【四川到贵州的首条定制客运班线开通啦!全程298公里、票价180元】该班线起讫地为泸州叙永-贵阳市,全程298公里,票价180元,发班时间从早6:30到晚18:30,由叙永腾飞运业有限公司营运,先期投入小型中级客车2台。有出行需求的乘客,通过泸州安通网约车服务平台网络订票,或者叙永和贵阳市境内指定客运站购票,即可上车。(红星新闻)https://t.cn/A6t64S4Y
美国5G网络最终确定,市场被分割。
在美国手机用户长久的等待中,美国联邦通讯委员会最终批准使用C波段波来建设美国的5G网络。
美国当前的几大电信营运商分享了这块蛋糕,其中Cellco Partnership即Verizon得到最大的一块,它将投资454亿美刀在美国建立3511个独立5G基站。AT&T得到了1621张牌照,要投资234亿。T-Mobile和US Cellular并列在第三,分别拿到了254和142张牌照。
哦,原来美国的5G网络还刚开始建设。看来美国的高新技术也要得到充分论证后,政府才会推广。美国的5G技术提供商高通应该也起了决定作用。#数码资讯#
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【助力环境整治 守护碧水蓝天——交警支队环境安全监察大队大气污染防治工作纪实 】(阳泉日报)
2020年,交警支队环境安全监察大队按照打赢蓝天保卫战行动实施方案,对照部门承担任务清单,充分发挥自身职能作用,对主城区大气污染防治绿色运输示范区重型柴油货车及散装物料运输车实施管控和优化通行,严厉打击和查处影响全市环境的道路交通违法行为,为我市大气污染防治工作发挥应有的作用。
明确工作要求 各司其职形成合力
按照《阳泉市打赢蓝天保卫战2020年决战行动实施方案》《2020—2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(试行)》,交警支队环安大队牵头制定《2020—2021年秋冬季大气污染综合治理机动车管控攻坚行动方案》,并成立专项工作领导组,按照方案要求,扎实开展相关工作。
环安大队与各部门密切配合,加快机动车结构升级。首先,认真落实交通运输部等4部门联合印发的《关于加快推进京津冀及周边地区、汾渭平原国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作的通知》,按照我市柴油货车淘汰实施方案,认真梳理柴油货车底数,明确淘汰任务,严格按照规定对回收的柴油货车进行现场监督解体报废,准确统计淘汰注销车辆信息。其次,严格落实机动车强制报废标准,对达到强制报废标准、机动车所有人逾期未办理注销登记的,公安交管部门及时公告机动车牌证作废,督促告知机动车所有人按规定及时办理注销登记。第三,严格机动车准入管理,未达到国五排放标准的柴油货车不予注册登记;积极推广使用新能源车辆;严格控制国三及以下排放标准柴油货车从外地转入我市。最后,继续采取当前车管业务关联措施,对存在未报废老旧车的单位、个人,一律停办其他机动车相关业务,倒逼存在安全隐患的单位及个人尽快将隐患车辆报废拆解。交警支队各大队同时对属于已注销和已报废的机动车,加大路面查处力度,坚决避免污染车上路。
科学部署决策 优化货车通行线路
今年夏天,环境空气质量国控监测白羊墅点位显示,阳铝街及驼岭头周边道路大货车来往频繁,造成扬尘污染。接到通知后,环安大队大队长李建华立即带领民警到现场了解情况。原来,我市大气污染防治攻坚行动开展以来,划定绿色运输示范区域,对重中型柴油货车和散装物料运输车实施管控和优化通行措施,原则上不允许上述车辆在管控区域及道路通行。涉及民生生产生活的特殊运输需求车辆,由驻地企业、厂矿等单位提出申请,公安交通管理部门核办临时通行证明,按规定时间、路线和要求行驶。出于降低运输成本、节省运输时间、躲避民警检查等原因,部分大货车夜间悄悄绕行阳铝街。