#高速公路畅通行动# #880高速路况#
疫情防控检测点最新信息：
G5京昆高速祁临段：
一、仁义站：省内返灵人员管控措施：
持健康码绿码、行程卡显示14天内无省外旅居史的可正常有序流动。
省外返灵人员管控措施：1.所有省外入灵返灵人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明。2.对14天内有上海等中高风险地区以及重点疫情地区（根据研判动态调整）旅居史的入灵返灵人员赋红码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+7”管控措施，即7天集中隔离医学观察，7天居家健康监测，分别于1/2/3/5/7/10/14天开展1次核酸检测。3.对14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的入灵返灵人员赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于1/3/7天开展1次核酸检测。4.对其他无疫情地区旅居史的入灵返灵人员，在第一落点进行核酸采样检测，即采即走即追，不在进行抗原检测。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在随后的2天中继续完成2次核酸检测（不完成的赋黄码），结果均为阴性后可解除健康监测，核酸检测结果阳性的，立即启动应急响应机制，追阳管控。货车相关管控措施：
1、所有货车需进行app填报，由出口防疫点进行终端检验。2、对健康码绿色、通信行程卡不带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在收费站出口防疫检查点扫“山西保畅码”（只记录行程，健康码不赋码)后，直接放行。 3、对健康码绿色、通信行程卡带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高收费站出口防疫检查点扫“山西保畅带*码”（健康码赋黄码)后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。 4、对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。5、对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间存放），在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。
6、货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态）后，离晋（境）。 7、在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态），列入白名单。
二、明姜站：1、省内来（返）洪人员，持健康码绿码，做好个人防护，有序流动；2、省外来（返）洪人员，须持有48小时内核酸阴性证明；对中高风险地区以及重点疫情地区旅居史人员，赋红码，点对点接返，实施“7+7”管控措施，即7天集中隔离医学观察，7天居家健康监测，分别于第1、2、3、5、7、10、14天开展1次核酸检测；对有病例报告但尚未调整风险等级地区旅居史人员，赋黄码、点对点接返，实施“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于第1、3、7天开展1次核酸检测；对其他无疫情地区旅居史的人员，在第一落点进行核酸检测，即采即走即追，不再进行抗原检测，并在随后的2天中继续完成两次核酸检测，结果均为阴性后可解除健康监测。
三、介休收费站卡口5月27日防疫政策：
一、就地集中隔离：1．省外重点疫情地区（根据研判动态调整）：上海、北京。2. 14天内有中高风险地区（行程卡带＊号，指中高风险地区所在地市）旅居史的人员。3．健康码红码。二、正常通行：1．省外无疫情地区人员：第一落点进行核酸采样，报备后签署防控承诺书。①即采即走即追，不再进行抗原检测。告知在核酸检测结果出来前严格居家健康监测。②核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在随后的2天中继续完成两次核酸检测，结果均为阴性后可解除健康监测。③核酸检测结果阳性的，立即启动应急响应机制，追阳管控。2．省内来返介人员：持健康码绿码有序流动。三、点对点转运：1. 省外14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市入介人员。2. 黄码人员。备注: 1．所有省外入介返介人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明，并扫码报备。2．点对点转运有居所的对接乡镇、办事处，无居所的对接防控办。3．货车按照保通保畅文件要求执行。4．疫情防控措施将依据疫情风险评估动态调整。
四、灵石站：省内返灵人员管控措施：持健康码绿码、行程卡显示14天内无省外旅居史的可正常有序流动。
省外返灵人员管控措施：1.所有省外入灵返灵人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明。2.对14天内有上海等中高风险地区以及重点疫情地区（根据研判动态调整）旅居史的入灵返灵人员赋红码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+7”管控措施，即7天集中隔离医学观察，7天居家健康监测，分别于1/2/3/5/7/10/14天开展1次核酸检测。3.对14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的入灵返灵人员赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于1/3/7天开展1次核酸检测。4.对其他无疫情地区旅居史的入灵返灵人员，在第一落点进行核酸采样检测，即采即走即追，不在进行抗原检测。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在随后的2天中继续完成2次核酸检测（不完成的赋黄码），结果均为阴性后可解除健康监测，核酸检测结果阳性的，立即启动应急响应机制，追阳管控。
