ROSÉ x Harper's BAZAAR Korea 5月刊部分采访✨

A:age 最梦寐以求的年龄
真的很有意思,25岁,现在是我最梦想的年龄。 小时候因为喜欢音乐,在家自己弹钢琴、学吉他、唱歌时,爸爸让我参加选秀。 当我问他'参加选秀我会被录取吗?'时,他说'你一直这样想,到了25岁就后悔自己连想做的事情都没有做过'。 10多岁时梦想的大人的样子好像就是现在的年龄

B:bag 经常带的包包和包包中的必需品
我总是随身携带小小的ysl包。 我有时会把这个小包放在我的大包里。 虽然是包,但是像化妆包一样随身携带。 (笑)内容物是唇部产品,气垫粉饼,白色钱包,润唇膏,过敏药,眼药水……非常现实,对吧?

C:comfort 感到舒适的时候
和成员们在一起的时候能感觉到舒适 最近更是如此。 随着时间的推移,我觉得自己就像一家人一样。

D:dinner 想一起吃晚饭的人
太难了吧?我想和Michael Jackson一起共进晚餐。 (笑) 我觉得他是一个很棒的人 一起吃晚饭会不会更喜欢他呢? 我听说见过Michael Jackson的人都会更喜欢他

E:emoji 最常用的表情和喜欢的表情
红色Heart和一个emoji就像 '嗯?' 这是什么?有这种表情 虽然表情有些慌张,有些可怜,但表情却非常混乱(笑)

F.film人生电影
我看了好几次《美丽心灵的永恒阳光》,因为它太有趣了。 我周围的人告诉我要看,但我没有看。 我无聊的时候看了它。太有趣了,我看了3-4遍。每次看的时候都觉得新颖,其他部分也很好。

G.goosebumps 能让你鸡皮疙瘩的事情
可能是因为最近没有机会通过舞台站在粉丝面前,仔细想想,那是最令人毛骨悚然的时间。 在舞台上和粉丝们见面的事情

H:HBD 记忆深刻的生日
我住在新西兰,八岁的时候去了澳大利亚。 听说澳大利亚芒果很好吃,而且包得特别大,可以买一箱一箱地吃。 所以我认为澳大利亚是芒果之地"。 在那里度过的第一个生日时,妈妈给我买了一个芒果蛋糕,这让我非常震惊。 这是一个蛋糕,上面全是昂贵的芒果,但你看不到奶油,它完全被芒果包裹着。 太幸福了,所以到现在还记得那时候。 那个蛋糕真是的(笑)

I:icon 对icon的看法
如果有自己的风格,能够帅气地表现出来的话,谁都可以成为偶像. 我认为每个人都有各自的标志性要素

J:joke 你经常听笑话笑吗?
我周围的人总是说:“Chaeyoung 如果不好笑的话,你不必笑。”当有人讲笑话时,我很容易笑。

K:kindness 亲切的力量
就像我是一个有感情的人一样,所有人都有感情,我不知道某人度过了什么样的一天,所以想一直亲切对待。 亲切不是作为一个人能做的很好的行动吗?

L:lyrics 一行自己最喜欢的歌词
在Briston Maroney 的《Freakin' out on the interstate》中,《Fear is just part of love / And one thing I found / Is love is what you deserved》这是我在某个地方听到的一首歌,我喜欢它,并立即保存了它。我觉得歌词真的很漂亮。而且这个部分后面马上出现的吉他部分太棒了。

M:mom 母亲的存在
有时我会因为唠叨而生气,但随着时间的推移,最佳朋友? 妈妈真是个坚强而帅气的朋友!(笑)

N: nature 亲近自然的时候
我经常看天空。我喜欢在车里看着天空,毫无想法地呆着的时间真好。

O:origin ROSÉ的根源
我认为是音乐。我认为音乐是表达我感受的最佳方式。

P: performance 登上舞台的话
舞台上真的很有趣。 虽然有享受的时候,也有不能享受的时候,但我认为这是一个我需要去的地方。当我们巡演时,从一个地方到另一个地方有时也有疲惫,但我一上台就完全好了。感觉时间停止了。

