慧鱼助力华南省级口腔医院改造
南方医科大学口腔医院（广东省口腔医院）建于20世纪60年代，是华南地区最具规模的省级口腔医院，也是我国最早建立的五大临床口腔医院之一。根据广东省高水平专科医院的标准及南方医科大学对附属医院建设和发展的要求，院方决定将盘福院区改造成集医疗、预防、科研、教学于一体的高水平口腔专科医院，为当地提供高水平的口腔专科诊疗服务。慧鱼有70余年的锚固经验，以安全可靠的产品性能深得甲方信任，成功参与了此项目的建设。
盘福院区作为南方医科大学口腔医院（广东省口腔医院）的重要组成部分，由原名为麒麟大厦的商业用途建筑改建为口腔医疗用途为主的楼房，项目占地面积2580m²，总建筑面积15310.27m²。因口腔科的诊疗、实验等需要大量的仪器设备，原商业用途的承重无法满足医疗的用途，需对原建筑的结构进行加固改造。慧鱼环氧锚固胶 FIS EM Plus、慧鱼碳纤维系统 FRS和慧鱼涂抹型粘钢胶 FC-SRS、慧鱼压注型粘钢胶 FSB，分别应用于项目中楼板、梁和横梁、柱子的加固。
慧鱼环氧锚固胶 FIS EM Plus的应用
项目中楼板的加固改造使用了慧鱼环氧锚固胶FIS EM Plus。该款产品经欧洲ETA检测的长期性能可达到100年，并拥有120年设计使用年限的专家报告，为楼层的结构安全保驾护航。
慧鱼碳纤维系统FRS及慧鱼涂抹型粘钢胶FC-SRS的应用
项目中梁、横梁使用了采用黏贴碳纤维布加固法及粘钢加固法。黏贴碳纤维布加固法主要用于结构板加固，有效加强了抗拉强度。慧鱼碳纤维系统 FRS，A级胶，安全无毒，无刺激性气味，欧洲体系，无需底涂，节省施工成本和施工时间，极佳的浸润性与触变性，施工方便，节省用胶量。
粘钢加固法，主要用于洞口、板、梁，补强区域结构承载，产品稳定性高，固化时间短，大大提高了整个项目施工进度。慧鱼涂抹型粘钢胶FC-SRS，A级胶，安全无毒，无刺激性气味，胶体具有极佳的触变性，便于涂抹，避免空鼓，保证安全，慧鱼粘钢胶系统具有很高的粘结强度和剪切强度。
慧鱼压注型粘钢胶 FSB的应用
项目中的混凝土柱加固，采用了包钢加固法，加强与提高混凝土柱体本身刚性抗载。慧鱼灌注型粘钢胶FSB，由于胶体流动度优良，对角钢灌胶的饱和度给予了更高的保证。该款产品是A级胶，安全无毒，无刺激性气味，双组分改性环氧树脂，粘结力强，力学性能稳定，粘度低，流淌性好，保证压力注胶的密实性。
随着广东省口腔医学研究院盘福院区改造落成，将提升当地口腔临床治疗水平，构建口腔医疗发展新格局。
南方医科大学口腔医院（广东省口腔医院）建于20世纪60年代，是华南地区最具规模的省级口腔医院，也是我国最早建立的五大临床口腔医院之一。根据广东省高水平专科医院的标准及南方医科大学对附属医院建设和发展的要求，院方决定将盘福院区改造成集医疗、预防、科研、教学于一体的高水平口腔专科医院，为当地提供高水平的口腔专科诊疗服务。慧鱼有70余年的锚固经验，以安全可靠的产品性能深得甲方信任，成功参与了此项目的建设。
盘福院区作为南方医科大学口腔医院（广东省口腔医院）的重要组成部分，由原名为麒麟大厦的商业用途建筑改建为口腔医疗用途为主的楼房，项目占地面积2580m²，总建筑面积15310.27m²。因口腔科的诊疗、实验等需要大量的仪器设备，原商业用途的承重无法满足医疗的用途，需对原建筑的结构进行加固改造。慧鱼环氧锚固胶 FIS EM Plus、慧鱼碳纤维系统 FRS和慧鱼涂抹型粘钢胶 FC-SRS、慧鱼压注型粘钢胶 FSB，分别应用于项目中楼板、梁和横梁、柱子的加固。
慧鱼环氧锚固胶 FIS EM Plus的应用
项目中楼板的加固改造使用了慧鱼环氧锚固胶FIS EM Plus。该款产品经欧洲ETA检测的长期性能可达到100年，并拥有120年设计使用年限的专家报告，为楼层的结构安全保驾护航。
慧鱼碳纤维系统FRS及慧鱼涂抹型粘钢胶FC-SRS的应用
项目中梁、横梁使用了采用黏贴碳纤维布加固法及粘钢加固法。黏贴碳纤维布加固法主要用于结构板加固，有效加强了抗拉强度。慧鱼碳纤维系统 FRS，A级胶，安全无毒，无刺激性气味，欧洲体系，无需底涂，节省施工成本和施工时间，极佳的浸润性与触变性，施工方便，节省用胶量。
