All in电动！All in大众！上汽大众豹变
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
图片
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
图片
据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
图片
傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
图片
对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
图片
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
图片
据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
图片
傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
图片
对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
k线技巧之“金蛤蟆”形态，捕捉短中线机遇，清楚揭秘主力军足迹
二，K线技巧之“金蛤蟆”形态！
在开展价值投资的环节中，怎样才能抓到优质股是永恒不变的难点，分辨什么股归属于优质股，除开从股票基本面考虑外，更应从K线形态上来分辨。K线形态做为一种参照，并不是是干固的、肌肉僵硬的形态，更主要的是做为销售市场资产的心态的一种反映。“金蛤蟆”形态便是一种兼顾短中线机遇的K线形态，清楚揭秘主力军足迹。
金蛤蟆形态详解
“金蛤蟆”形态便是在60日线周边运行，正中间发生过2个放量上涨高点，组成金蛤蟆的二只双眼，有2次大幅度缩量下跌全过程全是在60线周边超跌反弹，运作时的60日线周边的k线组成蟾蜍的左爪，最后一次在60日线周边的k线组成蟾蜍的右爪，下面只需可以放量上涨，那麼剩余的仅有金蛤蟆大幅度跳起了！
“金蛤蟆”的技术要点
❶金蛤蟆的左爪子和右爪子的构成阶段一定要缩量，量越少越好。金蛤蟆两只眼睛下的量能一定要丰满。
❷股价不跌穿60天移动平均线，不碰到的为上品，这叫通气性好。如破必无量，且很快又拉回。
❸右爪比左爪部位要高。前边的增涨最好连续涨停，释放大量，右爪的量要越大越好，证实震仓十分取得成功。提升蛤蟆头时一定要放量上涨。
实例：广汇汽车（600297）
以广汇汽车为例子，早期该股长期性横盘整理，在60日周边股价逐渐运行，产生“金蛤蟆”形态左爪，2次成交量放大产生右眼和左眼。中途两次下跌都是量能皱缩，而且皆在贴近60日线时超跌反弹，不碰60日线。在全部形态进行之后，该股股价一路上行。
实例：上海临港（600848）
以上海临港（600848）为例子，实际上从形态上而言，左眼部位有点儿形变，可是或是能看得出“金蛤蟆”形态。一样的，在60日周边该股股价逐渐运行，产生蟾蜍左爪，两根放量上涨大阳线抵达一个小高峰期，产生蟾蜍右眼。半途回踩至60日线超跌反弹，后再度小放量上涨拉涨，产生蟾蜍左眼。自此量比一直保持变小，当K线再度回踩60日线时量比缩到完美。右爪产生后，MACD金叉释放出来涨跌数据信号，接着一根大量长阳开启下降安全通道，移动平均线呈均线多头排列往上散发，股价持续飙升。
“金蛤蟆”形态的市場实际意义
❶当股票庄家股票建仓时股价冲到60日均线，有时候还会继续在60日均线周边波动几日，随后逐渐埋伏搜集主力资金的环节，股价柔和升高，这里买进的价钱全是底端价。
❷当蟾蜍右眼产生后出現的回挡一般下滑并不大，稍加调节后股票庄家再次股票建仓，股价也有一波升高浪。
❸当股票庄家全仓后，必定会开展震仓洗筹，但因为绝大多数主力资金已被股票庄家锁住，因而回挡力度不容易非常大，一般状况下，能在60日均线处见底回暖。行情强悍的股票其蟾蜍右爪不碰60日均线，行情较差的股票其蟾蜍右爪会跌穿60日均线
“金蛤蟆”的操作步骤
