托德作为国际汽联主席任期将满，他的下一步计划是什么？
文/Adam Cooper
让·托德担任国际汽联（FIA）主席已近12年，如今任期将满，6个月后就将把这一权利交给继任者。
2009年，托德从马克斯·莫斯利手中接过这一职务后，领导这一组织走向了不同的发展方向。正如当年莫斯利接替非常“有故事”的让-马力·巴勒斯特雷后，也对组织进行了改革。也许你对他的某些决定并不赞同，但工作狂托德在他的任期内成就颇丰，尤其是在前任的基础上，在道路安全和赛道安全方面取得了相当的建树。
他在保罗·里卡德赛道接受记者采访时心情很放松，这和以往他和媒体打交道的大部分时候都不一样。也许是因为任期将满，而他也已经准备翻开新的篇章。
莫斯利曾说过，他希望留给后人的宝贵遗产是更安全的公共道路，从而能够拯救成千上万条生命。那么，托德对于自己三个任期的工作，希望大家要如何记住他呢？
“老实说，现在谈这个还太早，”当我们问及他的个人成就时，他这样说到。“我必须说我很幸运，我的职业生涯始于1966年，一开始是担任副驾驶，1981年，我被任命掌管标致，直到今天，我没有错过一天的工作，这是一种福气。它是一种一点点疯狂再加上幸运的综合体。”
“所以，我会继续工作到12月17-18日，对工作全力以赴。如果我们要聊我们取得了哪些成绩，又有哪些地方做得不够好，那时才是向我提出这些问题的好时候。顺便提一句，这也不是秘密，我在准备出书，大约会在2022年底出版。书里包含许多内容，有我的故事，有与我非常亲近的人的看法，以及我和除赛车之外的事物的接触。所以我希望这本书也能够回答一些问题，你可以通过它对我有更多的了解。”
托德已经75岁了，但他的步伐并没有慢下来。除了和代笔作者一起共同完成这本自传，他表示自己还有很多事要做。
“我做很多其他的事情，可能你们都不知道，这需要花去我很多时间。我有很多兴趣爱好，除了F1和其他赛车之外还有很多活动要参加，我很喜欢这样。大部分的活动，我会继续参与，另外，我还有些别的想法。不过，正如我之前所说，现在谈论这些还太早，也许还会发生更多事情，我们拭目以待吧。"
"另一件不可预知的事情，就是健康。我已经不再是年轻人了，所以容易受到疾病的侵害，这是真的。看看曼苏尔·奥杰，68岁，我们知道他已经与病魔斗争很久了。看看马克斯，81岁。所以这事不仅仅发生在别人身上，我希望别轮到我们中的任何一个。不过，我们得知道这是可能发生的情况，并当然要以此来指导生活。”
大家也许期待着托德离任后会在FIA保留某种形式的荣誉职务，但有意思的是，他坚持自己不会这样做。
“与FIA保持关联？不，不与FIA保持关联。这样是不健康的。我会结束自己的任期。当然，如果在我留下的事物方面有疑问的话，我会随时提供帮助。不过，我不会和FIA有更多的牵连了。”
那么，谁将会是继任者？目前，有两位候选人参与了竞争，默罕默德·本·苏拉耶和格拉汉姆·斯托克。后者作为运动事务的副主席，是托德的亲密同盟。不过，这位现主席没有表示支持他的竞选，至少没有公开表示支持。
“老实说，这不是我选的，”他表示，“我会尊重主席们、俱乐部代表们的选择，他们会决定人选。目前为止，我听说有两名候选人表示了对这个职务的兴趣。也许，会有更多人选出现，因为我认为提名截止日期是在10月份的某天。所以，还有很长时间。”
“如果你以我为例，我想我是在7月宣布参加10月的竞选，然后在最后一分钟，在竞选的时候宣布我的团队。每一位候选人都已经宣布了自己的团队组成。”
在托德余下的任期中，接下来的6个月里还有很多事情要做。就F1而言，像《协和协议》和2022年技术规则等大问题已经妥善处理完毕，但是总有细节问题需要注意，而下一代动力单元是一项主要议题。在伯尼·埃克莱斯顿和切斯·凯利之后，托德正在和他的第三位F1 CEO共事。三位CEO风格都截然不同，而斯蒂法诺·多梅尼卡利曾是他的员工这件事让情况变得更有意思。
“我们直截了当地说吧，”托德表示，“伯尼把工作交到了切斯手里，切斯决定要重组F1，他的确是这么做了。他任命了罗斯·布朗和肖恩·布拉彻斯分别担任某项职务。他创建了一支团队而不是搞一言堂。”