货车相关管控措施： 1、所有货车需进行app填报，由出口防疫点进行终端检验。 2、对健康码绿色、通信行程卡不带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在收费站出口防疫检查点扫“山西保畅码”（只记录行程，健康码不赋码)后，直接放行。
3、对健康码绿色、通信行程卡带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高收费站出口防疫检查点扫“山西保畅带*码”（健康码赋黄码)后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。 4、对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。 5、对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间存放），在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。 6、货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态）后，离晋（境）。 7、在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态），列入白名单。
疫情防控检测点最新信息：
G5京昆高速祁临段：
一、仁义站：省内返灵人员管控措施：
持健康码绿码、行程卡显示14天内无省外旅居史的可正常有序流动。
省外返灵人员管控措施：1.所有省外入灵返灵人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明。2.对14天内有上海等中高风险地区以及重点疫情地区（根据研判动态调整）旅居史的入灵返灵人员赋红码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+7”管控措施，即7天集中隔离医学观察，7天居家健康监测，分别于1/2/3/5/7/10/14天开展1次核酸检测。3.对14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的入灵返灵人员赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于1/3/7天开展1次核酸检测。4.对其他无疫情地区旅居史的入灵返灵人员，在第一落点进行核酸采样检测，即采即走即追，不在进行抗原检测。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在随后的2天中继续完成2次核酸检测（不完成的赋黄码），结果均为阴性后可解除健康监测，核酸检测结果阳性的，立即启动应急响应机制，追阳管控。货车相关管控措施：
1、所有货车需进行app填报，由出口防疫点进行终端检验。2、对健康码绿色、通信行程卡不带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在收费站出口防疫检查点扫“山西保畅码”（只记录行程，健康码不赋码)后，直接放行。 3、对健康码绿色、通信行程卡带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高收费站出口防疫检查点扫“山西保畅带*码”（健康码赋黄码)后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。 4、对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。5、对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间存放），在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。
6、货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态）后，离晋（境）。 7、在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态），列入白名单。
二、明姜站：1、省内来（返）洪人员，持健康码绿码，做好个人防护，有序流动；2、省外来（返）洪人员，须持有48小时内核酸阴性证明；对中高风险地区以及重点疫情地区旅居史人员，赋红码，点对点接返，实施“7+7”管控措施，即7天集中隔离医学观察，7天居家健康监测，分别于第1、2、3、5、7、10、14天开展1次核酸检测；对有病例报告但尚未调整风险等级地区旅居史人员，赋黄码、点对点接返，实施“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于第1、3、7天开展1次核酸检测；对其他无疫情地区旅居史的人员，在第一落点进行核酸检测，即采即走即追，不再进行抗原检测，并在随后的2天中继续完成两次核酸检测，结果均为阴性后可解除健康监测。
三、介休收费站卡口5月27日防疫政策：
