饶是我对王老师的滤镜之厚如此,看完这集也沉默了……真的很难说好看……这个剧存在的全部意义是不是就是把原来只存在于同人里的ao之间的狗血拉扯对白变成canon啊()第三集就见面了,不应该是最后一集最后一点才出现的吗。这个登场也惨不忍睹,和fallen order最后那段优秀演出相比根本天上地下。新的反派也毫无魅力。只有莱娅的部分还说得过去。
就感觉维达是不是想说这句i am what you made me很久了,憋了10年可算有机会说了(
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【#厦门地铁第三期规划线路曝光# !涉及地铁5号线、7号线、8号线、9号线二期】据@一鷺展翅AMOL 微博透露,近日,厦门地铁AMTR第三期规划线路情况表流出!(具体线站位以官方最终批复的方案为准)。
从中可以看到5条地铁线路的一些新情况:
2号线北延段:五缘湾-高崎机场片区,里程5.8公里,估算投资40亿元。5站5区间,站间距1.16公里。2号线北延段构建2号线与高崎枢纽便捷换乘,带动机场片区可开发用地的开发,加强本岛东部商务区与北向快速出岛及对外交通的快速联系。
5号线:市行政服务中心-同安大道里程42公里 估算投资336亿元。
全为地下线,设站27座。5号线为东向出岛复合功能快线。预留与8号线贯通运营条件,构建马巷与本岛、同安老城与翔安的快速联系,可带动翔安新店片区、马巷片区、同翔片区、同安老城的发展,促进翔安新城的发展,形成同翔发展轴带。
7号线本岛段:厦大思明校区-高崎枢纽 里程20公里 估算投资160亿元。设站15座,为本岛的加强线,该段为7号线一期工程,起于曾厝垵站,止于物流园站,进一步缓解了厦大老城区的交通压力,支撑总部基地、自贸区、机场片区的发展。
8号线:黄厝-海沧里程30公里,估算投资240亿元。全为地下线,设站18座。为西向出岛放射线,与5号线共同构建连接海沧-本岛-翔安的东西向骨架线路。覆盖、加密了岛内沿线重要交通枢纽节点、居住及岗位集中区域,同时加强了海沧与本岛联系,带动了沿线片区开发。
9号线二期:会展中心-嘉庚体育馆里程17.69公里,估算投资144亿元。设站11座,其中换乘站6座。9号线二期南起会展中心,北至嘉庚体育馆站,加密岛内,覆盖会展片区、高崎机场片区。岛外连通同安老城区,直达同翔高新城,补齐同安进岛通道,促进同安老城区联动发展。
今年2月份,厦门第三期建设规划(2023-2028)新增项目示意图也曝光过,第三期新增项目。对比这两次的地铁线路会发现,第三期规划线路皆包含2号线延伸段、9号线、8号线、5号线、7号线岛内段。
不同的是,在站点、里程上有稍微的差异,而且这一次流出的第三期规划线路情况表,还透露出了各工程的一个大概估算投资(具体线站位以官方最终批复的方案为准)。
值得一提的是,地铁5号线,线路贯穿厦门岛东部区域后跨海抵达翔安南部新城,后沿翔安重要交通轴线北向连接同安。两次曝光的长度皆是42公里,车站数有所不同。
温馨提示,最终的具体线路站位以官方最终批复的方案为准,以上仅供参考。
从中可以看到5条地铁线路的一些新情况:
2号线北延段:五缘湾-高崎机场片区,里程5.8公里,估算投资40亿元。5站5区间,站间距1.16公里。2号线北延段构建2号线与高崎枢纽便捷换乘,带动机场片区可开发用地的开发,加强本岛东部商务区与北向快速出岛及对外交通的快速联系。
5号线:市行政服务中心-同安大道里程42公里 估算投资336亿元。
全为地下线,设站27座。5号线为东向出岛复合功能快线。预留与8号线贯通运营条件,构建马巷与本岛、同安老城与翔安的快速联系,可带动翔安新店片区、马巷片区、同翔片区、同安老城的发展,促进翔安新城的发展,形成同翔发展轴带。
7号线本岛段:厦大思明校区-高崎枢纽 里程20公里 估算投资160亿元。设站15座,为本岛的加强线,该段为7号线一期工程,起于曾厝垵站,止于物流园站,进一步缓解了厦大老城区的交通压力,支撑总部基地、自贸区、机场片区的发展。
8号线:黄厝-海沧里程30公里,估算投资240亿元。全为地下线,设站18座。为西向出岛放射线,与5号线共同构建连接海沧-本岛-翔安的东西向骨架线路。覆盖、加密了岛内沿线重要交通枢纽节点、居住及岗位集中区域,同时加强了海沧与本岛联系,带动了沿线片区开发。
9号线二期:会展中心-嘉庚体育馆里程17.69公里,估算投资144亿元。设站11座,其中换乘站6座。9号线二期南起会展中心,北至嘉庚体育馆站,加密岛内,覆盖会展片区、高崎机场片区。岛外连通同安老城区,直达同翔高新城,补齐同安进岛通道,促进同安老城区联动发展。
今年2月份,厦门第三期建设规划(2023-2028)新增项目示意图也曝光过,第三期新增项目。对比这两次的地铁线路会发现,第三期规划线路皆包含2号线延伸段、9号线、8号线、5号线、7号线岛内段。
不同的是,在站点、里程上有稍微的差异,而且这一次流出的第三期规划线路情况表,还透露出了各工程的一个大概估算投资(具体线站位以官方最终批复的方案为准)。
值得一提的是,地铁5号线,线路贯穿厦门岛东部区域后跨海抵达翔安南部新城,后沿翔安重要交通轴线北向连接同安。两次曝光的长度皆是42公里,车站数有所不同。
温馨提示,最终的具体线路站位以官方最终批复的方案为准,以上仅供参考。
今天是这段情绪周期的的第三天情绪分歧了,还会分歧多久,分化多久,这谁都不知道,实际上也不是那么重要了,毕竟还剩最后一个交易日,若是节中外盘出现大的涨跌幅,那就直接会把交易情绪带飞的。
今天的走势还是改变了一些品种的日K趋势,原来空头趋势再次回到了多头区间,比如焦煤、焦炭、甲醇。
这就是继前两日的聚乙烯、聚丙烯及沪镍后又加入多头趋势的品种,趋势是越来越多的破位品种均回来了。
但也有多头趋势的品种今天破位的,如玉米,跌破了支撑,日K破位转变为空头。
今天的走势还是改变了一些品种的日K趋势,原来空头趋势再次回到了多头区间,比如焦煤、焦炭、甲醇。
这就是继前两日的聚乙烯、聚丙烯及沪镍后又加入多头趋势的品种,趋势是越来越多的破位品种均回来了。
但也有多头趋势的品种今天破位的,如玉米,跌破了支撑,日K破位转变为空头。
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