“伯尼就是伯尼，他会做的事情，切斯不会做或者说做不到。我必须说我和伯尼关系很好，这是不一样的。我永远不会忘记进入F1，是因为伯尼那时向法拉利提及了我的名字。这并不代表我们在所有事情上总是意见一致，因为对他来说很明显，与马克斯打交道和与我打交道是不同的。是更好还是更糟？你得问他了。我知道答案！”
“然后，切斯决定退下来，自由传媒集团任命了斯蒂法诺。当然是斯蒂法诺，我了解他，我们已经一起工作16年了。当我当选FIA主席时，我任命他为单座赛车委员会主席。从某种意义上工作的同事——我曾是他的老板，到他变成了我的朋友。所以，我十分为他高兴。”
“我们一起工作时，他有他的风格，和切斯的不一样，即便切斯仍保留了非执行主席的职务。不过，不妨以不同的方式讲，我和伯尼共事得不错，和切斯共事得不错，现在和斯蒂法诺也很不错。唯一不同的，是一种不同的合作方式。不过，我不认为这项运动曾因商业权利持有人和管理机构之间的某种分歧而受到伤害。”
FIA主席和F1老板之间的关系总是很微妙，因为组织间财务关系的原因。该管理机构是否在资金方面过于依赖F1？
“这个问题挺难回答，”托德说，“我是说，这是事实。F1是最大的收益来源。此外，我们从其他锦标赛上也有收益。我们都很清楚其他锦标赛带来的收益会少一些，因为它们的收入少。电动方程式从财务上说也是一个收益不错的锦标赛，我们吸引了更多的赞助。也许没有我们应该获得的那么多，这是我们仍需努力的事情，要努力推广。”
“FIA就是这么被架构的，这不是批评它，因为对此我也没有做任何的改变。不过FIA，以及从我的前任开始就决定了世界锦标赛要让赞助者盈利。所以他要承担风险，然后如果顺利的话，他会得到最多的经济回报。我同意这点，即便我不同意，合同也已经签了，不过我认为我们应该产生更多利润，我们做到了。和IOC、FIFA、UEFA相比，这个方式尤其限制了我们的财富。因为那些组织在为运动做推广、管理和制定规则。我们只为运动提供管理和制定规则。”
新冠肺炎疫情在过去的15到16个月里产生了巨大的影响，FIA和F1以及车队一起，帮助领导这项运动渡过难关。托德指出疫情“让大家团结在一起往一个方向努力”，他相信从中学到的一些东西会让大家长期受益。
“很显然，预算帽是个主要话题，”托德说，“从我个人来讲，很抱歉我反对远程工作。但是我肯定我们依然可以从中学到东西。过去你常常会飞去中国、澳大利亚或者拉丁美洲去参加一个2小时的会议。我想你能有一个更理性的差旅计划。我希望大家能意识到我们的星球也很脆弱，从而变得更谦逊。”
谈及可持续问题，开启了托德对F1未来发展方向的讨论，电动和混动技术将继续发挥关键作用。
“我们正在努力对2025动力总成完成定义，”他说，“我们希望能有更多的制造商加入进来，这会对这项运动大有益处，我们要研究燃油、混动、电动之间的最佳搭配是怎样的。我们必须紧密合作，我们已经开始这么做了，和燃料供应商一起，研制出一种零排放燃料。所以这就是挑战。”
“在过去几年里，赛车变得越来越重、越来越大。这件事我一直在内部进行讨论，所有一切都是围绕着安全性，我们应该接受。如果我听到Halo系统有10公斤重，好的，我们要Halo系统。但是，如果有很多技术其实我们并不需要，到头来，我们希望保持赛车运动的本质，最终还是要靠车手来分出胜负。”
“当然，随着技术的进化，也许技术发展的空间比车手技艺精进的空间要大。所以我认为这个事情我们需要重新论述，确保我们把获得的改进都进行分类：关于必要的安全性方面的改进，我们要继续；有一些我们则可以取消，也许这样也能为赛车减轻一点重量，并让车手的技艺有更多的施展空间。”
这听起来，正如托德所乐见的，2025年的动力总成将是一个更加简化版的方案，去掉了一些技术，赛车变得更轻、更灵活敏捷。然而，他承认我们也不能在回头路上走得太远。
“我想我们都需要保持积极正面。我从没说过车子太重了，我说的是可能赛车在过去几年里增加了一些重量。我想我们要理解进化。不过在另一方面，这是汽车的进化。你看你40年前开的车，和现在开的车，它们是完全不同的。”
“我们处在的这个世界和足球或者网球世界不一样，它们在50年前和今天几乎完全一样，可能就是体育场周围的广告或者之类的东西。但在我们这，这是一个人和一台机器，而机器已经发生了剧变，并将继续变化，因为汽车在进化，这是你无法避免的。”