Q: question mark 最近的好奇心
"嗯?其他人都怎么生活呢? 你有什么样的过程和想法呢? 在自己的人生中来到哪里会有什么想法呢? 当我看到不同年龄段的人时,我认为当我大约到那个年龄,也会有这样的想法吗? 最近经常这样想。

R:ROSÉ Rosé由Rosé定义
太难了。 额啊···嗯… 我是那个每天都在努力过上美好生活的人吗?我是一个普通人,有过上美好生活的意愿(笑)

S:Sunday星期日的事
根据一周中的哪一天,我没有常规。 休息的时候喜欢发呆什么都不做。 饿了就起床,饿了就点外卖吃,想见朋友就突然联系见面。 就是那种感觉(笑)

T:travel 喜欢的旅游地
每次去夏威夷的时候好像都很有趣。 其实我没怎么旅行过,所以我要去很多地方寻找我最喜欢的。 想去希腊 它以旅游圣地而闻名。 我觉得白色的建筑会很漂亮。

U: uniqueness 这些天最独特的事情
我前几天看的电影太独特了,我不知道我是否应该这么说。(笑)我碰巧看了一部名为《The Bad Batch》的电影,不知道情节,也没有任何信息。摄影和场景真的很有创意、独特和漂亮。

V:voice ROSÉ的声音
我认为人们的性格和个性在声音中体现出来。 我的声音是我所感激的,能很好地表达我的心声, 我认为是这样的

W:wave 感受到感情波动地瞬间
原来喜欢晚上,晚上很感性. 最近白天特别好 温暖的白天 在日落的白天会有更多的想法。 有什么改变了 这时候一到晚上就困了(笑)

X: XOXO 留给读采访的人们爱的信息
朋友们 我爱你们!!!(笑)

Y: Yves Saint Laurent Yves Saint Laurent是什么
我与Saint Laurent合作过很多次,每次都很新鲜,每次都很开心!

Z:Zzz 睡前的事
我总是看一些东西。 因为想法比较多,所以如果不放歌什么的就会想些什么。 因为睡不着觉,所以放点什么吧。 当我听音乐的时,我会专注于音乐,(笑)不认真的看着轻松的Netflix系列或电影入睡。

【光伏】阳光电源储能会议纪要20210227

要点
1、储能与逆变器契合度高,早期布局并打开成长空间。储能变流器与和光伏逆变器技术类似,都是将直流电通过电力电子变换输入电网,和逆变器业务有协同效应。2015年公司与韩国三星在合肥成立了两家合作公司,阳光三星和三星阳光,从单独提供储能变流器转变为提供全套储能系统。

2、具备开发集成系统能力,技术优势凸显。储能业务是单独的团队,因为储能系统的专业性比较强。公司储能和光伏都在光储事业部,两大领域在电力电子方面的协同,且有各自的研发中心,公司的优势在于具有自主开发集成系统的能力。目前公司的储能产品只有电芯通过采购,其他环节均由公司自主研发。

3、储能市场高增无忧,公司多年位居国内第一。国内多个省份要求新增风光要配套储能方能优先批复,今年政策驱动进一步深化驱动储能市场高增无忧。2020年国内储能装机约2GWh,未来3-5年每年翻番是大概率事件。公司2020年储能发货量超800MWh,连续四年储能排名国内市场第一。储能业务销售收入15亿元且以集成为主,2021年目标较去年翻番。

4、储能技术存在先发优势,系统降价空间仍在。储能先发优势明显,且技术和系统需要和客户共同迭代,需要时间积累。从技术角度看,储能技术种类较多(包括三元电池、铁锂电池、铅酸电池),目前市场倾向于锂电池。系统价格方面,2020年降价显著,0.5C系统价格由年初的2.5元/W降至年末的1.3元/W不到,未来随着规模效应仍有进一步下降空间。

