Artisan全新斯巴鲁BRZ套件正式定妆官图发布
套件样式与GR86相差无几
但换在BRZ更富咬合力的前脸造型上
更具侵略性及战斗感
套件包含：
前唇/侧裙/后扰流/后杠风刀/小宽体轮眉/尾翼/钛合金排气
相比大部分地区无缘全新GR86来说
全新BRZ或许是JDM粉丝们更能接近的车型之一
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#CSC新闻# 4月及3月铁粉福利到了：3月福利3月底买过，但上海卖家至今未发货。所以这次又买了一遍。4月福利GR86是日版的，没有国内版本后贴的中文贴纸。明后天寄出，连同此前快递一直受限的东北的2月中奖铁粉。疫情的影响是深入到我们日常生活方方面面的。希望疫情能早日结束，华东BRZ能早日交车，GR86能早日上市，跑山下赛道来去自由。。。#CSC粉丝福利#

#D1#4月23日上午，2022 D1GP揭幕战在日本富士高速公路赛场上正式打响，通伊欧车队王者归来，川畑真人车手斩获冠军、藤野秀之车手勇夺季军、通伊欧车队总排名第1位，为本赛季的开幕献上精彩贺礼！本场Rd.1共分2天进行，第1天是单走比赛与追走比赛前16名赛程，第二天是追走赛8强的夺冠比拼。 在第一天上午的单走赛中，藤野秀之车手的表现优异，他以97.35的高分赢得了单跑冠军，而川畑真人则以3秒内微弱的差距落后，获得了单跑第4名。经过一上午的激烈角逐，川畑真人与藤野秀之双双晋级了16强，并在下午的追走大战中，凭借高分进入了第二日的8强追走争夺赛中。到了第二天追走决赛日，天气意料之外的下起了大雨，同样令人没想到的是，同属通伊欧车队的川畑真人与藤野秀之却在半决赛4强对抗中遇上，从队友变成了“对手”。当然，漂移的竞技精神就是选择用实力来对决，赛场无兄弟，同队之争的精彩程度更是能直接爆表！看，他们各自驾驶着全新GR86战车，仿若复制般的贴身追走过弯，让现场的观众大呼过瘾！同队之争结束后，川畑真人在最后一场夺冠比拼中技高一筹击败对手，成功拿下了Rd.1冠军，成为了富士站Drift King！藤野秀之也最终赢得了第3名的季军好成绩，通伊欧车队的总排名也位于第一位！首战即交出了一份卓越的成绩单，通伊欧为你们骄傲！接下来，我们也会持续给大家播报赛事，一起为通伊欧车队助威，共同见证车手们冲击更高的巅峰！