2022.5.21 AS733 ANC-ORD B739 乘机简报
原定一天两班的安克雷奇至芝加哥线最终被砍为一班，或许是因为第二班客座率太差，也或许是人手不够吧。二合一之后航班全满，能拿到出口排也算运气好了
休息室至少这次知道芬兰航空是什么了，然而对于联盟会员繁琐的登记手续也说明农民航司最终还是农民。能有nachos至少比前一天好一些
靠窗的出口排头枕无法调节，靠墙睡也不太舒服，不过只要够累还是能睡的……
早点落地，依然要等gate，不过相比被前一天芝加哥天气原因延误取消的kirby还是好很多的
#中立者周游##中立者周游·航空#
原定一天两班的安克雷奇至芝加哥线最终被砍为一班，或许是因为第二班客座率太差，也或许是人手不够吧。二合一之后航班全满，能拿到出口排也算运气好了
休息室至少这次知道芬兰航空是什么了，然而对于联盟会员繁琐的登记手续也说明农民航司最终还是农民。能有nachos至少比前一天好一些
靠窗的出口排头枕无法调节，靠墙睡也不太舒服，不过只要够累还是能睡的……
早点落地，依然要等gate，不过相比被前一天芝加哥天气原因延误取消的kirby还是好很多的
#中立者周游##中立者周游·航空#
空港調査｜Lounge｜安克雷奇（ANC）· Alaska Lounge
某种程度上是全美最北的休息室，比Delta Club更北几米… 一大片玻璃窗可以看Ramp运作，视角比Delta Club更好。有Bar和咖啡吧，一些冷餐和一些汤，勉强能填饱肚子。装修还是比较用心的，不过比起老人头在真·Hub的几个就要逊色一些。 https://t.cn/z8Holig
某种程度上是全美最北的休息室，比Delta Club更北几米… 一大片玻璃窗可以看Ramp运作，视角比Delta Club更好。有Bar和咖啡吧，一些冷餐和一些汤，勉强能填饱肚子。装修还是比较用心的，不过比起老人头在真·Hub的几个就要逊色一些。 https://t.cn/z8Holig
飞行｜DL2806 西雅图SEA—安克雷奇ANC B738
今年总飞行里程达到十万公里。又一次飞这条线，也实在没办法，前几天还很空的航班在最后座无虚席，沙丁鱼三个小时。C+服务一如既往，可乐很抠门的只给倒不给罐。五月份的峡湾在朱诺以北基本上都是天气晴好（朱诺以南的峡湾一直阴雨不断），可以沿着太平洋一路看到安克雷奇。然而似乎层次感比起二月份没有丰富太多，通透度倒是低了不少。难得降落安克雷奇也是大晴天，还是非常壮观的。 https://t.cn/8kk7nJq
今年总飞行里程达到十万公里。又一次飞这条线，也实在没办法，前几天还很空的航班在最后座无虚席，沙丁鱼三个小时。C+服务一如既往，可乐很抠门的只给倒不给罐。五月份的峡湾在朱诺以北基本上都是天气晴好（朱诺以南的峡湾一直阴雨不断），可以沿着太平洋一路看到安克雷奇。然而似乎层次感比起二月份没有丰富太多，通透度倒是低了不少。难得降落安克雷奇也是大晴天，还是非常壮观的。 https://t.cn/8kk7nJq
✋热门推荐