#梅赛德斯# 全新梅赛德斯-AMG C 63在纽伯格林24小时耐力赛上首发亮相,新车不仅采用了全新的家族式设计,同时在动力层面也迎来了更新,在全新四缸插混系统的加持下,新车将会拥有比此前的V8版车型更劲爆的动力参数。
可以看到,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,前脸部分,全新样式的头灯组将会出现在新车之上,相比老款车型显得更加简洁。此外,标志性的直瀑式中网也将不会缺席,尺寸夸张的前包围通风口能够彰显出它的高性能定位。
车侧部分,新车配备米其林Pilot sport 4 S高性能轮胎,多辐式黑色轮圈具备浓郁的战斗属性。而在车尾部分,新车同样采用了最新的家族式设计,倒三角尾灯组内部集成了并列分布的LED灯带,点亮后将会拥有较高的辨识度。
当然,作为一台性能车,新车的最大亮点将会出现在动力层面。首先,新车将会换装全新的插电混动系统,由纵置M139 2.0T发动机与后桥电机组成,最大功率或达到500千瓦,系统峰值扭矩为750牛·米。值得一提的是,相比此前的V8版车型,全新四缸发动机的加持将会让前桥大幅减重,瘦身成功。此外我们还了解到,这套插电混动系统将会出现在全新一代梅赛德斯-AMG GLC级车型上。
可以看到,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,前脸部分,全新样式的头灯组将会出现在新车之上,相比老款车型显得更加简洁。此外,标志性的直瀑式中网也将不会缺席,尺寸夸张的前包围通风口能够彰显出它的高性能定位。
车侧部分,新车配备米其林Pilot sport 4 S高性能轮胎,多辐式黑色轮圈具备浓郁的战斗属性。而在车尾部分,新车同样采用了最新的家族式设计,倒三角尾灯组内部集成了并列分布的LED灯带,点亮后将会拥有较高的辨识度。
当然,作为一台性能车,新车的最大亮点将会出现在动力层面。首先,新车将会换装全新的插电混动系统,由纵置M139 2.0T发动机与后桥电机组成,最大功率或达到500千瓦,系统峰值扭矩为750牛·米。值得一提的是,相比此前的V8版车型,全新四缸发动机的加持将会让前桥大幅减重,瘦身成功。此外我们还了解到,这套插电混动系统将会出现在全新一代梅赛德斯-AMG GLC级车型上。
#新车速递#【宝马X6 M60i谍照 4.4T V8发动机/功率或390千瓦】据海外媒体报道,新款#宝马#X6 M60i被拍摄到测试谍照。新车将作为宝马X6车系的中期改款亮相,定位在宝马X6 M之下。谍照显示,新款宝马X6与宝马X5同期测试,它们或将一同亮相。主要的变化将集中在前脸部分以及保险杠、排气等,内部将升级最新的iDrive 8信息娱乐系统,弧形联屏是最主要的特征,内饰风格将与全新的宝马3系等相同。
预计,新车将取代宝马X6 M50i,动力系统将换装代号S68的4.4T V8双涡轮增压发动机,与搭载同款发动机的宝马X7相同,功率为390千瓦。同时,还将标配8挡自动变速箱和四驱系统。
预计,新车将取代宝马X6 M50i,动力系统将换装代号S68的4.4T V8双涡轮增压发动机,与搭载同款发动机的宝马X7相同,功率为390千瓦。同时,还将标配8挡自动变速箱和四驱系统。
#CSC新闻# 梅赛德斯-AMG E63S最终版发布:V8绝唱,E63S 4Matic+ Final Edition最终版限999辆,可选三厢和旅行版,配C柱AMG标识、黑色元素和20寸锻造轮毂,另可选碳纤维套件。4.0升V8双涡增发动机450千瓦/612马力、850牛·米,4Matic+四驱。(奔驰)
云评:V8混还有,纯V8要灭绝了。。。大排多缸的门槛会越来越高,成为极小众的玩具,淡出大众的视野。。。
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