#轨道交通# 成都轨道建设按下“加速键”
作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，短短一年多，轨道交通资阳线7座车站5座已封顶、盾构全部始发、1个区间实现洞通，轨道建设的“加速度”深刻展示着成都轨道集团坚决落实成渝地区双城经济圈重大战略、加快建设轨道上都市圈的速度和力度。
在成都市委市政府的坚强领导下，成都轨道集团砥砺奋进、奋力前行，坚持“建地铁就是建城市”，坚定“人民地铁为人民”的初心，锚定“构建世界级轨道线网格局”目标，加速织密线网，跃升轨道交通“第四城”；高位提升运营服务质量传递城市“温度”，轨道交通占公交出行分担率超过60%；凝练TOD开发“八大策略”，致力打造全球TOD典范城市；推进“建圈强链”，构筑轨道交通产业生态圈，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献轨道力量。
从“建地铁”到“建城市”
高标准推进轨道营城新发展
剑指构建世界级城市轨道交通线网，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局。在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。
五年来，成都轨道交通实现运营里程从179公里到558公里的飞跃，跃居全国轨道交通“第四城”；建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。
深入落实“四网融合”，主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，当前正加速推进第四期建设规划项目和轨道交通资阳线项目，目前轨道交通在建项目9条线路215公里，已有41座车站封顶，61座车站进入主体结构施工阶段。四川成德轨道交通有限公司、四川成眉轨道交通有限公司先后成立，市域铁路S5线、S11线将于年内开工，“朝看三星堆、午逛三苏祠”已经被不少市民列上旅行清单。
坚持TOD营城，拓展公园城市新路径。成都轨道TOD综合开发秉持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”的理念，以TOD综合开发“八大策略”为抓手，致力场景赋能，构建“十大消费场景”，致力打造全球TOD典范城市。按照“一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区”的理念，成都正在加快实施23个TOD综合开发项目，尽快形成示范效应。
在加快发展城镇保障性租赁住房方面，2021年，成都TOD全面启动实施1万套保障性租赁住房，2022年计划实施9000余套保障性租赁住房，“十四五”期间TOD综合开发项目将累计筹建5万套高质量的保障性住房。除了保障性租赁住房的整体建设规模位居全市第一，TOD项目还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到TOD综合开发成果。
从“通地铁”到“通生活”
高质量构建轨道出行新场景
“以前是刷卡，后来是刷手机就能进站。现在再也不用找卡、找手机了，刷脸进站，秒进。”见证了成都地铁一路成长的市民蒋女士说。
大线网运营的成都地铁深刻改变着市民的生活。市民公共交通的通勤时间降至39分钟，地铁线网单日最高客运量突破700万乘次，城市公共交通出行占比提升至62.8%。
成都轨道主动融入“智慧蓉城”建设，加速智慧交通步伐，在国内率先推出了智慧乘客服务平台（智慧票务、智慧安检、智慧测温），是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。智慧防疫的交通场景应用，筑牢了市民安全便捷出行的“第一防线”。
精准回应市民乘客诉求，成都轨道确定“365天每天迎检”的标准，坚持文明城市创建与运营服务品质提升相结合，精益求精提升运营服务质量。
通过搭建全网覆盖监督反馈体系，建立18.5小时内受理、3个工作日内处理回复的反馈机制，建立咨询投诉服务一体化驿站，增设80余个乘客服务点，实现市长公开电话平台“一键”转接、成都地铁APP问题“一键”提报跟踪，上线“一厕一码”一键反馈系统，及时响应市民乘客诉求；推出“同站过街”“车厢分区控温”等惠民措施507项，2021年乘客服务回复率100%。
与此同时，依托线网这一城市重要生长轴，通过整合轨道资源，以“让美好生活进站”为定位，成都地铁积极营造轨道生活新场景，让“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。
成都轨道首个TOD主题商业街“世纪城·上闲里”的开业，为全面开展成都轨道交通地下空间开发提供可复制、可推广经验；23个“minishop融合”商业方舱，1210台自助鲜花机、自助口罩机等新型自助设备为市民在通勤途中提供更多便利……