❶中线投资者在右爪缩量下跌时干预。在金蛤蟆右爪与60日移动平均线贴近的位置胆大买进，尤其是发生量比明显萎缩时更应买进。
❷股票短线投资人于提升金蛤蟆2个头时干预。在股价冲过金蛤蟆双眼的一瞬间干预，这时整篇涨幅早已确定，仅仅价格稍高一点，但想像室内空间丰富多彩。
金蛤蟆是主力在底端区域的股票建仓形态之一，金蛤蟆形态的标示是右前爪是不是悬在空中，能悬在空中的最好是，蟾蜍右前爪处一定要缩量下跌。这是由于，仅有主力主力控盘了蟾蜍右前爪才可以悬在空中；仅有交易量萎缩，才表明震仓基本上进行，拉升逐渐，一旦中后期提升蟾蜍双眼，并获得股票大盘的相互配合，就进到升高市场行情。
实例：万东医疗（600055）
以股票万东医疗（600055）为例子，该股也是比较显著的“金蛤蟆形态。2次成交量放大产生蟾蜍双眼，右爪悬在空中不碎60日线，这里股票庄家早已进行震仓洗筹的流程，股价相对性出自于较安全可靠的一个地区，产生一个中心线买些，可埋伏进来静候拉升。短线炒股喜好者可以直到股价的涨幅更加确立，当股价突破蛤蟆眼线，即将开启大幅拉升，上方空间想象无限，这时及时跟进即可在最短时间内获取最大的有效收益，尽享拉升快感！
实例：融捷股份（002192）
以股票融捷股份（002192）为例子，早期长期缩量下跌横盘整理，主力在底端地区充足主力吸筹，后产生金蛤蟆形态。主力震仓洗筹股价回调函数，右爪白芝麻点量的过程中发生中后期买些，可埋伏。接着股价持续收阳，提升金蛤蟆眼睛上位时已确立了强硬的上涨趋势，股票短线快刀斩乱麻盈利颇多！
看完记得点击上方关注+点赞+转发，
二，K线技巧之“金蛤蟆”形态！
在开展价值投资的环节中，怎样才能抓到优质股是永恒不变的难点，分辨什么股归属于优质股，除开从股票基本面考虑外，更应从K线形态上来分辨。K线形态做为一种参照，并不是是干固的、肌肉僵硬的形态，更主要的是做为销售市场资产的心态的一种反映。“金蛤蟆”形态便是一种兼顾短中线机遇的K线形态，清楚揭秘主力军足迹。
金蛤蟆形态详解
“金蛤蟆”形态便是在60日线周边运行，正中间发生过2个放量上涨高点，组成金蛤蟆的二只双眼，有2次大幅度缩量下跌全过程全是在60线周边超跌反弹，运作时的60日线周边的k线组成蟾蜍的左爪，最后一次在60日线周边的k线组成蟾蜍的右爪，下面只需可以放量上涨，那麼剩余的仅有金蛤蟆大幅度跳起了！
“金蛤蟆”的技术要点
❶金蛤蟆的左爪子和右爪子的构成阶段一定要缩量，量越少越好。金蛤蟆两只眼睛下的量能一定要丰满。
❷股价不跌穿60天移动平均线，不碰到的为上品，这叫通气性好。如破必无量，且很快又拉回。
❸右爪比左爪部位要高。前边的增涨最好连续涨停，释放大量，右爪的量要越大越好，证实震仓十分取得成功。提升蛤蟆头时一定要放量上涨。
实例：广汇汽车（600297）
以广汇汽车为例子，早期该股长期性横盘整理，在60日周边股价逐渐运行，产生“金蛤蟆”形态左爪，2次成交量放大产生右眼和左眼。中途两次下跌都是量能皱缩，而且皆在贴近60日线时超跌反弹，不碰60日线。在全部形态进行之后，该股股价一路上行。
实例：上海临港（600848）
以上海临港（600848）为例子，实际上从形态上而言，左眼部位有点儿形变，可是或是能看得出“金蛤蟆”形态。一样的，在60日周边该股股价逐渐运行，产生蟾蜍左爪，两根放量上涨大阳线抵达一个小高峰期，产生蟾蜍右眼。半途回踩至60日线超跌反弹，后再度小放量上涨拉涨，产生蟾蜍左眼。自此量比一直保持变小，当K线再度回踩60日线时量比缩到完美。右爪产生后，MACD金叉释放出来涨跌数据信号，接着一根大量长阳开启下降安全通道，移动平均线呈均线多头排列往上散发，股价持续飙升。
“金蛤蟆”形态的市場实际意义
❶当股票庄家股票建仓时股价冲到60日均线，有时候还会继续在60日均线周边波动几日，随后逐渐埋伏搜集主力资金的环节，股价柔和升高，这里买进的价钱全是底端价。
❷当蟾蜍右眼产生后出現的回挡一般下滑并不大，稍加调节后股票庄家再次股票建仓，股价也有一波升高浪。