“不过，我还是认为你必须抵制引入过多的电子器件，引进太多东西意味着赛车变得越来越复杂，比原来复杂太多。但是你能否想清楚，然后说’好，我们有可以换挡的赛车？我们的赛车有/没有动力转向系统？‘这是违反汽车进化本质的。所以我们必须接受。F1代表着赛车运动的巅峰，也就是汽车的巅峰。它需要贴近这一本质。”
前面托德采取了回避态度，对于他留下的职业遗产没有说得太多。但他总结道自己取得的成就之一是改变了FIA的结构，让FIA变得更加透明。
“我真正希望的是，我们在这项运动所有的事情上都能很好地进行管理，是否符合标准，是否尊从。”他总结道，“这很难，因为规则如何解读，能做和不能做的界限在哪里？这不是我去决定的，但是我的职责是保证我们有最好的人选。“
”显然，我们极大地充实了我们的团队，正如你所知道的。另外，我们有非常重要的一点，我们有一个叫技术体育委员会，因为我讨厌由一个人去决定什么能做，什么不能做。这对我们大家都没好处，对他也不好，对所有人都不好。所以我们有一个指导委员会，我们也增强了这个委员会的力量，去尽可能协助管理。所以我们必须非常非常严格地要求自己去达成这一目标。”
文/Adam Cooper
让·托德担任国际汽联（FIA）主席已近12年，如今任期将满，6个月后就将把这一权利交给继任者。
2009年，托德从马克斯·莫斯利手中接过这一职务后，领导这一组织走向了不同的发展方向。正如当年莫斯利接替非常“有故事”的让-马力·巴勒斯特雷后，也对组织进行了改革。也许你对他的某些决定并不赞同，但工作狂托德在他的任期内成就颇丰，尤其是在前任的基础上，在道路安全和赛道安全方面取得了相当的建树。
他在保罗·里卡德赛道接受记者采访时心情很放松，这和以往他和媒体打交道的大部分时候都不一样。也许是因为任期将满，而他也已经准备翻开新的篇章。
莫斯利曾说过，他希望留给后人的宝贵遗产是更安全的公共道路，从而能够拯救成千上万条生命。那么，托德对于自己三个任期的工作，希望大家要如何记住他呢？
“老实说，现在谈这个还太早，”当我们问及他的个人成就时，他这样说到。“我必须说我很幸运，我的职业生涯始于1966年，一开始是担任副驾驶，1981年，我被任命掌管标致，直到今天，我没有错过一天的工作，这是一种福气。它是一种一点点疯狂再加上幸运的综合体。”
“所以，我会继续工作到12月17-18日，对工作全力以赴。如果我们要聊我们取得了哪些成绩，又有哪些地方做得不够好，那时才是向我提出这些问题的好时候。顺便提一句，这也不是秘密，我在准备出书，大约会在2022年底出版。书里包含许多内容，有我的故事，有与我非常亲近的人的看法，以及我和除赛车之外的事物的接触。所以我希望这本书也能够回答一些问题，你可以通过它对我有更多的了解。”
托德已经75岁了，但他的步伐并没有慢下来。除了和代笔作者一起共同完成这本自传，他表示自己还有很多事要做。
“我做很多其他的事情，可能你们都不知道，这需要花去我很多时间。我有很多兴趣爱好，除了F1和其他赛车之外还有很多活动要参加，我很喜欢这样。大部分的活动，我会继续参与，另外，我还有些别的想法。不过，正如我之前所说，现在谈论这些还太早，也许还会发生更多事情，我们拭目以待吧。"
"另一件不可预知的事情，就是健康。我已经不再是年轻人了，所以容易受到疾病的侵害，这是真的。看看曼苏尔·奥杰，68岁，我们知道他已经与病魔斗争很久了。看看马克斯，81岁。所以这事不仅仅发生在别人身上，我希望别轮到我们中的任何一个。不过，我们得知道这是可能发生的情况，并当然要以此来指导生活。”
大家也许期待着托德离任后会在FIA保留某种形式的荣誉职务，但有意思的是，他坚持自己不会这样做。
“与FIA保持关联？不，不与FIA保持关联。这样是不健康的。我会结束自己的任期。当然，如果在我留下的事物方面有疑问的话，我会随时提供帮助。不过，我不会和FIA有更多的牵连了。”
那么，谁将会是继任者？目前，有两位候选人参与了竞争，默罕默德·本·苏拉耶和格拉汉姆·斯托克。后者作为运动事务的副主席，是托德的亲密同盟。不过，这位现主席没有表示支持他的竞选，至少没有公开表示支持。
