蔚来ES7的智能驾驶辅助能力会看齐ET7。
5个辅助驾驶摄像头、4个环视摄像头、1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，ET7有的ES7一个不落，官方也说了，辅助驾驶表现会看齐ET7，包括第四季度的NAD也是跟ET7同步开启的。
ES7是第一台没在NIO DAY发布的新车，不过官方明确表示交付周期不会像ET7那么久，说预计今年第四季度就能开启交付了。你等不等？#新能源汽车[超话]##国产汽车[超话]#
5个辅助驾驶摄像头、4个环视摄像头、1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，ET7有的ES7一个不落，官方也说了，辅助驾驶表现会看齐ET7，包括第四季度的NAD也是跟ET7同步开启的。
ES7是第一台没在NIO DAY发布的新车，不过官方明确表示交付周期不会像ET7那么久，说预计今年第四季度就能开启交付了。你等不等？#新能源汽车[超话]##国产汽车[超话]#
#半城的赏车日记# #蔚来# #蔚来ET7#
作为国内造车新势力的代表，蔚来旗下的车型均有着较高的关注度，而作为蔚来品牌的全新旗舰轿车——蔚来ET7近日也陆续开始交付。定位中大型车的蔚来ET7，官方指导价为44.80-52.60万元，瞄准的是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等豪华中大型车。较高的售价也是让大家对这款车型充满期待。
作为国内造车新势力的代表，蔚来旗下的车型均有着较高的关注度，而作为蔚来品牌的全新旗舰轿车——蔚来ET7近日也陆续开始交付。定位中大型车的蔚来ET7，官方指导价为44.80-52.60万元，瞄准的是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等豪华中大型车。较高的售价也是让大家对这款车型充满期待。
比BBA还厚道，蔚来ET7开起来如何？
蔚来ET7是来自NT2.0平台的全新车型，也是这个平台首发的第一台车，NT2.0平台出品相比较之前老款车型，在动力系统、底盘调校、电控系统以及辅助驾驶都有了全面提升。蔚来ET7采用了前五连杆后多连杆独立悬架，并且全系标配了空气悬架，这一点相比较同价位BBA产品，还是相当厚道的。
蔚来ET7是来自NT2.0平台的全新车型，也是这个平台首发的第一台车，NT2.0平台出品相比较之前老款车型，在动力系统、底盘调校、电控系统以及辅助驾驶都有了全面提升。蔚来ET7采用了前五连杆后多连杆独立悬架，并且全系标配了空气悬架，这一点相比较同价位BBA产品，还是相当厚道的。
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