我们发现这样一个现象，绝大多数想要挽回前任的人并不认为自己是导致感情破裂的唯一过错方，他们虽然想要修复这段感情，但是认为对方有些“毛病”也是自己不能接受的。
带着这样的心理，会使人觉得挽回之路过于曲折且令人困扰，采取委曲求全的方式自己心有不甘，挽回后的关系状态也并非是自己想要的；而采取强势说服的方式又会把前任越推越远。
带着这样的心理，会使人觉得挽回之路过于曲折且令人困扰，采取委曲求全的方式自己心有不甘，挽回后的关系状态也并非是自己想要的；而采取强势说服的方式又会把前任越推越远。
大曝光，补胎20块与200块真的有差吗？！
经常有人吐槽汽修店多黑，路边补个胎才20几块，到店里直接翻个十倍，没个200大洋拿不下来，这里面究竟是确实存在差异？还是完全是幌子呢？今天我们就来说说这20块钱补胎和200块补胎差在哪？
常见补胎方法
当你去补胎的时候，维修店老板可能会这样给你介绍：你是要普通贴片还是蘑菇钉补胎？
另外根据轮胎的损坏程度还有热补、冷补等方式，您想要选哪种呢？
【说这么专业，你让我怎么选？】
贴片补胎
首先，我们应该了解，贴片补胎是现在市面上最常见的一种补胎方式，因为其性价比较高，所以是很多车主在补轮胎时的首选。
蘑菇钉补胎
而蘑菇钉则是贴片补胎的升级版（故价格较高），因为外观和蘑菇类似，所以被称为“蘑菇钉”。
蘑菇钉补胎弥补了传统贴片对于轮胎外部的没有任何修复的弊端，增加了杆状橡胶对轮胎外部的保护，所以它是较为先进的一种补胎方法。
注意！！！
蘑菇钉补胎也有局限性。比如，被扎穿的伤口必须垂直于胎面，另外对于一些伤口较小的损伤（钉子眼儿）进行蘑菇钉修补的话，还需要将原有的伤口扩洞，反而有些得不偿失。
不过目前维修店内有各种尺寸的蘑菇钉可供选择，所以大部分损伤，蘑菇钉都能够完美修补。
2、贴片和粘合剂的区分
在补胎时同一个伤口往往会得到不同的报价，从20元到200元，到底有什么区别呢？
贴片不同
值得一提的是，不仅普通贴片有差异，蘑菇钉的背部贴片同样分有普通橡胶贴片和带帘布层贴片，更加厚重的贴片显然比单薄的贴片修补效果更好。
粘合剂不同
补胎中，有一个过程很重要——硫化。它就像我们小时候玩的橡皮泥，加些水，两块橡皮泥就可以交合在一起，而如果不加水，则很难融合在一起。
硫化可以通过两种方式实现：一种是高温加热，也就是补胎中的“热补”；另一种就是加入硫化剂后的常温硫化，即“冷补”。
“热补”比“冷补”更靠谱！“热补”是使其发生化学反应，将轮胎与贴片相结合在一起，耐久性较好且几乎不会出现脱落的现象。而“冷补”则依赖于胶水的黏性，时间久了或遇到低温、高温或水，贴片就很容易脱落。
3、成本差距
虽然刚才说了那么多，看上去高大上，但是实际上他们两者的成本又相差多少呢？以北京地区为例，贴片的价格分别为50元、80元、120元；蘑菇钉的价格基本在100元以上，将近200元。
那么它们的实际成本相差多少呢？经过调查，收费40元和180元的贴片在成本上可能差价只有10元！另外修补过程也相差无几。
修补过程
在确定轮胎被扎穿之后，首先将轮胎内测破损处进行打磨处理；
接着，为了增加贴片的贴合，需要将轮胎内部表面的气密层打磨粗糙；
然后吸尘，将伤口位置涂抹粘合胶（硫化剂），随后将补胎用的贴片粘在伤口处并碾压牢固；
最后涂抹一层密封胶，贴片内补就算完成了。
蘑菇钉则只是多了一步，就是需要在轮胎外侧减掉多余的部分。综上所述，从步骤和成本上来说，两者并不存在太大差异性，所以这中间十倍的价格差，还是有很多水分的！
说了这么多，我们讲讲什么时候补胎最好？有什么需要注意的呢?