该路段只有双向两车道,大货车行驶频繁,尾气、扬尘等污染物不能在短时间内扩散,污染严重。掌握情况之后,环安大队按照支队领导工作部署,迅速制定整治方案,科学部署警力,调整执勤时间,大队长带队加大对阳铝街的夜间巡查力度。民警对大货车驾驶人进行宣传教育,明确告知其管控措施及通行路线后劝返,对屡教不改、不服从管理的依法进行处罚。整治过程中,民警还将执勤点延伸至阳铝街入口处,提前对准备进入的大货车劝返,减少车辆进入后再劝返造成的二次扬尘及尾气排放污染。有几天晚上下暴雨,民警仍坚守在岗位上。环安大队结合实际,对白羊墅站点周边道路货运车辆流量进行分析研判,在阳铝街加装禁止大货车通行双向抓拍监控系统。李建华说:“只有形成长效机制,才能达到管控的效果。”
今年,环安大队明确职责任务,细化职责分工,对照目标任务,采取有效措施,全力加强机动车污染管控。严格307复线、义白路、义平路过境柴油货车管控,过境重中型柴油货车严禁驶入。各交警检查站实行24小时勤务,加大对过境重型柴油货车、散装物料运输车管控力度,按照“就近原则”优先选择高速公路通行。在全省柴油货车及散装物料运输车联合执法专项行动开展初期,各交警检查站日均劝返、优化高速通行过境大货车10000余辆,经过大力整治,目前过境车辆基本得到控制。
严格307复线、义白路、义平路、南外环街及207国道等路段各类大货车运行管控,本市籍重中型柴油货车、散装物料运输车原则上不允许在管控区域及道路通行。涉及民生生产生活的特殊运输需求车辆,由驻地企业、厂矿等单位提出申请,交通管理部门核办临时通行证明,按规定时间、路线和要求行驶。同时,环安大队加强6个国控站点和5个省控站点周边道路货运车辆管理,减少机动车污染。
健全工作机制 严查货车违法行为
为做好大气污染防治攻坚,环安大队建立健全了纵向与横向相结合的工作机制。纵向上与交警支队各大队紧密配合,并设有环安中队检查点,落实大气污染防治工作情况。横向上,大队与市生态环境、交通运输等部门建立和完善联合监管执法机制,定期在重点路段对柴油车辆开展常态化路检路查,严厉打击超标车辆上路行驶等违法行为。
10月8日晚上,平定交警大队联合环保局、交通局、治超办开展了环保检查联合执法行动,进一步切除“污染源”,净化空气质量。行动期间,执勤民警与各部门严密配合,主动出击,严格值守把关,充分利用执法记录仪等设备,对过往货运车辆逐一进行检查。为了有效防范和打击违法货运车辆,执勤民警对发现的超限超载和超标排放车辆实行三个“不放过”,即不消除违法行为不放过、不接受处罚不放过、不查清货物源头不放过。在查处违法车辆的同时,民警将宣传教育工作贯穿于行动中,从思想上让群众认识到环保工作的重要性,增强群众的守法意识。
12月24日上午,环安大队联合市生态环境局机动车污染防治中心、市交通运输综合行政执法队等部门在307复线万通检测站路段开展机动车路检路查联合执法。检查组采取遥感监测与便携式检测相结合的办法,抽测机动车299辆,其中柴油车95辆,未发现超标车辆。
2020年,环安大队严查柴油货车及散装物料车运载货物时封盖不严、扬尘抛撒、闯禁行等违法行为。严厉打击柴油货车超标排放问题,建立公安交警、生态环境、交通运输联合执法机制,持续开展柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法,加大对驾驶排放检验不合格的机动车上道路行驶等违法行为的查处力度。一年来,市县两级共开展联合执法100余次,共查处驾驶排放检验不合格车辆上道路行驶违法行为62辆次,全部处罚,并移交交通部门负责整改维修;协调环保、住建、交通等部门开展联合执法,重点对不符合要求上路行驶的渣土车辆进行严查严处;配合住建部门进行倒查,对渣土运输的违法车辆严查严处,同时追溯上游施工工地责任;配合全市15个散煤治理点严查向“禁煤区”内拉运煤炭及其制品的运输车辆。2020年,环安大队查处道路交通环境安全违法行为共23994起,其中不按规定车道行驶20053起,闯禁行1283起,载物遗撒901起,封盖不严87起,尾气检验不合格62起,违反限行规定1608起。
