湖南价格联动开始：未申报者暂停挂网，1.8倍限价
湖南将开展药品分类价格联动，未在规定时间内申报的，视为放弃联动，暂停挂网。
1、协议期内国谈仿制药：不高于省级最低挂网价、实际交易价、同通用名同剂型国谈药品价格的低值
2、基础大输注销：按不高于省级最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网
3、急抢救、短缺药：自主申请挂网并提供全国最低三省挂网价，供医院议价参考
4、省平台已挂网化药、生物制剂：按不高于该药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网
5、未在省平台挂网化药、生物制剂：满足8个其他省平台挂网，或满足5个其他省平台挂网且省内5家二级及以上医院在省平台有采购记录的，可按不高于省级最低挂网价、实际交易价、我省医院实际交易价格的最低值，且不高于该通用名同医保剂型已挂网药品最高单位可比价的1.8倍申请联动挂网
6、省平台已挂网中成药：按不高于省级最低挂网价、实际交易价的低值联动挂网
7、无采购记录药品：将撤销挂网，两年内不得再次申请挂网
2月28日，湖南省发布关于征求《关于开展2022年省际药品价格联动工作的通知(征求意见稿)》意见的函，将对省平台2022年3月1日前未停止交易药品开展分类价格联动，定点生产、协议期内国谈药品、集采药品（含国采、省际联盟采、湖南省抗菌药物专项集采，下同）及其同通用名同招标剂型已限价挂网的药品除外。
药品目录分类及价格联动规则
国家谈判仿制药：协议期内国谈仿制药，按不高于该生产企业药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价(包括省平台实际交易价、医疗机构实际采购价，不包含集采价格，下同)、同通用名同剂型国谈药品价格的低值联动挂网，纳入联动挂网目录管理。
协议期满国谈药品，按本通知“药品目录分类及价格联动规则”中“联动目录药品”项下挂网要求联动挂网，纳入联动挂网目录管理。当没有同规格参照价格时，按现行差比价规则换算后取低值。
基础大输液：基础大输液中包材为软袋的药品，已挂网药品(不含备案采购药品，下同)，按不高于该生产企业药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网。同通用名同剂型未挂网的其他生产企业药品，可按不高于该药品外省省级最低有效挂网价、实际交易价、该通用名剂型所有药品省采购平台最低挂网价中三者的低值申请联动挂网。当没有同规格参照价格时，按现行差比价规则换算后取低值。
急抢救和短缺药品：国家急(抢)救、儿科非专利药品示范目录药品、短缺药品(包含短缺药品及临床必需易短缺药品，下同)，由生产企业自主申请挂网并提供该药品全国最低三省现行挂网(交易)价格，作医疗机构议价参考，并根据相关政策及挂网情况实行动态管理。
其中纳入国采的药品，将按国采相关政策限价联动挂网；当同一通用名剂型药品挂网数量达到3家及以上时，该通用名剂型药品全部转为联动挂网目录，按不高于该生产企业药品全国省级采购平台现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网。
联动目录药品：
通用名、剂型在省平台已挂网化学药品、生物制剂，按不高于该生产企业药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网；同通用名同剂型下未挂网的其他生产企业药品，可按该药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价、该通用名剂型所有药品我省采购平台最低挂网价中三者的低值申请挂网。当没有同规格参照价格时，按现行差比价规则换算后取低值。
通用名、剂型未在省采购平台挂网化学药品、生物制剂，满足8个其他省级采购平台挂网，或者满足5个其他省级采购平台挂网且省内5家二级及以上医疗机构在省采购平台有采购记录的，可按不高于省级最低挂网价、实际交易价、我省医疗机构实际交易价格的最低值，且不高于该通用名同医保剂型已挂网药品最高单位可比价的1.8倍申请联动挂网。
