【春耕必买农业股!一众细分领域板块逆市大涨;俄股市恢复部分交易,资源股成当天最大赢家】
今日早盘,A股继续小幅震荡,多家机构近期表示,市场将进入磨底阶段。
盘面上,农业股全面走强,种业、猪肉、农林牧渔、水产品等板块领涨两市,医疗保健、培育钻石、电气设备、白酒等板块跌幅居前。北上资金净流出10.81亿元。
农业股逆势走强
“一年之计在于春”,每到春季,A股农业板块大部分年份都会有一波较明显的行情。今年也不例外,在近期大盘整体疲软背景下,农业相关板块个股时不时的异动走强。今日,种业板块盘中一度飙涨逾5%,近两周该板块指数已由低点最高上涨近20%,板块内所有个股飘红,农发种业等涨停;猪肉板块紧随其后,盘中大涨逾3%,日K线连续第8日收阳线,正邦科技等涨停;土地流转、人造肉、农林牧渔、水产品等细分板块均上涨超2%。
消息面上,近日,国务院总理李克强考察农业农村部并主持召开座谈会,强调现在春管春播正由南向北大面积展开。要通过科学追肥等促进弱苗转壮,加强后续田间管理,确保夏粮丰收。抓实抓细春耕备耕,着力落实春播面积,鼓励有条件的地方多种双季稻,确保今年粮食产量保持在1.3万亿斤以上。
李克强还表示,农资是粮食的“粮食”,要针对化肥、农药、柴油等价格上涨问题,从减税降费、原材料供应、用能等多个环节支持企业增产增供,同时保障农资运输和末端配送。对其中的特殊品种,要专门研究相关支持措施,促进企业挖潜增产和拓展多元进口,用市场化办法做好储备调节。国家已出台对实际种粮农民再次发放200亿元农资补贴的举措,要做深入细致的工作,尽快发放到位,保护种粮农民积极性。要加强监测预警,科学及时应对气象、病虫等灾害。
种业处于农业种植的最前端,被喻为农业的“芯片”,受到各方关注。今年3月1日,新修订后的《种子法》正式实施,市场普遍认为,将为中国种子产业的发展构筑法律的基石,随着种业版权保护问题被强化,国内种业将迎来重大发展。
种业的发展前景甚至吸引了茅台集团的关注,日前,贵州茅台官微发布消息称,茅台集团红缨子农业科技发展有限公司在仁怀市坛厂街道正式揭牌成立,标志着茅台集团正式全面进入种业市场,布局酿酒原料种子业务。
中金公司表示,原油、化肥等大宗商品涨价带来输入性成本上涨是关键。叠加外盘农产品价格上行催化市场看涨情绪,预计将驱动玉米等农产品价格进一步上涨。我国制种行业迎来变革,在诸多方面正逐步调整与强化,包括加强种源保护与利用、强化创新保护、推进生物育种技术发展等。农业尤其制种行业将受益于此,带动投资情绪提升。
俄罗斯股市恢复交易
备受世界瞩目的俄罗斯股市在暂停交易1个月后,于昨日几乎紧接A股收市开始恢复交易(北京时间14时50分—19时)。俄罗斯两大重要股指走出了截然相反的行情,俄罗斯基准股指MOEX指数开盘后快速冲高,盘中一度大涨逾11%,不过临近收盘,该指数又快速回落,至收盘仅上涨4.43%。而以美元计价的俄罗斯RTS指数则大幅低开,盘中一度跌超10%。
为了保障恢复交易的稳定,俄罗斯出台多项应对措施。MOEX指数中的50只成份股,当天仅有33只被允许交易,而十几只第一上市地在海外的俄罗斯股票不能参与交易,其中大多数是俄罗斯的科技公司,包括互联网平台Yandex、网上银行Tinkoff Bank的母公司TCS.英国和电商Ozon等。;不允许卖空;此前还禁止外国人出售股票;另外,俄政府还表示,将在未来几个月内斥资100亿美元购买股票。
从个股来看,资源股成为当天的最大赢家。其中,磷肥公司PhosAgro收涨超26%,天然气生产商俄罗斯诺瓦泰克公司上涨18%,鞑靼石油公司上涨20%。俄罗斯航空公司则逆势下跌16.4%,因美国、欧盟和其他国家禁止俄罗斯飞机进入其领空。
拜登政府将俄罗斯重新开放股市称作“游戏”。美国国家国家安全副顾问辛格(Daleep Singh)指出,俄罗斯已明确表示,他们将投入政府资源人为地支撑正在交易的公司股票,这不是一个真正的市场,也非可持续的模式,这只会凸显出俄罗斯被孤立在全球金融体系之外的事实。
在俄罗斯股市暂停交易期间,欧美主要国家积极“撇清”和俄罗斯股票的关系。标普道琼斯指数公司表示,将把俄罗斯股票从其指数中剔除。该决定将于3月9日市场开盘前生效,将包括所有在俄罗斯上市或注册的股票。美股、英股等市场暂停俄罗斯股票开仓。若投资者有相关股票持仓,需在一定期限内卖出,否则会被券商强平。
莫斯科交易所的数据显示,截至2021年年底,外国投资者持有的俄罗斯股票市值为860亿美元。在2月25日关闭前,MOEX指数的总市值为3570亿美元。
在俄罗斯股市恢复交易的同时,美国白宫官网发表声明称,美国已与欧盟和七国集团合作,对400余个俄罗斯个人和实体进行制裁,其中包括328名俄罗斯国家杜马成员、俄罗斯联邦储蓄银行行长格尔曼·格列夫、俄罗斯商人根纳季·蒂姆琴科及其公司和亲属、俄罗斯金融机构Sovcombank的17名董事会成员,以及48家大型俄罗斯国防企业。声明指出,七国集团和欧盟还宣布了一项新的制裁规避倡议,旨在防止俄罗斯规避制裁。
国际金融协会(IIF)预计,由于大规模制裁,以及数百家美国、欧洲和日本企业因此撤出俄罗斯,俄罗斯经济今年将收缩15%,并在明年继续减少3%,届时其GDP将停留在大约15年前的水平。该机构还表示,如果制裁进一步扩大,他们或改变上述观点。
下载e公司app,获取更多上市公司资讯:https://t.cn/A6ITxCyj
今日早盘,A股继续小幅震荡,多家机构近期表示,市场将进入磨底阶段。
盘面上,农业股全面走强,种业、猪肉、农林牧渔、水产品等板块领涨两市,医疗保健、培育钻石、电气设备、白酒等板块跌幅居前。北上资金净流出10.81亿元。
农业股逆势走强