一、就地集中隔离：1．省外重点疫情地区（根据研判动态调整）：上海、北京。2. 14天内有中高风险地区（行程卡带＊号，指中高风险地区所在地市）旅居史的人员。3．健康码红码。二、正常通行：1．省外无疫情地区人员：第一落点进行核酸采样，报备后签署防控承诺书。①即采即走即追，不再进行抗原检测。告知在核酸检测结果出来前严格居家健康监测。②核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在随后的2天中继续完成两次核酸检测，结果均为阴性后可解除健康监测。③核酸检测结果阳性的，立即启动应急响应机制，追阳管控。2．省内来返介人员：持健康码绿码有序流动。三、点对点转运：1. 省外14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市入介人员。2. 黄码人员。备注: 1．所有省外入介返介人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明，并扫码报备。2．点对点转运有居所的对接乡镇、办事处，无居所的对接防控办。3．货车按照保通保畅文件要求执行。4．疫情防控措施将依据疫情风险评估动态调整。
四、灵石站：省内返灵人员管控措施：持健康码绿码、行程卡显示14天内无省外旅居史的可正常有序流动。
省外返灵人员管控措施：1.所有省外入灵返灵人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明。2.对14天内有上海等中高风险地区以及重点疫情地区（根据研判动态调整）旅居史的入灵返灵人员赋红码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+7”管控措施，即7天集中隔离医学观察，7天居家健康监测，分别于1/2/3/5/7/10/14天开展1次核酸检测。3.对14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的入灵返灵人员赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于1/3/7天开展1次核酸检测。4.对其他无疫情地区旅居史的入灵返灵人员，在第一落点进行核酸采样检测，即采即走即追，不在进行抗原检测。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在随后的2天中继续完成2次核酸检测（不完成的赋黄码），结果均为阴性后可解除健康监测，核酸检测结果阳性的，立即启动应急响应机制，追阳管控。
货车相关管控措施： 1、所有货车需进行app填报，由出口防疫点进行终端检验。 2、对健康码绿色、通信行程卡不带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在收费站出口防疫检查点扫“山西保畅码”（只记录行程，健康码不赋码)后，直接放行。
3、对健康码绿色、通信行程卡带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高收费站出口防疫检查点扫“山西保畅带*码”（健康码赋黄码)后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。 4、对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。 5、对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间存放），在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。 6、货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态）后，离晋（境）。 7、在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态），列入白名单。
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【A股能否底部反转？投资主线有哪些？十大券商策略来了】
财联社5月15日讯（编辑 姚辉）， 十大券商最新策略观点新鲜出炉，具体如下：
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中信证券：市场信心逐步恢复 四大主线引领中期修复
投资者信心开始逐步恢复，A股的韧性明显增强，人民币汇率波动和美联储加息对A股的影响也明显衰减，预计市场开启持续数月的中期修复行情，现代化基建、地产、复工复产和消费修复四大主线轮动慢涨。一方面，多重因素改善下投资者信心开始逐步恢复。疫情防控局面有明显改观，市场更坚定了奥密克戎可以被有效控制的信心;预计4月是全年经济低点，复工复产将推动经济从5月开始趋势性好转;海外通胀压力成为矛盾焦点，贸易环境或阶段性改善;投资者仓位充分调整后市场卖压明显消退，近期持续有增量资金底部布局。另一方面，汇率波动和美联储加息对A股的影响已经衰减。从影响汇率的因素来看，跨境资金流动稳定，持续快速的单边汇率波动很难持续;同时，配置型外资恢复净流入趋势，国内投资者对美联储本轮加息的博弈行为在4月也已经完成，5月后明显减弱。整体而言，市场信心开始逐步恢复，预计A股正式开启持续数月的中期修复行情。
坚定布局现代化基建、地产、复工复产和消费修复四大主线。配置上，全年维度，建议围绕现代化基建以及地产布局，基建领域重点关注低估值建筑龙头、电网、数据中心和云基础设施，地产领域重点关注优质开发商、物管和建材。季度维度，建议积极增配复工复产的相关行业，重点关注智能汽车及零部件、半导体、光伏风电设备等。月度维度，建议聚焦消费修复相关的航空、酒店、免税、食饮、百货商超，在规模性疫情消退、市场主体纾困和消费刺激等一揽子政策下，预计这些行业将迎来阶段性恢复。
华安证券：政策持续加码 反弹行情延续
展望5月第3周，在内部全国疫情整体形势有望持续好转、宏观政策加码加力确认，叠加外部美债收益率有望阶段性下行的背景下，A股超跌反弹的估值修复行情将持续上演。