2020年,全年储能发货量超800MWh,收入达15亿元,公司连续四年储能排名国内市场第一。

二、问答环节:
1.我们国内外储能业务模式的种类及占比情况?
2020年,大部分项目是在可再生能源侧加储能。储能主要可分为三种:发电侧、电网侧、用电侧,去年70%业务来源于发电侧,与可再生能源匹配。海外大部分项目也来源于发电侧,剩下的来源于用户侧和工商业储能。2018年以后电网侧储能的态势急剧下滑,所以电网侧储能占比很少。

2.发电侧占比高,业务主体在哪个方向?对行业今年和三五年后的展望?
今年的市场较去年有希望翻番,国内的市场跟海外有很大区别。国内十几个省份已经要求新增风光要配套储能,但各省配套比例有差别;只有配套储能才能优先接入电网或者优先批复。这一轮储能加装属于政策驱动型。从去年一年执行的情况来看,今年政策驱动型加装还要进一步深化。山东、山西、甘肃、宁夏、云南等一些省份也做了新的储能配套要求。虽然目前整个体量不是很大,但未来3-5年每年翻番是大概率时间。去年一些第三方机构在统计,去年储能装机大概2GWh,未来3-5年装机可以按翻番预测。

3.我们电芯材料的采用主要是那种模式?与央企合作时,我们在EPC方面有什么优势?逆变器和储能,产品集中在储能逆变器里面还是说储能和逆变器是拆分的?
我们战略定位清晰,主要有两个协同:电力电子技术协同,可再生能源市场协同。首先是我们技术的协同:2015年之前,即未与三星合作之前,主要做储能变流器,和光伏逆变器的技术非常相近,协同非常天然,是我们做储能系统的重要优势。其次,我们从2015年开始着力打造系统集成能力,逆变器是中间环节,一头接电池一头接网,作为逆变器厂商对两头都要精通,尤其是电池端。和三星合作后公司积累了电池端优势。我们目前提供的储能产品,只有电芯来源于采购,自己不主动研发,除了电芯都是我们自己开发:集装箱、消防、EMS、BMS、温控等等都是自己开发,和普通的EPC还是有去区别的。我们把储能当成一套产品交给客户,严格上不属于EPC模式。我们的储能和光伏都在我们的光储事业部,因为两领域都存在电力电子方面的协同,但有各自的研发中心;储能有三支研发队伍包括:储能变流器研发队伍,储能系统研发队伍,电池研发队伍,共200多人;平台研发我们也有,包括器件、热设计、结构的研发,为光伏和储能同时提供服务。我们是用的电芯主要来自于采购;三元电池,我们用三星的,因为合作关系;铁锂电池,我们有充裕的选择,比如CATL。电芯要入围阳光的供应闪条件是较为苛刻的,我们需要至少提前半年进行检测,合格后再进行相关的产品开发。

4.系统和电池价格水平?
去年竞争最为激烈,所以去年价格下降很快。0.5C系统价格,去年年初2.5元/w,年底低于1.3元/w,下降了近一倍。今年,价格下降应该不会像去年那样。去年由于存在规模效应降价,但主要降价因素是方案优化、利润牺牲。

5.国内和海外储能业务的盈利水平?
国内不是一个自由开放的电力市场,因此储能本身不赚钱,而是一种杠杆,是一种政策推动的产物,暂时没有自身的盈利模式;海外电力市场成熟,储能可以为电力系统提供辅助服务,可以独立盈利。因此国内开发商加装储能的成本较高,对储能的价格要求也比较高,导致产品毛利并不高。此外国内参与者很多,市场规模不大,竞争非常激烈,一个项目可能出现有20家多个投标,参与者会在利润上让步。