“老实说，这不是我选的，”他表示，“我会尊重主席们、俱乐部代表们的选择，他们会决定人选。目前为止，我听说有两名候选人表示了对这个职务的兴趣。也许，会有更多人选出现，因为我认为提名截止日期是在10月份的某天。所以，还有很长时间。”
“如果你以我为例，我想我是在7月宣布参加10月的竞选，然后在最后一分钟，在竞选的时候宣布我的团队。每一位候选人都已经宣布了自己的团队组成。”
在托德余下的任期中，接下来的6个月里还有很多事情要做。就F1而言，像《协和协议》和2022年技术规则等大问题已经妥善处理完毕，但是总有细节问题需要注意，而下一代动力单元是一项主要议题。在伯尼·埃克莱斯顿和切斯·凯利之后，托德正在和他的第三位F1 CEO共事。三位CEO风格都截然不同，而斯蒂法诺·多梅尼卡利曾是他的员工这件事让情况变得更有意思。
“我们直截了当地说吧，”托德表示，“伯尼把工作交到了切斯手里，切斯决定要重组F1，他的确是这么做了。他任命了罗斯·布朗和肖恩·布拉彻斯分别担任某项职务。他创建了一支团队而不是搞一言堂。”
“伯尼就是伯尼，他会做的事情，切斯不会做或者说做不到。我必须说我和伯尼关系很好，这是不一样的。我永远不会忘记进入F1，是因为伯尼那时向法拉利提及了我的名字。这并不代表我们在所有事情上总是意见一致，因为对他来说很明显，与马克斯打交道和与我打交道是不同的。是更好还是更糟？你得问他了。我知道答案！”
“然后，切斯决定退下来，自由传媒集团任命了斯蒂法诺。当然是斯蒂法诺，我了解他，我们已经一起工作16年了。当我当选FIA主席时，我任命他为单座赛车委员会主席。从某种意义上工作的同事——我曾是他的老板，到他变成了我的朋友。所以，我十分为他高兴。”
“我们一起工作时，他有他的风格，和切斯的不一样，即便切斯仍保留了非执行主席的职务。不过，不妨以不同的方式讲，我和伯尼共事得不错，和切斯共事得不错，现在和斯蒂法诺也很不错。唯一不同的，是一种不同的合作方式。不过，我不认为这项运动曾因商业权利持有人和管理机构之间的某种分歧而受到伤害。”
FIA主席和F1老板之间的关系总是很微妙，因为组织间财务关系的原因。该管理机构是否在资金方面过于依赖F1？
“这个问题挺难回答，”托德说，“我是说，这是事实。F1是最大的收益来源。此外，我们从其他锦标赛上也有收益。我们都很清楚其他锦标赛带来的收益会少一些，因为它们的收入少。电动方程式从财务上说也是一个收益不错的锦标赛，我们吸引了更多的赞助。也许没有我们应该获得的那么多，这是我们仍需努力的事情，要努力推广。”
“FIA就是这么被架构的，这不是批评它，因为对此我也没有做任何的改变。不过FIA，以及从我的前任开始就决定了世界锦标赛要让赞助者盈利。所以他要承担风险，然后如果顺利的话，他会得到最多的经济回报。我同意这点，即便我不同意，合同也已经签了，不过我认为我们应该产生更多利润，我们做到了。和IOC、FIFA、UEFA相比，这个方式尤其限制了我们的财富。因为那些组织在为运动做推广、管理和制定规则。我们只为运动提供管理和制定规则。”
新冠肺炎疫情在过去的15到16个月里产生了巨大的影响，FIA和F1以及车队一起，帮助领导这项运动渡过难关。托德指出疫情“让大家团结在一起往一个方向努力”，他相信从中学到的一些东西会让大家长期受益。
“很显然，预算帽是个主要话题，”托德说，“从我个人来讲，很抱歉我反对远程工作。但是我肯定我们依然可以从中学到东西。过去你常常会飞去中国、澳大利亚或者拉丁美洲去参加一个2小时的会议。我想你能有一个更理性的差旅计划。我希望大家能意识到我们的星球也很脆弱，从而变得更谦逊。”
谈及可持续问题，开启了托德对F1未来发展方向的讨论，电动和混动技术将继续发挥关键作用。
“我们正在努力对2025动力总成完成定义，”他说，“我们希望能有更多的制造商加入进来，这会对这项运动大有益处，我们要研究燃油、混动、电动之间的最佳搭配是怎样的。我们必须紧密合作，我们已经开始这么做了，和燃料供应商一起，研制出一种零排放燃料。所以这就是挑战。”
“在过去几年里，赛车变得越来越重、越来越大。这件事我一直在内部进行讨论，所有一切都是围绕着安全性，我们应该接受。如果我听到Halo系统有10公斤重，好的，我们要Halo系统。但是，如果有很多技术其实我们并不需要，到头来，我们希望保持赛车运动的本质，最终还是要靠车手来分出胜负。”