建议围绕稳增长链条、成长超跌反弹、和必选消费品涨价三条主线进行配置：1)国常会、政治局等会议多次强调稳增长，在经济数据显著转好前，稳增长配置机会仍未结束。继续把握稳增长重要抓手、二季度业绩存在支撑的新老基建;关注短期政策宽松继续加码、中长期景气有望触底回升的地产相关行业(钢铁、房地产等);以及资产质量改善，叠加低估值、高股息的银行。2)随着10年期美债收益率阶段性下行以及成长一季报业绩担忧充分释放，短期继续看好成长超跌反弹。可关注电力设备、电子、军工等年初以来显著超跌的行业，以及通信、计算机等叠加新基建逻辑的行业。此外，平台经济新定调后，互联网行业也存在超跌反弹的估值修复机会。3)随着上海分阶段推进复商复市、各地疫情常态化防控，叠加各地方促消费政策的陆续出台，居民消费复苏是大势所趋。重点关注防疫需求稳定释放下，估值存在修复预期的医药生物(新冠相关领域);以及必选消费品(食品饮料、乳制品)涨价机会。
国泰君安：把握反弹窗口期 逐步切向价值
A股筑底需要时间，但阶段性做多阻力要小于做空。吃饭行情，把握反弹窗口期，3150-3200以上动能将衰减。利用反弹窗口切向价值股票，并开始重视南下机会。
如何交易反弹：A股逐步切向价值，增配H股科技龙头。选股的重点在低风险特征，低估值、有业绩、业绩确定性高的股票，细分龙头将好于尾部公司。推荐：1)政府支出主导的公共投资确定性：建筑、电力电网、光伏、风电及Q2重视消费建材、钢铁等部分周期中游;2)重视消费品机会的临近：生猪、食品饮料与酒店。3)稳定现金流的方向：煤炭、化工资源品、二线央国企地产、银行。以及H股科技龙头。
海通证券：A股底部已现 看多成长股
市场底部区域已现，目前在修复中，新基建(数字经济、低碳经济)代表的成长阶段性更优：政策面：426中财委明确加强基建，新基建投资增速更快。基本面：新基建一季报盈利增长更快，PEG性价比较高。市场面：成长类行业已出现超跌，交易情况显示热度较低。中美利率与风格相关性低。
中信建投：逢低布局疫后复苏、稳增长和高景气科创板方向
总的来说，最艰难时刻过去，近期A股反弹力度明显，独立于美股走强。但仍然面临着国内信用走弱，基本面探底的压力，总体处于“U型底”当中。建议逢低布局疫后复苏、稳增长和高景气科创板方向，重点关注：军工、基建、地产、汽车、食品、煤炭、建材等。
中金公司：A股市场显现相对韧性 稳增长主线仍有配置价值
A股市场显现相对韧性，短期市场情绪有所修复。在美股等全球市场近期表现不佳的背景下，A股市场显现相对韧性。我们认为原因可能主要来自以下几个方面：1)近期国内疫情防控进展较为积极，近日上海多个区域陆续实现社会面基本清零、逐步复工复产，北京疫情并未出现明显蔓延态势，全国单日新增确诊病例高点回落，疫情边际好转迹象渐强，疫情对经济带来的短期扰动预期减弱;2)国内稳增长政策预期升温，一季度政治局会议进一步加强了稳增长、稳预期信号，近期央行、发改委、证监会等多部门密集表态，内容涉及货币政策、降成本、减税降费、纾困、维稳资本市场，等等，投资者情绪在政治局会议后有所改善;3)地缘局势目前仍在僵持状态，未出现恶化。
目前A股市场政策、估值、资金、行为等指标均部分显现偏底部的一些特征，市场已经具备中线价值，未来重点关注在国内稳增长政策逐步落地的背景下基本面修复的情况。
行业建议：稳增长主线仍有配置价值。1)估值相对低的稳增长板块可能在当前宏观环境下仍具备相对收益，如传统基建、地产稳需求相关产业链(地产、建材、建筑、家电、家居等)等;2)前期调整较多、估值不高、中长期前景仍明朗的中下游消费，自下而上择股，包括家电、轻工家居、汽车及零部件、农林牧渔、医药等;3)制造成长板块包括新能源汽车、新能源及科技硬件半导体等风险已经有所释放，转机在于“滞胀”风险、全球流动性和市场情绪因素能否边际改善。
民生证券：市场反弹风格反复 成长股应重视业绩抗通胀
A股在出现了较大的回撤之后估值也已经进入到相较去年更为合理的区间。但看似“遍地黄金”，其实仍需要谨慎甄别。考虑到股价已经领先反应，伴随上海疫情控制，仅有疫情修复逻辑的板块反弹行情或已临近尾声，更要警惕疫情对于非疫情因素对于数据影响的掩盖。成长股应该重视业绩抗通胀：分布在传媒、电子、医药、国防军工、计算机的子行业中。基建中的区域性建筑、设计院公司具备短期进攻属性，而房地产在供给不断出清配合地产政策放松的环境下，也将迎来业绩修复。上游资源品生产商仍然是最好的选择，其新的机遇正在孕育，其中能源(油气开采、煤炭)、农化(农产品、化肥)具有确定性，而金属(铜、铝、锌)将具备较好需求弹性，资源运输业(油运、干散运)具备历史机遇的概率在提升，黄金的布局机会也在来临。
华西证券：反转需验证基本面数据改善和企业盈利重回上行
4月27日至今，A股经历了一轮反弹，表现为行业板块普涨，且前期跌幅较大的成长板块跑赢大盘。当前市场仍处于超跌后的反弹阶段，随着国内疫情改善，稳增长、宽信用政策工具将不断落地夯实A股“政策底”，但同时企业业绩增速尚未见底，盈利能力改善也需要时间，市场趋势性反转还需验证基本面数据的改善和企业盈利重回上行。具体到行业配置上，关注两条投资主线：一是稳增长相关，如“银行、房地产、建材”等;二是受益国内疫情边际好转的部分消费品，如“食品饮料”等。
信达证券：市场当前类似2018年Q4的底部区域
由于前期调整较大，4月底以来，市场出现了稳定的反弹，反弹的力量主要来自三点：超跌+疫情数据改善+一季报风险落地中报风险尚未开启，第一个力量已经兑现，第二个力量会分成2步，第一步是疫情数据改善，这个预期已经大部分兑现了，第二步是宏观数据改善，这个可能要再等一段时间才能显现。战略上，2022年可能是V型大震荡，上半年类似2018年，下半年类似2019年，战术上，当下是类似2018年Q4的底部区域，大部分风险已经释放。
未来半年，影响行业配置的因素将会有两大变化：(1)股市已经进入熊市后期，接近熊转牛初期，股市资金活跃度和风险偏好会有一定的回归，按照历史上熊市后期和牛市初期的经验，超跌的部分成长消费可能会有不错的反弹，建议关注港股互联网、传媒，消费中可关注超跌的家电，金融中开始增配非银。(2)疫情后投资者开始逐渐预期经济恢复，短期是预期疫情后复工，中期关注稳增长能否见效果，一旦能观察到房地产销售改善，经济周期所处的阶段也会由稳增长预期变成经济回升预期，则风格也将会有所变化。稳增长相关的建筑、地产可以超配到房地产销售企稳。