粘钢加固法，主要用于洞口、板、梁，补强区域结构承载，产品稳定性高，固化时间短，大大提高了整个项目施工进度。慧鱼涂抹型粘钢胶FC-SRS，A级胶，安全无毒，无刺激性气味，胶体具有极佳的触变性，便于涂抹，避免空鼓，保证安全，慧鱼粘钢胶系统具有很高的粘结强度和剪切强度。
慧鱼压注型粘钢胶 FSB的应用
项目中的混凝土柱加固，采用了包钢加固法，加强与提高混凝土柱体本身刚性抗载。慧鱼灌注型粘钢胶FSB，由于胶体流动度优良，对角钢灌胶的饱和度给予了更高的保证。该款产品是A级胶，安全无毒，无刺激性气味，双组分改性环氧树脂，粘结力强，力学性能稳定，粘度低，流淌性好，保证压力注胶的密实性。
随着广东省口腔医学研究院盘福院区改造落成，将提升当地口腔临床治疗水平，构建口腔医疗发展新格局。
慧鱼为世纪工程大巴黎快线保驾护航
慧鱼为大巴黎快线保驾护航
欧洲最大的基建项目提供安全锚固解决方案
大巴黎快线项目旨在将法国首都巴黎与多个郊区城镇连接起来。整个扩建项目涉及结构、空间和功能等各个方面。“大巴黎快线”作为欧洲最大的基础设施项目，将实现巴黎及城市周围的辖区的有效连接。到2030年，巴黎地铁网络的长度将增加一倍，其中慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus被用于16号线中连接底板和挡土墙，慧鱼高强化学锚栓用于15号线中电缆系统支架的锚固。
超过200万人居住在巴黎105平方公里的区域，相当于每平方公里约有2.1万居民，使巴黎成为欧洲人口最密集的城市。因此，这座大都市与周边区域合并成一个新的“大巴黎”。大巴黎快线的网络扩张由大巴黎公司 (SGP)负责进行。巴黎地铁网络全长220公里，目前是欧洲第四大轨交网络，仅次于伦敦、莫斯科和马德里。大巴黎快线将新增超过200公里的轨交线路，包含68个新车站，这将超过目前欧洲最长的地铁网络——伦敦地铁(402公里)。大巴黎快线自2015年以来一直在建设中，预计在2030年完工。除了11号线和14号线延长外，还将新建4条全新轨交线路(15、16、17、18号线)，其主要目的是有效地连接首都和都市圈外围。
16号线全线为地下线路，全长27.5公里，连接巴黎北部和东部的郊区。这条线路将有10个车站，与17号线共享三个车站和一个维修站，8个车站也将连接到巴黎运输网的其他线路。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus被用于连接底板和挡土墙。在这里，慧鱼化学锚固系统确保了施工现场安全、快速的施工。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM plus可用于水钻成孔，无需空气压缩吹孔，避免粉尘的产生。另外，产品常温即可存储，不会因低温而发生冻结。
预计每天约有200万名乘客会乘坐“大巴黎快线”线路。安全是重中之重。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus通过欧洲技术评估ETA，设计使用寿命为100年，为该轨交项目工程保驾护航。
慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus用于16号线的施工，其中包括将底板连接到挡土墙。
慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus的安全耐久性也是该款产品的一大优势。在普通建筑行业，欧洲规范标准结构的预期使用寿命一般为50年。然而，“大巴黎快线”作为重要的基建项目要求更为严苛。对于地铁隧道、高架路桥、核电站等重要的大型基础设施项目，通常使用寿命为100年。项目中所使用的产品也必须满足同等使用寿命。在项目中需要慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus拥有欧洲技术评估ETA，能够提供符合要求的产品性能证明。“慧鱼的产品满足‘大巴黎快线’线路建设中应用的技术要求。除了慧鱼产品质量外，具有竞争力的价格和产品可靠性也发挥了关键作用。”慧鱼法国子公司总经理Jean-Marc Berg说到。他表示:“项目中的服务也非常重要。通过拜访建筑工地，为客户提供现场支持服务，技术部门快速和准确响应客户需求，提供适合客户的定制化解决方案及服务。”