“当然，随着技术的进化，也许技术发展的空间比车手技艺精进的空间要大。所以我认为这个事情我们需要重新论述，确保我们把获得的改进都进行分类：关于必要的安全性方面的改进，我们要继续；有一些我们则可以取消，也许这样也能为赛车减轻一点重量，并让车手的技艺有更多的施展空间。”
这听起来，正如托德所乐见的，2025年的动力总成将是一个更加简化版的方案，去掉了一些技术，赛车变得更轻、更灵活敏捷。然而，他承认我们也不能在回头路上走得太远。
“我想我们都需要保持积极正面。我从没说过车子太重了，我说的是可能赛车在过去几年里增加了一些重量。我想我们要理解进化。不过在另一方面，这是汽车的进化。你看你40年前开的车，和现在开的车，它们是完全不同的。”
“我们处在的这个世界和足球或者网球世界不一样，它们在50年前和今天几乎完全一样，可能就是体育场周围的广告或者之类的东西。但在我们这，这是一个人和一台机器，而机器已经发生了剧变，并将继续变化，因为汽车在进化，这是你无法避免的。”
“不过，我还是认为你必须抵制引入过多的电子器件，引进太多东西意味着赛车变得越来越复杂，比原来复杂太多。但是你能否想清楚，然后说’好，我们有可以换挡的赛车？我们的赛车有/没有动力转向系统？‘这是违反汽车进化本质的。所以我们必须接受。F1代表着赛车运动的巅峰，也就是汽车的巅峰。它需要贴近这一本质。”
前面托德采取了回避态度，对于他留下的职业遗产没有说得太多。但他总结道自己取得的成就之一是改变了FIA的结构，让FIA变得更加透明。
“我真正希望的是，我们在这项运动所有的事情上都能很好地进行管理，是否符合标准，是否尊从。”他总结道，“这很难，因为规则如何解读，能做和不能做的界限在哪里？这不是我去决定的，但是我的职责是保证我们有最好的人选。“
”显然，我们极大地充实了我们的团队，正如你所知道的。另外，我们有非常重要的一点，我们有一个叫技术体育委员会，因为我讨厌由一个人去决定什么能做，什么不能做。这对我们大家都没好处，对他也不好，对所有人都不好。所以我们有一个指导委员会，我们也增强了这个委员会的力量，去尽可能协助管理。所以我们必须非常非常严格地要求自己去达成这一目标。”
你身边的人不全想你过得好，这个话题一下子把我拖进了我经历黑暗时的一些经历。
对于我先生@BX徐伟峰 的很多所谓他认知的学生年代朋友，我是不会太近关系的，实际上我觉得徐是一个根本没有真朋友的人，因为他缺少看人能力，所以不会有真正为他好的人给他提建议，辩忠奸。这也是我讨厌他的缺点之一，自以为是，他认定对的事就会极力美化，听不进任何反对的声音。历史上他被骗的无数次钱，基本上和识人不清都有本质关系。而我对他认识的起源因为发生过一件事。
19年我第二次见我先生的一个朋友，在广州，此人外号“小胖子”，是我先生小时候的朋友，这个人自己婚姻史如同一团乱麻，婚未离而骗了一个护士女友为其照顾孩子。这次见面估计是喝酒喝膨胀了，在桌上就开始当着我的面对着徐说：“我早知道李思晓是个骗子，把她介绍给你的那个女的就是在北京职业把外围介绍给小开们的中介，我们都知道，就你不知道。我就是故意不告诉你，就是想看你丢脸，果然你后面就被人戴绿帽子骗钱了。”（徐先生在08-14年有一段被骗婚的经历，这个狗血故事我在微博清楚讲过很多遍，此女坏到我认知的最低限，直到今天还有很多家庭的妻子来告诉我被这个坏人破坏家庭和骗钱的经历，此女现涉黑涉恶已坐牢一年）
听到在这个时候我已经坐不住了，我就开口呛了这个人两句：“你还真是好朋友啊”，然后我就起身回车里了。
后来徐追了出来，居然一句话把我点燃了，他问我，“你怎么了？为什么生气？”我说：“你听不出你这个朋友一肚子坏水儿吗？”徐跟我来了一句“没有啊，他就是喝多了，他不是在跟你一起骂骗子吗？”
那一次我是感受到了巨大屈辱感的，因为在是非黑白里，我又一次发现我选择的这个人，就是个睁眼瞎。即便一次次被身边人骗，他根本无法感知痛苦，也无法有逻辑分析因果，因为他就没这个基因。我当时萌生了一种，我真的很想看看像徐这么是非不分的人，当身边保护他的人全部消失的时候，这辈子到底可以被人害到什么样？而那时候，我一定不会再出手救他。