从“交通圈”向“生态圈”
高效能激发产业发展新动力
产业是城市发展的重要支撑和动力，在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是二十个重点项目之一。
成都轨道集团积极发挥企业在城市产业发展和项目招引的引导作用，聚焦轨道交通产业链细分领域，重点招引具备核心能力的头部企业，引入30余家行业龙头企业在成都投资设立研发、生产基地，并实现本地化生产和应用。
在全市产业建圈强链“链长制”统筹推动下，充分发挥国有企业引导示范作用，全力推动“链主企业引领带动产业链发展”，陆续招引了“中车”等一批具有整车制造能力的头部企业落户成都，成都已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力，整车年产能突破1500辆，“成都车、成都造”的目标早已实现。
面对构建具有成都特色的大型多制式、多层次轨道交通运营网络体系的现实需求，成都轨道集团突出“产业投资、产业运营、产业服务”三大主业发展优势，强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
聚焦“高端装备制造、科技创新、智能运维”重点领域，牢固创新理念，做强创新支撑。围绕智慧城轨引领性技术研发应用，与中车成都公司共同打造2025智慧型全自动行车试验平台，研制全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km/h新一代市域A型列车，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。联合中车四方、中车长客合资成立成都中车轨道装备公司，建设成都地铁智慧检修工厂，率先在西部地区形成城轨A型电客车批量架大修能力，积极打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。
风好扬帆正当时。成都轨道集团将以“人民地铁为人民”的初心，厚植人民情怀，砥砺奋发、笃行不怠，不断满足市民对美好生活的向往，擦亮“成都地铁、生活一脉”的金字招牌，扮靓“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”，全力建设践行新发展理念公园城市示范区。
来源：RT轨道交通
作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，短短一年多，轨道交通资阳线7座车站5座已封顶、盾构全部始发、1个区间实现洞通，轨道建设的“加速度”深刻展示着成都轨道集团坚决落实成渝地区双城经济圈重大战略、加快建设轨道上都市圈的速度和力度。
在成都市委市政府的坚强领导下，成都轨道集团砥砺奋进、奋力前行，坚持“建地铁就是建城市”，坚定“人民地铁为人民”的初心，锚定“构建世界级轨道线网格局”目标，加速织密线网，跃升轨道交通“第四城”；高位提升运营服务质量传递城市“温度”，轨道交通占公交出行分担率超过60%；凝练TOD开发“八大策略”，致力打造全球TOD典范城市；推进“建圈强链”，构筑轨道交通产业生态圈，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献轨道力量。
从“建地铁”到“建城市”
高标准推进轨道营城新发展
剑指构建世界级城市轨道交通线网，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局。在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。
五年来，成都轨道交通实现运营里程从179公里到558公里的飞跃，跃居全国轨道交通“第四城”；建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。
深入落实“四网融合”，主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，当前正加速推进第四期建设规划项目和轨道交通资阳线项目，目前轨道交通在建项目9条线路215公里，已有41座车站封顶，61座车站进入主体结构施工阶段。四川成德轨道交通有限公司、四川成眉轨道交通有限公司先后成立，市域铁路S5线、S11线将于年内开工，“朝看三星堆、午逛三苏祠”已经被不少市民列上旅行清单。
坚持TOD营城，拓展公园城市新路径。成都轨道TOD综合开发秉持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”的理念，以TOD综合开发“八大策略”为抓手，致力场景赋能，构建“十大消费场景”，致力打造全球TOD典范城市。按照“一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区”的理念，成都正在加快实施23个TOD综合开发项目，尽快形成示范效应。