同时,环安大队严格执行《关于对重污染天气预警期间机动车限行管理措施的通知》,加强机动车管控,做好重污染预警应急响应各项措施,最大限度减少机动车污染排放。
“要打赢打好大气污染防治攻坚战,打赢蓝天保卫战,必须要上下合力,部门协作,全力织紧织密打击防控网络。下一步,我们要继续牢固树立绿色发展理念,抓重点、补短板、强弱项,提前谋划,抓好落实,为我市‘绿色发展’保驾护航,贡献交警力量。”李建华说。
2020年,交警支队环境安全监察大队按照打赢蓝天保卫战行动实施方案,对照部门承担任务清单,充分发挥自身职能作用,对主城区大气污染防治绿色运输示范区重型柴油货车及散装物料运输车实施管控和优化通行,严厉打击和查处影响全市环境的道路交通违法行为,为我市大气污染防治工作发挥应有的作用。
明确工作要求 各司其职形成合力
按照《阳泉市打赢蓝天保卫战2020年决战行动实施方案》《2020—2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(试行)》,交警支队环安大队牵头制定《2020—2021年秋冬季大气污染综合治理机动车管控攻坚行动方案》,并成立专项工作领导组,按照方案要求,扎实开展相关工作。
环安大队与各部门密切配合,加快机动车结构升级。首先,认真落实交通运输部等4部门联合印发的《关于加快推进京津冀及周边地区、汾渭平原国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作的通知》,按照我市柴油货车淘汰实施方案,认真梳理柴油货车底数,明确淘汰任务,严格按照规定对回收的柴油货车进行现场监督解体报废,准确统计淘汰注销车辆信息。其次,严格落实机动车强制报废标准,对达到强制报废标准、机动车所有人逾期未办理注销登记的,公安交管部门及时公告机动车牌证作废,督促告知机动车所有人按规定及时办理注销登记。第三,严格机动车准入管理,未达到国五排放标准的柴油货车不予注册登记;积极推广使用新能源车辆;严格控制国三及以下排放标准柴油货车从外地转入我市。最后,继续采取当前车管业务关联措施,对存在未报废老旧车的单位、个人,一律停办其他机动车相关业务,倒逼存在安全隐患的单位及个人尽快将隐患车辆报废拆解。交警支队各大队同时对属于已注销和已报废的机动车,加大路面查处力度,坚决避免污染车上路。
科学部署决策 优化货车通行线路
今年夏天,环境空气质量国控监测白羊墅点位显示,阳铝街及驼岭头周边道路大货车来往频繁,造成扬尘污染。接到通知后,环安大队大队长李建华立即带领民警到现场了解情况。原来,我市大气污染防治攻坚行动开展以来,划定绿色运输示范区域,对重中型柴油货车和散装物料运输车实施管控和优化通行措施,原则上不允许上述车辆在管控区域及道路通行。涉及民生生产生活的特殊运输需求车辆,由驻地企业、厂矿等单位提出申请,公安交通管理部门核办临时通行证明,按规定时间、路线和要求行驶。出于降低运输成本、节省运输时间、躲避民警检查等原因,部分大货车夜间悄悄绕行阳铝街。该路段只有双向两车道,大货车行驶频繁,尾气、扬尘等污染物不能在短时间内扩散,污染严重。掌握情况之后,环安大队按照支队领导工作部署,迅速制定整治方案,科学部署警力,调整执勤时间,大队长带队加大对阳铝街的夜间巡查力度。民警对大货车驾驶人进行宣传教育,明确告知其管控措施及通行路线后劝返,对屡教不改、不服从管理的依法进行处罚。整治过程中,民警还将执勤点延伸至阳铝街入口处,提前对准备进入的大货车劝返,减少车辆进入后再劝返造成的二次扬尘及尾气排放污染。有几天晚上下暴雨,民警仍坚守在岗位上。环安大队结合实际,对白羊墅站点周边道路货运车辆流量进行分析研判,在阳铝街加装禁止大货车通行双向抓拍监控系统。李建华说:“只有形成长效机制,才能达到管控的效果。”