在“大巴黎快线”项目中，慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus确保了施工进度的快速推进。该款产品无需耗时吹出灰尘，可以实现低粉尘和安全作业。
慧鱼作为锚固专家，除了在16号线的应用外，产品还被应用于15号环线的全线地下建造，这条环城线将在城市边界之外环绕巴黎。15号线包括36个车站，总长75公里，服务19个社区。此外，还计划对巴黎交通网络的其他线路进行改造。该线路中使用了慧鱼高强化学锚栓RSB 8和RSB 12与螺杆，用于电缆敷设支撑支架与墙体的连接。同时。慧鱼高强化学锚栓RSB的快速固化性能是项目选择使用产品的重要因素，因此玻璃管RSB可以与其系统组件一起使用，从而实现简单、快速的安装，节省了等待时间。欧洲技术评估ETA选项1，适用于开裂混凝土，包括C1抗震和120分钟防火认证，提供了额外的安全性。
慧鱼高强化学锚栓RSB搭配螺杆应用于“大巴黎快线”15号线中的缆线、悬挂支架以及混凝土缆线支撑系统的锚固。
在15号线的建设中，慧鱼高强化学锚栓拥有高承载能力，为电缆运行和电缆支撑系统提供安全的支撑固定。
使用附着在SDS Plus钻锤上的慧鱼FHD空心钻，在几乎没有钻尘的情况下完成钻孔。FHD在钻头顶端有两个真空孔，它的空心圆柱形轴可以立即吸起灰尘，这使它成为大巴黎15号线隧道建设过程中空中应用的理想设备。它可以保护施工人员的肺部免受含石英的有害粉尘的影响，这些粉尘会在钻孔、清洁和刷钻过程中产生。它还可以防止在清洗钻孔时出现的误差，这将影响锚栓的固定性能。
慧鱼重型锚固系统曾用于14号线扩建项目，保障电源线的控制系统安全。在“大巴黎快线”项目建设中，慧鱼不断地展示了其专业的锚固技术。
6条无人驾驶地铁线将通过宏大的巴黎快线网络扩展改善城市周边社区的连接。慧鱼重型锚固系统用于固定线缆，将底板连接到挡土墙等。
慧鱼为大巴黎快线保驾护航
欧洲最大的基建项目提供安全锚固解决方案
大巴黎快线项目旨在将法国首都巴黎与多个郊区城镇连接起来。整个扩建项目涉及结构、空间和功能等各个方面。“大巴黎快线”作为欧洲最大的基础设施项目，将实现巴黎及城市周围的辖区的有效连接。到2030年，巴黎地铁网络的长度将增加一倍，其中慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus被用于16号线中连接底板和挡土墙，慧鱼高强化学锚栓用于15号线中电缆系统支架的锚固。
超过200万人居住在巴黎105平方公里的区域，相当于每平方公里约有2.1万居民，使巴黎成为欧洲人口最密集的城市。因此，这座大都市与周边区域合并成一个新的“大巴黎”。大巴黎快线的网络扩张由大巴黎公司 (SGP)负责进行。巴黎地铁网络全长220公里，目前是欧洲第四大轨交网络，仅次于伦敦、莫斯科和马德里。大巴黎快线将新增超过200公里的轨交线路，包含68个新车站，这将超过目前欧洲最长的地铁网络——伦敦地铁(402公里)。大巴黎快线自2015年以来一直在建设中，预计在2030年完工。除了11号线和14号线延长外，还将新建4条全新轨交线路(15、16、17、18号线)，其主要目的是有效地连接首都和都市圈外围。
16号线全线为地下线路，全长27.5公里，连接巴黎北部和东部的郊区。这条线路将有10个车站，与17号线共享三个车站和一个维修站，8个车站也将连接到巴黎运输网的其他线路。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus被用于连接底板和挡土墙。在这里，慧鱼化学锚固系统确保了施工现场安全、快速的施工。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM plus可用于水钻成孔，无需空气压缩吹孔，避免粉尘的产生。另外，产品常温即可存储，不会因低温而发生冻结。
预计每天约有200万名乘客会乘坐“大巴黎快线”线路。安全是重中之重。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus通过欧洲技术评估ETA，设计使用寿命为100年，为该轨交项目工程保驾护航。
慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus用于16号线的施工，其中包括将底板连接到挡土墙。
慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus的安全耐久性也是该款产品的一大优势。在普通建筑行业，欧洲规范标准结构的预期使用寿命一般为50年。然而，“大巴黎快线”作为重要的基建项目要求更为严苛。对于地铁隧道、高架路桥、核电站等重要的大型基础设施项目，通常使用寿命为100年。项目中所使用的产品也必须满足同等使用寿命。在项目中需要慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus拥有欧洲技术评估ETA，能够提供符合要求的产品性能证明。“慧鱼的产品满足‘大巴黎快线’线路建设中应用的技术要求。除了慧鱼产品质量外，具有竞争力的价格和产品可靠性也发挥了关键作用。”慧鱼法国子公司总经理Jean-Marc Berg说到。他表示:“项目中的服务也非常重要。通过拜访建筑工地，为客户提供现场支持服务，技术部门快速和准确响应客户需求，提供适合客户的定制化解决方案及服务。”
在“大巴黎快线”项目中，慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus确保了施工进度的快速推进。该款产品无需耗时吹出灰尘，可以实现低粉尘和安全作业。
慧鱼作为锚固专家，除了在16号线的应用外，产品还被应用于15号环线的全线地下建造，这条环城线将在城市边界之外环绕巴黎。15号线包括36个车站，总长75公里，服务19个社区。此外，还计划对巴黎交通网络的其他线路进行改造。该线路中使用了慧鱼高强化学锚栓RSB 8和RSB 12与螺杆，用于电缆敷设支撑支架与墙体的连接。同时。慧鱼高强化学锚栓RSB的快速固化性能是项目选择使用产品的重要因素，因此玻璃管RSB可以与其系统组件一起使用，从而实现简单、快速的安装，节省了等待时间。欧洲技术评估ETA选项1，适用于开裂混凝土，包括C1抗震和120分钟防火认证，提供了额外的安全性。
慧鱼高强化学锚栓RSB搭配螺杆应用于“大巴黎快线”15号线中的缆线、悬挂支架以及混凝土缆线支撑系统的锚固。
在15号线的建设中，慧鱼高强化学锚栓拥有高承载能力，为电缆运行和电缆支撑系统提供安全的支撑固定。
使用附着在SDS Plus钻锤上的慧鱼FHD空心钻，在几乎没有钻尘的情况下完成钻孔。FHD在钻头顶端有两个真空孔，它的空心圆柱形轴可以立即吸起灰尘，这使它成为大巴黎15号线隧道建设过程中空中应用的理想设备。它可以保护施工人员的肺部免受含石英的有害粉尘的影响，这些粉尘会在钻孔、清洁和刷钻过程中产生。它还可以防止在清洗钻孔时出现的误差，这将影响锚栓的固定性能。
慧鱼重型锚固系统曾用于14号线扩建项目，保障电源线的控制系统安全。在“大巴黎快线”项目建设中，慧鱼不断地展示了其专业的锚固技术。
6条无人驾驶地铁线将通过宏大的巴黎快线网络扩展改善城市周边社区的连接。慧鱼重型锚固系统用于固定线缆，将底板连接到挡土墙等。
韩国手表怎么样？在我印象里，韩国表一直没什么声音，和日本，中国比有不小差距。最近看到了一个韩国独立制表师的作品。设计这个玩意儿只能说见仁见智，这款表确实很难吸引我。
机芯方面应该是改自ETA7001，结构做了调整，打磨也算到位，单看机芯本身我觉得还行吧。只是从整体来看，或许应该把壳做小，要么就是另外选一款较大的机芯。这款表的机芯装在表壳里比例不太协调，有种大壳套小芯的感觉。
真正让我吃惊的是定价，居然要18000美元，我只能说真敢开价。。。
机芯方面应该是改自ETA7001，结构做了调整，打磨也算到位，单看机芯本身我觉得还行吧。只是从整体来看，或许应该把壳做小，要么就是另外选一款较大的机芯。这款表的机芯装在表壳里比例不太协调，有种大壳套小芯的感觉。
真正让我吃惊的是定价，居然要18000美元，我只能说真敢开价。。。
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