在加快发展城镇保障性租赁住房方面，2021年，成都TOD全面启动实施1万套保障性租赁住房，2022年计划实施9000余套保障性租赁住房，“十四五”期间TOD综合开发项目将累计筹建5万套高质量的保障性住房。除了保障性租赁住房的整体建设规模位居全市第一，TOD项目还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到TOD综合开发成果。
从“通地铁”到“通生活”
高质量构建轨道出行新场景
“以前是刷卡，后来是刷手机就能进站。现在再也不用找卡、找手机了，刷脸进站，秒进。”见证了成都地铁一路成长的市民蒋女士说。
大线网运营的成都地铁深刻改变着市民的生活。市民公共交通的通勤时间降至39分钟，地铁线网单日最高客运量突破700万乘次，城市公共交通出行占比提升至62.8%。
成都轨道主动融入“智慧蓉城”建设，加速智慧交通步伐，在国内率先推出了智慧乘客服务平台（智慧票务、智慧安检、智慧测温），是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。智慧防疫的交通场景应用，筑牢了市民安全便捷出行的“第一防线”。
精准回应市民乘客诉求，成都轨道确定“365天每天迎检”的标准，坚持文明城市创建与运营服务品质提升相结合，精益求精提升运营服务质量。
通过搭建全网覆盖监督反馈体系，建立18.5小时内受理、3个工作日内处理回复的反馈机制，建立咨询投诉服务一体化驿站，增设80余个乘客服务点，实现市长公开电话平台“一键”转接、成都地铁APP问题“一键”提报跟踪，上线“一厕一码”一键反馈系统，及时响应市民乘客诉求；推出“同站过街”“车厢分区控温”等惠民措施507项，2021年乘客服务回复率100%。
与此同时，依托线网这一城市重要生长轴，通过整合轨道资源，以“让美好生活进站”为定位，成都地铁积极营造轨道生活新场景，让“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。
成都轨道首个TOD主题商业街“世纪城·上闲里”的开业，为全面开展成都轨道交通地下空间开发提供可复制、可推广经验；23个“minishop融合”商业方舱，1210台自助鲜花机、自助口罩机等新型自助设备为市民在通勤途中提供更多便利……
从“交通圈”向“生态圈”
高效能激发产业发展新动力
产业是城市发展的重要支撑和动力，在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是二十个重点项目之一。
成都轨道集团积极发挥企业在城市产业发展和项目招引的引导作用，聚焦轨道交通产业链细分领域，重点招引具备核心能力的头部企业，引入30余家行业龙头企业在成都投资设立研发、生产基地，并实现本地化生产和应用。
在全市产业建圈强链“链长制”统筹推动下，充分发挥国有企业引导示范作用，全力推动“链主企业引领带动产业链发展”，陆续招引了“中车”等一批具有整车制造能力的头部企业落户成都，成都已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力，整车年产能突破1500辆，“成都车、成都造”的目标早已实现。
面对构建具有成都特色的大型多制式、多层次轨道交通运营网络体系的现实需求，成都轨道集团突出“产业投资、产业运营、产业服务”三大主业发展优势，强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
聚焦“高端装备制造、科技创新、智能运维”重点领域，牢固创新理念，做强创新支撑。围绕智慧城轨引领性技术研发应用，与中车成都公司共同打造2025智慧型全自动行车试验平台，研制全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km/h新一代市域A型列车，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。联合中车四方、中车长客合资成立成都中车轨道装备公司，建设成都地铁智慧检修工厂，率先在西部地区形成城轨A型电客车批量架大修能力，积极打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。
风好扬帆正当时。成都轨道集团将以“人民地铁为人民”的初心，厚植人民情怀，砥砺奋发、笃行不怠，不断满足市民对美好生活的向往，擦亮“成都地铁、生活一脉”的金字招牌，扮靓“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”，全力建设践行新发展理念公园城市示范区。
来源：RT轨道交通
