（胡言乱语之一）
长大从承认自己只是个普通人开始
我们从什么时候算长大了？
长大从我们承认自己平凡开始，
接受自己没有过人的才华，
没有独特的美貌，
承认天花板低于许多人的起跑线，
承认这辈子无论如何奔跑也比不过某些人的轻松一跃，
承认这辈子不能惊天动地现世安稳已足够，
承认王子公主的爱情不会出现在自己身上了……
哪个年少不自恋？
哪个少年不心高？
十八岁少女觉得自己可以牵个明星的手，
十八少年在自行车上说以后我要开宝马的！
我们在二十岁时觉得全世界都装不下自己了，
三十岁时觉得自己还是运气不够好，
四十岁时觉得命运赋予自己的已经足够慷慨了，
我们大多数人拿到的剧本都只是配角中的路人甲，
能够善始善终就是幸福人生.......
长大从承认自己只是个普通人开始
我们从什么时候算长大了？
长大从我们承认自己平凡开始，
接受自己没有过人的才华，
没有独特的美貌，
承认天花板低于许多人的起跑线，
承认这辈子无论如何奔跑也比不过某些人的轻松一跃，
承认这辈子不能惊天动地现世安稳已足够，
承认王子公主的爱情不会出现在自己身上了……
哪个年少不自恋？
哪个少年不心高？
十八岁少女觉得自己可以牵个明星的手，
十八少年在自行车上说以后我要开宝马的！
我们在二十岁时觉得全世界都装不下自己了，
三十岁时觉得自己还是运气不够好，
四十岁时觉得命运赋予自己的已经足够慷慨了，
我们大多数人拿到的剧本都只是配角中的路人甲，
能够善始善终就是幸福人生.......
“奉劝有些人别瞎带节奏了！买日系车就是不爱国？我真是惊呆了，都2022年了，为什么还有人会这么想？日系车喷的时候都在喷，买的时候都在买。中型车销量前三凯美瑞雅阁天籁，紧凑型车轩逸卡罗拉思域也是常年前十，SUV里面的CR-V也是常年前三，这么多人都选择了日系车，你告诉我，这些人难道都不爱国？
大众1.4T发动机用的小涡轮是日本的企业提供的，长安的8at是日本爱信提供的，吉利现在好点的车用的也是爱信8at，还有就是生产线，或多或少都有日企的设备，还有其他的配件，你不信你可以去网上查那些供应链，现在很多国产车用的发动机，还都是沈阳航天三菱的4A95TD，这不也是日本的嘛！还有就是手机电脑电视也都不要用了吧！
我现在开的日产轩逸，我认为，一台车而已，有必要非得在乎是日系还是国产吗？它能开不就行了？它1.6L是跑不到120还是怎么样？我买个车家用空间挺大，也挺省心，能遮风避雨满足出行需求就够了，天天扯什么轩逸这个1.6L发动机不行，技术老旧，骗ZGR钱，我就想问了，就算车子再不行，能有那么多人买？
等大冬天你骑个电瓶车冻得瑟瑟发抖的时候你就明白了，就算是有个五菱宏光开也知足了，现在的年轻人家里不给钱的话，还有百分之九十五的人买不起这车，年轻的时候想着我要开宝马，我要买大排量，我要买跑车，工作几年发现钱也存不下来，负债的比比皆是！大部分人都是普通人，后来你的梦想从奥迪RS6慢慢变成了卡罗拉、轩逸、朗逸！”
（以上内容来自网友）
【小控说】
首先，咱看一下国内不同品牌汽车的销量情况，远了不说，咱就说2022年的吧，根据乘联会的销量数据统计显示，2022年1-2月份，国内销量排名前五的几个品牌分别是：
1、大众，累计销量38.5w台；
2、丰田，累计销量27.7w台；
3、本田，累计销量27.1w台；
4、日产，累计销量18.8w台；
5、比亚迪/长安，累计销量18.6w台；
所以可以很明显地看到，日系的丰田、本田、日产，销量依然非常坚挺，有句话是“消费者的眼睛是雪亮的”，而销量就是最直观地表现消费者看法的数据，毕竟这都是车主们用真金白银买出来的，比我们天天敲敲键盘要真实得多！
其次，个人认为，没有必要非常得把合资车（日系车）跟爱国扯上关系，因为就算是现在的国产车，很多配件也并非都是国产的，只不过这辆车是在国内组装的而已，现在的车企都讲究全球采购，可能变速箱来自日本的爱信，火花塞来自日本的电装DENSO、ESP系统来自德国的博世BOSCH、轮胎来自德国的大陆、刹车系统来自意大利的布雷博（Brembo）、电气系统来自法国的法雷奥......