“一年之计在于春”,每到春季,A股农业板块大部分年份都会有一波较明显的行情。今年也不例外,在近期大盘整体疲软背景下,农业相关板块个股时不时的异动走强。今日,种业板块盘中一度飙涨逾5%,近两周该板块指数已由低点最高上涨近20%,板块内所有个股飘红,农发种业等涨停;猪肉板块紧随其后,盘中大涨逾3%,日K线连续第8日收阳线,正邦科技等涨停;土地流转、人造肉、农林牧渔、水产品等细分板块均上涨超2%。
消息面上,近日,国务院总理李克强考察农业农村部并主持召开座谈会,强调现在春管春播正由南向北大面积展开。要通过科学追肥等促进弱苗转壮,加强后续田间管理,确保夏粮丰收。抓实抓细春耕备耕,着力落实春播面积,鼓励有条件的地方多种双季稻,确保今年粮食产量保持在1.3万亿斤以上。
李克强还表示,农资是粮食的“粮食”,要针对化肥、农药、柴油等价格上涨问题,从减税降费、原材料供应、用能等多个环节支持企业增产增供,同时保障农资运输和末端配送。对其中的特殊品种,要专门研究相关支持措施,促进企业挖潜增产和拓展多元进口,用市场化办法做好储备调节。国家已出台对实际种粮农民再次发放200亿元农资补贴的举措,要做深入细致的工作,尽快发放到位,保护种粮农民积极性。要加强监测预警,科学及时应对气象、病虫等灾害。
种业处于农业种植的最前端,被喻为农业的“芯片”,受到各方关注。今年3月1日,新修订后的《种子法》正式实施,市场普遍认为,将为中国种子产业的发展构筑法律的基石,随着种业版权保护问题被强化,国内种业将迎来重大发展。
种业的发展前景甚至吸引了茅台集团的关注,日前,贵州茅台官微发布消息称,茅台集团红缨子农业科技发展有限公司在仁怀市坛厂街道正式揭牌成立,标志着茅台集团正式全面进入种业市场,布局酿酒原料种子业务。
中金公司表示,原油、化肥等大宗商品涨价带来输入性成本上涨是关键。叠加外盘农产品价格上行催化市场看涨情绪,预计将驱动玉米等农产品价格进一步上涨。我国制种行业迎来变革,在诸多方面正逐步调整与强化,包括加强种源保护与利用、强化创新保护、推进生物育种技术发展等。农业尤其制种行业将受益于此,带动投资情绪提升。
俄罗斯股市恢复交易
备受世界瞩目的俄罗斯股市在暂停交易1个月后,于昨日几乎紧接A股收市开始恢复交易(北京时间14时50分—19时)。俄罗斯两大重要股指走出了截然相反的行情,俄罗斯基准股指MOEX指数开盘后快速冲高,盘中一度大涨逾11%,不过临近收盘,该指数又快速回落,至收盘仅上涨4.43%。而以美元计价的俄罗斯RTS指数则大幅低开,盘中一度跌超10%。
为了保障恢复交易的稳定,俄罗斯出台多项应对措施。MOEX指数中的50只成份股,当天仅有33只被允许交易,而十几只第一上市地在海外的俄罗斯股票不能参与交易,其中大多数是俄罗斯的科技公司,包括互联网平台Yandex、网上银行Tinkoff Bank的母公司TCS.英国和电商Ozon等。;不允许卖空;此前还禁止外国人出售股票;另外,俄政府还表示,将在未来几个月内斥资100亿美元购买股票。
从个股来看,资源股成为当天的最大赢家。其中,磷肥公司PhosAgro收涨超26%,天然气生产商俄罗斯诺瓦泰克公司上涨18%,鞑靼石油公司上涨20%。俄罗斯航空公司则逆势下跌16.4%,因美国、欧盟和其他国家禁止俄罗斯飞机进入其领空。
拜登政府将俄罗斯重新开放股市称作“游戏”。美国国家国家安全副顾问辛格(Daleep Singh)指出,俄罗斯已明确表示,他们将投入政府资源人为地支撑正在交易的公司股票,这不是一个真正的市场,也非可持续的模式,这只会凸显出俄罗斯被孤立在全球金融体系之外的事实。
在俄罗斯股市暂停交易期间,欧美主要国家积极“撇清”和俄罗斯股票的关系。标普道琼斯指数公司表示,将把俄罗斯股票从其指数中剔除。该决定将于3月9日市场开盘前生效,将包括所有在俄罗斯上市或注册的股票。美股、英股等市场暂停俄罗斯股票开仓。若投资者有相关股票持仓,需在一定期限内卖出,否则会被券商强平。
莫斯科交易所的数据显示,截至2021年年底,外国投资者持有的俄罗斯股票市值为860亿美元。在2月25日关闭前,MOEX指数的总市值为3570亿美元。
在俄罗斯股市恢复交易的同时,美国白宫官网发表声明称,美国已与欧盟和七国集团合作,对400余个俄罗斯个人和实体进行制裁,其中包括328名俄罗斯国家杜马成员、俄罗斯联邦储蓄银行行长格尔曼·格列夫、俄罗斯商人根纳季·蒂姆琴科及其公司和亲属、俄罗斯金融机构Sovcombank的17名董事会成员,以及48家大型俄罗斯国防企业。声明指出,七国集团和欧盟还宣布了一项新的制裁规避倡议,旨在防止俄罗斯规避制裁。
国际金融协会(IIF)预计,由于大规模制裁,以及数百家美国、欧洲和日本企业因此撤出俄罗斯,俄罗斯经济今年将收缩15%,并在明年继续减少3%,届时其GDP将停留在大约15年前的水平。该机构还表示,如果制裁进一步扩大,他们或改变上述观点。
下载e公司app,获取更多上市公司资讯:https://t.cn/A6ITxCyj
【直击深圳复工首日,上市公司建言物流及用工保障】
“慢节奏”在深圳持续了一周。3月20日,深圳市新冠疫情防控指挥部宣布,深圳已基本实现社会面动态清零,有序恢复社会生产生活秩序,继续加强社会面疫情防控并确保产业链供应链安全稳定。
证券时报记者在3月21日一早走访市内重要公交线路、企业园区及社区商圈,发现街巷人流渐起,日常秩序逐渐恢复,基本物资供应充足。同时,教育机构等非生活必需密闭场所继续暂停开放,扫码、限流等措施仍在持续。
上市公司复工复产也在进行中,多家公司复工率已经达到90%。疫情期间,上市公司通过园区封闭生产、多产地产能调配以及加强应急管理等措施保障运行,整体上生产没有受到太大影响。供应链稳定和用工保障是上市公司集中遇到的挑战,公司建议加大长效机制建设和纾困政策力度。更多精彩内容请戳?