6.不同用户选择储能系统的核心需求是什么?基于这些需求,竞争的核心要素是什么?我们具有的优势?
不同的应用场景对储能的要求存在差异:
第一种场景,可再生能源测配储:不同省份要求不同,比如安徽要求风电配20%储能,1个小时的储能;山东要求光伏配储,配两个小时的时长;
第二种场景,用户侧配储:主要是用来做峰谷的电价差的套利,我们需要算储能系统的度电成本,此情景对产品寿命要求高,每天要循环两次。
第三种场景,火电配储:目的是提高AGC(火储联合调峰调频)收益。配置时长一般半小时,要配2C充放电的电池。
不同场景的核心是电池直流系统的安全设计。1c、0.5c、2c系统的发热量不一样,还需要研究实际运营时长,需按项目设计直流侧的热管理、消防管理等。目前很难说有一款标准化的产品,需根据项目灵活设计。
客户比较同类电池产品会从多方面考虑:
和同行的共性来说,电池的核心要素,第一安全性,第二寿命(早期循环寿命2000、3000次,现在5000-6000次),第三价格。
PCS产品的考虑要素:
对于光伏逆变器来说,核心要素是的充放电效率;储能PCS和光伏逆变器不一样,储能逆变器强调支撑功能与灵活性,需要逆变器离网运行功能、很快的无功能力(响应时间30毫秒以内)、调频能力(响应时间200毫秒以内)、源网荷储能力(响应时间60毫秒以内)、虚拟同步发电机;光伏逆变器强调效率,效率影响盈利水平。很多光伏逆变器企业来做储能逆变器,门槛不高,但高性能的产品性能比较难以研发。

我们的优势:
我们目前在行业中处于领先地位。很多所谓的集成商其实是只做系统的一部分,而剩余的从外采购,比如说一家做逆变器的企业直接买别人的电池系统。我们的优势在于具有自主开发集成系统的能力。虽然我们不做电芯,但我们有很大的电芯研发队伍,帮我们选择合适电芯、电池包产品。对手主要有:BYD,TESLA。BYD还是有系统集成能力,从电芯到逆变器都有自主生产,逆变和电池技术都有掌握;特斯拉在国内市场活动少,但全球市场多,也是优势的集成商。

7.系统复杂性高于单独的PCS?未来的玩家会比PCS少吗?
储能系统是一个多学科交叉领域。电池企业可以做电池,但电气能力较弱,缺乏电网支撑、缺乏提供整套解决方案的能力。客户关心整个储能系统如何与发电侧、用户匹配,如何解决调峰调频的需求,电池企业就很难做到这一点。

8.2021海外业务展望?
国内国外都提供系统集成的产品。我们的储能业务是单独的团队,因为储能系统的专业性比较强。我们的研发总部在合肥,也是国内第一家走出去的储能系统厂家,在美国、日本、澳洲都耕耘了多年。海外一线的技术支持、销售、一共40-50人左右。海外储能系统的毛利高于国内。国内系统毛利比单纯卖逆变器低,但比做光伏EPC高。

9.是否会进入户用市场?户用储能和电源侧储能的差异,这两个环节哪一个壁垒更高?
户用和电源侧储能是两个完全不同的市场。户用,小功率;电源侧主要是兆瓦、百兆瓦级;两个业务我们都涉足。户用主要在海外,因为居民用电昂贵催生了户用储能市场。国内储能70%是发电侧的项目。
户用、电源侧储能的差异:
户用储能和电源侧储有点类似于光伏的集中式、户用的差别。。户用储能是小的电池包,要安全美观;电源侧储能采用户外集装箱。两个业务我们都有涉及。

10.储能2021年销量规划?是否会出现超行业增速?
全年发货800MWh,销售收入15亿;今年目标较去年是要翻番的,可能还要更多一点。

11.在原材料价格上涨的情况下我们对于电芯供应商的议价能力?
此消彼长。前两年,我们规模较小,议价困难。这几年,议价容易得多,供应商更愿意配合我们去做集成产品,规模效应出现后议价能力也提高。近年来有电池材料涨价的趋势,但我们还没有对外呈现涨价趋势。