【深入推进轨道营城 匠造幸福美好生活全面助力践行新发展理念公园城市示范区建设】作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，短短一年多，轨道交通资阳线7座车站5座已封顶、盾构全部始发、1个区间实现洞通，轨道建设的“加速度”深刻展示着成都轨道集团坚决落实成渝地区双城经济圈重大战略、加快建设轨道上都市圈的速度和力度。
在成都市委市政府的坚强领导下，成都轨道集团砥砺奋进、勠力前行，坚持“建地铁就是建城市”，坚定“人民地铁为人民”的初心，锚定“构建世界级轨道线网格局”目标，加速织密线网，跃升轨道交通“第四城”；高位提升运营服务质量传递城市“温度”，轨道交通占公交出行分担率超过60%；凝练TOD开发“八大策略”，致力打造全球TOD典范城市；推进“建圈强链”，构筑轨道交通产业生态圈，为建设践行新发展理念公园城市示范区贡献轨道力量。
从“建地铁”到“建城市”
高标准推进轨道营城新发展
剑指构建世界级城市轨道交通线网，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局。在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。
五年来，成都轨道交通实现运营里程从179公里到558公里的飞跃，跃居全国轨道交通“第四城”；建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。
深入落实“四网融合”，主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，当前正加速推进第四期建设规划项目和轨道交通资阳线项目，目前轨道交通在建项目9条线路215公里，已有41座车站封顶，61座车站进入主体结构施工阶段。四川成德轨道交通有限公司、四川成眉轨道交通有限公司先后成立，市域铁路S5线、S11线将于年内开工，“朝看三星堆、午逛三苏祠”已经被不少市民列上旅行清单。
坚持TOD营城，拓展公园城市新路径。成都轨道TOD综合开发秉持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”的理念，以TOD综合开发“八大策略”为抓手，致力场景赋能，构建“十大消费场景”，致力打造全球TOD典范城市。按照“一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区”的理念，成都正在加快实施23个TOD综合开发项目，尽快形成示范效应。
在加快发展城镇保障性租赁住房方面，2021年，成都TOD全面启动实施1万套保障性租赁住房，2022年计划实施9000余套保障性租赁住房，“十四五”期间TOD综合开发项目将累计筹建5万套高质量的保障性住房。除了保障性租赁住房的整体建设规模位居全市第一，TOD项目还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到TOD综合开发成果。
从“通地铁”到“通生活”
高质量构建轨道出行新场景
“以前是刷卡，后来是刷手机就能进站。现在再也不用找卡、找手机了，刷脸进站，秒进。”见证了成都地铁一路成长的市民蒋女士说。
大线网运营的成都地铁深刻改变着市民生活。市民公共交通的通勤时间降至39分钟，地铁线网单日最高客运量突破700万乘次，城市公共交通出行占比提升至62.8%。
成都轨道主动融入“智慧蓉城”建设，加速智慧交通步伐，在国内率先推出了智慧乘客服务平台（智慧票务、智慧安检、智慧测温），是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。智慧防疫的交通场景应用，筑牢了市民安全便捷出行“第一防线”。
精准回应市民乘客诉求，成都轨道确定“365天每天迎检”的标准，坚持文明城市创建与运营服务品质提升相结合，精益求精提升运营服务质量。
通过搭建全网覆盖监督反馈体系，建立18.5小时内受理、3个工作日内处理回复的反馈机制，建立咨询投诉服务一体化驿站，增设80余个乘客服务点，实现市长公开电话平台“一键”转接、成都地铁APP问题“一键”提报跟踪，上线“一厕一码”一键反馈系统，及时响应市民乘客诉求；推出“同站过街”“车厢分区控温”等惠民措施507项，2021年乘客服务回复率100%。
与此同时，依托线网这一城市重要生长轴，通过整合轨道资源，以“让美好生活进站”为定位，成都地铁积极营造轨道生活新场景，让“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。
成都轨道首个TOD主题商业街“世纪城·上闲里”的开业，为全面开展成都轨道交通地下空间开发提供可复制、可推广经验；23个“minishop蓉合”商业方舱，1210台自助鲜花机、自助口罩机等新型自助设备为市民在通勤途中提供更多便利……
从“交通圈”向“生态圈”
高效能激发产业发展新动力