01
城市渐次苏醒生活回归往常
3月20日,深圳市新冠疫情防控指挥部发布通报(下称通报),宣布21日至27日期间,全市公交、地铁全面恢复运行,党政机关、企事业单位、生产经营单位等恢复正常工作秩序和生产经营。
最先苏醒的是城市交通。深圳市东西主干道之一深南大道已经沉寂了一周,早晨再次淌起车流。公交和地铁线路也被唤醒,位于南山区的高新园地铁站周围密布科技企业,在平日是通勤繁忙的站点,迎来了恢复运行后的第一个早高峰,临近的大冲公交站人流也络绎不绝。地铁工作人员告诉记者,当日早高峰客流量已经基本恢复正常。
出租车在过去一周没有停运,但运营数量减少。出租车司机马师傅上周也外出跑车,“上周单子少,街上都没有人,乘客一般是有就医需求或者公务员、医护人员等特殊行业的。我们就在医院、小区排队待客,一天只能跑100多块钱的单,只有平时的五分之一。今天全市各区基本都已通车,单子也多起来了。”马师傅称。
告别居家办公后,企业办公园区也陆续回归正常办公节奏。证券时报记者在3月21日早晨探访科兴科学园,这里是高新园的核心区域,聚集了腾讯互娱、富途证券、乐逗游戏等互联网公司或重要部门,还被戏称为“全国加班最晚的写字楼”。科兴科学园曾在2月底因排查疫情而导致企业提前下班,数万员工“大撤离”引发关注,一些人还随身携带电脑、主机等办公用品。
记者注意到,园区各个出入口设置了健康码查验通道,上午9点左右的人流量还比较小。园区物业人员介绍称,整个园区共有超过700家企业,近10万人在此办公,今天现场办公的企业大约三分之一,餐厅等商铺恢复部分堂食,“已经有一些员工搬着电脑回来了,今天还不算多,过两天就会逐渐到岗。”
除了“搬着电脑上班的”,还有“抱着被褥下班的”。记者在园区路口遇到一位安保工作人员,携带被褥正要返回家中,“我负责科兴科学园的夜班岗,已经在园区住了四天,我们有十几位同事住在公司一起轮岗,今天都可以下班回家了。”这名安保员工表示。
同处南山区的腾讯滨海大厦是公司总部所在地,这里还稍显冷清,大门口只有几位物业人员,进出员工稀少。记者了解到,腾讯深圳地区员工已经居家办公3周,如今暂未恢复。腾讯方面表示,为减少聚集,公司决定在3月21日到3月22日,深圳地区所有员工实行居家远程办公,将根据疫情情况适时调整控制措施并及时通知。
此外,沿街商铺也在逐渐恢复往日的温度。记者随机走访发现,街边小店逐渐恢复正常营业,其中餐馆开放部分堂食。超市、菜场里蔬菜粮油等供应充足,居民经过核酸查验及测温即可进入。一位菜贩告诉记者,前些天顾客都通过微信线上点单,货品可以送达小区,今天还有部分城中村暂未开放,依然支持货物配送。蔬菜供应有保障,只是受物流影响最近菜品种类不太齐全。
教育类机构仍未完全恢复。据了解,深圳各中小学仍在实施线上教学活动,记者路过社区商圈中的教培机构也都处于暂停线下营业的状态。
上述通报要求,本周非生活必需密闭场所继续暂停开放。学生儿童托管机构、线下教育培训机构等继续暂停服务,各类餐饮机构堂食按50%限流开放;农贸(集贸)市场、药店、批发市场、商场超市等重点场所在严格落实测温、扫码、限流、保持1米间距等管控措施的前提下有序开放。进出各类公共场所、乘坐公共交通工具等须凭48小时核酸检测阴性证明。
员工陆续到岗生产逐渐恢复
深圳上市公司数量超过500家,其生产运行情况紧密牵动各行业产业链。随着部分封控措施解除,深圳上市公司陆续恢复生产秩序,同时继续严守防疫政策,多家公司复工率已达90%。
深圳上市公司中,不乏与疫情防控紧密相关的医药公司,这类公司的稳定生产尤为重要。例如医疗设备龙头企业迈瑞医疗,其位于光明基地主要生产生命信息与支持、医学影像以及体外诊断设备及试剂,其中监护仪,呼吸机,超声,移动DR等产品都是抗疫的明星产品。
迈瑞医疗方面表示,目前基地运转正常,绝大部分的员工都回到工作岗位,产能也基本恢复正常,将优先应对紧急订单的生产、发货等需求,确保抗疫设备及时交付。
翰宇药业正在研发一款新冠多肽鼻喷剂药物,疫情期间抢抓药物研发进程,目前复工率已经达到97.8%,产能运转正常。公司继续严格执行防控措施,强化员工健康管理,确保48小时检测记录;管控聚集性活动,分开就餐、取消线下会议、要求员上下班自驾、乘坐公司通勤车等;对不具备来公司上班的员工安排居家办公并保障充沛的防疫应急物资。
其他各行业也在有序恢复正常运行。佳士科技在3月21日正式复工,但由于部分员工居住在惠州市大亚湾区,根据当地疫情防控规定只出不进,公司积极调配园区宿舍资源,动员此部分员工转移到宿舍居住,初步统计复工率在85%以上,预计23日可以完全复工复产。
“此次疫情影响公司5天左右的产能,完全可以通过今后合理计划、适当增加加班予以补回,并且此段时间国内、国贸发货基本正常,相信对公司全年经营不会造成影响。”佳士科技相关负责人表示。
中集集团介绍称,总部以及旗下各板块总部、企业已全面恢复线下办公,中集天达、中集物联、中集车辆等企业在深的工厂产线也已有序重启。中集专用车是此次疫情防控后坪山区第一批复工复产的企业之一,产能已基本恢复至此次疫情管控前水平。
怡亚通也正式复工复产,公司表示,复工前物业已对办公场所以及园区内公共区域进行了全面消杀,园区餐厅堂食按接待能力的50%实行限流,公司班车线路恢复正常运行,持24小时内核酸阴性证明乘车。