12.别的集成商对外采购多是否会有劣势?我们和同行的差异是否仅仅体现在对外采购程度上?
首先要选择合适的电芯,电芯企业的配合程度也重要。系统有很多专业能力需要建立,比如消防、热控、温控专业能力。另外,我们把系统当作产品来开发,出厂时会随机挑选系统,做所有的功能测试,而测试需要具备测试条件,比如要接入电网做充放电实验、低穿、并网离网实验,都是系统能力的体现。有的企业,直流的电池系统外购的话,电池和逆变器系统的匹配没有完善,此外通讯、直流、保护方面的匹配都没有完善。过多从外采购会出现匹配性问题,系统有安全风险

13.我们软件系统的优势?
这点需系统性思考,然后考虑各个部件。硬件匹配也包含了软件的匹配。比如说,内部的通讯、通讯协议、通讯干扰等等,都需要大量测试来确认系统的稳定性。

14.15个亿的收入拆分?集成、单独的PCS硬件占比?
收入绝大部分是集成,单独PCS也有,但占比较小。国内收入与海外收入大约平分,海外价格高一点。

15.国内的光伏EPC?光伏逆变储能逆变业务差异?我们的协同如何体现?
我们认为光伏技术逐渐趋于成熟了,我们仅仅销售光伏逆变器。储能领域,我们做的是系统,专业性强,我们储能系统的销售需要更强的专业背景,如果让光伏的销售来做储能销售比较困难。虽如此,但我们很多客户既是光伏用户也是储能业务,这种情况下,我们协同比较容易;

16.储能系统集成方案有没有先发优势?规模效应能带来成本优势?新进入者有机会吗?
先发优势存在吗?
先发优势明显,先发优势不能仅仅通过聘用相关人才达到。我们的技术和系统需要和客户共同迭代,因为市场还不成熟、没有统一的方案。
规模效应能降本吗?
坐拥了很大的订单之后议价能力相应提高,这属于采购量带来的议价能力。
新进入者能弯道超车吗?
储能技术种类非常多,比如三星的三元电池、铁锂电池、铅酸电池,目前市场倾向于锂电池。至于其他的电池会不会有弯道超车,我们认为电化学技术革新相对缓慢。即使有电池技术更新,替代目前的电化学储能,我们也能及时适配。

17.德州的项目?体量越大盈利越好?
不清楚。去年给英国做得100MW项目,提供调频、基础容量、冬季供暖等服务,是整个欧洲最大的单体项目的。

18.国内不盈利的模式?按照我们的订单或项目来看,会不会不达预期?
国内政策驱动。装机规模越来越大,电网安全要求、消纳要求面临的压力越来越大,储能是解决这一问题最直接、经济的方式。现在不加储能,未来容纳新能源的能力肯定不及预期,到时候肯定还要加。

19.电网侧2020年的量是否比较大?未来3年中国市场新能源电网侧发展怎么样?国网宁德储备项目多吗?
2018年电网侧江苏这边掀起了一波但之后停了。去年也在做,但主要是2018年的已有项目,去年新增基本没有。其中湖南完成了一次招标但还没供货;青海共享储能本身来源于新能源侧配套,集中建设放在电网侧。国网和宁德,投资项目主要还是用户侧和发电侧。
下一步还要看青海这种模式能不能走下去。大部分项目来源还是在发电侧。

20.对于同行的模式主要有哪些?
行业可能性很大,新的解决方案也可能带来更多价值。我们最早提出直流侧储能,解决了很多问题,效率提高成本下降。最终的模式,还是要看能不能为客户解决问题。

21.各家PCS的差异化情况?
储能逆变、光伏逆变硬件平台相似,保护回路、缓冲回路有差别,但拓扑结构还是相似,我们技术积累有优势。包括我们光伏1500V用了10年,现在运用到储能仅花了1-2年。

