【下一个汽车“芯片荒”,或从保定得到解决】仅缺了一个小小的部件,就给全球带来一场严重的危机,这在世界工业史上闻所未闻。

可今年,事情偏偏发生了,这就是工业领域的缺“芯”之困。而这一领域中,“芯片荒”带给汽车制造业更多难耐,已成燃眉之急。

不过,破解这道世界难题,保定车企已经着手。

缺“芯”,

车市出现钱等车

8月8日上午10时许,市区朝阳大街一家本田4S店,进店看车、购车者不算少数。一位曲阳县顾客看着一款售价13多万元的SUV,颇显着急地说:“我这是第三回来店里了,3个月前交了预付款,现在预定的车还没有货。”

这位客户正琢磨着,退掉预付款,买一辆其他品牌的汽车。现场,接待这位客户的一位4S店销售顾问说:“其实,绝大多数中高端汽车都是‘供不应求’。想买其他品牌同级别的车,大多数存在这种交钱等车的情况。”

“是这么个事儿,我也是在别的4S店预定了一款车,等得着急了。这不,刚退了款来这儿,想买这个品牌汽车的。没想到,这个品牌的车也没有现货。”在场的另一位客户,让已交预付款的本田顾客打消了退款的主意。

这家本田4S店的店总说:“由于缺‘芯’危机,今年以来我们的商品车供货率,最高也只有往年的60%左右,特别是个别月份收下客户订单300辆,厂家给到店的车,也就是100辆多点儿。我们和客户都很无奈,有的顾客甚至带着情绪进了店,说出的话难听,让销售顾问很难受。”这位店总还说:“去年的情况,车源比今年要好一些,但是市场不如今年好,买车的不多。”

无独有偶。离开本田4S店,再探访不远处的丰田4S店看到,这儿同样面临缺车的尴尬。在店内,一位来自唐县的车主说:“我今年4月份交了预付款,说是6月份能够提车,结果7月下旬车才到。”

走访市区日产、大众、福特等几家4S店,售价在15万元以上的车型几乎都存在缺货现象。

合资品牌如此,而国产品牌也是一车难求。坦克300是“保定造”,在一家长城汽车4S店,有一位销售顾问坦言:“现在你有钱购车,车却买不到是普遍现象。买一辆坦克300,在交了预付款之后,一般是等半年才能提到车。”望着店里的几辆展车,他接着说:“我们经常接到外省份客户的电话,打听从保定买车,能否提车早点儿。实际上,全国在哪儿买坦克,等车时间是一样的。”

毋庸讳言,汽车缺“芯”导致车源短缺,仅是国内汽车市场抑或全球车市中一个难堪的缩影。

全球造车,

缺“芯”何来

就汽车缺“芯”难题,连线中国电动汽车百人会顾问沈承鹏,这位长期从事汽车产业研究的业界专家说:“汽车行业出现的如此之困,其实国外不比国内好……在全球汽车制造业大国中,从日本东京到美国的底特律,再从德国沃尔夫斯堡到法国巴黎,各地知名汽车制造商都面临着造车缺‘芯’的窘境,各家车企都在削减汽车产量。像大众、通用等品牌,曾一度因芯片危机造成生产线停产。”

那么,为什么全球汽车行业缺“芯”呢?沈承鹏解释,这是因为半导体材料供应不足造成的,集成电路离不开半导体芯片,在全球制造业中这种产品要求生产工艺精密度高,产品生产技术极其复杂,一直是资本难以进入的领域。由此,多年来集成电路供应商仅集中在韩国、台湾的几家企业生产,与需求相比产能严重不足。

这位专家还说,从2020年开始,因全球性的新冠疫情流行,手机和家用电脑、家庭网络设备和显示器、电视机、空气净化器、网络摄像头等产品的需求陡然增多,可芯片生产商对需求预测不足。而一些汽车领域外的客户,为应对未来市场的不确定性,提前下单增加库存,更是加剧了车用芯片短缺。

他接着说,还有一个原因就是2020年全球汽车市场因疫情爆发极度下滑,汽车制造商开始大幅削减产能,并没有看到此后汽车需求的强力反弹。到了今年,随着汽车需求转旺,汽车生产商再重新增加芯片订购量,遇到的不是被芯片制造商拒绝,就是延期交货的情况。

说到国内车企,沈承鹏说:“从2020年起,中国车企也预感到芯片危机即将到来,不少制造商打算储备足够集成电路芯片产品,年内国内仅芯片进口额就达到近4000亿美元,进口金额大约占我国全部进口产品的20%。”

他预测,芯片短缺会持续较长一段时间,这可能给国内汽车生产商带来4000多亿元的损失,会一直影响到今年第三季度约100万辆汽车的生产。不仅如此,这种冲击波还会波及其他汽车零部件行业。

从多位业界专家处了解到,受到缺“芯”影响国内外曾有10多家车企的近20座工厂,已经调整了汽车生产计划。他们预测全球汽车制造业,因为芯片短缺年内汽车产量有可能减产450万辆,这一数字约占2020年世界汽车生产总量的6%。