什么时候需要补胎
最后，到底什么时候需要补胎，什么时候不需要，具体问题我们再具体分析。
不需要更换轮胎的情况：
1、胎面损伤直径小于6mm
轮胎胎面被钉子扎了或被其他物体扎破，孔径小于6mm还可以修补，大于6mm必须换掉，而钉子直径一般都小于6mm，所以被钉子扎破轮胎的车主们，不必纠结换不换胎，找个专业的维修店补胎就可以了。
2、胎面轻微破损
在国内错综复杂的路况下，轮胎胎面受损是常有的事。胎面受损轻微的可以通过修补的办法，延续轮胎的寿命。但如果是跑高速，或有条件的车主还是建议更换，保障行车的安全。
3、胎侧轻微受损
车轮压到路边马路牙子上也是经常有的事，压到马路牙子会对轮胎造成损坏，尤其轮胎胎侧。如果只是掉了一些橡胶而已，是没有必要更换轮胎的。还有就是，平时多加留意，尤其是准备跑高速和长途前，检查一下有没有漏气，看看轮胎的损伤有没有加剧就可以了。
不能修补必须更换的情况：
1、胎面严重变形，花纹脱落
胎面脱落或胎体损失严重的情况，必须更换新轮胎。内部的结构受损，最后导致变形，胎面也随之变形开胶脱落，这个时候，轮胎的寿命已经宣告终结了。
2、胎面受损过大
有些轮胎的胎面接触到锋利的物体，花纹严重脱落或胎体被割裂。当被扎胎面的孔径超过6mm后，再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉，确保行车的安全。
3、鼓包
胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂引起的，出现这种情况必须马上更换轮胎，更换不及时很可能会出现爆胎的危险。
4、胎侧损伤严重
轮胎胎侧的外侧橡胶完全开裂，轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏，轮胎只能报废。
经常有人吐槽汽修店多黑，路边补个胎才20几块，到店里直接翻个十倍，没个200大洋拿不下来，这里面究竟是确实存在差异？还是完全是幌子呢？今天我们就来说说这20块钱补胎和200块补胎差在哪？
常见补胎方法
当你去补胎的时候，维修店老板可能会这样给你介绍：你是要普通贴片还是蘑菇钉补胎？
另外根据轮胎的损坏程度还有热补、冷补等方式，您想要选哪种呢？
【说这么专业，你让我怎么选？】
贴片补胎
首先，我们应该了解，贴片补胎是现在市面上最常见的一种补胎方式，因为其性价比较高，所以是很多车主在补轮胎时的首选。
蘑菇钉补胎
而蘑菇钉则是贴片补胎的升级版（故价格较高），因为外观和蘑菇类似，所以被称为“蘑菇钉”。
蘑菇钉补胎弥补了传统贴片对于轮胎外部的没有任何修复的弊端，增加了杆状橡胶对轮胎外部的保护，所以它是较为先进的一种补胎方法。
注意！！！
蘑菇钉补胎也有局限性。比如，被扎穿的伤口必须垂直于胎面，另外对于一些伤口较小的损伤（钉子眼儿）进行蘑菇钉修补的话，还需要将原有的伤口扩洞，反而有些得不偿失。
不过目前维修店内有各种尺寸的蘑菇钉可供选择，所以大部分损伤，蘑菇钉都能够完美修补。
2、贴片和粘合剂的区分
在补胎时同一个伤口往往会得到不同的报价，从20元到200元，到底有什么区别呢？
贴片不同
值得一提的是，不仅普通贴片有差异，蘑菇钉的背部贴片同样分有普通橡胶贴片和带帘布层贴片，更加厚重的贴片显然比单薄的贴片修补效果更好。
粘合剂不同
补胎中，有一个过程很重要——硫化。它就像我们小时候玩的橡皮泥，加些水，两块橡皮泥就可以交合在一起，而如果不加水，则很难融合在一起。
硫化可以通过两种方式实现：一种是高温加热，也就是补胎中的“热补”；另一种就是加入硫化剂后的常温硫化，即“冷补”。
“热补”比“冷补”更靠谱！“热补”是使其发生化学反应，将轮胎与贴片相结合在一起，耐久性较好且几乎不会出现脱落的现象。而“冷补”则依赖于胶水的黏性，时间久了或遇到低温、高温或水，贴片就很容易脱落。
3、成本差距
虽然刚才说了那么多，看上去高大上，但是实际上他们两者的成本又相差多少呢？以北京地区为例，贴片的价格分别为50元、80元、120元；蘑菇钉的价格基本在100元以上，将近200元。
那么它们的实际成本相差多少呢？经过调查，收费40元和180元的贴片在成本上可能差价只有10元！另外修补过程也相差无几。
修补过程
在确定轮胎被扎穿之后，首先将轮胎内测破损处进行打磨处理；
接着，为了增加贴片的贴合，需要将轮胎内部表面的气密层打磨粗糙；
然后吸尘，将伤口位置涂抹粘合胶（硫化剂），随后将补胎用的贴片粘在伤口处并碾压牢固；
最后涂抹一层密封胶，贴片内补就算完成了。
蘑菇钉则只是多了一步，就是需要在轮胎外侧减掉多余的部分。综上所述，从步骤和成本上来说，两者并不存在太大差异性，所以这中间十倍的价格差，还是有很多水分的！
说了这么多，我们讲讲什么时候补胎最好？有什么需要注意的呢?