最后我还想说：有钱谁都想买好车，谁不知道保时捷911、奥迪RS6、奔驰大G、劳斯莱斯库里南这都是好车？但最大的问题是：我们穷啊！所以最后的结果可能就是：买不起保时捷911的卡雷拉，只能退而求其次，选择了丰田的卡罗拉......
大众1.4T发动机用的小涡轮是日本的企业提供的，长安的8at是日本爱信提供的，吉利现在好点的车用的也是爱信8at，还有就是生产线，或多或少都有日企的设备，还有其他的配件，你不信你可以去网上查那些供应链，现在很多国产车用的发动机，还都是沈阳航天三菱的4A95TD，这不也是日本的嘛！还有就是手机电脑电视也都不要用了吧！
我现在开的日产轩逸，我认为，一台车而已，有必要非得在乎是日系还是国产吗？它能开不就行了？它1.6L是跑不到120还是怎么样？我买个车家用空间挺大，也挺省心，能遮风避雨满足出行需求就够了，天天扯什么轩逸这个1.6L发动机不行，技术老旧，骗ZGR钱，我就想问了，就算车子再不行，能有那么多人买？
等大冬天你骑个电瓶车冻得瑟瑟发抖的时候你就明白了，就算是有个五菱宏光开也知足了，现在的年轻人家里不给钱的话，还有百分之九十五的人买不起这车，年轻的时候想着我要开宝马，我要买大排量，我要买跑车，工作几年发现钱也存不下来，负债的比比皆是！大部分人都是普通人，后来你的梦想从奥迪RS6慢慢变成了卡罗拉、轩逸、朗逸！”
（以上内容来自网友）
【小控说】
首先，咱看一下国内不同品牌汽车的销量情况，远了不说，咱就说2022年的吧，根据乘联会的销量数据统计显示，2022年1-2月份，国内销量排名前五的几个品牌分别是：
1、大众，累计销量38.5w台；
2、丰田，累计销量27.7w台；
3、本田，累计销量27.1w台；
4、日产，累计销量18.8w台；
5、比亚迪/长安，累计销量18.6w台；
所以可以很明显地看到，日系的丰田、本田、日产，销量依然非常坚挺，有句话是“消费者的眼睛是雪亮的”，而销量就是最直观地表现消费者看法的数据，毕竟这都是车主们用真金白银买出来的，比我们天天敲敲键盘要真实得多！
其次，个人认为，没有必要非常得把合资车（日系车）跟爱国扯上关系，因为就算是现在的国产车，很多配件也并非都是国产的，只不过这辆车是在国内组装的而已，现在的车企都讲究全球采购，可能变速箱来自日本的爱信，火花塞来自日本的电装DENSO、ESP系统来自德国的博世BOSCH、轮胎来自德国的大陆、刹车系统来自意大利的布雷博（Brembo）、电气系统来自法国的法雷奥......
最后我还想说：有钱谁都想买好车，谁不知道保时捷911、奥迪RS6、奔驰大G、劳斯莱斯库里南这都是好车？但最大的问题是：我们穷啊！所以最后的结果可能就是：买不起保时捷911的卡雷拉，只能退而求其次，选择了丰田的卡罗拉......
“奉劝有些人别瞎带节奏了！买日系车就是不爱国？我真是惊呆了，都2022年了，为什么还有人会这么想？日系车喷的时候都在喷，买的时候都在买。中型车销量前三凯美瑞雅阁天籁，紧凑型车轩逸卡罗拉思域也是常年前十，SUV里面的CR-V也是常年前三，这么多人都选择了日系车，你告诉我，这些人难道都不爱国？
大众1.4T发动机用的小涡轮是日本的企业提供的，长安的8at是日本爱信提供的，吉利现在好点的车用的也是爱信8at，还有就是生产线，或多或少都有日企的设备，还有其他的配件，你不信你可以去网上查那些供应链，现在很多国产车用的发动机，还都是沈阳航天三菱的4A95TD，这不也是日本的嘛！还有就是手机电脑电视也都不要用了吧！
我现在开的日产轩逸，我认为，一台车而已，有必要非得在乎是日系还是国产吗？它能开不就行了？它1.6L是跑不到120还是怎么样？我买个车家用空间挺大，也挺省心，能遮风避雨满足出行需求就够了，天天扯什么轩逸这个1.6L发动机不行，技术老旧，骗ZGR钱，我就想问了，就算车子再不行，能有那么多人买？
等大冬天你骑个电瓶车冻得瑟瑟发抖的时候你就明白了，就算是有个五菱宏光开也知足了，现在的年轻人家里不给钱的话，还有百分之九十五的人买不起这车，年轻的时候想着我要开宝马，我要买大排量，我要买跑车，工作几年发现钱也存不下来，负债的比比皆是！大部分人都是普通人，后来你的梦想从奥迪RS6慢慢变成了卡罗拉、轩逸、朗逸！”