西部证券：反弹仍在途中 把握疫后修复线索
随着近期对于海外扰动，以及汇率担忧告一段落，市场将重新回归疫情修复主线。对于市场而言，风格选择会比市场整体判断更加重要。从结构上看重点关注四条主线，1)随着通胀预期逐步升温，CPI相关的农业等必需消费品板块仍然是全年的主线行情;2)疫后复苏相关的快递物流，餐饮旅游，机场航空，以及传媒等线下经济相关行业有望迎来修复;3)受益于人民币汇率贬值的纺服，家电，轻工，电子，通信，汽车，航运等行业;4)受到疫情扰动较小的食品饮料、家电、医药等传统消费板块也有望迎来转机。
【A股能否底部反转？投资主线有哪些？十大券商策略来了】
财联社5月15日讯（编辑 姚辉）， 十大券商最新策略观点新鲜出炉，具体如下：
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中信证券：市场信心逐步恢复 四大主线引领中期修复
投资者信心开始逐步恢复，A股的韧性明显增强，人民币汇率波动和美联储加息对A股的影响也明显衰减，预计市场开启持续数月的中期修复行情，现代化基建、地产、复工复产和消费修复四大主线轮动慢涨。一方面，多重因素改善下投资者信心开始逐步恢复。疫情防控局面有明显改观，市场更坚定了奥密克戎可以被有效控制的信心;预计4月是全年经济低点，复工复产将推动经济从5月开始趋势性好转;海外通胀压力成为矛盾焦点，贸易环境或阶段性改善;投资者仓位充分调整后市场卖压明显消退，近期持续有增量资金底部布局。另一方面，汇率波动和美联储加息对A股的影响已经衰减。从影响汇率的因素来看，跨境资金流动稳定，持续快速的单边汇率波动很难持续;同时，配置型外资恢复净流入趋势，国内投资者对美联储本轮加息的博弈行为在4月也已经完成，5月后明显减弱。整体而言，市场信心开始逐步恢复，预计A股正式开启持续数月的中期修复行情。
坚定布局现代化基建、地产、复工复产和消费修复四大主线。配置上，全年维度，建议围绕现代化基建以及地产布局，基建领域重点关注低估值建筑龙头、电网、数据中心和云基础设施，地产领域重点关注优质开发商、物管和建材。季度维度，建议积极增配复工复产的相关行业，重点关注智能汽车及零部件、半导体、光伏风电设备等。月度维度，建议聚焦消费修复相关的航空、酒店、免税、食饮、百货商超，在规模性疫情消退、市场主体纾困和消费刺激等一揽子政策下，预计这些行业将迎来阶段性恢复。
华安证券：政策持续加码 反弹行情延续
展望5月第3周，在内部全国疫情整体形势有望持续好转、宏观政策加码加力确认，叠加外部美债收益率有望阶段性下行的背景下，A股超跌反弹的估值修复行情将持续上演。
建议围绕稳增长链条、成长超跌反弹、和必选消费品涨价三条主线进行配置：1)国常会、政治局等会议多次强调稳增长，在经济数据显著转好前，稳增长配置机会仍未结束。继续把握稳增长重要抓手、二季度业绩存在支撑的新老基建;关注短期政策宽松继续加码、中长期景气有望触底回升的地产相关行业(钢铁、房地产等);以及资产质量改善，叠加低估值、高股息的银行。2)随着10年期美债收益率阶段性下行以及成长一季报业绩担忧充分释放，短期继续看好成长超跌反弹。可关注电力设备、电子、军工等年初以来显著超跌的行业，以及通信、计算机等叠加新基建逻辑的行业。此外，平台经济新定调后，互联网行业也存在超跌反弹的估值修复机会。3)随着上海分阶段推进复商复市、各地疫情常态化防控，叠加各地方促消费政策的陆续出台，居民消费复苏是大势所趋。重点关注防疫需求稳定释放下，估值存在修复预期的医药生物(新冠相关领域);以及必选消费品(食品饮料、乳制品)涨价机会。
国泰君安：把握反弹窗口期 逐步切向价值
A股筑底需要时间，但阶段性做多阻力要小于做空。吃饭行情，把握反弹窗口期，3150-3200以上动能将衰减。利用反弹窗口切向价值股票，并开始重视南下机会。
如何交易反弹：A股逐步切向价值，增配H股科技龙头。选股的重点在低风险特征，低估值、有业绩、业绩确定性高的股票，细分龙头将好于尾部公司。推荐：1)政府支出主导的公共投资确定性：建筑、电力电网、光伏、风电及Q2重视消费建材、钢铁等部分周期中游;2)重视消费品机会的临近：生猪、食品饮料与酒店。3)稳定现金流的方向：煤炭、化工资源品、二线央国企地产、银行。以及H股科技龙头。
海通证券：A股底部已现 看多成长股
市场底部区域已现，目前在修复中，新基建(数字经济、低碳经济)代表的成长阶段性更优：政策面：426中财委明确加强基建，新基建投资增速更快。基本面：新基建一季报盈利增长更快，PEG性价比较高。市场面：成长类行业已出现超跌，交易情况显示热度较低。中美利率与风格相关性低。
中信建投：逢低布局疫后复苏、稳增长和高景气科创板方向
总的来说，最艰难时刻过去，近期A股反弹力度明显，独立于美股走强。但仍然面临着国内信用走弱，基本面探底的压力，总体处于“U型底”当中。建议逢低布局疫后复苏、稳增长和高景气科创板方向，重点关注：军工、基建、地产、汽车、食品、煤炭、建材等。
中金公司：A股市场显现相对韧性 稳增长主线仍有配置价值
A股市场显现相对韧性，短期市场情绪有所修复。在美股等全球市场近期表现不佳的背景下，A股市场显现相对韧性。我们认为原因可能主要来自以下几个方面：1)近期国内疫情防控进展较为积极，近日上海多个区域陆续实现社会面基本清零、逐步复工复产，北京疫情并未出现明显蔓延态势，全国单日新增确诊病例高点回落，疫情边际好转迹象渐强，疫情对经济带来的短期扰动预期减弱;2)国内稳增长政策预期升温，一季度政治局会议进一步加强了稳增长、稳预期信号，近期央行、发改委、证监会等多部门密集表态，内容涉及货币政策、降成本、减税降费、纾困、维稳资本市场，等等，投资者情绪在政治局会议后有所改善;3)地缘局势目前仍在僵持状态，未出现恶化。