在省采购平台已挂网中成药，按不高于该生产企业药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网。其他未挂网中成药，满足8个其他省级平台挂网，或者满足5个其他省级平台挂网且省内5家二级及以上医疗机构在省平台有采购记录的，可按不高于省级最低挂网价、实际交易价、我省医疗机构实际交易价格的最低值申请联动挂网，同一生产厂家同通用名同剂型不同规格药品不得出现价格倒挂。
无采购记录药品：省采购平台2021年1月1日前挂网且2021年1月1日至2021年12月31日期间无采购配送记录(以配送企业确认配送为准)的联动目录药品，将撤销挂网，撤销挂网后两年内不接受该药品再次申请挂网；截止2022年2月28日未维护医保药品分类代码的药品，将暂停挂网，不纳入本次价格联动范围。
意见稿指出，本次挂网联动药品价格、采购交易信息采集时间均为2021年7月1日至2022年2月28日。药品价格采集范围原则上不包含外省明确的医保支付限价、企业自主报价。
同生产企业同通用名同剂型不同规格挂网省份数量可以合并计算，但企业填报价格信息应为同通用名、剂型下所有规格、包装最低单价。
未在规定时间内申报的，视为放弃联动，暂停挂网
各生产企业要严格按时间节点和要求进行申报，未在规定时间申报联动价格信息的药品，视为放弃联动，将暂停其挂网资格。要诚实守信，如实填报价格信息，若发现产品提供价格信息不实或应提供但未提供价格信息的，一经查实，取消该产品在湖南省两年挂网交易资格。
要主动梳理并调整本企业药品挂网价格，一经发现过评药品单位可比价高于参比制剂价格、未过评药品单位可比价高于过评药品价格，将暂停该药品挂网资格。
相关企业提出申诉、投诉时，提供的证明材料应当客观真实、合法有效。省医保局整理并公示申诉、投诉情况，申诉企业按照处理意见办理，被投诉生产企业需在五个工作日内提供证明材料，逾期则默认投诉成立。凡恶意投诉、举证不实，或以独占市场为目的排挤其他公平竞争者、严重扰乱市场次序等行为，按照《湖南省医疗保障局关于建立医药价格和招采信用评价制度的实施意见》(湘医保发〔2020〕54号)纳入信用评价。
备案药品将被全面清理并暂停挂网
本次联动挂网后，将对通用名、剂型(以医保目录所列归类剂型为准)有挂网的备案库药品进行全面清理并暂停挂网。后续企业申报备案严格按湘医保发〔2021〕2 号规定执行。
通过一致性评价的仿制药（含视同过评的药品）已有挂网的药品，同通用名同剂型下未挂网的其他生产企业过评药品，按不高于该过评药品省级最低价、实际交易价、该通用名剂型所有过评药品我省采购平台最低挂网价中三者的低值申请挂网。
广东联盟13个抗菌药，纳入湖南省抗菌药过渡期中选目录
同日，湖南省还发布《关于开展广州联盟采购部分抗菌药物限价确认工作的通知》，公布了13个纳入抗菌药过渡期中选目录清单及价格。
现将莫西沙星注射剂和利奈唑胺口服常释剂型同通用名广州联盟集采其他药品（详见附件)跟标纳入抗菌药物过渡期中选目录，要求各相关企业于2022年3月1日前，登录系统基础数据库-广州联盟价格联动确认模块，根据系统提示进行限价确认。经确认，系统自动修改其目录属性与挂网价格，供医疗机构采购。若未按时确认的，3月1日后将取消纳入抗菌药过渡期中选目录资格。
此前（2月22日），湖南就已发布国采续约品种目录，其中第一批和第三批国采期满参加广东联盟集采的药品43个，第三批国采续约品种35个。对中选药品采购量占比已有明确要求：广东联盟集采中选药品原则上不得低于70%，第三批国采协议未到期药品不低于方案规定的约定采购量比例；
其中，莫西沙星注射剂、利奈唑胺口服常释剂型同通用名广东联盟集采其他中选药品，可按广东联盟集团采购P2价格且不高于原国采中选(湖南)药品P2价格纳入抗菌药物过渡期目录；参加广东联盟集采但未中选药品，可按不高于同竞价组中最低中选价纳入抗菌药物过渡期目录。
尊重原创，如有侵权，请联系小编删除。
湖南将开展药品分类价格联动，未在规定时间内申报的，视为放弃联动，暂停挂网。
1、协议期内国谈仿制药：不高于省级最低挂网价、实际交易价、同通用名同剂型国谈药品价格的低值
2、基础大输注销：按不高于省级最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网