朗科科技3月21日晚间公告称,公司受疫情影响临时停产的石岩厂区已于当日开始有序复工复产。
部分深圳上市公司生产基地分布在全国,分散了疫情带来的风险。华大基因表示,全国20余家基因检测实验室能够满足总体需求,目前公司生产、交付有序开展,员工均严格遵守各地疫情防控的政策要求,通过现场和线上结合的方式办公。
深南电路3月18日在投资者互动平台表示,目前为止,公司整体生产经营影响可控,并通过多地、多工厂协调产能,可以满足客户需求。
贝特瑞在深圳光明区有一座生产园区,目前园区已经恢复正常,除封控区、管控区之外,其他地区员工可以入园上班。此前一周,园区内实施封闭管理并维持正常生产,没有受到影响。深天马也表示公司产线一切正常。
还有一些公司只有总部办公地在深圳。德方纳米位于南山区的办公地点已经恢复正常,员工到岗率达90%。格林美总部也恢复现场办公,内地的生产基地没有受到影响。
经过疫情考验,上市公司应急管理能力也得到提升。信维通信有关负责人介绍称,公司成立了由董事长牵头的“信维通信深圳厂区防疫应急管理委员会”和“事业部防疫应急管理委员会”,深圳区域所有高管立即住进工厂内参加防疫工作;防疫应急管理委员会每天组织召开网络防疫会议,通报政府政策及公司内部防疫情况;配合各级政府及相关部门进行工厂合围管理、调查、取样等工作,完成了上万人次的核酸检测。
呼吁加强物流建设完善用工保障
封控措施不可避免对生产经营造成一定冲击,深圳上市公司反映的困难集中在“物流”和“人流”两个方面,供应链受到不同程度的阻滞,用工保障也遇到挑战。对此,上市公司多措并举积极应对,并呼吁建立更长效的疫情防控机制,加大纾困力度。
龙岗区某中小屏显厂负责人坦言,公司面临比较大的挑战在供应链方面,比如原料备件交期延长或因封管原定时间无法到位。公司对政府及社区的防疫政策表示理解和支持,并希望在运输海关方面能够尽快恢复常态化审核。
与此同时,上述屏显厂自身也做出常态化部署,对原料备件分级,做好风险预警,提前采购低风险、便于替代的物料,持续进行一些国产化验证导入方案,且已与供应商沟通一致,缩短某些流程以提升供应效率。
针对供应链保障工作,一位锂电行业上市公司人士建议,希望有平台及时反应物流畅通状况,谨防防疫措施层层加码,影响货运效率。
上述通报已经关注到供应链安全保障,提出针对产业链供应链企业,实行“一企一策”“一厂一案”分类差异化防疫措施,确保产业链供应链安全稳定。各区各有关部门要加大精准服务企业力度,针对企业诉求要快速响应,切实解决企业生产经营中遇到的困难。
除了货物流动,疫情也直接冲击了人员流动,对公司用工造成影响。上述锂电公司人士表示,工厂用工量较大,很多并不住在厂区,如果来往通勤运输环节跟不上,就容易存在感染风险,另外长期停工也会导致底层员工失去收入来源。希望政府对工业园区封闭化管理提供后勤服务保障,建立长效机制。
“一方面,人力资源公司在招聘时应该强制要求员工接种疫苗,形成统一行动。另一方面,深圳严格执行防疫政策可以理解,但是如果防疫执行过于苛刻,会影响企业招工、深圳招商等,毕竟当前企业招工已经不容易。”上述锂电公司人士称。
软件行业迁移线上的成本较低,但仍然在一定程度上受到疫情冲击。某深圳软件行业上市公司负责人表示,公司软件开发实施人员由于疫情防控原因不能进入客户现场,影响项目进度,导致项目推迟验收。公司一季度回款比同期减少50%。此外,员工居家办公效率不高,公司正常支付员工工资导致运营成本增加。
光峰科技深圳地区影院业务也受到了此轮疫情影响,但公司表示影院业务久经考验,影响可控。目前公司已恢复现场办公,员工到岗率在90%左右。
不过,线上教学也为光峰科技带来一定机遇。3月20日晚,深圳市疫情防控新闻办会议倡议,疫情期间学生上网课用投影仪。公司表示,近期C端智能投影销量确有增长,同时开发的激光微投产品,亮度高、更便携,受到市场良好反馈。
特发信息正在抓紧研究深圳市下发的各项“纾困”措施,主动寻找有利条件,充分利用各类优惠政策,努力减轻疫情对公司经营造成的不利影响。公司表示,得益于及时恢复生产经营,在疫情期间未对承接的销售订单生产产生严重影响。
多家上市公司表示,希望得到相关部门政策帮扶,例如减税、降费、增补贴,呼吁加大财政金融支持力度,减轻企业用工成本和经营负担。
下载e公司app,获取更多上市公司资讯:https://t.cn/A6ITxCyj
“慢节奏”在深圳持续了一周。3月20日,深圳市新冠疫情防控指挥部宣布,深圳已基本实现社会面动态清零,有序恢复社会生产生活秩序,继续加强社会面疫情防控并确保产业链供应链安全稳定。
证券时报记者在3月21日一早走访市内重要公交线路、企业园区及社区商圈,发现街巷人流渐起,日常秩序逐渐恢复,基本物资供应充足。同时,教育机构等非生活必需密闭场所继续暂停开放,扫码、限流等措施仍在持续。
上市公司复工复产也在进行中,多家公司复工率已经达到90%。疫情期间,上市公司通过园区封闭生产、多产地产能调配以及加强应急管理等措施保障运行,整体上生产没有受到太大影响。供应链稳定和用工保障是上市公司集中遇到的挑战,公司建议加大长效机制建设和纾困政策力度。更多精彩内容请戳?