摆脱“芯”痛,

保定车企已不等待

汽车制造是全球性大工业,跨国生产是其典型特征。破解全球性缺芯难题,保定汽车企业并没有等待。

2021年5月,在长城汽车科技节上获悉,这家保定车企已开始布局芯片生产领域,携手企业实力、创新能力和产品力超群的芯片制造商解决闹“芯”难题。

8月9日,致电长城汽车一位高管,其进军芯片产业得到证实。据这位高管介绍,已在2021年2月长城汽车就完成对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司的战略投资,力求实现芯片产业的快速发展。

按双方签署的战略合作框架协议,长城汽车依托在汽车制造领域的领先技术与研发经验,地平线发挥在汽车智能芯片、视觉感知、高精地图、语音技术等方面的实力,双方在芯片研发生产上展开深度合作。

这位高管说,地平线公司是目前中国唯一实现车规级智能芯片前装量产的科技企业,其已在2019年8月份发布车规级AI芯片,至今交货量超过10万套。地平线公司芯片生产已经站到国际一流行列,目前正在全力研发更高算力的芯片,这种芯片在国际同类产品中当属上乘。

在国内,长城汽车已迈出加速破解芯片危机的脚步。不过,长城汽车一位技术人员说,与消费类芯片相比,汽车主控芯片在可靠性、安全性、长效性上需要满足的车规级标准很高。所以,这家保定车企不仅进入芯片产业的门槛不低,而且投资非常之巨。由此,长城汽车实现国产汽车芯片的完美逆袭,也不是一件容易的事情。

不过,鉴于有足够诱惑力的庞大汽车市场,任何深度探索都是值得的。长城汽车的这位高管说:“做事,哪能贪图仅挑容易的,从没有一蹴而就的事情。在难中实现突破才更有长远意义和经济价值。”

由此,长城汽车破解缺“芯”制约,佐证汽车芯片国产化提速前行。人们期待,下一个“芯片荒”从保定得到解决。

斯蒂芬·库里(Stephen Curry),1988年3月14日出生于美国俄亥俄州阿克伦(Akron,Ohio),美国职业篮球运动员,司职控球后卫,效力于NBA金州勇士队。斯蒂芬·库里于2009年通过选秀进入NBA后一直效力于金州勇士队,新秀赛季入选最佳新秀第一阵容;2014-15、2016-17、2017-18赛季三次夺得NBA总冠军;两次荣膺常规赛MVP,6次入选最佳阵容(3次一阵、2次二阵、1次三阵),6次入选全明星赛西部首发阵容。

09年选秀大会之前,史蒂芬库里的球探报告如是写:不是组织后卫,有时候身体失去控制,横移速度慢,防守多样性不足,上限有限,运动能力平平,身体块头平平,臂展平平,容易受伤

09-12,库里充分向大家展示了他的上限,也就是足以改变整个联盟的精英级别的投射,但与此同时,不断的伤病也不断拉低他的下限,11-12赛季库里仅出战26场,场均得分大幅下滑,仅得到14.7分。人们扼腕叹息,又是一个被伤病击倒的奇才?

2015-2016年的库里当年只有27岁,场均能够得到31.9分,并且真实命中率高达66.9%,这是在近20年的超级得分手中少有的。库里则是成为了第一,并且在那个赛季里库里的健康状态十分出色,出战了79场比赛。

2015年开始到今年,故事不用再细说了。3个总冠军,2个mvp,历史最佳的73胜,16-1的历史最佳季后赛之旅,连续五年总决赛,各种三分球纪录,甚至一度成为联盟第一人的人选。仅看这些,或许根本无法想象,这是一个在2013年才开始正式被人关注到的人所斩获的成绩。瘦弱、玻璃人属性、球队二当家…这些都是库里曾经拥有过的标签。而把当年人们对他的“定论”和这些成绩放在一起,简直就是一个平民奇迹的故事。他不是状元,不是天之骄子,不是一进联盟就被人寄予厚望的天才,更从来没有拿过“乔丹接班人”这样的称号。但他一步一步成为了NBA历史金字塔尖上的人。

作为小球时代的引领者,库里带领勇士队在过去几年取得令人难以置信的成就,他在进攻端覆盖全场的三分射程,也让其在球迷中获得“库日天”这样的美誉,但过于耀眼的三分球表现,反而限制住外界对于库里的评价,导致外界提及库里,便只能想到三分球,这也在一定程度上导致了外界对于库里全面能力的低估。

而在近日,美媒《clutchpoints》也盘点库里生涯十大疯狂数据,向所有人还原了一个全面的库里,只能说,库里真的被低估了。

10、单赛季402记三分

此项神迹是库里在15-16赛季创造的,常规赛投进502记三分!这相当于场均投将近5记三分,这还是在基本打满整个赛季。库里当时场均投进5.1记三分,赛季打了79场,这项记录更是无可匹敌。