3、急抢救、短缺药：自主申请挂网并提供全国最低三省挂网价，供医院议价参考
4、省平台已挂网化药、生物制剂：按不高于该药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网
5、未在省平台挂网化药、生物制剂：满足8个其他省平台挂网，或满足5个其他省平台挂网且省内5家二级及以上医院在省平台有采购记录的，可按不高于省级最低挂网价、实际交易价、我省医院实际交易价格的最低值，且不高于该通用名同医保剂型已挂网药品最高单位可比价的1.8倍申请联动挂网
6、省平台已挂网中成药：按不高于省级最低挂网价、实际交易价的低值联动挂网
7、无采购记录药品：将撤销挂网，两年内不得再次申请挂网
2月28日，湖南省发布关于征求《关于开展2022年省际药品价格联动工作的通知(征求意见稿)》意见的函，将对省平台2022年3月1日前未停止交易药品开展分类价格联动，定点生产、协议期内国谈药品、集采药品（含国采、省际联盟采、湖南省抗菌药物专项集采，下同）及其同通用名同招标剂型已限价挂网的药品除外。
药品目录分类及价格联动规则
国家谈判仿制药：协议期内国谈仿制药，按不高于该生产企业药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价(包括省平台实际交易价、医疗机构实际采购价，不包含集采价格，下同)、同通用名同剂型国谈药品价格的低值联动挂网，纳入联动挂网目录管理。
协议期满国谈药品，按本通知“药品目录分类及价格联动规则”中“联动目录药品”项下挂网要求联动挂网，纳入联动挂网目录管理。当没有同规格参照价格时，按现行差比价规则换算后取低值。
基础大输液：基础大输液中包材为软袋的药品，已挂网药品(不含备案采购药品，下同)，按不高于该生产企业药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网。同通用名同剂型未挂网的其他生产企业药品，可按不高于该药品外省省级最低有效挂网价、实际交易价、该通用名剂型所有药品省采购平台最低挂网价中三者的低值申请联动挂网。当没有同规格参照价格时，按现行差比价规则换算后取低值。
急抢救和短缺药品：国家急(抢)救、儿科非专利药品示范目录药品、短缺药品(包含短缺药品及临床必需易短缺药品，下同)，由生产企业自主申请挂网并提供该药品全国最低三省现行挂网(交易)价格，作医疗机构议价参考，并根据相关政策及挂网情况实行动态管理。
其中纳入国采的药品，将按国采相关政策限价联动挂网；当同一通用名剂型药品挂网数量达到3家及以上时，该通用名剂型药品全部转为联动挂网目录，按不高于该生产企业药品全国省级采购平台现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网。
联动目录药品：
通用名、剂型在省平台已挂网化学药品、生物制剂，按不高于该生产企业药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网；同通用名同剂型下未挂网的其他生产企业药品，可按该药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价、该通用名剂型所有药品我省采购平台最低挂网价中三者的低值申请挂网。当没有同规格参照价格时，按现行差比价规则换算后取低值。
通用名、剂型未在省采购平台挂网化学药品、生物制剂，满足8个其他省级采购平台挂网，或者满足5个其他省级采购平台挂网且省内5家二级及以上医疗机构在省采购平台有采购记录的，可按不高于省级最低挂网价、实际交易价、我省医疗机构实际交易价格的最低值，且不高于该通用名同医保剂型已挂网药品最高单位可比价的1.8倍申请联动挂网。
在省采购平台已挂网中成药，按不高于该生产企业药品全国省级现行最低有效挂网价、实际交易价的低值联动挂网。其他未挂网中成药，满足8个其他省级平台挂网，或者满足5个其他省级平台挂网且省内5家二级及以上医疗机构在省平台有采购记录的，可按不高于省级最低挂网价、实际交易价、我省医疗机构实际交易价格的最低值申请联动挂网，同一生产厂家同通用名同剂型不同规格药品不得出现价格倒挂。