01
城市渐次苏醒生活回归往常
3月20日,深圳市新冠疫情防控指挥部发布通报(下称通报),宣布21日至27日期间,全市公交、地铁全面恢复运行,党政机关、企事业单位、生产经营单位等恢复正常工作秩序和生产经营。
最先苏醒的是城市交通。深圳市东西主干道之一深南大道已经沉寂了一周,早晨再次淌起车流。公交和地铁线路也被唤醒,位于南山区的高新园地铁站周围密布科技企业,在平日是通勤繁忙的站点,迎来了恢复运行后的第一个早高峰,临近的大冲公交站人流也络绎不绝。地铁工作人员告诉记者,当日早高峰客流量已经基本恢复正常。
出租车在过去一周没有停运,但运营数量减少。出租车司机马师傅上周也外出跑车,“上周单子少,街上都没有人,乘客一般是有就医需求或者公务员、医护人员等特殊行业的。我们就在医院、小区排队待客,一天只能跑100多块钱的单,只有平时的五分之一。今天全市各区基本都已通车,单子也多起来了。”马师傅称。
告别居家办公后,企业办公园区也陆续回归正常办公节奏。证券时报记者在3月21日早晨探访科兴科学园,这里是高新园的核心区域,聚集了腾讯互娱、富途证券、乐逗游戏等互联网公司或重要部门,还被戏称为“全国加班最晚的写字楼”。科兴科学园曾在2月底因排查疫情而导致企业提前下班,数万员工“大撤离”引发关注,一些人还随身携带电脑、主机等办公用品。
记者注意到,园区各个出入口设置了健康码查验通道,上午9点左右的人流量还比较小。园区物业人员介绍称,整个园区共有超过700家企业,近10万人在此办公,今天现场办公的企业大约三分之一,餐厅等商铺恢复部分堂食,“已经有一些员工搬着电脑回来了,今天还不算多,过两天就会逐渐到岗。”
除了“搬着电脑上班的”,还有“抱着被褥下班的”。记者在园区路口遇到一位安保工作人员,携带被褥正要返回家中,“我负责科兴科学园的夜班岗,已经在园区住了四天,我们有十几位同事住在公司一起轮岗,今天都可以下班回家了。”这名安保员工表示。
同处南山区的腾讯滨海大厦是公司总部所在地,这里还稍显冷清,大门口只有几位物业人员,进出员工稀少。记者了解到,腾讯深圳地区员工已经居家办公3周,如今暂未恢复。腾讯方面表示,为减少聚集,公司决定在3月21日到3月22日,深圳地区所有员工实行居家远程办公,将根据疫情情况适时调整控制措施并及时通知。
此外,沿街商铺也在逐渐恢复往日的温度。记者随机走访发现,街边小店逐渐恢复正常营业,其中餐馆开放部分堂食。超市、菜场里蔬菜粮油等供应充足,居民经过核酸查验及测温即可进入。一位菜贩告诉记者,前些天顾客都通过微信线上点单,货品可以送达小区,今天还有部分城中村暂未开放,依然支持货物配送。蔬菜供应有保障,只是受物流影响最近菜品种类不太齐全。
教育类机构仍未完全恢复。据了解,深圳各中小学仍在实施线上教学活动,记者路过社区商圈中的教培机构也都处于暂停线下营业的状态。
上述通报要求,本周非生活必需密闭场所继续暂停开放。学生儿童托管机构、线下教育培训机构等继续暂停服务,各类餐饮机构堂食按50%限流开放;农贸(集贸)市场、药店、批发市场、商场超市等重点场所在严格落实测温、扫码、限流、保持1米间距等管控措施的前提下有序开放。进出各类公共场所、乘坐公共交通工具等须凭48小时核酸检测阴性证明。
员工陆续到岗生产逐渐恢复
深圳上市公司数量超过500家,其生产运行情况紧密牵动各行业产业链。随着部分封控措施解除,深圳上市公司陆续恢复生产秩序,同时继续严守防疫政策,多家公司复工率已达90%。
深圳上市公司中,不乏与疫情防控紧密相关的医药公司,这类公司的稳定生产尤为重要。例如医疗设备龙头企业迈瑞医疗,其位于光明基地主要生产生命信息与支持、医学影像以及体外诊断设备及试剂,其中监护仪,呼吸机,超声,移动DR等产品都是抗疫的明星产品。
迈瑞医疗方面表示,目前基地运转正常,绝大部分的员工都回到工作岗位,产能也基本恢复正常,将优先应对紧急订单的生产、发货等需求,确保抗疫设备及时交付。
翰宇药业正在研发一款新冠多肽鼻喷剂药物,疫情期间抢抓药物研发进程,目前复工率已经达到97.8%,产能运转正常。公司继续严格执行防控措施,强化员工健康管理,确保48小时检测记录;管控聚集性活动,分开就餐、取消线下会议、要求员上下班自驾、乘坐公司通勤车等;对不具备来公司上班的员工安排居家办公并保障充沛的防疫应急物资。
其他各行业也在有序恢复正常运行。佳士科技在3月21日正式复工,但由于部分员工居住在惠州市大亚湾区,根据当地疫情防控规定只出不进,公司积极调配园区宿舍资源,动员此部分员工转移到宿舍居住,初步统计复工率在85%以上,预计23日可以完全复工复产。
“此次疫情影响公司5天左右的产能,完全可以通过今后合理计划、适当增加加班予以补回,并且此段时间国内、国贸发货基本正常,相信对公司全年经营不会造成影响。”佳士科技相关负责人表示。
中集集团介绍称,总部以及旗下各板块总部、企业已全面恢复线下办公,中集天达、中集物联、中集车辆等企业在深的工厂产线也已有序重启。中集专用车是此次疫情防控后坪山区第一批复工复产的企业之一,产能已基本恢复至此次疫情管控前水平。
怡亚通也正式复工复产,公司表示,复工前物业已对办公场所以及园区内公共区域进行了全面消杀,园区餐厅堂食按接待能力的50%实行限流,公司班车线路恢复正常运行,持24小时内核酸阴性证明乘车。
朗科科技3月21日晚间公告称,公司受疫情影响临时停产的石岩厂区已于当日开始有序复工复产。
部分深圳上市公司生产基地分布在全国,分散了疫情带来的风险。华大基因表示,全国20余家基因检测实验室能够满足总体需求,目前公司生产、交付有序开展,员工均严格遵守各地疫情防控的政策要求,通过现场和线上结合的方式办公。