我又想起17年我和徐相识后我第一次去徐家，徐妈妈曾经跟我讲过一个徐和这个所谓“朋友”小胖子从童年交往的细节，他们一起去过很多旅游地方，但是从来都只是徐给小胖子拍照，徐妈妈拿出一叠几百张洗出的照片里，我几乎只能看到小胖子的照片，零星几张合影能看到徐。当时那种怪异留在我心里的感觉，果然在后面给出了答案。@BX徐伟峰 你不用回答我，你回答你自己，你真的一点点都没有被这些不平等关系伤害到吗？你真的有你表现出的那么云淡风轻吗？ 我知道答案，因为每一次他都会嘴硬说“没有”。那次即便我因为这胖子和他吵架吵到离婚，他不会把这笔账记到胖子头上，也不会怀疑这个人故意在他踏上新生活后来继续来使坏。甚至还说要继续和这个胖子做生意，既然无法挽救，那也就不要想再从我这里获得任何金钱或者资源支持，这是我对自己和孩子最后的保护。
这是发生在徐身上的，我一直都说他是孤独的，因为他总是很羡慕我有超过十年的朋友，在我这几年不顺利的日子里真心给我建议和陪伴。他可能不知道，这些人也是被筛选了很多次后，要经历伤害，误解过很多次后才留到今天的，所以我无比珍惜。
不讲义气，想看你过得不好的，想在你变好的时候用嫉妒拉你再进入泥潭的朋友，往往比敌人更恐怖。
而我最大的缺点，我最恨我自己的，是我陷入了一个不断想救赎帮助亲人却效果不佳的循环。现在我才学会放手，都是命中注定的，成年人最无奈又最管用的，就是逐渐认命。
还有就是我真的一点也不羡慕和喜欢温室里的花朵，和在前半生躲在象牙塔里的人，命好的，一辈子能遇到保护他们的，命不好的，早晚会深知社会之恶。
之所以自己选择讲出经历的不开心，就是因为它们是我心中的伤口，而我不想有天被别人揭开拿盐撒它。当我自己选择真实面对一切经历，那么，谁也就伤害不了我。 后来我才知道，一个正常轨迹活着的人，一生只要碰见一次魔鬼，就会吞噬你的快乐，所以这几年我没有一天是真心开心过，但我是真实强大过，老娘绝对是没被委屈打败的战士！ 而变强就是为了与这些不堪的人事周旋，摆脱那个曾经懦弱的自己。
对于我先生@BX徐伟峰 的很多所谓他认知的学生年代朋友，我是不会太近关系的，实际上我觉得徐是一个根本没有真朋友的人，因为他缺少看人能力，所以不会有真正为他好的人给他提建议，辩忠奸。这也是我讨厌他的缺点之一，自以为是，他认定对的事就会极力美化，听不进任何反对的声音。历史上他被骗的无数次钱，基本上和识人不清都有本质关系。而我对他认识的起源因为发生过一件事。
19年我第二次见我先生的一个朋友，在广州，此人外号“小胖子”，是我先生小时候的朋友，这个人自己婚姻史如同一团乱麻，婚未离而骗了一个护士女友为其照顾孩子。这次见面估计是喝酒喝膨胀了，在桌上就开始当着我的面对着徐说：“我早知道李思晓是个骗子，把她介绍给你的那个女的就是在北京职业把外围介绍给小开们的中介，我们都知道，就你不知道。我就是故意不告诉你，就是想看你丢脸，果然你后面就被人戴绿帽子骗钱了。”（徐先生在08-14年有一段被骗婚的经历，这个狗血故事我在微博清楚讲过很多遍，此女坏到我认知的最低限，直到今天还有很多家庭的妻子来告诉我被这个坏人破坏家庭和骗钱的经历，此女现涉黑涉恶已坐牢一年）
听到在这个时候我已经坐不住了，我就开口呛了这个人两句：“你还真是好朋友啊”，然后我就起身回车里了。
后来徐追了出来，居然一句话把我点燃了，他问我，“你怎么了？为什么生气？”我说：“你听不出你这个朋友一肚子坏水儿吗？”徐跟我来了一句“没有啊，他就是喝多了，他不是在跟你一起骂骗子吗？”
那一次我是感受到了巨大屈辱感的，因为在是非黑白里，我又一次发现我选择的这个人，就是个睁眼瞎。即便一次次被身边人骗，他根本无法感知痛苦，也无法有逻辑分析因果，因为他就没这个基因。我当时萌生了一种，我真的很想看看像徐这么是非不分的人，当身边保护他的人全部消失的时候，这辈子到底可以被人害到什么样？而那时候，我一定不会再出手救他。