❸当股票庄家全仓后，必定会开展震仓洗筹，但因为绝大多数主力资金已被股票庄家锁住，因而回挡力度不容易非常大，一般状况下，能在60日均线处见底回暖。行情强悍的股票其蟾蜍右爪不碰60日均线，行情较差的股票其蟾蜍右爪会跌穿60日均线
“金蛤蟆”的操作步骤
❶中线投资者在右爪缩量下跌时干预。在金蛤蟆右爪与60日移动平均线贴近的位置胆大买进，尤其是发生量比明显萎缩时更应买进。
❷股票短线投资人于提升金蛤蟆2个头时干预。在股价冲过金蛤蟆双眼的一瞬间干预，这时整篇涨幅早已确定，仅仅价格稍高一点，但想像室内空间丰富多彩。
金蛤蟆是主力在底端区域的股票建仓形态之一，金蛤蟆形态的标示是右前爪是不是悬在空中，能悬在空中的最好是，蟾蜍右前爪处一定要缩量下跌。这是由于，仅有主力主力控盘了蟾蜍右前爪才可以悬在空中；仅有交易量萎缩，才表明震仓基本上进行，拉升逐渐，一旦中后期提升蟾蜍双眼，并获得股票大盘的相互配合，就进到升高市场行情。
实例：万东医疗（600055）
以股票万东医疗（600055）为例子，该股也是比较显著的“金蛤蟆形态。2次成交量放大产生蟾蜍双眼，右爪悬在空中不碎60日线，这里股票庄家早已进行震仓洗筹的流程，股价相对性出自于较安全可靠的一个地区，产生一个中心线买些，可埋伏进来静候拉升。短线炒股喜好者可以直到股价的涨幅更加确立，当股价突破蛤蟆眼线，即将开启大幅拉升，上方空间想象无限，这时及时跟进即可在最短时间内获取最大的有效收益，尽享拉升快感！
实例：融捷股份（002192）
以股票融捷股份（002192）为例子，早期长期缩量下跌横盘整理，主力在底端地区充足主力吸筹，后产生金蛤蟆形态。主力震仓洗筹股价回调函数，右爪白芝麻点量的过程中发生中后期买些，可埋伏。接着股价持续收阳，提升金蛤蟆眼睛上位时已确立了强硬的上涨趋势，股票短线快刀斩乱麻盈利颇多！
看完记得点击上方关注+点赞+转发，
十年上海看浦东，百年上海看浦西，千年上海看松江。而现如今想了解上海，一定要去广富林遗址。
这是一个有4000多年的文化遗址，被誉为“上海文化之根。”
第一次去广富林，你会被它的唐风所吸引。
当你置身于拱桥之上，漫步于回廊之中，朱雀墙之下，仿佛在聆听盛世大唐的辉煌。
走在一旁的明代高房，内设有书院，可以停下脚步赏美文集，松石镜，水云乡。
还可以走进时光隧道，穿越到新石器时代，看看古先民们的世界风光。
余晖下的水中博物馆，像一幅柔美的画卷。仿佛过去与现在，都在广富林的时空里交错。
这里又称为“小故宫”。
游玩可以参考这个攻略
1⃣️水下有个停车场停车10元/时。
2⃣️停车场出来，第一个可以到的就是水中博物馆，这里可以了解上海的历史文化。
3⃣️逛完文化馆，旁边有三元宫和知也禅寺，青瓦红墙，非常适合穿汉服游玩，氛围和意境感满满。
广富林遗址公园还是很大的，逛一圈至少4个小时，累了有凉亭可以小憩，有小鱼池可以喂鱼，小孩子可以玩一整天。
如果有机会来上海去一次广富林，避开外滩和陆家嘴的人山人海，在古色古香的广富林悠闲自在。
⛩
2021年6月开始，广富林已经免费开放，不要错过哦！#GQ的风给杨天真整无语了#
这是一个有4000多年的文化遗址，被誉为“上海文化之根。”
第一次去广富林，你会被它的唐风所吸引。
当你置身于拱桥之上，漫步于回廊之中，朱雀墙之下，仿佛在聆听盛世大唐的辉煌。
走在一旁的明代高房，内设有书院，可以停下脚步赏美文集，松石镜，水云乡。
还可以走进时光隧道，穿越到新石器时代，看看古先民们的世界风光。
余晖下的水中博物馆，像一幅柔美的画卷。仿佛过去与现在，都在广富林的时空里交错。
这里又称为“小故宫”。
游玩可以参考这个攻略
1⃣️水下有个停车场停车10元/时。
2⃣️停车场出来，第一个可以到的就是水中博物馆，这里可以了解上海的历史文化。
3⃣️逛完文化馆，旁边有三元宫和知也禅寺，青瓦红墙，非常适合穿汉服游玩，氛围和意境感满满。
广富林遗址公园还是很大的，逛一圈至少4个小时，累了有凉亭可以小憩，有小鱼池可以喂鱼，小孩子可以玩一整天。
如果有机会来上海去一次广富林，避开外滩和陆家嘴的人山人海，在古色古香的广富林悠闲自在。
⛩
2021年6月开始，广富林已经免费开放，不要错过哦！#GQ的风给杨天真整无语了#
✋热门推荐