目前A股市场政策、估值、资金、行为等指标均部分显现偏底部的一些特征，市场已经具备中线价值，未来重点关注在国内稳增长政策逐步落地的背景下基本面修复的情况。
行业建议：稳增长主线仍有配置价值。1)估值相对低的稳增长板块可能在当前宏观环境下仍具备相对收益，如传统基建、地产稳需求相关产业链(地产、建材、建筑、家电、家居等)等;2)前期调整较多、估值不高、中长期前景仍明朗的中下游消费，自下而上择股，包括家电、轻工家居、汽车及零部件、农林牧渔、医药等;3)制造成长板块包括新能源汽车、新能源及科技硬件半导体等风险已经有所释放，转机在于“滞胀”风险、全球流动性和市场情绪因素能否边际改善。
民生证券：市场反弹风格反复 成长股应重视业绩抗通胀
A股在出现了较大的回撤之后估值也已经进入到相较去年更为合理的区间。但看似“遍地黄金”，其实仍需要谨慎甄别。考虑到股价已经领先反应，伴随上海疫情控制，仅有疫情修复逻辑的板块反弹行情或已临近尾声，更要警惕疫情对于非疫情因素对于数据影响的掩盖。成长股应该重视业绩抗通胀：分布在传媒、电子、医药、国防军工、计算机的子行业中。基建中的区域性建筑、设计院公司具备短期进攻属性，而房地产在供给不断出清配合地产政策放松的环境下，也将迎来业绩修复。上游资源品生产商仍然是最好的选择，其新的机遇正在孕育，其中能源(油气开采、煤炭)、农化(农产品、化肥)具有确定性，而金属(铜、铝、锌)将具备较好需求弹性，资源运输业(油运、干散运)具备历史机遇的概率在提升，黄金的布局机会也在来临。
华西证券：反转需验证基本面数据改善和企业盈利重回上行
4月27日至今，A股经历了一轮反弹，表现为行业板块普涨，且前期跌幅较大的成长板块跑赢大盘。当前市场仍处于超跌后的反弹阶段，随着国内疫情改善，稳增长、宽信用政策工具将不断落地夯实A股“政策底”，但同时企业业绩增速尚未见底，盈利能力改善也需要时间，市场趋势性反转还需验证基本面数据的改善和企业盈利重回上行。具体到行业配置上，关注两条投资主线：一是稳增长相关，如“银行、房地产、建材”等;二是受益国内疫情边际好转的部分消费品，如“食品饮料”等。
信达证券：市场当前类似2018年Q4的底部区域
由于前期调整较大，4月底以来，市场出现了稳定的反弹，反弹的力量主要来自三点：超跌+疫情数据改善+一季报风险落地中报风险尚未开启，第一个力量已经兑现，第二个力量会分成2步，第一步是疫情数据改善，这个预期已经大部分兑现了，第二步是宏观数据改善，这个可能要再等一段时间才能显现。战略上，2022年可能是V型大震荡，上半年类似2018年，下半年类似2019年，战术上，当下是类似2018年Q4的底部区域，大部分风险已经释放。
未来半年，影响行业配置的因素将会有两大变化：(1)股市已经进入熊市后期，接近熊转牛初期，股市资金活跃度和风险偏好会有一定的回归，按照历史上熊市后期和牛市初期的经验，超跌的部分成长消费可能会有不错的反弹，建议关注港股互联网、传媒，消费中可关注超跌的家电，金融中开始增配非银。(2)疫情后投资者开始逐渐预期经济恢复，短期是预期疫情后复工，中期关注稳增长能否见效果，一旦能观察到房地产销售改善，经济周期所处的阶段也会由稳增长预期变成经济回升预期，则风格也将会有所变化。稳增长相关的建筑、地产可以超配到房地产销售企稳。
西部证券：反弹仍在途中 把握疫后修复线索
随着近期对于海外扰动，以及汇率担忧告一段落，市场将重新回归疫情修复主线。对于市场而言，风格选择会比市场整体判断更加重要。从结构上看重点关注四条主线，1)随着通胀预期逐步升温，CPI相关的农业等必需消费品板块仍然是全年的主线行情;2)疫后复苏相关的快递物流，餐饮旅游，机场航空，以及传媒等线下经济相关行业有望迎来修复;3)受益于人民币汇率贬值的纺服，家电，轻工，电子，通信，汽车，航运等行业;4)受到疫情扰动较小的食品饮料、家电、医药等传统消费板块也有望迎来转机。
【首钢滑雪大跳台的“爆火”背后 】#第一视角看冬奥# 位于石景山区的首钢滑雪大跳台，一座仅有4个冬奥会比赛项目的新建场馆，谷爱凌和苏翊鸣收获了“双金”，让这里再次成为焦点。很多人盛赞，这不愧为中国冬奥健儿的“福地”。
最美水晶鞋、时空雪飞天、工业迪士尼、奥运风向标、北京新网红、京西新地标……这段时间以来，首钢滑雪大跳台被中外媒体和国际官员、运动员给予了很高的评价，收获了一个又一个美丽的名字，几乎一夜之间“爆火”。这背后到底有着怎样的故事，我们好奇地一探究竟。
• 最好的赛道
“这是我滑过的最好的赛道！”谷爱凌夺金后在接受采访时说。的确，不仅谷爱凌，国际奥委会主席巴赫、国际奥委会北京竞赛协会主席小萨马兰奇，还有其他的运动员和工作人员也对首钢滑雪大跳台赞不绝口。来自捷克的运动员萨卡第一次参加训练后，就感叹道：赛道维护得太好了！
为了这条赛道，大跳台工作人员从2021年12月12日起，就开启了“造雪工程”，七台造雪枪和四台造雪炮同时“轰鸣”，通过智能化造雪系统，一方面满足出发区、助滑坡、起跳区和着陆坡对于雪量和雪质的不同要求，另一方面不断提高造雪效率，确保节能环保。
与其他雪上场馆不同，首钢滑雪大跳台是唯一座落在城区的，由于北京城区白天气温高、降温晚、寒潮短，所以只有在深夜至凌晨才能达到造雪的要求。为保证如期完成造雪任务，以山地运行经理韩冬为首，刘麒、魏巍重点配合的14人造雪团队时时监测气候及风向条件及时启动设备，每隔一小时进行一次实地查看，以便最大效率地进行造雪。数个通宵的工作，最终完成赛道造雪面积约4190平方米，造雪总量达11500立方米，储雪3600立方米，为赛道塑形打好坚实基础。
根据国际雪联要求，二次塑形专家需要通过对起跳台的位置、高度、仰角、抛物线长度和角度等进行精准塑形，搭建出助力运动员“飞翔“的台子。整个过程难度颇大，需由压雪车先将雪推出大致形状，随后用不同型号的雪耙、铁锹和除雪锹进行人工塑形，再用红线和水平仪这些精密仪器进行找平，压高补低，完成精细化塑形处理。经过反复测量调整，起跳台的搭建高度近4米，起跳台和着陆坡的坡度近40度，结束区的长度近30米。这些数据的设计与确认，搭建只是第一步，更重要的是每日维护。