我又想起17年我和徐相识后我第一次去徐家，徐妈妈曾经跟我讲过一个徐和这个所谓“朋友”小胖子从童年交往的细节，他们一起去过很多旅游地方，但是从来都只是徐给小胖子拍照，徐妈妈拿出一叠几百张洗出的照片里，我几乎只能看到小胖子的照片，零星几张合影能看到徐。当时那种怪异留在我心里的感觉，果然在后面给出了答案。@BX徐伟峰 你不用回答我，你回答你自己，你真的一点点都没有被这些不平等关系伤害到吗？你真的有你表现出的那么云淡风轻吗？ 我知道答案，因为每一次他都会嘴硬说“没有”。那次即便我因为这胖子和他吵架吵到离婚，他不会把这笔账记到胖子头上，也不会怀疑这个人故意在他踏上新生活后来继续来使坏。甚至还说要继续和这个胖子做生意，既然无法挽救，那也就不要想再从我这里获得任何金钱或者资源支持，这是我对自己和孩子最后的保护。
这是发生在徐身上的，我一直都说他是孤独的，因为他总是很羡慕我有超过十年的朋友，在我这几年不顺利的日子里真心给我建议和陪伴。他可能不知道，这些人也是被筛选了很多次后，要经历伤害，误解过很多次后才留到今天的，所以我无比珍惜。
不讲义气，想看你过得不好的，想在你变好的时候用嫉妒拉你再进入泥潭的朋友，往往比敌人更恐怖。
而我最大的缺点，我最恨我自己的，是我陷入了一个不断想救赎帮助亲人却效果不佳的循环。现在我才学会放手，都是命中注定的，成年人最无奈又最管用的，就是逐渐认命。
还有就是我真的一点也不羡慕和喜欢温室里的花朵，和在前半生躲在象牙塔里的人，命好的，一辈子能遇到保护他们的，命不好的，早晚会深知社会之恶。
之所以自己选择讲出经历的不开心，就是因为它们是我心中的伤口，而我不想有天被别人揭开拿盐撒它。当我自己选择真实面对一切经历，那么，谁也就伤害不了我。 后来我才知道，一个正常轨迹活着的人，一生只要碰见一次魔鬼，就会吞噬你的快乐，所以这几年我没有一天是真心开心过，但我是真实强大过，老娘绝对是没被委屈打败的战士！ 而变强就是为了与这些不堪的人事周旋，摆脱那个曾经懦弱的自己。
情到极致的诗句，注定惊艳千年!
1.
日暮酒醒人已远，满天风雨下西楼。
——许浑《谢亭送别》
待到酒醒之时，人已走远，这一句，让许浑不逊于盛唐诗人。
2.
从别后，忆相逢，几回魂梦与君同。
今宵剩把银釭照，犹恐相逢是梦中。
——晏几道《鹧鸪天》
只恐相逢是梦，那种相见的喜悦、复杂和不敢相信，太过真实，使得这句诗流传千古。
3.
荷风送香气，竹露滴清响。
—— 孟浩然《夏日南亭怀辛大》
每每读到这一句，都觉得夏天的荷，太过美好。
4.
漠漠轻寒上小楼，晓阴无赖似穷秋，
淡烟流水画屏幽。
自在飞花轻似梦，无边丝雨细如愁，
宝帘闲挂小银钩。
——秦观《浣溪沙》
整首诗都美得不行，像一块晶莹剔透的美玉，让人赏玩不厌。
5.
数点雨声风约住。朦胧淡月云来去。
——李冠《蝶恋花·春暮》
婉约小雨，淡月朦胧，最适合在小雨淅沥的时候读，美到心底。
6.
小楼一夜听春雨，深巷明朝卖杏花。
——陆游《临安春雨初霁》
一夜听雨，明朝卖花，在江南雨声中，时光让人留恋。
7.
春水碧于天，画船听雨眠。
——韦庄《菩萨蛮·其二》
在江南，眠船听雨，多少人的梦想呀！
8.
庭院深深深几许，杨柳堆烟，帘幕无重数。
——欧阳修《蝶恋花》
欧阳修连用三个深字，是沉醉于什么情感；你感动于这三个深字，还是想到哪一个人？
9.
黄河落天走东海，万里写入胸怀间。
——李白《赠裴十四》
真是被这种大胆，夸张，豪迈，气吞江河的气势震撼到！
10.
愿我如星君如月，夜夜流光相皎洁。
——范成大《车遥遥篇》
与其说喜欢这句诗，不如说憧憬一个人，一个坚定向自己走来的人。
11.
我是人间惆怅客，知君何事泪纵横，断肠声里忆平生。
——纳兰容若《浣溪沙》
每次读完这句，眼前就似乎浮现了纳兰容若独自悲凄的画面。
12.
将军百战身名裂，向河梁、回头万里，故人长绝。
易水萧萧西风冷，满座衣冠似雪。
——辛弃疾《贺新郎·别茂嘉十二弟》
人生如梦，多少岁月过后，回头看故人，早已长绝。
13.
江南无所有，聊赠一枝春。
——陆凯《赠范晔诗》
佩服古人，送一枝花，都写得这么美，这么有诗意。
14.
今人不见古时月，今月曾经照古人。
——李白《把酒问月》
光阴荏苒，转瞬千年，又恍如昨天，生命与之相比，莫过弹指间。人生苦短，活在当下，需看开一切，因总有一天，我们要离去很久、很久！?
15.
路迢遥，水迢迢，功名尽在长安道，今日少年明日老。
山，依旧好；人，憔悴了。
——陈草庵《中吕·山坡羊》
人到中年，越喜欢读这首元曲。
16.
