#厦门航空回应网传90后飞行员跳楼#唉，又一起悲剧事件，尽管是“偶发”的，但如果不重视，不找到问题的根，并试图舒解，没准，下一次偶发事件，还会出现！

人就像弹簧，总有情绪低落到谷底、万念俱灰的时候，自我调节的前提是他得拥有足够令自己平衡的生活方式或爱好，但行业职业环境所限，又有多少人过得顺遂心愿？

只是死都不怕，活下来就一定有办法，健身，旅行，看励志电影，或者哪怕多看看步行街的美女（疫情结束后），也比彻底放弃、自我毁灭强

#民用航空# S7航空股东坠机身亡 俄专家将参与调查事故原因
俄罗斯S7航空公司总经理菲列夫的妻子兼公司股东纳塔利娅?菲列娃，31日与其父亲不幸在德坠机身亡。
　　据俄新社3月31日报道，S7航空公司当日通报称，“2019年3月31日，S7航空公司股东纳塔利娅?菲列娃乘坐的“Epic-LT”私人飞机在德国法兰克福机场降落时意外坠毁，菲列娃在空难中丧生，享年55岁。目前尚不清楚这场悲剧发生的原因”。
　　S7航空公司的一位消息人士向俄新社记者透露，“遇难的是纳塔利娅?菲列娃和她的父亲。他们去德国是为了治疗疾病”。
　　报道称，该私人飞机的飞行员也在空难中丧生。俄罗斯专家将会参与调查此次空难。

【帝国斜阳——图波列夫图-144超音速客机悲剧史】https://t.cn/RN9xZL6
图-144的故事和“协和”客机一样悲壮，都诞生于雄心勃勃的超音速客机黄金年代，试图以先进航空技术来解决一切问题，最后却因高昂的运营成本在宽体客机的竞争下折戟沉沙。在苏联，图-144最终被伊尔-86宽体客机接替，就像波音747干掉了“协和”那样。