由于各城市先后出现了一定程度的短暂停滞，除了影响到消费者线下购买和线上物流，也会打击消费者情绪，一定的需求被抑制，厂商方面可能也会有较大销售压力，希望通过618来缓解。“618促销期疫情的发展，是影响销售表现非常重要的因素。”
从目前已经陆续发布电商节期间将销售的新品来看，厂商都显示出了较大诚意。
OPPO近日新发布的Reno8系列，将此前仅应用在高端旗舰Find系列的马里亚纳自研NPU芯片下放，Reno系列开始首次搭载该自研影像芯片，且目前已完成马里亚纳芯片同时与高通和联发科两大平台的“握手”。
OPPO副总裁、中国区总裁刘波表示：“从2019年至今，Reno系列在线用户数已超4000万，用户增长速度在近两年内实现同类产品中第一。”基于这样的背景，选择推动马里亚纳自研芯片的进一步落地和联手。
与此前Reno系列定位相差无几，虽然有自研影像芯片加持，前述新系列的价格依然维持在大约2500-4000元价位段。IDC中国研究经理指出，OPPO本次把定制IMX709和马里亚纳X两样技术联合释放到最大众的产品线上，预计这次两个高阶版本的出货比例应当更大些。
一加中国区总裁李杰则表示，在去年6月1-18日期间，一加仅凭旗舰产品，销量同比增幅300%。而今年，一加在进一步完善对大众市场的产品线，并加速对线下渠道拓展。
近期发布搭载定制天玑8100-MAX芯片的一加Ace竞速版，配置6400万全场景三摄、67W超级闪充等，定价区间为1999-2499元。据李杰介绍，竞速版突出在2000价位段手机的性能表现，且一加在618期间有四款手机参与数百元不等的优惠活动。
vivo的S系列则开始将定位有所调整。据介绍，不同于此前多聚焦自拍影像，该系列此次希冀同时在影像和性能等领域有突破。
vivo S15 Pro系列搭载天玑8100和独显两颗旗舰芯片、80W双电芯闪充;S15系列则是定制骁龙870巅峰版处理器、66W闪充。此次全系列都有配置电竞级仿生散热系统，价位段在2699-3699元区间。
Counterpoint指出，2022年第一季度中国智能手机250-399美元价位段的145款机型中，vivo S12系列销量占总销量的近9%。vivo X系列完成了高端旗舰的上探，而S系列顺利接收了中高端的份额。
综合来看，厂商们一些在定价区间不变的前提下，叠加了更多软硬件升级;一些则是凸显性能等核心能力的同时，希冀向下冲刺大众市场。这次618虽然依然面临外部因素对消费情绪的影响，但厂商们依然在积极推动，且有希望在此期间减轻一些累积的历史库存压力。
至于对后市的判断，吴怡雯向记者表示，“我们对中国手机市场二季度的表现比较谨慎。疫情对经济和需求的负面影响，叠加其对供应链的干扰，为国内智能手机市场二季度的表现蒙上阴影。对于电商而言，物流体系也承受着较大压力。就产品而言，我们认为高端产品受到的不利影响相对较小，而中低端产品受到的影响相对较大。”
她同时指出，期待国内市场三季度可能有一定反弹，但这与国内疫情控制和经济大环境变化息息相关。“另外，国内厂商的激进程度和渠道促销力度也对市场表现有影响。目前，我们估计中国国内市场今年将同比下降8%-9%。”
【618大促发令枪响：手机厂商一面控制库存 一面“卷”起来了】
中国信通院统计显示，今年3月国内手机市场出货量同比下降40.5%。
外部环境持续变化，需求转弱背景下，手机市场在第一季度经历了相对的低迷期。
中国信通院最新统计显示，今年3月，国内手机市场出货量2146万部，同比下降40.5%。在前面的1-2月，下滑幅度分别为17.7%和31.7%。前三个月数据中，5G手机占比也有略微下滑趋势。
据21世纪经济报道记者了解，今年以来，手机厂商的确基于对市场的评判，对供应链有分批次的订单调整行为。年初更多针对高端产品线，二季度的调整则是相对全面性的。核心目的是希冀把库存控制在相对合理水平。
分析机构Counterpoint指出，自2022年第六周以来，中国智能手机销量已连续10周下滑，然而，消费者信心在五一假期有所回升，因此预计销量会出现一些复苏。
出现此番下滑背后，固然有年初淡季的季节性因素，也有手机厂商的主动选择。当然，2021年同期由于华为的缺席，本身也存在一定的不可类比特性。
这让618电商大促成为二季度收官的一个重要观察窗口。根据目前手机厂商推出的新品来看，一方面在积极走向更亲民的价位段，一方面也在希冀有所上升到略高的定位区间。
中金公司在研报中指出，随着618年中大促及国内疫情影响减弱，渠道库存或在二季度末回到安全水位。
行情承压
拆分来看，这次行情的下行，有外部因素变化对消费情绪的影响，也有手机厂商主动的节奏调整。
根据信通院的统计数据，记者发现，今年出货量的变化，一定程度因为1月份新机推出量大幅缩减。而在2-3月份期间，新品推出节奏并没有过多变化。