何处合成愁。离人心上秋。
——吴文英《唐多令》
往昔似梦，悠悠生愁。
17.
秋阴不散霜飞晚，留得枯荷听雨声。
——李商隐《宿骆氏亭寄怀崔雍崔衮》
林妹妹最喜欢的李义山的诗句，如一个孤独的旅人，在听雨打荷花。
18.
相思一夜梅花发，忽到窗前疑是君。
——卢仝《有所思》
想你的时候，看什么都是你。
19.
红楼隔雨相望冷，珠箔飘灯独自归。
——李商隐《春雨》
李商隐是唐代最会写情诗的人，没有之一。
20.
一年明月今宵多，人生由命非由他，
有酒不饮奈明何？
——韩愈《八月十五夜赠张功曹》
人生烦恼实多，有酒不喝，等明天都蹉跎了。
1.
日暮酒醒人已远，满天风雨下西楼。
——许浑《谢亭送别》
待到酒醒之时，人已走远，这一句，让许浑不逊于盛唐诗人。
2.
从别后，忆相逢，几回魂梦与君同。
今宵剩把银釭照，犹恐相逢是梦中。
——晏几道《鹧鸪天》
只恐相逢是梦，那种相见的喜悦、复杂和不敢相信，太过真实，使得这句诗流传千古。
3.
荷风送香气，竹露滴清响。
—— 孟浩然《夏日南亭怀辛大》
每每读到这一句，都觉得夏天的荷，太过美好。
4.
漠漠轻寒上小楼，晓阴无赖似穷秋，
淡烟流水画屏幽。
自在飞花轻似梦，无边丝雨细如愁，
宝帘闲挂小银钩。
——秦观《浣溪沙》
整首诗都美得不行，像一块晶莹剔透的美玉，让人赏玩不厌。
5.
数点雨声风约住。朦胧淡月云来去。
——李冠《蝶恋花·春暮》
婉约小雨，淡月朦胧，最适合在小雨淅沥的时候读，美到心底。
6.
小楼一夜听春雨，深巷明朝卖杏花。
——陆游《临安春雨初霁》
一夜听雨，明朝卖花，在江南雨声中，时光让人留恋。
7.
春水碧于天，画船听雨眠。
——韦庄《菩萨蛮·其二》
在江南，眠船听雨，多少人的梦想呀！
8.
庭院深深深几许，杨柳堆烟，帘幕无重数。
——欧阳修《蝶恋花》
欧阳修连用三个深字，是沉醉于什么情感；你感动于这三个深字，还是想到哪一个人？
9.
黄河落天走东海，万里写入胸怀间。
——李白《赠裴十四》
真是被这种大胆，夸张，豪迈，气吞江河的气势震撼到！
10.
愿我如星君如月，夜夜流光相皎洁。
——范成大《车遥遥篇》
与其说喜欢这句诗，不如说憧憬一个人，一个坚定向自己走来的人。
11.
我是人间惆怅客，知君何事泪纵横，断肠声里忆平生。
——纳兰容若《浣溪沙》
每次读完这句，眼前就似乎浮现了纳兰容若独自悲凄的画面。
12.
将军百战身名裂，向河梁、回头万里，故人长绝。
易水萧萧西风冷，满座衣冠似雪。
——辛弃疾《贺新郎·别茂嘉十二弟》
人生如梦，多少岁月过后，回头看故人，早已长绝。
13.
江南无所有，聊赠一枝春。
——陆凯《赠范晔诗》
佩服古人，送一枝花，都写得这么美，这么有诗意。
14.
今人不见古时月，今月曾经照古人。
——李白《把酒问月》
光阴荏苒，转瞬千年，又恍如昨天，生命与之相比，莫过弹指间。人生苦短，活在当下，需看开一切，因总有一天，我们要离去很久、很久！?
15.
路迢遥，水迢迢，功名尽在长安道，今日少年明日老。
山，依旧好；人，憔悴了。
——陈草庵《中吕·山坡羊》
人到中年，越喜欢读这首元曲。
16.
何处合成愁。离人心上秋。
——吴文英《唐多令》
往昔似梦，悠悠生愁。
17.
秋阴不散霜飞晚，留得枯荷听雨声。
——李商隐《宿骆氏亭寄怀崔雍崔衮》
林妹妹最喜欢的李义山的诗句，如一个孤独的旅人，在听雨打荷花。
18.
相思一夜梅花发，忽到窗前疑是君。
——卢仝《有所思》
想你的时候，看什么都是你。
19.
红楼隔雨相望冷，珠箔飘灯独自归。
——李商隐《春雨》
李商隐是唐代最会写情诗的人，没有之一。
20.
一年明月今宵多，人生由命非由他，
有酒不饮奈明何？
——韩愈《八月十五夜赠张功曹》
人生烦恼实多，有酒不喝，等明天都蹉跎了。
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