无采购记录药品：省采购平台2021年1月1日前挂网且2021年1月1日至2021年12月31日期间无采购配送记录(以配送企业确认配送为准)的联动目录药品，将撤销挂网，撤销挂网后两年内不接受该药品再次申请挂网；截止2022年2月28日未维护医保药品分类代码的药品，将暂停挂网，不纳入本次价格联动范围。
意见稿指出，本次挂网联动药品价格、采购交易信息采集时间均为2021年7月1日至2022年2月28日。药品价格采集范围原则上不包含外省明确的医保支付限价、企业自主报价。
同生产企业同通用名同剂型不同规格挂网省份数量可以合并计算，但企业填报价格信息应为同通用名、剂型下所有规格、包装最低单价。
未在规定时间内申报的，视为放弃联动，暂停挂网
各生产企业要严格按时间节点和要求进行申报，未在规定时间申报联动价格信息的药品，视为放弃联动，将暂停其挂网资格。要诚实守信，如实填报价格信息，若发现产品提供价格信息不实或应提供但未提供价格信息的，一经查实，取消该产品在湖南省两年挂网交易资格。
要主动梳理并调整本企业药品挂网价格，一经发现过评药品单位可比价高于参比制剂价格、未过评药品单位可比价高于过评药品价格，将暂停该药品挂网资格。
相关企业提出申诉、投诉时，提供的证明材料应当客观真实、合法有效。省医保局整理并公示申诉、投诉情况，申诉企业按照处理意见办理，被投诉生产企业需在五个工作日内提供证明材料，逾期则默认投诉成立。凡恶意投诉、举证不实，或以独占市场为目的排挤其他公平竞争者、严重扰乱市场次序等行为，按照《湖南省医疗保障局关于建立医药价格和招采信用评价制度的实施意见》(湘医保发〔2020〕54号)纳入信用评价。
备案药品将被全面清理并暂停挂网
本次联动挂网后，将对通用名、剂型(以医保目录所列归类剂型为准)有挂网的备案库药品进行全面清理并暂停挂网。后续企业申报备案严格按湘医保发〔2021〕2 号规定执行。
通过一致性评价的仿制药（含视同过评的药品）已有挂网的药品，同通用名同剂型下未挂网的其他生产企业过评药品，按不高于该过评药品省级最低价、实际交易价、该通用名剂型所有过评药品我省采购平台最低挂网价中三者的低值申请挂网。
广东联盟13个抗菌药，纳入湖南省抗菌药过渡期中选目录
同日，湖南省还发布《关于开展广州联盟采购部分抗菌药物限价确认工作的通知》，公布了13个纳入抗菌药过渡期中选目录清单及价格。
现将莫西沙星注射剂和利奈唑胺口服常释剂型同通用名广州联盟集采其他药品（详见附件)跟标纳入抗菌药物过渡期中选目录，要求各相关企业于2022年3月1日前，登录系统基础数据库-广州联盟价格联动确认模块，根据系统提示进行限价确认。经确认，系统自动修改其目录属性与挂网价格，供医疗机构采购。若未按时确认的，3月1日后将取消纳入抗菌药过渡期中选目录资格。
此前（2月22日），湖南就已发布国采续约品种目录，其中第一批和第三批国采期满参加广东联盟集采的药品43个，第三批国采续约品种35个。对中选药品采购量占比已有明确要求：广东联盟集采中选药品原则上不得低于70%，第三批国采协议未到期药品不低于方案规定的约定采购量比例；
其中，莫西沙星注射剂、利奈唑胺口服常释剂型同通用名广东联盟集采其他中选药品，可按广东联盟集团采购P2价格且不高于原国采中选(湖南)药品P2价格纳入抗菌药物过渡期目录；参加广东联盟集采但未中选药品，可按不高于同竞价组中最低中选价纳入抗菌药物过渡期目录。
尊重原创，如有侵权，请联系小编删除。
MCPHS的校友Nicole King现在是波士顿MedFlight组织的的重症监护流动护士，一直以来她都致力于唤起人们对心理健康的重视。在去年12月的毕业典礼上，MCPHS大学很荣幸地请到了她担任演讲嘉宾。
对此，Nicole表示：“我非常荣幸能被邀请在毕业典礼上进行演讲，我如今成功的职业生涯很大程度上归功于MCPHS，能成为这个学校的学生，我感到非常自豪！”
对此，Nicole表示：“我非常荣幸能被邀请在毕业典礼上进行演讲，我如今成功的职业生涯很大程度上归功于MCPHS，能成为这个学校的学生，我感到非常自豪！”
2022年2月18日 压铸早报
1月中国制造业PMI为50.1%
国家统计局发布数据显示，2022年1月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比2021年12月回落0.2个百分点，高于临界点，制造业扩张步伐有所放慢。综合PMI产出指数为51%，比2021年12月下降1.2个百分点，表明我国企业生产经营活动延续扩张态势，但活跃度有所下降。