18-19赛季库里同样场均投进了5.1记三分,只是因为伤病原因只打了69场,17-18赛季更是只打了51场比赛。所以想要打破这项记录,既需要保持一整个赛季的火热手感,还要保证绝对的健康状态。

9、生涯场均数据达到“180俱乐部”

“180俱乐部”看似简单,其实想进真的很难。想要投篮至少50%,三分至少40%,罚球至少90%,历史上做到的人都没几个。库里打球效率一直很高,别看他喜欢浪投,但是他生涯都有43.6%的三分命中率。

算上本赛季,库里职业生涯投篮命中率为47.7%,三分命中率为43.5%,罚球命中率高达90.4%。三项命中率总和为181.6%,正式成为180俱乐部的一员。而库里也是唯一一个现今生涯场均180俱乐部成员,这是很难达到的!

8、15次单场10+三分球

15次单场10+三分球,这个纪录也是难于登天,单场10记三分球做到1-3次很正常,很多人都做到过1次,比如哈登、利拉德和JR都是三次,而作为队友的克莱-汤普森是6次,而库里是做到了15次啊!

这个差距实在是太多了,最关键的是库里还能继续刷新,就算是小球时代,这个纪录也是超级难打破的。

7、连续十年三分命中率超40%

如果说402记三分已经够可怕了,但库里连续十年三分球命中率都超过了40%,职业生涯至今三分球命中率都没有低于40%。

其中最接近的就是库里的队友汤普森,目前已经连续七年,要知道本赛季汤普森也是惊险过关的40.2%,可想而知库里三分球稳定的可怕性。

6、全票MVP

全票MVP是什么概念,就是像乔丹和奥尼尔,以及现在的詹姆斯这样的大神人物,他们都没有做到过。库里在2016赛季,打出了无可挑剔的一个赛季。

个人场均30.1分拿下得分王,勇士也打出了73胜9负的历史第一战绩。个人的数据和球队战绩,都是完美表现,因此库里获得了NBA历史上第一个全票MVP。这个全票MVP也是唯一存在,哪怕之后有人做到也只能是追平无法超越。

5.背靠背MVP得分增幅历史第一

对于一名球员来说,想要获得MVP本就是一件极为困难的事情,就更别说背靠背赢得这一荣誉,而库里却在背靠背赢得MVP的同时,在第二个赛季迎来大幅的数据增长。

库里在2014-15赛季拿下MVP,这一年他场均得到23.8分,而在接下来的2015-16赛季,库里再次当选MVP,而这一次他的场均得分激增至30.1分,增长差值达到6.3分,位列联盟背靠背得分增幅历史第一。

4.生涯罚球命中率90.6%

相比于其他得分方式,罚球是场上较为简单,也较为直接的得分方式之一,但想要保持超高的罚球命中率,却也是手感与心态缺一不可。

而库里显然将两项能力都发挥到了极致,这让他生涯至今完成2827次罚球的情况下,却依然保持着90.6%的夸张命中率。

在至少罚球371次的球员中,库里罚球命中率高居历史第一。

3.单场51分,只有一次罚球

身处小球时代,联盟规则的修订越来越有利于进攻一方,因此,对于库里这一级别的球员来说,创造罚球机会也成为一项技术,哈登就是这方面的专家,经常打出场均20+罚球的表现。

但库里似乎并不擅长这一方面,在2016年2月25日勇士对阵魔术队的比赛中,库里更是在全场27投20中轰下51分的情况下,仅获得一次罚球机会,是联盟唯一完成这一纪录的球员。

2.进入“180俱乐部”场均得分最高

库里在保证恐怖得分爆发的同时,却还能兼顾效率,这是其最强大的地方,而“180俱乐部”(整体命中率至少50%,三分球命中率至少40%,罚球至少90%)也往往用来衡量一名球员的效率高低。

联盟历史上仅8人做到,库里就是其中一位,并且他在2015-16赛季更是在兼顾“180俱乐部”的同时,场均轰下30.1分,成为这一前提条件下场均最高得分。

1.单个加时赛得分最好

在看过高效率与得分稳定性之后,这一项纪录又完美诠释库里的得分爆发力,在双方都战至精疲力尽的加时后,库里依然保持着恐怖的得分能力。

他在2016年季后赛第二轮对阵开拓者队第五场的加时赛中,一人包揽17分,强势带队取胜。 https://t.cn/R2LR2KV

【《敦煌印象》中国瓷画作品展在昌开展】1月8日,《敦煌印象》中国瓷画作品展暨首届奥林匹克艺术大会提名展在江西省文联艺术展厅开展。 本次瓷画作品展意图把敦煌艺术与陶瓷文化完美融合。作者是一批来自中国美术学院、景德镇陶瓷大学、云南大学昌新国际艺术学院及其他高等院校的青年艺术家们,他们探索把瓷画艺术的本体语言与千年敦煌艺术相结合,用色釉瓷画形式演绎传统经典,使古老的敦煌艺术以另一种形式,讲述中国文化的精彩故事。本次展览共展出作品79件,展览将持续至1月18日。


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