深南电路3月18日在投资者互动平台表示,目前为止,公司整体生产经营影响可控,并通过多地、多工厂协调产能,可以满足客户需求。
贝特瑞在深圳光明区有一座生产园区,目前园区已经恢复正常,除封控区、管控区之外,其他地区员工可以入园上班。此前一周,园区内实施封闭管理并维持正常生产,没有受到影响。深天马也表示公司产线一切正常。
还有一些公司只有总部办公地在深圳。德方纳米位于南山区的办公地点已经恢复正常,员工到岗率达90%。格林美总部也恢复现场办公,内地的生产基地没有受到影响。
经过疫情考验,上市公司应急管理能力也得到提升。信维通信有关负责人介绍称,公司成立了由董事长牵头的“信维通信深圳厂区防疫应急管理委员会”和“事业部防疫应急管理委员会”,深圳区域所有高管立即住进工厂内参加防疫工作;防疫应急管理委员会每天组织召开网络防疫会议,通报政府政策及公司内部防疫情况;配合各级政府及相关部门进行工厂合围管理、调查、取样等工作,完成了上万人次的核酸检测。
呼吁加强物流建设完善用工保障
封控措施不可避免对生产经营造成一定冲击,深圳上市公司反映的困难集中在“物流”和“人流”两个方面,供应链受到不同程度的阻滞,用工保障也遇到挑战。对此,上市公司多措并举积极应对,并呼吁建立更长效的疫情防控机制,加大纾困力度。
龙岗区某中小屏显厂负责人坦言,公司面临比较大的挑战在供应链方面,比如原料备件交期延长或因封管原定时间无法到位。公司对政府及社区的防疫政策表示理解和支持,并希望在运输海关方面能够尽快恢复常态化审核。
与此同时,上述屏显厂自身也做出常态化部署,对原料备件分级,做好风险预警,提前采购低风险、便于替代的物料,持续进行一些国产化验证导入方案,且已与供应商沟通一致,缩短某些流程以提升供应效率。
针对供应链保障工作,一位锂电行业上市公司人士建议,希望有平台及时反应物流畅通状况,谨防防疫措施层层加码,影响货运效率。
上述通报已经关注到供应链安全保障,提出针对产业链供应链企业,实行“一企一策”“一厂一案”分类差异化防疫措施,确保产业链供应链安全稳定。各区各有关部门要加大精准服务企业力度,针对企业诉求要快速响应,切实解决企业生产经营中遇到的困难。
除了货物流动,疫情也直接冲击了人员流动,对公司用工造成影响。上述锂电公司人士表示,工厂用工量较大,很多并不住在厂区,如果来往通勤运输环节跟不上,就容易存在感染风险,另外长期停工也会导致底层员工失去收入来源。希望政府对工业园区封闭化管理提供后勤服务保障,建立长效机制。
“一方面,人力资源公司在招聘时应该强制要求员工接种疫苗,形成统一行动。另一方面,深圳严格执行防疫政策可以理解,但是如果防疫执行过于苛刻,会影响企业招工、深圳招商等,毕竟当前企业招工已经不容易。”上述锂电公司人士称。
软件行业迁移线上的成本较低,但仍然在一定程度上受到疫情冲击。某深圳软件行业上市公司负责人表示,公司软件开发实施人员由于疫情防控原因不能进入客户现场,影响项目进度,导致项目推迟验收。公司一季度回款比同期减少50%。此外,员工居家办公效率不高,公司正常支付员工工资导致运营成本增加。
光峰科技深圳地区影院业务也受到了此轮疫情影响,但公司表示影院业务久经考验,影响可控。目前公司已恢复现场办公,员工到岗率在90%左右。
不过,线上教学也为光峰科技带来一定机遇。3月20日晚,深圳市疫情防控新闻办会议倡议,疫情期间学生上网课用投影仪。公司表示,近期C端智能投影销量确有增长,同时开发的激光微投产品,亮度高、更便携,受到市场良好反馈。
特发信息正在抓紧研究深圳市下发的各项“纾困”措施,主动寻找有利条件,充分利用各类优惠政策,努力减轻疫情对公司经营造成的不利影响。公司表示,得益于及时恢复生产经营,在疫情期间未对承接的销售订单生产产生严重影响。
多家上市公司表示,希望得到相关部门政策帮扶,例如减税、降费、增补贴,呼吁加大财政金融支持力度,减轻企业用工成本和经营负担。
下载e公司app,获取更多上市公司资讯:https://t.cn/A6ITxCyj
2022年2月18日 压铸早报
1月中国制造业PMI为50.1%
国家统计局发布数据显示,2022年1月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.1%,比2021年12月回落0.2个百分点,高于临界点,制造业扩张步伐有所放慢。综合PMI产出指数为51%,比2021年12月下降1.2个百分点,表明我国企业生产经营活动延续扩张态势,但活跃度有所下降。
分析指出,1月份,在存在疫情等短期因素扰动的情况下,经济实现平稳开局,企业生产保持稳定,外部需求保持相对较好,大企业支撑作用较强,企业对后市普遍较为乐观。指数略有回落,主要是因为下行压力有所累积,加之疫情多点散发和淡季因素影响,清费品等行业增速有所放缓,市场需求整体仍显不足,中小企业经营压力加大。
美利信拟启动压铸二期项目
国内媒体报道,日前,重庆美利信科技股份有限公司启动了二期项目建设筹备工作。二期将新建5G通信基站车载结构件生产制造基地、汽车产品模具研发和制造基地等事项,主要生产华为、爱立信5G通信基站结构件和华为车载结构件等产品。该项目占地面积近70亩,计划于今年3月初开工建设,力争今年10月投产。
沃尔沃新工厂将导入一体压铸工艺
据媒体报道,沃尔沃将全面跟进一体化压铸和CTC。日前,沃尔沃宣布将投资100亿克朗(约合人民币69.5 亿元)对位于瑞典的 Torslanda 工厂进行升级,其中关键一项是使用8000T 锁模力的巨型压铸机生产汽车后底板,这意味着沃尔沃开始在大型汽车零部件中引入压铸工艺。