分析指出，1月份，在存在疫情等短期因素扰动的情况下，经济实现平稳开局，企业生产保持稳定，外部需求保持相对较好，大企业支撑作用较强，企业对后市普遍较为乐观。指数略有回落，主要是因为下行压力有所累积，加之疫情多点散发和淡季因素影响，清费品等行业增速有所放缓，市场需求整体仍显不足，中小企业经营压力加大。
美利信拟启动压铸二期项目
国内媒体报道，日前，重庆美利信科技股份有限公司启动了二期项目建设筹备工作。二期将新建5G通信基站车载结构件生产制造基地、汽车产品模具研发和制造基地等事项，主要生产华为、爱立信5G通信基站结构件和华为车载结构件等产品。该项目占地面积近70亩，计划于今年3月初开工建设，力争今年10月投产。
沃尔沃新工厂将导入一体压铸工艺
据媒体报道，沃尔沃将全面跟进一体化压铸和CTC。日前，沃尔沃宣布将投资100亿克朗(约合人民币69.5 亿元)对位于瑞典的 Torslanda 工厂进行升级，其中关键一项是使用8000T 锁模力的巨型压铸机生产汽车后底板，这意味着沃尔沃开始在大型汽车零部件中引入压铸工艺。
另外，沃尔沃和Northvolt 确认电芯生产的合作，新建的电池组装厂将导入方壳CTC 的工艺。沃尔沃CTC 技术路线将电芯直接集成到箱体上，利用电芯本体的壳体来充当结构件功能，电池包上盖同样做为乘员舱的地板，冷却技术上则采用了底部一体式水冷板的技术。采用CTC 后，沃尔沃预计将提升单车20%的带电量，并能够维持同样的安全性能。
根据相关资料显示，沃尔沃计划在新工厂开展一体化后地板的生产，大约在2025年将此零件应用于全新的全电动平台。而第一款产品将会在后期公布。目前，沃尔沃已经开发出了一种免热处理的铝合金材料来满足新工艺。而且该公司正在研究含有再生铝的合金，以利于可持续发展。此外，从沃尔沃中国获悉，沃尔沃汽车有计划将铝合金一体铸造工艺及电池CTC技术导入中国工厂。
法士特液力缓速器智能工厂安装压铸设备
近日，在位于宝鸡市岐山县蔡家坡经开区的法士特液力缓速器轻量化智能工厂建设项目的新厂房内，压铸和清理车间厂房已建设完成，主要设备已到货并开始进行安装。
法士特集团项目管理相关负责人介绍，该项目一期于2021年3月开工建设，新建联合厂房、公用动力及配套设施面积2.8万平方米，购置压铸设备、熔化设备、检测设备、信息化设备等70余台（套）。项目建成后，将具备年产23万台缓速器和S变速器等产品的核心零部件生产能力。第一条生产线预计今年5月建成投产。
渤海汽车拟100%控股压铸企业BTAH
日前，渤海汽车系统股份有限公司（“渤海汽车”）发布公告，同意全资子公司 Bohai Automotive International GmbH（以下简称“渤海国际”）与控股子公司 BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH（以下简称“BTAH”）及 BTAH 少数股东 TRIMET Aluminium SE就收购 BTAH 25%股权相关事宜签订《股权收购协议》。此次股权收购价格为 2631 万欧元（现价 1欧元=7.2047人民币——本刊注）。
据了解，2018年，渤海汽车通过子公司滨州特迈出资设立的境外特殊目的公司渤海国际完成对 BTAH 75%的股权收购，BTAH 成为渤海国际的控股子公司。BTAH是欧洲知名的汽车轻量化铝合金、镁合金压铸部件研发和制造企业。本次交易前 TASE 持有的 BTAH 25%的股权，交易完成后，BTAH 将成为渤海国际的全资子公司。
渤海汽车表示，本次交易完成后，有利于上市公司加强内部资源整合，提高可持续发展能力，提升公司在轻量化领域的核心竞争力。此外，BTAH 在轻量化铝合金汽车零部件方面具有较强的技术实力以及成熟稳定的中高端客户关系，为公司产品线及市场拓展提供坚实基础。公司将借此机会进一步深化融合发展，加强技术输入和体系协同，全面实现 BTAH 与海纳川（滨州）轻量化汽车部件有限公司的高效协同运营，进一步完善和提升产品开发、模具设计、技术工艺等方面的能力，不断优化产品结构，拓展市场份额。