22.储能和逆变器在产品迭代方面的特点?
本身起步高。储能的产品如果放在十年前看光伏,可能上来就是光伏的四五代产品了,一年之内迭代款数,不到一年就出来一代,再往后就不会那么快迭代。#股票##价值投资日志[超话]#

探秘克利伯70帆船的神经系统

克利伯70英尺远洋大帆船可以说是离岸船型设计中的杰作,如果你有机会登船参观,下到舱内顺着左舷或是右舷相对狭窄的通道向船尾方向走去,你就会发现一个相对独立和结构紧凑的功能区,尺寸大概是两米宽三米长,在里面的座位坐下以后,展现在你眼前的就是这艘帆船的中央神经系统了,这就是我们这艘帆船的导航区域,通常被叫做‘导航室’。对于行外人士来说,这里看不出什么门道,而对于参赛船员来说,这里就是见证奇迹的地方。这块功能区的作用类似于远洋游轮或者是货轮上的指挥甲板层,但从外观上看,这里更像是阿波罗13号登月火箭上的指挥舱。

导航室内装配有所有必要的设备、电子仪器和控制系统,都是为了保障帆船在远洋航行时的顺利和安全。除了拥有当下最为先进的技术支持以外,这些帆船还携带了纸质的海图,用于在不同海域的导航使用,而且这些海图的基础数据都是保持不变的,甚至可以追溯到詹姆士库克船长的时代和更久远的航海时期。ChartCo为十一艘克利伯70英尺大帆船提供专业的纸质全球海图,而且还提供其他重要的技术文书和印刷品,同时配套的还有专业和时间考验的综合服务。

船上还配有六分仪以及所以相关的指导和技术文书,要知道像六分仪这样的测量仪器是很早以前就被航海人使用的工具,对着科学技术的发展和进步,现如今的电子仪器和设备已经取代了这些传统的工具。

海上保持良好的通讯不仅是为了航行和安全的保障,同时也对克利伯环球帆船赛的赛队管理起到了至关重要的作用,利用船上的通讯设备,岸队可以规律性的接收到他们的航行记录和位置报告,通过这些数据可以更好的分析和判断帆船的性能和各个赛队的比赛表现。

船上安装配备了大量的专业设备和系统来保障船长、船员在远洋比赛过程中与岸队进行有效的沟通。船上配有两套卫星电话装置(Inmarsat和Iridium)音频通话和配有图片、短视频以及其他文件的邮件收发功能都可以实现。克利伯帆船赛组委会的官方卫星通信服务供应商是AST,他们专门为克利伯帆船赛定制了一套专属的语音和数据服务解决方案,满足比赛进行期间的通讯、导航数据传输、700余名船员与外界和沟通需求。

海上比赛期间,所有的参赛船员都可以与岸上的家人和朋友进行联络。另外,船上还配备了备用的文字邮件收发系统,叫做‘Sat C’,除了提供文字传输沟通功能以外,还可以接受天气预报信息,Sat C文字通讯系统也是其他主要设备失灵的情况下的紧急备用方案。

在导航室内继续观察,你就会看到很多不同类型的显示仪器。这些设备的功能就是展示出帆船的当前状态和各项指标,以及帆船外部环境的相关参数。具有实时数据的显示功能,比如说GPS定位、船速、対地速度(SOG)、航向、航线、风速、风角度、水深、温度等等,能够参考使用到的数据只要想得到,它们基本都能够显示提供。

另外,船上还配有两部戴尔坚韧系列笔记本电脑,用于特殊专用的目的-一部是用于导航,另外一部是用于媒体。导航笔记本上安装了先进的导航软件,为导航提供软支持。从远洋竞赛角度看,最具价值的软件就是导航软件TZ V4系列,这是由赛事的官方供应商MaxSea旗下的TIMEZERO定制提供。这个软件可以让天气信息用GRIB(网格二进制)格式进行传输。然后再根据天气预报数据和帆船的预装设备计算出不同的线路选择并显示在电子海图上,用于船队分析和参考使用。