另外,沃尔沃和Northvolt 确认电芯生产的合作,新建的电池组装厂将导入方壳CTC 的工艺。沃尔沃CTC 技术路线将电芯直接集成到箱体上,利用电芯本体的壳体来充当结构件功能,电池包上盖同样做为乘员舱的地板,冷却技术上则采用了底部一体式水冷板的技术。采用CTC 后,沃尔沃预计将提升单车20%的带电量,并能够维持同样的安全性能。
根据相关资料显示,沃尔沃计划在新工厂开展一体化后地板的生产,大约在2025年将此零件应用于全新的全电动平台。而第一款产品将会在后期公布。目前,沃尔沃已经开发出了一种免热处理的铝合金材料来满足新工艺。而且该公司正在研究含有再生铝的合金,以利于可持续发展。此外,从沃尔沃中国获悉,沃尔沃汽车有计划将铝合金一体铸造工艺及电池CTC技术导入中国工厂。
法士特液力缓速器智能工厂安装压铸设备
近日,在位于宝鸡市岐山县蔡家坡经开区的法士特液力缓速器轻量化智能工厂建设项目的新厂房内,压铸和清理车间厂房已建设完成,主要设备已到货并开始进行安装。
法士特集团项目管理相关负责人介绍,该项目一期于2021年3月开工建设,新建联合厂房、公用动力及配套设施面积2.8万平方米,购置压铸设备、熔化设备、检测设备、信息化设备等70余台(套)。项目建成后,将具备年产23万台缓速器和S变速器等产品的核心零部件生产能力。第一条生产线预计今年5月建成投产。
渤海汽车拟100%控股压铸企业BTAH
日前,渤海汽车系统股份有限公司(“渤海汽车”)发布公告,同意全资子公司 Bohai Automotive International GmbH(以下简称“渤海国际”)与控股子公司 BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH(以下简称“BTAH”)及 BTAH 少数股东 TRIMET Aluminium SE就收购 BTAH 25%股权相关事宜签订《股权收购协议》。此次股权收购价格为 2631 万欧元(现价 1欧元=7.2047人民币——本刊注)。
据了解,2018年,渤海汽车通过子公司滨州特迈出资设立的境外特殊目的公司渤海国际完成对 BTAH 75%的股权收购,BTAH 成为渤海国际的控股子公司。BTAH是欧洲知名的汽车轻量化铝合金、镁合金压铸部件研发和制造企业。本次交易前 TASE 持有的 BTAH 25%的股权,交易完成后,BTAH 将成为渤海国际的全资子公司。
渤海汽车表示,本次交易完成后,有利于上市公司加强内部资源整合,提高可持续发展能力,提升公司在轻量化领域的核心竞争力。此外,BTAH 在轻量化铝合金汽车零部件方面具有较强的技术实力以及成熟稳定的中高端客户关系,为公司产品线及市场拓展提供坚实基础。公司将借此机会进一步深化融合发展,加强技术输入和体系协同,全面实现 BTAH 与海纳川(滨州)轻量化汽车部件有限公司的高效协同运营,进一步完善和提升产品开发、模具设计、技术工艺等方面的能力,不断优化产品结构,拓展市场份额。
云海金属去年净利增长106%
2021年,云海金属实现营业收入813,083.56万元,较去年同期594,552.80万元增长36.76%;营业利润59,123.35万元,较去年同期28,120.19万元增长110.25%;归属于上市公司股东的净利润50,341.95万元,较去年同期24,374.67万元增长106.53%。
云海金属表示,本年度业绩上升的主要原因是主营产品销售价格上涨、毛利率增加、销量上涨。
拓普集团成立滑板底盘公司
2月10日,拓普集团在宁波市杭州湾新区设立的全资子公司——拓普滑板底盘(宁波)有限公司成立,注册资本为20亿元。新公司从事汽车零部件研发,汽车零部件及配件制造,汽车零配件批发,汽车零配件零售等。
拓普集团在之前的公告中表示,使用滑板式底盘可快速打造差异化车型,从而降低车企的开发成本,缩短开发周期。公司新工厂未来可为周边及海外客户提供性能、质量和成本最优的滑板底盘产品。据悉,在这之前,拓普集团已经与 Rivian在滑板底盘领域建立了合作,为Rivian提供轻量化底盘系统,其中包括副车架、控制臂、转向节等产品,单车合计价值量约1.1万元。
立中集团拟在大冶建汽车轮毂基地
黄石日报报道,近日,湖北黄石市大冶湖高新区与立中集团举行项目签约,立中集团将投资新建大冶汽车轮毂生产基地项目。该项目由天津立中车轮有限公司投资建设,分两期进行实施。
其中,一期项目在湖北大冶远际汽车轮毂有限公司现有轮毂生产线基础上,通过技术改造升级后,达到年产120万只铝合金轮毂的生产能力;二期项目新建年产150万只铝合金轮毂生产线。全部项目建成投产后,可实现年产轮毂270万只以上,将建成华中地区最大的汽车轮毂生产基地。
获取更多压铸资讯,请浏览压铸周刊网站(https://t.cn/RZvRClX)
1月中国制造业PMI为50.1%
国家统计局发布数据显示,2022年1月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.1%,比2021年12月回落0.2个百分点,高于临界点,制造业扩张步伐有所放慢。综合PMI产出指数为51%,比2021年12月下降1.2个百分点,表明我国企业生产经营活动延续扩张态势,但活跃度有所下降。
分析指出,1月份,在存在疫情等短期因素扰动的情况下,经济实现平稳开局,企业生产保持稳定,外部需求保持相对较好,大企业支撑作用较强,企业对后市普遍较为乐观。指数略有回落,主要是因为下行压力有所累积,加之疫情多点散发和淡季因素影响,清费品等行业增速有所放缓,市场需求整体仍显不足,中小企业经营压力加大。