产业是城市发展的重要支撑和动力，在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是二十个重点项目之一。
成都轨道集团积极发挥企业在城市产业发展和项目招引的引导作用，聚焦轨道交通产业链细分领域，重点招引具备核心能力的头部企业，引入30余家行业龙头企业在成都投资设立研发、生产基地，并实现本地化生产和应用。
在全市产业建圈强链“链长制”统筹推动下，充分发挥国有企业引导示范作用，全力推动“链主企业引领带动产业链发展”，陆续招引了“中车”等一批具有整车制造能力的头部企业落户成都，成都已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力，整车年产能突破1500辆，“成都车、成都造”的目标早已实现。
面对构建具有成都特色的大型多制式、多层次轨道交通运营网络体系的现实需求，成都轨道集团突出“产业投资、产业运营、产业服务”三大主业发展优势，强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
聚焦“高端装备制造、科技创新、智能运维”重点领域，牢固创新理念，做强创新支撑。围绕智慧城轨引领性技术研发应用，与中车成都公司共同打造2025智慧型全自动行车试验平台，研制全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km/h新一代市域A型列车，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。联合中车四方、中车长客合资成立成都中车轨道装备公司，建设成都地铁智慧检修工厂，率先在西部地区形成城轨A型电客车批量架大修能力，积极打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。
风好扬帆正当时。成都轨道集团将以“人民地铁为人民”的初心，厚植人民情怀，踔厉奋发、笃行不怠，不断满足市民对美好生活的向往，擦亮“成都地铁、生活一脉”的金字招牌，扮靓“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”，全力建设践行新发展理念公园城市示范区。
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
在成都市委市政府的坚强领导下，成都轨道集团砥砺奋进、勠力前行，坚持“建地铁就是建城市”，坚定“人民地铁为人民”的初心，锚定“构建世界级轨道线网格局”目标，加速织密线网，跃升轨道交通“第四城”；高位提升运营服务质量传递城市“温度”，轨道交通占公交出行分担率超过60%；凝练TOD开发“八大策略”，致力打造全球TOD典范城市；推进“建圈强链”，构筑轨道交通产业生态圈，为建设践行新发展理念公园城市示范区贡献轨道力量。
从“建地铁”到“建城市”
高标准推进轨道营城新发展
剑指构建世界级城市轨道交通线网，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局。在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。
五年来，成都轨道交通实现运营里程从179公里到558公里的飞跃，跃居全国轨道交通“第四城”；建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。
深入落实“四网融合”，主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，当前正加速推进第四期建设规划项目和轨道交通资阳线项目，目前轨道交通在建项目9条线路215公里，已有41座车站封顶，61座车站进入主体结构施工阶段。四川成德轨道交通有限公司、四川成眉轨道交通有限公司先后成立，市域铁路S5线、S11线将于年内开工，“朝看三星堆、午逛三苏祠”已经被不少市民列上旅行清单。
坚持TOD营城，拓展公园城市新路径。成都轨道TOD综合开发秉持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”的理念，以TOD综合开发“八大策略”为抓手，致力场景赋能，构建“十大消费场景”，致力打造全球TOD典范城市。按照“一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区”的理念，成都正在加快实施23个TOD综合开发项目，尽快形成示范效应。
在加快发展城镇保障性租赁住房方面，2021年，成都TOD全面启动实施1万套保障性租赁住房，2022年计划实施9000余套保障性租赁住房，“十四五”期间TOD综合开发项目将累计筹建5万套高质量的保障性住房。除了保障性租赁住房的整体建设规模位居全市第一，TOD项目还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到TOD综合开发成果。