（以上内容来自网友）
【涡轮有话说】
首先，咱看一下国内不同品牌汽车的销量情况，远了不说，咱就说2022年的吧，根据乘联会的销量数据统计显示，2022年1-2月份，国内销量排名前五的几个品牌分别是：
1、大众，累计销量38.5w台；
2、丰田，累计销量27.7w台；
3、本田，累计销量27.1w台；
4、日产，累计销量18.8w台；
5、比亚迪/长安，累计销量18.6w台；
所以可以很明显地看到，日系的丰田、本田、日产，销量依然非常坚挺，有句话是“消费者的眼睛是雪亮的”，而销量就是最直观地表现消费者看法的数据，毕竟这都是车主们用真金白银买出来的，比我们天天敲敲键盘要真实得多！
其次，个人认为，没有必要非常得把合资车（日系车）跟爱国扯上关系，因为就算是现在的国产车，很多配件也并非都是国产的，只不过这辆车是在国内组装的而已，现在的车企都讲究全球采购，可能变速箱来自日本的爱信，火花塞来自日本的电装DENSO、ESP系统来自德国的博世BOSCH、轮胎来自德国的大陆、刹车系统来自意大利的布雷博（Brembo）、电气系统来自法国的法雷奥......
最后我还想说：有钱谁都想买好车，谁不知道保时捷911、奥迪RS6、奔驰大G、劳斯莱斯库里南这都是好车？但最大的问题是：我们穷啊！所以最后的结果可能就是：买不起保时捷911的卡雷拉，只能退而求其次，选择了丰田的卡罗拉......
大众1.4T发动机用的小涡轮是日本的企业提供的，长安的8at是日本爱信提供的，吉利现在好点的车用的也是爱信8at，还有就是生产线，或多或少都有日企的设备，还有其他的配件，你不信你可以去网上查那些供应链，现在很多国产车用的发动机，还都是沈阳航天三菱的4A95TD，这不也是日本的嘛！还有就是手机电脑电视也都不要用了吧！
我现在开的日产轩逸，我认为，一台车而已，有必要非得在乎是日系还是国产吗？它能开不就行了？它1.6L是跑不到120还是怎么样？我买个车家用空间挺大，也挺省心，能遮风避雨满足出行需求就够了，天天扯什么轩逸这个1.6L发动机不行，技术老旧，骗ZGR钱，我就想问了，就算车子再不行，能有那么多人买？
等大冬天你骑个电瓶车冻得瑟瑟发抖的时候你就明白了，就算是有个五菱宏光开也知足了，现在的年轻人家里不给钱的话，还有百分之九十五的人买不起这车，年轻的时候想着我要开宝马，我要买大排量，我要买跑车，工作几年发现钱也存不下来，负债的比比皆是！大部分人都是普通人，后来你的梦想从奥迪RS6慢慢变成了卡罗拉、轩逸、朗逸！”
（以上内容来自网友）
【涡轮有话说】
首先，咱看一下国内不同品牌汽车的销量情况，远了不说，咱就说2022年的吧，根据乘联会的销量数据统计显示，2022年1-2月份，国内销量排名前五的几个品牌分别是：
1、大众，累计销量38.5w台；
2、丰田，累计销量27.7w台；
3、本田，累计销量27.1w台；
4、日产，累计销量18.8w台；
5、比亚迪/长安，累计销量18.6w台；
所以可以很明显地看到，日系的丰田、本田、日产，销量依然非常坚挺，有句话是“消费者的眼睛是雪亮的”，而销量就是最直观地表现消费者看法的数据，毕竟这都是车主们用真金白银买出来的，比我们天天敲敲键盘要真实得多！
其次，个人认为，没有必要非常得把合资车（日系车）跟爱国扯上关系，因为就算是现在的国产车，很多配件也并非都是国产的，只不过这辆车是在国内组装的而已，现在的车企都讲究全球采购，可能变速箱来自日本的爱信，火花塞来自日本的电装DENSO、ESP系统来自德国的博世BOSCH、轮胎来自德国的大陆、刹车系统来自意大利的布雷博（Brembo）、电气系统来自法国的法雷奥......
最后我还想说：有钱谁都想买好车，谁不知道保时捷911、奥迪RS6、奔驰大G、劳斯莱斯库里南这都是好车？但最大的问题是：我们穷啊！所以最后的结果可能就是：买不起保时捷911的卡雷拉，只能退而求其次，选择了丰田的卡罗拉......
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