云海金属去年净利增长106%
2021年，云海金属实现营业收入813,083.56万元，较去年同期594,552.80万元增长36.76%；营业利润59,123.35万元，较去年同期28,120.19万元增长110.25%；归属于上市公司股东的净利润50,341.95万元，较去年同期24,374.67万元增长106.53%。
云海金属表示，本年度业绩上升的主要原因是主营产品销售价格上涨、毛利率增加、销量上涨。
拓普集团成立滑板底盘公司
2月10日，拓普集团在宁波市杭州湾新区设立的全资子公司——拓普滑板底盘（宁波）有限公司成立，注册资本为20亿元。新公司从事汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，汽车零配件批发，汽车零配件零售等。
拓普集团在之前的公告中表示，使用滑板式底盘可快速打造差异化车型，从而降低车企的开发成本，缩短开发周期。公司新工厂未来可为周边及海外客户提供性能、质量和成本最优的滑板底盘产品。据悉，在这之前，拓普集团已经与 Rivian在滑板底盘领域建立了合作，为Rivian提供轻量化底盘系统，其中包括副车架、控制臂、转向节等产品，单车合计价值量约1.1万元。
立中集团拟在大冶建汽车轮毂基地
黄石日报报道，近日，湖北黄石市大冶湖高新区与立中集团举行项目签约，立中集团将投资新建大冶汽车轮毂生产基地项目。该项目由天津立中车轮有限公司投资建设，分两期进行实施。
其中，一期项目在湖北大冶远际汽车轮毂有限公司现有轮毂生产线基础上，通过技术改造升级后，达到年产120万只铝合金轮毂的生产能力；二期项目新建年产150万只铝合金轮毂生产线。全部项目建成投产后，可实现年产轮毂270万只以上，将建成华中地区最大的汽车轮毂生产基地。
获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（https://t.cn/RZvRClX）
1月中国制造业PMI为50.1%
国家统计局发布数据显示，2022年1月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比2021年12月回落0.2个百分点，高于临界点，制造业扩张步伐有所放慢。综合PMI产出指数为51%，比2021年12月下降1.2个百分点，表明我国企业生产经营活动延续扩张态势，但活跃度有所下降。
分析指出，1月份，在存在疫情等短期因素扰动的情况下，经济实现平稳开局，企业生产保持稳定，外部需求保持相对较好，大企业支撑作用较强，企业对后市普遍较为乐观。指数略有回落，主要是因为下行压力有所累积，加之疫情多点散发和淡季因素影响，清费品等行业增速有所放缓，市场需求整体仍显不足，中小企业经营压力加大。
美利信拟启动压铸二期项目
国内媒体报道，日前，重庆美利信科技股份有限公司启动了二期项目建设筹备工作。二期将新建5G通信基站车载结构件生产制造基地、汽车产品模具研发和制造基地等事项，主要生产华为、爱立信5G通信基站结构件和华为车载结构件等产品。该项目占地面积近70亩，计划于今年3月初开工建设，力争今年10月投产。
沃尔沃新工厂将导入一体压铸工艺
据媒体报道，沃尔沃将全面跟进一体化压铸和CTC。日前，沃尔沃宣布将投资100亿克朗(约合人民币69.5 亿元)对位于瑞典的 Torslanda 工厂进行升级，其中关键一项是使用8000T 锁模力的巨型压铸机生产汽车后底板，这意味着沃尔沃开始在大型汽车零部件中引入压铸工艺。
另外，沃尔沃和Northvolt 确认电芯生产的合作，新建的电池组装厂将导入方壳CTC 的工艺。沃尔沃CTC 技术路线将电芯直接集成到箱体上，利用电芯本体的壳体来充当结构件功能，电池包上盖同样做为乘员舱的地板，冷却技术上则采用了底部一体式水冷板的技术。采用CTC 后，沃尔沃预计将提升单车20%的带电量，并能够维持同样的安全性能。
根据相关资料显示，沃尔沃计划在新工厂开展一体化后地板的生产，大约在2025年将此零件应用于全新的全电动平台。而第一款产品将会在后期公布。目前，沃尔沃已经开发出了一种免热处理的铝合金材料来满足新工艺。而且该公司正在研究含有再生铝的合金，以利于可持续发展。此外，从沃尔沃中国获悉，沃尔沃汽车有计划将铝合金一体铸造工艺及电池CTC技术导入中国工厂。