从“通地铁”到“通生活”
高质量构建轨道出行新场景
“以前是刷卡，后来是刷手机就能进站。现在再也不用找卡、找手机了，刷脸进站，秒进。”见证了成都地铁一路成长的市民蒋女士说。
大线网运营的成都地铁深刻改变着市民生活。市民公共交通的通勤时间降至39分钟，地铁线网单日最高客运量突破700万乘次，城市公共交通出行占比提升至62.8%。
成都轨道主动融入“智慧蓉城”建设，加速智慧交通步伐，在国内率先推出了智慧乘客服务平台（智慧票务、智慧安检、智慧测温），是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。智慧防疫的交通场景应用，筑牢了市民安全便捷出行“第一防线”。
精准回应市民乘客诉求，成都轨道确定“365天每天迎检”的标准，坚持文明城市创建与运营服务品质提升相结合，精益求精提升运营服务质量。
通过搭建全网覆盖监督反馈体系，建立18.5小时内受理、3个工作日内处理回复的反馈机制，建立咨询投诉服务一体化驿站，增设80余个乘客服务点，实现市长公开电话平台“一键”转接、成都地铁APP问题“一键”提报跟踪，上线“一厕一码”一键反馈系统，及时响应市民乘客诉求；推出“同站过街”“车厢分区控温”等惠民措施507项，2021年乘客服务回复率100%。
与此同时，依托线网这一城市重要生长轴，通过整合轨道资源，以“让美好生活进站”为定位，成都地铁积极营造轨道生活新场景，让“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。
成都轨道首个TOD主题商业街“世纪城·上闲里”的开业，为全面开展成都轨道交通地下空间开发提供可复制、可推广经验；23个“minishop蓉合”商业方舱，1210台自助鲜花机、自助口罩机等新型自助设备为市民在通勤途中提供更多便利……
从“交通圈”向“生态圈”
高效能激发产业发展新动力
产业是城市发展的重要支撑和动力，在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是二十个重点项目之一。
成都轨道集团积极发挥企业在城市产业发展和项目招引的引导作用，聚焦轨道交通产业链细分领域，重点招引具备核心能力的头部企业，引入30余家行业龙头企业在成都投资设立研发、生产基地，并实现本地化生产和应用。
在全市产业建圈强链“链长制”统筹推动下，充分发挥国有企业引导示范作用，全力推动“链主企业引领带动产业链发展”，陆续招引了“中车”等一批具有整车制造能力的头部企业落户成都，成都已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力，整车年产能突破1500辆，“成都车、成都造”的目标早已实现。
面对构建具有成都特色的大型多制式、多层次轨道交通运营网络体系的现实需求，成都轨道集团突出“产业投资、产业运营、产业服务”三大主业发展优势，强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
聚焦“高端装备制造、科技创新、智能运维”重点领域，牢固创新理念，做强创新支撑。围绕智慧城轨引领性技术研发应用，与中车成都公司共同打造2025智慧型全自动行车试验平台，研制全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km/h新一代市域A型列车，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。联合中车四方、中车长客合资成立成都中车轨道装备公司，建设成都地铁智慧检修工厂，率先在西部地区形成城轨A型电客车批量架大修能力，积极打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。
风好扬帆正当时。成都轨道集团将以“人民地铁为人民”的初心，厚植人民情怀，踔厉奋发、笃行不怠，不断满足市民对美好生活的向往，擦亮“成都地铁、生活一脉”的金字招牌，扮靓“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”，全力建设践行新发展理念公园城市示范区。
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
【山西大工匠】张宏亮： 匠心燃“冠窑” 探索“靓”平定
“有2000多年历史的砂器，曾在我国民间广泛使用，这一珍贵技艺不能断在我们这代人手中。”这是10月20日平定县冠窑砂器陶艺有限公司董事长张宏亮，在电话中向记者说得第一句话。
正如张宏亮所说，多年来砂器一直是我国传统的蒸煮煎炒等主要的餐具，广受民众的喜爱。1996年，张宏亮创办了平定县张氏陶艺坊，致力于平定砂器工艺传统手工制作技艺的抢救、传承，在继承传统砂器制作技艺的基础上不断创新，研发出了7个系列1000多个品种的砂器，还复原了一度失传的“薄胎砂锅”烧制工艺，形成自己独特的艺术风格。