什么时候需要补胎
最后，到底什么时候需要补胎，什么时候不需要，具体问题我们再具体分析。
不需要更换轮胎的情况：
1、胎面损伤直径小于6mm
轮胎胎面被钉子扎了或被其他物体扎破，孔径小于6mm还可以修补，大于6mm必须换掉，而钉子直径一般都小于6mm，所以被钉子扎破轮胎的车主们，不必纠结换不换胎，找个专业的维修店补胎就可以了。
2、胎面轻微破损
在国内错综复杂的路况下，轮胎胎面受损是常有的事。胎面受损轻微的可以通过修补的办法，延续轮胎的寿命。但如果是跑高速，或有条件的车主还是建议更换，保障行车的安全。
3、胎侧轻微受损
车轮压到路边马路牙子上也是经常有的事，压到马路牙子会对轮胎造成损坏，尤其轮胎胎侧。如果只是掉了一些橡胶而已，是没有必要更换轮胎的。还有就是，平时多加留意，尤其是准备跑高速和长途前，检查一下有没有漏气，看看轮胎的损伤有没有加剧就可以了。
不能修补必须更换的情况：
1、胎面严重变形，花纹脱落
胎面脱落或胎体损失严重的情况，必须更换新轮胎。内部的结构受损，最后导致变形，胎面也随之变形开胶脱落，这个时候，轮胎的寿命已经宣告终结了。
2、胎面受损过大
有些轮胎的胎面接触到锋利的物体，花纹严重脱落或胎体被割裂。当被扎胎面的孔径超过6mm后，再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉，确保行车的安全。
3、鼓包
胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂引起的，出现这种情况必须马上更换轮胎，更换不及时很可能会出现爆胎的危险。
4、胎侧损伤严重
轮胎胎侧的外侧橡胶完全开裂，轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏，轮胎只能报废。
牙槽骨萎缩了还能种牙吗？
年轻的缺牙患者机体的新陈代谢能力强，骨质密度高，拔牙后牙槽骨的愈合速度快、愈合质量高，种植牙的成功率也相对较高。而老年人骨质相对疏松，牙槽骨吸收明显，但这并不意味着老年人就不能种植牙。
事实上，相当一部分老年缺牙患者是适合做种植牙修复的。对于牙槽骨条件较差的患者，暨大附属口腔专家指出，可以在种植牙手术前植骨以增加牙槽骨的高度及宽度，术后牙槽骨完全可以满足种植牙的要求。一般身体条件或是患有某种疾病但得到很好控制的老年人，只要能承受拔牙就可以进行牙种植手术，完成种植牙修复。
年轻的缺牙患者机体的新陈代谢能力强，骨质密度高，拔牙后牙槽骨的愈合速度快、愈合质量高，种植牙的成功率也相对较高。而老年人骨质相对疏松，牙槽骨吸收明显，但这并不意味着老年人就不能种植牙。
事实上，相当一部分老年缺牙患者是适合做种植牙修复的。对于牙槽骨条件较差的患者，暨大附属口腔专家指出，可以在种植牙手术前植骨以增加牙槽骨的高度及宽度，术后牙槽骨完全可以满足种植牙的要求。一般身体条件或是患有某种疾病但得到很好控制的老年人，只要能承受拔牙就可以进行牙种植手术，完成种植牙修复。
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