“运动员到达之前，如果赛道没人滑，多少会因为天气变化而或软粘或结块变硬。所以我们每天都会推着塑形工具穿着‘冰爪’，在赛道上来来回回走几十趟。”二次塑形专家小赛介绍道，“赛前是为了赛道始终保持使用状态，而赛时则是平整滑行痕迹，补画提示标线，测试雪质软硬，以保证赛道滑行舒适度。”
在现场，经常能看到像蜘蛛人一样“吸附”在赛道“飞檐走壁”的人。
“你们说的‘蜘蛛人’就是我们。从早上5点到晚上8点，甚至9、10点，不断测试，来回修整，非常辛苦非常累，特别是今年以来，天气异常的冷，每次回来，人都冻僵了。但看到运动员对咱们赛道很满意，那些苦就不算什么了。”小赛笑着补充。
• 炫酷的大烟囱
随着谷爱凌、苏翊鸣一起火起来的，还有大跳台旁涂刷着冬奥会会徽的冷却塔。“旁边的四个‘大烟囱’，让大跳台充满了一种酷炫的气氛，而这正是滑雪大跳台需要的气场。”谷爱凌惊喜地说道。
谷爱凌所说“大烟囱”，其实是老首钢废弃的冷却塔，在极具现代感的大跳台面前特别有厚重感，与雪白的赛道、五彩的会徽形成反差式的辉映，这才有了“炫酷的烟囱”“仿佛置身于网络世界”的种种妙赞。
说起这4座双曲线造型的70米高的冷却塔，均为小型自然通风淡水冷却塔，是原首钢电力厂的配套设备，主要功能是完成热水和空气之间的热交换，降低循环水的温度，为电厂发电提供足够的冷却水。其中最早的建于1978年，最晚的建于1991年，一直运行到首钢老厂区钢铁主流程停产。停产后，4座冷却塔作为厂区特色标志物保留，震撼的工业特色空间得以呈现，同时也把一代代首钢人的勤劳与智慧丰碑一样耸立于此。
当转播人员、摄影记者把长枪短炮对准运动员腾空的身姿时，突然发现可以与冷却塔上的会徽交相叠映，于是“大烟囱”成为镜头捕捉的焦点，并被定格成精彩的瞬间。“他们为什么可以重叠在一起”“哪里是拍摄这些照片的最佳点位”，大跳台最具特色的景观再次进入聚光灯下。
据了解，根据OBS（奥林匹克广播服务公司）转播画面需求，冷却塔作为运动员腾空而起的重要背景，将出现在高速摄影机画面中，成为北京2022年冬奥会的重要识别元素。然而涂装的设计和实施都有很大难度和挑战。
冷却塔塔形巍峨高耸，历史沧桑久远，蛋壳结构的主体十分脆弱。为了确保景观效果，设计团队反复测试，重建冷却塔模型，模拟运动员起跳轨迹，精确测算冷却塔会徽涂装的尺寸和角度。最终确定涂装会徽高16.5米，宽13米，距地46米，这个点位的确认成就了与运动员的交叠。由于冷却塔形体较大，施工过程中需要将会徽切分成单元画面，逐点确认会徽转折点，最后手工进行涂装。
画幅要大，色彩要艳，图形清晰，冬季施工，难度极大，但在场馆团队、业主首钢和属地石景山的共同努力下，涂装工作用了不到一个月的时间，于2022年1月2日顺利完成。这个景观的完成成就了出圈照片的产生，也成全了冬奥元素与老工业遗址的有效融合。
• 赛场不观赛的人
赛道边上设置的马道（镂空楼梯）是给造雪塑形及维修人员预留的，但是赛时，起跳台侧面马道有几位穿着带有红十字橙色背心的人一直站在那里，他们的身边还摆放着医用担架。站在那个位置，只能看到运动员起跳瞬间的背面，翻转、抓板、落地那些最精彩的部分一概看不见。运动员表现得好吗？下一位参赛运动员是谁？分数多少？他们只能通过现场的音响、观众的呼喊声听到。
“因为运动员有可能在赛道中间受伤，所以除了结束区，我们必须在起跳台周边安排医疗保障人员。这样才能实现我们的承诺。”场馆团队医疗经理高晖介绍说。他们在赛场边要做的是：2分钟，将患者运至场地外；4分钟，评估伤情完毕，启动转诊流程，将患者转往定点医院；15分钟，患者抵达定点医院救治……
还有这样一群人，当大家目不转睛看着精彩赛事，他们却在场馆的各个“角落”，做着自己的事——计时记分牌、视频大屏、有线电视、无线电频率管理等等。他们身处赛场却欣赏不到比赛，因为他们的眼睛永远盯着眼前的设备。
“要说离比赛最近的岗，那肯定是负责计时记分牌。只不过大家看的是比赛，我们盯的是分数牌。哪敢分心啊！”技术经理张金媛打趣道。转播信号是把精彩的赛事即时同步传输出去，信号要平稳；通信网络要高速，确保记者第一时间把图文与视频发出去；计时记分数字要精准、环节要紧密、渠道要通畅，要在第一时间把分数统计出来，传输回赛场，让裁判员和运动员、教练员，现场及电视前的观众无时差获取。
“我们必须以最快的速度，让运动员的成绩第一时间出来，谷爱凌和苏翊鸣夺冠，我们可是最早知道的。”张金媛骄傲地补充。像这样身处赛场却无暇欣赏赛事的人，在大跳台的工作人员中比比皆是，他们用他们的默默坚守，托起首钢大跳台赛事的圆满完成，没有遗憾，只有自豪。
谷爱凌火了，苏翊鸣火了，“大烟囱”火了，首钢滑雪大跳台也火了！这火来自于冰雪世界，来自于冬奥圣火，也来自于大跳台所有工作人员和志愿者的默默奉献。当我们要采访场馆主任宋世媛时，她摆了摆手说：“不要采访我，如果要采访，就采访我们团队的人，他们才是大跳台的钢结构。”
大跳台的“钢结构”？对，大跳台，钢结构！（河北日报记者王伟宏）
最美水晶鞋、时空雪飞天、工业迪士尼、奥运风向标、北京新网红、京西新地标……这段时间以来，首钢滑雪大跳台被中外媒体和国际官员、运动员给予了很高的评价，收获了一个又一个美丽的名字，几乎一夜之间“爆火”。这背后到底有着怎样的故事，我们好奇地一探究竟。
• 最好的赛道
“这是我滑过的最好的赛道！”谷爱凌夺金后在接受采访时说。的确，不仅谷爱凌，国际奥委会主席巴赫、国际奥委会北京竞赛协会主席小萨马兰奇，还有其他的运动员和工作人员也对首钢滑雪大跳台赞不绝口。来自捷克的运动员萨卡第一次参加训练后，就感叹道：赛道维护得太好了！
为了这条赛道，大跳台工作人员从2021年12月12日起，就开启了“造雪工程”，七台造雪枪和四台造雪炮同时“轰鸣”，通过智能化造雪系统，一方面满足出发区、助滑坡、起跳区和着陆坡对于雪量和雪质的不同要求，另一方面不断提高造雪效率，确保节能环保。