张宏亮是山西省阳泉市平定县人，1970年6月出生在一个陶艺世家，1991年毕业于山西建筑工程职业技术学院，父亲是山西省工艺美术大师、平定刻花瓷代表性传承人张聪。
在父辈影响下，张宏亮从小就对砂器制作产生了浓厚兴趣。随着时代的变迁，越来越多的手艺人改行了，一座座炉窑人去火熄。但是，张宏亮凭借着自己的执着，在砂器这个行当里坚守着，探索属于它的亮丽色彩。
1996年，27岁的张宏亮带着从平定县冠庄瓷厂学到的手艺，开始致力于平定砂器传统手工制作技艺的挖掘、整理、抢救、恢复、保护、传承、创新、推广工作。他与父亲共同创办了平定张氏砂器陶艺坊，凭着对砂器的热爱和不懈的努力，让原本“又黑又粗”的砂器制品变的美观、实用。
2000年至2006年，张宏亮在给荷兰客户试做砂器时，一件一件地试验烧制，每次烧制都是自己亲手去操作，但传统烧制特别伤人，工作人员必须近距离接触1000多摄氏度的高温。张宏亮血糖低就是当时落下的毛病，至今，他的脸一到换季就开始蜕皮。张宏亮说：“有一次，我用一吨炭烧制一个花瓶，从早6时烧到下午3时，但还是没有成功。”“前前后后建了十多座窑，屡试屡败，屡败屡试。”就这样反复试验，他把自己所有的积蓄都投了进去，但还是不够，他硬着头皮开始借钱，亲戚借完了，找朋友借。“那时候，只要是认识我的，人人见了我就跑，生怕我向他们借钱。”张宏亮感慨地说。
6年的时间转瞬即逝，功夫不负有心人，靠着不服输的韧劲儿，张宏亮终于试验成功了，最终让荷兰客户对精美绝伦的砂器产品竖起了大拇指。
与其他产品一样，砂器产品也要展示出新时代的特质，这也是张宏亮寻求突破的梦想。2013年，张宏亮组建了平定县冠窑砂器陶艺有限公司，下决心让平定砂器重回“巅峰”。经过多年的努力和创新，张宏亮恢复了传统的“自然冷却”烧制方法，将传统技艺与刻花瓷、大漆等技艺相互融合，不断融入剪纸、书画等新元素，为砂器制品“穿”上了“靓装”，丰富了砂器花色、造型，延展了传统砂器的艺术效果。
为了给砂器找到新的卖点，张宏亮不断尝试新的工艺和原料配方。平定砂器易掉砂、手感粗糙，这些难题都被张宏亮一一化解。他研制出了无辐射釉彩喷砂工艺，填补了平定砂器从无釉彩的空白，改善了平定砂器的品质与品相，提升了平定砂器的市场价值。
在大多数人眼里，砂器只是用来熬药煮粥的砂锅。可张宏亮觉得，要想让更多人看到砂器的独特之美，必须创新。他对原料配方、成型方法、窑温控制等关键环节进行改良，研发了7个系列1000多个品种的砂器，还复原了一度失传的“薄胎砂锅”烧制工艺。这几年，他尝试结合山西平遥推光漆制作出色泽鲜艳的花瓶、糖果盒等作品，还融合剪纸、刻花等元素改良外观装饰。
平定砂器可直接在明火上烧煮，有“煮饭不变色、炖肉不变味、煎药不变性、烹茶不变香、栽花不烂根”的特点和耐酸、耐碱、透气性好的优良性能。结合这些特点，公司创新推出“砂锅宴”项目，推进砂器与药茶融合发展，制作了多种造型精美、具有地域人文特色的餐具、茶具产品。
如今，在张宏亮的努力下，张氏砂器陶艺坊已被评为省级非遗项目保护单位和国家级非遗项目保护单位。
“砂器文化要长久发展，培养传承人是关键。校企合作不失为培养传承人的一种好方式。”张宏亮说。2020年，公司与太原师范学院、阳泉职业技术学院建立了合作关系，共同致力于砂器文化的研究、传承与创新。同时，走出去先后与四川荥经、宜兴紫砂等国内几大砂器生产厂家就砂器文化开展学术交流。
团队的力量是无穷的，张宏亮着力在设计新型的平定砂器上面寻求突破，将众多中国元素融入其中。如今，张氏砂器陶艺坊已能生产茶具、餐具、厨具、灶具等附加值高的工艺品280多种，涵盖日用品、旅游纪念品、艺术收藏品三大类，年产量达到七八十万件，产品遍布全国，甚至远销日本、韩国、荷兰等国。
2019年，张宏亮投资1500万元新建了“国家非遗砂器博物馆”，并申请了“平定砂器”国家地理标志，抢救收藏了平定大峪陶瓷厂、平定县冠庄陶瓷厂的档案资料，为研究平定陶瓷历史、保护平定本土文化，奠定了扎实基础。
时代在进步，砂器发展也要与时俱进。为了让“冠窑砂器”更好地走出去，公司创新经营理念，入驻淘宝、阿里巴巴等平台，线上线下同时销售，越来越多的产品得到市场认可。先后被中央四套《流行无限》《远方的家》，中央二套《春耕》，浙江卫视《奔跑吧兄弟》及山西卫视《人说山西好风光》等栏目播出。他个人也先后收获了“三晋英才”、山西省学术技术带头人、山西省劳动模范、年度“三晋工匠”等殊荣，并荣获省五一劳动奖章、“五小”竞赛优秀成果一等奖、个人一等功等荣誉。
来源：科学导报
“有2000多年历史的砂器，曾在我国民间广泛使用，这一珍贵技艺不能断在我们这代人手中。”这是10月20日平定县冠窑砂器陶艺有限公司董事长张宏亮，在电话中向记者说得第一句话。