今年,环安大队明确职责任务,细化职责分工,对照目标任务,采取有效措施,全力加强机动车污染管控。严格307复线、义白路、义平路过境柴油货车管控,过境重中型柴油货车严禁驶入。各交警检查站实行24小时勤务,加大对过境重型柴油货车、散装物料运输车管控力度,按照“就近原则”优先选择高速公路通行。在全省柴油货车及散装物料运输车联合执法专项行动开展初期,各交警检查站日均劝返、优化高速通行过境大货车10000余辆,经过大力整治,目前过境车辆基本得到控制。
严格307复线、义白路、义平路、南外环街及207国道等路段各类大货车运行管控,本市籍重中型柴油货车、散装物料运输车原则上不允许在管控区域及道路通行。涉及民生生产生活的特殊运输需求车辆,由驻地企业、厂矿等单位提出申请,交通管理部门核办临时通行证明,按规定时间、路线和要求行驶。同时,环安大队加强6个国控站点和5个省控站点周边道路货运车辆管理,减少机动车污染。
健全工作机制 严查货车违法行为
为做好大气污染防治攻坚,环安大队建立健全了纵向与横向相结合的工作机制。纵向上与交警支队各大队紧密配合,并设有环安中队检查点,落实大气污染防治工作情况。横向上,大队与市生态环境、交通运输等部门建立和完善联合监管执法机制,定期在重点路段对柴油车辆开展常态化路检路查,严厉打击超标车辆上路行驶等违法行为。
10月8日晚上,平定交警大队联合环保局、交通局、治超办开展了环保检查联合执法行动,进一步切除“污染源”,净化空气质量。行动期间,执勤民警与各部门严密配合,主动出击,严格值守把关,充分利用执法记录仪等设备,对过往货运车辆逐一进行检查。为了有效防范和打击违法货运车辆,执勤民警对发现的超限超载和超标排放车辆实行三个“不放过”,即不消除违法行为不放过、不接受处罚不放过、不查清货物源头不放过。在查处违法车辆的同时,民警将宣传教育工作贯穿于行动中,从思想上让群众认识到环保工作的重要性,增强群众的守法意识。
12月24日上午,环安大队联合市生态环境局机动车污染防治中心、市交通运输综合行政执法队等部门在307复线万通检测站路段开展机动车路检路查联合执法。检查组采取遥感监测与便携式检测相结合的办法,抽测机动车299辆,其中柴油车95辆,未发现超标车辆。
2020年,环安大队严查柴油货车及散装物料车运载货物时封盖不严、扬尘抛撒、闯禁行等违法行为。严厉打击柴油货车超标排放问题,建立公安交警、生态环境、交通运输联合执法机制,持续开展柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法,加大对驾驶排放检验不合格的机动车上道路行驶等违法行为的查处力度。一年来,市县两级共开展联合执法100余次,共查处驾驶排放检验不合格车辆上道路行驶违法行为62辆次,全部处罚,并移交交通部门负责整改维修;协调环保、住建、交通等部门开展联合执法,重点对不符合要求上路行驶的渣土车辆进行严查严处;配合住建部门进行倒查,对渣土运输的违法车辆严查严处,同时追溯上游施工工地责任;配合全市15个散煤治理点严查向“禁煤区”内拉运煤炭及其制品的运输车辆。2020年,环安大队查处道路交通环境安全违法行为共23994起,其中不按规定车道行驶20053起,闯禁行1283起,载物遗撒901起,封盖不严87起,尾气检验不合格62起,违反限行规定1608起。
同时,环安大队严格执行《关于对重污染天气预警期间机动车限行管理措施的通知》,加强机动车管控,做好重污染预警应急响应各项措施,最大限度减少机动车污染排放。
“要打赢打好大气污染防治攻坚战,打赢蓝天保卫战,必须要上下合力,部门协作,全力织紧织密打击防控网络。下一步,我们要继续牢固树立绿色发展理念,抓重点、补短板、强弱项,提前谋划,抓好落实,为我市‘绿色发展’保驾护航,贡献交警力量。”李建华说。
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