美利信拟启动压铸二期项目
国内媒体报道,日前,重庆美利信科技股份有限公司启动了二期项目建设筹备工作。二期将新建5G通信基站车载结构件生产制造基地、汽车产品模具研发和制造基地等事项,主要生产华为、爱立信5G通信基站结构件和华为车载结构件等产品。该项目占地面积近70亩,计划于今年3月初开工建设,力争今年10月投产。
沃尔沃新工厂将导入一体压铸工艺
据媒体报道,沃尔沃将全面跟进一体化压铸和CTC。日前,沃尔沃宣布将投资100亿克朗(约合人民币69.5 亿元)对位于瑞典的 Torslanda 工厂进行升级,其中关键一项是使用8000T 锁模力的巨型压铸机生产汽车后底板,这意味着沃尔沃开始在大型汽车零部件中引入压铸工艺。
另外,沃尔沃和Northvolt 确认电芯生产的合作,新建的电池组装厂将导入方壳CTC 的工艺。沃尔沃CTC 技术路线将电芯直接集成到箱体上,利用电芯本体的壳体来充当结构件功能,电池包上盖同样做为乘员舱的地板,冷却技术上则采用了底部一体式水冷板的技术。采用CTC 后,沃尔沃预计将提升单车20%的带电量,并能够维持同样的安全性能。
根据相关资料显示,沃尔沃计划在新工厂开展一体化后地板的生产,大约在2025年将此零件应用于全新的全电动平台。而第一款产品将会在后期公布。目前,沃尔沃已经开发出了一种免热处理的铝合金材料来满足新工艺。而且该公司正在研究含有再生铝的合金,以利于可持续发展。此外,从沃尔沃中国获悉,沃尔沃汽车有计划将铝合金一体铸造工艺及电池CTC技术导入中国工厂。
法士特液力缓速器智能工厂安装压铸设备
近日,在位于宝鸡市岐山县蔡家坡经开区的法士特液力缓速器轻量化智能工厂建设项目的新厂房内,压铸和清理车间厂房已建设完成,主要设备已到货并开始进行安装。
法士特集团项目管理相关负责人介绍,该项目一期于2021年3月开工建设,新建联合厂房、公用动力及配套设施面积2.8万平方米,购置压铸设备、熔化设备、检测设备、信息化设备等70余台(套)。项目建成后,将具备年产23万台缓速器和S变速器等产品的核心零部件生产能力。第一条生产线预计今年5月建成投产。
渤海汽车拟100%控股压铸企业BTAH
日前,渤海汽车系统股份有限公司(“渤海汽车”)发布公告,同意全资子公司 Bohai Automotive International GmbH(以下简称“渤海国际”)与控股子公司 BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH(以下简称“BTAH”)及 BTAH 少数股东 TRIMET Aluminium SE就收购 BTAH 25%股权相关事宜签订《股权收购协议》。此次股权收购价格为 2631 万欧元(现价 1欧元=7.2047人民币——本刊注)。
据了解,2018年,渤海汽车通过子公司滨州特迈出资设立的境外特殊目的公司渤海国际完成对 BTAH 75%的股权收购,BTAH 成为渤海国际的控股子公司。BTAH是欧洲知名的汽车轻量化铝合金、镁合金压铸部件研发和制造企业。本次交易前 TASE 持有的 BTAH 25%的股权,交易完成后,BTAH 将成为渤海国际的全资子公司。
渤海汽车表示,本次交易完成后,有利于上市公司加强内部资源整合,提高可持续发展能力,提升公司在轻量化领域的核心竞争力。此外,BTAH 在轻量化铝合金汽车零部件方面具有较强的技术实力以及成熟稳定的中高端客户关系,为公司产品线及市场拓展提供坚实基础。公司将借此机会进一步深化融合发展,加强技术输入和体系协同,全面实现 BTAH 与海纳川(滨州)轻量化汽车部件有限公司的高效协同运营,进一步完善和提升产品开发、模具设计、技术工艺等方面的能力,不断优化产品结构,拓展市场份额。
云海金属去年净利增长106%
2021年,云海金属实现营业收入813,083.56万元,较去年同期594,552.80万元增长36.76%;营业利润59,123.35万元,较去年同期28,120.19万元增长110.25%;归属于上市公司股东的净利润50,341.95万元,较去年同期24,374.67万元增长106.53%。
云海金属表示,本年度业绩上升的主要原因是主营产品销售价格上涨、毛利率增加、销量上涨。
拓普集团成立滑板底盘公司
2月10日,拓普集团在宁波市杭州湾新区设立的全资子公司——拓普滑板底盘(宁波)有限公司成立,注册资本为20亿元。新公司从事汽车零部件研发,汽车零部件及配件制造,汽车零配件批发,汽车零配件零售等。
拓普集团在之前的公告中表示,使用滑板式底盘可快速打造差异化车型,从而降低车企的开发成本,缩短开发周期。公司新工厂未来可为周边及海外客户提供性能、质量和成本最优的滑板底盘产品。据悉,在这之前,拓普集团已经与 Rivian在滑板底盘领域建立了合作,为Rivian提供轻量化底盘系统,其中包括副车架、控制臂、转向节等产品,单车合计价值量约1.1万元。
立中集团拟在大冶建汽车轮毂基地
黄石日报报道,近日,湖北黄石市大冶湖高新区与立中集团举行项目签约,立中集团将投资新建大冶汽车轮毂生产基地项目。该项目由天津立中车轮有限公司投资建设,分两期进行实施。
其中,一期项目在湖北大冶远际汽车轮毂有限公司现有轮毂生产线基础上,通过技术改造升级后,达到年产120万只铝合金轮毂的生产能力;二期项目新建年产150万只铝合金轮毂生产线。全部项目建成投产后,可实现年产轮毂270万只以上,将建成华中地区最大的汽车轮毂生产基地。
获取更多压铸资讯,请浏览压铸周刊网站(https://t.cn/RZvRClX)
✋热门推荐