正如张宏亮所说，多年来砂器一直是我国传统的蒸煮煎炒等主要的餐具，广受民众的喜爱。1996年，张宏亮创办了平定县张氏陶艺坊，致力于平定砂器工艺传统手工制作技艺的抢救、传承，在继承传统砂器制作技艺的基础上不断创新，研发出了7个系列1000多个品种的砂器，还复原了一度失传的“薄胎砂锅”烧制工艺，形成自己独特的艺术风格。
张宏亮是山西省阳泉市平定县人，1970年6月出生在一个陶艺世家，1991年毕业于山西建筑工程职业技术学院，父亲是山西省工艺美术大师、平定刻花瓷代表性传承人张聪。
在父辈影响下，张宏亮从小就对砂器制作产生了浓厚兴趣。随着时代的变迁，越来越多的手艺人改行了，一座座炉窑人去火熄。但是，张宏亮凭借着自己的执着，在砂器这个行当里坚守着，探索属于它的亮丽色彩。
1996年，27岁的张宏亮带着从平定县冠庄瓷厂学到的手艺，开始致力于平定砂器传统手工制作技艺的挖掘、整理、抢救、恢复、保护、传承、创新、推广工作。他与父亲共同创办了平定张氏砂器陶艺坊，凭着对砂器的热爱和不懈的努力，让原本“又黑又粗”的砂器制品变的美观、实用。
2000年至2006年，张宏亮在给荷兰客户试做砂器时，一件一件地试验烧制，每次烧制都是自己亲手去操作，但传统烧制特别伤人，工作人员必须近距离接触1000多摄氏度的高温。张宏亮血糖低就是当时落下的毛病，至今，他的脸一到换季就开始蜕皮。张宏亮说：“有一次，我用一吨炭烧制一个花瓶，从早6时烧到下午3时，但还是没有成功。”“前前后后建了十多座窑，屡试屡败，屡败屡试。”就这样反复试验，他把自己所有的积蓄都投了进去，但还是不够，他硬着头皮开始借钱，亲戚借完了，找朋友借。“那时候，只要是认识我的，人人见了我就跑，生怕我向他们借钱。”张宏亮感慨地说。
6年的时间转瞬即逝，功夫不负有心人，靠着不服输的韧劲儿，张宏亮终于试验成功了，最终让荷兰客户对精美绝伦的砂器产品竖起了大拇指。
与其他产品一样，砂器产品也要展示出新时代的特质，这也是张宏亮寻求突破的梦想。2013年，张宏亮组建了平定县冠窑砂器陶艺有限公司，下决心让平定砂器重回“巅峰”。经过多年的努力和创新，张宏亮恢复了传统的“自然冷却”烧制方法，将传统技艺与刻花瓷、大漆等技艺相互融合，不断融入剪纸、书画等新元素，为砂器制品“穿”上了“靓装”，丰富了砂器花色、造型，延展了传统砂器的艺术效果。
为了给砂器找到新的卖点，张宏亮不断尝试新的工艺和原料配方。平定砂器易掉砂、手感粗糙，这些难题都被张宏亮一一化解。他研制出了无辐射釉彩喷砂工艺，填补了平定砂器从无釉彩的空白，改善了平定砂器的品质与品相，提升了平定砂器的市场价值。
在大多数人眼里，砂器只是用来熬药煮粥的砂锅。可张宏亮觉得，要想让更多人看到砂器的独特之美，必须创新。他对原料配方、成型方法、窑温控制等关键环节进行改良，研发了7个系列1000多个品种的砂器，还复原了一度失传的“薄胎砂锅”烧制工艺。这几年，他尝试结合山西平遥推光漆制作出色泽鲜艳的花瓶、糖果盒等作品，还融合剪纸、刻花等元素改良外观装饰。
平定砂器可直接在明火上烧煮，有“煮饭不变色、炖肉不变味、煎药不变性、烹茶不变香、栽花不烂根”的特点和耐酸、耐碱、透气性好的优良性能。结合这些特点，公司创新推出“砂锅宴”项目，推进砂器与药茶融合发展，制作了多种造型精美、具有地域人文特色的餐具、茶具产品。
如今，在张宏亮的努力下，张氏砂器陶艺坊已被评为省级非遗项目保护单位和国家级非遗项目保护单位。
“砂器文化要长久发展，培养传承人是关键。校企合作不失为培养传承人的一种好方式。”张宏亮说。2020年，公司与太原师范学院、阳泉职业技术学院建立了合作关系，共同致力于砂器文化的研究、传承与创新。同时，走出去先后与四川荥经、宜兴紫砂等国内几大砂器生产厂家就砂器文化开展学术交流。
团队的力量是无穷的，张宏亮着力在设计新型的平定砂器上面寻求突破，将众多中国元素融入其中。如今，张氏砂器陶艺坊已能生产茶具、餐具、厨具、灶具等附加值高的工艺品280多种，涵盖日用品、旅游纪念品、艺术收藏品三大类，年产量达到七八十万件，产品遍布全国，甚至远销日本、韩国、荷兰等国。
2019年，张宏亮投资1500万元新建了“国家非遗砂器博物馆”，并申请了“平定砂器”国家地理标志，抢救收藏了平定大峪陶瓷厂、平定县冠庄陶瓷厂的档案资料，为研究平定陶瓷历史、保护平定本土文化，奠定了扎实基础。
时代在进步，砂器发展也要与时俱进。为了让“冠窑砂器”更好地走出去，公司创新经营理念，入驻淘宝、阿里巴巴等平台，线上线下同时销售，越来越多的产品得到市场认可。先后被中央四套《流行无限》《远方的家》，中央二套《春耕》，浙江卫视《奔跑吧兄弟》及山西卫视《人说山西好风光》等栏目播出。他个人也先后收获了“三晋英才”、山西省学术技术带头人、山西省劳动模范、年度“三晋工匠”等殊荣，并荣获省五一劳动奖章、“五小”竞赛优秀成果一等奖、个人一等功等荣誉。
来源：科学导报
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