所有的参赛帆船每天都会接收到同样的天气信息,克利伯环球帆船赛御用气象专家西蒙.罗威尔(Simon Rowell)和竞赛办公室倾情奉献、服务到家。然而在这些数据提供的前提之下,真正能够决定比赛胜负的就是靠各个赛队的经验技能和判断力,如何参考、分析利用这些公平提供的数据来选择适合自己的航行线路是最为关键的。除此之外,帆船上的硬性操作也是比赛致胜的关键因素,比如说船帆的选择和搭配、掌舵的技巧和火候、调帆、人员搭配等等,每个选择都可以优化比赛表现。

通常状况下,船长需要在导航室内花费很多的时间对海量的数据、天气信息、位置报告以及其他帆船的航行表现进行观察和分析,客观的讲,他们在这方面投入的精力和心神的确不少,但是付出和努力绝对是值得的,正确的判断和选择将会给赛队带来成功的硕果。

AIS(自动识别系统)信息可以在比赛帆船上接收和传送,并且信息可以传输到Garmin的海图仪上叠加分享显示。原理上说,就是这些显示的信息包括航线、速度、所有开启AIS系统帆船的实时位置,还有一点重要的就是发出近距离警报提醒,避免船只之间距离较近产生碰撞危险。另外一种极少出现的情况就是人员意外落水,出现此情况后,AIS信号会被回传到涉事帆船上并且显示在仪表屏幕上,每个比赛船员身穿的Spinlock救生衣都配备有AIS信号发射仪,意外落水后会马上启动并立即传输信号给船上,这可以说是保障船员安装的一大技术支持。当然了,除了科技技术的支持以外,比赛期间甲板上的硬链接也是必不可少的,那就是全时间的配到安全扣并且与甲板上的安全带进行卡扣,这是生命和安全的基本保障。

船上的雷达系统采用的是Garmin品牌,在夜间和能见度低的航行状态下正是这个设备大显身手的时候,另外还可以加载AIS数据信息来模拟计算可以选择的避险路径以及时躲避碰撞危险。

船上还配备了一部备用海图仪,主要是提供额外的数据服务支持,还可以给甲板上左舷掌舵盘上显示仪器提供数据传输支持。媒体笔记本上安装了全套专业的媒体软件,可以轻松自如的保存、压缩和发送指定的图片和视频文件,这些媒体素材来自于克利伯帆船赛的比赛船员,发回岸队后就可以编辑成新闻媒体故事分享给大众和赛事关注者。平日里大家都会这么说,大海上的比赛经历是很难用语言描述的,除非是你亲自在船上体验,但船上发回的图片和视频可以从某种程度上满足岸上观赛人群的好奇心。当然了,海上与陆地之间的卫星通讯服务是相对昂贵的,除了传输媒体方面的图片和视频数据以外,一些紧急情况下的通讯和医疗救助同样是关键重要的。

最后想和大家分享的就是,如同旧时代的船只一样,我们的比赛帆船也配备有航行日志。这里面记录着船上所有发生的有关于安全和航行的信息。具体来说,会包括每个小时更新的位置、航线、速度、天气、海况、能见度、系统检测度数(电池、舱底系统)、日常检查、强制同行计划、换班记录、重大事项(比如说跨越赤道)以及其他很多信息和数据。这不仅仅是一组华丽数据的记录,如同日记一样,同样也是一部重要的法律文书,必须要在海上全时间不间断的更新补充,这些更新储存的数据和信息至关重要,如果出现了船上的相关设备出现故障无法正常运作时,就需要用这些记录的数据来制作传统的导航解决方案。

通过上文的描述,大家可以看得出来,一艘克利伯70英尺大帆船上配备了大量的当代航海设备和技术,基本都集中在了那小小的导航室里。但即使是在这么多先进的导航设备、显示仪器和专业软件的支持下,每一位远洋水手的内心都还是要对大自然母亲充满敬畏之感的,航海精神和过硬的航海技能才是远洋航海的根本......以人为本、充满敬畏。


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