法士特液力缓速器智能工厂安装压铸设备
近日，在位于宝鸡市岐山县蔡家坡经开区的法士特液力缓速器轻量化智能工厂建设项目的新厂房内，压铸和清理车间厂房已建设完成，主要设备已到货并开始进行安装。
法士特集团项目管理相关负责人介绍，该项目一期于2021年3月开工建设，新建联合厂房、公用动力及配套设施面积2.8万平方米，购置压铸设备、熔化设备、检测设备、信息化设备等70余台（套）。项目建成后，将具备年产23万台缓速器和S变速器等产品的核心零部件生产能力。第一条生产线预计今年5月建成投产。
渤海汽车拟100%控股压铸企业BTAH
日前，渤海汽车系统股份有限公司（“渤海汽车”）发布公告，同意全资子公司 Bohai Automotive International GmbH（以下简称“渤海国际”）与控股子公司 BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH（以下简称“BTAH”）及 BTAH 少数股东 TRIMET Aluminium SE就收购 BTAH 25%股权相关事宜签订《股权收购协议》。此次股权收购价格为 2631 万欧元（现价 1欧元=7.2047人民币——本刊注）。
据了解，2018年，渤海汽车通过子公司滨州特迈出资设立的境外特殊目的公司渤海国际完成对 BTAH 75%的股权收购，BTAH 成为渤海国际的控股子公司。BTAH是欧洲知名的汽车轻量化铝合金、镁合金压铸部件研发和制造企业。本次交易前 TASE 持有的 BTAH 25%的股权，交易完成后，BTAH 将成为渤海国际的全资子公司。
渤海汽车表示，本次交易完成后，有利于上市公司加强内部资源整合，提高可持续发展能力，提升公司在轻量化领域的核心竞争力。此外，BTAH 在轻量化铝合金汽车零部件方面具有较强的技术实力以及成熟稳定的中高端客户关系，为公司产品线及市场拓展提供坚实基础。公司将借此机会进一步深化融合发展，加强技术输入和体系协同，全面实现 BTAH 与海纳川（滨州）轻量化汽车部件有限公司的高效协同运营，进一步完善和提升产品开发、模具设计、技术工艺等方面的能力，不断优化产品结构，拓展市场份额。
云海金属去年净利增长106%
2021年，云海金属实现营业收入813,083.56万元，较去年同期594,552.80万元增长36.76%；营业利润59,123.35万元，较去年同期28,120.19万元增长110.25%；归属于上市公司股东的净利润50,341.95万元，较去年同期24,374.67万元增长106.53%。
云海金属表示，本年度业绩上升的主要原因是主营产品销售价格上涨、毛利率增加、销量上涨。
拓普集团成立滑板底盘公司
2月10日，拓普集团在宁波市杭州湾新区设立的全资子公司——拓普滑板底盘（宁波）有限公司成立，注册资本为20亿元。新公司从事汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，汽车零配件批发，汽车零配件零售等。
拓普集团在之前的公告中表示，使用滑板式底盘可快速打造差异化车型，从而降低车企的开发成本，缩短开发周期。公司新工厂未来可为周边及海外客户提供性能、质量和成本最优的滑板底盘产品。据悉，在这之前，拓普集团已经与 Rivian在滑板底盘领域建立了合作，为Rivian提供轻量化底盘系统，其中包括副车架、控制臂、转向节等产品，单车合计价值量约1.1万元。
立中集团拟在大冶建汽车轮毂基地
黄石日报报道，近日，湖北黄石市大冶湖高新区与立中集团举行项目签约，立中集团将投资新建大冶汽车轮毂生产基地项目。该项目由天津立中车轮有限公司投资建设，分两期进行实施。
其中，一期项目在湖北大冶远际汽车轮毂有限公司现有轮毂生产线基础上，通过技术改造升级后，达到年产120万只铝合金轮毂的生产能力；二期项目新建年产150万只铝合金轮毂生产线。全部项目建成投产后，可实现年产轮毂270万只以上，将建成华中地区最大的汽车轮毂生产基地。
获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（https://t.cn/RZvRClX）
✋热门推荐