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#全新梅斯德斯-AMG C 63将拥有679马力,搭载量产最强纵置M139 2.0T四缸发动机##AMG##AMG C 63#
近日,全新一代梅赛德斯-AMG C 63原型车亮相纽博格林24小时耐力赛,新车将在未来几个月的公布完整规格。
与此同时,梅赛德斯-AMG确认了新一代车型的动力系统,确认全新AMG C 63将使用2.0T PHEV动力系统,其将成为首款采用先进四缸混合动力系统的“纯”AMG车型。
全新AMG C 63内燃机使用纵置M139 2.0T四缸发动机,匹配48V轻混动系统,拥有477马力的它成为量产最强四缸发动机,后轴由204马力电机驱动,系统总功率679马力,峰值扭矩750牛·米(553磅-尺)。
据外媒消息,换装小型发动机后,即使增加了混动系统,搭载新动力系统的车型总重量仍低于老款。M139四缸发动机重160.5公斤,比M177 V8发动机轻48.5公斤。
梅赛德斯-AMG表示,由于客户对全轮驱动的需求,下一代车型都将采用改进的4Matic四轮驱动系统,不会有纯后驱版本。改进的4Matic四轮驱动系统拥有完全可变的前后动力分配功能,提供与E 63 S 4Matic类似的偏后驱模式。
近日,全新一代梅赛德斯-AMG C 63原型车亮相纽博格林24小时耐力赛,新车将在未来几个月的公布完整规格。
与此同时,梅赛德斯-AMG确认了新一代车型的动力系统,确认全新AMG C 63将使用2.0T PHEV动力系统,其将成为首款采用先进四缸混合动力系统的“纯”AMG车型。
全新AMG C 63内燃机使用纵置M139 2.0T四缸发动机,匹配48V轻混动系统,拥有477马力的它成为量产最强四缸发动机,后轴由204马力电机驱动,系统总功率679马力,峰值扭矩750牛·米(553磅-尺)。
据外媒消息,换装小型发动机后,即使增加了混动系统,搭载新动力系统的车型总重量仍低于老款。M139四缸发动机重160.5公斤,比M177 V8发动机轻48.5公斤。
梅赛德斯-AMG表示,由于客户对全轮驱动的需求,下一代车型都将采用改进的4Matic四轮驱动系统,不会有纯后驱版本。改进的4Matic四轮驱动系统拥有完全可变的前后动力分配功能,提供与E 63 S 4Matic类似的偏后驱模式。
#riki日记# #力丸#
到家不满24小时的力力,对新世界充满好奇。变换八个不同的姿势睡了一早上,拉了两次,开始和泡沫箱搏斗。
看他身上挺干净的,就放家里原住民和他见了个面,双方“友好地”互动后,以原住民狸花猫躺到露肚皮示弱收尾。室友表示那些年养的膘都错付了。
但是还没看到力力吃东西,喂羊奶也不喝,不知道是不是还不饿。
@INTO1-力丸 你也要多吃饭,长胖点才漂亮。
到家不满24小时的力力,对新世界充满好奇。变换八个不同的姿势睡了一早上,拉了两次,开始和泡沫箱搏斗。
看他身上挺干净的,就放家里原住民和他见了个面,双方“友好地”互动后,以原住民狸花猫躺到露肚皮示弱收尾。室友表示那些年养的膘都错付了。
但是还没看到力力吃东西,喂羊奶也不喝,不知道是不是还不饿。
@INTO1-力丸 你也要多吃饭,长胖点才漂亮。
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