今年1月，国内市场手机上市新机型30款，而去年同期上市40款新机;在2月和3月，则这两年都基本保持在30款和40款新机上下。
Canalys研究分析师刘艺璇向21世纪经济报道记者表示，在2021年一季度，厂商希望抓住华为走弱的市场契机，积极发布新机，布局出货。经过一年的市场格局重塑，出货和新机发布节奏同比更加稳定。
Strategy Analytics高级分析师吴怡雯则向记者分析，今年1月份新机上市数量与去年相比明显下降，一方面与去年12月发布机型较多有关，另一方面也是厂商收缩战略的体现。
当然，今年上半年手机消费环境的确也在明显降温。多家统计机构都认为，今年国内手机出货量或将跌破3亿台大关。
Canalys分析师Toby Zhu则表示，为了应对突如其来的物流延迟等问题，厂商不得不采用更加谨慎的备货策略，这势必会影响到短期出货量。国内外宏观经济存在不确定性，对低端智能机市场的影响尤其明显。今年国内厂商只能继续对中高端市场加大投资，以对冲大众市场手机销量放缓的风险。
Toby续称，厂商正好可以利用这个时机，将重心转移到提高产品吸引力、改善渠道布局和提高客户忠诚度上。同时，厂商在中国市场的表现对维持供应链信心至关重要。“由于中国是大多数上游供应链的大本营，过度悲观的市场情绪会迫使零部件供应商将产能转移至其他利润更高的产品类别中。厂商最不想面对的情形就是在下半年或2023年初需求反弹时，再次重现零部件短缺的一幕。”
“卷”了起来
不佳的市场行情下，围绕每年的关键竞争节点表现也激烈了起来，电商节是一个核心表达窗口。
刘艺璇向记者分析，第二季度由于各城市先后出现了一定程度的短暂停滞，除了影响到消费者线下购买和线上物流，也会打击消费者情绪，一定的需求被抑制，厂商方面可能也会有较大销售压力，希望通过618来缓解。“618促销期疫情的发展，是影响销售表现非常重要的因素。”
从目前已经陆续发布电商节期间将销售的新品来看，厂商都显示出了较大诚意。
OPPO近日新发布的Reno8系列，将此前仅应用在高端旗舰Find系列的马里亚纳自研NPU芯片下放，Reno系列开始首次搭载该自研影像芯片，且目前已完成马里亚纳芯片同时与高通和联发科两大平台的“握手”。
OPPO副总裁、中国区总裁刘波表示：“从2019年至今，Reno系列在线用户数已超4000万，用户增长速度在近两年内实现同类产品中第一。”基于这样的背景，选择推动马里亚纳自研芯片的进一步落地和联手。
与此前Reno系列定位相差无几，虽然有自研影像芯片加持，前述新系列的价格依然维持在大约2500-4000元价位段。IDC中国研究经理指出，OPPO本次把定制IMX709和马里亚纳X两样技术联合释放到最大众的产品线上，预计这次两个高阶版本的出货比例应当更大些。
一加中国区总裁李杰则表示，在去年6月1-18日期间，一加仅凭旗舰产品，销量同比增幅300%。而今年，一加在进一步完善对大众市场的产品线，并加速对线下渠道拓展。
近期发布搭载定制天玑8100-MAX芯片的一加Ace竞速版，配置6400万全场景三摄、67W超级闪充等，定价区间为1999-2499元。据李杰介绍，竞速版突出在2000价位段手机的性能表现，且一加在618期间有四款手机参与数百元不等的优惠活动。
vivo的S系列则开始将定位有所调整。据介绍，不同于此前多聚焦自拍影像，该系列此次希冀同时在影像和性能等领域有突破。
vivo S15 Pro系列搭载天玑8100和独显两颗旗舰芯片、80W双电芯闪充;S15系列则是定制骁龙870巅峰版处理器、66W闪充。此次全系列都有配置电竞级仿生散热系统，价位段在2699-3699元区间。
Counterpoint指出，2022年第一季度中国智能手机250-399美元价位段的145款机型中，vivo S12系列销量占总销量的近9%。vivo X系列完成了高端旗舰的上探，而S系列顺利接收了中高端的份额。
综合来看，厂商们一些在定价区间不变的前提下，叠加了更多软硬件升级;一些则是凸显性能等核心能力的同时，希冀向下冲刺大众市场。这次618虽然依然面临外部因素对消费情绪的影响，但厂商们依然在积极推动，且有希望在此期间减轻一些累积的历史库存压力。
至于对后市的判断，吴怡雯向记者表示，“我们对中国手机市场二季度的表现比较谨慎。疫情对经济和需求的负面影响，叠加其对供应链的干扰，为国内智能手机市场二季度的表现蒙上阴影。对于电商而言，物流体系也承受着较大压力。就产品而言，我们认为高端产品受到的不利影响相对较小，而中低端产品受到的影响相对较大。”
她同时指出，期待国内市场三季度可能有一定反弹，但这与国内疫情控制和经济大环境变化息息相关。“另外，国内厂商的激进程度和渠道促销力度也对市场表现有影响。目前，我们估计中国国内市场今年将同比下降8%-9%。”
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