与其他雪上场馆不同，首钢滑雪大跳台是唯一座落在城区的，由于北京城区白天气温高、降温晚、寒潮短，所以只有在深夜至凌晨才能达到造雪的要求。为保证如期完成造雪任务，以山地运行经理韩冬为首，刘麒、魏巍重点配合的14人造雪团队时时监测气候及风向条件及时启动设备，每隔一小时进行一次实地查看，以便最大效率地进行造雪。数个通宵的工作，最终完成赛道造雪面积约4190平方米，造雪总量达11500立方米，储雪3600立方米，为赛道塑形打好坚实基础。
根据国际雪联要求，二次塑形专家需要通过对起跳台的位置、高度、仰角、抛物线长度和角度等进行精准塑形，搭建出助力运动员“飞翔“的台子。整个过程难度颇大，需由压雪车先将雪推出大致形状，随后用不同型号的雪耙、铁锹和除雪锹进行人工塑形，再用红线和水平仪这些精密仪器进行找平，压高补低，完成精细化塑形处理。经过反复测量调整，起跳台的搭建高度近4米，起跳台和着陆坡的坡度近40度，结束区的长度近30米。这些数据的设计与确认，搭建只是第一步，更重要的是每日维护。
“运动员到达之前，如果赛道没人滑，多少会因为天气变化而或软粘或结块变硬。所以我们每天都会推着塑形工具穿着‘冰爪’，在赛道上来来回回走几十趟。”二次塑形专家小赛介绍道，“赛前是为了赛道始终保持使用状态，而赛时则是平整滑行痕迹，补画提示标线，测试雪质软硬，以保证赛道滑行舒适度。”
在现场，经常能看到像蜘蛛人一样“吸附”在赛道“飞檐走壁”的人。
“你们说的‘蜘蛛人’就是我们。从早上5点到晚上8点，甚至9、10点，不断测试，来回修整，非常辛苦非常累，特别是今年以来，天气异常的冷，每次回来，人都冻僵了。但看到运动员对咱们赛道很满意，那些苦就不算什么了。”小赛笑着补充。
• 炫酷的大烟囱
随着谷爱凌、苏翊鸣一起火起来的，还有大跳台旁涂刷着冬奥会会徽的冷却塔。“旁边的四个‘大烟囱’，让大跳台充满了一种酷炫的气氛，而这正是滑雪大跳台需要的气场。”谷爱凌惊喜地说道。
谷爱凌所说“大烟囱”，其实是老首钢废弃的冷却塔，在极具现代感的大跳台面前特别有厚重感，与雪白的赛道、五彩的会徽形成反差式的辉映，这才有了“炫酷的烟囱”“仿佛置身于网络世界”的种种妙赞。
说起这4座双曲线造型的70米高的冷却塔，均为小型自然通风淡水冷却塔，是原首钢电力厂的配套设备，主要功能是完成热水和空气之间的热交换，降低循环水的温度，为电厂发电提供足够的冷却水。其中最早的建于1978年，最晚的建于1991年，一直运行到首钢老厂区钢铁主流程停产。停产后，4座冷却塔作为厂区特色标志物保留，震撼的工业特色空间得以呈现，同时也把一代代首钢人的勤劳与智慧丰碑一样耸立于此。
当转播人员、摄影记者把长枪短炮对准运动员腾空的身姿时，突然发现可以与冷却塔上的会徽交相叠映，于是“大烟囱”成为镜头捕捉的焦点，并被定格成精彩的瞬间。“他们为什么可以重叠在一起”“哪里是拍摄这些照片的最佳点位”，大跳台最具特色的景观再次进入聚光灯下。
据了解，根据OBS（奥林匹克广播服务公司）转播画面需求，冷却塔作为运动员腾空而起的重要背景，将出现在高速摄影机画面中，成为北京2022年冬奥会的重要识别元素。然而涂装的设计和实施都有很大难度和挑战。
冷却塔塔形巍峨高耸，历史沧桑久远，蛋壳结构的主体十分脆弱。为了确保景观效果，设计团队反复测试，重建冷却塔模型，模拟运动员起跳轨迹，精确测算冷却塔会徽涂装的尺寸和角度。最终确定涂装会徽高16.5米，宽13米，距地46米，这个点位的确认成就了与运动员的交叠。由于冷却塔形体较大，施工过程中需要将会徽切分成单元画面，逐点确认会徽转折点，最后手工进行涂装。
画幅要大，色彩要艳，图形清晰，冬季施工，难度极大，但在场馆团队、业主首钢和属地石景山的共同努力下，涂装工作用了不到一个月的时间，于2022年1月2日顺利完成。这个景观的完成成就了出圈照片的产生，也成全了冬奥元素与老工业遗址的有效融合。
• 赛场不观赛的人
赛道边上设置的马道（镂空楼梯）是给造雪塑形及维修人员预留的，但是赛时，起跳台侧面马道有几位穿着带有红十字橙色背心的人一直站在那里，他们的身边还摆放着医用担架。站在那个位置，只能看到运动员起跳瞬间的背面，翻转、抓板、落地那些最精彩的部分一概看不见。运动员表现得好吗？下一位参赛运动员是谁？分数多少？他们只能通过现场的音响、观众的呼喊声听到。
“因为运动员有可能在赛道中间受伤，所以除了结束区，我们必须在起跳台周边安排医疗保障人员。这样才能实现我们的承诺。”场馆团队医疗经理高晖介绍说。他们在赛场边要做的是：2分钟，将患者运至场地外；4分钟，评估伤情完毕，启动转诊流程，将患者转往定点医院；15分钟，患者抵达定点医院救治……
还有这样一群人，当大家目不转睛看着精彩赛事，他们却在场馆的各个“角落”，做着自己的事——计时记分牌、视频大屏、有线电视、无线电频率管理等等。他们身处赛场却欣赏不到比赛，因为他们的眼睛永远盯着眼前的设备。
“要说离比赛最近的岗，那肯定是负责计时记分牌。只不过大家看的是比赛，我们盯的是分数牌。哪敢分心啊！”技术经理张金媛打趣道。转播信号是把精彩的赛事即时同步传输出去，信号要平稳；通信网络要高速，确保记者第一时间把图文与视频发出去；计时记分数字要精准、环节要紧密、渠道要通畅，要在第一时间把分数统计出来，传输回赛场，让裁判员和运动员、教练员，现场及电视前的观众无时差获取。
“我们必须以最快的速度，让运动员的成绩第一时间出来，谷爱凌和苏翊鸣夺冠，我们可是最早知道的。”张金媛骄傲地补充。像这样身处赛场却无暇欣赏赛事的人，在大跳台的工作人员中比比皆是，他们用他们的默默坚守，托起首钢大跳台赛事的圆满完成，没有遗憾，只有自豪。
谷爱凌火了，苏翊鸣火了，“大烟囱”火了，首钢滑雪大跳台也火了！这火来自于冰雪世界，来自于冬奥圣火，也来自于大跳台所有工作人员和志愿者的默默奉献。当我们要采访场馆主任宋世媛时，她摆了摆手说：“不要采访我，如果要采访，就采访我们团队的人，他们才是大跳台的钢结构。”
大跳台的“钢结构”？对，大跳台，钢结构！（河北日报记者王伟宏）
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